bton

Les aciers inox P. 2

La fabrication des armatures inox P. 3
Les caractristiques gomtriques
et mcaniques P. 4
La rsistance la corrosion
des armatures inox dans le bton P. 5
Linnovation des constructions durables P. 7
Loptimisation de lenrobage P. 8

a
Les armatures inox :
la solution pour
des ouvrages durables
Une gestion durable du patrimoine est une ncessit thique et cologique. Cest galement une

ncessit conomique, qui impose dobtenir un cot dusage de louvrage sur sa dure dutilisation, le

plus rduit possible. Maintenir une construction en bton arm en bon tat est dautant plus dlicat que

la dure de service de louvrage est importante ou que cet ouvrage est expos des risques accrus de

corrosion des armatures. Dans les parties de louvrage les plus exposes, les armatures inox sont la

solution la plus efficace pour garantir la durabilit des btons. Cest parce quelles se faonnent comme

les aciers au carbone, quelles peuvent tre couples aux armatures traditionnelles et quelles bnficient

de proprits gomtriques et mcaniques au moins quivalentes, que les armatures inox sont utilises

en rparation comme en travaux neufs, en substitution partielle ou totale des aciers au carbone, dans les

produits prfabriqus comme pour la ralisation de structures coules en place. Texte : Olivier Jourdan, Patrick Guiraud

