Chapitre 6

Elaboration du plan de maintenance

préventif

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 Chapitre 6

1. Introduction :

Après la détermination des différents modes de défaillance des convoyeurs CD, CL,
CR, DB et du concasseur CJ à l’aide d’une étude AMDEC. Nous allons maintenant nous
focaliser sur l’ensemble des opérations de maintenance préventives et correctives nécessaires
pour remédier à ces modes. Dans ce chapitre, nous allons présenter les interventions à
effectuer sur les convoyeurs mais aussi sur le concasseur ainsi que le mode opératoire à suivre
lors de chaque intervention.

2. Les formes de la maintenance industrielle :

Le but de la maintenance industrielle est de maintenir un équipement en état pour qu'il

puisse effectuer la fonction pour laquelle il est destiné. Il est nécessaire d'avoir une vision
globale de ce qu'apporte la maintenance, se limiter aux coûts directs de la maintenance n'est
pas correct. Une bonne maintenance coûte de l'argent, mais c'est souvent un investissement
nécessaire qui doit se traduire par un gain en production supérieur au surcoût de la
maintenance. Il existe deux grands types de maintenance : la maintenance corrective, la
maintenance préventive.

2.1 La maintenance corrective :

La maintenance corrective est l'ensemble des tâches effectuées suite à un
dysfonctionnement d'un équipement, c'est l'équipement qui "dirige" la maintenance. Ces
dysfonctionnements induisent une perte mineure ou majeure de sécurité, de respect de
l'environnement ou de production.

Il faut généralement remettre en état l'installation le plus rapidement possible, parfois

de manière improvisée, on distinguera donc deux types de maintenance corrective : le
correctif urgent et le correctif planifié.

Le correctif urgent, c'est la tâche de remise en état effectuée d'urgence. Si c'est

davantage du dépannage provisoire que de la réelle remise en état, on dira donc que c'est du
correctif palliatif. Si la remise en état est faite dans les règles de l'art, on dira que c'est du
correctif curatif. Toute action palliative doit être suivie pas une action curative.

Le correctif planifié, c'est la remise à l'état initial de l'équipement, ceci de manière

durable et préparé plus méticuleusement.

2.2 La maintenance préventive :

La maintenance préventive reprend toutes les actions menées afin d'anticiper et
d'éviter tout dysfonctionnement sur l'équipement, la maintenance reprend le "contrôle" sur
l'équipement. Ces actions de maintenance sont soit basées sur un calendrier ou une périodicité
d'usage (préventif systématique), soit sur des observations subjectives ou mesurables
(conditionnel).

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 Dans le préventif systématique, on prévoit toute une série d'actions visant à améliorer
la durée de vie de l'équipement. Ces actions sont liées à des phénomènes de dégradations non-
observables et progressives. Si la dégradation est brutale, il est difficile de prévoir une
périodicité et donc de faire de la maintenance systématique. De cette manière, on prévoira des
graissages, des nettoyages, des inspections, des remplacements, ..., sur recommandation de la
documentation du constructeur des équipements ou des articles ou sur la base de l'expérience,
de l'historique ou de l'analyse des équipements ou articles.

Dans le préventif conditionnel, on se base sur des contrôles planifiés. Il y a les

observations subjectives (5 sens, endoscopie, ultrasons par comparaison) et les observations
objectives (capteurs, analyse d'huile, analyse vibratoire, thermographie IR, niveau d'ultrasons,
…). En fonction du contrôle effectué, si on a atteint un certain seuil pour l'objectif ou si
l'expérience le prévaut pour le subjectif, on effectuera une action de maintenance, il s'agit
souvent d'un remplacement dans ce cas.

Une action de maintenance conditionnelle doit prendre le dessus sur une action
systématique dès que c'est possible. Ceci permet d'éviter de remplacer un article trop tôt
(encore fonctionnel), voir trop tard (maintenance corrective) car il y a un risque que l'article
monté sur l'équipement soit défectueux et ne tienne même pas la périodicité définie.

