Rapport ZIBO Salim PDF

REPUBLIQUE DU BENIN
Fraternité –Justice -Travail
MINISTEREDEL’ENSEIGNEMENTSUPERIEUR ETDELA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
UNIVERSITE D’ABOMEY-CALAVI
ECOLEPOLYTECHNIQUED’ABOMEY CALAVI
CENTRE D’APPROFONDISSEMENT ET DE PERFECTONNEMENT
Filière: GENIE ELECTRIQUE

Option: ELECTROTECHNIQUE
Rapport de stage de fin de formation pour l’obtention du diplôme de licence professionnelle
ETUDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB /HTA

161kV/ 33kV/20kV DE LA CEB PARAKOU DESSERVANT
LE BORGOU ET L’ALIBORI
Présenté et soutenu par :

ZIBO Salim
Tuteur de stage : Superviseur :

Mr BOCO Franck Mr NASSARA Luc
(Chef Section Appareillage CEB) (Enseignent à l’EPAC)
Année académique 2014-2015

ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/
20KV DE LA CEB PARAKOU DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI
SOMMAIRE
Sommaire……………………………………………………………………..i
LISTE DES FIGURES………………………………………………………v
LISTE DES TABLEAUX……………………………………………………vi
ABREVIATION…………………………………………………………….vii
Dédicace………………………………………………………………………1
Remerciement………………………………………………………………...2
Résumé………………………………………………………………………..3
Introduction………………..……….……………………….……………….4
PREMIERE PARTIE : PRÉSENTATION DE LA STRUCTURE
D’ACCEUIL: LA CEB ET DEROULEMENT DU STAGE…………………..5
Chapitre 1: Présentation de la CEB……………………..……….................6
I–1 Historique ………………………………..……….……………………..…6
I–2 Généralités ……………………………………….………………….…..…6
I–2–1 Missions assignées à la CEB…………………..……………………..…6
I–2–2 Objectifs ………………………...………………………………............7
I–3 Structures techniques ………………………………....….……………….8
I–4 Sources d'approvisionnement d'énergie …………………………….…....8
I–4–1 Sources d'importation d'énergie …………………….……………...…..8
I–4–2 Sources de producteurs indépendants …….………………..…………..8
I–4–3 Sources de production interne de la CEB……………………...……….9
I–5 Postes de transformation et lignes de transport ……………...……..……..9
I–6 Dispatching….....…………………………………….…………………….9
I–7 Formation professionnelle et de perfectionnement ……….……………..10
I–8 Structures administratives …...……………………………...………….....10
I–8–1 Organes dirigeants de la CEB..…………………………………………10
I–8–2 Organigramme de la CEB …………………………….…….………...10
I–9 Schémas synoptique de réseau interconnecté de la CEB……………..…..11
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page i

I–10 Quelques projets en phase de réalisation à la CEB …………….………12

Chapitre II : Déroulement du stage et travaux exécutés …………………12
II–1 Visites et contrôles …………………………………………….……...13
II–1–1 Visites et contrôles journaliers …………………………….……….….13
II–1–2 Visites et contrôles hebdomadaires …………………..………….…...13
II–1–3 Visites et contrôles mensuels …………………………………….…..13
II–1– 4 Maintenance annuelle ……………………………………………....17
II–2 Travaux exceptionnels …………………………….…………………….22
II–2–1 Amélioration de la disponibilité des lignes HTB et HTA de La CEB-
Parakou ……………………………………………………………………...22
II–2–1–1 Relevés des coupures sur incidents dans le réseau de la
CEB Parakou……………………………………………………………….....23
DEUXIEME PARTIE :TRAVAUX DE FIN D’ETUDE (TFE) : ETUDE DU
POSTE DE TRANSFORMATION HTB/HTA 161V/33kV/20kV
DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI………………………...........45
Chapitre III: Présentation du projet de fin de formation ………………...44
III-1 -PROBLEMATIQUE...........................................................................46
II–2 Cahier des charges…………………...……………………………….….46
III–3Méthodologie………………….………………………………………...46
III–4 Moyens matériels et logiciels…………………………….………….….47
III–5 Indicateurs………………………..………………………………….…..47
III–6 Résultats attendus……………………………………………………..…48
Chapitre IV: Description et constitution d'un poste transformation……..48
IV–1 Définition des postes de transformations…………..………………….…48
IV–2 Fonctions ……………………………………….…………………….....48
IV–3 Technologies…………………………………………………....……….49
IV–4 Différents types de postes ……………………….………………..……50
IV–4–1 Postes de sortie de centrale ………………….………………………50
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page ii

IV–4–2 Postes d’interconnexion ……………………………………………..50

IV–4–3 Postes élévateur ………………………………………….……………50
IV–4–4 Postes de distribution ………………………………………….……..50
IV–5 Type de poste à Parakou ……………………………………………. 50
IV–6 Différents éléments d'un poste…………………………………………..51
IV–7 Type et mode de protection ……………………………………………..52
IV–7–1 Protection des lignes aériennes 63 kV du poste ………………….…..52
IV–7–1–1 Protection par les relais de distance ……………………………….52
IV–7–1–2 Télé protection ……………………………………………..……….52
IV–7–1–3 Protection par relais a minimum de tension ……………………..…52
IV–7–1–4 Protection par relais défaut a la terre ………………………………53
IV–7–2 Protection des transformateurs …………………….…………………53
IV–7–2–1 Protection par relais différentiel ……………………………..…….53
IV–7–2–2 Protection par relais de surintensité ………………………………..53
IV–7–2–3 Protection de terre résistante ……………………………………….54
IV–7–2–4 Protection par relais de surcharge …………………………………54
IV–7–2-5 Protection par parafoudre …………………………..……………….54
IV–7–3 Protection par relais buchholz …………………………………..……55
IV–8 Champ électrique du poste de Parakou…………………………….…… 58
IV-9 Tableaux des ensembles……………………………………….…...……..59
Chapitre V : Analyses descriptives et fonctionnelles du transformateur du
poste de Parakou……………………………………………………….........61
V-1 Présentation du poste de Parakou……………………………………...…..61
V-2 Schéma unifilaire du poste de Parakou………………………………..…..63
V-3 Transformateur de puissance 20MVA ,161KV/33KV/20KV………....…..65
V-4 Caractéristiques du transformateur de puissance……………………....….66
V-5 Transformateur de mesure……………………………………………..…..66
V–5-1 Transformateur de courant …………………………………...……..….67
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page iii

V–5-2 Transformateur de tension………………………………………...........67

Chapitre VI– Travaux usuels effectués dans le poste………………………68
VI–1 Réglage en charge………………………………..……………………....68
VI–2– Réglage à distance……………………………………………………....69
VI–3 Réglage à manivelle…………………………….. ………………………69
VI–4 Maintenances des régleurs en charge…………………………………….70
Suggestions …………………………………………………………..……….71
Conclusion Générale…………………………..……………………………...72
Bibliographie …………………………………….…………………………....73
Annexe…………………………………………………………………………74
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page iv

LISTE DES FIGURES.
Figure 1 : Schéma du synoptique du réseau CEB………………………11

Figure 2 : Vue des parafoudres HTB……………………………………14
Figure 3 : Gel de silice à l’état pur………………………………………14
Figure 4 : Gel de silice à l’état dégradé………………………………….14
Figure 5 : Assécheur……………………………………………………..15
Figure 6 : Armoire des auxiliaires continus…………………………….16
Figure 7 : batteries d’accumulateur. …………………………………...16
Figure 8 : Vue de profil du transformateur 161kV…………………….18
Figure 9 : Vue de profil du disjoncteur DJ161kV à gaz SF6………….21
Figure 10 : schéma du relais……………………………………………55
Figure 11 : Vue du champ électrique de Parakou……………………..58
Figure 12 : Vue du champ électrique de Parakou……………………..58
Figure 13 : Schéma du régleur en charge………………………………69
Figure 14 : Armoire de commande du régleur en charge……………..70
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page v

LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 : Relevés des coupures sur incidents au poste de Parakou dans le mois
de mai…………………………………………………………………………..23
Tableau 2 : Tableau des interruptions de fourniture d’énergie dans le mois de
mai……………………………………………………………………………..41
Tableau 3 : Tableau des interruptions de fourniture d’énergie dans le mois de
juin……………………………………………………………………………..43
Tableau 4 : Tableau des ensembles du poste de Parakou……………………...53
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page vi

ABREVIATION
HTB : Haute tension (à partir de 50kV) .
HTA : Haute tension comprise (1kV – 50kV).
BT: Basse tension (50V – 1kV).
NEPA: Nigerian Electricity power Authorities .
DCN : Direction de la centrale de Nangbéto.
DRTB : Direction Régionale du Transport BENIN..
CIE : Compagnie Ivoirienne d’Electricité.
DG : Direction Générale.
HA : Haute Autorité.
HCIE : Haut Conseil Inter Etatique.
VRA: Volta River Autority.
TCN: Transmission Company of Nigeria.
IFG: International Fertilizer Group.
BOH: Bohicon.
CEB : Communauté Electrique du Bénin.
CEET : Compagnie d’Energie Electrique du Togo.
CTMG : Centrale Thermique de Maria Gléta.
CVE :CotonouVèdoko.
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page vii

kV: Kilovolt.
MW: Méga Watt.
NAN: Nangbeto.
ONI : Onigbolo.
SAK : Sakété.
SBEE : Société Béninoise d’Energie Electrique.
TAG : Turbine à Gaz.
TC : Transformateur de Courant.
TP ou TT : Transformateur de Potentiel ou Transformateur de Tension.
TSA : Transformateur de Service Auxiliaire.
WACEM : West African Cement.
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page viii

DEDICACES
Je dédie ce travail
A l’Eternel, Dieu tout puissant
Pour m’avoir toujours guidé dans ma vie.
A mon père M. Imorou ZIBO
Pour m’avoir toujours dit qu’il n’y a pas un âge pour les études, et qu’il faut
étudier jusqu’à la fin de mes jours ;
A ma mère Mme Salamatou GOUDA épouse ZIBO
Pour m’avoir inculqué la notion de ténacité et du courage ;
A mon épouse Koubouratou SALIFOU SEIDOU épouse ZIBO
Pour ton constant soutien et tes innombrables sacrifices faits durant mes années
d’études. J’aimerais te dire qu’ils ne resteront jamais vains ;
A ma famille
Pour tous les encouragements et soutiens que vous m’avez apporté ;
A mes responsables et collègues de service CEB/PARAKOU.
Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

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REMERCIEMENTS
Du fond de mon cœur j’exprime mes sincères remerciements :
 Au Professeur Félicien AVLESSI, Directeur de l’Ecole Polytechnique d’Abomey - Calavi

D/EPAC ;
 Au Professeur Clément BONOU, Directeur Adjoint de l’Ecole Polytechnique d’Abomey -
Calavi DA/EPAC ;
 Au Docteur AWANTO Christophe, Chef du Centre Autonome de Perfectionnement
(C/CAP) ;
 A tout le corps enseignant du CAP/EPAC pour nous avoir donné une formation de qualité ;
 A Monsieur NASSARA Luc qui, malgré ses multiples occupations, a accepté diriger ce
travail et pour tous ses multiples conseils ;
 A Monsieur Djibril SALIFOU, Directeur Général de la CEB pour son engagement à
encourager la persévérance et la recherche de l’excellence professionnelle ;
 A Monsieur Katari FOLI BAZI, Directeur Général Adjoint de la CEB ;
 A Monsieur Mawuena L.MEDEWOU, Directeur Régional Transport Bénin, pour son
encouragement et sa disponibilité ;
 A Monsieur AGOSSOU Delphin, Chef Service Exploitation région Bénin, pour son soutien
et ses encouragements ;
 A Monsieur KORA ZAKI Ibrahim, Chef du dispatching pour son soutien, ses conseils et
ses encouragements ;
 A Monsieur AHIYOU, Chef Division Exploitation Parakou/Bembèrèkè pour son
soutien et encouragements ;
 A Monsieur BIO Matani, chef section exploitation Parakou/Bembèrèkè pour avoir
mis à ma disposition le manuel d’exploitation,
 A Monsieur Franck BOCO, Chef Section Appareillage du poste de Parakou/Bembèrèkè
qui a accepté parrainer ce rapport et qui n’a ménagé aucun effort pour me prendre en
charge et m’orienter pour la réussite de ce travail ;
 Mes sincères remerciements vont également à l’endroit de tout le personnel du
poste de Parakou pour l’attention accordée tout au long du stage. Je ne passe pas
sous silence tous ceux et celles qui de près ou de loin m’ont apporté leur
contribution de diverses manières.
 Aux membres de jury pour avoir accepté de juger ce travail.

