Coopération Cameroun – Banque Mondiale
Ministèredel’HabitatetduDéveloppementUrbain
MinistryofHousingandUrbanDevelopment
SECRETARIAT GENERAL - GENERAL SECRETARIAT
CelluledeCoordination– CoordinationUnit
ProjetdeDéveloppementdesVillesInclusivesetRésilientes
CameroonInclusiveandResilientDevelopmentCitiesProject
PDVIR
CREDIT NUMBER IDA-6132-CM
SENSIBILISATION DES CHAUFFEURS SUR
LA SECURITE ROUTIERE
Par
M. WANDA CHRISTIAN
ARGES
Aout 2022
PLAN DE L’EXPOSE
I- INTRODUCTION
II- DEFINITION DU CONCEPT
III- FACTEURS DE RISQUE
IV- MOYENS DE PREVENTION
INTRODUCTION
D’après OMS (Juin, 2022), environ 1,3 million de personnes perdent la vie
dans un accident de la route chaque année,
On note 20 à 50 millions de blessés, nombreux d’entre eux gardant une
invalidité à la suite de leurs blessures.
Les accidents de la route coûteraient chaque année la vie à plus de 300 000
personnes en Afrique
3275 personnes sont mortes des suites d’accidents de la circulation
en 2020 au Cameroun
II- DEFINITION DU CONCEPT
Les termes “sécurité routière” et “prévention routière” sont deux
synonymes se référant au même concept, à savoir éduquer, sensibiliser
et informer les différentes catégories d’usagers de la route (conducteurs
de véhicules motorisés, cyclistes, piétons, …)
sur l’ensemble des risques liés à la conduite sur le réseau routier public,
ainsi que les facteurs qui peuvent grandement influencer la concrétisation
de ces risques et provoquer des accidents, comme l’alcool, la fatigue, la
vitesse, ...
III- FACTEURS DE RISQUE
1- Utilisation du téléphone au volant
Le smartphone est le seul dispositif qui cumule les quatre sources de distraction (auditive, physique
(le toucher), cognitive (les pensées) et visuelle) qui peuvent détourner l’attention d’un conducteur
Écrire un message en conduisant multiplie par
conséquent le risque d’accident par 23
Il oblige le conducteur à détourner les yeux de
la route pendant en moyenne 5 secondes
L’usage du téléphone au volant est la principale
cause d’accidents de la circulation routière en
zone urbaine, c’est-à-dire l’intérieur de nos
agglomérations
Notre règlementation prévoit une amende de
25.000 franc CFA, avec retrait de son permis de
conduire et la mise en fourrière de son véhicule,
même s’il n’y a pas eu accident de la circulation.
Le chauffeur doit donc faire un choix : soit il conduit, soit il s’arrete pour téléphoner ;
jamais les deux à la fois. La vie des innocents est en danger
2- L’ excès de vitesse
La vitesse est à la fois un facteur déclencheur de l’accident, mais aussi un facteur aggravant
: elle réduit les possibilités de manœuvrer à temps, et elle aggrave leurs conséquences car plus la
vitesse est élevée, plus le choc est violent
La vitesse augmente le nombre d’informations transmises au cerveau qui éprouve des
difficultés à toutes les percevoir et à les analyser: Des informations capitales sont alors
négligées, telles que la présence d’autres usagers ou de panneaux de signalisation
et la fatigue s’installe plus vite
Avec la vitesse, le regard se focalise droit devant, au loin, et la vision périphérique devient
moins nette. Il devient difficile de distinguer d’éventuels dangers sur les côtés
La distance d’arrêt augmente considérablement avec la vitesse, et de façon non linéaire. La
distance parcourue pendant le délai incompressible de réaction – 1 à 2 secondes avant même de
freiner,s’accroît. La distance d’arrêt est ainsi de 26 m à
50 km/h, et de 78 m à 100 km/h, soit 3 fois plus
3- Alcool au volant
Vrai / Faux
J’ai l’habitude de boire et quelques verres ne me font pas d’effet . Faux : car même avec
une faible alcoolémie, vous prenez des risques que vous n’auriez pas pris en temps normal. Temps
de réaction plus long, vision moins nette… Conduire après avoir bu est une mauvaise décision pour
vous-même et pour les autres ;
En diluant l’alcool, mon alcoolémie sera moins élevée. Faux : C’est la quantité d’alcool
ingéré qui compte et non le volume ou la dilution de la boisson : un alcool a les mêmes effets pur ou
mélangé avec un jus, des glaçons ou un soda...
Une nuit de sommeil me permet de reprendre le volant. PAS TOUJOURS :Le temps
d’élimination de l’alcool demeure en toutes circonstances d’au moins 1 à 2 heures par verre d’alcool
(dose bar), et rien ne permet d’accélérer ce processus : ni boire un café ou une cuillère d’huile, ni
manger un bonbon à la menthe… Ainsi après une soirée bien arrosée et malgré une nuit de
sommeil, le taux d’alcool résiduel peut demeurer élevé. Par exemple, une alcoolémie de 1,5 g/l dans
le sang à minuit est encore de 0,6 g/l le lendemain à 9h.
4- Non respect des signalisations routières
5- Absence de poses et non respect les temps de repos conseillés
6- Non maintien de la distance de sécurité;
IV- MOYENS DE PREVENTION
Il est vital d’empêcher de conduire toute personne ayant consommé de l’alcool ou des drogues;
La conduite doit être adaptée au type de véhicule;
Tous les occupants du véhicule doivent porter leur ceinture de sécurité. Celle-ci doit être portée à
tout moment, indépendamment du type de route, de voirie ou de distance à parcourir;
Les règles et les signaux de la circulation doivent être respectés systématiquement, en redoublant
de précautions aux carrefours, dans les zones de dénivelés, les virages dangereux, et à l’intérieur
des installations d’une entreprise ou d’un chantier;
Les limites de vitesse des différents types de voies doivent toujours être respectés, et ajustées à
l’état de la route et aux conditions météorologiques;
Vérifier l’état du véhicule, revoir périodiquement le niveau des liquides, l’état des pneus, les freins,
la suspension, les feux et les essuie-glaces;
Tous les papiers et documents nécessaires doivent se trouver dans la voiture, ainsi que les pièces
de rechange des pneus, des feux, les triangles de signalisation et les gilets réfléchissants. Il est par
ailleurs conseillé de disposer d’une trousse de premiers secours et d’un extincteur
Il est très important de maintenir la distance de sécurité, lorsque l’on circule derrière un autre
véhicule. Ne doubler que si cela est autorisé et lorsque cela peut être fait en totale sécurité;
Lorsque l’on envisage de réaliser un déplacement long, faire une pause toutes les deux heures ou
tous les 150-200 Km. de conduite, boire une boisson rafraîchissante et ne pas ingérer d’aliments
trop lourds;
Ne jeter aucun objet par la fenêtre. Jeter un mégot est pénalisé dans le nouveau code de la
circulation;
Si l’on travaille à proximité de zones de circulation, porter des vêtements réfléchissants pour être
bien visible;
La sécurité routière est
d’une affaire de tous
MERCI