S B-OA 2011-4 document technique collection CIMbton Solutions bton - Hors srie - 1
 Les aciers inox
DFINITION DUN INOX
Linox est un alliage rsultant de la
fusion, trs haute temprature
(plus de 1 500 C), de diffrents
constituants, principalement le fer, le
carbone et le chrome.
Pour que lacier soit appel inoxy-
dable , ces constituants doivent
obir la composition suivante :
chrome : plus de 10,5 % en poids ;
carbone : moins de 1,2 % en poids ;
fer : le complment.
Dautres lments dalliage comme
le nickel, le molybdne, le titane, le
silicium, etc., peuvent tre ajouts ;
ils se substituent alors une partie
du fer en vue damliorer certaines
des proprits physiques, chimiques
ou mcaniques de linox. Ainsi, il
nexiste pas un inox, mais une multi-
tude dinox avec des analyses chi-
miques diffrentes. Les teneurs
en chrome ou en nickel peuvent
tre trs leves, llment restant gnation (spars par des traits
(balance) sera toujours le fer.
chacune des structures cristallines
correspond une famille dinox.
DSIGNATION
EUROPENNE DES ACIERS
INOXYDABLES SELON
LES NORME NF EN 10088-1
ET NF EN 10088-3
Les spcifications concernant la
composition chimique et les pro-
prits physiques des aciers inoxy-
dables sont listes dans la norme
europenne 10088-1 : liste des
aciers inoxydables .
Cette norme propose deux types de
dsignations.
La dsignation symbolique
La dsignation symbolique donne la
composition chimique des princi-
paux lments dalliage de la nuance
considre.
Exemple : X2CrNiMoN 22-5-2
La premire lettre X signifie quil
sagit dun acier alli dont la teneur
dau moins un des lments dal-
liage est gale ou suprieure 5 % ;
2 - Solutions bton
Molybdne : 3 %
Acier alli Chrome : 22 %
X2CrNiMoN 22-5-3
Carbone : 0,02 %
a Schma 1 Exemple de dsignation symbolique
la premire valeur indique la
teneur moyenne en carbone, expri-
me en centime de pour-cent
(pourcentage x 100) ;
les groupes de lettres (Cr, Ni, Mo,
etc.) reprsentent les symboles chi-
miques des lments dalliages ran-
gs par ordre dcroissant de teneurs ;
la srie de nombres en fin de dsi-
dunion) correspond aux teneurs
moyennes des lments dalliage.
Ces nombres sont rangs dans lor-
dre des symboles des lments qui
prcdent.
Parfois, un lment rajout volontai-
rement en faible quantit sans tre
considr comme un rsiduel sera
indiqu en fin du groupe de lettres
(Ti, N,Nb, etc.). Sa teneur, trop faible,
nest pas indique (voir schma 1).
La dsignation numrique
Cette dsignation est conue pour
tre utilise de faon simple : quatre
chiffres, prcds dun numro de
famille. Exemple : 1.4462
La structure de la dsignation num-
rique se dcompose de la faon sui-
vante :
X. XX XX
N du groupe N dordre
de matriau
N du groupe
dacier
Contient un peu
Nickel : 5 %
Ni 2,5 % avec Mo,
sans Nb, sans Ti
1.4462
Acier N dordre (dlivr
par le CEN)
a Schma 2 Exemple
de dsignation numrique
le numro du groupe de matriau : le
chiffre 1 est rserv aux aciers (ce chif-
fre est suivi dun point) ;
le numro du groupe dacier (quatre
numros possibles) :
40 : inox avec Ni < 2,5 % sans Mo,
sans Nb, sans Ti,
41 : inox avec Ni < 2,5 % avec Mo,
sans Nb, sans Ti,
43 : inox avec Ni 2,5 % sans Mo,
sans Nb, sans Ti,
44 : inox avec Ni 2,5 % avec Mo,
sans Nb, sans Ti,
45 : inox avec additions particulires ;
un numro dordre : ce numro est
attribu par le Comit Europen de
Normalisation (CEN) (voir schma 2).
LES ACIERS INOX POUR
ARMATURES
Les armatures inox sont constitues
de deux principales familles dacier Inox.
Les aciers austnitiques
Ce sont les plus courants, en raison de
leur rsistance la corrosion leve et
de leur ductilit comparable celle du
cuivre. Les teneurs en lments daddi-
tion sont denviron 18 % pour le chrome
et 10 % pour le nickel. La teneur en car-
bone est trs basse et leur tenue la
corrosion peut tre amliore par lad-
dition dlments dalliage comme le
molybdne. De par leur excellente
ductilit, ces aciers permettent des uti-
lisations adaptes aux basses temp-
ratures (jusqu - 200 C). Ils possdent
des proprits amagntiques.
Les deux nuances de rfrence sont
les suivantes :
1.4301 (dsignation numrique)/
X5CrNi18-10 (dsignation symbolique).
Lancienne norme amricaine utili-
se dans le monde entier et tablie
par lAmerican Iron and Steel Institute
(AISI) est encore largement utilise
dans le langage commun et fait rf-
rence la nuance AISI 304.
1.4401 (dsignation numrique)/
X5CrNiMo17-12-2 (dsignation sym-
bolique) ;
Cette nuance fait rfrence la
nuance AISI 316 de lancienne
norme amricaine.
Les aciers Duplex
(ou austnoferritiques)
Ils ont des proprits de rsistance la
corrosion remarquables et prsentent,
pendant lessai de traction, un palier
lastoplastique. Ils offrent galement