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RESUME
Nous avons fait notre stage à la CEB Parakou. Nous avons étudier les
fonctionnements des équipements pour permettre de fournir une bonne qualité
d’énergie aux populations du septentrion via la SBEE.
Pour atteindre cet objectif, nous avons présenté ce projet en deux grandes
parties. La première partie a été consacrée à la présentation de la structure d’accueil
ainsi que le déroulement du stage. En deuxième partie, nous avons fait l’étude du
poste de transformation HTB/HTA 161kV/33kV/20kV de la CEB Parakou desservant
le Borgou et l’Alibori. Nous avons constaté que la pointe de puissance est largement
supérieure à la puissance du transformateur à cause de la surcharge de la ligne.
Nous avons suggéré également que ce Poste soit doté d’un second transformateur
de puissance ; d’une seconde ligne 161kV secours pour assurer la continuité de
fourniture de l’énergie électrique au cas où la seule ligne ou le seul transformateur
du Poste de Parakou aura un dysfonctionnement ; et d’un consignataire d’état afin
de permettre l’enregistrement de tout défaut en cas d’une quelconque perturbation
sur la ligne.

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INTRODUCTION GENERALE
Selon le règlement pédagogique en vigueur à l’EPAC, le stage en entreprise est

un maillon qui complète la formation théorique. Nous avons effectué un stage
pratique au sein d’une entreprise dynamique, la CEB (Communauté Electrique du
Bénin), fruit d’une coopération régionale entre la République du Bénin et la
République du Togo.
Notre stage s’est déroulé au poste de transformation de Parakou précisément à la
section exploitation et appareillage ou nous venons de constater la mauvaise
maintenance des équipements, les déclenchements répétés liés à la non du réseau
de la SEE et le surcharge du réseau SBEE. Ce qui entrain la non disponibilité
permanente de l’énergie.
Ce rapport présentera dans sa première phase la structure d’accueil de notre stage,
avant de déboucher sur les différents travaux effectués. En deuxième partie,
l’étude du poste de transformation HTB/HTA 161kV/33kV/20kV de la CEB
Parakou desservant le Borgou et l’Alibori.

Page 4
PREMIERE PARTIE :
PRESENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCEUIL :
LA CEB ET DEROULEMENT DU STAGE

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I - PRESENTATION DE LA CEB
I–1 HISTORIQUE
Alimentés autrefois au moyen des centrales thermiques par la compagnie

d’énergie électrique du Togo (CEET) et la société dahoméenne d’électricité et
d’eau (SDEE), le Togo et le Bénin, face aux manques à gagner sur le coût du
carburant, prirent la résolution de trouver d’autres sources d’approvisionnement
en énergie électrique. Ils choisirent donc d’importer cette ressource du Ghana où
le barrage d’Akosombo venait d’être mis en service. C’est alors que dans leur
politique de développement économique et social, le Bénin et le Togo
constituèrent un organisme international à caractère public qu’est la communauté
Electrique du Bénin (CEB).
Instituée par l’accord international portant code Bénin-Togolais de l’électricité du
27 juillet 1968 de Cotonou qui fut révisé le 23 décembre 2003, la Communauté
Electrique du Bénin a sur l’ensemble des deux territoires, les prérogatives de
produire et de transporter l’énergie électrique pour les besoins des deux états. La
réglementation, la planification et le développement du secteur de l’électricité
sont ainsi mis en œuvre par la CEB.
I - 2 GENERALITES
I–2–1 MISSIONS ASSIGNEES A LA CEB
La Communauté Electrique du Bénin (CEB) est un organisme international à

caractère public. Conformément à l’article L33 de l’accord révisé, les missions
qui lui sont assignées sont les suivantes :
1. réaliser et exploiter les installations de production et de transport de l’énergie
électrique sur l’ensemble des deux territoires ;
2. réaliser et exploiter selon les règles appliquées par les sociétés industrielles et

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commerciales, les installations de transport de l’énergie électrique sur l’ensemble

des territoires des deux Etats en qualité de transporteur exclusif. En outre, elle
reçoit les privilèges d’acheteur unique pour les besoins des deux Etats;
3. Conclure en cas de nécessité avec les pays voisins aux deux Etats, des accords
relatifs à l’importation de l’énergie électrique, chacun des deux Etats s’engageant
à ne conclure aucun accord séparé d’importation d’énergie électrique ;
4. Conclure en cas de nécessité, des accords d’exploitation de l’énergie électrique
excédentaire avec les pays voisins aux deux Etats ;
5. Conclure en cas de nécessité avec les pays voisins aux deux Etats, des accords
de transit de l’énergie électrique ;
6. Contribuer aux efforts d’électrification des collectivités, des entreprises
publiques et privées ;
7. Assurer grâce à son Centre de Formation Professionnelle et de
Perfectionnement, la sélection, la formation et le perfectionnement au profit des
agents des entreprises des deux Etats ;
8. Exercer au profit des deux Etats, les missions de centre de réparation et
d’entretien, de centrale d’achat de matériel, d’équipements et de bureau d’études
et d’ingénierie, étant entendu que ces missions n’ont pas un caractère obligatoire
pour la Communauté Electrique du Bénin (CEB).
I–2–2 OBJECTIFS
Les objectifs de la CEB sont les suivants :
1. devenir leader dans la mise en commun des ressources énergétiques régionales

et demeurer un modèle de coopération Sud-Sud ;
2. être le moteur du développement sous régional par la fourniture de l’énergie
électrique de qualité, en quantité suffisante et à moindre coût aux populations et
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aux entreprises des deux Etats de la communauté, le Togo et le Bénin ;

3. mettre en commun des ressources énergétiques régionales pour une meilleure
coopération interétatique.
Pour réussir ses missions et atteindre ses objectifs, la CEB s’est dotée de structures
techniques et administratives.
I–3 STRUCTURES TECHNIQUES
Elles regroupent les sources de production, les Postes de transformation et les

Lignes de transport, le Dispatching, le Centre de Formation Professionnelle et de
Perfectionnement (CFPP).
I–4 SOURCES APPROVISIONNEMENT D’ENERGIE
I–4–1 Sources d’Importation d’Energie
Les fournisseurs d’énergie électrique actuels de la CEB sont :
la Compagnie Ivoirienne d’Electricité CIE de la Côte d’Ivoire ;
la Transmission Company of Nigeria TCN du Nigeria ;
I–4–2 Sources des Producteurs Indépendants
Les producteurs indépendants qui injectent de l’énergie électrique dans le réseau

CEB par l’intermédiaire de la SBEE au Benin et la CEET au Togo sont :
centrale thermique Contour Global 100 MW du Togo ;

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La centrale thermique AGGREKO 50MW du Benin ;
I–4–3 Sources de Production Interne de la CEB
Hydro-électrique implantée à Nangbéto 65MW ;

les Centrales Thermiques de Lomé et de Maria-Gléta à Cotonou de 20 MW
chacune.
I–5 POSTES DE TRANSFORMATION ET LIGNES DE TRANSPORT

La CEB dispose au total 900km de lignes de transport d’énergie électrique au
Togo, d’une capacité de transformation de 407,16 MVA répartis sur huit (08)
Postes, et de 1339km de lignes de transport d’énergie électrique au bénin, d’une
capacité de transformation de 826,5MVA répartis sur les neuf (09) Postes.
NB: L’ensemble des caractéristiques des lignes de transport d’énergie
électrique de la CEB est détaillé dans le tableau N°1à l’annexe.
I–6 DISPATCHING
Il s’agit d’un centre de télé conduite centralisé de toutes les informations et
opérations d’exploitation du réseau. Seuls les postes principaux sont télé-conduits
à savoir : Lomé Aflao ; Cotonou-Vèdoko ; Momé-Hagou et la Centrale
Hydroélectrique de Nangbéto. La CEB a un projet d’extension du Dispatching en
cours qui prend déjà en compte les nouveaux Postes de transformation construits.
I–7 FORMATION PROFESSIONNELLE ET PERFECTIONNEMENT

La CEB dispose d’un Centre de Formation Professionnelle et de Perfectionnement
(CFPP) à Abomey – Calavi en république du Bénin. Ce centre forme la plupart
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des techniciens et ouvriers spécialisés des sociétés nationales d’électricité des

deux Etats et assure leur perfectionnement.
I–8 STRUCTURES ADMINISTRATIVES
I–8–1 ORGANES DIRIGEANTS DE LA CEB

Un Haut Conseil Inter Etatique (HCIE) composé de huit (08) Ministères à
raison de quatre (04) Ministères par Etat à savoir :
 Le Ministre en charge de l’Energie
 Le Ministre des Affaires Etrangères
 Le ministre du Plan
 Le Ministre des Finances
Une Haute Autorité (HA) composée de dix (10) membres à raison de cinq
(05) membres par Etat.
Une Direction Générale composée d’un (01) Directeur Général (Béninois)
et d’un (01) Directeur Général Adjoint (Togolais). Ces directeurs généraux sont
assistés par deux (2) Conseillers et huit (8) directions à savoirs :
* Direction de la production
* Direction des Etudes et du Développement
* Direction Administrative et des Ressources Humaines
* Direction Financière et de la Comptabilité
* Direction des Approvisionnements
*Direction du Contrôle de Gestion
* Direction de L’Audit Interne

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ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/ 20KV
DE LA CEB PARAKOU DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI
I–9 SCHEMA SYNOPTIQUE DU RESEAU INTERCONNECTE
Figure.1 : Synoptique du réseau CEB (Source : CEB)
Légende
ATA : Atakpamé AVA : Avakpa
NAN : Nangbéto CVE : Cotonou Vèdoko
CGB : Cotonou Gbégamey LAF : Lomé Aflao
BOH : Bohicon LPO : Lomé Port
ONI : Onigbolo CAK : Cotonou Akpakpa
SAK : Sakété CGB : Cotonou Gbégamey
MOM : Momé-Hagou DAP : Dapaong
ANF : Anfouin VRA : Volta River Autority
TAB : Tabligbo LOK : Lokossa
DJO : Djougou SOK : Sokodé
BAW: Bawku ADJ: Adjaralla
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MAN: Mango KAR: KARA

