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Les comportements à risque

PHASE 1 PRÉALABLE AU PERMIS D’APPRENTI CONDUCTEUR 1


Compétence visée

• Déterminer les facteurs qui augmentent le risque en situation


de conduite.

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Plan du module

• Activité : Prendre des risques : aspects positifs ou négatifs


• La conduite : une activité complexe
• Activité : Les facteurs de risque
• Facteurs qui augmentent le risque
• Prise de conscience des risques
• Conducteur-Environnement-Véhicule (CEV)
• Rappel : examen pour l’obtention du permis d’apprenti
conducteur

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Prendre des risques

Consigne individuelle

Prenez cinq minutes pour répondre à la question suivante :


• Est-ce que prendre parfois des risques sur la route (ou ailleurs,
par exemple au cours d’activités sportives) peut être positif?

 Si oui, pourquoi?

 Si non, pourquoi?

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Prendre des risques
Aspects positifs Aspects négatifs
‒ Affronter ses peurs ‒ Mettre sa vie ou celle des autres en
péril
‒ Vivre des sensations intenses
‒ Vivre de la souffrance physique et
‒ Relever des défis mentale
‒ Être à la hauteur ‒ Faire vivre de la souffrance physique
‒ Tester ses forces et ses limites et mentale à ses amis, à sa famille

‒ Augmenter l’estime de soi et la ‒ Devoir vivre avec les conséquences


confiance en soi légales (perte du permis, saisie du
véhicule, casier judiciaire, points
‒ Être reconnu par son cercle d’amis d’inaptitude, etc.)
‒ Évacuer le stress ‒ Devoir vivre avec les conséquences
financières (perte du revenu de
travail, amendes, coûts des
sanctions, etc.)

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DVD De héros à zéro

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La conduite : une activité complexe
• Le cerveau ne peut accomplir deux tâches à la fois; il le fait plutôt de façon
simultanée.

• Faire deux choses à la fois réduit considérablement notre niveau de


concentration et compromet notre performance. Par exemple, réciter
l’alphabet à l’envers tout en suivant une conversation vous semble
difficile… eh bien! Conduire tout en parlant au cellulaire l’est tout autant.

• La majorité des conducteurs sous-estiment les exigences de la tâche de


conduite et surestiment leur capacité au volant.

La conduite d’un véhicule exige une attention et


une vigilance de tous les instants!

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La conduite : une activité complexe (suite)

• Conduire fait appel à de nombreuses habiletés : psychomotrices


(coordination), perceptives (vision, ouïe, etc.), cognitives (jugement,
anticipation, attention).

• Le système routier est complexe : diversité des conducteurs, des types de


véhicules et des environnements. Cette diversité amène le conducteur à
traiter de nombreux renseignements et à s’adapter constamment.

• En raison de la complexité de la tâche, les différents facteurs qui influent


sur la conduite peuvent constituer un risque.

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Activité : Les facteurs de risque

Consigne destinée aux équipes de travail

Sur le carton, dessinez ou écrivez les facteurs qui peuvent


contribuer à augmenter le risque routier. Ces facteurs peuvent
provenir du conducteur, de l’environnement routier ou du
véhicule.

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Facteurs qui peuvent augmenter le risque en
situation de conduite
Conducteur Environnement Véhicule

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Facteurs qui peuvent augmenter le risque
en situation de conduite
Conducteur Environnement Véhicule
Âge Usagers de la route État du véhicule
Sexe 

Tempérament Conditions climatiques Caractéristiques du


Personnalité véhicule

Croyances, valeurs, État de la chaussée


motivations, attitudes,
représentations
Jour et heure de la
Expérience de conduite journée

Distractions (internes)
Distractions (externes)
Comportements à risque
(vitesse, alcool, drogues, Type de route
fatigue, non-port de la
ceinture, etc.)
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Le conducteur

• Pas moins de 80 % des accidents routiers mettent en cause le


comportement humain et pourraient être évités.

• Les limites du conducteur constituent généralement les


facteurs de risque les plus critiques en situation de conduite,
davantage que les limites du véhicule ou l’état de la chaussée.

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Facteurs de risque liés à l’âge
Jeunes conducteurs

‒ Acceptation élevée des risques


‒ Surestimation de ses capacités et sous-estimation de la complexité de la
conduite
‒ Conduite dans des situations difficiles – nuit, plusieurs personnes dans la
voiture, après une soirée qui se termine tard, degré de fatigue élevé, etc.
‒ Influence des pairs : relever des défis, envie d’être à la hauteur, de se
conformer au comportement du cercle d’amis
‒ Style de vie : horaire chargé (travail, études, loisirs, cours de conduite =
fatigue et stress), consommation d’alcool ou de drogues

Évidemment, tous les jeunes n’adoptent pas un


comportement à risque au volant!

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Conducteurs décédés dans un accident
par groupes d’âge au Québec, 2012
18,0

16,0

14,0
Taux par 100 000 titulaires de permis

12,0

10,0

17,1
8,0

6,0

9,6
4,0

4,8 5,1
2,0 3,5
3,3
2,8

0,0
15-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+

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Conducteurs impliqués dans un accident mortel
35,0
par groupes d’âge au Québec, 2012

30,0

Taux par 100 000 titulaires de permis


25,0

20,0

15,0 30,7

22,0
10,0

13,4
5,0 9,5 9,7 10,2
8,8

0,0
16-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+

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Différence hommes - femmes

 + d’infractions et d’accidents

But de la conduite : plaisir

 + prudentes

Craignent plus d’être blessées ou tuées dans un accident


But de la conduite : aller du point A au point B

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Autres facteurs de risque
• Inexpérience de la conduite
‒ Un conducteur débutant = un
conducteur à risque

• Tempérament - Personnalité
‒ Agressivité, impulsivité,
contrôle des émotions, etc.

• Distractions (internes)
‒ Émotions, stress, etc.

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Autres facteurs de risque (suite)
Comportements à risque
• Vitesse
‒ Contraintes des horaires, plaisir d’aller vite, inconscience du risque
• Capacité de conduite affaiblie
‒ Alcool, drogues, médicaments, fatigue, inattention (cellulaire, se
retourner pour surveiller un enfant, chercher un objet, etc.), déficit
de sommeil
• Non-port de la ceinture de sécurité
‒ En cas d’accident, si vous êtes éjecté, le risque est plus élevé de
vous blesser au moment de l’atterrissage, d’être écrasé par votre
voiture, d’être heurté par un autre véhicule, de percuter un
poteau, etc.
‒ Ne pas porter la ceinture est souvent associé à d’autres
comportements dangereux sur la route (vitesse, alcool).

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Prise de conscience des risques

1. Reconnaître les risques


2. Éviter les risques
3. Faire face aux situations à risque

Plus tôt je reconnaîtrai les situations à risque, mieux je pourrai les éviter!

Comment?
• En me questionnant sur ma capacité de conduire, l’état de mon véhicule
et l’environnement.

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Pour en savoir plus...

• Le Carnet d’accès à la route


• Le guide Conduire un véhicule de promenade
• Le Guide de la route
• Le site Web de la SAAQ (exercices de révision)

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