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AFRICA INGENIERIE

Données
Appareil d'appui

Nombre du travées du pont n travées  3


Nombre d'appareils par file n app  8
Nombre totale des appareils par travée n tot_app  2  n app n tot_app  16
Pente de l'ouvrage P  0.5%

e
Direction de circulation ts
b  250  mm Tb
ti

a  200  mm
Enrobage de l'élastomère célas  4  mm
Enrobage extèrieur eext  2.5 mm
Nombre de couche d'élastomère n i  4
Epaisseur d'une couche d'élastomère ti  10 mm
Epaisseur d'une frette ts  3  mm
Module de cisaillement de l'élastomère Gelas  1.20 MPa
Module d'élasticité de l'élastomère Eb  2000 MPa
Limite d'élasticité des frettes fy  235  MPa
Nombre des frettes n r  n i  1 nr  5
Largeure effective aeff  a  2  célas aeff  192  mm
Longueur effective b eff  b  2  célas b eff  242  mm
Epaisseur totale d'élastomère Te  n i ti  2  eext Te  45 mm
Epaisseur totale de l'appareil d'appui Tq  Te  n r ts Tq  60 mm
Réactions
Réaction verticale minimale sous charges permanente Fz_Gmin  157.37 kN
Réaction verticale maximale sous charges permanente Fz_Gmax  194.45 kN
Réaction verticale maximale à ELU Fz_max  717.25 kN
Réaction horizontale sous charge permanente selon x Fx_G  1.35P Fz_Gmax
Réaction horizontal sous charge permanente selon y Fy_G  0  kN
Réaction horizontale sous surcharge d'exploitation selon x Fx_q  480  kN
Réaction horizontale sous surcharge d'exploitation selon y Fy_q  0  kN
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Rotations et déplacements
Déplacement selon x Vx  16 mm Sous l'effet thermique majoré sans l'effet de freinage
Déplacement selon y Vy  12.50  mm
Rotation autour de y (selon a) αa  0.003  rad
Rotation autour de x (selon b) αb  0.002  rad

Vérifications
Gelas a b kN
Rigidité horizontale k h  k h  1.333 
Te mm

Fx_G
Déplacement horizontal sous charge permanente selon x Vx_G  Vx_G  0.984  mm
kh
Fy_G
Déplacement horizontal sous charge permanente selon y Vy_G  Vy_G  0
kh
Fx_q
Déplacement horizontal sous surcharges d'exploitation selon x Vx_q  Vx_q  22.5 mm
n tot_app k h
Fy_q
Déplacement horizontal sous surcharges d'exploitation selon y Vy_q  Vy_q  0
n tot_app k h

Déplacement total selon x Vx_d  Vx  Vx_G  Vx_q Vx_d  39.484 mm

Déplacement total selon y Vy_d  Vy  Vy_G  Vy_q Vy_d  12.5 mm

4 2
Section effective Aeff  aeff  b eff Aeff  4.646  10  mm

Aeff
Coefficient de forme Sfo  Sfo  5.353
 
2 aeff  b eff  ti

 Vx_d Vy_d  4 2
Section réduite Ar  Aeff   1    Ar  3.451  10  mm
 aeff b eff

Vérification de la distorsion
1.5 Fz_max
ε c 
Distorsion sous la charge verticale Gelas Ar Sfo ε c  4.853

2 2
Vx_d  Vy_d
Distorsion sous déplacements horizontaux ε q  ε q  0.92
Te


Distortion_déplacements_horizontaux  if ε q  1 "vérifiée" "non vérifiée" 

Distortion_déplacements_horizontaux  "vérifiée"
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 a 2 α  b 2 α   t
Distorsion sous rotation du tablier ε α 
 eff a eff b i ε α  0.285
3
2  ni ti

Distorsion totale ε t  ε c  ε q  ε α ε t  6.058


Limite_distorsion  if ε t  7 "vérifiée" "non vérifiée"  Limite_distorsion  "vérifiée"

Vérification de la traction dans les frettes

2.6 Fz_max ti
ts_min  ts_min  2.3 mm
Ar fy


Epaisseur_minimale_frette  if ts_min  ts "vérifiée" "non vérifiée"  Epaisseur_minimale_frette  "vérifiée"

Vérification de la limite en rotation


k r  3
n i Fz_max ti
  
1 1
Vz   Vz  3.9 mm
Aeff  5  Gelas Sfo 2 Eb 
 

aeff  αa  beff  αb


Vc 
kr Vc  0.353  mm


Limite_rotation  if Vz  Vc "vérifiée" "non vérifiée"  Limite_rotation  "vérifiée"

Vérification de la stabilité au flambement


Fz_max
Flamb1 
Aeff Flamb1  15.437 MPa

2  Gelas aeff  Sfo


Flamb2  Flamb2  18.272 MPa
3  Te


Stabilité_flambement  if Flamb1  Flamb2 "vérifiée" "non vérifiée"  Stabilité_flambement  "vérifiée"
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Vérification du non glissement

Surface de contacte

Kf  0.6

Fz_Gmin
Contrainte minimale σm  σm  4.56 MPa
Ar


Contrainte_minimale  if σm  3MPa "vérifiée" "non vérifiée"  Contrainte_minimale  "vérifiée"

1.5 Kf
Coefficient de frottement entre l'appareil d'appui et la structure μe  0.1  μe  0.297
σm

MPa

Ffrot_1  μe Fz_max Ffrot_1  213.279  kN

2 2
Ffrot_2  k h  Vx_d  Vy_d Ffrot_2  55.221 kN


Non_glissement  if Ffrot_2  Ffrot_1 "vérifiée" "non vérifiée_prévoir dispositif anti-cheminement" 

Non_glissement  "vérifiée"

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