PAR : Parakou NAT : Natitingou
BEM : Bembèrèkè MAG : Maria-Gléta
TE : Togo-Electricité SOK : Sokodé
I–10 QUELQUES PROJETS EN PHASE DE REALISATION A LA CEB
1) Construction de la Ligne 161kV Onigbolo –Parakou afin de relier le Nord Benin

au Sud Benin ;
2) Renforcement de la capacité des postes de Vèdoko au Benin et Lomé Aflao au
Togo ;
3) Réhabilitation du Dispatching afin d’intégrer la télé conduite de tous les postes
de la CEB ;
4) Construction de la Centrale hydroélectrique d’ADJARALA 2x47 MW afin
d’augmenter la capacité énergétique de la communauté ;
5) Construction de la ligne 330kV Sakété (Benin) –Lomé (Togo) –Tema(Ghana)
afin de relier ces trois pays en 330kV dans le cadre du projet de l’interconnexion des
pays de l’Afrique de l’Ouest (Projet WAPP) ;
6) Construction de la ligne 161kV Sakété–Porto Novo et d’un poste161/20kV afin
de seconder et de renforcer la seule ligne alimentant Porto Novo qui prend sa source à
Akpakpa à Cotonou ;
II. DEROULEMENT DU STAGE ET TRAVAUX EXECUTES

Durant ce stage de trois (03) mois effectué à la CEB /Parakou, nous
Avons beaucoup appris sur les procédures de maintenance des équipements électriques
HTB/HTA suivant un planning annuel bien défini appelé ME.C.E.P. (Méthode de
Contrôle et d’Entretien Préparé) indiquant les différentes opérations à effectuer lors
des visites et contrôles mensuels, trimestriels, semestriels annuels et quinquennaux.
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Une intégration dans les équipes d’exploitation suivant un roulement de trois quarts
par jour (Après– midi 14h00 à 20h00, Matinée : 07h00à 14h00, et nuit : 20h00 à
07h00) nous a permis d’avoir une idée sur la supervision, le contrôle et la commande
d’un poste HTB/HTA et en fin une visite guidée dans trois (03) autres Postes de la
CEB/DRTB (Poste de Vèdoko, et de Djougou) a été effectuée afin d’avoir une vue plus
importante sur la CEB.
II–1 LES VISITES ET CONTRÔLES
II–1–1 Visites et contrôles journaliers

journalier :
Le rapport journalier contient les informations telles que les événements, incidents et
les visites intéressant le poste ; éventuellement les manœuvre d’isolement et de retrait
d’exploitation d’équipements.
registrement de puissances reçue et fournies puis remplissage des fiches de
rondes journalières.
Visite de la cellule des relais, visite de l’armoire et continus, visite du champ
électrique.
II–1–2 Visite et contrôles hebdomadaires

Les visites et contrôles hebdomadaires sont suivis d’un entretien et cela suivant un
programme établi sur le mois encours. Nous allons montrer un exemplaire de fiche en
annexe.
II–1–3 Visites et contrôles mensuels

Nous contrôlons les équipements suivants :
-dessous,
Nous relevons l’enregistrement des compteurs de décharges,
Page 13
Parafoudre
Figure 2 : Vue des parafoudres HTB (source CEB)
 L’assécheur
L’assécheur est la partie par où respire le transformateur à travers le silicagel (figure
3le gel de silice) et une petite boîte contenant d’huile transformateur (Figure5). Le gel
de silice (Si O2 X H2O) que contient l’assécheur est un produit sous la forme de cristaux
ou granulés dorés de couleur orange. La couleur orange indique qu’il est sec tandis que
la couleur blanche montre qu’il a absorbé de l’humidité.
Figure 3 : Gel de silice à l’état pur Figure4 : Gel de silice à l’état dégradé

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Figure 5 : Assécheur (Photos 3,4 et 5 sources CEB)
Au niveau de l’armoire nous avons fait les contrôles suivants :

vérification de l’état de propreté de l’armoire par un contrôle visuel et un
nettoyage si possible ;
de l’aération correcte de l'enceinte par un contrôle visuel un
dépoussiérage du filtre à air et un essai du moteur de la Ventilation forcée
contrôle visuel externe de chaque élément pour détecter toutes Anomalies ;
l’état du ventilateur de refroidissement par un contrôle visuel et un essai de
fonctionnement des moteurs de ventilation forcée ;
Au niveau des batteries d’accumulateurs nous avons effectué Les opérations
suivantes :
Vérification de l’état de propreté des batteries par un contrôle visuel et un
nettoyage si possible ;
relevé dans un tableau la tension aux bornes de chaque élément en marche
"floating" du chargeur,
nettoyage de tous les éléments du banc de batterie par des coups de chiffons
propres
de gris et
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passage légère de la graisse (vaseline).

Armoire des auxiliaires continus et banc de batterie du poste de Parakou
Figure 6 : armoire des auxiliaires continus Figure 7 : batteries d’accumulateur
On fait des inspections visuelles telles que :

la vérification des échauffements anormaux, des borniers, des câbles par le
thermomètre infrarouge qui permet de détecter les échauffements par une émission de
lumière sur des câbles ou borniers ;
la vérification de l’état des mises à la terre des câbles par un resserrage des
bornes à l’aide de tournevis ou outils appropriés ;
visuel ;
le fonctionnement du chauffage et de son thermostat, de la ventilation et de
la climatisation par des essais de fonctionnement
Nous contrôlons :
l’état du joint d’étanchéité de la porte de l’armoire pas un contrôle visuel ;

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l’état de la mise à la terre de l’armoire elle-même sur le réseau général de

terre par un resserrage de la liaison à la terre.
- à l’inspection visuelle et auditive des appareils en service pour, mettre en évidence

d’éventuelles anomalies telles que fuite ; bruit, échauffement, encrassement.
- aux observations particulières telles que :
’huile dans les conservateurs ;
de raccordement entre circuits

es brides de raccordement des appareils (pompe de circulation, vannes, etc.)
;
- à des écoutes particulières telles que :
les bruits inhabituels issus du transformateur (cliquetis, grésillements, etc.).
II–1–4 Maintenance annuelle

Au cours de notre stage nous avons eu à participer à la maintenance annuelle des
équipements électriques du Poste de Parakou.
La maintenance annuelle demande une inspection approfondie
Nécessitant la mise hors tension du Poste e. Avant toute inspection, nous avons isolé
le Poste suivant la procédure d’isolement suivante :
161 KV, transfo, 20 KV et 33kV ;

Demande de mise hors tension du poste depuis le poste de Kara à Lomé (le Poste
étant alimenté par la VRA ou TCN) ;
Vérification d’Absence Tension par un appareil appelé VAT ;
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Dès que nous avons la confirmation de l’absence tension, nous avons procédé à des
mesures de sécurité comme suit :
pose des DMT (dispositif de mise à la terre) en aval et en amont de l’arrivée de la

ligne et de sa sortie du transformateur puis nous contrôlons l’état général du
transformateur comme suit :
O traces de rouille ;
O état de peinture dégradé ;
O état de la visserie ;
O état des chemins de câbles ;
O état des tuyauteries ;
O état du couvercle supérieur du transformateur ;
O état des isolateurs (vérification des traces de fissures, de cassures…etc.).
Vue du transformateur de puissance de Parakou
Figure8 : vue de profil du Transformateur T1 161/20kV/33kV 20 MVA. (Source CEB)

Page 18
Traversées HTB – HTA – BT ou boite à câbles :

vérification de l’état des vis écroues ;
vérification du non présence de cassures ou d’impact sur les ailettes du

transformateur ;
HTB sur les bornes d’entrées du parafoudre ;

Analyses d’huile :
Les analyses d’huile constituent l’outil principal de
Diagnostic de l’état d’un transformateur. Elles permettent d'une part de connaître la
teneur en PCB (Polychlorobiphényles) et d'autre part d'anticiper la plupart des
problèmes qui peuvent apparaître dans la vie d'un transformateur (Surcharges,
surtensions, pénétration d'humidité, desserrages par vibrations). L’analyse d'huile est
également l'occasion de contrôler le niveau d'huile et d'effectuer éventuellement un
complément. Les résultats doivent être interprétés :
en valeur absolue ; valeur est trop faible ou trop élevée par exemple suite à l’ajout
d’une huile inappropriée au bain d’huile, la lubrification peut être insuffisante;
; une valeur qui augmente ou réduit la durée de vie de l’huile et
affecte les propriétés lubrifiantes.
en fonction de son régime de service ;

du type de construction et des matériaux employés.
L’interprétation des résultats peut donc s’avérer délicate, en particulier dès lors que des
seuils limites sont atteints et elle doit être considérée comme un travail de spécialiste.
De ce fait, la réalisation des analyses et leur interprétation seront confiées si possible
Page 19
au constructeur de l’appareil, qui parmi les spécialistes, est celui qui dispose du plus
grand nombre d’informations sur l’équipement. On prélève des échantillons d’huile
puis on réalise des mesures et analyses de :
Le prélèvement est réalisé par le personnel du site avec le matériel

Approprié. Il est nécessaire de réaliser le test le plus rapidement possible après le
prélèvement. La température d’huile au moment du prélèvement doit être notée.
Nota : la périodicité peut être réduite si une des grandeurs s’approche des seuils limites
admissibles.
à la terre ;
Le Poste étant hors tension, tout essai électrique sur le transformateur est impossible.
Les contrôles effectués à ce niveau sont les suivants :
n de l’état de graissages, de connexions des borniers du moteur

d’entrainement ;
autres accessoires ;
essais par manivelle du changeur de prises pour vérifier le passage correct des plots.
Transformateur de courant et tension combiné :
u niveau d’huile diélectrique ;

Page 20
Disjoncteurs 161kV, Transfo, 33kV et 20kV

pements ;
vérification du niveau de gaz SF6 (gaz d’hexafluorure de soufre) et complément si
nécessaire ;
vérifications et essaies des bobines de déclenchements des Disjoncteurs pour
apprécier leurs fiabilités.
Pôles du disjoncteur Armoire de commande

Figure 9 : vue de profil du disjoncteur DJ1 161 kV à gaz SF6. (Source CEB)
électrique ;
matiseurs : Pour la maintenance des climatiseurs split
nous intervenons souvent sur les filtres, l’unité intérieure et l’unité extérieure.
Voir en annexe les fiches de visites contrôles de tous les organes.

Page 21
II–2 TRAVAUX EXCEPTIONNELS
II–2–1 Amélioration de la disponibilité des lignes HTB et HTA de La CEB-

Parakou
Durant les trois (03) mois de notre stage et plus précisément dans le mois de Mai 2015,
le poste de Parakou a connu assez de sollicitation de ses organes de coupure HTB
comme HTA ce qui nous a amené à évaluer le taux d’indisponibilité de ces organes
dans la fourniture d’énergie électrique à la population dans ce mois, pour ce fait nous
avons regroupé tous les déclenchements des disjoncteurs du poste dans un tableau
Excel afin de déterminer la durée totale de coupure des chaque organe dans le mois.

