Catalogue Général TMHFR

Gamme Toyota Material Handling
Chariots lvateurs, services et solutions
www.toyota-forklifts.fr
Plus forts ensemble
Toyota Material Handling Europe (TMHE) est la branche europenne du groupe Toyota
Material Handling Group (TMHG), qui fait lui-mme partie de la socit Toyota Industries
Corporation (TICO), leader mondial en matire d'quipements de manutention.
TMHE a t fonde en 2006, en vue de grer les activits de Toyota et de BT en Europe. Forts
de l'exprience conjugue sur plus d'un sicle par Toyota et BT, nous proposons une gamme
complte de chariots lvateurs de magasinage et de chariots frontaux de marques Toyota et BT.
TMHE dispose de siges europens Ancenis (France), Bologne (Italie), Bruxelles (Belgique) et
Mjlby (Sude) ainsi que d'usines Ancenis, Bologne et Mjlby.
TMHE se veut proche de ses clients. Avec plus de 400 centres de vente et de services aprsXGPVGGVVGEJPKEKGPUFGUGTXKEGJCWVGOGPVSWCNKUPQVTGTUGCWGPEQPUVCPVGXQNWVKQP
couvre plus de 30 secteurs de l'industrie travers toute l'Europe. Stratgiquement situes, nos
NKCNGUCUUWTGPVWPGEQWXGTVWTGFWOCTEJGVWPGCEEGUUKDKNKVQRVKOCNGPQUUGTXKEGURQWT
ICTCPVKTWPHQPEVKQPPGOGPVEQPUVCPVGVGHECEGFGXQUCEVKXKVU0QUEGPVTGUFGUGTXKEGCRTU
vente proposent une assistance complte, comprenant des contrats de service personnaliss
et une disponibilit contractuelle 24 h/24, 7 j/7.
Grce Toyota Material Handling Europe, vous pouvez compter sur du matriel, des services
et des solutions de qualit suprieure et constante, o que vous soyez. Partenaires dans le
domaine du chariot lvateur, nous sommes plus forts ensemble.
Sommaire

2
3
4
Services et solutions
r&[PCOKUGTXQVTGCEVKXKV
r5QNWVKQPUFGUGTXKEG
r5QNWVKQPUFGNQECVKQP
r6Q[QVC+A5KVG
r%JCTKQVUF QEECUKQP
r5QNWVKQPUUWTOGUWTG
r0QVTGGPICIGOGPVRQWTN GPXKTQPPGOGPV
r.G6Q[QVC2TQFWEVKQP5[UVGO

Transpalettes manuels
r6TCPURCNGVVGUOCPWGNU$6.KHVGTUTKG.
r6TCPURCNGVVGUOCPWGNU$62TQ.KHVGTUTKG.
r6TCPURCNGVVGUOCPWGNU$6.KHVGTUTKG*
r)GTDGWTU$6.KHVGTUTKG5

Transpalettes lectriques
r6TCPURCNGVVGUNGEVTKSWGU$6.GXKQUTKG9

Gerbeurs/Chariots mt rtractable
r)GTDGWTUNGEVTKSWGU$65VCZKQRQWTNCOCPWVGPVKQPUKOWNVCPGFG
deux palettes
r)GTDGWTUNGEVTKSWGU$65VCZKQUTKG9
r%JCTKQVUOVTVTCEVCDNG$64GGZUTKG0
r%JCTKQVUOVTVTCEVCDNG$64GGZUTKG'
r%JCTKQVUOVTVTCEVCDNG$64GGZUTKG(
36

5
6
7

Chariots pour alles troites

r%JCTKQVURQWTCNNGUVTQKVGURQUVGFGEQPFWKVGCWUQN$68GEVQTUTKG4
r%JCTKQVURQWTCNNGUVTQKVGUPCEGNNGNGXCDNG$68GEVQTUTKG%
r%JCTKQVURQWTCNNGUVTQKVGUPCEGNNGNGXCDNG$68GEVQTUTKG#
r4CFKQPCXGVVG$6RQWTUVQEMCIGUCPUCNNGU
Chariots prparateurs de commandes
r%JCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUCWUQN$61RVKQUTKG.
Prparation de commandes au sol
r%JCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUCWUQN$61RVKQUTKG.
2TRCTCVKQPFGEQOOCPFGUCWUQNGVCWGTPKXGCW
r%JCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUOQ[GPPGJCWVGWT$61RVKQUTKG/
r%JCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUITCPFGJCWVGWT$61RVKQUTKG*
64

Chariots automatiss
r%JCTKQVU$6#WVQRKNQVIWKFCIGNCUGT
r$6#WVQRKNQVU[UVOGUCWVQOCVKUUFGRTRCTCVKQPFGEQOOCPFGU

Chariots tracteurs
r%JCTKQVUVTCEVGWTUNGEVTKSWGU$6/QXKVUTKGU05GV9
r%JCTKQVUVTCEVGWTUNGEVTKSWGUQWVJGTOKSWGU6Q[QVC6TCEVQ

Chariots frontaux
r5[UVOGFGUVCDKNKVCEVKXG6Q[QVC5#5
r%JCTKQVUHTQPVCWZNGEVTKSWGU6Q[QVC6TCKIQ
r%JCTKQVUHTQPVCWZNGEVTKSWGU6Q[QVC6TCKIQ
r%JCTKQVUHTQPVCWZNGEVTKSWGU6Q[QVC($/(
r%JCTKQVUHTQPVCWZNGEVTKSWGU6Q[QVC6TCKIQ*6
r%JCTKQVUHTQPVCWZNGEVTKSWGU6Q[QVC($%7($%7
r%JCTKQVUHTQPVCWZVJGTOKSWGU6Q[QVC6QPGTQ
r%JCTKQVUHTQPVCWZVJGTOKSWGU6Q[QVC()(&
r%JCTKQVUHTQPVCWZVJGTOKSWGU6Q[QVC()(&
r%JCTKQVUHTQPVCWZVJGTOKSWGU6Q[QVC()%7()%7

Liste des quipements

r)COOG$6
r)COOG6Q[QVC

Service et solutions
Des solutions qui permettent de

vous concentrer sur votre coeur
de mtier.
Forts de l'exprience conjugue de plus d'un sicle des marques Toyota et BT, nous sommes
GTUFGPQVTGTRWVCVKQPFGEQPUVTWEVGWTFGOCVTKGNFGOCPWVGPVKQPKPPQXCPVGVFGVTUJCWVG
SWCNKV%GEKVCPVPQVTGGPICIGOGPVGVPQVTGUQWVKGPGPHCXGWTFGPQUENKGPVUXQPVVQWLQWTU
DKGPCWFGNFGNCNKXTCKUQPF WPEJCTKQVPGWH0QWUCXQPUTGITQWRVQWUEGUUGTXKEGUGVEGU
UQNWVKQPUXCNGWTCLQWVGUQWUWPVGTOGEQOOWP&[PCOKUQPUXQVTGDWUKPGUU
En d'autres termes, notre approche consiste vous offrir les services et les solutions qui vous
aideront tirer le meilleur parti de votre matriel, tout en vous permettant de vous consacrer
ce que vous faites de mieux, grer votre entreprise.
C'est la raison pour laquelle nous uvrons chaque jour pour vous offrir des services pratiques
GVFGUUQNWVKQPUKPPQXCPVGUSWKIPTGPVFGUDPEGUPGVURQWTXQVTGQTICPKUCVKQP3WGPQWU
vous livrions une simple pice dtache ou que nous vous aidions grer l'intgralit de votre
QVVGFGEJCTKQVUPQVTGQDLGEVKHGVPQVTGGPICIGOGPVTGUVGPVNGOOG#RRQTVGTFGNCXCNGWT
ajoute vos activits.
Rpondre vos besoins
&CPUWPOQPFGEQPQOKSWGGPEQPUVCPVGXQNWVKQPPQWUUCXQPUSWGXQUDGUQKPUGVXQVTG
QTICPKUCVKQP XQNWGPV 3WGNNGU SWG UQKGPV NGU EKTEQPUVCPEGU XQWU RQWXG\ VTG EGTVCKPU
que nous serons attentifs vos demandes et que nous vous soutiendrons avec toutes les
comptences, le personnel, les ressources et l'engagement dont nous disposons pour vous
permettre de vous consacrer votre activit principale.

Voici quelques solutions grce
auxquelles nous vous apportons
notre support dans vos oprations
de manutention :
r/GVVTG GP RNCEG WP EQPVTCV FG UGTXKEG pour entretenir
XQVTG OCVTKGN CP F QRVKOKUGT UC FKURQPKDKNKV GV XQWU
RTQEWTGTWPGXTKVCDNGVTCPSWKNNKVF GURTKV
r$PEKGT FG PQU solutions de location de manire
NKDTGTFWECRKVCNGVXQWUFQVGTFGNCGZKDKNKVPEGUUCKTG
RQWTTCIKTTCRKFGOGPVCWZWEVWCVKQPUFGXQVTGCEVKXKV
r8QWUQHHTKTNCRQUUKDKNKVF CESWTKTFGUEJCTKQVUF QEECUKQP
EGTVKUCXGECWVCPVFGEQPCPEGSWGFWOCVTKGNPGWH
r7VKNKUGT NG Toyota I_Site RQWT QDVGPKT FGU KPHQTOCVKQPU
RTEKGWUGUUWTXQVTGRCTEGVWPUWRRQTVEQPETGVFCPUNGDWV
FGTCNKUGTFGUEQPQOKGUF CWIOGPVGTNCRTQFWEVKXKVGV
NGUPQTOGUFGUEWTKVFGNCVQVCNKVFGXQVTGQVVG
Chez BT, nous continuerons dvelopper notre gamme
de services et de solutions pour satisfaire l'volution de
vos besoins oprationnels.
8QWU RQWXG\ EQORVGT UWT PQWU RQWT XQWU HQWTPKT
les services et les solutions dont vous avez besoin,
aujourd'hui comme demain.
Apporter de la valeur
ajoute vos activits.
5
Notre engagement,
XQVTGVTCPSWKNNKVF GURTKV
0QVTGGPICIGOGPVGPOCVKTGFGUGTXKEGGUVIWKFRCTPQVTGCVVCEJGOGPVNCRJKNQUQRJKGFG
l'amlioration continue, ou kaizen, l'un des principaux piliers du systme de production Toyota.
%GVVGCRRTQEJGUGOCPKHGUVGRCTWPKPXGUVKUUGOGPVEQPVKPWFCPUPQVTGKPHTCUVTWEVWTGFGUGTXKEGU
QW 2NCVGHQTOG FG UGTXKEGU OQDKNG EQOOG PQWU N CRRGNQPU 'NNG CNNKG NGU CXCPVCIGU FG NC
VGEJPQNQIKGEGWZFGN CRRTQEJGJWOCKPGGVXQWURGTOGVFGDPEKGTFGPQVTGGZRGTVKUGFG
PQVTGGZRTKGPEGGVFGPQUTGUUQWTEGUOQPFKCNGUEJCSWGNKXTCKUQPFGRKEGQWFGEJCTKQV
Contrats de service
Tous nos contrats de service sont conus pour rduire les risques oprationnels et contribuer
WPGOCPWVGPVKQPWKFG+NUXQWURGTOGVVGPVFGXQWUEQPEGPVTGTUWTXQVTGCEVKXKVRTKPEKRCNG
RNWVVSWGFGXQWURTQEEWRGTFGRCPPGUUQWFCKPGUFGNCRNCPKECVKQPFGUGPVTGVKGPUFGNC
commande des pices ou de la gestion des techniciens de service.
1PFKUVKPIWGVTQKUPKXGCWZFGEQPVTCVUFGUGTXKEG
r. KPURGEVKQPFGUEWTKV
Conu pour maintenir la scurit oprationnelle de vos chariots et protger vos salaris,
EG EQPVTCV ICTCPVKV NC EQPHQTOKV FG XQVTG OCVTKGN CWZ PQTOGU FG UEWTKV FPKGU RCT NC
lgislation et les organismes de rglementation.
r.COCKPVGPCPEGRTXGPVKXG
7P OQ[GP GHECEG RQWT XKVGT VQWVG KOOQDKNKUCVKQP KPCVVGPFWG FG XQU QRTCVKQPU FG
OCPWVGPVKQP GV NGU TRCTCVKQPU QPTGWUGU 0QWU UQOOGU TGURQPUCDNGU FG NC OCKPVGPCPEG
FG XQU EJCTKQVU UGNQP WP RNCPPKPI RTFPK GV PQWU ICTCPVKUUQPU SWG XQU OCEJKPGU UQPV
conformes aux exigences en matire de scurit.
r.GHWNNUGTXKEG
0QWU UQOOG TGURQPUCDNGU FG NC OCKPVGPCPEG GV FGU TRCTCVKQPU FG VQWVG XQVTG QVVG FG
chariots. Ce contrat vous garantit les meilleures performances oprationnelles et une grande
disponibilit de vos chariots.

2KEGUF QTKIKPG6Q[QVCGV$6
0QU EJCTKQVU UQPV GZENWUKXGOGPV HCDTKSWU RCTVKT FG
pices d'origine Toyota et BT ; si vous voulez maintenir
NG OOG PKXGCW FG SWCNKV GV FG CDKNKV RTQRTGU
votre chariot, vous devez utiliser des pices d'origine
pour l'entretien et la rparation de votre appareil. Elles
vous donneront grande satisfaction d'un point de vue
oprationnel et contribueront prserver la valeur de vos
investissements dans le temps. Elles fournissent aussi des
TRCTCVKQPUTCRKFGUGVGZVTOGOGPVCDNGUTFWKUCPVCKPUK
le taux d'immobilisation et assurant le fonctionnement
sr des chariots.
Formation cariste
7PECTKUVGEQORVGPVGVOQVKXCWIOGPVGPQPUGWNGOGPV
NC RTQFWEVKXKV OCKU ICNGOGPV NC UEWTKV .G TKUSWG
de dommages matriels, voire d'accidents corporels
GUV TFWKV 0QWU RTQRQUQPU WPG ICOOG EQORNVG FG
formations professionnelles prsentant les principes
de scurit essentiels et les programmes d'entretien,
ainsi que les habitudes de conduite scuritaires et les
techniques oprationnelles.
0QVTGEQPVTCVHWNNUGTXKEGPQWU
ICTCPVKVNGUOGKNNGWTGURGTHQTOCPEGUQRTCVKQPPGNNGU
GVNCUEWTKVRQWTPQVTGQVVGFGEJCTKQVU
TRF&CTXCUK
Geodis
7
&GLQWTCPU
toujours GZKDNG,
toujours adapt vos besoins et
toujours conomique
0QVTGQDLGEVKHGUVFGXQWURTQRQUGTVQWVOQOGPVWPGUQNWVKQPFGNQECVKQPCFCRVG0QWU
RQWXQPU XQWU CKFGT QRVKOKUGT XQVTG QVVG SWG XQWU C[G\ DGUQKP F WP UGWN VTCPURCNGVVG
OCPWGNQWF WPGQVVGFGEJCTKQVURQWTWPGLQWTPGQWRQWTUGRVCPU0QWURQWXQPUXQWU
KPFKSWGTEQOOGPVEQODKPGTCWOKGWZFKHHTGPVUEJCTKQVUNXCVGWTUGPNQECVKQPNGURTKQFGU
GVEQPVTCVUCPFGXQWUQHHTKTNCOGKNNGWTGUQNWVKQP
.QTUSWG XQWU XQWU CFTGUUG\ PQWU XQWU UCXG\ SWG XQWU CXG\ CHHCKTG WP RCTVGPCKTG
EQOOGTEKCNFGEQPCPEGGVDPEKG\FGUTGUUQWTEGUPCPEKTGUINQDCNGUFWITQWRG6Q[QVC
Industries. Par consquent, vous traitez directement avec nous, et non avec un quelconque
QTICPKUOGFGPCPEGOGPVVQVCNGOGPVKPEQPPW
Flotte de location
0QVTG QVVG FG NQECVKQP EQORTGPF RNWU FG
chariots. Comme son nom l'indique, l'objectif de cette
option de location est de satisfaire aux exigences de votre
QVVG FG DCUG 8QWU RQWXG\ UNGEVKQPPGT FGU EJCTKQVU
RCTHCKVGOGPVCFCRVUXQUDGUQKPUGVDPEKGTFGVCTKHU
hautement concurrentiels en optant pour un contrat
de location long terme (jusqu' sept ans). Ce contrat
de location est aussi bien disponible pour les chariots
F QEECUKQPEGTVKUSWGRQWTNGUEJCTKQVUPGWHU

Location courte dure
&CPU N GPXKTQPPGOGPV EQPQOKSWG CEVWGN Q VQWV
EJCPIG WP T[VJOG GHHTP NC GZKDKNKV GUV WPG
condition essentielle. Comment ragir rapidement aux
changements oprationnels ou rpondre aux demandes
urgentes de vos clients ? Flexible, puisqu'il vous permet
F CFCRVGT TCRKFGOGPV NC VCKNNG FG XQVTG QVVG PQVTG
contrat de location courte dure peut vous fournir la
UQNWVKQP CFSWCVG 8QWU RQWXG\ RCT CKNNGWTU P CXQKT
besoin que d'un seul chariot pour une utilisation et une
RTKQFGUREKSWGU
3WGNNGU SWG UQKGPV NGU EKTEQPUVCPEGU PQWU RQWXQPU
XQWUCKFGT7PUGWNCRRGNUWHVRQWTTRQPFTGVQWUXQU
besoins et vous donner accs plus de 20 000 chariots
FG PQVTG QVVG FG NQECVKQP EQWTVG FWTG VTCXGTU VQWVG
N 'WTQRG3WGNSWGUQKVNGRTQNFGXQVTGGPVTGRTKUGPQWU
TRQPFTQPU TCRKFGOGPV GV GHECEGOGPV XQU SWGUVKQPU
pour que vous obteniez la meilleure solution vos besoins.
Location avec remboursement
&CPU NG ECFTG FG EG EQPVTCV FG NQECVKQP UREKCNKU PQWU
CEJGVQPU XQVTG QVVG FG EJCTKQV GZKUVCPVG KPLGEVCPV CKPUK
FGUECRKVCWZFCPUXQVTGUQEKV0QWUPQWUQEEWRQPUFG
tous les dtails et vous louons tout simplement vos chariots
NXCVGWTUOQ[GPPCPVNGRCKGOGPVF WPGOGPUWCNKVZG
grce notre expertise, c'est un jeu d'enfant.
.GUEJCTKQVUFQPVXQWUCXG\DGUQKP
SWCPFXQWUGPCXG\DGUQKP
9
2NWUSW WPGIGUVKQPFGQVVG
6Q[QVC+A5KVGRNWUSWGNCIGUVKQPFGQVVG+NU CIKVF WPGEQODKPCKUQPWPKSWGFGVGEJPQNQIKG
F KPHQTOCVKQPUFGEQORVGPEGUGVF CUUKUVCPEGSWKXQWUCKFGITGTXQVTGQVVGFGEJCTKQVU
FG OCPKTG RNWU GHECEG 0QVTG CRRTQEJG FG NC IGUVKQP FG QVVG TGRQUG UWT WP RCTVGPCTKCV
KPVGNNKIGPVRQWTQDVGPKTFGUTUWNVCVUEQPETGVUVQWVGPXQWUCKFCPVQRVKOKUGTXQUCEVKXKVU
SWKEGNCRTQVGVKN!
.CUQNWVKQPFGIGUVKQPFGQVVG6Q[QVC+A5KVGGUVEQPWGRQWTCKFGTNGURTQRTKVCKTGUFGQVVG
FG EJCTKQVU UG EQPEGPVTGT UWT NGWTU CEVKXKVU RTKPEKRCNGU % GUV RQWTSWQK 6Q[QVC +A5KVG
vous propose des informations et un programme d'assistance continue qui vous permettra
F CESWTKT WPG OGKNNGWTG EQPPCKUUCPEG GV WP RNWU ITCPF EQPVTNG FG XQVTG QVVG 8QVTG
CFOKPKUVTCVKQP U GP VTQWXG UKORNKG EG SWK XQWU RGTOGV FG EQPUCETGT RNWU FG VGORU
d'autres aspects importants de votre activit.
Rponses pratiques
0QWUEQORTGPQPUSWGNCIGUVKQPF CEVKXKVUFGOCPWVGPVKQPUTGUGHECEGUGVTGPVCDNGUP GUV
RCUWPGVEJGHCEKNG7PGCPCN[UGEQPUVCPVGGVWPRTQEGUUWUFEKUKQPPGNUQPVPEGUUCKTGURQWT
contrler une multitude de cots et de facteurs oprationnels diffrents.
r3WGNNGGUVNCVCKNNGQRVKOCNGFGOCQVVG!
r%QOOGPVRWKULGTFWKTGNGUEQVUFGUFQOOCIGU!
r3WGNUECTKUVGUQPVDGUQKPF WPGHQTOCVKQPEQORNOGPVCKTG!
r%QOOGPVRWKULGEQPVTNGTN CEEUOGUEJCTKQVU!
8QWU FGXTG\ TRQPFTG EGU SWGUVKQPU GV FG PQODTGWUGU CWVTGU CW HWT GV OGUWTG FG
N XQNWVKQPFGXQUCEVKXKVUCPFGTRQPFTGCWZGZKIGPEGUFGUENKGPVUGVCWZQDLGEVKHUFGXQVTG
GPVTGRTKUG% GUVRQWTSWQK6Q[QVC+A5KVGPGUGDQTPGRCUXQWUHQWTPKTWPU[UVOGKPVGNNKIGPV
GVFGUVCDNGCWZFGDQTFUWTXQVTGQVVGFGEJCTKQVUNXCVGWTU0QWUCNNQPURNWUNQKPGPXQWU
proposant un programme d'assistance continue qui vous aidera analyser les informations
RTQXGPCPV FG XQVTG QVVG GV XQWU RGTOGVVTC FG RTGPFTG FGU FEKUKQPU RNWU TCRKFGU GV RNWU
faciles.
10

