actu e n images

2 Travail & Sécurité ­­– Février 2012

 Forage et exploitation
d’hydrocarbures
Du pétrole et des idées
Le forage et l’exploitation pétrolière
en France métropolitaine sont des activités
méconnues. Pourtant… la filiale française
de Lundin International, société d’exploitation
pétrolière, est présente sur dix gisements
en Champagne-Ardenne et sur cinq
en Aquitaine. Un secteur hors du commun,
avec ses codes et sa propre approche
de la prévention des risques professionnels.
Almodovar pour l’INRS
Gaël Kerbaol/INRS
© Claude

Travail & Sécurité ­­– Février 2012 3

 actu e n images
Du pétrole
et des idées
A
u milieu des champs,
dans la campagne
champenoise, sur la
commune de Grandville, dans
l’Aube, s’élève une étrange
machine. Des panneaux blancs
encerclent un mât télesco-
pique qui s’élève et s’abaisse :
il s’agit d’un puits de forage
pétrolier. Sur la plate-forme de
forage, des opérateurs s’affai-
rent pour insérer les tubes à la
verticale. Juste à côté, assis en
cabine et entouré de multiples
manettes et écrans de contrôle,
4 Travail & Sécurité ­­– Février 2012
le pilote commande les opéra-
tions : sa machine extrait d’un
stock un tube en acier de 13 m
de long et 13 cm de diamètre,
puis le positionne pour qu’un
opérateur le graisse avant de le
visser au précédent tube déjà
en place. À proximité immé-
diate, un puits en exploitation,
avec une forme de tête de che-
val typique, bascule suivant un
mouvement de balancier régu-
lier. Une vision que l’on s’attend
davantage à trouver au Texas
qu’en Champagne. Pourtant, le
Les opérations de forage sont
de plus en plus automatisées,
réduisant les risques liés aux
interventions manuelles.
sous-sol hexagonal abrite des
gisements pétrolifères, certes
modestes à l’échelle mondiale,
mais qui génèrent une acti-
vité pérenne d’exploration et
d’exploitation.
Sur le site de Grandville, un
ambitieux projet est en train
de voir le jour. D’un montant
de 30 millions d’euros, il s’agit
du plus grand projet de pros-
pection pétrolière de ces vingt
dernières années en France.
Si le premier puits a été foré
sur le site en 1965, le réservoir
© Gaël Kerbaol/INRS
 pétrolifère reste mal connu.
Ce programme de forages vise
une meilleure récupération du
pétrole et une connaissance
approfondie du sous-sol. Le
maître d’ouvrage de ce chan-
tier est Lundin International
(France), entreprise d’exploita-
tion pétrolière. Le forage étant
un autre métier que l’exploi-

© Gaël Kerbaol/INRS
tation, Lundin fait appel à des
spécialistes pour le réaliser. Le
présent forage, qui consiste à
creuser un trou de 20 à 50 cm
de diamètre sur 1 130  m à la
verticale avant de pratiquer
un déport de 600  m pour
Lundin atteindre une cible à 2 430  m
International sous terre, fait appel aux der-
nières technologies.
en bref 3 x 8,
7 jours sur 7
L undin International
est une filiale de Lundin
Petroleum, société suédoise
L’entreprise intervenante,
Cofor, travaille avec une nou-
dont le siège est basé
velle génération d’appareil de
à Genève. Elle emploie
en France 48 salariés et
forage hydraulique, encore
fournit près de 150 emplois nommé « rig ». Il s’agit d’une
permanents à des plate-forme mobile, provisoire.
prestataires externes. Elle L’essentiel des opérations d’ins-
est présente dans le bassin tallation des tubes de forage et
parisien, essentiellement en du train de tiges est désormais
Champagne-Ardenne, sur dix automatisé, sous l’autorité
gisements représentant plus du pilote. Une cinquantaine
de 150 puits d’exploitation, d’opérateurs y travaillent en
et sur cinq gisements en 3 x 8, sept jours sur sept. En
Aquitaine. Le plus important,
termes de conditions de tra-
qui est aussi le siège de la
filiale française, est localisé
vail, que change cette nou-
à Montmirail, dans la Marne. velle génération de foreuses ?
Sa production, autour de « Le rig est moins rapide mais
900 000 barils par an, évite de nombreuses manuten-
constitue environ 15 % de tions », répond Jean Clastre,
la production nationale de superviseur du chantier. Les
pétrole. opérations manuelles et les
© Gaël Kerbaol/INRS

risques associés sont en effet

nettement réduits du fait de
Les pièces en acier manipulées
pour réaliser le forage peuvent
l’automatisation des tâches.
atteindre 13 m de long Une conséquence importante
et peser jusqu'à 120 kg/m. vu le contexte dans lequel