des rsistances mcaniques sup-
rieures aux aciers austnitiques. Les
teneurs en chrome leves et en l-
ments dalliage nickel et molybdnes
plus faibles que les aciers austni-
tiques les rendent attractifs de par leur
excellent compromis rsistance la
corrosion/valeur conomique/stabi-
lit des prix.
Les trois nuances de rfrence sont
les suivantes :
1.4062 / X2CrNiN 22-2 ;
1.4362 / X2CrNiN23-4 ;
1.4462 / X2CrNiMoN22-5-3.
La fabrication des armatures inox
Suivant le diamtre et le niveau de
caractristiques mcaniques requis,
les crantages sur les armatures inox
peuvent tre obtenus par laminage
chaud ou transformation froid.
CRANTAGE CHAUD
Cest lors de la dernire opration
de laminage (dernire cage de lami-
nage) que seffectue ce crantage,
entre deux, trois, voire quatre galets
crants. Gnralement, avec cette
technologie, le crantage obtenu est
appel verrou . La forme de ces
verrous est ralise par gravure en
creux des galets, cest--dire par
refoulement du mtal et remplis-
sage des crans. Cette opration ter-
mine, le mtal est dcap par voie mum ralisable par crantage froid
mcanique (grenaillage) ou chimique
(dcapage).
aCage de laminage avec trois galets
de crantage pour la ralisation de verrous.
Cages de
laminage
Four de
rchauffage
Cages de
laminage
Cages de
laminage
Cages Mise en
de laminage spires Four
aSchma dun laminoir chaud.
aExemple de produit crant chaud
et dcap.
CRANTAGE FROID
Cest partir de fil machine prala-
blement dcap quest ralis ce
crantage, entre trois ou quatre galets
de diamtres plus petits que les pr-
cdents. Larmature peut tre livre
ltat de couronnes de fils tranca-
nes ou de barres. Le diamtre maxi-
a Exemple de produit crant froid.
est limit : il varie entre 12 et 20 mm
selon les producteurs. En sortie de
ligne de crantage, les armatures inox
ont une surface exempte doxyde, ce
qui les diffrencie facilement sur
chantier des armatures aciers au
carbone. Lune des proprits de ce
mode dlaboration par crouissage
rside dans la possibilit dobtenir
des caractristiques mcaniques
plus leves que celles des normes
de rfrence en termes de limite
lastique (Rp0.2).
Entre
booms
Four de
rchauffage
Dgrossissage
Trempe
Sortie fils
Sortie barres
aTte de crantage froid trois galets.
armatures inox qui ne bnficient
GAMME DARMATURE INOX
Les armatures inox peuvent tre
livres sous diffrentes formes, ana-
logues celles de lacier au carbone :
couronnes crantes ou lisses ;
barres crantes ou lisses, livres
en longueur maximale de 12 m ;
treillis souds ;
cadres faonns.
LES CONTRLES
DE FABRICATION ET LA
CONFORMIT NORMATIVE
Contrles de fabrication
Diffrents types de contrles sont
effectus sur les armatures inox confor-
mment la norme XP A 35-014.
Sur chacun des lots de fabrication, il
est procd :
un essai de traction pour dtermi-
ner la limite lastique convention-
nelle (Rp0.2), la charge la rupture
(Rm) et lallongement total sous force
maximale (Agt) ;
un contrle dimensionnel du profil ;
un contrle de lanalyse chimique
suivant la norme NF EN 10088-3.
La conformit normative
Les armatures inox pour bton arm
sont rgies par la norme franaise
XP A 35-014. partir des lments
techniques de la norme, lutilisateur
est en mesure de choisir la nuance
dinox en fonction du niveau de solli-
citations en service et des classes
dexposition auxquels seront soumis
les ouvrages.
Les lots darmatures fournis doivent
tre conformes la norme XP A 35-014.
Cette conformit est garantie par :
la certification NF Aciers pour
bton arm attribue par lAFCAB
pour les armatures inox qui en bn-
ficient ; dans ce cas, les produits
sont contrls par le producteur
dans les conditions dfinies par la
certification ;
des contrles de rception pour les
pas de la marque NF Aciers pour
bton arm ; ces contrles de rcep-
tion sont gnralement effectus en
usine avant expdition conform-
ment aux dispositions de larticle 10
de la norme et un certificat de
rception, ou un procs-verbal de
rception, est tabli selon la norme
NF EN 10204.
Normes europennes
Analyse chimique :
EN 10088-3.
Aciers inoxydables pour
renforcement bton : norme
europenne harmonise
en cours dlaboration
pr EN EC104031.
BS 67-44 : British Standard.
Norme franaise
NF XP A 35-014 Aciers
pour bton arm : barres et
couronnes lisses, verrous
ou empreintes en acier
inoxydable.
Solutions bton - Hors srie - 3
 Les caractristiques gomtriques
et mcaniques
LES ARMATURES
VERROUS
Les armatures verrous montrent
au moins deux champs de verrous
prsentant un espace uniforme. Les
nervures peuvent exister ou non ;
Verrou
quand elles existent, leur hauteur (a)
ne doit pas dpasser 0,15 d (d : dia- Cong de raccordement
mtre nominal de larmature).

