Dossier Moutourwa-Maroua 170518.dwg GEOMEDIA S.A.S.

Le 17/05/2018
à 17:48

Axe : Axe MM
Table courante : ARP R80 2 voies >= 6m

Visibilité

Etat de terrain : Le Terrain Naturel

Calcul limité à l'emprise du projet.

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
01 0+000.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
02 0+025.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
03 0+050.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
04 0+075.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
05 0+100.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
06 0+125.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
07 0+150.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
08 0+175.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
09 0+200.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
10 0+225.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
11 0+250.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
12 0+275.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
13 0+300.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
14 0+325.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
15 0+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
16 0+375.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
17 0+400.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
18 0+425.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

GEOMEDIA S.A.S. 1
20 Quai Malbert 29229 Brest Cedex 2
Tél : 33 (0)2.98.46.38.39
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à 17:48
19 0+450.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
20 0+475.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
21 0+500.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
22 0+525.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
23 0+550.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
24 0+575.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
25 0+600.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
26 0+625.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
27 0+650.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
28 0+675.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
29 0+700.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
30 0+725.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
31 0+750.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
32 0+775.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
33 0+800.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
34 0+825.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
35 0+850.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
36 0+875.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
37 0+900.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
38 0+925.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
39 0+950.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
40 0+975.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
41 1+000.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
42 1+025.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
43 1+050.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
44 1+075.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
45 1+100.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
46 1+125.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
47 1+150.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
48 1+175.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
49 1+200.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
50 1+225.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
51 1+250.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
52 1+275.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
53 1+300.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
54 1+325.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
55 1+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
56 1+375.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
57 1+400.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
58 1+425.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
59 1+450.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
60 1+475.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
61 1+500.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
62 1+525.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
63 1+550.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
64 1+575.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
65 1+600.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
66 1+625.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
67 1+650.00 90 150 Bord 90 150 Bord

GEOMEDIA S.A.S. 3
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0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
68 1+675.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
69 1+700.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
70 1+725.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
71 1+750.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
72 1+775.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
73 1+800.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
74 1+825.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
75 1+850.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
76 1+875.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
77 1+900.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
78 1+925.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
79 1+950.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
80 1+975.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
81 2+000.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
82 2+025.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
83 2+050.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
84 2+075.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
85 2+100.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
86 2+125.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
87 2+150.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
88 2+175.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
89 2+200.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
90 2+225.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
91 2+250.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
92 2+275.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
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introuvable introuvable
93 2+300.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
94 2+325.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
95 2+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
96 2+375.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
97 2+400.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
98 2+425.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
99 2+450.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
100 2+475.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
101 2+500.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
102 2+525.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
103 2+550.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
104 2+575.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
105 2+600.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
106 2+625.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
107 2+650.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
108 2+675.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
109 2+700.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
110 2+725.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
111 2+750.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
112 2+775.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
113 2+800.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
114 2+825.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
115 2+850.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
116 2+875.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
117 2+900.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
GEOMEDIA S.A.S. 5
20 Quai Malbert 29229 Brest Cedex 2
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à 17:48
118 2+925.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
119 2+950.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
120 2+975.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
121 3+000.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
122 3+025.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
123 3+050.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
124 3+075.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
125 3+100.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
126 3+125.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
127 3+150.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
128 3+175.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
129 3+200.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
130 3+225.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
131 3+250.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
132 3+275.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
133 3+300.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
134 3+325.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
135 3+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
136 3+375.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
137 3+400.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
138 3+425.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
139 3+450.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
140 3+475.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

GEOMEDIA S.A.S. 6
20 Quai Malbert 29229 Brest Cedex 2
Tél : 33 (0)2.98.46.38.39
 Dossier Moutourwa-Maroua 170518.dwg GEOMEDIA S.A.S. Le 17/05/2018
à 17:48
141 3+500.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
142 3+525.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
143 3+550.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
144 3+575.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
145 3+600.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
146 3+625.00 90 150 Bord 90 150 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
147 3+650.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
148 3+675.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
149 3+700.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
150 3+725.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
151 3+750.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
152 3+775.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
153 3+800.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
154 3+825.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
155 3+850.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
156 3+875.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
157 3+900.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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159 3+950.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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180 4+475.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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181 4+500.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
182 4+525.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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215 5+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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240 5+975.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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241 6+000.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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242 6+025.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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243 6+050.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
244 6+075.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
245 6+100.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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246 6+125.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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250 6+225.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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251 6+250.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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255 6+350.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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256 6+375.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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258 6+425.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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262 6+525.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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263 6+550.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
264 6+575.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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265 6+600.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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266 6+625.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
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267 6+650.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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272 6+775.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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288 7+175.00 90 150 Bord 90 150 Bord
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introuvable introuvable
289 7+200.00 90 150 Bord 90 150 Bord
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290 7+225.00 90 150 Bord 90 150 Bord
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292 7+275.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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293 7+300.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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301 7+500.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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304 7+575.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
305 7+600.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
306 7+625.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
307 7+650.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
308 7+675.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
309 7+700.00 90 130 Bord 90 130 Bord
0 chaussée chaussée
introuvable introuvable
310 7+725.00 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
311 7+750.00 90 130 Bord 90 130 Bord

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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
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à 17:48
00 chaussée chaussée
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GEOMEDIA S.A.S. 19
20 Quai Malbert 29229 Brest Cedex 2
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 Dossier Moutourwa-Maroua 170518.dwg GEOMEDIA S.A.S. Le 17/05/2018
à 17:48
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00 chaussée chaussée
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475 11+850.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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476 11+875.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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484 12+075.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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491 12+250.0 90 130 Bord 90 130 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
492 12+275.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
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494 12+325.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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495 12+350.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
496 12+375.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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498 12+425.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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499 12+450.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
500 12+475.0 90 130 Bord 90 130 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
501 12+500.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
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503 12+550.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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504 12+575.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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505 12+600.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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507 12+650.0 90 130 Bord 90 130 Bord
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introuvable introuvable
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introuvable introuvable
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00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
533 13+300.0 90 150 Bord 90 150 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
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00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
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introuvable introuvable
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introuvable introuvable
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00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
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introuvable introuvable
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introuvable introuvable
553 13+800.0 90 130 Bord 90 130 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable

Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
554 13+825.0 90 130 Bord 90 130 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
555 13+850.0 90 130 Bord 90 130 Bord

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00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
556 13+875.0 90 130 Bord 90 130 Bord
00 chaussée chaussée
introuvable introuvable
557 13+900.0 90 130 Bord 90 130 Annulé
00 chaussée
introuvable
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00
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592 14+775.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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615 15+350.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
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626 15+625.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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GEOMEDIA S.A.S. 36
20 Quai Malbert 29229 Brest Cedex 2
Tél : 33 (0)2.98.46.38.39
 Dossier Moutourwa-Maroua 170518.dwg GEOMEDIA S.A.S. Le 17/05/2018
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
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1296 32+375.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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1297 32+400.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
1298 32+425.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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1305 32+600.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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Num. Abscisse Sens direct Sens inverse

Vitesse Visibilité (m) Perte Vitesse Visibilité (m) Perte
V85 (km/h) Minimale Projet tracé V85 (km/h) Minimale Projet tracé
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1370 34+225.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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1371 34+250.0 90 130 Annulé 90 130 Annulé
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1377 34+400.0 90 150 Annulé 90 150 Annulé
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