T URBINE A GAZ

I -INSTALLATION

1-1 Caractristiques

Il s'agit d'une turbine gaz GT 85 MK II deux arbres, chambre de combustion flux direct. L'ensemble tournant comporte un compresseur et une turbine
centrifuge un tage puis une turbine de puissance centrifuge.

L'arbre de puissance est accoupl un frein dynamomtrique eau quip d'un tachymtre. Dans la plage de vitesses de rotation de 10000 30000 tr/min il peut
fournir une puissance d'environ 1 kW.

L'chappement est constitu d'un tube d'insonorisation court, prolong par une conduite de grand diamtre dbouchant l'extrieur. Les instruments de mesure de
temprature, de pression et la commande du dbit de combustible sont rassembls sur un pupitre de commande.

1-2 Fonctionnement

Le chemin emprunt par l'air et les gaz l'intrieur de l'installation sera repr l'aide d'indices permettant de caractriser la temprature et la pression en
diffrents endroits (figure 1).

* L'air aspir (tat A) traverse d'abord une tuyre et pntre dans le compresseur (1) o il est comprim (2). L'air est alors spar en deux flux distincts :

* En sortant du compresseur (2) l'air primaire, en rapport sensiblement stoechiomtrique par rapport la quantit de carburant inject est introduit dans
la chambre de combustion dans un coulement co-courant au jet de carburant. Ce flux apporte une quantit de comburant thoriquement ncessaire une
combustion complte.

* L'air secondaire, circulant autour de la zone primaire permet d'assurer une combustion effectivement complte et une dilution qui permet un
refroidissement des gaz brls (tenue thermique de la turbine).

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L'ensemble des gaz est dirig vers le distributeur qui les oriente sur les pales de la turbine (3). Aprs dtente dans celle-ci (4), ils traversent le diffuseur, sortent
de la turbine gaz et sont dtendus nouveau dans la turbine de puissance (5).

Le carburant est inject de manire continue l'extrmit de la chambre de combustion. Le fuel utilis a un rapport C/H tel que le rapport stoechiomtrique
air/combustible est 0 = 14,6. L'inflammation dans la chambre de combustion est initie par une bougie allumage intermittent.

- Schma de l'installation -

2 3
1
C-C
4 FREIN

C T
T
1
5
Fig. 1.

II - PRINCIPALES GRANDEURS MESUREES ET INSTRUMENTS DE MESURE

La figure 1 donne le schma de l'installation avec l'emplacement des diverses sondes. En dehors de la pression et de la temprature atmosphriques TA et PA, les
principales grandeurs mesurer sont :

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 La dpression au col de la tuyre d'entre pA-1, mesure l'aide d'un manomtre en U eau. Celle-ci permet la dtermination du dbit d'air l'entre
de la machine grce utilisation d'une courbe d'talonnage de la tuyre (figure 3).
La pression relative, la sortie du compresseur (P2), mesure grce un manomtre aiguille.
La pression en sortie de la chambre de combustion (P3), mesure par un manomtre aiguille.
La pression en sortie de la turbine gaz (P4), mesure par un manomtre aiguille
La temprature de l'air (T2) la sortie du compresseur, mesure par un thermocouple reli un indicateur aiguille.
La temprature (T4) la sortie de la turbine gaz, mesure galement par un thermocouple et un indicateur aiguille.

La temprature (T5) la sortie de la turbine de puissance, mesure galement par un thermocouple et un indicateur aiguille.

La pression entre la sortie de la turbine de puissance (P 5), mesure par un manomtre en U mercure (pertes de charge dans la chemine
d'chappement).

Le dbit volumique de carburant dtermin par la position du flotteur dans le rotamtre. Le dbit massique pourra tre obtenu par la mesure de la
densit du carburant.

III - CYCLE THERMODYNAMIQUE

3-1 Cycle idal

Le cycle idal d'une turbine gaz est un cycle de Joule. Il est constitu:

* d'une compression isentropique (de 1 2').

* d'un apport de chaleur pression constante (P2) (de 2' 3').

* d'une dtente isentropique (de 3' 5').

- 3-
 * d'une volution fictive de fermeture du cycle, cession de chaleur pression constante PA, de 5' A.

Le rendement thermodynamique thorique de ce cycle est:

Q5'A
th 1
Q2'3'

En considrant une volution de gaz parfaits (dbit m = cte ) :

Q5' A mCp T5' TA

Q2'3' m Cp T3' T2'
De plus, par suite des volutions isentropiques, on a les relations:

TA 1
th,ideal 1 1
PP
1 1
T3' P T2'
3'
T2'
donc
2 P2
T5' P5' A TA
PA

Si on dsire plus de prcision on doit effectuer les calculs des enthalpies en tenant compte des variations de Cp avec la temprature.

3-2 Cycle rel

Il s'agit du cycle 1, 2, 3, 4, 5, A. Ce cycle diffre du cycle idal par les pertes mcaniques et thermiques (irrversibilits internes et externes):

* La pression l'entre du compresseur P1 est infrieure la pression atmosphrique PA cause de la perte de charge dans la tuyre.

* La pression la sortie de la chambre de combustion P3 est infrieure la pression l'entre P2 par suite des pertes de charge.