.CUQNWVKQPFGIGUVKQPFGQVVG6Q[QVC+A5KVGTGEWGKNNGFGU
KPHQTOCVKQPURTQXGPCPVFGXQVTGQVVGGVFGPQVTGDCUGFG
FQPPGUFGUGTXKEG6Q[QVC7PGZRGTVEQPUGKN6Q[QVC+A5KVG
vous guide sur la faon d'utiliser ces renseignements pour
obtenir des rsultats positifs dans trois domaines cls de
vos applications de manutention.
1 Rduction des cots oprationnels
4CNKUGTFGUEQPQOKGUGPXGKNNCPVEGSWGNGUEJCTKQVU
soient uniquement conduits par du personnel dment
form et autoris.
2 Scurit accrue
Contrler l'accs aux chariots et analyser les collisions
contribuent rduire les accidents et donc amliorer la
scurit sur le lieu de travail.
2TQFWEVKXKVCEETWG
.G EQPVTNG FG N WVKNKUCVKQP FGU EJCTKQVU RGTOGV FG UG
HCKTG WPG KFG GZCEVG FG XQVTG CEVKXKV GV F KFGPVKGT NGU
machines sous-exploites et les goulets d'tranglement.
)TEGN WVKNKUCVKQPEGVVGCPPG
FW6Q[QVC+A5KVGPQWUCXQPUTCNKULWUSW
RTUGPVWPGEQPQOKGFGEQVUFG
/CTVKP&TWF0KGNUGP
Catering Engros
11
#EJGVG\GPVQWVGEQPCPEGWP
EJCTKQVF QEECUKQPEGTVKGVTGUVG\
serein
'PVCPVSWGN WPFGURTKPEKRCWZEQPUVTWEVGWTUFGEJCTKQVUNXCVGWTUCWOQPFGPQWUEQORTGPQPU
SWGFCPUFGPQODTGWZECUN CEJCVF WPEJCTKQVF QEECUKQPEQPUVKVWGNCOGKNNGWTGQRVKQPRQWT
XQVTGUQEKVNNUGRGWVSWGXQWUC[G\DGUQKPF WPEJCTKQVNXCVGWTKOOFKCVGOGPVOCKUSWG
XQWURTHTKG\N CEJGVGTRNWVVSWGFGNGNQWGTRQWTWPGEQWTVGFWTG1WXQWUCXG\RGWVVTG
VQWVUKORNGOGPVDGUQKPF WPEJCTKQVNXCVGWTFGVGORUCWVTGGVWPOCVTKGNF QEECUKQPRGWV
EQPUVKVWGTWPDQPTCRRQTVSWCNKVRTKZ/OGFGUWVKNKUCVGWTUFGITCPFGUQVVGURGWXGPVRTQVGT
FGEJCTKQVUF QEECUKQPRQWTEQORNVGTNGWTQVVGFGDCUGGVCONKQTGTNGWTGZKDKNKV
0QVTGICTCPVKGFGSWCNKVXKGPVFWHCKVSWGNGUUGWNUEJCTKQVUNXCVGWTUSWGPQWUCEEGRVQPU
FCPUPQVTGRTQITCOOGF QEECUKQPUEGTVKGUUQPVFGUEJCTKQVUFGUOCTSWGU6Q[QVCGV$6SWK
ont t entretenus entirement par nous et pour lesquels seules des pices dtaches d'origine
6Q[QVCGV$6QPVVGORNQ[GU%GNCUKIPKGSWGPQWUCXQPUEQPUGTXNCSWCNKVKPVTKPUSWG
FGEGUGPIKPUVQWVCWNQPIFGNGWTFWTGFGXKGQRTCVKQPPGNNGRNWVVSWGFGVGPVGTFGEGTVKGT
la qualit des chariots en effectuant une srie de contrles ponctuels.
8QWURQWXG\VTGUTUFGNCSWCNKVF WPEJCTKQVF QEECUKQPEGTVKUCPUFGXQKTXQWURTQEEWRGT
d'un systme de classement compliqu des chariots lvateurs en fonction de divers niveaux
FGSWCNKV%JG\PQWUNGVGTOG%GTVKXGWVVQWVFKTG
+NKORNKSWGCWUUKSWGEJCSWGEJCTKQVF QEECUKQPEGTVKUWDKVWPRTQITCOOGFGRTRCTCVKQP
KPFKXKFWGNHQPFUWTPQVTGEQPPCKUUCPEGINQDCNGFGPQUCRRCTGKNU0QWURGPUQPUSW WPGVGNNG
dmarche garantit non seulement leur qualit, leur scurit et leurs performances mais aussi
un excellent rapport qualit/prix.
12

(QTOWNGUF CUUKUVCPEGEGTVKGU
0QU EJCTKQVU F QEECUKQP EGTVKU U CEEQORCIPGPV F WP
EJQKZ FG HQTOWNGU F CUUKUVCPEG F WPG ITCPFG GZKDKNKV
qui vous offrent une vritable tranquillit d'esprit et vous
aident protger la valeur de vos investissements.
%GUQRVKQPUF CUUKUVCPEGKPENWGPV
r7P RNCP FG ICTCPVKG EQORNGV UWT PQU EJCTKQVU
F QEECUKQPEGTVKU
r7PEQPVTCVF EJCPIGFGPQUEJCTKQVUF QEECUKQPEGTVKU
r7PEQPVTCV'UUC[GTCXCPVF CEJGVGTFGPQUEJCTKQVU
F QEECUKQPEGTVKU
r7P EQPVTCV F GPVTGVKGP UREKCN
pour nos chariots d'occasion
EGTVKU
3WK RNWU GUV VQWU PQU EJCTKQVU
F QEECUKQP EGTVKU RGWXGPV VTG
couverts par n'importe lequel
de nos contrats de location et de
service de la mme manire que
nos chariots lvateurs neufs.
7PRCTVGPCKTGFGEQPCPEG
#XGEWPEJCTKQVF QEECUKQPEGTVK6Q[QVCXQWUFKURQUG\
de produits de grande qualit et du support d'un
RCTVGPCKTG CDNG GV UT 8QWU CXG\ CWUUK NC EGTVKVWFG FG
recevoir les mmes niveaux d'assistance et d'accder
aux mmes services que ceux qui achtent nos chariots
lvateurs neufs.
.GUOQFCNKVUCRRNKECDNGUUQPVUWUEGRVKDNGUFGXCTKGTF WPRC[UN CWVTG
%JG\6Q[QVC
%GTVKXGWVVQWVFKTG
13
5 CFCRVGTCDUQNWOGPV
&GRWKUFGUFEGPPKGUNGUEJCTKQVUNXCVGWTUEQPUVKVWGPVNGUQWVKNUKPFKURGPUCDNGURQWTFRNCEGT
et stocker des marchandises. Manutentionner une charge au moyen de deux fourches n'a pas
EJCPI%GUQPVNGUV[RGUFGEJCTKQVUWVKNKUUSWKQPVXQNWCPF CONKQTGTN GURCEGWVKNKU
GVNCRTQFWEVKXKVOQKPFTGEQV&GEGHCKVNGUGEVGWTFGNCOCPWVGPVKQPCFXGNQRRWPG
large gamme de chariots pour satisfaire les diffrents besoins, que ce soit pour les oprations
de chargement/dchargement, les activits de transport ou le dplacement des marchandises
pendant la fabrication, la prparation de commandes et le stockage.
Toyota Material Handling s'inscrit dans une collaboration troite et long-terme avec ses
ENKGPVURQWTCFCRVGTUGUEJCTKQVUNGWTUDGUQKPUUREKSWGU&GUUGTXKEGUUREKCNKUUVWFKGPV
NGUDGUQKPUUREKSWGUFGPQUENKGPVUGVFXGNQRRGPVFGUUQNWVKQPUQRVKOCNGU+NGZKUVGTCKUQPU
RTKPEKRCNGUSWKIPTGPVNCPEGUUKVFGU CFCRVGT
#FCRVCVKQPN GPXKTQPPGOGPVFGVTCXCKN
&CPUFGPQODTGWZECUE GUVN GPXKTQPPGOGPVFGVTCXCKNSWKIPTGNGEJCPIGOGPVFGEJCTKQVU
. KPFWUVTKGCNKOGPVCKTGTGSWKGTVFGUPQTOGUKTTRTQEJCDNGUGPOCVKTGF J[IKPGNGUEJCTKQVU
sont fabriqus en acier inoxydable, ce qui permet un nettoyage rgulier sous pression et
l'absence de corrosion. En revanche, le fraisage ncessite certaines adaptations pour protger
le matriel contre la poussire.
14
#FCRVCVKQPNCEJCTIGOCPWVGPVKQPPG
Pour certaines activits, le matriel doit s'adapter pour traiter le type de charge manutentionner.
Certaines marchandises peu stables peuvent avoir besoin d'un support additionnel pour
ICTCPVKT NC UEWTKV GV N GHECEKV FGU QRTCVKQPU FG OCPWVGPVKQP %GNC KORNKSWG RCTHQKU FGU
dispositifs de stabilit spcialement conus comme, par exemple, un support suspendu
RQWTUVCDKNKUGTNCEJCTIGRCTNGJCWVQWWPFKURQUKVKHF KPENKPCKUQPNCVTCNRQWTECNGTEGVVG
dernire. Ainsi, des rolls de briques de lait stocks en hauteur requirent un taux de rotation
rapide et lev et reprsentent un fort risque de dversement qu'il faut absolument viter.
+N|CTTKXGRCTHQKUSWGNCEJCTIGPGUQKVRCURCNGVVKUGOCKUWPKSWGOGPVOCKPVGPWGRCTFGURKPEGU
NCVTCNGUWPFKURQUKVKHFGNGXCIGGHECEGRQWTNGUEJCTIGUXQNWOKPGWUGUEQOOGNGUCRRCTGKNU
lectromnagers.
Adaptation au processus
3WQKSWGNGOCVTKGNFGOCPWVGPVKQPUQKVRTKPEKRCNGOGPV
utilis dans le secteur du stockage et de la distribution,
il est galement requis dans des situations o le levage
GV NC FGUEGPVG UKORNGU F WPG EJCTIG PG UWHUGPV RCU
&CPU NG UGEVGWT OCPWHCEVWTKGT NGU EJCTKQVU NXCVGWTU
sont conus pour s'adapter une grande varit de
tches. Ce processus peut ncessiter l'utilisation d'outils,
d'accessoires ou de matires premires complmentaires
pour permettre au chariot d'effectuer des oprations de
rotation, d'inversion et autre. Ce type de solution relve
galement du champ de comptences des services de
FXGNQRRGOGPVFGOCVTKGNUUREKSWGU6Q[QVC
5KORNKECVKQPFWRTQEGUUWU
.GUCONKQTCVKQPUFCPUN QTICPKUCVKQPNQIKUVKSWGRGWXGPV
dans certains cas se chiffrer en centimes ; ceci tant,
NGWT KORCEV PCPEKGT VQVCN U NXG RNWUKGWTU OKNNKGTU
F GWTQU5KWPGNITGOQFKECVKQPFGURTQEFWTGURGWV
faire gagner quelques secondes, ce processus, rpt
plusieurs fois par heure, par quipe, par semaine et par
anne, peut avoir un impact considrable sur les cots de
main d'uvre et de matriels.
C'est l'une des raisons pour laquelle les socits
innovantes adaptent souvent leurs chariots aux besoins
UREKSWGUFGNGWTUCEVKXKVU
A titre d'exemple, une cabine offrant un espace de travail
adapt peut amliorer un processus, en faisant en sorte
que les outils et le matriel ncessaires au droulement
d'une activit soient au bon endroit au bon moment.
Nos plus grands clients

U CRRWKGPVUWTPQVTGECRCEKVHQWTPKTFGU
UQNWVKQPUVGEJPKSWGUGVNQIKUVKSWGUKPPQXCPVGU
Zita Major
European Key Accounts
15
0QVTGTGURQPUCDKNKV
environnementale
Chez Toyota, nous sommes convaincus que la responsabilit environnementale est au cur de
bonnes pratiques conomiques. Conformment au Plan d'actions environnemental instaur
par Toyota Industries Corporation (TICO), nous ne cessons d'amliorer nos matriels et nos
RTQEGUUWU FCPU NG TGURGEV FG N GPXKTQPPGOGPV CP FG NKOKVGT N KORCEV GPXKTQPPGOGPVCN CW
cours des quatre tapes du cycle de vie d'un chariot, savoir le dveloppement, la fabrication,
NGHQPEVKQPPGOGPVGVNGTGE[ENCIG.GUVGEJPQNQIKGUWVKNKUGUUQPVEQPWGURQWTOCKPVGPKTNC
productivit et les performances exceptionnelles de nos chariots.
0QUEGPVTGUFGRTQFWEVKQPF #PEGPKU
(TCPEGFG$QNQIPG
+VCNKGGVFG/LND[
5WFGQPV
QDVGPWNCEGTVKECVKQP+51#ZUWTN NKOKPCVKQPFGUFEJGVUNG5[UVOGFG2TQFWEVKQP
Toyota (TPS) contribue rduire l'impact environnemental de nos activits industrielles.
.GU OKUUKQPU FG %12, la consommation d'eau, la production d'eaux uses et les volumes
de dcharge ont tous t rduits tandis que les niveaux de recyclage des emballages, des
GCWZ WUGU GV FG NC HGTTCKNNG QPV CWIOGPV .GU UWDUVCPEGU FCPIGTGWUGU GV NGU RQNNWCPVU
atmosphriques ont galement t rduits.
16
Outre une vaste gamme de chariots de magasinage et de chariots frontaux lectriques sans
EJCRRGOGPV 6Q[QVC WVKNKUG FGU RQVU ECVCN[VKSWGU GV FGU NVTGU RCTVKEWNGU FKGUGN UWT UGU
chariots moteur thermique. Tous les chariots lvateurs et les chariots-tracteurs quips d'un
OQVGWTVJGTOKSWGUQPVEQPHQTOGUCWZPQTOGUFGNCFGTPKTGFKTGEVKXGGWTQRGPPG%'
en matire d'missions.
Toyota agit en faveur d'une socit oriente vers le recyclage et ne cesse d'accrotre le recyclage
FGUGUEJCTKQVUGPPFGXKG.GPKXGCWFGTGE[ENCDKNKVFGUEJCTKQVUOVTVTCEVCDNGGVFGU
VTCPURCNGVVGUOCPWGNUFRCUUGNGU
17
Le Systme de Production Toyota

GVEGSW KNUKIPKGRQWTXQVTGGPVTGRTKUG
.GU[UVOGFG2TQFWEVKQP6Q[QVC
625GUVN GZRTGUUKQPFGNCEWNVWTGF GPVTGRTKUG6Q[QVC
GP
CPINCKU NG 6Q[QVC 9C[ +N QHHTG NC RQUUKDKNKV CW RGTUQPPGN FoQRVKOKUGT NC SWCNKV FG PQU
RTQFWKVU XKC WPG CONKQTCVKQP EQPUVCPVG FGU RTQEGUUWU FG RTQFWEVKQP GV NoNKOKPCVKQP FW
ICURKNNCIG FGU TGUUQWTEGU PCVWTGNNGU JWOCKPGU GV FG N GPVTGRTKUG .G U[UVOG 625 KPWGPEG
tous les aspects de l'organisation Toyota et intgre des connaissances, des valeurs et des
procdures communes. Il implique galement les employs grce des responsabilits
ENCKTGOGPVFPKGUEJCSWGVCRGFGNCRTQFWEVKQPGVGPEQWTCIGVQWUNGUEQNNCDQTCVGWTU
uvrer l'amlioration globale de l'entreprise.
,WUVGVGORURQWTWPWZWKFGEQPVKPWGVQRVKOKU
.GU[UVOGFGRTQFWEVKQP6Q[QVCUCVKUHCKVGHECEGOGPVGVTCRKFGOGPVNGUDGUQKPUFWENKGPVGP
TGNKCPVVQWVGUNGUCEVKXKVUFGRTQFWEVKQPNCFGOCPFGTGNNGFWOCTEJ.CRTQFWEVKQPJuste
tempsTGRQUGUWTWPGUSWGPEGF CUUGODNCIGPGOGPVNCDQTGSWKWVKNKUGUGWNGOGPVNGU
quantits ncessaires de composants au bon moment.
7PWZWKFGEQPVKPWGVQRVKOKUCNNKFGUFWTGUFGE[ENGUFGVTCXCKNUQKIPGWUGOGPVRNCPKGU
GVECNEWNGUGVWPFRNCEGOGPVFGUOCTEJCPFKUGUNCFGOCPFGRGTOGVFGTFWKTGNGUEQVUNKU
CWZVGORUFGTRCTCVKQPCWICURKNNCIGFGUTGUUQWTEGUGVNCRGTVGFGECRCEKV.GUOGODTGUFG
N SWKRGRGWXGPVUGEQPEGPVTGTUWTNGWTUVEJGUUCPUTKUSWGTF VTGKPVGTTQORWUF QFWOCVTKGN
FGOGKNNGWTGSWCNKVFGUNKXTCKUQPUFCPUNGUFNCKUGVWPGRNWUITCPFGVTCPSWKNNKVF GURTKVRQWTNGU
clients Toyota.
Le Jidoka : la qualit intgre
.QTUSW KNGUVSWGUVKQPFGSWCNKVNGU[UVOGFGRTQFWEVKQP6Q[QVCPGUQWHHTGCWEWPEQORTQOKU
.GEQPEGRVJidoka, pilier du systme TPS, intgre des contrles qualit chacune des tapes du
processus de production. En s'assurant que tous les processus soient transparents, le jidoka
veille ce que les anomalies soient immdiatement dtectes et traites.
.GOCKPVKGPFGNCSWCNKVVQWVCWNQPIFWRTQEGUUWUFGRTQFWEVKQPCEQPVTKDWEQPHTGTCW625
WPGUQNKFGTRWVCVKQPF GZEGNNGPEG.GU[UVOG625JCDKNKVGEJCSWGOGODTGFGN SWKRG6Q[QVC
XTKGTNCSWCNKVFWOCVTKGNUQWNKIPGTVQWVGKPEQJTGPEGQWCPQOCNKG[TGOFKGTGVXKVGT
SWGFWOCVTKGNFGSWCNKVKPHTKGWTGPGUQKVNKXT.GUCXCPVCIGUFWU[UVOG625XQPVDKGPCWFGN
FGNCTEGRVKQPFWOCVTKGNRCTNGENKGPV.CITCPFGSWCNKVFWOCVTKGN6Q[QVCRTQVGCWZENKGPVU
SWKDPEKGPVF WPGOGKNNGWTGRTQFWEVKXKVFGVGORUF KOOQDKNKUCVKQPOQKPUKORQTVCPVUGVF WP
plus grand retour sur investissement.
18