Nota : langle dinclinaison des ver-

rous sur laxe longitudinal du produit
doit tre compris entre 35 et 75. aSchma dune armature verrous.
Dans tout plan diamtral, langle aAciers inox faonns.
dinclinaison des flancs des verrous
avec la gnratrice du noyau conte- Hauteur et espacement des verrous
nue dans ce plan doit tre suprieur Diamtre nominal Hauteur des verrous (h) Espacement entre
du produit (d) mm mm verrous (c) mm
ou gal 45.
Min Max Min Max
La hauteur des verrous doit tre
5 0,32 0,75 3,8 5,4
comprise entre 0,05 d et la valeur 6 0,39 0,90 4,1 6,1
maximale ; lespacement des verrous 7 0,45 1,05 4,6 6,6
doit tre compris entre 0,5 d et 1,0 d 8 0,52 1,20 5,0 7,0
(d : diamtre nominal du produit). 9 0,58 1,35 5,3 7,3 aCadres faonns.
10 0,65 1,50 5,5 7,5
LE CFFICIENT DE FORME 12 0,78 1,80 6,1 8,3
Les normes imposent la gomtrie 14 0,91 1,90 7,1 9,7
de surface des armatures des carac- 16 1,04 2,00 8,2 11,0
20 1,30 2,25 10,2 13,8
tristiques permettant dassurer
25 1,63 2,50 12,7 17,2
ladhrence acier/bton. Les exi-
32 2,08 3,20 16,3 22,1
gences portent sur des valeurs mini-
40 2,60 4,00 20,4 27,6
males, soit de hauteur des verrous ou
50 3,25 5,00 25,1 34,5
de profondeur des empreintes, soit
de surface relative des verrous (fR) aRparation douvrage dart.
Masse linique des armatures inox
ou des empreintes (fp). Le cfficient
Diamtres Section nominale Masse volumique Masse volumique Masse volumique
de forme des verrous doit satisfaire
mm mm2 7,8 kg/dm3 (duplex) 7,9 kg/dm3 (austnitiques) 8,0 kg/dm3 (austnitiques)
les prescriptions donnes au tableau
4062-4362-4462 304 316
ci-dessous, en fonction du diamtre
4 12,6 0,097 0,098 0,099
nominal du produit.
5 19,6 0,151 0,153 0,155
6 28,3 0,218 0,221 0,224
8 50,3 0,387 0,392 0,397
Cfficient de forme (fR) minimum
10 78,5 0,605 0,613 0,621
12 113 0,871 0,882 0,893
Diamtre nominal
de larmature (d) fR min 14 154 1,185 1,200 1,215
mm 16 201 1,548 1,568 1,588
5 et 6 0,039 20 314 2,419 2,450 2,481
7 et 8 0,045 25 491 3,78 3,828 3,877
9 et 10 0,052 32 804 6,193 6,272 6,352
12 50 0,056 40 1257 9,676 9,800 9,924