Page 22
ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/ 20KV DE LA CEB PARAKOU DESSERVANT LE BORGOU ET
L’ALIBORI
Heure Heure Durée Puissance

Protection ayant fonctionnée et cause de la
Dates Jour Poste/Travée de de de Interrompue
coupure
coupure Remise coupure (MW)
PAR/33kV/TR1 17h50 17h52 2 3,37 Déclenchement du DJ 33kV suite au
fonctionnement du relais UFM/R de la travée
PAR/33kV/TR1 18h00 18h07 7 3,37 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause :
Défaut réseau SBEE.
PAR/161kV/L750 18h37 4
10,69
PAR/161kV/TR1 18h37 4 Blackout TCN. Cause : déclenchement depuis
01/05/2015 VENDREDI 18h33
PAR/20kV/TR1 18h38 5 7,6 Sokodé.
PAR/33kV/TR1 18h39 6 3,09
Déclenchement du DJ 33kV suite au
PAR/33kV/TR1 19h06 19h37 1 3,09
33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause :

Page 23
L’ALIBORI

PAR/33kV/TR1 19h40 20h01 21 0
33kV Bembèrèkè sur défaut t1I>. Cause :
PAR/161kV/TR1 20h04 1 9,28 Déclenchement des DJ transfo, 20kV et 33kV
PAR/20kV/TR1 21h50 107 9,28 suite au fonctionnement des relais UFM de la
20h03 travée transfo et UFM-R de la travée 20KV sur
PAR/33kV/TR1 07h11 283 0 défauts communs t2I>. Cause: Défaut réseau
SBEE.
PAR/33kV/TR1 fonctionnement du relais UFM/R de la travée
07h49 08h06 17 0,41
02/05/2015 SAMEDI
PAR/33kV/TR1 17h12 18h11 59 3,3

Page 24
L’ALIBORI

PAR/161kV/L750 20h39 13
Blackout. Cause : Déclenchement du DJ
PAR/161kV/TR1 20h26 20h39 13 10,1
03/05/2015 DIMANCHE Atakpamé/Kara à Atakpamé
PAR/20kV/TR1 20h40 14
PAR/20kV/TR1 21h35 2 9,5 suite au fonctionnement des relais UFM-R de la
21h33
travée 33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause:
PAR/33kV/TR1 21h36 3 0,79
PAR/33kV/TR1 19h03 19h09 6 3,8
04/05/2015 LUNDI
19h33
PAR/20kV/TR1 19h35 2 8,2 suite au fonctionnement des relais UFM-R de la

Page 25
L’ALIBORI
travée 33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause:

PAR/33kV/TR1 19h36 3 3,58
PAR/20kV/TR1 21h13 2 9,39 suite au fonctionnement des relais UFM de la
21h11 travée transfo et UFM-R de la travée 20KV sur
PAR/33kV/TR1 21h14 3 3,95 défauts communs t2I>. Cause: Défaut réseau
SBEE.
PAR/33kV/TR1 0h34 06h18 344 3,35
33kV sur défaut t1I>. Cause : Défaut réseau
SBEE.
Déclenchement du 20kV suite au
05/05/2015 MARDI
fonctionnement du relais UFM-R de la travée
PAR/20kV/TR1 01h35 01h46 11 7,62
20KV sur défauts communs t2I>. Cause: Défaut
réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 19h26 19h36 10 3,45

Page 26
L’ALIBORI

PAR/161kV/TR1 19h35 1 Déclenchement des DJ transfo, 20kV et 33kV

suite au fonctionnement du relais UFM/R de la
19h34 3,71
PAR/20kV/TR1 19h40 6 travée 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause
: Défaut réseau SBEE.
PAR/161kV/L750 14h13 75
10,03
PAR/161kV/TR1 14h13 75 Black-out depuis la TCN. Alimentation VRA et
07/05/2015 JEUDI 12h58
PAR/20kV/TR1 14h17 79 7,8 délestage sur le départ 33kV Bembèrèkè
PAR/33kV/TR1 19h07 369 2,23
08/05/2015 VENDREDI
PAR/33kV/TR1 21h13 21h15 2 4,1 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I>. Cause :
09/05/2015 SAMEDI PAR/33kV/TR1 16h57 20h54 237 3,21

Page 27
L’ALIBORI

PAR/161kV/L750 21h38 5
Blackout. Cause : Déclenchement du DJ L750
PAR/161kV/TR1 21h33 21h38 5 0
à Kara
PAR/20kV/TR1 21h40 7
PAR/161kV/L750 17h04 64
9,72
PAR/161kV/TR1 17h04 64 Blackout sur la TCN depuis Ikéja. Cause :
16h00
PAR/20kV/TR1 17h18 78 6,42 Dépassement de charge. Alimentation VRA.
PAR/33kV/TR1 17h19 79 3,3
10/05/2015 DIMANCHE
PAR/33kV/TR1 17h47 19h57 130 2,78
Relevé des coupures sur incidents dans le réseau PARAKOU MAI 2015 (suite)

Page 28
L’ALIBORI

coupure
11/05/2015 LUNDI PAR/161kV/TR1 18h44 1 10,12 Déclenchement du DJ 33kV suite au
PAR/20kV/TR1 18h45 2 7,82 fonctionnement des relais UFM/R de la travée
18h43 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I et MC30 de la
PAR/33kV/TR1 19h08 25 2,3 travée transfo sur défaut I>>. Cause : Défaut
réseau SBEE.
12/05/2015 MARDI

Page 29
L’ALIBORI

PAR/33kV/TR1 20h01 20h09 8 4,19 fonctionnement du relais UFM/R de la travée
PAR/33kV/TR1 05h34 05h37 3 3,07
PAR/161kV/L750 21h47 15
13/05/2015 MERCREDI 15,27
PAR/161kV/TR1 21h48 16
21h32 Blackout. Cause : Déclenchement à Kara
PAR/20kV/TR1 21h49 17 10,7
PAR/33kV/TR1 21h50 18 4,57
PAR/161kV/TR1 19h15 1 9,09 Déclenchement du DJ 33kV suite au
PAR/20kV/TR1 19h16 2 7,74 fonctionnement des relais UFM/R de la travée
19h14 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I et UFM de la
PAR/33kV/TR1 19h17 3 1,35 travée transfo sur défaut t2I>. Cause : Défaut
14/05/2015 JEUDI réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 20h48 07h00 552 2,72

Page 30
L’ALIBORI

PAR/161kV/TR1 20h27 1 5,78 fonctionnement du relais UFM/R de la travée
15/05/2015 VENDREDI
PAR/33kV/TR1 20h29 3 0 Défaut réseau SBEE.
17/05/2015 DIMANCHE PAR/33kV/TR1 22h30 22h33 3 4,33 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause :
18/05/2015 LUNDI
PAR/161kV/TR1 05h35 05h36 1 6,58

Page 31
L’ALIBORI
PAR/20kV/TR1 05h37 2 6,58

Déclenchement des DJ transfo, 20kV et 33kV
PAR/33kV/TR1 07h50 135 0
suite au fonctionnement du relais UFM/R de la
PAR/161kV/TR1 09h54 1 10,26
travée 33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause :
PAR/20kV/TR1 09h53 09h56 3 7,45
PAR/33kV/TR1 09h57 4 2,81
PAR/33kV/TR1 10h24 13h31 247 3,11
PAR/20kV/TR1 13h53 3 7,26 suite au fonctionnement du relais UFM/R de la
13h50
travée 33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause :
PAR/33kV/TR1 14h43 53 0
PAR/20kV/TR1 14h01 14h03 2 6,04
20kV sur défaut t2I>. Cause : Défaut réseau
SBEE.

Page 32
L’ALIBORI

19/05/2015 MARDI PAR/33kV/TR1 21h13 21h55 32 3,24
33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause:
PAR/33kV/TR1 03h27 03h28 1 2,53
33kV Bembèrèkè sur défaut t2I>. Cause: Défaut
réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 04h52 10h35 343 1,87
20/05/2015 MERCREDI 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause :
fonctionnement des relais IM30-B00-20kV-
PAR/20kV/TR1 06h26 06h28 2 5,62 51N de la travée transfo sur défaut I>> et UFM-
R de la travée 20KV sur défauts communs t2I0>.
Cause: Défaut réseau SBEE.

Page 33
L’ALIBORI
PAR/161kV/TR1 11h04 1 8,01

PAR/20kV/TR1 11h03 11h05 2 6,82
PAR/33kV/TR1 11h08 5 1,19
PAR/33kV/TR1 12h25 12h51 26 2,82
PAR/33kV/TR1 22h09 22h11 2 4,59
PAR/33kV/TR1 22h54 22h56 2 4,06
PAR/33kV/TR1 00h56 00h58 2 3,4
21/05/2015 JEUDI fonctionnement du relais UFM/R de la travée
PAR/33kV/TR1 02h29 02h31 2 2,1
PAR/33kV/TR1 03h42 11h36 474 1,52
33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause : Défaut
22/05/2015 VENDREDI
réseau SBEE.
PAR/161kV/TR1 17h56 1 9,24 Déclenchement des DJ transfo et 20kV suite au
17h55
PAR/20kV/TR1 17h57 2 5,54 fonctionnement des relais UFM de la travée

Page 34
L’ALIBORI
transfo et UFM-R de la travée 20KV sur défauts

PAR/33kV/TR1 17h58 3 3,7
communs t2I>. Cause: Défaut réseau SBEE.
Relevé des coupures sur incidents dans le réseau PARAKOU MAI 2015 (suite)

coupure
PAR/161kV/TR1 20h01 1 10,81
PAR/20kV/TR1 20h00 20h02 2 6,21 Déclenchement des DJ transfo et 20kV suite au
PAR/33kV/TR1 20h03 3 4,6 fonctionnement des relais UFM de la travée
22/05/2015 VENDREDI
PAR/161kV/TR1 21h08 1 10,44 transfo et UFM-R de la travée 20KV sur défauts
PAR/20kV/TR1 21h07 21h09 2 5,84 communs t2I>. Cause: Défaut réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 21h10 3 4,6
24/05/2015 DIMANCHE PAR/33kV/TR1 00h41 00h58 18 2,44

Page 35
L’ALIBORI


PAR/33kV/TR1 00h58 01h00 2 2,31
PAR/161kV/L750 17h48 103
8,85
PAR/161kV/TR1 17h48 103 Black out TCN depuisIkéja. Alimentation
16h05
PAR/20kV/TR1 22h11 360 5,73 VRA.
PAR/33kV/TR1 05h18 738 3,12
PAR/20kV/TR1 23h29 1 0 fonctionnement des relais UFM/R de la travée
23h28
25/05/2015 LUNDI 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I> et MC30 sur
PAR/33kV/TR1 23h31 3 4,37
défaut I>>. Cause : Défaut réseau SBEE.
26/05/2015 MARDI PAR/33kV/TR1 03h44 09h20 336 1,54 fonctionnement du relais UFM/R de la travée

