LA GUZZITHQUE

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MTHODE DE CALAGE DU TAMBOUR DE SLECTION

BOTE DE VITESSES DE GROS BLOC
Guillaume Forman gforman2@yahoo.fr
Voici un moyen de connatre la distance entre les deux plans de carter pour le calage du tambour
1. PREMIRE PHASE : RECHERCHE DE LA DISTANCE ENTRE LES DEUX PLANS DE CARTERS, UNE FOIS LA BOITE REFERME
(AVEC JOINT PAPIER)
Comme on ne peut pas accder lintrieur du
carter lorsquil est referm, on utilise un
mouchard
Ce mouchard est constitu de la tige du tambour
sur laquelle on vient placer deux bouchons
pouvant glisser sous leffet de la pression.

Lorsque lon va refermer le couvercle, les

bouchons vont glisser et mmoriser la distance
entre les deux plans. On peut ensuite enlever le
couvercle et mesurer la distance avec le pied
coulisse entre les deux bouchons.

Sur cette photo, les bouchons coulissant sont

matrialiss par un crou Nilstop et un bout de
gaine thermo-rtractable pour ne pas griffer la
tige

Il faut ensuite calculer lpaisseur des rondelles en faisant lopration suivante :

Ep rondelles = distance calcule longueur tambour jeu de 0,1 mm
2. SECONDE PHASE : VRIFICATION DE LA DISTANCE ENTRE LES DEUX PLANS DE CARTERS, UNE FOIS LA BOITE REFERME
(AVEC JOINT PAPIER)
Comme on na pas le droit lerreur, il faut vrifier que lajustement calcul fonctionne. Cest--dire que lon a bien un lger
jeu (~ 0,1 0,15 mm) lorsque le tout est referm.
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Il se trouve que le joint papier fait environ 0,15 mm dpaisseur (sans tre compress), donc si on referme le tout sans ce joint,
le couvercle doit toucher le carter sans laisser de jour entre le carter et le couvercle et le tambour ne doit pas pouvoir bouger
latralement
Pour vrifier si le tambour est bloqu ou sil y a
un jeu latral, on place le doigt dans le trou
dentre de boite (a na rien de sexuel ..) et lon
fait coulisser le tambour latralement avec le
bout du doigt afin de vrifier sil y a un lger jeu
ou sil est coinc ; sil y a un lger jeu on
lentend
Maintenant que lon sait que sans le joint il ny
pas de jeu, on peut vrifier que lon retrouve le
jeu prconis lorsquon refait cette opration
avec le joint papier sur le couvercle. Si tout se
passe bien, il ny pas de jour entre le couvercle et
le carter et le tambour cette fois possde un lger
jeu latral (correspondant lpaisseur du joint
papier 0,15 mm 0,1 mm une fois compress)
Pour ceux qui nont pas confiance au joint
papier, on peut faire cette opration sans utiliser
le joint papier, en modifiant le choix des rondelles pour faire varier leur paisseur de 0,1 mm. Normalement, avec le couple de
rondelle calcul (celui calcul en phase 1), le couvercle doit toucher le carter et le tambour doit tre bloqu latralement. En
revanche, si on prend un couple de rondelle faisant 0,1 mm de plus, il doit y avoir un lger jour entre le couvercle et le carter.
Mais cette mthode implique de possder des rondelles de toute paisseur afin de pouvoir obtenir un ensemble faisant
lpaisseur dsire et un ensemble faisant 0,1 de plus
3. TROISIME PHASE : RPARTITION DES RONDELLES POUR ASSURER UN CENTRAGE PAR RAPPORT AUX ENGRENAGES ET
CRABOTS DE SLECTION

Comme indiqu dans la revue technique, il faut monter larbre de sortie sur le couvercle, et le serrer au couple prvu. Puis il
faut monter les fourchettes sur leur tige ainsi que le tambour de slection avec le bon couple de rondelles faisant contact
entre le tambour et le couvercle.
Pour savoir quelles rondelles on doit placer de ce cot du tambour, on fait des essais en puisant dans le couple de rondelle
trouv au calcul prcdent. On place la (les) rondelle(s) entre le tambour et le couvercle et on vrifier que cest centr
Les fourchettes se placent bien au centre de leur guide dans le crabot de slection. De la mme faon, en passant les vitesses, le
crabot doit venir se coller avec le mme jeu sur chaque engrenage.
Si cest trop droite on augmente lpaisseur globale des rondelles (en puisant dans le jeu de rondelles prvue), si cest trop
gauche on rduit lpaisseur
4. CLATS

Le calage seffectue longitudinalement grce aux rondelles (22). Lorsquil est en place dans le carter de BV, le tambour ne doit
pratiquement plus bouger. Ces rondelles sont chres et portent les mmes rfrences depuis 1975 :
0,6 mm..................................................................................... 55 23 50 00
0,8 mm..................................................................................... 55 23 50 01
1,0 mm..................................................................................... 55 23 50 02
1,2 mm..................................................................................... 55 23 50 03
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