4 - Solutions bton
La rsistance la corrosion des armatures
inox dans le bton
LA CORROSION
DES ARMATURES DANS
LE BTON
Dans des conditions normales, les
armatures enrobes dun bton
compact et non fissur sont prot-
ges naturellement des risques de
corrosion par un phnomne de
passivation qui rsulte de la cra-
tion, la surface de lacier, dune pel-
licule protectrice Fe2O3CaO (dite
de passivation). Cette pellicule est
forme par laction de la chaux lib-
re par les silicates de calcium sur
loxyde de fer. La prsence de chaux
maintient la basicit du milieu entou-
rant les armatures (lhydratation du
ciment produit une solution intersti-
tielle basique de pH lev : 12 13).
Les armatures sont protges tant
quelles se trouvent dans un milieu
prsentant un pH compris entre 9 et
13,5. Deux principaux phnomnes
peuvent dans certaines conditions
dtruire cette protection et initier la
corrosion des armatures en acier :
la carbonatation du bton denro-
bage par ladsorption du gaz carbo-
nique contenu dans latmosphre.
Le milieu basique se trouve progres-
sivement modifi par la neutralisa-
tion de lalcalinit du ciment pour
atteindre un pH de lordre de 9, nas-
surant plus la protection des arma-
tures et entranant une dpassiva-
tion de lacier (destruction de la
couche de passivation), ce qui dve-
loppe la raction doxydation la
surface des armatures ;
la pntration des ions chlorures,
jusquau niveau des armatures.
La plus ou moins grande rapidit
daction de ces divers agents est
fonction de lhumidit ambiante, de
la porosit du bton et de la pr-
sence de fissures qui favorisent la
diffusion des gaz ou des liquides
agressifs. La corrosion des armatures
samorce ds que la teneur en chlo-
rures au niveau des armatures atteint
un certain seuil de dpassivation. Ce
seuil est fonction du pH de la solution
interstitielle et de la teneur en oxy-
gne au niveau des armatures ; il est
de lordre de 0,4 % par rapport au
poids du ciment. Il est atteint plus
rapidement si le bton est carbonat.
LES EFFETS
DE LA CORROSION
Le dveloppement de la corrosion
des armatures peut provoquer par
gonflement une pousse au vide sur
le bton denrobage (les oxydes de aRparation dun ouvrage maritime en acier inox.
fer tant plus volumineux que lacier,
ils gnrent des contraintes internes
dans le bton qui peuvent tre sup-
rieures sa rsistance en traction) et
donc une altration de laspect ext-
rieur de louvrage (clatement loca-
lis, formation de fissures, formation
dpaufrures, apparition en surface
de traces de rouille et ventuelle-
ment mise nu de larmature) et une
rduction de la section efficace de
larmature et de son adhrence au
bton.
En rgle gnrale, dans des milieux
peu agressifs, les enrobages et les
caractristiques des btons (compa- aLiaisons dancrage des cadres.
cit, homognit, rsistance) pr-
coniss sont suffisants pour garantir surface du produit, au contact de intrinsquement partie du matriau,
la protection naturelle des aciers leau ou de lair humide. Ainsi le fer contrairement au zinc dpos par
durant la dure de vie escompte et lacier forment de la rouille, lalu- galvanisation sur les aciers, ce qui
de louvrage. Toutefois, des dfauts minium de lalumine, le cuivre du explique que linox prsente des
denrobage, des btons mal vibrs vert-de-gris. avantages essentiels.
et de ce fait trop poreux, ou des Les inox produisent en surface un La stabilit : une fois forme,
milieux trs agressifs risquent de oxyde trs fin, compos doxydes et cette couche est parfaitement sta-
conduire la dgradation prmatu- dhydroxydes de chrome de quelques ble puisque son paisseur reste
re de larmature acier. angstrms dpaisseur. Cet oxyde, constante ;
couramment appel couche pas- limpermabilit : la couche pas-
LA COUCHE DE sive, protge linox des agressions sive bloque tout change entre le
PASSIVATION DES INOX extrieures et lui confre cette pro- mtal et lextrieur : en cas dincident
La fabrication dun mtal ou dun prit appele linoxydabilit, garante sur le matriau (raflure, dcoupe,
alliage saccompagne toujours de la de la rsistance la corrosion de choc, perage, dformation...), elle