Page 36
L’ALIBORI
33kV Bembèrèkè sur défaut t2I>. Cause: Défaut

réseau SBEE.
PAR/161kV/TR1 20h58 1 Déclenchement des DJ transfo, 20kV et 33kV
PAR/20kV/TR1 20h59 2 suite au fonctionnement du relais UFM/R de la
20h57 0
travée 33kV Bembèrèkè sur défaut t2I0>. Cause
PAR/33kV/TR1 22h02 65
: Défaut réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 22h03 08h58 715 0
PAR/20kV/TR1 02h22 02h38 16 0 Déclenchement du DJ 20kV suite au
PAR/20kV/TR1 20h47 20h50 3 5,49 20KV sur défaut t2I>. Cause: Défaut réseau
27/05/2015 MERCREDI SBEE.
PAR/161kV/L750 22h28 8
9,44
PAR/161kV/TR1 22h20 22h28 8 Blackout. Cause : Déclenchement à Kara
PAR/20kV/TR1 22h33 13 9,44

Page 37
L’ALIBORI

22h33
PAR/20kV/TR1 22h39 6 9,44 20KV sur défaut t2I0>. Cause: Défaut réseau
SBEE.
PAR/161kV/TR1 14h45 2 10,66 Déclenchement des DJ transfo et 20kV suite au
PAR/20kV/TR1 14h47 4 7,08 fonctionnement du relais UFM/R de la travée
28/05/2015 JEUDI 14h43
PAR/33kV/TR1 14h48 5 3,58
PAR/33kV/TR1 06h29 07h19 50 2,98
PAR/33kV/TR1 07h57 08h01 4 2,1
PAR/33kV/TR1 17h13 18h05 52 2,88 fonctionnement du relais UFM/R de la travée
29/05/2015 VENDREDI
08h40 Défaut réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 23h42 du 478 3,76
30/05/15

Page 38
L’ALIBORI

PAR/20kV/TR1 06h44 3
33kV Bembèrèkè sur défaut BF. Cause : Défaut
réseau SBEE.
PAR/33kV/TR1 11h41 11h46 5 1,31
33kV Bembèrèkè sur défauts t2I0> BF. Cause :
Tableau 1 : Relevés des coupures sur incidents au poste de Parakou
NB:UFM/R ; UFM ; IM30 – B00- 20kV51N et MC30 sont des relais de protection

Page 39
ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/ 20KV DE
LA CEB PARAKOU DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI
A base de ce tableau nous avons déterminé la durée totale de coupure de

Chaque organe au cours du mois.
PAR/20kV/TR1 représente le disjoncteur DJ20kV (HTA) du départ central ;
PAR/33kV/TR1 représente le disjoncteur DJ33kV (HTA) du départ Bembèrèkè ;
PAR/161kV/TR1 représente le disjoncteur DJTR (HTA) arrivée transfo ;
PAR/161kV/ L750 représente le disjoncteur DJL750 (HTB) 161kV
La durée totale d’interruption et le taux d’indisponibilité de chaque organe dans le mois de
Septembre sont insérés dans le tableau N°3ci-dessous

Page 40
L’ALIBORI
INTERRUPTIONS SUR INTERRUPTIONS SUR INTERRUPTIONS TOTAL DES

POSTE
INCIDENTS INTERNES INCIDENTS EXTERNES PROGRAMMEES
INTERRUPTIONS
TRAVEE
durée taux durée taux durée durée
NIVEAU
Nombre cumulée d'indispo- nombre cumulée d'indispo- nombre cumulée nombre cumulée
TENSION (mn) nibilité (mn) nibilité (mn) (mn)
L750 6 184 0,46% 0,00% 5 364 11 548
PAR/161kV
TR1 6 186 0,46% 8 9 0,02% 5 367 19 562
Dépt
0,00% 0,00% 0 0
SBEE
PAR/33kV
Dépt
5 229 0,57% 39 2273 5,64% 19 3131 63 5633
BEMB
Déptcentr
PAR/20kV 6 195 0,48% 17 35 0,09% 6 699 29 929
SBEE
Tableau 2 : tableau des interruptions de fourniture d’énergie dans le mois de mai

Page 41
Soit D la durée totale d’indisponibilité d’un organe dans le mois :

D (min)∑ de toute les durées d’indisponibilités de l’organe dans le mois
Soit T le taux d’indisponibilité de l’organe dans le mois :
D
T= X 100
24 X 60 X N
N : Le nombre de jours dans le mois,
60 : le nombre de minute en une heure
24 : Le nombre d’heure en une journée
De ce tableau nous constatons que le taux d’indisponibilité des
Disjoncteurs des départs de Parakou et environs et de ligne Bembèrèkè qui sont très élevés
et tout ceci surtout à cause des défauts sur incidents externes donc des interruptions qui
ne sont pas trop liées aux installations internes du poste ainsi, il a été organisé par la CEB-
Parakou sur notre demande une visite d’inspection de la ligne 33KVBembèrèkè. A cet
effet, en dehors des postes de répartitions de la SBEE qui ne disposent d’aucune
protection technique pour la filtration et la sélectivité des défauts électriques, trois (03)
sortes d’anomalies ont été constaté lors de cette visite.
- Des branches d’arbres touchant les câbles électriques.
- Des isolateurs cassés sur les poteaux.
- Des nids d’oiseaux déposés sur les isolateurs et armements.
Ces trois(03) anomalies constatées créent des fuites de courants ou des Court circuits de
par leur contact avec les câbles électriques causant des déclenchements répétés des dits
disjoncteurs. Au début du mois de Juin 2015 et après avoir adressé une note à la SBEE
(Société Béninoise d’Energie Electrique) le client direct de la CEB chargée de la
distribution d’énergie électrique au Benin dans ce sens, une équipe de ligne composée des
techniciens de la SBEE et de la CEB ont intervenu sur les deux lignes départs 20kV et
33kV afin de corriger les anomalies constatées et à la fin du mois du mois de Juin nous
avons repris la même expérience ce qui nous donne les résultats suivant : Voir tableau
N°3(tableau des interruptions de fourniture d’énergie) à la pages suivante.

Page 42
L’ALIBORI
INTERRUPTION
INTERRUPTIONS SUR INTERRUPTIONS SUR TOTAL DES
S
POSTE PROGRAMMEE INTERRUPTION
INCIDENTS INTERNES INCIDENTS EXTERNES
TRAVE S S
E durée taux durée durée durée
taux
NIVEAU cumulé d'indisponibilit Nombr cumulé cumulée cumulée
Nombre d'indisponibilit nombre nombre
e é e e
é
TENSION (mn) (mn) (mn) (mn)
PAR/161k L750 3 81 0,20% 2 214 0,53% 2 117 7 412

V TR1 7 86 0,21% 4 216 0,54% 3 138 14 440
Dépt
0,00% 0,00% 0 0
SBEE
PAR/33kV
Dépt
5 193 0,48% 28 3483 8,64% 12 4064 45 7740
BEMB
Déptcentr
PAR/20kV 6 55 0,14% 6 557 1,38% 3 187 15 799
SBEE

Page 43
Tableau3 : Tableau des interruptions de fourniture d’énergie dans le mois de juin.

Une réduction nette de sollicitations intempestives des organes ;
Une réduction considérable du taux d’indisponibilité ; Ce qui permet de rendre plus
disponible les organes d’où l’énergie électrique dans le Borgou et l’Alibori du Benin.
Aussi nous sommes exercés à déterminer la variation de la consommation d’énergie
électrique au cours de ses deux mois d’expérience ce qui nous donne :
- Consommation du mois de Mai : 5.504.199 KWH
- Consommation du mois de Juin : 5.831.493KWH
Taux de variation (%) = consommation du mois – consommation du mois précédent x 100
Consommation du mois précédent

Application numérique
5.831.493 - 5.504.199
T= X 100
5 .504.199
Taux de variation= 5.94 %

De ce taux de variation positif de valeur 5.94% nous pouvons dire qu’après cette
maintenance des deux lignes HTA départ Bembèrèkè et Parakou, la consommation
d’énergie électrique dans le Borgou et l’Alibori ont considérablement augmenté
(une variation de 5.94%) ce qui a permis à la CEB-Parakou de vendre plus
d’énergie à la SBEE d’où une augmentation de son chiffre d’affaire.
De plus au cours de notre visite des lignes nous avons constaté que les postes de
répartition de la SBEE ne sont plus protégés donc une
absence de sélectivité et de filtre des défauts, ainsi les défauts d’origine réseau SBEE
affectent directement le réseau de la CEB ce qui augmente le nombre de sollicitation
des organes de coupure de la CEB Parakou.

Page 44
DEUXIEME PARTIE : TRAVAUX DE FIN D’ETUDE (TFE)

ETUDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/HTA
161kV/33kV/20kV DE LA CEB PARAKOU DESSERVANT LE
BORGOU ET L’ALIBORI
HTB/HTA CEB PARAKOU

Page 45
III. PRESENTATION DU PROJET DE FIN DE FORMATION.

III–1 PROBLEMATIQUE
Le poste de Parakou est un poste source HTB/HTA 161kV/33kV/20kV alimentant tout le
septentrion, pour cela il est nécessaire de bien le maitriser afin de mieux l’exploiter. Le
domaine de l’énergie électrique à haute tension est très peu connu vue ces risques
auxquels on fait face, alors qu’il fait partir des moteurs de développements des pays
émergeants. Dans la vie actuelle, plus de la majorité de la population béninoise utilise
l’énergie électrique pour leurs besoins quotidiens. Comme preuve, dans presque toutes
les habitations domestiques, dans la majorité des sociétés, entreprises et unités de
production, dans les services publics et privés, les installations fonctionnent à base
d’énergie électrique. Il est donc indispensable de connaître les fonctionnements et la
description des équipements pour éviter les pertes en vie humaine dues à la non maitrise
des équipements ;
- réduire le nombre de perturbations dans un poste source ;
- faciliter la maintenance préventive et curative.
III–2 CAHIER DES CHARGES

Notre travail consistera à étudier les équipements du Poste de Parakou.
Faire une analyse diagnostique du poste.
III–3 METHODOLOGIE
Utiliser l’historique des informations sur les équipements (modifications récentes,
utilisation.) ;
Se renseigner auprès du technicien de la maintenance et du chef de poste afin
d’avoir plus d’informations sur le fonctionnement et les pannes fréquentes sur les
installations du poste de Parakou ;
Contrôler le niveau d’électrolyte, l’état de charge des batteries ainsi que le bon

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fonctionnement de l’armoire redresseuse ;
Procéder aux essais ou aux tests de fonctionnement des équipements de protections

des transformateurs et des lignes de transports et distributions.
Procéder aux contrôles prévus par la Méthode des Contrôles et Entretien Préparer
(ME.C.E.P.).
Dans le but d’atteindre nos objectifs, il a été mis à notre disposition les documents et
archives existants du poste sans oublier les informations recueillies sur les personnels.
III–4 MOYENS MATERIELS ET LOGICIELS
les pièces de rechange (les relais, les tourner pousser lumineux les pôles des
disjoncteurs, les parafoudres)
les matériels de contrôle et de mesure (la perche, le Vérificateur
D’absence Tension, le Dispositif de Mise à la Terre)
la notice technique des nouveaux équipements et leurs plans d'implantation ;
d’exécutions (les ouvriers spécialisés)

Word et Excel, dico encarta, x relais.
III–5 INDICATEURS
moins de déclenchements fugitifs répétés provenant des équipements ;
% d’interventions curatives et 95 % d’opérations préventives.