-CK\GPN CONKQTCVKQPF WPGCEVKXKVGUVWPRTQEGUUWUEQPVKPW
&CPU FG PQODTGWUGU QTICPKUCVKQPU WP EJCPIGOGPV RGWV TGRTUGPVGT WP XTKVCDNG F %JG\
6Q[QVC NG EJCPIGOGPV EQPUVKVWG WP OQFG FG HQPEVKQPPGOGPV .C RJKNQUQRJKG F CONKQTCVKQP
continue du groupe est connue sous le nom de MCK\GP-CK\GPUKIPKGSWGVQWUNGUOGODTGUFG
l'quipe l'intrieur de l'organisation recherchent continuellement des faons d'amliorer les
activits de l'entreprise, quel que soit leur niveau de responsabilit.
-CK\GPGUVN WPFGURKNKGTUFWU[UVOGFGRTQFWEVKQP6Q[QVCKNPGTUWOGRCUUGWNGOGPVWPRTQEGUUWU
OCKU WPG CVVKVWFG &CPU UQP GHHQTV F CONKQTCVKQP EQPVKPWG 6Q[QVC XGKNNG EG SWG UGU ENKGPVU
DPEKGPV VQWLQWTU F GZEGNNGPVU RTQFWKVU GP OGVVCPV NGWT UGTXKEG NGU VGEJPQNQIKGU NGU RNWU CDNGU
GVNGURNWURGTHGEVKQPPGU6Q[QVCEQNNCDQTGICNGOGPVCXGEUGUENKGPVURQWTCONKQTGTUGUUGTXKEGUGV
QRVKOKUGTNGWTKPXGUVKUUGOGPVGPOCVTKGNU6Q[QVCGV$6
. GPXKTQPPGOGPVN GPICIGOGPV6Q[QVC
travers ses multiples activits, Toyota a toujours intgr au quotidien l'environnement dans ses
oprations. Sa politique consiste analyser l'impact de ses produits toutes les tapes de leur
E[ENGFGXKGFWFXGNQRRGOGPVGPRCUUCPVRCTNCHCDTKECVKQPNGHQPEVKQPPGOGPVGVNGTGE[ENCIG
6Q[QVC C CFQRV WPG RQNKVKSWG FG TFWEVKQP FGU OKUUKQPU FG %12 F WVKNKUCVKQP RNWU GHECEG FG
UGU TGUUQWTEGU GV FG TFWEVKQP FGU HCEVGWTU FG TKUSWGU GPXKTQPPGOGPVCWZ .C RTKUG GP EQORVG FG
N GPXKTQPPGOGPVVQWVCWNQPIFGUSWCVTGVCRGUFWE[ENGFGXKGF WPRTQFWKVEQPUVKVWGWPGCRRTQEJG
TGURQPUCDNGNGUENKGPVUFG6Q[QVCDPEKGPVFGEGUTGVQODGUTGNNGURQWTN GPXKTQPPGOGPVGPEGSWK
EQPEGTPGNGWTTGURQPUCDKNKVGPOCVKTGF EQNQIKG
.CUCPVGVNCUEWTKVUQPVCWEQGWTFWU[UVOG625
.CUEWTKVCVQWLQWTUVCWEyWTFGNCRJKNQUQRJKGGVFGURTCVKSWGUFWU[UVOG6252NWUSW WPG
RTKQTKV E GUV WPG PEGUUKV .GU GHHQTVU KPEGUUCPVU F CONKQTCVKQP UGTCKGPV XCKPU UK NC UEWTKV
VCKVEQORTQOKUGCWRTQVF WPGGHECEKVCRRCTGPVG.QTUSWGNGURTQEGUUWUUQPVCONKQTUCP
F CEETQVTGNCSWCNKVNCUEWTKVGPDPEKG
2QWT 6Q[QVC NC UCPV GV NC UEWTKV FG UGU EQNNCDQTCVGWTU UQPV GUUGPVKGNNGU RQWT SW KNU RWKUUGPV UG
EQPEGPVTGTUWTNGWTUCEVKXKVUVTGGHECEGUGVHQWTPKTFGURTQFWKVUFGSWCNKV
19
$6.KHVGTUTKG.
&GRWKU CPU NC ICOOG FG VTCPURCNGVVGU OCPWGNU $6 EQPUVKVWG NC THTGPEG GP VGTOGU FG
TQDWUVGUUGGVFGRGTHQTOCPEGU#WLQWTF JWKGPEQTGNCICOOGFGVTCPURCNGVVGU$6.KHVGTTGUVG
FNGEGUXCNGWTU(CDTKSWUFCPUN WUKPGUREKSWG6Q[QVCUKVWGGP5WFGNGUVTCPURCNGVVGU
$6.KHVGTUGUQPVTXNUNGURNWUTUKUVCPVU
EKPSHQKURNWUSWGNGUCWVTGUOCTSWGUUWTNGUVGUVU
OGPU UWT NGU E[ENGU FG VTCXCKN EG SWK UKIPKG SW KNU CHEJGPV FG NQKP NG OGKNNGWT TCRRQTV
qualit/prix.
Toyota s'engage rduire au maximum l'impact environnemental de la production de ses
OCVTKGNU0QVTGRJKNQUQRJKGFGEQPEGRVKQPGVFGRTQFWEVKQPFGUVTCPURCNGVVGUOCPWGNUKNNWUVTG
cet engagement, tant au niveau des mthodes de production de nos chariots que de leur
ITCPFG NQPIXKV #KPUK NG VCWZ FG TGPQWXGNNGOGPV FGU OCVTKGNU GV FQPE NoKORCEV NK NGWT
mise au rebut est rduit, ce qui permet d'obtenir... un cot de revient le plus faible possible
sur le cycle de vie du produit.
$6.KHVGT.*/
r)CTCPVKGXKGUWTNGEJUUKUFGHQWTEJGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
$6.KHVGT.*/
r%CRCEKVOCZKFGMI
20
Calcul environnemental
&CPUWPE[ENGFGXKGENCUUKSWGKNHCWFTCKVEKPS
VTCPURCNGVVGUOCPWGNUF WPGCWVTGOCTSWG
RQWTGHHGEVWGTNGXQNWOGFGVTCXCKNF WP$6
.KHVGT
ZOQKPUFGEJCTKQVURTQFWKVU
ZOQKPUFGVTCPURQTV
ZOQKPUFGHTCKUFGOKUGCWTGDWV
= 5 x moins d'impact ngatif sur
N GPXKTQPPGOGPV
La production en Sude :
r5[UVOGFG2TQFWEVKQP6Q[QVC
RTQEGUUWUFG
production les plus rcents)
rEQORQUCPVUFGSWCNKV
rJCWVTGPFGOGPV
rHCKDNGEQPUQOOCVKQPPGTIVKSWG
rHCKDNGRTQFWEVKQPFGFEJGVU
rRCUFGRQNNWCPVUVQZKSWGU
Options et solutions sur mesure

.G$6.KHVGT.*/GUVRTQRQUCXGERNWUKGWTU
QRVKQPUFQPV
r&GUTQWGUFGHQWTEJGUDQIKG
r7PHTGKPOCKP
EKEQPVTGUWTNCRJQVQ
r7PFQUUGTGVFGEJCTIG
FTQKVGUWTNCRJQVQ
r7PHTGKPFGUVCVKQPPGOGPV
r7PRQTVGFQEWOGPVGVRQTVGETC[QP
r#XGEJWKNGEJCODTGHTQKFG
r8GTUKQPGPXKTQPPGOGPVJWOKFG
Nous avons pu constater la

TQDWUVGUUGFGU$6.KHVGTFCPU
PQUGPXKTQPPGOGPVUGZKIGCPVU
<FGPM)CDTJGN
Ham
21
$6.KHVGTUTKG.
7PEJCTKQVRQWTEJCSWGCRRNKECVKQP
3WGXQWUC[G\DGUQKPF WPVTCPURCNGVVGENCUUKSWGF WPGQRVKQPUVCPFCTFQWF WPVTCPURCNGVVG
UWTOGUWTGRQWTXQUDGUQKPUUREKSWGUPQWUXQWUCRRQTVQPUNCOGKNNGWTGUQNWVKQP
$6.KHVGT.*/7.
r*CWVGWTFGHQWTEJGUOKPKFGUGWNGOGPV|OO
r%QPWRQWTNCOCPWVGPVKQPFGRCNGVVGUHCKDNG
garde au sol et les systmes de palettisation
RTQNCFCRVCDNGCWZEJCTIGUSWKQRVKOKUGPV
NoGZRNQKVCVKQPFGNoGURCEG
r%CRCEKVOCZKFGMI
$6.KHVGT.*/5+
r#UUWTGWPPKXGCWUQPQTGP GZEFCPVRCUF$#
r5QNWVKQPRCTHCKVGRQWTNGUNKXTCKUQPUVCTFKXGUQWVVNGOCVKPFCPUNGU\QPGU
WTDCKPGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
Personnalisations : elles font partie intgrante de

notre gamme
r0QURTQFWKVUUQPVHCDTKSWUUWTOGUWTGFCPUPQU
WUKPGUEQPHQTOOGPVCW5[UVOGFG2TQFWEVKQP
6Q[QVC
625
22
$6.KHVGT.*/56
.G $6 .KHVGT KPQZ GUV EQPW RQWT NGU
GPXKTQPPGOGPVU EQTTQUKHU GV NGU CRRNKECVKQPU
GZKIGCPV WP PKXGCW F J[IKPG VTU NGX 5C
UVTWEVWTGGPCEKGTKPQZ[FCDNGQHHTGWPPKXGCWFG
qualit lev et une grande longvit.
$6.KHVGT.*/)
.G $6 .KHVGT )CNXCPKU GUV WPG UQNWVKQP
CNVGTPCVKXG GV EQPQOKSWG CW .KHVGT +PQZ RQWT
NGUGPXKTQPPGOGPVUUGOKJWOKFGU
$6.KHVGT.*/5%
.G $6 .KHVGT 2GUGWT GUV EQPW RQWT RGUGT CXGE
RTEKUKQP
PQTOG EQOOGTEKCNG NC EJCTIG
durant la manutention.
$6.KHVGT.*/9+
.G$6.KHVGTCXGEEQPVTNGWTFGEJCTIGGUVEQPW
RQWT FGU CRRNKECVKQPU Q NC EJCTIG RGWV VTG
RGUGCXGEWPGRTEKUKQPFG sMI
$6.KHVGT.*/*
.G$6.KHVGT.*/*CVUREKCNGOGPVCFCRV
pour la manutention de tous types de palettes.
7PRTQFWKVF #EKGTRQWTFGU
GPXKTQPPGOGPVUFKHEKNGUCXGEFGU
VGORTCVWTGUXCTKCDNGU
Willy Hansen
0QTVWTCK$CTFWHQUU
23
$62TQ.KHVGTUTKG.
5Q[G\WPKSWGCXGEWPOKPKOWOF GHHQTVUe
.G 2TQ .KHVGT $6 UTKG . RTQRQUG WP RTQEF VGEJPKSWG VTU KPPQXCPV FCPU NG FQOCKPG FGU
VTCPURCNGVVGU OCPWGNU .C HCEKNKV F WVKNKUCVKQP CVVGKPV FG PQWXGCWZ UQOOGVU .G 2TQ .KHVGT
ncessite jusqu' deux tiers d'efforts en moins qu'un transpalette manuel classique pour
dplacer une charge grce la technologie BT Pro Start.
$62TQ.KHVGT.*/2
r5[UVOGF CKFGCWFOCTTCIGWPKSWG
PEGUUKVCPVLWUSWoFoGHHQTVGP
moins quun transpalette manuel
ENCUUKSWGRQWTFOCTTGTWPEJCTKQV
r%CRCEKVOCZKFGMI
rICNGOGPVFKURQPKDNGCXGEN QRVKQP
3WKEMNKHV
. CVQWVFW$62TQ.KHVGTTUKFGFCPUN WVKNKUCVKQP
FG NC OCPGVVG FG EQPVTNG FW EJCTKQV UKVWG
UWTNCRQKIPG%GNGXKGTRGTOGVFGVTCPUHTGT
NCHQTEGCWZTQWGUFKTGEVTKEGURQWTFRNCEGTNG
VTCPURCNGVVG N CKFG F WPG UKORNG RTGUUKQP
%GVVGHQPEVKQPGUVRCTVKEWNKTGOGPVWVKNGRQWT
HTCPEJKTFGHCKDNGUQDUVCENGUOOGNGUQN
24
.G$62TQ.KHVGT.*6CNNKGNCRQN[XCNGPEGGVNCVCKNNGEQORCEVGF WPVTCPURCNGVVGOCPWGN
un moteur lectrique et un chargeur intgr pour dplacer les marchandises quasiment sans
GHHQTV(CEKNGOCPyWXTGTGVRTCVKSWGOGPVUCPUGPVTGVKGPNG.*6TGPHQTEGNCUEWTKV
au travail et l'ergonomie. Idal pour les applications d'intrieur (magasins, supermarchs,
hpitaux, bibliothques, industrie lgre, etc.)
$62TQ.KHVGT.*6
r/QVGWTNGEVTKSWGRQWTFRNCEGTNC
OCTEJCPFKUGSWCUKOGPVUCPUGHHQTV
GPOCTEJGCXCPVGVGPOCTEJGCTTKTG
r%CRCEKVOCZKFGMI
0QUGORNQ[UUQPVVTUUCVKUHCKVU
FW$62TQ.KHVGTSWKHCEKNKVG
vraiment leur travail.
9KVQNF,CTGEMK
Sun Garden
25
$6.KHVGTsrie H
.GU OQFNGU $6 .KHVGT UTKG * EQODKPGPV NC RQN[XCNGPEG F WP VTCPURCNGVVG OCPWGN CXGE WPG
HQPEVKQPF NXCVKQPCFFKVKQPPGNNGFGEO.GOQFNGNXCVKQPNGEVTKSWGRQWTXWF WP
dispositif de rglage automatique de la hauteur offre le poste de travail idal d'un point de
XWGGTIQPQOKSWGGPPFGNKIPGFGEQPXQ[CIGQWFCPUNGUGPXKTQPPGOGPVUFGRTQFWEVKQP
$6.KHVGT**.
r(QWTEJGUNXCVTKEGUCXGENGXGNGEVTKSWG
r%QPUVKVWGWPRQUVGFGVTCXCKNGTIQPQOKSWGKFCN
lors des activits de tri et de prparation des
commandes.
r%CRCEKVOCZKFGMI
$6.KHVGT**/
r(QWTEJGUNXCVTKEGUCXGENGXGOCPWGNNG
r%CRCEKVOCZKFGMI
$6.KHVGT)CNXCPKU+PQZ**/+
r#EKGTKPQZ[FCDNGRQWTNGUGPXKTQPPGOGPVUEQTTQUKHU
r(QWTEJGUNXCVTKEGUCXGENGXGOCPWGNNG
r%CRCEKVOCZKFGMI
$6.KHVGT)CNXCPKU+PQZ**/+
r#EKGTKPQZ[FCDNGRQWTNGUGPXKTQPPGOGPVUEQTTQUKHU
r(QWTEJGUNXCVTKEGUCXGENGXGNGEVTKSWG
r%CRCEKVOCZKFGMI
Le **. CXGE CLWUVGOGPV CWVQOCVKSWG FG

NC JCWVGWT
EKEQPVTG EQORQTVG WPG EGNNWNG
RJQVQNGEVTKSWG SWK RGTOGV FG OCKPVGPKT NC
EJCTIGWPGJCWVGWTEQPUVCPVGEGSWKUKIPKG
SWGNGUQOOGVFGNCEJCTIGRGWVVQWLQWTUVTG
HCEKNGOGPV CVVGKPV .G HHM100I $6 .KHVGT +PQZ
FTQKVG GUV EQPW RQWT NGU GPXKTQPPGOGPVU

EQTTQUKHU NGU RNWU GZKIGCPVU QW NGU CRRNKECVKQPU
TGSWTCPVWPPGVVQ[CIGJCWVGRTGUUKQPRQWTFGU
SWGUVKQPUF J[IKPG
26
$6.KHVGTsrie S
.G $6 .KHVGT UTKG 5 GUV WP VTCPURCNGVVGIGTDGWT EQORCEV EQPW RQWT RQUGT FGU OCTEJCPFKUGU
LWUSW OVTGU+FCNRQWTNGUUWTHCEGUFGXGPVGGVNGUGPVTGRVUFGRGVKVGVCKNNGEGVCRRCTGKN
convient pour le stockage en masse et peut tre utilis comme table de travail.
$6.KHVGT5*/5*.
RJQVQ
r.G 5*/ FKURQUG FG NC HQPEVKQP 3WKEMNKHV SWK
RGTOGVFGUQWNGXGTFGUEJCTIGULWUSW MI
r.G5*.FKURQUGF WPFKURQUKVKHFGNGXGNGEVTKSWG
pour une utilisation plus intensive
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
Nous avons opt pour un

$6.KHVGTUTKG5GPTCKUQPFGUC
CDKNKVGVFGUCSWCNKVTGOCTSWCDNG
6QTIP['PUVTO
Strmsholmen
27
$6.GXKQUTKG9
.G $6 .GXKQ .9' GUV WP VTCPURCNGVVG NGEVTKSWG RGTOGVVCPV WP FRNCEGOGPV JQTK\QPVCN
HCEKNGGVUTFGURCNGVVGUFCPUFGUCRRNKECVKQPURGWKPVGPUKXGU3WGEGUQKVRQWTNGVTCPURQTV
de marchandises dans des bureaux, une surface de vente, une imprimerie ou toute autre
CEVKXKVFGEGV[RGNG$6.GXKQ.9'ITEGUQPRQKFUNIGTFGMIUCVCKNNGEQORCEVG
GV UC ECRCEKV PQOKPCNG FG MI TGRTUGPVG NC UQNWVKQP KFCNG RQWT WP NCTIG XGPVCKN
d'utilisations.
Grce ses commandes intuitives, sa direction ergonomique et ses batteries sans entretien
CXGEEJCTIGWTKPVITNG.GXKQGUVEQPWRQWTVQWUNGUQRTCVGWTUSWGNSWGUQKVNGWTPKXGCW
F GZRTKGPEG.CHQPEVKQPFGEJCTIGFGNCDCVVGTKGDQTFFGUECOKQPUHCKVFGEGVTCPURCNGVVG
NGEVTKSWGNCUQNWVKQPKFCNGRQWTNGUECOKQPU.G.9'GUVSWKRFWU[UVOGBT Castorlink
WPKSWG RQWT WPG UVCDKNKV QRVKOCNG .GU TQWGU UVCDKNKUCVTKEGU RKXQVGPV FCPU NGU NKOKVGU FW
gabarit du chssis, d'o une scurit accrue pour le cariste et la charge manutentionne.
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
28
. QRTCVGWT RGWV HCEKNGOGPV CEEFGT CW

DQWVQP F CTTV F WTIGPEG GV CW EQTFQP FG
EJCTIGFWEJCTIGWTKPVIT
ICWEJG
4QWGU FG HQWTEJGU DQIKG
CW EGPVTG
RQWT HCEKNKV N WVKNKUCVKQP UWT FGU UWTHCEGU
ingales.
.G U[UVOG FG NKCKUQP FGU FGWZ TQWGU
UVCDKNKUCVTKEGU $6 TGNKG NGU FGWZ TQWGU
RKXQVCPVGU
GP DCU CONKQTCPV CKPUK NC
UVCDKNKVFGNCOCEJKPG
.G.9'GUVHCEKNG
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.G $6 .GXKQ UTKG 9 RQWT CRRNKECVKQPU KPVGPUKXGU FPKV FG PQWXGNNGU PQTOGU RQWT NGU
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les modles s'articulent autour du systme BT Powerdrive, un systme de commandes et
de traction intgr perfectionn, alliant facilit de conduite exceptionnelle, performances et
GHECEKV.CRQKIPGGTIQPQOKSWGRGTOGVCWECTKUVGFGUGRNCEGTWPGDQPPGFKUVCPEGFW
chariot et de voir les extrmits des fourches sans que cela ne compromette la maniabilit du
transpalette. Elle intgre galement une grande partie du circuit de commandes du chariot.
.C| VGEJPQNQIKG %#0DWU RGTOGV FG EQOOCPFGT NG EQPVTNGWT GV NG OQVGWT FG VTCEVKQP FG
FGTPKTGIPTCVKQPEQWTCPVCNVGTPCVKH.GEQPVTNGFGVQWVGUNGUHQPEVKQPUFWEJCTKQVFGXKGPV
CKPUKUQWRNGGVHCEKNGGVNCUKORNKEKVFGUEQORQUCPVUCWIOGPVGNCCDKNKV.GU[UVOGFGNKCKUQP
des roues stabilisatrices (BT Castorlink) offre une excellente stabilit de fonctionnement.
.GU|ECRCEKVUFGNCICOOGU EJGNQPPGPVFGMI
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
.9'
r%CRCEKVOCZKFGMI
30
.9'CXGERNCVGHQTOG
r%CRCEKVOCZKFGMI
r2QWT FGU CRRNKECVKQPU FG HCKDNG KPVGPUKV
impliquant des distances de dplacement
longues
r2QKIPG QRVKOKUG RQWT WVKNKUCVKQP UWT NC
RNCVGHQTOG
3
'ZVTOKVFGUHQWTEJGUXKUKDNGFGRWKUNGRQUVGFG
conduite.
.GU[UVOG$62QYGTFTKXGUGUKVWGRTKPEKRCNGOGPV
dans la poigne de commandes intuitive et
conviviale, positionne au centre.
0QUDGUQKPUUQPVUKORNGU
NG.9'GUVRQWTPQWU
la solution idale.
)QP\CNQ6QTTGU
%QQRGTCVKXC5CP4CHCGN
31
$6.GXKQsrie P
.GVTCPURCNGVVGNGEVTKSWG$6.GXKQUTKG2CNNKGFGUECRCEKVUFGEJCTIGNGXGUWPGRNCVGHQTOG
oprateur et une compacit exceptionnelle dans sa catgorie. Il est plus particulirement
destin la manutention intensive de palettes dans des applications exigeantes.
.GU[UVOGFGEQOOCPFGUGVFGVTCEVKQPKPVITBT Powerdrive garantit des rponses souples
GV KPVWKVKXGU CWZ EQOOCPFGU FG N QRTCVGWT CKPUK SW WPG GZEGNNGPVG GHECEKV PGTIVKSWG
NG|U[UVOGFGVTCEVKQPBT Powertrak veille ce que l'adhrence de la roue motrice soit toujours
HQPEVKQP FW RQKFU FG NC EJCTIG RQWT WPG VGPWG FG TQWVG KFCNG .C RNCVGHQTOG QRTCVGWT
TCDCVVCDNG RGTOGV FG RCTEQWTKT TCRKFGOGPV NGU NQPIWGU FKUVCPEGU .G EJUUKU WPKSWG EKPS
roues BT garantit une bonne stabilit tout moment.
.2'
r2NCVGHQTOGTCDCVVCDNGRQWTNGU
applications intensives impliquant de
longues distances
r%CRCEKVOCZKFGMI
32
.2'
r%JCTKQVHQTVGECRCEKVRQWTNGU
CRRNKECVKQPUNGURNWUGZKIGCPVGU
r2NCVGHQTOGTCDCVVCDNG
r%CRCEKVOCZKFGMI
Diffrentes protections disponibles

