Exercice 5 p 52

Le camion possède une énergie de mouvement (appelée aussi « énergie cinétique »).

Pour calculer l’énergie cinétique d’un véhicule, on peut appliquer la formule suivante :

1
Ecinétique = mV 2 Ec est en joule (J) si la masse m est en kilogramme (kg) et la
2 vitesse est en mètre par seconde (m/s)
La masse du camion est de 38 t, c'est-à-dire 38 000 kg.

90
La vitesse du camion est de = 25 m/s ;
3, 6

En effet, une vitesse de 1 mètre par seconde correspond à une vitesse de 3,6 km/h.

1
Donc, Ecinétique = x38000 x 252 = 11 875 000 J
2
2 Dans le
, il a été montré que le camion avait une vitesse de 25 m/s. Le camion avance donc de 25m chaque
seconde. La distance parcourue pendant le temps de réaction (1s) est donc de 25 m.

3 La distance d’arrêt du camion se calcule par la formule suivante :

d arret = d reaction + d freinage = 25+50=75 m. Le camion s’arrête donc en 75 m.

L’obstacle sera donc évité par le camion (le camion s’arrêtera 5m avant l’obstacle.

4 Au cours du freinage, toute l’énergie cinétique du camion est convertie en énergie thermique (chaleur).
L’énergie libérée sous forme thermqieu est donc égale à l’énergie cinétique que possédait le camion : 11 875 000 J.

Remarque :

X3,6
Ven mètre par seconde Ven kilomètre par heure
/3,6
Exercice 6 p 52

Pour calculer l’énergie cinétique d’un

véhicule, on peut appliquer la formule
suivante :

Ec est en joule (J) si la masse m est en kilogramme (kg) et la

1
Ecinétique = mV 2 vitesse est en mètre par seconde (m/s)

2
La masse à utiliser dans le calcul est celle de Max et celle de son vélo, soit 55 + 20= 75 kg.

24
La vitesse du vélo (et de Max) est de = 6,67 m/s en arrondissant.
3.6
En effet, une vitesse de 1 mètre par seconde correspond à une vitesse de 3,6 km/h.

1
Donc, Ecinétique = x75 x6, 67 2 = 1668,3 J en arrondissant.
2
2 En freinant pour s’arrêter au feu rouge, l’énergie cinétique de Max et de son vélo est convertie en énergie thermique.

3 En mesurant la température da la jante ou en posant la main sur la jante, on constatera que celle-ci est « chaude ».

4 Il est plus écologique d’utiliser le vélo que la voiture car une voiture fonctionne avec une source d’énergie ( énergie
fossile : le pétrole) qui crée de la pollution lorsqu’elle est transformée par la voiture.
13 p 53 120
120 km/h = = 33,3 m/s
3, 6

A la vitesse de 120 km/h,

la voiture parcourt 33,3 m chaque seconde (voir conversion en haut de la feuille)

Quelle distance parcourt la voiture en 0,8 seconde ?

Faisons un produit en croix à partir des 2 lignes précédentes :

la voiture parcourt 33,3 m chaque seconde (en une seconde)

Quelle distance inconnue parcourt la voiture en 0,8 seconde ?
33, 3 x0,8
Soit inconnue = = 26,4 m.
1
2 Pour freiner, il reste au conducteur 150- 26,4 = 123,6 m.

3 Regardons le graphique de la page 47 :

1er cas : route sèche

A 120 km/h, la distance de freinage par temps ensoleillé (route sèche) est de 90 m.
Comme il restait 123,6 m au véhicule pour s’arrêter, alors la voiture s’immobilisera avant l’obstacle.

2ème cas : route mouillée

A 120 km/h, la distance de freinage par temps pluvieux (route mouillée donc glissante) est de 155 m environ.
Comme il restait 123,6 m au véhicule pour s’arrêter, alors la voiture n’a pas la distance nécessaire pour s’immobilier et
va donc percuter l’obstacle.
Exercice 15 p 54

L’énergie de mouvement est aussi appelée énergie cinétique.

La navette possède donc une énergie cinétique du fait de son mouvement.

(Remarque : elle possède aussi une énergie de position du fait qu’elle soit en altitude autour de la Terre.)

2 Pour calculer l’énergie cinétique de la navette, on peut appliquer la formule suivante :

1
Ecinétique = mV 2
2
Ec est en joule (J) si la masse m est en kilogramme (kg) et la
La masse à utiliser dans le calcul est celle dde la
navette mais en kilogramme soit 113 000 kg. vitesse est en mètre par seconde (m/s)

La vitesse de la navette est de 7 000 m/s . (conversion 1km/s est équivalent à 1000 m/s)

1 1
Donc, = Ecinétique = mV 2 = x113000 x70002 = 2,7685x1012 J soit 2 785 500 000 000 J
2 2

[ j’ai décalé la virgule de 12 rangs vers la droite ]

3 la vitesse de la navette est de 50 m/s au moment de l’atterrissage donc :

1 1
Ecinétique = mV 2 = x113000 x50 2 = 141 250 000 J
2 2

4 Lors du freinage, l’énergie cinétique de la navette est convertie en énergie thermique (chaleur).

5 Les tuiles réfractaires permettent de protéger la structure de la navette de la très forte élévation de température lors
de la traversée de l’atmosphère. La température atteinte par les tuiles réfractaires est d’environ 3000°C. Sans ces tuiles,
la structure fondrait et la navette serait détruite (ce qui arriva malheureusement le 1er février 2003).