III–6 RESULTATS ATTENDUS
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électrique ; optimiser la gestion efficace de

l’exploitation du réseau de la CEB ;
garantir le bon fonctionnement et la continuité de fourniture d’énergie en
quantité et en qualité ;
optimiser la gestion des maintenances à appliquer à ces équipements ;
IV. DESCRIPTION ET CONSTITION D’UN POSTE

IV–1DEFINITION DES POSTESDE TRANSFORMATION
Selon la définition de la Commission Electrotechnique Internationale (CEI 60050 sur
électropédia), un Poste électrique est la « partie d’un réseau électrique, située en un lieu,
comprenant principalement les extrémités des Lignes de transport ou de distribution, de
l’Appareillage électrique, des Bâtiments, et éventuellement, des Transformateurs »
Un Poste électrique est donc un élément du réseau électrique servant à la fois à la
transmission et à la distribution de l’électricité. Il permet d’élever la tension électrique
pour sa transmission, puis de la redescendre en vue de sa consommation par les
utilisateurs (particuliers ou industriels). Les Postes électriques se trouvent donc aux
extrémités des lignes de transmission ou de distribution. L’aspect des Postes électriques
varie fortement suivant leurs fonctions. Les Postes peuvent être en surface à l’intérieur
d’une enceinte, souterrains et dans des bâtiments qu’ils desservent.
IV–2 FONCTIONS
Les Postes électriques ont trois (03) fonctions principales à savoir :
le raccordement d’un tiers au réseau d’électricité (aussi bien consommateur que
producteur type centrales électriques) ;
l’interconnexion entre les différentes Lignes électriques (assurer la répartition de
l’électricité entre les différentes lignes issues des Postes) ;

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L’accomplissement normal de toutes ces différentes fonctions dans un poste électrique se

traduit par :
t tension (Réducteurs de mesure) ;
versa).
V–3 TECHNOLOGIES
Il existe deux technologies principales pour les Postes électriques
Haute Tension (HT) :
la technologie isolée dans l’air, dite aussi conventionnelle. Dans ce cas, les
conducteurs électriques Haute Tension (HT) sont séparés par une distance d’air qui en
assure l’isolation. Ces Postes peuvent être réalisés en extérieur, ou bien en bâtiment. Cette
variante permet de réduire les dimensions du Poste, les équipements Haute Tension (HT),
notamment les isolateurs, étant à l’abri des intempéries et de la pollution.
La technologie à isolation gazeuse, dite aussi blindée. Dans ce cas, les conducteurs
électriques sont encapsulés dans une enveloppe métallique remplie d’un gaz
(l’hexafluorure de soufre SF6), dont les propriétés diélectriques très supérieures à celles
de l’air permettent de réduire les distances d’isolation. La technologie dite blindée
possède des avantages techniques par rapport à la technologie dite conventionnelle
(compacité, fiabilité et maintenance réduite). Cependant, son coût de fabrication
représente un investissement supérieur à celui de la technologie conventionnelle.
IV–4 DIFFERENTS TYPES DE POSTES
Page 49
Il existe plusieurs types de Postes électriques :
IV–4–1 POSTES DE SORTIE DE CENTRALE

Le but de ces Postes est de raccorder une centrale de production de l’énergie au réseau.
IV–4–2 POSTES D’INTERCONNEXION

Le but est d’interconnecter plusieurs Lignes électriques.
IV–4–3 POSTES ELEVATEUR

Le but est de monter le niveau de tension à l’aide d’un transformateur.
IV–4–4 POSTES DE DISTRIBUTION

Le but est d’abaisser le niveau de tension pour distribuer l’énergie électrique aux clients
résidentiels ou industriels.
IV–5 LE TYPE DE POSTE A PARAKOU

Pour identifier le Poste de Parakou, nous examinerons ses fonctions, sa technologie et ses
différents éléments :
le est celle du
Poste de Parakou. Les conducteurs électriques Haute Tension (HT) sont séparés par une
distance d’air qui en assure l’isolation.
Le niveau de tension des transformateurs de puissance du Poste de Parakou est de
161/33kV/20kV. La Très Haute Tension (THT) ou nouvelle appellation Haute Tension B
(HTB) 161kV est imposée par la Volta River Autority (VRA) du Ghana qui répond à la
norme anglaise. Le Poste de Parakou est un Poste de distribution (abaisseur)
161/20kV/33kV ;
Le Poste de Parakou est équipé d’un (01) transformateur de puissance : T1 20MVA,
161/33kV/20kV. C’est donc un Poste de transformation à puissance non garantie ;

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transformateur non garantie vue la consommation de tout le septentrion qui est

actuellement de 16MW à la pointe sans compter le fonctionnement de toute les usines
d’égrenage.
IV–6 LES DIFFERENTS ELEMENTS DU POSTE

On distingue parfois les éléments d’un Poste en « éléments primaires »(Les équipements
Haute Tension HT) et « éléments secondaires » (les équipements Basse Tension BT).
Parmi les équipements primaires, on peut citer :
Parmi les éléments secondaires on peut citer :
équipements de surveillance ;
-conduite ;
IV–7 TYPE ET MODE DE PROTECTION

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Le régime normal d’exploitation du réseau, la prévention des défaillances électriques

ainsi que les mesures prises pour en limiter les conséquences constituent les points de vue
permettant de situer la fonction de la protection par des relais dans la conception et le
fonctionnement d’un réseau d’énergie électrique.
IV–7–1 PROTECTION DES LIGNES AERIENNES 161 kV DU POSTE
IV–7–1–1 Protection par les relais de distance

Ce sont des relais électromécaniques de type PADD3000 (à cinq fonctions FR1 à FR5)
fabriqués par ABB qui fonctionne suivant la valeur de l’impédance entre le point de
raccordement et l’endroit du défaut. Les relais de protection de distance sont modulaires
et présentent les fonctions suivantes :
IV–7–1–2 Télé protection

Pour répondre à ses besoins de protéger les lignes de transport d’énergie, la CEB utilise
pour la télé protection le réseau d’Onde Porteuse sur Ligne de Transmission (OPLT) dont
le mode d’exploitation est semi duplex.
Le système de télé protection permet un déclenchement simultané et rapide des
disjoncteurs des deux extrémités de la ligne par l’intermédiaire des relais de distance.
IV–7–1–3 Protection par relais à minimum de tension
Elle permet d’assurer la protection contre les baisses de tension. Le relais à minimum de
tension protège les auxiliaires et en particulier les moteurs contre les baisses de tension
pouvant entraîner leur décrochage.
IV–7–1–4 Protection par relais défaut à la terre

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Pour protéger et garantir le déclenchement de la ligne en défaut, la protection de défaut à

la terre est installée comme protection secours à la protection de distance. C’est une
protection complémentaire qui détecte les défauts phase-terre résistants qui ne peuvent
être la protection principale de distance.
IV–7–2 PROTECTION DES TRANSFORMATEURS
IV–7–2–1 Protection par relais différentiel

Basé sur le principe de l’égalité des courants entrants et sortants, elle opère sur une
différence de courant d’entrée et de sortie d’un circuit ou d’un équipement électrique. Le
relais type D202 installé est un relais à pourcentage très sensible. Il est raccordé aux
transformateurs de courant insérés de chaque côté du transformateur de puissance à
travers des transformateurs de courant intercalaires qui jouent les rôles suivants :
compenser le déphasage entre courants primaire et secondaire créé par le couplage
du transformateur protégé ;
permettre la réduction à une valeur négligeable du courant différentiel fictif
provoqué par les rapports approximatifs des transformateurs de courant de ligne et les
prises de réglage du transformateur protégé ;
éliminer la composante homopolaire au cas où le point neutre du transformateur est
mis à la terre.
La protection différentielle protège le transformateur contre les défauts de court-circuit
internes violents (court-circuit entre spires et masse), mais ne détecte pas les défauts de
court-circuit entre les spires d’un même enroulement.
IV–7–2–2 Protection par relais de surintensité

Les relais de surintensité raccordés aux transformateurs de courant, sont installés de
chaque côté du transformateur et protège respectivement les enroulements primaire et
secondaire. Il s’agit des :

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relais de surintensité phases qui protègent le transformateur contre les court- circuit
externes ;
ge le transformateur contre les défauts phase-
terre sans résistance (défaut franc).
IV–7–2–3 Protection de terre résistante

C’est une protection complémentaire de la protection de surintensité neutre moyenne
tension (HTA). Elle détecte les défauts phase-terre résistants (défauts non francs) dont le
courant est très faible.
IV–7–2–4 Protection par relais de surcharge

Le relais de surcharge protège les enroulements du transformateur contre les
échauffements par effet joule dus à une surintensité lente et prolongée.
IV–7–2–5 Protection par parafoudre

Le parafoudre constitue le moyen le plus efficace pour la protection du transformateur
contre les surtensions d’origine atmosphérique qu’il limite en amplitude et en durée.
Le parafoudre le plus courant utilisé est celui à résistance non linéaire, constitué par :
détermine la
tension d’amorçage ;
une série d’éclateur de faible écartement destiné à favoriser l’extinction de l’arc ;
-conductrice variable en fonction de la tension.

Page 54
IV–7–3 PROTECTION PAR RELAIS BUCHHOLZ
Figure.10 : Schéma de principe de fonctionnement du relais buchholz

Le corps du relais (Voir figure 2 ci-dessus) renferme deux flotteurs b1et b2qui peuvent
pivoter respectivement autour des axes 01et 02etcommander ainsi les contacts à
mercurec1et c2. Ces deux contacts ferment ou ouvrent sur demande chacun un circuit.
Le circuit du contact c1actionne un signal d'alarme. Le circuit du contact c2actionne le

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dispositif de déclenchement. Le relais « Buchholz » protège toujours le transformateur en

cas de fuite du diélectrique à condition toutefois qu'elle se manifeste au-dessous du relais.
• Cas d'avaries peu graves

Lors d’une avarie de faible importance, le dégagement de bulles de gaz provenant du
transformateur est recueilli par le « Buchholz ». Le niveau d'huile s'abaisse dans le corps
du relais d'où une rotation du flotteur b1autour de son axe 01 et, pour un volume de gaz
déterminé, la fermeture du contact c1. Le fonctionnement du signal d'alarme « d » se
produit ainsi dans un temps diminuant avec l'importance et la vitesse du dégagement
gazeux et, par conséquent, avec la gravité du défaut. Le flotteur b2baignant toujours dans
l'huile n'est pas sollicité par ce phénomène.
• Cas d'une avarie grave

Un dégagement gazeux violent, résultant de défauts graves à l'intérieur du transformateur
provoque un mouvement d'huile du transformateur vers le conservateur qui fait basculer
le flotteurb2, produisant ainsi la fermeture du contact c2 dont l'action sur le circuit de la
bobine de déclenchement ordonne l'ouverture des disjoncteurs. Cette action des deux
contacts, fonction du dégagement gazeux accompagnant un défaut, permet donc la
détection rapide de toute avarie susceptible de se produire dans un transformateur ou autre
appareil électrique immergé.
En vue de signaler de manière certaine la présence d'un défaut grave, on peut
avantageusement relier le contact de déclenchement simultanément aux deux circuits
d'alarme et de déclenchement.
• Cas d'un niveau d'huile insuffisant

Si le niveau d'huile diminue progressivement, le flotteur b1 fonctionne le premier en
donnant une alarme, puis le flotteur b2bascule à son tour, provoquant le déclenchement

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des disjoncteurs.
IV–8 LE CHAMP ELECTRIQUE DE PARAKOU
La ligne transportant l’énergie électrique de Kara au Togo ou de Djougou au

Benin s’appelle la L750. La L750 arrivée au Poste de Parakou par une dérivation descend
dans les installations électriques du poste, c’est l’ensemble de ces installations électriques
qu’on appelle champ électrique (photo 9 et 10), on y dispose :
d’un disjoncteur 161kV arrivée L750 ;

rmateur de puissance 161/20kV/33kV – 20 MVA ;
auxiliaire (TSA) 20/0,410kV 100kVA ;
des câbles (câbles de commandes, de mesures, de

protections etc.).