3. Plan de maintenance préventive (PMP) :

Document sur lequel on trouve la liste des opérations de maintenance préventive ainsi
que les informations nécessaires à leur exécution en terme de :

 Entretien.
 Inspection.
 Contrôle.
 Remplacement systématique.
 Nettoyage.
 Contrôle périodique réglementaire.

Afin de maintenir la machine ou l'installation dans son état de bon fonctionnement.

3.1 Modèle de Plan de maintenance préventive :

Equipement : Opération Etat M Spécia Notes et

de la A lités Observations
Sous- Elément : Libellé Périodicité mach ou
ensemble ine M
: P

Tableau 6.1 Modèle de plan de maintenance préventive

 3.2 Terminologie employée dans le PMP :

Equipement : Nom de l’équipement sur lequel l’intervention doit s’effectuer

Sous-ensemble : ensemble de matériels liés par la réalisation d’une même fonction

Equipement : matériel sur lequel doit s’effectuer l’opération de maintenance préventive

Libellé de l’opération : Description synthétique de l’opération à effectuer

Périodicité : Périodicité entre deux opérations successives

Etat de la machine : Etat de la machine pendant la réalisation de l’opération

MA : Maintenance autonome réalisée par les équipes de la maintenance de la station

MP : Maintenance réalisée par une sous-traitance ou par un professionnel de la maintenance

Spécialités : Mécanicien, Electricien, Instrumentiste, …

Notes et Observations : Les mesures, les étapes qu’il faut en tenir compte avant, au cours et
après l’intervention

3.3 Recensement des opérations de la maintenance préventive :

Pour définir les actions de maintenance préventive, nous nous sommes basés sur :

 Le retour d’expérience du personnel.

 Les préconisations du constructeur.
 Les documents techniques du concasseur.
 Les résultats de l’étude AMDEC.

3.4 Détermination de la périodicité d’intervention :

Dans le but de déterminer les périodicités d’intervention, nous avons pensé à calculer la
MTBF. Vue l’absence d’un historique fiable et détaillé des organes critiques trouvés d’après
l’étude AMDEC, nous étions dans l’impossibilité de calculer ses périodicités, (par le modèle
de Weibull) afin de lutter contre les défaillances inattendues et de limiter leurs gravités.

Afin de le faire, nous nous sommes basés sur l’expérience du personnel de la station ainsi que
les recommandations du constructeur.

3.5 Tableau du plan de maintenance préventive pour les Convoyeurs :

 Chapitre 6

Equipement : Convoyeur à bande Opération Etat de MA Spécialités Notes et Observations

la ou
Sous-ensemble : Elément : Libellé Périodicité machine MP

Contrôler l’état de la bande
Eléments à contrôler :
 Jonctions de la bande
 Système de nettoyage de
la bande
Hebdomadaire Arrêt MA Mécanicien  Usure de la bande
 Rupture de la bande
 Brulure de la bande
 Déchirure de la bande

Vérifier le centrage de la bande Journalière Arrêt MA Mécanicien

-S’assurer que la tension de la
bande est correcte :
 Vérifier que le contre-
poids peut coulisser sans
blocage
Bande Bande
 Vérifier l’état des
tambours de tension de la
Vérifier le système de tension de la bande Hebdomadaire Arrêt MA Mécanicien bande :
 Bruit de
roulements
 Dégradation du
revêtement
 Enlever le minerai en
dessous et à proximité du
contre-poids
Marche/A -Vérifier l’absence du colmatage
Vérifier la stabilité de la bande Hebdomadaire MA Mécanicien
rrêt des rouleaux de retour
-S’assurer que la bavette est
Inspecter l’état des racleurs de nettoyage Hebdomadaire Marche MA Mécanicien collée à la bande
-Vérifier l’état de la bavette :