Travail & Sécurité ­­– Février 2012 5

 actu e n images
© Gaël Kerbaol/INRS
travaillent les opérateurs et
les dimensions des éléments
qu’ils peuvent être amenés
à manipuler (tubes d’acier
mesurant 6, 9 ou 13 m dont le
poids peut atteindre 120 kg par
mètre…). « Les gens connaissent
leur métier. Il est vrai que l’on
peut ne plus voir les risques,
Le rig, appareil de forage
hydraulique, fonctionne
en 3x8, sept jours sur sept.
Une cinquantaine d'opérateurs
s'y succèdent.
© Gaël Kerbaol/INRS
6 Travail & Sécurité ­­– Février 2012
Un forage pétrolier est
une opération de très
haute technicité.
car le travail demande une
concentration totale à chaque
instant. Il ne faut pas vivre dans
la hantise de l’accident, mais
rester conscient que c’est dan-
gereux. Tous connaissent leur
place sur le rig et sont vigilants
sur la sécurité des uns et des
autres », explique Jean Clastre.
Ces évolutions techniques s’ac-
compagnent néanmoins pour
certains d’une perte de sens du
métier, du fait qu’il y a moins
de contact avec les pièces et les
outils. Même si ce ne sont pas
ses salariés, Lundin joue un rôle
majeur dans la supervision de
la sécurité sur le chantier. Un
film reprenant les consignes de
sécurité et présentant les prin-
cipaux risques liés à l’activité
est présenté à l’accueil à tout
visiteur ou tout intervenant
sur le site.
Exploitation
Des visites régulières du chan-
tier sont effectuées par le
responsable sécurité ou son
assistant. La politique sécurité
de la société est appliquée de
la même façon à ce chantier.
© Gaël Kerbaol/INRS
 Principe d’un forage

U n forage consiste à creuser un trou

de plusieurs milliers de mètres de
profondeur dans la roche. Au bout de
la première tige de forage, un outil Mât
nommé trépan est muni de dents en
acier très dur ou de diamants. Par sa
rotation, il désagrège la roche. Au fil
du creusement, les tiges de forage sont
vissées les unes après les autres pour
permettre l’avancement dans le sous-
sol : c’est le train de tiges. Pour éviter
l’effondrement du trou au cours de son
percement, des tubes de forage creux
sont installés dans la cavité. Ils sont là
aussi vissés les uns aux autres. Pendant
toute l’opération, de la boue de forage
– mélange d’eau et de particules
argileuses solides stabilisées par divers
produits chimiques – est injectée dans
le puits. Cette boue remplit plusieurs
fonctions : elle refroidit l’outil de forage
qui a tendance à s’échauffer lors du
creusement ; mise sous pression, elle
aide le trépan à attaquer la roche et
contribue à nettoyer le fond du puits.
Lors de sa remontée le long du tubage, Pompe
elle ramène à la surface les déblais,
fragments de roche arrachés par le
trépan. Les géologues analysent à
intervalles réguliers certains de ces Tamis
fragments pour connaître la nature à déblai
Remontée de la boue
du terrain et identifier la présence vers la surface
ou non d’hydrocarbures. La boue de
forage consolide également les parois
du trou, elle équilibre la pression Bac à boue
dans le tubage. Sa densité doit être
parfaitement maîtrisée, c’est pourquoi
Tige de forage
elle est contrôlée en permanence : si
elle est trop lourde ou trop légère, Tubage en métal + ciment
Injection de la boue
cela peut avoir des conséquences dans les tiges de forage
désastreuses sur le bon déroulement
d’un forage. En résumé, la boue est un
élément essentiel. Le forage fait appel
à divers métiers annexes : géologues
qui analysent la nature des roches
extraites, ingénieur de mesure des
caractéristiques des boues, cabine Trépan
du déviateur, qui, tous les dix mètres La boue refroidit Pétrole (mèche de forage)
© Amélie Lemaire/INRS

d’avancement du forage, contrôle le trépan et évacue

l’azimut et l’inclinaison de la tige de les déblais à la surface
forage et réajuste l’angle d’avancement
si nécessaire. Ces fonctions d’analyse
sont également décisives.