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Figure 11 : Vue du champ électrique du poste de Parakou (Photo source)

CEB)
Figure12 : Vue du champ électrique du poste de Parakou (Photo source CEB)

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IV–9 TABLEAUX DES ENSEMBLES

Ces tableaux renseignent sur les équipements qui constituent l’ensemble du poste
de Parakou.
POSTE DE PARAKOU REPERE CODE DE

CLASSEMENT
TRAVEE LIGNE 161 kV
PAR.01
Parafoudres PAR.01.724
Circuits Bouchons CB PAR.01.720
Sectionneur de ligne SL PAR.01.304
Sectionneur de terre ST PAR.01.324
Disjoncteur à gaz SF6 DJ1 PAR.01.208
Jeu de barres et colonnes isolantes PAR.01.406
Combinés de mesures TCT PAR.01.124
PAR.02
TRANSFORMATEUR
TR1Transformateur de puissance PAR.02.101
T1 PAR.02.109
Jeu de barres et colonnes isolantes PAR.02.204
Transformateur auxiliaire TSA PAR.02.112
Transformateur de tension (TT) PAR.02.119
Transformateur de courant (TC) PAR.02.122
Coffret BT
Cellules 20kV PAR.03
PAR.03.324
Sectionneur de barres S3
PAR.03.101
Disjoncteur arrivée 20 KV DJ3
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Jeux de Barre 20kV JB PAR.03.324
Cellule de mesure 20kV CM PAR.03.204

Disjoncteur départ1, 20 KV DJ2 PAR.03.119
Disjoncteur départ2, 20 KV DJ4 PAR.03.119
PROTECTIONS MESURES ET PAR 04

COMPTAGES
Protections HTA PAR.04.701
PAR.04.702
Protections HTB
Mesures PAR.04.703
PAR.04.704
Comptages HTA
PAR.04.705
Comptages HTB
RELAYAGE et CONSIGNATEUR PAR 05
D’ETAT
Relayage PAR.05.608
Consignation d’état PAR.05.601
AUXILIAIRES ALTERNATIFS PAR 06
PAR.06.11
Transformateur auxiliaire
PAR.06.11
Armoires auxiliaires alternatif
AUXILIAIRES CONTINUS PAR 07
Redresseurs PAR.07.12
Batteries d’accumulateurs PAR.07.12-06
Armoires auxiliaires continus PAR.07.12
TERRE DU POSTE PAR08
GROUPE ELECTOGENE PAR09
TRAVE TRANSMISSION
PAR 10
ABORDS DES INSTALLTIONS PAR08

Page 60
Entretien caniveau PAR09

Entretien champ électrique PAR 10
Domaine
PAR12
INSTALLATIONS
ELECTRIQUES BATIMENT PAR.12.001
Eclairages
Climatisation AR.12.002
A chaque ensemble et sous-ensemble s’attribue un code. Ce code est composé de

lettre (trigramme du nom du Poste Parakou « PAR ») et des chiffres, qui
permettent d’identifier directement tous les éléments du Poste. Les lettres (PAR)
désignent le nom du Poste (Parakou) et les chiffres désignent le numéro d’ordre
suivant leurs emplacements dans le Poste.
V. ANALYSES DESCRIPTIVES ET FONCTIONNELLES DU

TRANSFORMATEUR DU POSTE DE PARAKOU
V–1 PRESENTATION DU POSTE DE PARAKOU
Le poste de Parakou a été mis en service le 25 Juin 2009. Il occupe une superficie
2
de 4000 m sur un domaine total de 4 ha. Le personnel du poste est de treize (13)
personnes à raison de deux (02) chauffeurs, deux (02) agents d’entretien, un (01)
technicien d’appareillage quatre (04) techniciens opérateurs, un (1) aide opérateur
le Chef de poste le chef section appareillage et le chef section exploitation. Ce
Poste de transformation HTB/HTA est alimenté en 161000 Volts (161kV) par la
ligne L750 venant de Kara au Togo qui sont ensuite transformés en 20000 volts
(20kV) et en 33000 volts (33kV) envoyés vers le poste de répartition HTA de la

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SBEE et sur la ligne HTA 33kV de la SBEE par l’intermédiaire d’un

transformateur de puissance de vingt Méga voltampère (20MVA).
•Le départ 20kV alimenté par le disjoncteur DJ20kV qui dessert Parakou et
environs par une centrale de répartition de la SBEE installé à Parakou.
•Le départ 33kV alimenté par le disjoncteur DJ33kV qui dessert toute l’Alibori
(Bembérèkè, Kandi, Malanville, etc.) et environs (Tourou, Tian.) par un Poste de
répartition de la SBEE installé à Bembèrèkè.
Donc, la CEB Parakou est la source d’alimentation de tout le septentrion par le
biais de la SBEE.
Le Poste de Parakou représenté par son schéma unifilaire (figure 8) est équipé
d’un (01) transformateur de puissance : T1 : 20MVA-161/33kV/20kV. C’est donc
un Poste à puissance non garantie vue la consommation de tout le septentrion qui
est actuellement de 16MW à la pointe sans le fonctionnement de quelques usines
dans l’Alibori.
Différentes Sections du poste de Parakou
-La Section exploitation
C’est la section motrice de la distribution d’énergie disponible et de la
surveillance des éléments constituants le réseau, en résumé le contrôle et la
gestion du champ électrique. Elle est basée à la salle commande, un bâtiment
équipé et permettant de mener une gestion optimale du réseau. La salle de
commande dispose :
 D’un panneau de commande électronique présentant le schéma synoptique du
champ électrique du poste de Parakou, facilitant ainsi un suivi rigoureux du
comportement du réseau ;
 Des armoires de câblage des différentes protections, autres automates et de
comptage ;
 Un consignateur d’état permettant de faire l’historique des faits et évènements
Page 62
survenus sur le réseau électrique.

Cette section permet de gérer les consommations énergétiques en vue du respect
des limites disponibles et de signaler tous les dysfonctionnements des
équipements du champ électrique, de la salle de relayage à la section habileté à
faire des interventions.
- Section appareillage
Elle se présente comme le régulateur du poste et se présente son nom l’indique de
l’instrumentation. Elle a pour fonction principale la maintenance préventive et
corrective des équipements du réseau et annexé en particulier ceux du champ
électrique, d’assurer le bon fonctionnement des protections ; procéder à la
vérification des compteurs d’énergie et d’assurer enfin le bon fonctionnement de
la télécommunication interne.

Page 63
V-2 SCHEMA UNIFILAIRE DU POSTE DE PARAKOU

Page 64
Légende
- DJ : Disjoncteur ;
- IT : Interrupteur ;
- STL : Sectionneur Ligne terre ;
- SA : Sectionneur d’aiguillage.
V–3 -TRANSFORMATEUR DE PUISSANCE 20MVA, 161/33KV/20kV
Le transformateur de puissance est un équipement très employé dans les Postes

d’approvisionnement électriques. Le choix d’utiliser plusieurs transformateurs
plutôt qu’un seul est lié directement à la disponibilité de l’énergie et au besoin de
l’énergie de la région qu’alimente le Poste de transformation. La probabilité que
ce seul transformateur soit indisponible est grande. On dit alors que ce poste n’est
pas garanti transformateur de puissance.
Un transformateur peut assurer deux (2) fonctions :
1. Elever ou abaisser une tension alternative, monophasée ou triphasée, par

exemple pour réduire les pertes de puissance en ligne dans le transport de l'énergie
électrique, on trouve des transformateurs élévateurs en sortie des centrales de
production. Plus proche des points d’utilisation, on trouve des transformateurs
chargés d’abaisser la tension : c’est le cas du Poste de Parakou.
2. Assurer l'isolation galvanique entre deux réseaux électriques. Le transformateur
de puissance du Poste de Parakou est un transformateur immergé dans l’huile
minérale et à refroidissement naturel (ONAN). Sur ce même transformateur on a
ajouté quatre (04) ventilateurs sur les radiateurs (ONAF). Dans ce cas le
fonctionnement possible est avec ou sans ventilateur, on précisera type
ONAN/ONAF. Ce même transformateur dispose d’un conservateur d’huile. Il est
Page 65
un transformateur avec réservoir d’expansion (Avec échange d’air via un

assécheur) qui permet la dilatation thermique de l’huile (changement de volume).
La surface du diélectrique est séparée par une paroi étanche en matière
synthétique déformable. Un assécheur d’air (avec un produit dessiccateur) évite
l’entrée d’humidité à l’intérieur du réservoir.
V–4 CARACTERISTIQUES DU TRANSFORMATEUR DE PUISSANCE

Pour des raisons économiques et de tolérance aux déséquilibres de charges entre
phases, ce transformateur de puissance a été couplé en étoile-triangle avec sortie
neutre et son indice horaire est 11. Sa désignation symbolique est Dyn11 :
ésigne le couplage côté HTA ;

le chiffre 11 indique l'indice horaire, c'est à dire l'angle de déphasage entre
les tensions primaire et secondaire homologues tensions simples par exemple).
Ce nombre de 0 à 11 exprime le nombre d'angles de 30° que forment ces 2
tensions. Par exemple un couplage Dy 11 signifie que la HTB est triangle (D), la
HTA est étoile (y), les tensions simples VA et Va forment un angle de
11x30 =330° ;
un point
neutre et qui est relié à la terre pour corriger les déséquilibres sur le réseau.
V–5 TRANSFORMATEURS DE MESURES

L’utilisation des transformateurs de mesures est recommandée dans la distribution
électrique. Les valeurs élevées de courant et de tension ne permettant pas leur
utilisation directe par les appareils de mesure ou de protection, le Poste de Parakou
dispose de transformateurs de mesure, nécessaires pour fournir des valeurs
utilisables par ces dispositifs qui sont :
Page 66
des appareils analogiques, utilisant directement le signal fourni (Ancien

compteur) ; des unités de traitement numérique à microprocesseur, après
conversion (nouveau compteur).
V–5–1 TRANSFORMATEURS DE COURANT(TC)
La maîtrise de l’énergie électrique nécessite la mise en œuvre d’unités de

traitement de l’information capables de surveiller les réseaux ou les équipements
et, selon les besoins, de déclencher les actions appropriées.
Les données en provenance des capteurs sont traitées par des unités de protection
et de contrôle-commande qui envoient des ordres de manœuvre à l’appareillage
ou des informations à un superviseur, voire à un centre de conduite. Pour cette
raison fondamentale, les TC sont installés sur le transformateur de puissance du
Poste. Branchés au primaire sur le réseau à examiner, ils délivrent au secondaire
une valeur de courant réduit proportionnelle (avec un rapport de 100/1) au courant
du réseau sur lequel ils sont installés. Ils sont de deux types :
TC : transformateur de courant. Ils fournissent à la sortie une courante image du
courant primaire. Ce qui est utilisé au Poste de Parakou.
V–5–2 TRANSFORMATEUR DE TENSION

Le Poste de Parakou dispose d’un transformateur de potentiel qui permet
d’adapter les grandeurs à mesurer aux calibres des appareils de mesure et d’isoler
ces derniers du réseau, ici HTA. Sa tension secondaire alimente l’appareil de
mesure et doit être directement proportionnelle à la tension primaire, le rapport
des TT de mesure est 500/5.