.GU OQFNGU .2' GV .2' UQPV
FKURQPKDNGU CXGE RTQVGEVKQPU NCVTCNGU
KPVITCNGU ZGU 6QWU FGWZ RGWXGPV
VTG SWKRU F WP FQUUGTGV CTTKTG .GU
RTQVGEVKQPUNCVTCNGUTCDCVVCDNGU
GPQRVKQP
UWT NG .2' RTQVIGPV N QRTCVGWT UCPU
pour autant compromettre les avantages
FG NC RNCVGHQTOG TCDCVVCDNG GP VGTOGU FG
OCPKCDKNKV EG SWK UKIPKG SWG EG FGTPKGT
RGWVFGUEGPFTGGVEQPVTNGTNGUOCPyWXTGU
FWEJCTKQVFCPUNGUGURCEGUVTQKVU
.GU.2'UQPVFGUCRRCTGKNU
particulirement polyvalents.
TRF&CTXCUK
Geodis
33
$6.GXKQsrie 5UTKG4
2QWT NGU CRRNKECVKQPU NGU RNWU KPVGPUKXGU NGU OQFNGU $6 .GXKQ EQPFWEVGWT RQTV
UTKG 5
GV EQPFWEVGWT CUUKU
UTKG 4 QHHTGPV NGU OGKNNGWTGU RTGUVCVKQPU FG EQPHQTV GV FG UEWTKV
.GU|OQFNGUUTKG5RTQVIGPVKPVITCNGOGPVNGECTKUVGFCPUNGUCRRNKECVKQPUKPVGPUKXGUVQWVGP
EQPUGTXCPVNGWTEQORCEKV.GUOQFNGUUTKG4UQPVEQPWURQWTNCOCPKRWNCVKQPFGEJCTIGU
OWNVKRNGUUWTFGNQPIWGUFKUVCPEGUFGUXKVGUUGUCVVGKIPCPVMOJ5WTNGUOQFNGUUTKG
4NGURFCNGUUQPVFKURQUGUEQOOGUWTNGUXQKVWTGURQWTWPHQPEVKQPPGOGPVKPVWKVKHGVWP
maximum de scurit.
.5'
r%QORCEVRQWTWPGOCPKCDKNKVOCZKOCNG
r%CRCEKVOCZKFGMI
34
.4'
r%CRCEKVOCZKFGMI
3
.4'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r.QPIWGWTU FGU HQWTEJGU LWUSW O
RQWTNGVTCPURQTVFGEJCTIGUOWNVKRNGU
vitesse leve
.4'6
r5[UVOGFGOQVGWTULWOGNUGV
ITCPFGECRCEKVFGDCVVGTKGRQWTFGU
RGTHQTOCPEGUKPICNGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
r.QPIWGWTUFGUHQWTEJGULWUSW O
RQWTNGVTCPURQTVFGEJCTIGUOWNVKRNGU
vitesse leve
)TEGCW.4'
notre productivit a augment
FGRNWUFG
/2QPU
.%/
35
Gerbeurs lectriques
$65VCZKQ
pour la manutention simultane de deux palettes
Ces transpalettes sont conus pour les applications de IGTDCIGEQPFWEVGWTCEEQORCIPCPV,
QN GHECEKVFGUQRTCVKQPUFGEJCTIGOGPVFGFEJCTIGOGPVQWFGVTCPURQTVJQTK\QPVCN
est fortement accrue grce au transport de deux palettes (l'une sur les fourches, l'autre juste
en-dessous sur les bras-support levables.
59'&
r5VCDNGGVEQORCEVKFCNRQWTNGU
QRTCVKQPUFGEJCTIGOGPVGVFG
FEJCTIGOGPV
r%CRCEKVOCZKFGUDTCUUWRRQTV||MI
r%CRCEKVOCZKRQWTFGWZRCNGVVGU
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
36
Gerbeurs lectriques
52'&
r5VCDNGGVEQORCEVKFCNRQWTNGU
QRTCVKQPUFGEJCTIGOGPVGVFG
FEJCTIGOGPV
r2NCVGHQTOGQRTCVGWTTCDCVVCDNG
r%CRCEKVOCZKFGUDTCUUWRRQTV|MI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
55'&
r)GTDGWTEQPFWEVGWTRQTVKFCN
pour les dplacements sur de longues
distances comme le cross docking
r/VEQWTVUREKSWGOGPVEQPWRQWT
NCOCPWVGPVKQPUKOWNVCPGFGFGWZ
palettes
r%CRCEKVOCZKFGUDTCUUWRRQTV|MI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
%QORCEVUPQU$65VCZKQ52'&
permettent de travailler dans
NGUGURCEGUEQPPU
4QDGTV&CXUVGFV
0QYCUVG.QIKUVKEU
37
Gerbeurs lectriques
$65VCZKQUTKG9
.G $6 5VCZKQ *9' GUV WP IGTDGWT EQPFWEVGWT CEEQORCIPCPV EQORCEV GV RQN[XCNGPV
RQWXCPVICNGOGPVHCKTGQHEGFGVTCPURCNGVVGFGRTRCTCVGWTFGEQOOCPFGUGVFGVCDNGFG
travail rglable. Grce ses commandes intuitives, sa direction ergonomique et sa batterie
sans entretien avec chargeur intgr, il est conu pour tous les oprateurs, quel que soit leur
PKXGCWF GZRTKGPEG.G*9'GUVSWKRFGTQWGUUVCDKNKUCVTKEGUSWKVQWTPGPVUCPUFRCUUGT
FWICDCTKVFWEJCTKQV%GU[UVOGQHHTGWPHQPEVKQPPGOGPVWKFGGVHCEKNGUWTTCORGUGVTFWKV
NGUTKUSWGUFGFQOOCIGUCWPKXGCWFGUTQWGU.G*9'5QHHTGNGUOOGUHQPEVKQPPCNKVU
SWGNG*9'OCKUFKURQUGICNGOGPVFGDTCUUWRRQTVXQKGNCTIGRQWTNCOCPWVGPVKQPFG
RCNGVVGUFGVCKNNGUFKHHTGPVGU%GUFGWZOQFNGUQPVWPGECRCEKVPQOKPCNGFGMI
*9'
r%QPEGRVKQPEQORCEVGRQWTCRRNKECVKQPU
peu intensives
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
38
Gerbeurs lectriques
*9'5
r.G*9'FKURQUGFGHQWTEJGU
voie large pour la manutention de
tous types de palettes
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
.G DQWVQP F CTTV F WTIGPEG VQWV

EQOOG NG EQTFQP FG EJCTIG KPVIT GV NGU
EQORCTVKOGPVU FG TCPIGOGPV
EKEQPVTG
UQPVHCEKNGOGPVCEEGUUKDNGURCTNGECTKUVG
.GU DTCUUWRRQTV FW *9'5
FTQKVG
RGWXGPV VTG TINU RQWT U CFCRVGT CWZ
FKHHTGPVUUWRRQTVUFGEJCTIG
7PEJCTKQVEQORCEV
GVUVCDNGFQVF WPG
GZEGNNGPVGGTIQPQOKG
2GTUQP1FFXKP&TRRKPI
Tine
39
Gerbeurs lectriques
$65VCZKQUTKG9
.GU$6.GXKQUTKG9UQPVFGUIGTDGWTUITCPFGECRCEKVSWKVCDNKUUGPVFGPQWXGNNGUPQTOGURQWT
les gerbeurs lectriques conducteur accompagnant. Simple d'emploi, 24 heures sur 24, 7 jours
sur 7, ces gerbeurs s'inspirent des concepts de simplicit, scurit et durabilit. Tous les modles
$65VCZKQN GZEGRVKQPFW59'.UQPVRTQRQUUCXGEWPOVRCPQTCOKSWGQHHTCPVWPG
GZEGNNGPVGXWGFGNCEJCTIGGVFGUGZVTOKVUFGUHQWTEJGU.CICOOGEQORTGPFFGUECRCEKVU
EQORTKUGUGPVTGGVMIGVFGUJCWVGWTUFGNGXGLWUSW OVTGU6QWUNGUEJCTKQVU$6
Staxio peuvent tre quips de largeurs de chssis et de compartiments de batterie de largeur et
FGVCKNNGUFKHHTGPVGURQWTTRQPFTGCWZDGUQKPUF WPGCRRNKECVKQPUREKSWG
.GU OQFNGU $6 5VCZKQ FKURQUGPV F WP VKOQP EGPVTCN
et d'un chssis 5 points confrant aux chariots une
OCPKCDKNKV GV WPG UVCDKNKV GZEGRVKQPPGNNGU 7PG RNCVG
forme rabattable est disponible pour tous les modles,
OKURCTVNG59'.
59'
r2JQVQCXGEOVRCPQTCOKSWG
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
59'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
59'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
59'.59'.
r8GTUKQPUDTCUUWRRQTVNGXCDNGUCXGEICTFGCW
UQNUWRTKGWTGRQWTVTCXCKNNGTUWTFGUUWTHCEGU
ingales et des rampes
r%CRCEKVOCZKFGMIMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKOO
40
Gerbeurs lectriques
59'.
r/QPQOVPGIPGRCUNGUOQWXGOGPVURQWTNG
TCUUQTVFGTC[QPURCTGZGORNG
r$TCUUWRRQTVNGXCDNGURQWTWPGICTFGCWUQN
suprieure
rICNGOGPVWVKNKUCDNGRQWTNCOCPWVGPVKQP
UKOWNVCPGFGFGWZRCNGVVGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
MIUWTNGUDTCUUWRRQTV
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
59'5
r$TCUUWRRQTVXQKGNCTIGRQWTWPGNCTIGWT
GZVTKGWTGFGUHQWTEJGUTINCDNGUFGUVKPUNC
OCPWVGPVKQPFGRCNGVVGUOKZVGUQWDTKVCPPKSWGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
Vitesse dapproche par double clics

%GVVGHQPEVKQPRGTOGVFGOCPyWXTGTNG
EJCTKQVCXGENCRQKIPGGPRQUKVKQPXGTVKECNG
EGSWKRGWVU CXTGTVTUWVKNGFCPUNGUGURCEGU
EQPPUGVVTUGODQWVGKNNU
%JUUKUWPKSWGTQWGU
%QPVTCKTGOGPVNGWTUSWKXCNGPVUUWT
NGOCTEJVQWUNGUOQFNGU$65VCZKQ
UQPVSWKRUF WPVKOQPEGPVTCNGV
F WPEJUUKUTQWGU%GNCNGUTGPF
RNWUHCEKNGEQPFWKTGGVTGPHQTEGNGWT
UVCDKNKVRCTVKEWNKTGOGPVUWTNGU
TCORGUFGEJCTIGOGPV
41
Gerbeurs lectriques
.G $65VCZKQsrie P
.GU IGTDGWTU $6 5VCZKQ UTKG 2 UQPV SWKRU F WPG RNCVGHQTOG QRTCVGWT TCDCVVCDNG RQWT NG
VTCPURQTVKPVGPUKHFGRCNGVVGUUWTFGNQPIWGUFKUVCPEGU6QWUNGUOQFNGUDPEKGPVICNGOGPV
d'un timon central et d'un chssis 5 points qui leur confrent une maniabilit et une stabilit
GZEGRVKQPPGNNGU .G U[UVOG FG EQOOCPFGU GV FG VTCEVKQP KPVIT BT Powerdrive fournit
d'excellentes performances en termes de maniabilit et de productivit.
&GPQODTGWZOQFNGU$65VCZKQFKURQUGPVICNGOGPVFGNCHQPEVKQPFGEQPVTNGKPVWKVKHFGU
vitesses de leve et de descente Sensi-lift pour un dplacement rapide, prcis et sr des
EJCTIGU.GUEJCTKQVU$65VCZKQRGWXGPVVTGSWKRUFGNCTIGWTUFGEJUUKUGVFGEQORCTVKOGPVU
de batterie de largeur et de tailles diffrentes pour rpondre aux besoins d'une application
UREKSWG
52'.
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
r8GTUKQPUDTCUUWRRQTVNGXCDNGU
avec garde au sol suprieure pour
VTCXCKNNGTUWTFGUUWTHCEGUKPICNGUGV
des rampes
rICNGOGPVWVKNKUCDNGRQWTNC
OCPWVGPVKQPUKOWNVCPGFGFGWZ
palettes
52'.
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
52'.
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
42
Gerbeurs lectriques
52'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
52'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
52'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
52'5
r$TCUUWRRQTVXQKGNCTIGRQWTWPGNCTIGWTGZVTKGWTGFGU
HQWTEJGUTINCDNGU%JCTKQVUFGUVKPUNCOCPWVGPVKQPFG
RCNGVVGUOKZVGUQWDTKVCPPKSWGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
49'
r%JCTKQVOVTVTCEVCDNGOVOQDKNG
conducteur accompagnant
r$TCUUWRRQTVXQKGNCTIGRQWTWPGNCTIGWT
GZVTKGWTGFGUHQWTEJGUTINCDNGUFGUVKPU
NCOCPWVGPVKQPFGRCNGVVGUOKZVGUQW
DTKVCPPKSWGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
Plateforme rabattable
%QPWURQWTNGUCRRNKECVKQPUKPVGPUKXGUVQWU
NGUOQFNGU$65VCZKQUQPVSWKRUGPUTKG
F WPGRNCVGHQTOGQRTCVGWTRQWTNGVTCPURQTV
KPVGPUKHFGOCTEJCPFKUGUUWTFGNQPIWGU
distances.
Nous utilisons le SPE125L pour

NGUOCTEJCPFKUGUHTCIKNGUGVFCPUNGU\QPGU
VTUHTSWGPVGURQWTICTCPVKTNCUEWTKV
5VGHCP<GPMGT
Cyberport
43
Gerbeurs lectriques
$65VCZKQsrie 5UTKG4
%QPWURQWTNGUCRRNKECVKQPUFGIGTDCIGNGURNWUGZKIGCPVGUEGUEJCTKQVUUREKSWGUXKGPPGPV
EQORNVGTNCICOOGFGIGTDGWTU$6.GU$65VCZKQUTKG5GV4EQPFWEVGWTRQTVFGDQWVQW
RQTVCUUKUUQPVFQVUF WPVQKVFGRTQVGEVKQP.GUOQFNGUUTKG5QHHTGPVCWECTKUVGNGURNWU
JCWVUPKXGCWZFGUEWTKVVQWVGPTGUVCPVVTUEQORCEVU.GUOQFNGUUTKG4UQPVEQPWURQWT
NGUCRRNKECVKQPUFGIGTDCIGUNGURNWUGZKIGCPVGU.GUOQFNGU.FKURQUGPVFGDTCUUWRRQTV
levables pour travailler sur des surfaces ingales et des rampes et peuvent galement tre
utiliss pour la manutention simultane de deux palettes.
55'55'.
r%QPFWEVGWTFGDQWV
r%CRCEKVOCZKFGMI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
55'55'.
r%CRCEKVOCZKFGMI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44
Gerbeurs lectriques
54'54'.
r%QPFWEVGWTCUUKU
r%CRCEKVOCZKFGMI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
54'54'.
r%QPFWEVGWTCUUKU
r%CRCEKVOCZKFGMI
MI MI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
.CHGPVTGFGXKUKDKNKVEQPVTKDWG
TGPHQTEGTNCUEWTKVFGNCUTKG5
%GEJCTKQVGTIQPQOKSWG
amliore la scurit et
la productivit.
M. Colard
.GU%TWFGVVGU
45
Chariots mt rtractable
$64GGZUTKG0
.C ICOOG FG $6 4GGZ GUV EQPWG RQWT CUUWTGT NGU EQVU FG OCPWVGPVKQP NGU RNWU DCU GP
conjuguant scurit, forte productivit, conduite exceptionnelle et une rputation ingale
GP VGTOGU FG NQPIXKV GV FG CDKNKV
CXGE WP VCWZ FG FKURQPKDKNKV FRCUUCPV NGU
.C UEWTKV VKGPV WPG RNCEG EGPVTCNG FCPU N NCDQTCVKQP FG EGU EJCTKQVU SWKRU F WP NCTIG
ventail de fonctions perfectionnes.
%QPWRQWTNGUCRRNKECVKQPUFGUVQEMCIGGPOCUUGGVFGHCKDNGKPVGPUKVNG$64GGZUTKG0
DPEKGF WPEJUUKUVTQKVKFCNRQWTNGUVQEMCIGGPCEEWOWNCVKQPQWGPOCUUGGVEGWP
moindre cot.
44'/
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'/
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'/
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
46
(QPEVKQPWPKSWG$6.G4GGZ0GUV
SWKRGPUTKGF WPEQFGF CEEU2+0
RQWTU CUUWTGTSWGNGEJCTKQVP GUV
utilis que par du personnel autoris.
.CECDKPGQHHTGPQPUGWNGOGPVCW
cariste une vision panoramique mais
ICNGOGPVWPGGZEGNNGPVGRTQVGEVKQP
. QRTCVGWTGUVGPVKTGOGPVRTQVI
FCPUNCECDKPG
. CDUGPEGFGEJCTDQPUGVFGEQPVCEVU
FCPUNGOQVGWTFGVTCEVKQP#%RGTOGV
F CWIOGPVGTNGVCWZFGFKURQPKDKNKV
FGUEJCTKQVU
EKEQPVTG
.CFGTPKTGVGEJPQNQIKG%#0$WU
permet galement de rduire les pices
CWOKPKOWO
FTQKVG
)TEG$6PQWUUQOOGU
gagnants sur toute la ligne.
,QU/CPWGN.GKXC
Sumobel Europa
47
$64GGZUTKG4
.G$64GGZUTKG4RTQEWTGNGURNWUJCWVGURGTHQTOCPEGUGPVGTOGUF CEENTCVKQPFGHTGKPCIG
et de levage ; ces fonctions sont facilement programmables et contrlables grce l'interface
KPVGNNKIGPVGJQOOGOCEJKPG.CFKTGEVKQPCXGEXQNCPVTINCDNGN KPFKECVGWTFGJCWVGWT
et le pr-slecteur de hauteur (en option) sont autant d'quipements qui augmentent la
productivit.
.G U[UVOG RGTHGEVKQPP GV WPKSWG 6.%
6TCPUKVKQPCN .KHV %QPVTQN ICTCPVKV WPG NGXG
descente souple et sans -coups, ce qui permet d'obtenir des vitesse de leve et de descente
GZEGRVKQPPGNNGOGPV NGXGU .G OQVGWT EQWTCPV CNVGTPCVKH RGTOGV F QDVGPKT FGU EQVU
F GZRNQKVCVKQP TFWKVU GV FGU E[ENGU FG VTCXCKN RNWU NQPIU 7PG ICOOG EQORNVG FG EJUUKU
et de mts diffrents est disponible, avec des capacits pouvant aller jusqu' 2 500 kg et des
JCWVGWTUFGNGXGFGO
44'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
48
.GU[UVOGFGFKTGEVKQPRGTHGEVKQPP
FGUEJCTKQVU$64GGZCRRQTVG
WPGOCPKCDKNKVGZEGRVKQPPGNNG
.C'DCTGPQRVKQPGUVEQPWGRQWT
RQTVGTNGUSWKRGOGPVUCWZKNKCKTGU
QHHTCPVFGUKPVGTHCEGUUVCPFCTFGVWPG
alimentation lectrique intgre.
.GUOKPKNGXKGTUFGUTKGRGTOGVVGPV
de commander le dplacement des
HQWTEJGUFWDQWVFGUFQKIVU
EKEQPVTG
7PGWPKVFGEQOOCPFGUOWNVKHQPEVKQP
FTQKVGGUVRTQRQUGCPFGUCVKUHCKTG
NGURTHTGPEGUGVN GZRTKGPEGFGU
caristes.
0QWUWVKNKUQPUFGWZ
EJCTKQVUOVTVTCEVCDNG
FCPUPQVTGEJCODTGHTQKFG
,QU/&GNICFQ
Faccsa
49
$64GGZ srie E
5 CRRW[CPVUWTNGUUREKECVKQPUFW4GGZ5TKG4$6RTQRQUGNCUTKG'SWKFKURQUGGPQRVKQP
de la formule Maniabilit+. Cette formule inclut la cabine inclinable, concept unique BT,
QRVKOCNGRQWTNGVTCXCKNITCPFGUJCWVGWTU.GECTKUVGDPEKGCKPUKF WPGITCPFGXKUKDKNKVFG
l'extrmit des fourches en hauteur, ce qui permet de rduire la fatigue du cou et des paules
GVCWVQTKUGWPRQUKVKQPPGOGPVRNWUTCRKFGGVRNWURTEKUFGUHQWTEJGU.CHQTOWNG2TQFWEVKXKV
RGTOGVF CVVGKPFTGWPGXKVGUUGFGRQKPVGFGMOJVCPFKUSWGNCHQTOWNG5EWTKV KPENWV
WPG UTKG FoSWKRGOGPVU FG UEWTKV TGPHQTEU [ EQORTKU NG EQPVTNG NGEVTQPKSWG FGU
RGTHQTOCPEGUSWKCFCRVGNGEJCTKQVNoCRRNKECVKQP
44''
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44''
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44''
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44''
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
44''
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
50
.GEQPEGRVWPKSWGFGECDKPGKPENKPCDNGFW$6
4GGZUTKG'LQWGWPTNGGUUGPVKGNKNRGTOGV
CWECTKUVGFGXQKTN GZVTOKVFGUHQWTEJGUGP
JCWVGWTUCPUCXQKTDQWIGTUCVVGFGUC
RQUKVKQPJCDKVWGNNG5WTWPGSWKRGFGVTCXCKN
ENCUUKSWGEGNCRGWVEQPVTKDWGTPQVCOOGPV
WPGTFWEVKQPUKIPKECVKXGFGNCHCVKIWG
au niveau des cervicales et des paules, une
plus grande prcision, une productivit et
WPGUEWTKVCEETWGUCKPUKSW WPTKUSWGFG
dommages rduit.
6QWUNGUOQFNGU$64GGZFGUUTKGU04
GV'UQPVFKURQPKDNGURQWTNGUCRRNKECVKQPU
GPEJCODTGHTQKFG[EQORTKUECDKPG
EQORNVGOGPVHGTOGGVEJCWHHGRQWTNGU
KPVGTXGPVKQPURCTFGUVGORTCVWTGULWUSW
s%
0QWUUQOOGUVTUUCVKUHCKVU
FGRQUUFGTWP$64GGZ
sur notre site.
Howard Cobb
Constellation Europe
51
$64GGZ srie O
.G $6 4GGZ 44'4 XKGPV EQORNVGT EGVVG ICOOG FL VTU EQORNVG FG EJCTKQVU OV
rtractable. Grce ses trois roues munies de bandage super souple, il peut tre utilis en
intrieur comme en extrieur.
%QOOGUWTVQWVGICOOGFGU$64GGZNCUTKG1QHHTGWPPKXGCWFGUEWTKVGVWPGGTIQPQOKG
exceptionnelle au cariste, grce son poste de conduite entirement rglable.
44'4
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
52
.G $6 4GGZ 44'4 GUV FKURQPKDNG CXGE

