1

I
NTRODUCTI
ON

Lamachi
neàv
a peural
ter
nat
iveaét
élepr
emi
ermot
eurt
her
miqueappl
iqué.
Cr
éesurdesbasesr
emont
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sPapi
n(1679)
,el
leaét
édével
oppée
pr
ogr
essi
vementaucour
sdu18esi
ècl
e(ThomasNewcomen1712,JamesWat
t
1784)et
ar
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blel
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i
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ell
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isat
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eur
slespl
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l
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sif
iés,
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mensi
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e nne.

2
 Lemot
eurt
her
mique

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e

Anal
ysef
onct
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Laf
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iondumot
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que,
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’
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gie
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miquegr
âceàunecombust
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nter
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ect
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mique

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essi
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esy
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al
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3
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ti
rl’
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gie

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fi
que(
chal
eur
),pui
sconver
ti
rcet
techal
eurenéner
giemécani
que(
travai
l
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1) L’
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tect
uregénér
ale

4
 Fi
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Vueécl
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unmot
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osi
on.

1)Axedescul
but
eur
s 16)j
ointdecar
ter

2)cul
asse 17)v
il
ebr
equi
n

3)soupapes 18)v
olantmot
eur

4)bougi
es 19)cour
onnedent
éeent
raî
néeparl
edémar
reur

5)bl
occy
li
ndr
es 20)bi
ell
e

6)al
l
umeur 21)axedepi
ston

7)
ti
gesdecommandedescul
but
eur
s 22)pi
ston

8)pompeàessence 23)segment
s

9)poussoi
rs 24)cy
li
ndr
e

10)ar
breàcames 25)j
ointdecul
asse

11)car
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str
ibut
ion 26)r
essor
tsdesoupapes

12)chaî
nededi
str
ibut
ion 27)cul
but
eur
s

13)pompeàhui
l
e 28)j
ointdecachecul
but
eur
s

14)cr
épi
nedepompeàhui
l
e 29)cachecul
but
eur
s

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nguedansunmot
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Lespar
ti
esf
ixes.

Lespar
ti
esmobi
l
es

Lespar
ti
esf
ixescompr
ennentpr
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pal
ement:

5
 Lebl
ocmot
euroubl
occy
li
ndr
es.

Lacul
assequiser
tdecouver
cleher
mét
iqueàl
apar
ti
esupér
ieur
edesc
yli
ndr
eset

suppor
tantl
’
arbr
eàcamesetl
essoupapes.

Lespar
ti
esmobi
l
escompr
ennentdeuxpar
ti
espr
inci
pal
es:

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l
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ncl
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l
ebr
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n,l
esbi
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s.

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tsder
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,

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eoul
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bresàcamesetl
evi
l
ebr
equi
nconst
it
ué

d’
uneoupl
usi
eur
schaî
nesoucour
roi
escr
ant
ées.

2) Descr
ipt
iondescomposant
sdumot
eur
:

3.
1. Lebl
occy
li
ndr
e:

Fi
gur
e3:
bloccy
li
ndr
e

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l
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stons,
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’
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li
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metl
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i
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’
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occy
li
ndr
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t:

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ndéf
ormabl
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sposi
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onsgéomét
ri
quespr
éci
ses.

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sterauxpr
essi
ons,
tor
sions,
frot
tement
s,v
ari
ati
onsdet
empér
atur
e.

-Posséderl
amassel
amoi
nsél
evéepossi
ble.

6
3.
2. Chemi
sedecy
li
ndr
e:

Fi
gur
e4:
chemi
sedecy
li
ndr
e

Lachemi
seestunepi
ècecy
li
ndr
iqueemmanchéeenf
orcedansl
ecy
li
ndr
e(ay
antunmét
alpl
us

r
ési
stantquel
erest
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ocmot
eur
),etdansl
aquel
l
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i
ssel
epi
stonetoùsepr
odui
tla

combust
ion/
compr
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escont
rai
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.

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ont
eouenaci
er,
lachemi
ser
eçoi
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ff
érent
susi
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rai
tement
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unepar
t

àamél
i
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face,
pourdi
minuerl
esf
rot
tement
s,etd'
aut
repar
tàaccr
oît
rel
a

dur
eté,
afi
nd'
évi
terl
'
usur
e.

3.
3. Lacul
asse:

Fi
gur
e5:l
acul
asse

Ler
ôledel
acul
asseestd’
assur
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met
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ieur
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it
uantai
nsi
la

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l
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7
 -L’
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’
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.

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tuédansl
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combust
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l
epeutêt
reenf
ont
eGS,
mai
spl
usgénér
alementenal
l
iaged’
al
umi
nium (
AS5U3G)
.

3.
4. L’
arbr
eàcames:

Fi
gur
e6:
arbr
eàcames

I
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gédecommanderl
alevéedessoupapesetpendantunedur
éebi
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née.Le

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’
arbr
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rel
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iabl
eàcel
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l
ebr
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n.

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ti
eexcent
réedel
acame,
appel
éfl
ancour
ampe,
per
metl
alevéeoul
adescent
edel
a

soupape.Lapar
ti
ecy
li
ndr
ique,
zoneder
epos,
cor
respondàl
asoupapef
ermée.

I
lyaaut
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L’
arbr
eàcamespeutêt
reenf
ont
eGSouGLA,
ouenaci
ercément
éouni
tr
uré.