formation spontane dun oxyde en ces alliages. La couche passive fait se reforme spontanment.
Solutions bton - Hors srie - 5
 aTreillis souds pour la ralisation dun pare-avalanche.
Cette autorestructuration est aussi
appele repassivation ;
linertie : au fil du temps, laspect
de linox ne change pas puisque la
couche passive est invisible lil
nu ( la diffrence du cuivre, par
exemple, sur lequel il se forme une
couche verte doxydes), la couche
passive de linox ne se consomme
pas ( linverse du dpt de zinc
pour les aciers galvaniss qui finit
par se dissoudre et ne constitue
donc quune protection temporaire,
puisque sacrificielle). Cette couche
passive protge efficacement les
inox des agressions du milieu ext-
rieur, et donc de la corrosion.
Cependant, dans certaines condi-
tions, certains lments tels les chlo-
rures dstabilisent localement la
couche passive, suivant leur concen-
tration, la temprature du milieu et la
nuance de linox.
Les conditions environnementales
dans lesquelles linox est utilis
permettent de choisir la nuance la
plus pertinente : il existe des inox
adapts toutes les conditions.
En effet, les lments dalliages
permettent dorienter le choix de
la nuance en fonction du type
dagression potentielle.
6 - Solutions bton
aRparations des piles de ponts endommages par la corrosion (sel de dverglaage).
LA RSISTANCE apparat clairement que, dans ce tration de chlorures dans le bton et
LA CORROSION DANS milieu svre , la diffrence de lacier au carbone dans des zones
LE BTON comportement entre lacier (poten- plus protges des agressions ext-
Lorsquil y a corrosion sur les arma- tiel de piqres fortement ngatif rieures. Dans le cas o lacier au car-
tures en acier au carbone, celle-ci - 500 mV/ECS*) et linox (potentiel bone se corrode et o linox reste
est principalement de type corro- de piqres positif compris entre passif, il y a alors une vitesse de cor-
sion par piqres. + 150 + 700 mV/ECS suivant les rosion due au couplage galvanique
De par la remarquable stabilit de nuances) est considrable. entre les deux matriaux ; pour
leur couche passive, les armatures dterminer ce courant galvanique,
inox prsentent une excellente rsis- LE PHNOMNE DE des expriences ont t ralises
tance ce type de dgradation : CORROSION GALVANIQUE avec des prouvettes de bton (rap-
elles sont donc particulirement Lacier inox et lacier au carbone port eau/ciment = 0,5), contenant
adaptes pour des milieux trs char- peuvent tre en contact lectrique, par exemple cinq barres en acier au
gs en chlorures. Cette rsistance a ce qui pourrait conduire des carbone et deux barres plus courtes
t dmontre par de nombreux risques de corrosion galvanique, en inox de nuance 316. Aprs un
chercheurs de diffrents pays. Il bien que le bton ne soit pas forte- mois de prise du bton, les prou-
sagit en gnral de rsultats prove- ment conducteur. vettes sont places dans un test
nant de tests lectrochimiques de Aussi longtemps que les deux mat- cyclique : deux jours dans une solu-
corrosion acclre. Lune des diffi- riaux sont dans un tat passif (de tion de NaCl 165 g/l (3M) + Ca(OH)2
cults consiste en effet valuer non-corrosion), les potentiels pris et cinq jours de schage lair.
rapidement les performances par les deux matriaux sont peu dif- La principale tendance est la sui-
dun matriau ; on ne peut rsoudre frents dans les milieux alcalins ; la vante : le courant de corrosion
ce problme par une exposition diffrence de potentiel de la pile mesur est quinze fois plus faible
relle, dont les rsultats ne seraient ainsi forme est trs faible, et il ny quand on considre louvrage mixte
obtenus quau bout de plusieurs a pas assez dnergie pour crer rpar (acier carbone qui se cor-
dizaines dannes. Des tests lectro- un courant de corrosion. Les deux rode inox), par rapport louvrage
chimiques de corrosion acclre matriaux peuvent tre ainsi cou- de rfrence entirement compos
ont donc t mis au point. Ils per- pls dans le cas dun ouvrage neuf : dacier au carbone. Le risque de cor-
mettent de se placer dans des linox dans des zones risque dinfil- rosion galvanique, acclratrice de
conditions artificielles en favorisant la corrosion de lacier au carbone en