Travail & Sécurité ­­– Février 2012 7

 actu e n images
Car le cœur de métier de
Lundin se situe en aval de
ces activités de forage, dans
l’exploitation. L’entreprise est
présente sur dix sites comp-
tabilisant plus de 150  puits
d’exploitation pétrolière en
Champagne-Ardenne. Le prin-
cipal est situé à Maclaunay,
près de Montmirail, dans la
Marne. Depuis les unités de
pompage, le produit brut
extrait du sous-sol contient
du pétrole (également appelé
huile), mais aussi de grosses
quantités d’eau et du gaz. Il
subit un traitement destiné à
séparer ces trois constituants,
via un séparateur d’eau libre
et du pétrole gazé, des bacs
écrémeurs, une colonne de
8 Travail & Sécurité ­­– Février 2012
dégazage et une torchère pour
brûler le gaz. Une fois isolée,
l’huile est stockée dans des
bacs avant d’être expédiée par
un oléoduc souterrain vers
la raffinerie de Grandpuits à
Nangis, en Seine-et-Marne,
à 60 km de là. Le procédé est
essentiellement automatisé.
Les interventions humaines
à la production concernent
principalement les opérations
de conduite, de mesures et de
suivi ainsi que les opérations
de maintenance.
Classé Seveso II seuil bas, le
site de Montmirail – ainsi
que tous les sites d’exploita-
tion du groupe – est exposé
aux risques industriels « clas-
siques » : incendie, explosion,
risques chimiques, électrique
et mécanique, travail en hau-
teur... Parmi les mesures de
sécurité de base, des grillages
séparent la zone vie (bureaux,
réfectoire…) de la zone de pro-
cess. Des zones non feu, cor-
respondant à des périmètres
de sécurité, sont délimitées
autour des différentes activi-
tés, comme le déchargement
de camions. Interdiction d’y
allumer une flamme ou d’y
avoir un téléphone mobile en
marche !
Sous-traitants
Á ces risques s’ajoute un dan-
ger particulier : l’intoxication
par dégagement de sulfure
 La sécurité sur le chantier
fait l'objet de visites régulières
du responsable sécurité de Lundin
ou de son assistant.
© Gaël Kerbaol/INRS
© Gaël Kerbaol/INRS
d’hydrogène (H2S). Ce gaz, pré-
sent dans le pétrole et dans
l’eau du process, est mortel à
partir d’une concentration de
0,1 %. Les opérateurs de pro-
duction et les intervenants
dans la zone process portent
obligatoirement un détecteur
sur eux. La manipulation de
produits dangereux, comme
des bactéricides et des acides,
nécessite également le port
d’équipements de protection
individuelle. Un dispositif de
protection des travailleurs
isolés est porté par chaque
© Gaël Kerbaol/INRS
opérateur amené à intervenir
À la production, parmi les
principales interventions humaines
figurent les opérations de mesure.
seul. Les manipulations de
tubes d’acier, fréquentes, sont
réalisées à l’aide de chariots. La
consigne est de ne jamais les
accomplir à proximité de per-
sonnel. Les travaux en hauteur
sont par ailleurs effectués à
l’aide de nacelles.
Les déplacements routiers
constituent l’une des grandes
sources de risques. Du fait de
la répartition de l’activité sur
dix gisements, le personnel
Lundin France cumule un mil-
lion de kilomètres par an. Sur
chaque site, les déplacements
répondent à des règles pré-
cises également : voies pour
piétons séparées du flux de
véhicules, vitesse limitée à
20 km/h, et même à la vitesse
Opération de contrôle des boues,
un élément décisif dans le bon
déroulement d'un forage.
d’un homme au pas à proxi-
mité des puits d’exploitation.
Lundin fait par ailleurs appel
à de nombreux sous-traitants
(transport, entretien, services
pétroliers, etc.). Il assure en
effet près de 150  emplois
permanents en complément
de ses propres salariés. Entre
300 et 350  personnes sont
accueillies chaque année sur le
site. D’où l’importance d’une
information détaillée. Outre
le film d’une vingtaine de
minutes présenté à toute per-
sonne pénétrant pour la pre-
mière fois sur le site, dont une
grande partie est consacrée
aux consignes de sécurité, un
permis de travail obligatoire
est délivré par Lundin à chaque
Travail & Sécurité ­­– Février 2012 9
 actu e n images
Du pétrole
et des idées
intervenant. Deux types de
permis existent : le travail par
points chauds (soudage, meu-
lage…) et le travail à froid (dans
le cadre d’un entretien, par
exemple, analyse des risques
et définition des moyens
nécessaires). Des permis com-
plémentaires existent pour
des interventions particulières,
comme des travaux d’excava-
tion ou des travaux confinés.
Ils sont remis après vérifica-
tion des habilitations et des
compétences des prestataires.
«  Le plus souvent, du person-
nel Lundin accompagne les
10 Travail & Sécurité ­­– Février 2012
interventions de sous-traitants,
afin de s’assurer du bon dérou-
lement et du respect des règles
de sécurité », explique Nathalie
Pingret, secrétaire du CHSCT
et assistante technique. Des
rappels sécurité sont ensuite
effectués régulièrement.
Le pétrole est acheminé à
Montmirail par camions-
citernes depuis neuf autres
gisements. Cela représente
Les opérations de maintenance
réalisées par des sous-traitants
sont généralement effectuées en
présence de personnel de Lundin.
© Gaël Kerbaol/INRS
 La politique sécurité du donneur
d'ordres est appliquée de la même
façon avec les sous-traitants, sur
le chantier de forage.