3.
5. Lasoupape:

8
 Fi
gur
e7:
lasoupape

Lessoupapesper
met
tentl
epassaged’
unmaxi
mum degazdansunt
empst
rèscour
tetdoi
vent

assur
erunepar
fai
teét
anchéi
téàl
afer
met
uresurl
esi
ègedesoupape.Lessoupapessont

exposéesauxt
empér
atur
est
rèsél
evéesr
égnantdansl
achambr
edecombust
ion(del
'
ordr
ede

800°
Càl
'
ouv
ert
uredel
asoupaped'
échappement
).Laf
abr
icat
iondessoupapesnécessi
tedonc

l
'
empl
oidemét
auxcapabl
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ési
steràl
adéf
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etempér
atur
e(f
luage)etaux

chocsr
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és,
tel
slesaci
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héni
ques,
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ti
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leni
ckel
,l
etungst
ène.

Lapor
téeconi
queassur
el'
étanchéi
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fai
teàl
afer
met
ureetuncent
ragecor
rect

év
itantl
adéf
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ati
geoudel
aqueue.

3.
6. Lepi
ston:

Fi
gur
e8:
pist
on

Ler
ôledupi
stonestdet
ransmet
treparl
’
int
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.

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efr
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ecl
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li
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’
hui
l
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Lepi
stonestl
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Lepi
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l
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ibr
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usr
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lepi
stonpeutêt
reenf
ont
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erf
orgé.

9
3.
7. Lessegment
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Fi
gur
e9:
lessegment
s

Ler
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’
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l
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cot
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ter
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lsper
met
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ti
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stonparl
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sle

cy
li
ndr
e.

Lessegment
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eusi
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ston.

-Lesegmentd’
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téaumi
l
ieu.

-Lesegmentr
acl
eurenf
inqui
assur
esur
toutl
’
étanchéi
téàl
’
hui
l
e.

3.
8. Labi
ell
e:

Fi
gur
e10:
labi
ell
e

10
Labi
ell
eestunél
émenti
nter
médi
air
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metl
atr
ansmi
ssi
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s:

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il
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ston.

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il
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n.

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on.

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l
epeutêt
reenf
ont
eGS,
enaci
erf
orgéouf
ri
tt
é,etaussi
enal
l
iagel
éger

3.
9. Levi
lebr
equi
n:

Fi
gur
e11:
vil
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n

Avecl
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rai
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essi
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sai
ll
ement
s.

-Fr
ott
ement
sauni
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tées.

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brat
ionspr
ovenantdel
amasseduv
il
ebr
equi
nlancéàgr
andev
itesse.

Unv
il
ebr
equi
ndoi
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i
tésaf
inder
ési
sterauxef
for
tsqui
lui
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s:

-Br
asdemani
vel
l
erobust
e.

11
 -Géomét
ri
eindéf
ormabl
e.

-Equi
l
ibr
agepar
fai
t(I
lpeutêt
reenaci
erf
orgéoumoul
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enf
ont
eGS)

3.
10. Ladi
str
ibut
ion:

Fi
gur
e12:l
adi
str
ibut
ion

Ler
ôledel
adi
str
ibut
ionestde:

-Per
met
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’
ent
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rai
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met
tr
el’
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èscombust
ion.

-Augment
erl
etempsd’
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tur
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admi
ssi
onaf
ind’
évi
terl
efr
einagedes

gaz
.

-Décl
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epoi
ntd’
al
lumage.

12
3)Pr
inci
pedef
onct
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unmot
eur
:
4.
1. Car
act
éri
sti
ques:

Fi
gur
e13:
car
act
éri
sti
quesmot
eur

L’
alésage:

L’
al
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cour
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ntMor
tBas(
PMB)
.

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π.d²
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=V.
n

13
 • Ler
appor
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que:

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touvol
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ede

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ion)
.

4.
2. Cycl
e4t
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(
échappement)
avantder
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Onappel
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14
4.
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15
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4
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Echappement

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16
4.
4. Di
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ammet
héor
ique4t
emps:

MOTEURDIESEL

Cyclemixtethéorique

A>B Admission:lemoteuraspiredel’
air Pression

B>CCompression:Lerapportvolumétriquepassede~9/1(essence) D E
à~22/1.Lapressionenfindecompression
atteint~40betlatempérature~700°C(15bet350°Cdansun
moteuressence.

C Injection:Lecarburantestpulvérisédanslachambrede
combustion.Ils’enflammespontanémentaucontactdel’airchauffépar
lacompression.

C>DCombustionàvolumeconstant:Lapremièrepartiedelacombustionse
déroulesirapidementquelepistonn’apasletempsdesedéplacer.

D>ECombustionàpressionconstante:Lapressionappuiesurlepiston.
L’augmentationdevolumeestcompenséeparladilatationdesgaz. C
F
E>F Détente:Lacombustionalieutantquedurel’injection.

Ladilatationdesgaznecompensepasl’augmentationdevolume. A B
P.a.
F>B>A Échappement
v V Volume

P.M.H. P.M.B.

17
 Pr
essi
on
Mot
eur
essence
D

C
E

A B
P.
a. ducy
li
ndr
e.

v V Vol
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P.
M.H. P.
M.B.

Cycl
emi
xtethéori
que

A>BAdmi
ssi
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’
air

B>CCompression:Lerapportvol
umétri
quepassede~9/1(essence)à~
22/1.Lapressi
onenfi ndecompressi
on
attei
nt~40betlatempérature~700°C(15bet350°Cdansun
moteuressence.

C al
lumage

C>DCombusti
onàvol
umeconstant:Lapremi
èreparti
edel
acombusti
on
sedéroul
esirapi
dementquel
epi
stonn’
apasl
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dépl
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.

E>FDétente:Lacombusti
onal
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F>B>A Échappement

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18