QW UCPU ECDKPG .GU EJCTKQVU CXGE ECDKPG
se dclinent en plusieurs versions pour une
protection accrue contre les intempries.
La garde au sol leve et les pneumatiques

DCPFCIG UQWRNG RGTOGVVGPV F KPVGTXGPKT
UWT FGU UWTHCEGU KPICNGU GV GP OCWXCKU VCV
EQOOG RCT GZGORNG NQTU FW EJCTIGOGPV
FEJCTIGOGPVFGUECOKQPUN GZVTKGWT
53
$64GGZ srie F
Pour la manutention de charges longues, BT propose les chariots mt rtractable quadriFKTGEVKQPPGNU4GGZUTKG(SWKRUGPUTKGF WPRQUVGFGEQPFWKVGHTQPVCNGVF WPECTVGWT
FGHQWTEJGUEQOOCPFGJ[FTCWNKSWG.G(4'RGTOGVICNGOGPVNCOCPWVGPVKQPCKUGFGU
palettes standard.
(4'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
rECTVGOGPVFGHQWTEJGUsO
54
.CEQPEGRVKQPFWEJCTKQVOV
TVTCEVCDNG$64GGZUTKG(TGRQUG
UWTNGEJCTKQVOVTVTCEVCDNGFGNC
UTKG4OCKUKNRTUGPVGN CXCPVCIG
F WPRQUVGFGEQPFWKVGQTKGPVFCPU
NCOOGFKTGEVKQPSWGNGUHQWTEJGU
solution idale pour la manutention de
EJCTIGUNQPIWGU
&QVF WPGECDKPGURCEKGWUGGV
EQPHQTVCDNGKNUGEQOOCPFGFWDQWV
des doigts, pour une manutention
RTEKUGGVCKUGFGUEJCTIGU
. ECTVGOGPVFGHQWTEJGUFW$64GGZ
UTKG(XCTKGGPVTGOGVO
(CEKNGF WVKNKUCVKQPGVGZVTOGOGPVOCPKCDNG
NCUTKG(RGTOGVNCOCPWVGPVKQPFGEJCTIGU
NQWTFGUVQWVGUNGUJCWVGWTU
Brd Bye
Coop Obs! Bygg.
55
$68GEVQTUTKG4
+UUWFGNCICOOG$64GGZNG$68GEVQTUTKG4GUVKFCNRQWTNGUKPVGTXGPVKQPUFCPUNGUCNNGU
trs troites o la cabine du cariste reste au niveau du sol. Il dispose, comme son modle,
d'une souplesse de leve/descente et de vitesses les plus abouties de sa catgorie grce au
6.% (Transitional Lift Control) .G U[UVOG FG ECOTC FCPU NGU CNNGU GV NG FGUKIP FW OV
permettent d'augmenter la visibilit t donc d'accrotre la scurit.
.G$68GEVQTUTKG4GUVRTQRQUCXGEFGUHQWTEJGUVTKFKTGEVKQPPGNNGUQWDKFKTGEVKQPPGNNGUSWK
requirent une largeur d'alle moins importante et autorisent une manutention latrale des
RCNGVVGUITCPFGXKVGUUG%GUFGWZEJCTKQVURGWXGPVVTGIWKFURCTTCKNUQWNQIWKFU
84'84'
r%CRCEKVOCZKFGMIMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
r(QWTEJGVTKFKTGEVKQPPGNNGRQWTRNWUFG
polyvalence
56
84'5(
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
r8KVGUUG NCVTCNG GZEGRVKQPPGNNGOGPV NGXG
FGU HQWTEJGU DKFKTGEVKQPPGNNGU RQWT NC
dpose et la prise des palettes.
.C VCKNNG FG NC TQWG OQVTKEG UWT NGU $6

8GEVQT UTKG 4 GUV QRVKOCNG F Q WPG
TFWEVKQP FG N WUWTG FGU DCPFCIGU GV
une augmentation de la qualit de
conduite.
.GU OQVGWTU EQWTCPV CNVGTPCVKH UQPV
FRQWTXWU FG EJCTDQPU GV NG NVTG
JWKNGPGFQKVVTGXKFCPISWGVQWVGUNGU
JGWTGUFGUGTXKEG
57
$68GEVQT srie C
.CICOOG$68GEVQTUTKG%QHHTGFGUUQNWVKQPUFGRQKPVGCWZQRTCVKQPUFGOCPWVGPVKQPNGU
plus exigeantes, qui ncessitent une productivit constante. Conus pour s'adapter facilement
aux sites d'exploitation alles trs troites, les chariots de cette gamme offrent non seulement
la solution optimale pour toutes les applications existantes, mais sont galement trs simples
F WVKNKUCVKQPGVTCRKFGU.GWTOVKPENKPCDNGHCEKNKVGNGVTCPURQTVGVNGWTOKUGGPRNCEGUCPUITWG
#XGEWPGXKVGUUGFGFRNCEGOGPVRQWXCPVCVVGKPFTGNGUMOJNG$68GEVQTUTKG%TCNKUGNGU
OGKNNGWTGURGTHQTOCPEGUFGUCECVIQTKG.GU[UVOGJ[FTCWNKSWGFGUEJCTKQVU$68GEVQTUTKG
C a galement t optimis en termes de performances de leve/descente et d'conomies
d'nergie. Il en rsulte une plus grande autonomie de fonctionnement avant de recharger
la batterie, grce galement aux batteries haute capacit et au systme de freinage et de
descente par rgnration.
8%'8%'
r%CRCEKVOCZKFGMI
MI
LWUSW O
r%CRCEKVFGNGXCIGOCZKFG
MIMI
LWUSW O
r(CKDNGRQKPQPPGOGPVCWUQN
8%'
CXGEOV6TKRNGZ
r%CRCEKVOCZKFGMI
LWUSW O
r%CRCEKVFGNGXCIGFGMI
LWUSW O
8%'
CXGEOV&WRNGZ
r%CRCEKVOCZKFGMI
LWUSW O
LWUSW O
58
.GUEQOOCPFGUFW$68GEVQTUTKG%
RGWXGPVHCEKNGOGPVVTGCNVGTPGUGPVTG
NCRQUKVKQPCUUKUGGVFGDQWVGPHQPEVKQP
FGEJCSWGECTKUVGGVCRRNKECVKQP
.GUVCDNGCWZFGDQTFTRCTVKUFG
EJCSWGEVFWECTKUVGRGTOGVVGPV
F CEEFGTHCEKNGOGPVCWZHQWTEJGURQWT
la prparation de commandes.
Le systme $61RVKRCEG optimise la
XKVGUUGFGFRNCEGOGPVGPHQPEVKQP
FGNCJCWVGWTFGNGXCIGRGTOGVVCPV
des dplacements grande vitesse avec
HQWTEJGUNGXGUUCPURQWTCWVCPV
CHHGEVGTNCUEWTKV
.G$68GEVQTUTKG%U CTVKEWNGCWVQWT
FWEQPEGRV$66QVCNXKGYSWKQHHTG
CWECTKUVGWPGGZEGNNGPVGXKUKDKNKV
pendant la conduite et le processus de
manutention.
.GUEQOOCPFGUFWEJCTKQVEQPVTNGU
FWDQWVFGUFQKIVUUQPVUQWRNGU
TCEVKXGUGVUCPUGHHQTVU%GNCRGTOGV
une manutention rapide et prcise des
EJCTIGU
59
$68GEVQT srie A
Des chariots pour alles troites novateurs
.G$68GEVQTUTKG#GUVNGEJCTKQVRQWTCNNGUVTUVTQKVGURCTGZEGNNGPEG)TEGWPGRTQFWEVKXKV
WPGGHECEKVPGTIVKSWGGZEGRVKQPPGNNGUGVWPGWVKNKUCVKQPQRVKOCNGFGN GURCEGKNEQPUVKVWG
WPGPQWXGNNGTHTGPEGGPOCVKTGFGTFWEVKQPFGUEQVU.GEQPEGRVWPKSWGFWEJUUKUCTVKEWN
FW$68GEVQTUTKG#RGTOGVCWEJCTKQVFGEKTEWNGTFCPUNGUCNNGUGPWVKNKUCPVWPGCNNGFGVTCPUHGTV
atteignant un mtre de moins en largeur que celle requise pour les chariots non articuls, ce qui
permet d'obtenir 60 emplacements de palette supplmentaires par alle.
.GU[UVOGFGNGXGRGTHGEVKQPP$6|RGTOGVFGTFWKTGFGHCQPFTCUVKSWGN PGTIKGPEGUUCKTG
la leve et se conjugue un poids total faible ainsi qu' un systme de freinage et de descente
par rcupration. Ainsi, le chariot ncessite que d'une seule charge de batterie pour deux
SWKRGUFGVTCXCKN+NGPTUWNVGWPGZEGNNGPVTCRRQTVRQKFURWKUUCPEGEGSWKUKIPKGSWGNG$6
8GEVQTUTKG#QHHTGNGPKXGCWFGRTQFWEVKXKVCEVWGNNGRNWUNGXFGUCECVIQTKG
.G $6 8GEVQT UTKG # GUV WP
surdou. Il combine une
utilisation perfectionne de
l'espace, une productivit et
WPG GHECEKV PGTIVKSWG
exceptionnelles, ainsi qu'une
maniabilit et une stabilit
VQPPCPVGU.G$68GEVQTUTKG
A constitue une rfrence
unique en termes de rduction
des cots pour le stockage
grande densit.
8%'#
r%CRCEKVOCZKFGMI
LWUSW O
LWUSW O
r%QPEGRVWPKSWGFGEJUUKUCTVKEWN
RQWTWPGPEQODTGOGPVOKPKOWO
r5[UVOGFGNGXG$6
#.5
60
8%'#5(
r%CRCEKVOCZKFGMI
r%QPEGRVWPKSWGFGEJUUKUCTVKEWNRQWTWP
GPEQODTGOGPVOKPKOWO
r5[UVOGFGNGXG$6
#.5
r8KVGUUGNCVTCNGGZEGRVKQPPGNNGOGPVNGXG
FGUHQWTEJGUDKFKTGEVKQPPGNNGURQWTNC
dpose et la prise des palettes
.CEQPEGRVKQPGPSWKPEQPEGFWEJUUKUCXGE
SWCVTGRQKPVURQTVGWTUCWIOGPVGNCUVCDKNKV
FWEJCTKQVEGSWKFXGNQRRGNCECRCEKV
GPJCWVGWTGVCONKQTGNCEQPFWKVGUWTNGU
UWTHCEGUKPICNGU%JCTIGOGPVGHECEGCW
UQNUWRTKGWTEGNWKFGUEJCTKQVUFGOOG
catgorie trois roues.
.GVCDNGCWFGDQTFGUVSWKRF WP
NCTIGETCPEQWNGWTHCEKNGFEJKHHTGTGV
GPVKTGOGPVTINCDNG
61
Systme de stockage haute densit
4CFKQPCXGVVG$6
.CTCFKQPCXGVVG$6GUVWPGUQNWVKQPJCWVGRGTHQTOCPEGWVKNKUGRQWTNCOCPWVGPVKQPGHECEG
de marchandises dans les rayonnages grande densit. Elle permet de rentabiliser les espaces de
UVQEMCIGVTUEQVGWZEQOOGNGUGPVTGRVUVGORTCVWTGEQPVTNG.GU[UVOGUGEQORQUG
de navettes lectriques transportant les marchandises le long de profonds tunnels dans des
rayonnages spciaux. Pendant que la radio-navette BT transporte les charges, les caristes
peuvent se consacrer d'autres activits, ailleurs dans l'entrept. Il existe une gamme de
navettes pour diffrentes tailles de palettes, lesquelles peuvent tre facilement commandes
RCTWPGUGWNGVNEQOOCPFG.CTCFKQPCXGVVG$6TRQPFCWZPQTOGUFGRGTHQTOCPEGNGURNWU
leves pour ce type de solution.
45
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KOGPUKQPFGURCNGVVGU
OOZOO
OOZOO
OOZOO
62
Systme de stockage haute densit
%JCSWG PCXGVVG FKURQUG FG DCVVGTKGU

TGEJCTIGCDNGU GV RGWV VTG EQPVTNG
distance par tlcommande. Elle se
FRNCEG VTU HCEKNGOGPV F WPG \QPG FG
UVQEMCIG N CWVTG ITEG WP EJCTKQV
lvateur conventionnel. Des capteurs
de position intgrs positionns dans
NGU VWPPGNU EQPVTNGPV RTEKUOGPV
N GORNCEGOGPV FGU PCXGVVGU RQWT
QRVKOKUGTNCFGPUKVFGUVQEMCIG%GV[RG
FGU[UVOGGUVVQWVHCKVKPFKSWRQWT
les systmes de stockage premier entr,
RTGOKGT UQTVK
(+(1 QW RTGOKGT GPVT
FGTPKGTUQTVK
(+.1
La scurit du personnel est assure par

des scanneurs laser et une signalisation
visuelle et sonore. La navette est quipe
FGIWKFGURQWTHQWTEJGURQWTCUUWTGTWP
VTCPURQTVGPVQWVGUEWTKV. WVKNKUCVKQP
FG NC VNEQOOCPFG GUV EQPVTNG RCT
WP EQFG 2+0 RQWT GOREJGT WP WUCIG
non autoris.
.GU TCFKQPCXGVVGU $6 UQPV VCPEJGU
RQWTXKVGTNGUKPNVTCVKQPUF GCW
.CTCFKQPCXGVVG$6GUVWPGUQNWVKQP
UWRTKGWTGEQORCTGCWZTC[QPPCIGU
classiques pour stockage en masse.
Ian Lancaster
&TCRGT6QQNU
63
$61RVKQUTKG.
prparation de commandes au sol
.C ICOOG $6 1RVKQ UTKG . FG EJCTKQVU RTRCTCVGWTU FG EQOOCPFGU RGTHGEVKQPPU HCKDNG
hauteur est conue pour les applications intensives dans des environnements exigeants.
6QWU|NGUOQFNGU$61RVKQUTKG.U CTVKEWNGPVCWVQWTFWU[UVOGBT Powerdrive, un systme
de traction et de commandes intgr perfectionn, alliant facilit de conduite, performances
GVGHECEKVGZEGRVKQPPGNNGU.GU[UVOG'DCT
GPQRVKQPRGTOGVNCZCVKQPHCEKNGFGXQVTG2%
sur tous les modles.
15'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KTGEVKQP'OCP
r(QWTEJGUNXCVTKEGURQWTWPGOGKNNGWTGGTIQPQOKG
r&KURQPKDNGCXGEMKVFGRTGOKGTPKXGCW
r.QPIWGWTUFGHQWTEJGULWUSW O
RQWTOCPWVGPVKQPPGTLWUSW VTQKUTQNNUQWFGWZ
RCNGVVGU'741
15'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KTGEVKQP'OCP
RQWTOCPKRWNGTLWUSW EKPSTQNNUQWFGWZ
RCNGVVGU'741
64

15':
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KTGEVKQP'OCP
r(QWTEJGUNXCVTKEGULWUSW |O
r.QPIWGWTUFGHQWTEJGULWUSW |O
15'%$
r%CRCEKVOCZKFGMI
r5[UVOGFGFKTGEVKQP'OCP
r.CXGTUKQP%$RGWVVTGWVKNKUGEQOOGEJCTKQV
HTQPVCNCWUUKDKGPRQWTNGUQRTCVKQPUFG
IGTDCIGSWGRQWTNGUQRTCVKQPUFGRTRCTCVKQP
de commandes classiques
5[UVOGFGFKTGEVKQP'OCP
%G U[UVOG KPENWV GP GZENWUKXKV WP OKPK VKOQP
CXGE FKTGEVKQP CUUKUVG HCEKNGOGPV CEVKQPPCDNG
F WPGOCKPRQWTRNWUFGUEWTKV.CEQPUQNGFG
EQOOCPFGU RGWV VTG KPVITCNGOGPV FRNCEG
F WP EV QW FG N CWVTG FW EJCTKQV GP ECU FG
conducteur accompagnant. La position dporte
FWVKOQPHCEKNKVGICNGOGPVNCOCTEJGCTTKTG
Le systme de direction
'OCPGUVWPSWKRGOGPV
essentiel.
+UVXP$GTPWNC
4QUUOCPP
65
$61RVKQUTKG.
prparation de commandes au sol et au 1er niveau
6QWUNGUOQFNGU$61RVKQUTKG.RTQRQUGPVWPGRNCVGHQTOGNXCVTKEGRQWTNGURTRCTCVKQPUFG
EQOOCPFGUFGITCPFGKPVGPUKVCWUQNGVCWRTGOKGTPKXGCW
LWUSW O.GUOQFNGUUTKG
2 UQPV SWKRU F WPG RNCVGHQTOG NXCVTKEG RQWT WPG RTQFWEVKXKV OCZKOCNG .GWTU HQWTEJGU
NXCVTKEGU CVVGKIPGPV WPG JCWVGWT FG O .G U[UVOG 'DCT
GP QRVKQP RGTOGV NC ZCVKQP
facile de votre PC sur tous les modles.
15'2
r%CRCEKVOCZKFGMI
r2NCVGHQTOGNXCVTKEGGVEQOOCPFGURQWTNGU
QRTCVKQPUKPVGPUKXGUFGRKEMKPILWUSW O
r(QWTEJGUNXCVTKEGU
LWUSW ORQWTWPG
meilleure ergonomie
RQWTOCPWVGPVKQPPGTLWUSW VTQKUTQNNUQWFGWZ
RCNGVVGU'741
15'2
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KTGEVKQP'OCP
RQWTOCPWVGPVKQPPGTLWUSW SWCVTGTQNNUQWFGWZ
RCNGVVGU'741
66
15':2
r%CRCEKVOCZKFGMI
r(QWTEJGUNXCVTKEGULWUSW |O
r.QPIWGWTUFGHQWTEJGULWUSW |O
15'9
r%CRCEKVOCZKFGMI
r(QWTEJGUNXCVTKEGULWUSW ORQWTNGU
QRTCVKQPUFGRKEMKPIGHHGEVWGUITEGWPG
RNCVGHQTOGNGXCDNG
15'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r(QWTEJGUNXCVTKEGULWUSW ORQWTNGU
QRTCVKQPUFGRKEMKPIGHHGEVWGUITEGWPG
RNCVGHQTOGNGXCDNG
r.CNGXGKPKVKCNGRGTOGVFGTGNGXGTNGUWRRQTVFG
EJCTIGRQWTWPHQPEVKQPPGOGPVRNWUEQPHQTVCDNG
(CEKNGEQPFWKTGGVOCPKGT
+NEQPXKGPVRCTHCKVGOGPVPQUDGUQKPU
2GVTK*KGVCNC
Heinon Tukku Oy
67
$61RVKQ srie M
Avec le prlvement d'articles en hauteur, l'entrept devient bien plus qu'un simple stockage
FG RCNGVVGU .GU EJCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUOQ[GPPGJCWVGWT$61RVKQUTKG/
UQPV EQPWU RQWT FGU QRTCVKQPU FG RTJGPUKQP LWUSW O .GU EJCTKQVU 1RVKQ UTKG /
UQPVFKURQPKDNGUCXGEFGUHQWTEJGUNXCVTKEGUCPFGHCEKNKVGTNCRQUGFGUCTVKENGURTNGXUUWT
NCRCNGVVGQWNGRNCVGCW.GVCDNGCWFGDQTFRGWVHCEKNGOGPVVTGEJCPIFGRQUKVKQPHCEGCWZ
fourches ou face au mt.
1/'/
r2TRCTCVKQPLWUSW O
JCWVGWTFGRNCVGHQTOG
EQORTKUGGPVTGOGVO
r%CRCEKVOCZKFGMI
r.GOQFNG1/'
SWKPGFKURQUGRCUFGVQKVFG
RTQVGEVKQPQHHTGWPGJCWVGWTFGRTJGPUKQPFGO
OCZKOWO
JCWVGWTFGRNCVGHQTOGOCZKOCNGO
68
1/'/9
r%JCTKQV 1/'/ QWXGTVWTG HTQPVCNG RQWT NGU
CTVKENGUXQNWOKPGWZ
r%CRCEKVOCZKFGMI
r.G 1/'9 GUV WP EJCTKQV QWXGTVWTG HTQPVCNG
UKOKNCKTGN 1/'
XQKTEKEQPVTG
6
1/'0
EKEQPVTG
r%JUUKUVTQKV
r*CWVGWTFGRTJGPUKQPLWUSW O
JCWVGWTFGRNCVGHQTOGO
r%CRCEKVOCZKFGMI
1/'09
FTQKVG
r8GTUKQPQWXGTVWTGHTQPVCNGFW
1/'0RQWTNCOCPWVGPVKQPF CTVKENGU
XQNWOKPGWZ
. 1/'GUVCDNGGVUT
% GUVWPGZEGNNGPVEJQKZ
&CPKGNjGNKIC
&WTC#WVQOQVKXG5[UVGOU
69
$61RVKQ srie H
.CVQWVGPQWXGNNGICOOG$61RVKQUTKG*GUVGPVKTGOGPVEQPWGRQWTQHHTKTFGUUQNWVKQPU
QRVKOCNGUVQWVGUNGUCRRNKECVKQPU+NGZKUVGFGWZXCTKCPVGUN 1/'*RQWTNCRTRCTCVKQP
FGEQOOCPFGUUVCPFCTFGVNGRQUKVKQPPGOGPVFGRCNGVVGUITCPFGJCWVGWTGVN 1/'*9
XQKTEKEQPVTG.GUOQFNGU9UQPVSWKRUF WPGECDKPGQWXGTVWTGHTQPVCNGCPFGHCEKNKVGT

