Le SM UC-5Note 1 (ou Unterseeboot UC-5) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche

Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception[modifier | modifier le code]

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-5 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur
totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-
Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur
(129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres1.

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22
nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir
780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-5 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et
une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres1.

Le SM UC-5 a été commandé le 23 novembre 1914 comme le cinquième d'une série de 15 bâtiments de type UC I (numéro de projet 35a, attribué
par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers bâtiments de ce type,
dont l'UC-5, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la
construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du bâtiment à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction
de torpilleurs.

Affectations[modifier | modifier le code]

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM SUC-5 était sous le commandement de la Flottille sous-marine Flandres (de), qui
faisait partie du Corps de marine Flandres (de), et était déployée depuis Zeebruges.

 Flottille sous-marine Flandres (de) du 27 juillet 1915 au 27 avril 1916

Commandement[modifier | modifier le code]

 Oberleutnant zur See (Oblt.) Herbert Pustkuchen (de) du 19 juin 1915 au 18 décembre 1915
 Oberleutnant zur See (Oblt.) Ulrich Mohrbutter (de) du 19 décembre 1915 au 27 avril 1916

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Le SM UC-5 a réalisé 29 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés[modifier | modifier le code]

Les mines mouillées par le SM UC-5 ont coulé 28 navires marchands pour un total de 36 126 tonneaux, deux navires de guerre pour un total de
1 105 tonnes et ont endommagé sept navires marchands pour un total de 20 262 tonneaux au cours des 29 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité TonnageNote 2 Destin2

6 août 1915 Leandros Royaume-Uni 276 Coulé

13 août 1915 Amethyst Royaume-Uni 57 Coulé

13 août 1915 Summerfield Royaume-Uni 687 Coulé

13 août 1915 Sverige Suède 1 602 Coulé

21 août 1915 William Dawson Royaume-Uni 284 Coulé

 Date Nom Nationalité TonnageNote 2 Destin2

30 août 1915 Bretwalda Royaume-Uni 4 037 Endommagé

30 août 1915 Honiton Royaume-Uni 4 914 Coulé

30 août 1915 Saint Chamond France 2 866 Endommagé

8 septembre 1915 Monarch Royaume-Uni 1 122 Coulé

19 septembre 1915 Tord Suède 1 313 Endommagé

4 octobre 1915 Enfield Royaume-Uni 2 124 Endommagé

6 octobre 1915 Brighton Queen Royaume-Uni 553 Coulé

10 octobre 1915 Newcastle Royaume-Uni 3 403 Coulé

12 octobre 1915 Frons Olivae Royaume-Uni 98 Coulé

19 octobre 1915 Erin II Royaume-Uni 181 Coulé

20 octobre 1915 Star of Buchan Royaume-Uni 81 Coulé

22 octobre 1915 Grappler Royaume-Uni 690 Endommagé

23 octobre 1915 Ilaro Royaume-Uni 2 799 Coulé

25 octobre 1915 HMS Velox Royal Navy 380 Coulé

17 novembre 1915 HMHS Anglia (en) Royal Navy 1 862 Coulé

17 novembre 1915 Lusitania Royaume-Uni 1 834 Coulé

19 novembre 1915 Falmouth III Royaume-Uni 198 Coulé

 Date Nom Nationalité TonnageNote 2 Destin2

29 novembre 1915 Dotterel Royaume-Uni 1 596 Coulé

26 décembre 1915 E6 Royaume-Uni 725 Coulé

26 décembre 1915 Resono Royaume-Uni 230 Coulé

12 janvier 1916 Algerian Royaume-Uni 3 837 Coulé

13 janvier 1916 Albion II Royaume-Uni 240 Coulé

1er février 1916 Prinses Juliana Pays-Bas 2 885 Coulé

15 février 1916 Bandoeng Pays-Bas 5 851 Endommagé

20 février 1916 Dingle Royaume-Uni 593 Coulé

21 février 1916 La Flandre Pays-Bas 2 018 Coulé

24 février 1916 Tummel Royaume-Uni 531 Coulé

26 mars 1916 Hebe France 1 494 Coulé

26 mars 1916 Khartoum Royaume-Uni 303 Coulé

27 mars 1916 Harriet Danemark 1 372 Coulé

31 mars 1916 Clinton Royaume-Uni 3 381 Endommagé

31 mars 1916 Memento Norvège 1 076 Coulé

Destin[modifier | modifier le code]