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  Rupture
 Usure
-Vérifier le nettoyage de la bande
Eléments à inspecter :
 Déchirure
Inspecter l’état du capotage Hebdomadaire Marche MA Mécanicien
 Segments non couverts

-Vérification du :
-Electricien  Détecteur de rotation
Tester le fonctionnement de tous les capteurs
-  Contrôleur de déport
et les dispositifs de sécurité ou de protection Journalier Marche MP
Automatici bande
de la bande
en -Remplacement des capteurs
défectueux
-S’assurer s’il n’y a pas de chocs
de blocs sur la bande
-Vérifier le centrage de la bande
-Vérifier l’état du système
Vérifier s’il y a un débordement de matière Journalière Marche MP Mécanicien d’étanchéité latérale :
 Bavettes
 Rives
-Remplacement des bavettes si
nécessaire
-Décolmater les rouleaux
colmatés
Rouleaux
-Remplacement des rouleaux
Infrastructure porteurs et de Inspecter l’état des rouleaux Hebdomadaire Arrêt MA Mécanicien
défectueux
retour
-Signaler s’il y a un manque de
rouleaux quelque part
Eléments à contrôler :
 Bruit des roulements
Tambour de Arrêt/  Graissage des roulements
Tambour Contrôler l’état du tambour Journalier MP Mécanicien
commande Marche  Contrôle d’échauffement
des paliers
 Le revêtement en
 caoutchouc du tambour
-Enlever les blocs s’introduisant
entre le tambour et la bande
-Changement des roulements si
nécessaire
-Changement du tambour si
nécessaire

-Contrôle de l’état du revêtement

Contrôler le patinage de la bande sur le -Contrôle de l’usure de la bande
Journalier Marche MA Mécanicien
tambour -Enlever le minerai introduit entre
la bande et le tambour

Tableau 6.2 Plan de maintenance préventive des convoyeurs

 3.6 Tableau du plan de maintenance préventive du concasseur CJ:

Equipement : Concasseur à Opération Etat de MA Spécialités Notes et Observations

cône la ou
Sous- Elément : Libellé Périodicité machine MP
ensemble :
Moteur Moteur Vérifier l’état des contacts Mensuelle Arrêt MP Electricien S’assurer que les contacts sont
bien introduits dans leurs
logements.
Vérifier le serrage des vis
Vérifier le serrage des boulons de fixation 3 mois Marche MA Mécanicien Repositionner le moteur afin de
satisfaire l’alignement des
poulies.
Resserrer les boulons de
fixation en cas de desserrage
Vérification de l’état de la clavette 6 mois Arrêt MP Mécanicien Changer de clavette en cas
d’usure excessive.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur Journalière Marche MA Mécanicien Placer sa main à proximité du
cache du ventilateur et vérifier
l’écoulement d’air.
Transmission Courroie Vérifier la tension des courroies Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien Utiliser un stylo testeur en
suivant les instructions. (voir
Annexe F-2)
Vérifier l’état d’usure des courroies 6 mois Arrêt MP Mécanicien Surveiller l’usure des courroies
et vérifier que les cordes
intérieures sont toujours
protégées par l’enrobage.
Contre arbre Poulie Vérifier l’alignement avec la poulie moteur Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien Disposer une règle sur les
concasseur surfaces de base des deux
poulies et vérifier que le contact
est linéaire pour les deux
poulies.
En cas de désalignement,
desserrer les boulons de fixation
 du moteur puis translater le de
façon à satisfaire l’alignement.
Vérifier l’état des boulons de fixation Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien Vérifier le serrage des boulons
Remplacer les boulons cisaillés
Vérifier l’état des gorges Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien En cas de rupture grave pouvant
rompre les courroies il est
nécessaire de remplacer la
poulie concasseur.
Vérifier l’état de la clavette. 6 mois Arrêt MP Mécanicien Changer la clavette en cas
d’usure excessive.
Excentrique Engrenage Contrôler le jeu entre dents. 6 mois Arrêt MP Mécanicien Vérifier que le jeu entre dents
conique est compris entre 2,4 à 4 mm
pour le jeu à fond de dents et
entre 0,75 à 1,25 pour le jeu
entre dents.
Si le jeu est insuffisant, placer
au-dessous de la rondelle de
butée des cales de réglages.
Controller l’état des clavettes. 6 mois Arrêt MP Mécanicien Changer de clavette en cas
d’usure excessive.
Controller l’état d’usure de l’engrenage 6 mois Arrêt MP Mécanicien Contrôler l’usure des dents de
conique. l’engrenage conique.
En cas d’usure excessive
changer l’engrenage en entier
(couronne + pignon)
Coussinet Contrôler l’avancement de l’usure A chaque Arrêt MP Mécanicien Contrôler la profondeur des
sphérique changement de rainures de lubrification grâce à
mâchoire une jauge. (Voir Annexe F-1)
Le coussinet doit être remplacé
si la profondeur devient
inférieure à 2,5 mm.
Ensemble Mâchoire Contrôler le réglage de la sortie de décharge. Journalière Marche MP Mécanicien Le contrôle du réglage de la
mobile mobile sortie de décharge doit
s’effectuer en insérant un
morceau de plomb suspendu à