la manutention d'articles volumineux. Grce ses deux largeurs de chssis et ses neuf largeurs
FG ECDKPGU UVCPFCTF
1/'* NC ICOOG $6 1RVKQ UTKG * RGTOGV F CXQKT WP EJCTKQV
parfaitement adapt l'entrept.
#XGEONCUTKG*FKURQUGFGNCJCWVGWTFGRNCVGHQTOGNCRNWUNGXGFWOCTEJ5CECDKPG
spacieuse offre une excellente visibilit et de nombreux compartiments de rangement trs
RTCVKSWGU.GUEQOOCPFGUUQPVTINCDNGUGPJCWVGWTGVN CHEJGWTKPFKSWGENCKTGOGPVVQWVGU
NGU KPHQTOCVKQPU KPFKURGPUCDNGU .GU RWKUUCPVU OQVGWTU FG VTCEVKQP GV FG RQORG CHEJGPV
d'excellentes performances, entirement programmables.
.G OQVGWT EQWTCPV CNVGTPCVKH CXGE U[UVOG FG HTGKPCIG GV FG FGUEGPVG RCT TEWRTCVKQP
F PGTIKGHCKVFW$61RVKQUTKG*WPEJCTKQVGZEGRVKQPPGNNGOGPVGHECEGRGTOGVVCPVRQWT
certaines applications, deux quipes de travailler en continu avec une seule charge de
batterie.
1/'*
r0CEGNNGNGXCDNGRQWTRKEMKPILWUSW |O
JCWVGWTFGRNCVGHQTOG||O
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKU|
|OOQW|OO
r&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGECDKPGU
|OO|OO|OO
|OO|OO|OO
|OO|OO|OO
70
6QWUNGUEJCTKQVURTRCTCVGWTUFGEQOOCPFGUITCPFG
GVOQ[GPPGJCWVGWT$6UQPVSWKRUFWU[UVOGBT
1RVKRCEG, qui permet doptimiser par voie lectronique
NCXKVGUUGNoCEENTCVKQPGVNGHTGKPCIGGPHQPEVKQPFGNC
JCWVGWTFGNCRNCVGHQTOG
5WTNGUOQFNGU$61RVKQUTKG*NGU[UVOG$6%QPVTQN
1RVKRCEG VKGPV ICNGOGPV EQORVG FG NC JCWVGWT FG NC
EJCTIG%GNCRGTOGVWPGCWIOGPVCVKQPUCPUTKUSWGFW
VCWZ F CEENTCVKQP GV FGU XKVGUUGU FG VTCPUNCVKQP GP
JCWVGWT
1/'*9
r0CEGNNGNGXCDNGRQWTRKEMKPILWUSW
|O
JCWVGWTFGRNCVGHQTOG||O
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKU|
|OOQW|OO
6
Tableaux de bord rpartis de chaque ct du cariste
FTQKVG
r5WTNGUOQFNGU1/'*EGVVGQRVKQPRGTOGVCWECTKUVGFGEQPFWKTG
NGEJCTKQVFCPUWPUGPUQWFCPUN CWVTG
Tableau de bord restreint
r&CPUNCEQPIWTCVKQPUVCPFCTFNGUEQOOCPFGURTKPEKRCNGUUQPV
UKVWGUFWEVFWOV%GVVGEQPIWTCVKQPRGWVCEEWGKNNKTWPVCDNGCW
FGDQTFTGUVTGKPVFWEVHQWTEJGURQWTEQPVTNGTNGFKURQUKVKHFG
NGXCIGCWZKNKCKTG
71
Prparation de commandes automatise
$6#WVQRKNQV
&GPQODTGWUGUGPVTGRTKUGURGWXGPVDPEKGTFGUCXCPVCIGUFGN CWVQOCVKUCVKQPFCPUNGWTU
RTQEGUUWUFGOCPWVGPVKQP.GEQPEGRVGZENWUKH#WVQRKNQV$6TGRTUGPVGWPGUQNWVKQPUKORNG
et idale pour le transport rptitif de marchandises sans l'intervention d'un cariste. Facile
OGVVTGGPRNCEGGVOQFKGTNG$6#WVQRKNQVRGTOGVF CWIOGPVGTNGTGPFGOGPVGVFGTFWKTG
les cots.
.GU EJCTKQVU .#' GV 5#' EQPUVKVWGPV NC UQNWVKQP KFCNG RQWT NGU CRRNKECVKQPU KPFWUVTKGNNGU
impliquant la rptition de trajets identiques, tels que l'acheminement de marchandises entre
les chanes de production et les zones de stockage ou les convoyeurs. Cela permet de librer
des ressources humaines (toujours onreuses) de manire ce que le personnel puisse se
EQPUCETGTFGUVEJGURNWUGZKIGCPVGU.GUCRRNKECVKQPUKORNKSWCPVN KPVGTXGPVKQPFGRNWUKGWTU
quipes, notamment, pourront raliser des conomies considrables.
5#'
r)GTDGWTNGEVTKSWG
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
r&GWZDCVVGTKGUFKURQPKDNGUCWEJQKZ#J
QW#J
r7VKNKURQWTNGURCNGVVGUFGV[RG'WTQ
r+FCNRQWTWPGWVKNKUCVKQPCXGEFGU
EQPXQ[GWTUTQWNGCWZ
72
2QWTNGUCRRNKECVKQPUQNCEJCTIGGUVFRNCEGRCTWPQRTCVGWTNCUQNWVKQPCWVQOCVKSWGTGRTUGPVGWPICKPFG
RTQFWEVKXKV EQPUKFTCDNG .G U[UVOG RGWV VTG QRTCVKQPPGN J GV LQWTU GUV XQNWVKH GV HCEKNG KPVITGT
CWZU[UVOGUFGIGUVKQPFGN GPVTGRVGVFGOCPWVGPVKQPGZKUVCPVU2CTCKNNGWTUXQWURQWXG\ICNGOGPVCONKQTGT
NCUEWTKVNCSWCNKVFGURTGUVCVKQPUGVTFWKTGNGUFQOOCIGUOCVTKGNU.GU$6#WVQRKNQVUQPVFGUEJCTKQVUUGOK
CWVQOCVKUUSWKRGWXGPVICNGOGPVVTGWVKNKUURCTWPQRTCVGWT
.#'
r6TCPURCNGVVGUNGEVTKSWGU
r%CRCEKVOCZKFGMI
r&GWZDCVVGTKGUFKURQPKDNGUCWEJQKZ
#JQW#J
. #WVQRKNQVPQWURGTOGVFGRNCPKGTPQVTGRTQFWEVKQP
GVRCUFGUKORNGOGPVFRNCEGTNGUOCTEJCPFKUGU
+NTGRTUGPVGWPGUQNWVKQPRNWUUTG
,QJCP*QNOUVGFV
Ericsson
73
$6#WVQRKNQV
Systmes automatiss de prparation de commandes
.C RTRCTCVKQP FG EQOOCPFGU PEGUUKVG WPG PQODTGWUG OCKP F yWXTG GV RGWV FG EG HCKV
reprsenter un cot considrable dans le systme de distribution, quel qu'il soit. En s'appuyant
sur la technologie BT Autopilot et en l'intgrant aux systmes de gestion des entrepts,
la prparation de commandes automatise BT (AOP) peut rvolutionner ce processus, en
CWIOGPVCPV NC RTQFWEVKXKV LWUSW F Q WPG TFWEVKQP UWDUVCPVKGNNG FGU EQVU .C
prparation de commandes automatise BT se base sur un chariot standard dot d'quipements
F CWVQOCVKUCVKQP'NNGGUVXQNWVKXGGZKDNGGVRGWVHQPEVKQPPGTRCTCNNNGOGPVFGUU[UVOGU
OCPWGNU.CTFWEVKQPFGUEQVUUKIPKGSWGEGEQPEGRVQHHTGWPTCRKFGTGVQWTUWTKPXGUVKUUGOGPV
. KFG GUV UKORNG .GU QRTCVGWTU FQKXGPV WPKSWGOGPV RTNGXGT NGU CTVKENGU FCPU NGWT
GORNCEGOGPVGVNGURQUGTUWTNGUWRRQTVFGEJCTIG.GTGUVGGUVCWVQOCVKU
Avec la prparation de commandes automatise BT, le prparateur de commandes reoit ses
KPUVTWEVKQPU FW U[UVOG 9/5
9CTGJQWUG /CPCIGOGPV 5[UVGO QW 5[UVOG FG IGUVKQP FG
N GPVTGRVXKCWPECUSWG7PEJCTKQV$6#12NWKOOGFKTKIRCTNGU[UVOGFGIGUVKQPFG
l'entrept, l'attend au premier emplacement de picking, prt recevoir les articles.
Prparateur de commandes
automatis
r)GTDGWTNGEVTKSWG
r%CRCEKVOCZKFGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
r&GWZDCVVGTKGUFKURQPKDNGUCWEJQKZ
#JQW#J
r7VKNKURQWTNGURCNGVVGUFGV[RG'WTQ
r1RVKOKURQWTNCRTRCTCVKQPFG
commandes automatise
74
&USWGNGUCTVKENGUUQPVRNCEUUWTNCRCNGVVGNGEJCTKQVUGFKTKIGKOOFKCVGOGPVXGTUNCRTQEJCKPG
RQUKVKQP FG RKEMKPI GUEQTVCPV CKPUK NG ECTKUVG FG OCPKTG GHECEG 7PG HQKU NC RCNGVVG QW NG TQNN
plein, un autre chariot prend la relve tandis que le premier se dirige automatiquement vers la
zone d'expdition, laissant le cariste tout sa prparation de commandes.
.C VGEJPQNQIKG $6 #WVQRKNQV RGTOGV CW RTRCTCVGWTJQOOG FG EQOOCPFGU FG UG EQPEGPVTGT
entirement sur la commande, sans se soucier de conduire son chariot dans un entrept trs
embouteill. Monter et descendre du chariot appartient au pass. Tout ceci en toute scurit.
+N GP TUWNVG WPG FKOKPWVKQP FGU CEEKFGPVU FG VTCXCKN NG ECTKUVG GUV OQKPU UVTGUU .GU TKUSWGU
d'erreur de prparation de commandes et d'endommagement des marchandises, du chariot et
de l'infrastructure sont limits.
Lorsque je travaille avec un prparateur de commandes

automatis, je suis plus dcontract et uniquement
concentr sur la prparation de commandes.
/CTEWU5FGTNWPF
COOP
75
Chariots tracteurs
$6/QXKVUTKGU05GV9
.C ICOOG $6 /QXKV EQORTGPF RNWUKGWTU UWRRQTVU FG EJCTIG RQWT U CFCRVGT CWZ FKXGTUGU
applications de manutention, y compris la prparation de commandes. Ils ont t conus
RQWTU KPVITGTRCTHCKVGOGPVCWZEJCTKQVUVTCEVGWTU/QXKV$6.GEJQKZFGUWRRQTVUFGEJCTIG
est impressionnant. Il s'tend mme aux solutions sur mesure pour satisfaire les besoins
FG VQWVGU NGU CRRNKECVKQPU .GU EJCTKQVU VTCEVGWTU QHHTGPV WP EJQKZ FKXGTUK FG OQFNGU
conducteur port debout, qui comprend les chariots compacts et extrmement maniables de
NCUTKG0GVNGUEJCTKQVUFGRNWUITCPFGVCKNNGFGNCUTKG5FGUVKPUWPGWVKNKUCVKQPKPVGPUKXG
FCPU NGU GPXKTQPPGOGPVU RNWU GZKIGCPVU .G $6 /QXKV UTKG 9 GUV WP EJCTKQV EQPFWEVGWT
CEEQORCIPCPVUREKSWGOGPVEQPWRQWTNGTGOQTSWCIGFGTQNNU
65'9
RJQVQ
r.GUOCTEJCPFKUGURGWXGPVVTGFKTGEVGOGPV
RTNGXGUUWTNGUUWRRQTVUFGEJCTIG
r4C[QPFGDTCSWCIGTFWKV
r&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKU
r/QVGWTFGVTCEVKQP#%UCPUGPVTGVKGP
r%CRCEKVOCZKFGMI
r8KVGUUGOCZKMOJ
r%QPFWEVGWTFGDQWV
65'
r%GVVGICOOGFGEJCTKQVUCVEQPWGRQWT
travailler avec un large ventail de supports
FGEJCTIG
r7PGICOOGEQPWGRQWTVTGWVKNKUGCXGE
FGUUWRRQTVUFGEJCTIGKPFKXKFWGNNGOGPV
slectionns
r&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKU
r/QVGWTFGVTCEVKQP#%UCPUGPVTGVKGP
r%CRCEKVOCZKFGMI
r8KVGUUGOCZKMOJ
r%QPFWEVGWTFGDQWV
76
Chariots tracteurs
.G65'GUVWPEJCTKQVVTCEVGWTJCWVGURGTHQTOCPEGUFXGNQRRGVEQPWRQWTTRQPFTGCWZRTKQTKVUF GHECEKV
FG UEWTKV GV F GTIQPQOKG 4INCDNGU GP HQPEVKQP FG EJCSWG WVKNKUCVGWT NG U[UVOG $6 2QYGTFTKXG GV NC FKTGEVKQP
'OCP
XQKT RCIGU RGTOGVVGPV FG EQPVTNGT N CRRCTGKN GP VQWVG UQWRNGUUG .C EQPIWTCVKQP EQPFWEVGWT
FGDQWVRGTOGVCW65'F GHHGEVWGTICNGOGPVFGNCRTRCTCVKQPFGEQOOCPFGU
65'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r8KVGUUGOCZKMOJ
r%QPFWEVGWTFGDQWV
.G 69' RGTOGV FG VTCPURQTVGT FGU TQNNU LWUSW MI CXGE WP OKPKOWO
F GHHQTVOOGUWTNGUUQNUKTTIWNKGTUQWNGUUWTHCEGUKPICNGU'PTFWKUCPVN GHHQTV
OCPWGN PEGUUCKTG CW FRNCEGOGPV FGU TQNNU NG 69' RGTOGV F CWIOGPVGT NC
RTQFWEVKXKVGVFGTFWKTGNGUTKUSWGUFGHCVKIWGQWFGDNGUUWTG
69'
r%CRCEKVOCZKFGMI
r8KVGUUGOCZKMOJ
r%QPFWEVGWTCEEQORCIPCPV
77
Chariots tracteurs
6Q[QVC6TCEVQsrie 5UTKG4
.GU EJCTKQVU VTCEVGWTU QHHTGPV WPG UQNWVKQP FG VTCPURQTV JQTK\QPVCN FGU OCTEJCPFKUGU
RCTVKEWNKTGOGPV GHECEG ITEG NGWT ECRCEKV FG VTCPURQTV FG RNWUKGWTU EJCTIGU GP OOG
VGORU.CICOOGFGEJCTKQVUVTCEVGWTU6TCEVQFG6Q[QVCEQORTGPFVQWUNGUV[RGUFGEJCTKQVU
des chariots lectriques compacts conducteur debout aux chariots quips d'un moteur
VJGTOKSWGCXGEWPGECRCEKVFGTGOQTSWCIGFGVQPPGU%GVVGICOOGUGECTCEVTKUGRCTUC
robustesse et sa durabilit.
.GU EJCTKQVU VTCEVGWTU NGEVTKSWGU UTKG 5 KPENWGPV NC
EQPIWTCVKQPEQPFWEVGWTFGDQWVEQPXGPCPVCWZ
CRRNKECVKQPU GZKIGCPV FG HTSWGPVU EJCTIGOGPVU
FEJCTIGOGPVU VGNNG SWG NC RTRCTCVKQP FG
commandes.
%$6;%$6;M
r%CRCEKVOCZKFGMIMI
%$6;
r%CRCEKVOCZKFGMI
78
Chariots tracteurs
.GU EJCTKQVU VTCEVGWTU UTKG 4 EQPFWEVGWT CUUKU
constituent une solution idale pour les applications
impliquant de longues distances parcourir.
.G|ECTKUVGDPEKGFWEQPHQTVQHHGTVRCTNGUKIGGVNGU
EQOOCPFGU.GUEJCTKQVUUQPVGWZOOGUEQPWURQWT
NGUVTCXCWZKPVGPUKHUVGNUSWGN CRRTQXKUKQPPGOGPVFGU
EJCPGUFGRTQFWEVKQPGVNGETQUUFQEMKPI
%$6%$6%$6M
r%CRCEKVOCZKFGMIMIMI
%$6%$6
r%CRCEKVOCZKFGMIMI
6)
IC\6&
FKGUGN
r%CRCEKVOCZKFGVV
6)
IC\6&
FKGUGN
r%CRCEKVOCZKFGVV
79
Chariots frontaux
5GWNUNGUEJCTKQVU6Q[QVCSWKRUFWU[UVOG
SAS savent...
Rduire les cots
.GUEJCTKQVUNXCVGWTU6Q[QVCSWKRUFWU[UVOG5#5WVKNKUGPVFGUVGEJPQNQIKGUKPVGNNKIGPVGU
pour rduire les cots lis aux caristes et aux dommages matriels. Tous ces quipements se
EQPLWIWGPVRQWTGPVTCPGTWPGDCKUUGUKIPKECVKXGFGUEQVUF GZRNQKVCVKQPFGXQUEJCTKQVU
.CTFWEVKQPFGUVCWZF KOOQDKNKUCVKQPCNNKGN CEENTCVKQPFWT[VJOGFGVTCXCKNGPVTCPGPV
une augmentation de la productivit. Seuls les chariots Toyota quips du systme SAS savent
comment dplacer les charges de faon sre et diminuer les cots.
Des conomies visibles
5#5UoCVVCSWGCWZEQVUFGOCPWVGPVKQPUWTFGWZHTQPVUHQPFCOGPVCWZJWOCKPUGVOCVTKGNU
%GUFGWZFQPPGUTWPKGUEQORVGPVRQWTRNWUFGFWEQVFWE[ENGFGXKGFGXQVTGEJCTKQV
NXCVGWT.G5#5RGWVXQWURGTOGVVTGFGTFWKTGFKTGEVGOGPVXQUEQVUFGOCPWVGPVKQPVQWV
GPRTQVIGCPVXQUECTKUVGUGVGPCUUWTCPVWPGTGPVCDKNKVUKIPKECVKXG
Six raisons qui montrent les conomies gnres par le systme SAS
.G5#5SWKTFWKVFGOCPKTGUKIPKECVKXGNGUTKUSWGUFoCEEKFGPVGUVNCTRQPUGCWZPQWXGNNGU
exigences europennes en matire de scurit au travail. Ce systme actif de scurit brevet
KPUVCNN GP GZENWUKXKV UWT NGU EJCTKQVU 6Q[QVC EQORTGPF ECRVGWTU VTCPUOGVVGWTU GV WP
EQPVTNGWT .G 5#5 CPCN[UG GP EQPVKPW NG HQPEVKQPPGOGPV FW EJCTKQV NXCVGWT GV RTGPF FGU
OGUWTGUEQTTGEVKXGUNQTUSWoKNFVGEVGFGUHCEVGWTURQWXCPVFUVCDKNKUGTN CRRCTGKNQWNCEJCTIG
Ses six fonctions perfectionnes sont associes pour garantir la scurit de votre cariste et de
la marchandise et maintenir une hausse constante de la productivit.
8TKPFGDNQECIG
de l'essieu arrire
4FWKTGNCXKVGUUG
dans les virages
Commande d'angle
d'inclinaison du mt
vers l'avant
Commande d'angle
d'inclinaison du mt
vers l'arrire
Commande de
nivellement des
fourches
Synchroniseur
actif de direction
Contrler pour viter les dommages

Vrin de blocage de l'essieu arrire
.G U[UVOG 5#5 TFWKV NGU TKUSWGU FG TGPXGTUGOGPV FCPU NGU XKTCIGU VQWV GP RTUGTXCPV NC
productivit. Si le chariot devient instable dans les virages, le vrin de blocage de l'essieu
CTTKTGDTGXGVDNQSWGCWVQOCVKSWGOGPVNoGUUKGWCTTKTGRQWTCWIOGPVGTNCUVCDKNKVFWEJCTKQV
et ainsi diminuer le risque de renversement latral. Plus rapide que le plus expriment des
oprateurs, le SAS assure une protection exceptionnelle des caristes et des chariots.
.GUEJCTKQVUHTQPVCWZ6Q[QVCUQPVSWKRUF WPXTKPFGDNQECIGF GUUKGWCTTKTG5#5GVF WPU[UVOGFGTFWEVKQPFGNCXKVGUUG5#5
FCPUNGUXKTCIGU2QWTRNWUFGFVCKNUEQPEGTPCPVNGUECTCEVTKUVKSWGUVGEJPKSWGUXGWKNNG\EQPUWNVGTNGUDTQEJWTGUFGUFKHHTGPVURTQFWKVU
80
Chariots frontaux
Rduire la vitesse dans les virages

