Machine Translated by Google

Chapitre 1 Présentation d'AFT Fathom ANS 5

l Augmentation de la hauteur de pompe, marge NPSH, proximité du BEP (Best Efficiency

Point), pouvoir et autres

l Chute de pression de la vanne de contrôle et pourcentage d'ouverture

Fenêtre principale du module ANS

Lorsque le module ANS est activé dans AFT Fathom, plusieurs modifications sont apportées à
l'interface, bien que l'impact principal soit l'ajout d'une sixième fenêtre principale, la fenêtre de
dimensionnement. La fenêtre Dimensionnement permet de configurer les paramètres de
dimensionnement et (éventuellement) de coût pour le modèle.
Lorsque le modèle est configuré pour effectuer un dimensionnement, les informations saisies
dans les fenêtres Espace de travail et Données du modèle pour les composants en cours de
dimensionnement sont utilisées pour les estimations initiales. Les composants qui ne sont pas
dimensionnés sont traités comme des constantes pour le dimensionnement automatisé du réseau.

Terminologie du dimensionnement automatisé

La terminologie générale du dimensionnement automatisé appliquée aux systèmes de canalisations est

la suivante :

Exigences de conception
Il existe de nombreuses exigences de conception dans le module ANS. Les exigences courantes
sont la vitesse du tuyau, la chute de pression de la vanne de régulation, la marge de hauteur
d'aspiration nette positive (NPSH) de la pompe et la proximité du point de meilleur rendement
(BEP).

Exigences de conception actives et inactives

Une exigence de conception active est une exigence qui a un impact direct sur la solution,
tandis qu'une exigence de conception inactive est une exigence passive qui n'a pas d'impact
sur la solution. Si une exigence active est supprimée, le module ANS trouvera une solution
différente, tandis que la suppression d'une exigence inactive n'affectera pas la solution.

Prenons un cas où plusieurs exigences de conception sont définies pour la vitesse dans
un tuyau. On peut fixer le maximum à 5 mètres/sec et le minimum à 1 mètre/sec. Si la vitesse
finale du tuyau était de 4,9 mètres/sec, l'exigence de conception en matière de vitesse maximale
serait active car la valeur finale de la vitesse est égale ou proche de la vitesse maximale. Sur le