* ECS : lectrode au calomel sature (lec-
lapparition rapide de la corrosion. trode de rfrence pour le test lectrochi- prsence dinox, est donc particuli-
Sans dtailler les mcanismes, il mique). rement faible.
Linnovation des constructions durables
Les armatures inox sont des mat-
riaux innovants qui rpondent plei-
nement lvolution des construc-
tions en termes desthtique, de
durabilit et de gestion responsable
du patrimoine.
LES PROPRITS
PHYSIQUES
DIFFRENCIANTES
Les diverses nuances dinox prsen-
tent une grande varit de propri-
ts physiques qui dpendent des
lments dalliage prsents. Beau-
coup de ces proprits diffrent de
faon significative de celles des aciers
au carbone. Le tableau ci-dessous
synthtise les proprits et les spci- ou 316) sont rputs comme tant
ficits des principales nuances dinox.
Conductivit thermique
La conductivit thermique moyenne
des inox 20 C, mesure en Watt
par mtre kelvin (W.m-1 K-1), est de 15.
Les lments prfabriqus destins terrissage, les tours de contrles
des btiments ou des structures
devant tre conformes aux nouvelles
rglementations thermiques utilisent
larmature inox, qui offre lavantage
dtre trois quatre fois moins conduc-
trices que les aciers carbone. De
plus, en diminuant les sections dacier
grce aux proprits mcaniques favorable pour la durabilit dun
leves des inox les transferts ther-
miques sont dautant plus faibles. Les
armatures inox sont devenues le mat-
riau privilgi pour des applications
telles que les rupteurs thermiques, les
prmurs isols et les systmes dan- des milieux trs agressifs, sans main-
crage pour les parois double peau.
Proprits
mcaniques
Amagntisme
Proprits thermiques
Amagntisme
Les inox austnitiques (types 304
au carbone dans les annes 1970 a
amagntiques . Ils peuvent pr-
senter un lger magntisme sils
sont crouis. Ces inox sont particu-
lirement recommands dans des
applications telles que les salles IRM
en milieu hospitalier, les pistes dat-
ariens, les pages routiers
LA RSISTANCE
LA CORROSION
Larmature inox est le procd anti-
corrosion sur lequel le retour dex-
prience est le plus ancien et le plus
ouvrage. La ralisation, en 1937,
dune digue en bton arme dinox,
dans le golfe du Yucatn au
Mexique, tmoigne de la grande
longvit des armatures inox dans
tenance particulire. Paralllement
Rsistance
la corrosion
Cot lusage
cet ouvrage, une structure similaire
mais ralis en bton arm dacier
compltement disparu. Ainsi, les
ouvrages en bton raliss de par le
monde dans des environnements
agressifs sont, dans les parties parti-
culirement exposes, arms
LES PROPRITS
MCANIQUES
Caractristiques mcaniques en
traction : du fait de leur structure
mtallurgique, les aciers austni-
tiques et duplex prsentent des
allongements la rupture en traction
et des rapports Rm/Rp0,2 levs,
la fois ltat adouci et croui. Ils ont
donc une grande capacit dissiper
lnergie en cas de dformations
importantes, tout en conservant une
rsistance leve. Cette caractris-
tique importante des inox austni-
tiques prsente un intrt tout parti-
culier pour les ouvrages situs en
zones sismiques.
hautes tempratures, jusqu
500 C, les inox austnitiques conser-
vent de bonnes caractristiques
mcaniques en traction.
Limites lastiques : les valeurs
des limites lastiques des inox
Duplex permettent doptimiser le
diamtre des sections et ainsi de
rduire la quantit darmatures
ncessaires.
La section minimale darmatures
mettre en place afin de matriser
louverture des fissures est dfinie
dans larticle 7.3.2 de lEurocode 2.
Elle est dtermine par une formule
qui prend en compte, en particulier,
la limite dlasticit de larmature. La
rpartition des armatures doit tre
rgulire et lespacement adapt
la dimension des pices. Le diam-
tre maximal des barres et lespace-
ment maximal des barres en fonc-
tion de la contrainte de lacier et de
louverture de la fissure sont aussi
prciss dans larticle 7.3.2.
Allongement : le niveau lev dal-
longement maximum la rupture
(Agt % > 8) des inox austnitiques
permet de rpondre aux exigences
dutilisation dans les zones sis-
miques. Les nuances Duplex garan-
tissent un allongement mini 5 %.