Vérifier le serrage du collier d’arbre contre la
mâchoire mobile.
Contrôler l’usure des mâchoires
l’extrémité d’un câble flexible,
à l’intérieur du concasseur en
marche mais sans alimentation.
Faire ressortir le morceau en
plomb et mesurer sa dimension
aplatie en utilisant un pied à
coulisse.
Le contrôle du réglage doit
s’effectuer en quatre zones de la
chambre de concassage de
manière alternées afin d’éviter
l’usure localisée d’une région
de la mâchoire fixe.
Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien
Conditionnel Arrêt MP Mécanicien Pour un nouveau jeu de
mâchoires une fois le réglage de
la sortie de décharge réalisé,
faire une marque à la peinture
au niveau du collier de réglage.
Pendant le fonctionnement
régulier tenir compte du nombre
exact de dents utilisées pendant
la vie de ce premier jeu de
mâchoires.
Une fois les mâchoires usées,
mais avant d’enlever le bol de
l’anneau de réglage, compter de
combien de crans a tourné le
collier de réglage, et peindre un
trait sur l’anneau de réglage.
La marque peinte sur L’anneau
de réglage indiquera l’approche
de la limite d’usure. Suivre
cette procédure plusieurs fois
 pour établir une juste moyenne,
puisque deux mâchoires ne
s’usent pas de façon tout à fait
identique.
Le changement de mâchoire
doit se faire par jeu (mâchoire
mobile + mâchoire fixe)
Ensemble bâti Bol Graisser le filet Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien Ajouter de la graisse dans les
graisseurs localisés tout autour
de l’anneau de réglage Lorsque
le bol est bloqué puis lorsqu’il
est débloqué.
Faire tourner le bol dans les deux sens Mensuelle Arrêt MP Mécanicien Débloquer puis tourner le bol
dans les deux sens.
Vérification de l’état du filet A chaque Arrêt MP Mécanicien Utiliser un gabarit pour vérifier
changement de l’état du filet. (voir Annexe F-
mâchoires 3)
Mâchoire fixe Vérifier le serrage Hebdomadaire Arrêt MP Mécanicien Enlever les plaques de
protection des étriers.
Vérifier le serrage des écrous
contre les étriers.

Tableau 6.3 Plan de maintenance préventive du concasseur

 Chapitre 6

4. Conclusion :
Afin de garantir une meilleure fiabilité des équipements, il faut absolument suivre les
plans de maintenance préventive de telle façon à éliminer tout incident qui peut affecter la
production.

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