Le 25 avril 1916, le SM UC-5 quitte le port de Zeebruges pour une nouvelle opération de dépose de mines. Le 27 avril 1916 à 10 h 15, le
bâtiment, naviguant à la profondeur de périscope, s'échoue dans la zone de Harwich sur le haut-fond de Shipwash à la position géographique
de 51° 59′ N, 1° 38′ E. Il est repéré à 13 h 0 par le destroyer HMS Firedrake (en), et l'équipage saborde le sous-marin avant d'être capturé.
 Les opérations de sabordage ayant été menées hâtivement, le sous-marin n'est que légèrement endommagé car certaines charges explosives
n'ont pas fonctionné. Le SM UC-5 est renfloué par les Britanniques et remorqué à Harwich, puis réparé dans le chantier naval local. Le 24 juillet,
le navire, en tant que prise de guerre, est exposé à Temple (en) , quartier de Londres sur la Tamise, pour une opération de propagande sur
l'efficacité des opérations de la Royal Navy3. À la mi-août, le sous-marin avait été visité par plus de 200 000 personnes.

Après la déclaration de guerre contre l'Allemagne par les États-Unis, en octobre 1917, le SM UC-5 est transporté en trois parties à New York et
placé à Central Park pour augmenter la vente des obligations militaires américaines (Liberty bond (en) )3,4,5,6,7. En novembre, le navire est
transporté à Montréal, puis à Toronto, après quoi il commence sa tournée aux États-Unis (où probablement 25 millions de personnes l'ont vu).
Après la guerre, le SM UC-5 est mis au rebut aux États-Unis.

Galerie[modifier | modifier le code]



Schéma du SM UC-5

UC-5 au moment de sa capture

UC-5 sous pavillon anglais, après sa capture

 Tronçon du UC-5 transporté vers Central Park à New York


UC-5 exposé dans Central Park

Banderole de levée de fonds sur l'UC-5 à Central Park

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]
1. ↑ SM pour Seiner Majestät (français : Sa Majesté) combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
2. ↑ Le tonnage des navires marchands est indiqué en tonneaux. Les navires militaires sont caractérisés par le tonnage de leur déplacement.

Références[modifier | modifier le code]

 (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-5 » (voir la liste des auteurs).

1. ↑ Revenir plus haut en :a et b Gröner 1991, p. 30-31.

2. ↑ (en) « Ships hit by UC-5 - U-boat Successes - German U-boats » [archive], sur uboat.net (consulté le 2 avril 2021).
3. ↑ Revenir plus haut en :a et b (en-US) « When a German U-Boat submarine and tanks ended up in New York’s Central Park, 1917-1918 - Rare Historical
Photos » [archive], sur https://rarehistoricalphotos.com/ [archive], 7 juillet 2021 (consulté le 11 novembre 2022)
4. ↑ « uboat.net - Articles » [archive], sur www.uboat.net (consulté le 11 novembre 2022)
5. ↑ (en) Phil Carradice, 1916 The First World War at Sea in Photographs: The Year of Jutland, Amberley Publishing Limited, 15 octobre 2014 (ISBN 978-1-
4456-2265-1, lire en ligne [archive])
6. ↑ « German U-boat UC-5 on display in Central Park to sell Liberty Bonds, New York City October 25, 1917. | New York Historical Society | Digital
Collections » [archive], sur digitalcollections.nyhistory.org (consulté le 27 novembre 2022)
7. ↑ (en) Alex Q. Arbuckle, « 1917-1918. U-boats and tanks in NYC » [archive], sur mashable.com (consulté le 27 novembre 2022).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

 Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale

Liens externes[modifier | modifier le code]

 (en) UC-5 sur le site Uboat.net [archive]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

 (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn,
Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
 (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by
Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres, Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
 (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute
Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
 (en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis (Maryland), Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-
7). (OCLC 20338385).