Proprits physiques Limite dlasticit des armatures inox sur produits

Type dacier Acier Inox Inox Limite conventionnelle Limite conventionnelle
carbone austnitiques duplex Famille dinox Nuances dlasticit 0,2 % dlasticit 0,2 %
304-316 4 062-4 362-4 462 (Appellations en MPa en MPa
courantes) Crantage froid Crantage chaud
Cfficient de dilatation linique 10 16 13
entre 20 C et 100 C (10 - 6 K - 1) Ine 500 Ine 650 Ine 750 Ine 500 Ine 650 Ine 750
Conductivit thermique Austnitiques 304 X X
20 C (W.m - 1 K- 1) 40 15 15 Austnitiques 316 X X
Rsistivit (.mm2 m -1) 18-20 73-75 80 Duplex 4 062 X X X
Module dlasticit 20 C (GPa) 206 193-196 200 Duplex 4 362 X X X
Magntique Oui Non Oui Duplex 4 462 X X X X X

K : unit des degrs kelvin.

Solutions bton - Hors srie - 7

 Rsilience : cest la proprit dun
matriau rsister la rupture fra-
gile. Lessai Charpy permet de la
caractriser, il consiste mesurer
lnergie ncessaire pour rompre
une prouvette entaille. Les inox
austnitiques se distinguent des
inox ferritiques et des aciers au car-
bone par leur niveau de rsilience
lev toute temprature. Ils ne pr-
sentent pas de transition ductile-
Quelques repres
Les inox austnitiques et
Duplex ont des cfficients de
dilatation suprieurs aux aciers
carbone.
La conductivit thermique des
inox austnitiques et Duplex est
infrieure celle des aciers
carbone.
La rsistivit lectrique des
inox est nettement suprieure
celle des aciers carbone.
Loptimisation de lenrobage
CLASSES DEXPOSITION
Les nouveaux textes normatifs rela-
tifs aux ouvrages en bton prennent
en compte la durabilit en sap-
puyant sur la notion de classe dex-
position. Ces classes traduisent les
actions dues lenvironnement aux-
quelles le bton et les armatures de
louvrage ou de chaque partie dou-
vrage vont tre exposs pendant la
dure dutilisation de la structure.
ENROBAGE DES ARMATURES
Les recommandations de lEuro-
code 2 en matire denrobage des
btons de structures sont novatrices.
La valeur de lenrobage peut tre
optimise en particulier si lon utilise
des armatures inox.
8 - Solutions bton
fragile entre 0 et - 20 C et peuvent Type de nuances utiliser en fonction des classes dexposition
tre utiliss jusqu des tempratures
Classe dexposition Type de nuances
trs basses (- 200 C). Les inox Duplex Duplex Austnitiques
ont un comportement intermdiaire XO Aucun risque de corrosion ou dattaque
du fait de leur structure mixte. XC1 XC4 Corrosion induite par carbonatation 4 062 304
XD1 et XD2 Corrosion induite par les chlorures 4 062 304
LE COT GLOBAL XD3 ayant une origine autre que marine 4 362 316
XS1 Corrosion induite par les chlorures 4 362 316
Lutilisation darmatures en inox
XS2 et XS3 prsents dans leau de mer 4 462
constitue une solution conomique XF1 et XF2 Attaques gel/dgel avec ou 4 362 316
intressante, ds que lon cherche XF3 et XF4 sans agent de dverglaage 4 462
optimiser le cot global dun XA1 Attaques chimiques 4 362 316
XA2 et XA3 4 462
ouvrage. Lutilisation darmatures en
inox en substitution partielle rench-
rit le cot dinvestissement de seule- des cots directs (de maintenance de louvrage rsultant de lutilisation
ment quelques pour-cent du fait notamment) et aussi des cots indi- de linox. Loptimisation conomique
de lcart de prix entre les deux rects (perturbations du trafic, pollu- de la solution inox rside dans le
matires. Ce surcot est compens tions atmosphriques et sonores choix de la nuance adapte, dans
par une diminution significative des gnres par les travaux, surcon- loptimisation des sections utilises
frais dinspection ainsi que par une sommation de carburants dans les au regard des proprits mca-
diminution des cots de mainte- embouteillages, risques accrus dac- niques des armatures inox et de son
nance et de rparation des ouvrages. cident) pendant la dure de ser- utilisation cible dans les parties dou-
Lanalyse comparative en cot glo- vice de louvrage. Elle doit aussi int- vrage les plus exposes (premier lit
bal doit tenir compte de lensemble grer lallongement de la dure de vie darmature, zones de marnage).
EXEMPLE DOPTIMISATION XS3/S6 : Cmin,dur = 55 mm. Prise en compte des tolrances
DE LA VALEUR DENROBAGE XC4/S6 : Cmin,dur = 40 mm. dexcution
EN UTILISANT DES Type darmature Cdev = 10 mm.
ARMATURES INOX Lutilisation darmatures inox permet Enrobage nominal
Partie douvrage dune structure de rduire la valeur de lenrobage. Armature au carbone :
situe en zone de marnage. On peut prendre en compte a priori Cnom = 65 mm.
Classe dexposition Cdur,st = 25 mm (voir tableau). Armature inox : Cnom = 40 mm.
XS3 : zone de marnage ; Enrobage minimal Lutilisation darmatures inox permet
XC4 : alternance dhumidit et de Armature acier au carbone : ainsi de rduire la valeur de lenro-
schage. Cmin = 55 mm. bage de 25 mm. Il en rsulte une co-
Classe structurale Armature inox : nomie de ressources naturelles (gra-
Les ouvrages situs en site maritime Cmin = 55 25 = 30 mm. nulats en particulier) et de ciment.
sont dimensionns pour une dure
dutilisation de projet de 100 ans
Valeur recommande Cdur,st pour les armatures inox
(classe structurale S6). Classe dexposition
Prise en compte de la durabilit Classe X0 XC1 XC2 XC4 XD1 XD2 XD3
La valeur de Cmin,dur est dtermine en structurale SC3 XS1 XS2 XS3
fonction de la combinaison des classes S4 0 0 0 0 5 10 15
dexposition et de la classe structurale. S6 0 0 5 10 15 20 25