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 * La compression et la dtente ne sont pas isentropiques. Les irrversibilits internes l'coulement imposent que T2 > T2 et que T4>T4'.

* La dtente n'est jamais complte dans la turbine.

* Il y a des transferts thermiques entre les gaz de la chambre de combustion et le milieu extrieur.

3-3 Rapport de dtente dans la turbine

C'est le rapport P3/P4.

IV - RENDEMENTS

4-1 Rendement isentropique du compresseur

C'est le rapport du travail fourni l'air lors d'une volution isentropique sur le travail fourni lors de l'volution relle. Le compresseur tant suppos
adiabatique, le rendement isentropique est donc gal aux rapport des enthalpies correspondantes (en ngligeant les variations d'nergie cintique et d'nergie
potentielle entre l'entre et la sortie de la machine).
T2'
1
m Cp a ( T2' T1 ) T T2' P
C,S a 1 avec 2'
et P2' P2
T2 T1 P
ma a 2 1 T1 1
Cp ( T T ) 1

Pour l'air on prendra = 1,4 et Cpa = 1022 J/kg.K.

Remarque: La temprature de l'air l'entre du compresseur T1 sera considre comme gale la temprature atmosphrique TA. Dans la ralit la diffrence est
trs faible.

- 5-
4-2 Rendement isentropique de la turbine

C'est le rapport du travail rcupr lors d'une volution relle sur le travail rcupr lors d'une volution isentropique. La turbine tant suppos adiabatique, le
rendement isentropique est donc gal aux rapport des enthalpies correspondantes (en ngligeant les variations d'nergie cintique et d'nergie potentielle entre
l'entre et la sortie de la machine).

T
mg Cp (T T ) 1 T
4

P4' P4
g 3 4

T, S 3
avec T4' P4'

et
T T3 P3
mg Cp (T T ) 1 T
4'
g 3 4' 3

T4' est la temprature en fin de dtente isentropique et le dbit de gaz la sortie de la chambre de combustion. Pour les gaz de combustion on prendra =
mg
1,34 et Cpg = 1130 J/kg.K pour tenir compte de la temprature leve et de la composition diffrente de celle de l'air.

Puissance fournie par la turbine :

PT m g Cp g ( T3 T4 ) avec
m g ma mc

( tant le dbit massique de combustible)
mc
Puissance absorbe par le compresseur:

PC ma Cpa ( T2 T1 )

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 On peut alors estimer la puissance perdue en frottements Pf = PT - PC

4-3 Rendement de la combustion

La quantit de chaleur effectivement fournie au fluide est gale la variation d'enthalpie des gaz entre l'entre de la turbine et la sortie du compresseur (en
ngligeant la chaleur transfre au milieu extrieur travers les parois et les variations d'nergie cintique entre ces sections). On nglige l'enthalpie du carburant
inject.

Q f m g h3 ma h2 m g Cp g T3 ma Cpa T2

La quantit de chaleur maximale susceptible d'tre dgage par le combustible est :

Q pot mc PCI avec PCI = 43000 kJ/kg

Le rendement de combustion est :

Qf m g Cp g T3 ma Cpa T2
c

Q pot mc PCI

4-4 Rendement de l'installation

Le rendement thermique est la puissance indique rapporte la quantit de chaleur rellement fournie aux gaz. C'est dire :

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 Pi
th,reel

m g Cp g T3 ma Cpa T2

Le rendement global est :

Pe
g
mc PCI

V- MANIPULATION

1) On mesure la densit du combustible, la pression et la temprature atmosphrique.

2) On dmarre l'installation et on stabilise les rgimes de fonctionnement des deux arbres de turbine.

3) On mesure alors la charge au frein, le dbit de carburant, les pressions et les tempratures aux points caractristiques.

4) On effectue les mmes mesures pour diffrents points de charge et de vitesse.

VI - RESULTATS DEMANDES

1) Pour chaque point on calculera :

a. La puissance effective Pe C (kW).

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b. Le dbit de combustible
mc (kg/s).
c. La consommation spcifique Cs (g/kW.h).

d. Le dbit d'air en utilisant la courbe d'talonnage de la tuyre.
m a

e. Le rapport de compression P2/P1et le rendement isentropique du compresseur C,S.

f. Les rapports de dtente des turbines P3/P4 et P4/P5 .

g. La temprature maximale du cycle T3.

h. Les rendements isentropiques des turbines T,S.

i. Le rendement de la combustion.

j. Les rendements mcaniques m = Pe/Pi.

k. Le rendement global de l'installation g.

l. Le rendement thermodynamique du cycle idal th,idal.

m. Le rendement du cycle (rendement de forme) cycle.

On rappelle que le rendement global peut s'crire: g = c. th,rel. m = c. cycle. th,idal.m

2) Tracer les volutions du rendement isentropique de la turbine et du compresseur et du rendement global en fonction de la charge.

3) Tracer sur le diagramme enthalpie - entropique de l'air fourni, le cycle rel et le cycle idal pour la pleine charge.

4) Interprter les rsultats obtenus. Comment pourait on amliorer facilement le rendement global de l'installation.

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