Si le systme de stabilit active SAS dtecte une vitesse trop leve dans un virage, il prend le
relais et ralentit automatiquement le chariot pour garder les roues et la charge en bonne position.
'P|XKVCPVNGTKUSWGF CEEKFGPVUXQWURTQVIG\XQVTGECTKUVGGVXGKNNG\EGSWGXQVTGEJCTKQVTGUVG
dans d'excellentes conditions de fonctionnement.
.GUEJCTKQVUHTQPVCWZ6Q[QVCUQPVSWKRUF WPXTKPFGDNQECIGFGN GUUKGWCTTKTG5#5GVF WPU[UVOGFGTFWEVKQPFGNCXKVGUUG5#5
FCPUNGUXKTCIGU2QWTRNWUFGFVCKNUEQPEGTPCPVNGUECTCEVTKUVKSWGUVGEJPKSWGUXGWKNNG\EQPUWNVGTNGUDTQEJWTGUFGUFKHHTGPVURTQFWKVU
Rduire les cots lis aux dommages matriels

Contrle de l'angle d'inclinaison avant du mt
.G U[UVOG 5#5 GOREJG NC EJCTIG GV NG EJCTKQV FG U KPENKPGT XGTU N CXCPV .C EQOOCPFG F CPING
F KPENKPCKUQPFWOVXGTUN CXCPVEQPVTNGNCJCWVGWTFGNCEJCTIGGVNCRQUKVKQPFWOV.GECUEJCPV
GNNGNKOKVGCWVQOCVKSWGOGPVN CPINGF KPENKPCKUQPFWOVCPFGRTQVIGTNGECTKUVGGVNCEJCTIG%GNC
rduit le risque de blessures et de dommages aux matriels et de ce fait les frais d'assurance.
Contrle de vitesse d'inclinaison arrire du mt
.QTUSWGNGUEJCTIGUUQPVKPENKPGUVTQRTCRKFGOGPVXGTUN CTTKTGGNNGURGWXGPVGZRQUGTNGECTKUVG
NC OCTEJCPFKUG GV NG EJCTKQV WP TKUSWG .C EQOOCPFG FG XKVGUUG F KPENKPCKUQP FW OV XGTU
l'arrire permet de dtecter les facteurs de risques ventuels et de rduire la vitesse du mt en
EQPUSWGPEG.CEJCTIGGUVFRNCEGFGOCPKTGUTGGVTIWNKTGFCPUNCDQPPGRQUKVKQPRQWT
poursuivre les oprations.
Contrle de l'angle des fourches
.G TINCIG OCPWGN FGU HQWTEJGU N JQTK\QPVCNG RTGPF FW VGORU .C EQOOCPFG F CPING FGU
fourches SAS positionne les fourches l'horizontale sur une simple pression de bouton, facilitant
ainsi la tche du cariste, notamment lors de la manutention de charges en hauteur. Cela permet
de gagner du temps, d'augmenter la productivit et donc de gnrer des conomies.
#DCKUUGTNGUEQVUFGECTKUVG
Synchronisation active de la direction
En supprimant le patinage de la commande de direction hydraulique, la synchronisation
CEVKXGFGFKTGEVKQP5#5CUUKUVGNGECTKUVGFGOCPKTGUTGGVGHECEGFCPUUQPVTCXCKN2QWTEGNC
synchronisation active de direction SAS aligne automatiquement le volant sur les roues arrire.
8QUECTKUVGUUCWTQPVVQWLQWTUFCPUSWGNNGFKTGEVKQPNGEJCTKQVNXCVGWTXQNWGTCGVEQPUGTXGTQPV
WPGRQUKVKQPGTIQPQOKSWG.CRTQFWEVKXKVGUVTGPHQTEG
0QWUFGXQPUVTGUTUSWGNGU
EJCTKQVURGWXGPVHCEKNGOGPVTRQPFTG
PQUDGUQKPU

2JKNKRRG,GJQWNGV
Jehoulet Bois
81
Chariots frontaux
6Q[QVC6TCKIQ
.CICOOG6Q[QVC6TCKIQEQTTGURQPFN GPVTGFGICOOGFGUEJCTKQVUNXCVGWTU6Q[QVC
modles 3 roues conus pour les applications charges moyennes ou lgres.
%QORCEVNG6TCKIQRGTOGVF XQNWGTFCPUNGUGURCEGUNGURNWUEQPPUFGUWUKPGUGVFG
UVQEMGTFGUOCTEJCPFKUGUFCPUFGUCNNGUVTUVTQKVGU.GUEJCTKQVUUQPVUWHUCOOGPVGZKDNGU
et robustes pour tre utiliss aussi bien l'intrieur qu' l'extrieur.
($'56
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'56
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'56
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
82
Chariots frontaux
Compact et maniable
.G6Q[QVC6TCKIQGUVEQPWRQWT
HCEKNKVGTNGUCRRNKECVKQPUFCPUNGU
GURCEGUNGURNWUEQPPU%QORCEVUGV
RWKUUCPVUEGUEJCTKQVUEQPXKXKCWZUQPV
RCTHCKVGOGPVKPFKSWURQWTNGUWUKPGU
GPVTGRVUGVOCICUKPUQNGWTVCKNNGGV
NGWTUQWRNGUUGF WVKNKUCVKQPGPHQPVWPG
solution idale pour un grand ventail
F CRRNKECVKQPUFGOCPWVGPVKQP
Contrle sur rampe
.G6Q[QVC6TCKIQQHHTGWPOCZKOWO
de scurit sur rampes.
7PU[UVOGFGUEWTKVCEVKXGRGTOGV
CWEJCTKQVFGPGRCURCTVKTXGTUN CTTKTG
QWXGTUN CXCPVNQTUSWGNGECTKUVGTGNEJG
DTKXGOGPVUQPRKGFFGNCRFCNG
.GEJCTKQVTGUVGKOOQDKNKURGPFCPV
SWGNSWGUUGEQPFGULWUSW EGSWGNG
ECTKUVGRWKUUGUGTTGTNGHTGKPOCKP
'URCEGCWUQNFCPUNCECDKPG
#XGEUCVCKNNGEQORCEVGNCECDKPGFW
6Q[QVC6TCKIQDPEKGF WPGURCEG
FICICWUQNSWKEQPVTKDWGCWEQPHQTV
du cariste.

Nous comptons sur la
EQORCEKVFW6TCKIQ
&CXKF#FOGM
Skyport
83
Chariots frontaux
6Q[QVC6TCKIQ
.CICOOG6Q[QVC6TCKIQGUVWPGICOOGFGEJCTKQVURGTHGEVKQPPGRQWTWPGWVKNKUCVKQPGP
intrieur et en extrieur, dveloppe et conue pour rpondre aux besoins de vos applications.
)TEGCWZVWFGUOGPGUCWRTUFGUECTKUVGU6Q[QVCCKFGPVKNGUCVVGPVGUNGURNWUHTSWGPVGU
UWT EG V[RG FG EJCTKQV UCXQKT SWCVTG XCNGWTU HQPFCOGPVCNGU la scurit, la productivit,
NC| OCPKCDKNKV et la longvit 8QWU CXG\ NG EJQKZ FW EJUUKU SWK EQTTGURQPF NG OKGWZ XQU
DGUQKPUTQWGU
($'6RQWTWPGOCPKCDKNKVOCZKOCNG
($/6RQWTWPOCZKOWOFG
stabilit sur les surfaces ingales.
5KXQWUUQWJCKVG\FGUUREKECVKQPUEQORNOGPVCKTGUNCHQTOWNG6TCKIQ XQWUQHHTGWPG
scurit, une productivit et une longvit accrues.
($'6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'-6
EQORCEV
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'-6
EQORCEV
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($'6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
84
Chariots frontaux
Visibilit panoramique
Lintrieur, le toit et le mt du Toyota
6TCKIQUQPVEQPWURQWTCUUWTGTWPG
DQPPGXKUKDKNKVLWUSWGUWTNCRQKPVG
FGUHQWTEJGUNQTUFGUQRTCVKQPUFG
OCPWVGPVKQPCWUQNGVGPJCWVGWT
Visibilit avant
Le repositionnement de la traverse
FWOVQHHTGWPGXKUKDKNKVQRVKOCNG
RQWTNGUQRTCVKQPUFGEJCTIGOGPV
FEJCTIGOGPVGVNCEQPFWKVGGP
gnral.
&GWZV[RGUF GZVTCEVKQPNCVTCNGFG
batterie
Pour les oprations en plusieurs
SWKRGUNG6Q[QVC6TCKIQRTQRQUG
FGWZUQNWVKQPU
r2CUUCIGUFGHQWTEJGURQWTWPG
GZVTCEVKQPTCRKFGN CKFGF WPCWVTG
EJCTKQV
FTQKVG
r6CDNGTQWNGCWZRQWTWPGGZVTCEVKQP
OCPWGNNGHCEKNGRQWTNCEJCTIG
DCVVGTKG
GZVTOGFTQKVG

.GEQVFGUFQOOCIGU
ECWUUPQVTGQVVGC
FKOKPWFG
Harry Bruns
606
85
Chariots frontaux
6Q[QVC($/(
.G6Q[QVC($/(HCKVRCTVKGFGNCICOOGFGEJCTKQVU8+NHQWTPKVWPGRWKUUCPEGOCZKOCNG
sur une large gamme de chssis de tailles et de capacits diffrentes. Avec un niveau
de performances similaire celui des chariots moteur thermique, le 7FBMF permet la
manutention de charges trs lourdes et de charges multiples, offrant aux utilisateurs une
UQNWVKQPUCPUEJCRRGOGPVUCPURQWTCWVCPVUCETKGTNCRTQFWEVKXKV
6Q[QVC($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
86
Chariots frontaux
6Q[QVC($/(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
Confort du cariste
ICWEJG
.CDCVVGTKGUGUKVWGUQWUNGRNCPEJGTFG
NC ECDKPG GV PQP UQWU NG UKIG ECTKUVG
%GNCRGTOGVFGUWTDCKUUGTNGUGWKNFGNC
ECDKPG GV FG TGPFTG RNWU EQPHQTVCDNG NC
position de conduite avec notamment
RNWUF GURCEGRQWTNGULCODGU
Leviers multifonctions
FTQKVG
)TEG EGU NGXKGTU UKORNGU F GORNQK
NGU ECTKUVGU RGWXGPV GHHGEVWGT RNWUKGWTU
QRTCVKQPU GP OOG VGORU RQWT WPG
OCPWVGPVKQPEQPHQTVCDNGGVGHECEGFGU
EJCTIGU
87
Chariots frontaux
6Q[QVC6TCKIQ*6
Pour les applications destines aux tches lourdes et qui privilgient l'utilisation de chariots
frontaux lectriques, le Traigo HT offre des performances et une productivit maximales.
.G|6Q[QVC6TCKIQ*6GUVEQPWRQWTGZEGNNGTGPVGTOGUFGUEWTKVRTQFWEVKXKVNQPIXKVGV
confort. Il largit la gamme de chariots lectriques Toyota Traigo avec de nouvelles capacits
FG EJCTIGU EQORTKUGU GPVTG V GV V .G 6Q[QVC 6TCKIQ *6 QHHTG WPG RTQFWEVKXKV UCPU
prcdent, tout en jouissant des vitesses de dplacement les plus leves de sa catgorie.
Grce la technologie Toyota AC2 GV CWZ DCVVGTKGU JCWVG ECRCEKV FG #J NGU 6TCKIQ
HT peuvent tre utiliss plus longtemps leur rendement maximal. Ils sont gnralement
destins aux secteurs de l'industrie manufacturire, des matriaux de construction, du papier
et des boissons.
($/*6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/*6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($/*6
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
88
Chariots frontaux
Conduite sre et intuitive

.C XKUKDKNKV RCPQTCOKSWG GZEGRVKQPPGNNG FW
6TCKIQ*6GVN CIGPEGOGPVFGURFCNGUUKOKNCKTG
EGNWKF WPGXQKVWTGHCEKNKVGPVNCEQPEGPVTCVKQP
FWECTKUVGUWTNCVEJGGHHGEVWGT
7P KPFKECVGWT FG XQNCPV UKVW UWT NG VCDNGCW
FG DQTF RGTOGV FG XKUWCNKUGT F WP EQWR F yKN
la position de la roue arrire, de manire ce
que le cariste ne soit pas surpris par la direction
RTKUG RCT NG EJCTKQV 7P CWVTG KPFKECVGWT
FKURQPKDNG GP QRVKQP CHEJG GP RGTOCPGPEG
N CPING F KPENKPCKUQP FW OV HCEKNKVCPV FG EG
HCKV NC RTKUG FGU RCNGVVGU F Q WPG QRTCVKQP
RNWUTCRKFGGVRNWUUTG
.GXQNCPVEQORCEVFW6TCKIQ*6
|FTQKVGHCEKNKVG
NCEQPFWKVGFWEJCTKQV.CU[PEJTQPKUCVKQPCEVKXG
FG FKTGEVKQP EQPVTKDWG ICNGOGPV CW EQPHQTV
GZEGRVKQPPGNFWRQUVGFGEQPFWKVG
.C DCVVGTKG GUV HCEKNGOGPV UQWNGXG RQWT VTG
GZVTCKVG TCRKFGOGPV FW EQORCTVKOGPV OQVGWT
RJQVQ FTQKVG GV TGORNCEG RQWT FG NQPIWGU

priodes de travail.
89
Chariots frontaux
6Q[QVC($%7($%7
. QRVKOKUCVKQP FG N GURCEG GUV WPG EQPFKVKQP GUUGPVKGNNG FCPU FG PQODTGWUGU CRRNKECVKQPU
KPFWUVTKGNNGU .GU EJCTKQVU DCPFCIGU 6Q[QVC RGWXGPV XQWU CKFGT CVVGKPFTG EGV QDLGEVKH GP
alliant technologie de pointe, manutention facile et hautes performances dans une seule
ICOOGFGEJCTKQVUEQORCEVG.CICOOGFGEJCTKQVUNGEVTKSWGU($%7($%7RTQRQUGFGU
capacits de charge jusqu' trois tonnes ainsi que de nombreuses options pour rpondre
tous types de besoins. Chaque modle atteste des niveaux de scurit, productivit, confort et
rentabilit exceptionnels qui font la renomme de Toyota.
6Q[QVC($%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
6Q[QVC($%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
($%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
90
Chariots frontaux
/CKPVGPCPEG HCEKNG RQWT WPG

disponibilit optimale
.G OECPKUOG F CWVQFKCIPQUVKE KPVIT
TGPFEQORVGFGVQWVGUNGUKPHQTOCVKQPU
KORQTVCPVGU EQPEGTPCPV NG EJCTKQV .GU
RTQDNOGU F QTFTG OECPKSWG UQPV
rapidement localiss.
3WK RNWU GUV NGU EJCTKQVU DCPFCIGU
UQPVEQPWURQWTVTGHCEKNGUGPVTGVGPKT
Toutes les pices sont aisment
CEEGUUKDNGU FG OCPKTG QRVKOKUGT NG
VCWZFGFKURQPKDKNKVFWEJCTKQV
Presque sans entretien
.GURKEGUF WUWTGDCNCKUQWEQPVCEVUPG
FGXCPV RCU VTG TGORNCEU NG U[UVOG
F CNKOGPVCVKQP 6Q[QVC #%2 HCXQTKUG
WPG TFWEVKQP UKIPKECVKXG FGU EQVU GV
du temps consacr la maintenance
FGU EJCTKQVU ($%7 .C RQNNWVKQP RCT
NC RQWUUKTG GUV FG EG HCKV ICNGOGPV
rduite au minimum, ce qui prolonge la
dure de vie du moteur.
.GU EJCTKQVU DCPFCIGU FKURQUGPV
F WP TC[QP FG DTCSWCIG VTU EQWTV
UGPUKDNGOGPV UWRTKGWT EGNWK FGU
EJCTKQVU SWKRU FG RPGWOCVKSWGU
UVCPFCTF %GNC RGTOGV EGU EJCTKQVU
EQORCEVU F WVKNKUGT CW OCZKOWO
N GURCEGFGOCPyWXTGFKURQPKDNG
. QRVKQPRFCNG&
FTQKVGRGTOGV
F CFCRVGT HCEKNGOGPV NG ($%7 CWZ
applications conventionnelles.
91
Chariots frontaux
6Q[QVC6QPGTQ
Grce sa conception innovante et la technologie de pointe Toyota, le Toyota Tonero constitue
une nette avance dans la catgorie des chariots lvateurs thermiques. Conu pour les
oprations de chargement, gerbage et transport horizontal, il peut tre quip au choix d'un
OQVGWT6Q[QVCIC\QWFKGUGNFGWZOQVGWTUCDNGUGPVGTOGUFGRTQFWEVKXKVGVFGRWKUUCPEG
5K XQWU UQWJCKVG\ FGU UREKECVKQPU EQORNOGPVCKTGU NC HQTOWNG 6QPGTQ XQWU QHHTG WPG
scurit, une productivit, une longvit et un confort accrus.
(&-(
OQFNGVEQORCEV
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()((&(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()((&(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()-(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r%JUUKUEQORCEV
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()((&(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()((&(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()((&(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
(),((&,(
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
92
Chariots frontaux
La scurit en ligne de mire

Le systme Toyota SAS est le premier
U[UVOG FG EQPVTNG FG UVCDKNKV CEVKXG
RQWT EJCTKQV CW OQPFG +N U CRRWKG
UWT FGU VGEJPQNQIKGU KPVGNNKIGPVGU RQWT
TFWKTG NGU EQVU NKU CWZ ECTKUVGU GV
CWZ FQOOCIGU EQPVTKDWCPV CKPUK
WPG TFWEVKQP UKIPKECVKXG FGU EQVU
F GZRNQKVCVKQP FGU EJCTKQVU .G U[UVOG
5#5 CKFG OCKPVGPKT NC UVCDKNKV FG
N CRRCTGKN FCPU VQWVGU NGU EQPFKVKQPU GV
RTQVIG NC HQKU NG ECTKUVG GV NC EJCTIG
NQTUSWGNGEJCTKQVUGFRNCEGPIQEKGWP
XKTCIGQWNXGWPGEJCTIG
Visibilit panoramique
exceptionnelle
.oKPVTKGWTNGVQKVGVNGOVUQPVEQPWU
RQWT CUUWTGT WPG DQPPG XKUKDKNKV
LWUSWG UWT NC RQKPVG FGU HQWTEJGU NQTU
de la conduite et des oprations de
OCPWVGPVKQP CW UQN GV GP JCWVGWT .G
UKIG RKXQVCPV FW 6QPGTQ FKURQPKDNG
GP QRVKQP
RJQVQ QHHTG WPG XKUKDKNKV
GZEGRVKQPPGNNGGPOCTEJGCTTKTG
1RVKQPOKPKNGXKGTU
ICWEJG
+PVITU FCPU N CEEQWFQKT FGU OKPK
leviers commande lectronique,
FG RGVKVG VCKNNG GV HCEKNGU EQPVTNGT
EQOOCPFGPV VQWVGU NGU HQPEVKQPU FW
EJCTKQVFWDQWVFGUFQKIVU
Option leviers multifonctions
FTQKVG
)TEGEGUNGXKGTUUKORNGUF GORNQKNGU
ECTKUVGU GHHGEVWGPV RNWUKGWTU QRTCVKQPU
GP OOG VGORU .C OCPWVGPVKQP FGU
EJCTIGUGUVEQPHQTVCDNGGVGHECEG