et environnement. Les risques
sont analysés, cotés par prio-
rité et résolus. « En général, le
plus difficile est de faire remon-
ter les informations du terrain.
Avec ce dispositif, on y arrive »,
poursuit-il. Une centaine de
déclarations sont remplies
chaque année, toutes sont
analysées. Souvent, les sala-
riés ont une bonne connais-
sance du poste et suggèrent
© Gaël Kerbaol/INRS
terrain. Cela génère beaucoup partie des chutes de plain-
d’échanges et d’idées autour de pied. « Les risques majeurs sont
la table », décrit Valery da Silva, aujourd’hui bien maîtrisés.
general manager. «  Chacun a C’est donc ce type d’accidents
une mission sécurité, notre poli- qui émerge ensuite », conclut
tique HSE demande l’adhésion Bernard Pierson.
de l’ensemble du personnel,
du cadre supérieur à l’opéra-
teur », précise encore Philippe
Céline Ravallec
Schneider. Les accidents du tra-
vail sont aujourd’hui en grande

des pistes d’amélioration.

environ 25 camions par jour. Le
produit subit ensuite le même
traitement que celui extrait
sur place. Afin de limiter le
risque d’explosion, avant de
vider la citerne, les chauffeurs
branchent une prise équipo-
tentielle pour supprimer l’élec-
tricité statique. Des passerelles
ont également été aménagées
pour permettre aux chauffeurs
de monter en sécurité sur les
citernes des camions.
Évaluation constante
des risques
Un système de gestion de
la sécurité a été développé
en interne : la déclaration de
risque potentiel. « Une per-
sonne qui constate sur le ter-
rain une situation générant
un risque (barrière fragilisée,
chevilles de fixation sortant du
sol…) est incitée à faire remon-
Dans les cas les plus urgents,
des mesures conservatoires
peuvent être prises. Parfois des
modifications lourdes – remise
en état de caillebotis sur les
excavations, par exemple –
sont nécessaires sur le terrain,
ce qui demande du temps.
« Mais il est important que le
personnel voie les choses se
faire, on effectue toujours un
retour après une déclaration »,
ajoute le responsable hygiène,
sécurité et environnement. Ce
dispositif a été long à mettre
en place mais fonctionne très
bien aujourd’hui. « L’entreprise
ne part pas de l’accident ou de
l’incident, mais plus en amont,
du presqu’accident », souligne
Bernard Pierson, technicien-
conseil à la Carsat Nord-Est.
Une véritable prévention pri-
maire répondant aux principes
généraux de prévention, visant
à éviter le risque.
Bien que ne comptant que
48 salariés, Lundin possède un
CHSCT. « Une de ses forces est
que la population constituant
le CHSCT est représentative du
© Gaël Kerbaol/INRS

ter cette information via la

déclaration, qui se présente
Une passerelle aménagée permet
sous forme d’un tableau », aux chauffeurs d'accéder en
présente Philippe Schneider, sécurité sur leur citerne (site
responsable hygiène, sécurité d'exploitation de Montmirail).

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