Page 67
VI–TRAVAUX USUELS EFFECTUES DANS LE POSTE
VI-1 Réglage en charge

Le régleur en charge permet d’augmenter ou de diminuer la tension au secondaire
du transformateur sans interruption de l’énergie, électrique. Le commutateur ne
doit pas couper la tension au moment de passage d’un plot à un autre. Pour cela,
le régleur en charge est muni de deux commutateurs dont un équipé d’une
résistance. Lors du déplacement du commutateur, les spires sont court-circuitées
par une résistance qui maintient la tension.
Figure.13: schéma de régleur en charge

Page 68
Figure14 : Armoire de commande du régleur en charge (source CEB)
VI–2 REGLAGE A DISTANCE

Pour le réglage à distance, nous disposons de deux boutons poussoirs sur lesquels
nous agissons afin d’ajuster la tension à celle recommandée, l’un des boutons
poussoir sert à diminuer (-) la tension et l’autre à l’augmenter (+). Tout ceci se fait
à l’aide d’un moteur asynchrone triphasé qui reçoit l’impulsion des boutons
poussoirs.
VI–3 REGLAGE A MANIVELLE

Nous introduisons la manivelle sur son arbre et la poussons tout en la manœuvrant
vers la droite et la gauche. Ainsi la manivelle est amenée en prise avec le
réducteur.
Cette introduction provoque l’ouverture de l’interrupteur de blocage,
interrompant les circuits d’alimentation du moteur et de la commande. A la fin de
la manœuvre manuelle, on retire la manivelle de l’arbre qui retournera de lui-

Page 69
même dans sa position d’origine ; l’interrupteur de blocage se ferme. Un tour de

ce disque représente une opération de changement de prises. Le disque est divisé
en 33 secteurs.
VI-4 MAINTENANCE DES REGLEURS EN CHARGE

Les régleurs en charge sont maintenus après une durée de quatre (4) ans ou après
1000 manœuvres. Mais les armoires font partir des visites hebdomadaires pour la
maintenance préventive.
VI–5 MAINTENANCES APPLIQUEES SUR LES EQUIPEMENTS

VI–5-1 Maintenances des transformateurs de puissance
(Voir annexe)
VI-5-2 Fiche de visite des rondes des transformateurs de puissance (Voir en
annexe)
VI- 5-3 Maintenances sur les transformateurs de mesure
Les maintenances sur les transformateurs de mesures sont souvent préventives
et se fait par an sauf s’il y a un incident qui affecte cet équipement et dans ce cas
on fait la maintenance curative. (Voir annexe)

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SUGGESTIONS
Le Poste de Parakou avec une puissance de 16MW à la pointe dessert tout le

septentrion. Ce Poste a été alimenté juste par la Ligne L161kV
DJOUGOU/KARA donc ne dispose d’aucun organe de coupure de cette ligne et
c’est la seule ligne qui alimente le Poste de Parakou. Nous suggérons donc que ce
poste soit doté d’un organe de coupure de la ligne L750 entre DJOUGOU et
PARAKOU. Nous suggérons également que ce Poste soit doté d’un second
transformateur de puissance ; d’une seconde ligne 161kV secours pour assurer la
continuité de fourniture de l’énergie électrique au cas où la seule ligne ou le seul
transformateur du Poste de Parakou aura un dysfonctionnement ; et d’un
consignataire d’état afin de permettre l’enregistrement de tout défaut en cas d’une
quelconque perturbation sur la ligne.

Page 71
CONCLUSION GENERALE
Ce projet nous a permis de nous investir dans l’étude du fonctionnement des

équipements d’un poste source.
En effet, avec les nombreux dysfonctionnements enregistrés lors de la fourniture de

l’énergie électrique, il est impératif de trouver une solution afin d’assurer la disponibilité
permanente de l’énergie électrique.
Pour ce faire, dans un premier temps nous avons étudié le fonctionnement et le

comportement des équipements dans un poste source. Cette phase d’étude nous a
permis de mieux connaitre d’abord les équipements et le fonctionnement de ces
derniers dans un poste source. En clair, les déclenchements sont plus répétés au
poste de Parakou surtout sur le départ 33kV et les approches de solutions sont les
changements de quelques isolateurs cassés sur notre ligne HTB et la décharge de la
ligne 33kV coté HTA de la SBEE due aux raccordements de certains localités dans
l’Alibori. Dans un second temps les causes dues aux perturbations sur un réseau
HTB/HTA, ce qui nous permis d’avoir une idée sur une ligne HTB/HTA et de connaitre
l’exploitation d’un réseau HTB/HTA.
Ce projet nous permettra de diminuer en grande partie les perturbations survenues sur
une ligne HTA/HTB ainsi que dans un poste source. Nos objectifs sont bien atteints et
notre satisfaction est totale car après cette étude nous avons augmenté nos
connaissances dans un poste de transformation, aussi nous sommes capables de
décrire quelques équipements et d’exploiter un réseau HTB/HTA.

Page 72
BIBLIOGRAPHIE
[1] CEI 60050 sur Electropédia.
[2] Encarta 2009 (dictionnaire électronique).
[3] Documents de la CEB :
E. P (CEB Parakou) ;
Journaux trimestriels CEB sur les projets de construction et de

réhabilitation.

Page 73
Annexes

Page 74
ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/ 20KV DE LA CEB PARAKOU
DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI
HEBDOMADAIRES ET
C.E.B -DRB VISITES - CONTRÔLES ANNEE :
MENSUELS
POSTE DE PARAKOU EXECUTION RONDES JOURNALIERES

MOIS :
SECT. EXPL.
SEMAINE SEMAINE SEMAINE SEMAINE
NOMENCLATURE DES VISITES
Visite salle de relayage, armoire UA 4OOV AC, armoires
1 CC127V,48V et 12V
2 Visite salle HF et radio
3 Visite Local battéries 127Vcc ,48Vcc et 12Vcc
4 Visite Local diesel secours
Visite Transfo TR1 ,Bobine du point neutre ,Résistance

5 du point neutre et armoire protection transfo
6 Visite Réactance
7 Visite Local pompe
8 Visite Poste HTB 161kV
9 Visite Travée départs 33kV(SBEE-BEMBEREKE)
10 Visite Travée départ 20kV(SBEE)
11 Visite Eclairage général Poste
Date: OBSERVATIONS
Visa
NOM ET PRENEOMS

Page 75
ETUTDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB/ HTA 161 KV/ 33KV/ 20KV DE LA CEB PARAKOU
DESSERVANT LE BORGOU ET L’ALIBORI
COMMUNAUTE ELECTRIQUE DU BENIN
Direction Régionale Transport Bénin
POSTE DE PARAKOU FICHE DE VISITE DU POSTE: MOIS:……………………….. ANNEE:……
SEMAINES N°:…….au N°:….... Du ……………...au…………………..
POSTES HT ET MT - TRANSFORMATEURS - DISJONCTEURS

SEMAINES
NOMENCLATURE DES VISITES N°….. N°….. N°….. N°….. N°….. OBSERVATIONS NOMS/ SIGNATURES/DATES
Lundi Lundi Lundi Lundi Lundi

Compteur Régleur en charge
Temp Huile Transfo

TRANSFO TR1
Temp Enroulements
Niv. d'huile (bas;norm; haut)
Compteur Régleur en charge
Réactance Temp Huile Réactance
Niv. d'huile (bas;norm; haut)
Pression Gaz SF6 (bon; mauvais)

DISJ. L800
Compteur de Manœuvres
TT Ligne Niv. d'huile TT (bas;norm; haut)
TC Ligne Niv. d'huile TC (bas;norm; haut)

DISJ. Réact
DISJ. Transfo Compteur de Manœuvres
Niv. d'huile TC (bas;norm; haut)

DISJ. 33kV BEMB

DISJ. 33kV SBEE

DISJ. 20kV Centrale
Groupe de secours Compteur de Manœuvres
Vérifier toutes les connexions terre du poste

Page 76

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REPUBLIQUE DU BENIN

Fraternité –Justice -Travail

MINISTEREDEL’ENSEIGNEMENTSUPERIEUR ETDELA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

CENTRE D’APPROFONDISSEMENT ET DE PERFECTONNEMENT

Filière: GENIE ELECTRIQUE

Rapport de stage de fin de formation pour l’obtention du diplôme de licence professionnelle

ETUDE DU POSTE DE TRANSFORMATION HTB /HTA

Présenté et soutenu par :

Tuteur de stage : Superviseur :

Année académique 2014-2015

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page i

I–10 Quelques projets en phase de réalisation à la CEB …………….………12

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page ii

IV–4–2 Postes d’interconnexion ……………………………………………..50

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page iii

V–5-2 Transformateur de tension………………………………………...........67

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page iv

LISTE DES FIGURES.

Figure 1 : Schéma du synoptique du réseau CEB………………………11

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page v

LISTE DES TABLEAUX

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page vi

HTB : Haute tension (à partir de 50kV) .

HTA : Haute tension comprise (1kV – 50kV).

BT: Basse tension (50V – 1kV).

NEPA: Nigerian Electricity power Authorities .

DCN : Direction de la centrale de Nangbéto.

DRTB : Direction Régionale du Transport BENIN..

CIE : Compagnie Ivoirienne d’Electricité.

HCIE : Haut Conseil Inter Etatique.

VRA: Volta River Autority.

TCN: Transmission Company of Nigeria.

IFG: International Fertilizer Group.

CEB : Communauté Electrique du Bénin.

CEET : Compagnie d’Energie Electrique du Togo.

CTMG : Centrale Thermique de Maria Gléta.

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page vii

MW: Méga Watt.

SBEE : Société Béninoise d’Energie Electrique.

TAG : Turbine à Gaz.

TP ou TT : Transformateur de Potentiel ou Transformateur de Tension.

TSA : Transformateur de Service Auxiliaire.

WACEM : West African Cement.

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique Page viii

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

Du fond de mon cœur j’exprime mes sincères remerciements :

 Au Professeur Félicien AVLESSI, Directeur de l’Ecole Polytechnique d’Abomey - Calavi

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

Selon le règlement pédagogique en vigueur à l’EPAC, le stage en entreprise est

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

Alimentés autrefois au moyen des centrales thermiques par la compagnie

I–2–1 MISSIONS ASSIGNEES A LA CEB

La Communauté Electrique du Bénin (CEB) est un organisme international à

Mémoire de fin de formation /Licence professionnelle / Génie Electrique

commerciales, les installations de transport de l’énergie électrique sur l’ensemble

Les objectifs de la CEB sont les suivants :

1. devenir leader dans la mise en commun des ressources énergétiques régionales

aux entreprises des deux Etats de la communauté, le Togo et le Bénin ;

I–3 STRUCTURES TECHNIQUES

Elles regroupent les sources de production, les Postes de transformation et les

I–4 SOURCES APPROVISIONNEMENT D’ENERGIE