Nous avons rduit de
FGWZVKGTUNGUEQVUNKU
CWZFQOOCIGU
%JTKU(QUVGT
$QWIJG[&KUVTKDWVKQP
93
Chariots frontaux
6Q[QVC()(&
.C ICOOG FG EJCTKQVU NXCVGWTU VJGTOKSWGU 6Q[QVC ()(& GUV EQPWG RQWT CUUWTGT
la manutention de charges lgres, moyennes et lourdes en toute facilit. Ces chariots
multifonction conviennent la manutention de charges simples et multiples en intrieur
EQOOGGPGZVTKGWT.GUOQFNGU()UQPVRTQRWNUURCTWPOQVGWT6Q[QVCIC\RTQWXCW
TGPFGOGPVQRVKOWOGVOQKPURQNNWCPV.GUOQFNGU(&UQPVSWKRUF WPRWKUUCPVOQVGWT
FKGUGN6Q[QVC<UKZE[NKPFTGUECTCEVTKURCTWPTGPFGOGPVJQTURCKTVQWVGPVCPVEQPHQTOG
aux exigences concernant les normes d'chappement europennes.
(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()#(&#
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
94
Chariots frontaux
Sige ORS
1RGTCVQT4GUVTCKPV5[UVGO
ou Systme de retenue du cariste)
'PVKTGOGPVTINCDNGEGUKIGHQWTPKV
WPGZEGNNGPVUWRRQTVNQODCKTGCWZ
ECTKUVGUSWGNSWGUQKVNGWTICDCTKV
.GU|TGODQWTTCIGUNCVTCWZUQWVKGPPGPV
EQPHQTVCDNGOGPVNGFQUFGN QRTCVGWT
FWTCPVNGUOCPyWXTGUGPOCTEJG
arrire.
Le large espace pour les pieds entre
N CEENTCVGWTGVNGECRQVEQPVTKDWGCW
EQPHQTVFWECTKUVGRGPFCPVNCEQPFWKVG
2TQITCOOCVKQPFGUOKPKNGXKGTU
ICWEJG
.GUOKPKNGXKGTUEQOOCPFG
NGEVTQPKSWGGVNGUNGXKGTUOWNVKHQPEVKQP
GPQRVKQPRGWXGPVHCEKNGOGPVVTG
RTQITCOOURCTVKTFGN CHEJGWTFW
VCDNGCWFGDQTFRGTOGVVCPVEJCSWG
cariste de slectionner les paramtres
CFSWCVGPHQPEVKQPFGN CRRNKECVKQP
.GECRQVRGTOGVF CEEFGTHCEKNGOGPV
toutes les pices essentielles pour leur
GPVTGVKGP
FTQKVG
0QWUCXQPUEJQKUK6Q[QVC
en raison de sa rputation et
FGNCCDKNKVFGUGUEJCTKQVU
Samuel Rase
&G9WNH
95
Chariots frontaux
6Q[QVC()(&
.C ICOOG FG EJCTKQVU NXCVGWTU VJGTOKSWGU 6Q[QVC ()(& GUV EQPWG RQWT CUUWTGT NC
OCPWVGPVKQPFGEJCTIGUNQWTFGUCXGECKUCPEG.G6Q[QVC()(&RGWVICNGOGPVUGXCPVGT
d'offrir un niveau de vibrations et de bruit minimum pour un environnement de travail plus
EQPHQTVCDNG.GUOQFNGU(&UQPVFQVUF WPRWKUUCPVOQVGWTFKGUGNEQPHQTOGCWZFGTPKTGU
normes europennes en matire d'missions.
(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
(&
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
96
Chariots frontaux
Transmission Powershift
.CEQOOCPFGJ[FTQF[PCOKSWGCWVQOCVKSWG
CXCPEG
5/*& QHHTG WPG TRQPUG UQWRNG
GV RWKUUCPVG N CEENTCVKQP .C EQOOCPFG
SMHD comprend une seule commande en
OCTEJG CXCPV GV GP OCTEJG CTTKTG EG SWK
TFWKVNGVTCXCKNFGN QRTCVGWT
.G NGXKGT FG XKVGUUGU RGWV VTG CEVKQPP FW
DQWV FGU FQKIVU TGPHQTCPV N GHECEKV FGU
oprations de manutention et rduisant la
HCVKIWGFWECTKUVG
/QVGWTURWKUUCPVU
.GOQVGWT6Q[QVCIC\
(<'GUVGZVTOGOGPV
CDNGGPVGTOGUFGRWKUUCPEGGVFGTGPFGOGPV
.G UKIG TINCDNG GUV FQV FG UTKG F WP
TGODQWTTCIG NCVTCN RQWT WPG RTQVGEVKQP GV
WPEQPHQTVCEETWUFWECTKUVG
0QUEJCTKQVUNXCVGWTU6Q[QVCVTCPURQTVGPV
OGPUWGNNGOGPVRTUFGVQPPGUFCPU
FGUEQPFKVKQPUFGHQPEVKQPPGOGPVFKHEKNGU

#FCO2CEJQNKM
2QNKEG%JGOKECN9QTMU
97
Chariots frontaux
6Q[QVC()%7()%7
. QRVKOKUCVKQP FG N GURCEG GUV WPG EQPFKVKQP GUUGPVKGNNG FCPU FG PQODTGWUGU CRRNKECVKQPU
KPFWUVTKGNNGU .GU EJCTKQVU DCPFCIGU 6Q[QVC RGWXGPV XQWU CKFGT CVVGKPFTG EGV QDLGEVKH GP
alliant technologie de pointe, manutention facile et hautes performances dans une seule
ICOOGFGEJCTKQVUEQORCEVG.GUICOOGUFGEJCTKQVU()%7GV()%7CNKOGPVGUCWIC\
RTQRQUGPVFGUECRCEKVUFGEJCTIGEQORTKUGUGPVTGVGVVCKPUKSWGFGPQODTGWUGUQRVKQPU
RQWT TRQPFTG XQU DGUQKPU UREKSWGU %JCSWG OQFNG CVVGUVG FGU PKXGCWZ FG UEWTKV
productivit, confort et rentabilit exceptionnels qui font la renomme de Toyota.
6Q[QVC()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
98
Chariots frontaux
6Q[QVC()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
()%7
r%CRCEKVPQOKPCNGMI
r*CWVGWTFGNGXGOCZKO
Taille compacte
.G HCKDNG GPEQODTGOGPV FGU EJCTKQVU HTQPVCWZ
DCPFCIGUGPHCKVNCUQNWVKQPKFCNGRQWTNGUVTCXCWZ
FCPUFGUGURCEGUEQPPUEQOOGNGEJCTIGOGPV
GVNGFEJCTIGOGPVFGXJKEWNGU
99
Caractristiques du chariot
&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKUHQWTEJGU
&KHHTGPVUV[RGUOCVTKCWZFGTQWGU
8GTUKQPNGXGTCRKFG
8GTUKQPEQPXQ[GWT
Marqueurs sur les fourches**
Frein de stationnement automatique
$QWVQPFoCTTVFoWTIGPEGGPECUFG
collision
Interrupteur d'arrt d'urgence
Protection des pieds
Commande de vitesse lectronique

4QWGUFGUWRRQTV
Commandes et instruments
Commandes lectroniques du bout
des doigts
Systme de pesage avec imprimante
en option
Accessoires
Support de charge
Frein de stationnement
BT (verrouillage parking)
Arrt gerbeur
Porte-document et porte-crayon
Caractristiques d'entretien
2QKPVUFGNWDTKECVKQP
Caractristiques de gestion de batterie

&KURQUKVKHFGTGORNCEGOGPVFGDCVVGTKG
Indicateur d'tat de la batterie
Chargeur intgr
100
Manutention de bobines
5*.
5*/
**.+
**/+
**.
**/
.*/9+
.*/5%
.*/)
.*/56
.*/5+
.*6
.*/2
.*/7.
.*/
8GTUKQPGPXKTQPPGOGPVEQTTQUKH
&GUTKGUWTTQWGUHQWTEJGUUKORNGU
&GUTKGUWTOQFNGUSWKRUFGHQWTEJGU
FGOO
Systme de freinage lectronique
Frein main
en option
8GTUKQPGPXKTQPPGOGPVJWOKFG
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
Caractristiques de conduite
Commande d'abaissement des
fourches BT
&KTGEVKQPGVRNWU
*WKNGRQWTGPVTGRVUHTKIQTKSWGU
4QWGUFGHQWTEJGUDQIKG
8GTUKQPNKOKVCVKQPFGUWTEJCTIG
de srie
Applications spciales
4INCIGCWVQOCVKSWGFGNCJCWVGWT
4QWGUITKORGWUGU*
.*/
5*.
5*/
**.+
**/+
**.
**/
.*/9+
.*/5%
.*/)
.*/56
.*/5+
.*6
en option
.*/2
.*/7.
de srie
.*/
.*/
4QWGUITKORGWUGU
Batteries haute capacit
E-bar
4QWGOQVTKEGOQPVGUWTTGUUQTVU
Pr-quipement pour terminal embarqu

5WRRQTVRQWTNORNCUVKSWG
Compartiments de rangement
Tablette d'criture
&KTGEVKQPGVRNWU
(CEKNKVFoCEEURQWTNCOCKPVGPCPEG
&KTGEVKQPGVRNWU
&KURQUKVKHFGFKCIPQUVKEFGUFHCWVU
&ENTCVKQPCWVQOCVKSWG
Freins lectroniques rcupration (moteur)
Plateforme conducteur rabattable
Optimisation des performances (OTP)

Chargeur intgr
Compartiments de batterie pour applications

intensives
Click-2-Creep
Horamtre (temps de travail)
Charge de la batterie bord des camions
4GORNCEGOGPVNCVTCNFGDCVVGTKG
8GTUKQPEJCODTGHTQKFG
&KTGEVKQPCUUKUVG&KTGEVKQPNGEVTQPKSWG
8GTUKQP''Z
#6':
Indicateur de sens de marche
Pesage
.KOKVGWTKPFKECVGWTFGFEJCTIGFGDCVVGTKG
Avertissement de temprature du moteur

de traction
Avertissement de temprature via le
contrleur lectronique
Commandes lectroniques du bout des
doigts
4FWEVKQPVGORQTCKTGFGNCXKVGUUG
(Bouton tortue)
2QKPVUFGNWDTKECVKQP
cran d'informations
Journal d'historique des erreurs
&KTGEVKQPRTQITGUUKXG
Conduite par timon
/CTEJGFoCEEUDCUUG
4QWGUOQVTKEGULWOGNGU
8QNCPVTINCDNG
Systme de traction Powertrak
&QUUKGTTINCDNG
Sige rglable
Modles haute performance
&KTGEVKQP
Caractristiques cariste
Systme BT Powerdrive
.KCKUQPFGUTQWGUUVCDKNKUCVTKEGU$6
.4'
.4'
.5'
.2'
.2'
.4'
.9'
.4'
.9'
.5'
en option
.9'
.2'
.9'
.2'
de srie
.9'
.9'
.9'
.9'
en option
.9'
.9'
de srie
.9'
.9'
8GTUKQPGPXKTQPPGOGPVEQTTQUKH
Manutention de bobines
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
$6%QPVTQN#EEU
EQFGU2+0
Smart Access (cartes/porte-cls lectroniques)
Toit de protection grande visibilit
Systme de dtection cariste
$QWVQPFoCTTVFoWTIGPEGGPECUFGEQNNKUKQP
#TTVFoWTIGPEG
2TQVGEVKQPUNCVTCNGUZGU
Protections latrales rabattables
Support de charge
&GURFCNGUEQOOGFCPUWPGXQKVWTG
&GURGTHQTOCPEGURTQITCOOCDNGU
&QUUGTGVFGRTQVGEVKQPCTTKTG

101
.CTIGWTFGUHQWTEJGUTINCDNG
4INCIGCWVQOCVKSWGFGNCJCWVGWT
.KCKUQPFGUTQWGUUVCDKNKUCVTKEGU$6
&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGEJUUKU
Manutention simultane de deux palettes
Bras-support levables
Systme de traction Powertrak
4QWGURQTVGWUGUOQPVGUUWTTGUUQTVUCXGE
amortisseurs
4QWGOQVTKEGOQPVGUWTTGUUQTVU
Bras-support version voie large
&KTGEVKQP
Plateforme conducteur rabattable
Avertissement de temprature du moteur de traction

Avertissement de temprature via le contrleur
lectronique
Commandes lectroniques du bout des doigts
cran d'informations
Sensi-lift
Conduite par timon
$6%QPVTQN#EEU
EQFGU2+0
Mt grande visibilit

$QWVQPFoCTTVFoWTIGPEGGPECUFGEQNNKUKQP
#TTVFoWTIGPEG
2TQVGEVKQPUNCVTCNGUZGU
Support de charge
&QUUGTGVFGRTQVGEVKQPCTTKTG
102
Tablette d'criture
54'.
55'&
55'.
52'&
52'.
SPE200
52'.
52'
52'5
52'.
52'
59'&
59'.
59'
59'5
59'.
59'
59'
59'.
Chargeur intgr

intensives
Gyrophare
Projecteurs
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
E-bar
8QNCPVTINCDNG
/CTEJGFoCEEUDCUUG

4FWEVKQPVGORQTCKTGFGNCXKVGUUG
$QWVQPVQTVWG
en option
Sige rglable
Console de commandes BT Control rglable

Fonction de vitesse d'approche
&QUUKGTTINCDNG
Click-2-Creep
de srie
&KTGEVKQPGVRNWU
*9'5
54'.
55'&
55'.
52'&
52'.
SPE200
52'.
52'
52'5
52'
59'
52'.
59'&
59'.
59'5
59'.
en option
59'
59'
de srie
59'.
*9'5
8GTUKQP''Z
#6':
&KHHTGPVGUNCTIGWTUFGECDKPG
Cariste plac face aux fourches
Conception quatre roues

Modles pour applications lourdes
&RNCEGOGPVNCVTCN
Tablier dplacement latral intgr
Inclinaison des fourches
Mt inclinable
Fonction de vitesse d'approche

Avertissement de temprature du moteur de traction
Avertissement de temprature via le contrleur lectronique
Indicateur de hauteur lectronique
Prslecteur de hauteur
cran d'informations
Avertissement de temprature du moteur de leve
cran d'information concernant la charge
Commandes lectroniques par mini-leviers
Commande multifonctions
(4'
&QUUKGTTINCDNG
Sige rglable
8QNCPVTINCDNG
E-bar
Cabine ferme
Sige chauffant
/CTEJGFoCEEUDCUUG
Cabine inclinable
UVCPFCTFUWTNCUTKG|'
Tablette d'criture
Commandes rparties de chaque ct du cariste

en option
Sige rglable avec ceinture de scurit
Pdales rglables
de srie
carteur des fourches
44't
44''t'
en option
44'/
44'/
44'/
(4'
de srie
44't
44''t'
44'/
44'/
44'/
Compartiments de batterie pour applications intensives
8GTUKQP''Z
#6':
Camra/cran
Commandes rparties de chaque ct du poste de conduite
Indication de poids
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
$6%QPVTQN#EEU
EQFGU2+0
Mt grande visibilit
Freins lectroniques sur roues bras-support

UVCPFCTFUWTNG44's
#TTVFoWTIGPEG
Support de charge
Gyrophare
Projecteurs

103
Systme de rotation automatique
Avertissement de temprature du moteur

de traction
Avertissement de temprature via le

contrleur lectronique
Commandes rparties de chaque ct du

cariste
carteur de fourches

Prslecteur de hauteur
cran d'informations
cran d'information concernant la charge
Commandes lectroniques par mini-leviers
Commande multifonctions
Camra/cran
Indication de poids
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
BT Control Accs
Systme BT Optipace
Mt grande visibilit
Freins lectroniques sur roues bras-support
#TTVFoWTIGPEG
Porte de scurit programmable
Gyrophare
Projecteurs
Sige rabattable
Sige chauffant
/CTEJGFoCEEUDCUUG
Tablette d'criture
104
E-bar
Fourches bidirectionnelles
8%'#
Cabine ferme
8QNCPVTINCDNG
Plateforme lvatrice
)WKFCIGRCTNTCKN
8%'#5(
Sige rglable
Sige rglable avec ceinture de scurit
Inclinaison des fourches
8%'
5[UVOGFGNGXG$6
#.5
carteur des fourches
Equipements cariste
Chssis articul
8%'
en option
8%'
84'
de srie
84'5(
84'
8%'#
8%'
8%'#5(
8%'
en option
8%'
84'
de srie
84'5(
84'

2QKPVUFGNWDTKECVKQP

intensives
&GUEGPVGTEWRTCVKQP
8GTUKQP''Z
#6':
4QWGUITKORGWUGU
Plateforme lvatrice
)WKFCIGRCTNTCKN

E-bar
Console de commandes BT dplaable

Kit premier niveau
1/'*9
1/'*
1/'/9
1/'/
1/'9
1/'
1/'09
1/'0
15':2
15':
15'%$
15'2
15'
15'9
15'
2QKPVUFGNWDTKECVKQP
Compartiment de batterie pour applications

lourdes
Boutons de commandes extrieurs de leve/

descente
cran d'informations
Sige rabattable
Tablette de picking levable

/CTEJGFoCEEUDCUUG
Boutons de commandes extrieurs de leve/

descente/marche avant
OSE250P
Sige rglable
Poigne E-man rglable
en option
Tablette/Surface d'criture
&KTGEVKQPGVRNWU
&QUUKGTTINCDNG
&KTGEVKQPGVRNWU
de srie
OSE250
1/'*9
1/'*
1/'/9
1/'/
1/'9
1/'
1/'09
1/'0
15':2
15':
15'%$
15'2
15'
en option
15'9
15'
de srie
OSE250P
OSE250
Commandes rparties de chaque ct du

poste de conduite
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
$6%QPVTQN#EEU
EQFGU2+0
Systme BT Optipace
Mt grande visibilit
#TTVFoWTIGPEG
Support de charge
Porte de scurit programmable
Pare-chocs de protection
Gyrophare
Projecteurs

105
cran d'informations
Contrle de course AC
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
Avertisseur sonore lectrique

Interrupteur/levier d'urgence
Sige rabattable
&GDQWVQWCUUKUCWEJQKZ
/CTEJGFoCEEUDCUUG
Tablette/Surface d'criture
&KCIPQUVKEFGUFHCWVU
Supports de charge
Supports de charge au choix
Options pour support de charge au choix
106
2TG20.25
6&
cran d'informations
Contrle de course AC
Colonne de direction inclinable
Cl de contact
Interrupteur/levier d'urgence
Avertisseur sonore lectrique
Pdale de stationnement au plancher
Frein de stationnement double effet
&QUUKGTECTKUVGTINCDNG
Systme de changement de batterie
/CTEJGFoCEEUDCUUG
E-bar
.KOKVGWTFGXKVGUUGOCZK
&KURQUKVKHUFGUEWTKV
$6%QPVTQN#EEU
EQFGU2+0
Cl de contact
Cabine en acier
Horamtre
2TNVTGE[ENQPG
Console de commandes E-man rglable

Horamtre
Phares
Pneumatiques
6KOQPUZGQWTCDCVVCDNGCWEJQKZ
Barre de remorquage bi-tage broche

Feux arrire combins
&KTGEVKQPGVRNWU

Barre de remorquage mono-tage broche
CBTY4
Connexions et crochets au choix
en option
CBT4.6
de srie
4CBTY2
4CBTYk4
4CBT2.3
4CBTk4
en option
TSE300
65'9
de srie
65'
69'
&KCIPQUVKEFGUFHCWVU
Systme de changement de batterie
5[UVOG125
1RGTCVQT2TGUGPEG5GPUKPIQW5[UVOGFGFVGEVKQPFWECTKUVG6Q[QVCUWTNGUEJCTKQVUVTCEVGWTU6Q[QVC
UWTNGUOQFNGU6)GV6&N 125GUVWPKSWGOGPVFKURQPKDNGUWTNGUEJCTKQVUVTCPUOKUUKQPCWVQOCVKSWG
5KIG145
1RGTCVQT4GUVTCKPV5[UVGOQW5[UVOGFGTGVGPWGFW
cariste) Toyota
5KIG)TCOOGTGP28%
Systme SAS (Systme de stabilit active) Toyota
5KIG145
1RGTCVQT4GUVTCKPV5[UVGOQW5[UVOGFGTGVGPWGFW
cariste) Toyota
Systme OPS (Operator Presence Sensing ou Systme de dtection

du cariste) Toyota
/VITCPFGXKUKDKNKV
8=*6OO?
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Soupape 4 voies
Bandages en forme de pneumatiques
Systme de freinage disque immerg

.GXKGTUEQOOCPFGJ[FTCWNKSWGEVECTKUVG
.GXKGTUOECPKSWGU
Pdales disposes comme dans une voiture
&KTGEVKQPCUUKUVGGPVKTGOGPVJ[FTCWNKSWG
#HEJCIGOWNVKHQPEVKQPPWOTKSWG

Colonne de direction rglable
Frein de stationnement lectrique
Bouton levier d'arrt d'urgence

Espace de rangement
Bandages
&KTGEVKQPCUUKUVGGPVKTGOGPVJ[FTCWNKSWG
2TNVTGE[ENQPGCXGERTKUGFoCKTUWTNGXG
Pdale de frein de stationnement
Phares
Manchons de pistons d'inclinaison

chappement vertical

Feux arrire combins
Feux arrire combins
Frein de stationnement mcanique
Soupape 2 voies
Frein et direction assiste entirement hydraulique
Mini-leviers commande hydraulique monts sur sige avec

commutateur de sens de marche
Gaz exclusivement
Pneumatiques
(QWTEJGUNQPIWGU=NQPIWGWTOO?
Soupape 3 voies
Bandages
Systme de freinage tambour
(QWTEJGUNQPIWGU=NQPIWGWTOO?
Soupape 3 voies (A400)
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/VITCPFGXKUKDKNKV
8=*6OO?
/VITCPFGXKUKDKNKV
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Systme OPS (Operator Presence Sensing ou Systme de dtection

du cariste) Toyota
()%7
Chariots frontaux thermiques
Chariots
frontaux
thermiques
Ch i
f
h
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Systme d'alimentation AC Toyota
()%7
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($%7($%7
5FG50.60.70
($/*6
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7FBMF40.45.50
Systme SAS (Systme de stabilit active) Toyota
&GUTKG
7FG35.40.45, 7FGA50
($/(
Chariots frontaux lectriques Toyota
(&((&-((&((&,(
($/6
&GUTKG
()(()-(()((),(
($'6MM
($'56
Chariots frontaux
C
f
lectriques
107
TP-Technical Publications, Sweden 749802-180, 1205

TOYOTA ET BT SONT LES MARQUES DU GROUPE TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE

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Nous avons pu constater la

Personnalisations : elles font partie intgrante de

Le **. CXGE CLWUVGOGPV CWVQOCVKSWG FG

FTQKVG GUV EQPW RQWT NGU GPXKTQPPGOGPVU

Nous avons opt pour un

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Diffrentes protections disponibles

.G DQWVQP F CTTV F WTIGPEG VQWV

Vitesse dapproche par double clics

Nous utilisons le SPE125L pour

.G $6 4GGZ 44'4 GUV FKURQPKDNG CXGE

La garde au sol leve et les pneumatiques

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.C VCKNNG FG NC TQWG OQVTKEG UWT NGU $6

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/CKPVGPCPEG HCEKNG RQWT WPG

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Le **. CXGE CLWUVGOGPV CWVQOCVKSWG FG

.G DQWVQP F CTTV F WTIGPEG VQWV

.G $6 4GGZ 44'4 GUV FKURQPKDNG CXGE

XQKTEKEQPVTG.GUOQFNGU9UQPVSWKRUF WPGECDKPGQWXGTVWTGHTQPVCNGCPFGHCEKNKVGT

RJQVQ FTQKVG GV TGORNCEG RQWT FG NQPIWGU