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www.toyota-forklifts.fr
Toyota Traigo
La gamme complte de chariots frontaux lectriques de Toyota Material Handling
Toyota Traigo 24
Toyota Traigo 48
Pages 4 5
Pages 6 9
Voir la vido
Traigo48
Voir la vido
Traigo80
Toyota Traigo 80
Toyota Traigo HT
Pages 10 11
Scurit
Fiabilit
Productivit
Ergonomie
7FBEST10
7FBEST13
7FBEST15
de srie en option
Manutention de charges
Mt duplex (V)
Mt duplex (FW) grande leve libre (vrin double)
Mt triplex (FSW) grande leve libre (vrin double)
Amortissement des fourches lors de la descente
Tablier dplacement latral intgr
Eclairage et indicateurs
Phares de travail avant
Feux combins avant
Feux combins arrire
Phare de travail arrire
Gyrophare
Avertisseur de marche arrire
Chssis
Marchepied large et bas de chaque ct + grande poigne montoir
Direction assiste entirement hydraulique, synchroniseur de direction inclus
Affichage multifonctions numrique avec indicateur de position de la roue motrice
Colonne de direction rglable
Rtroviseur (ct gauche et ct droit)
Rtroviseur panoramique
Sige tissu (Grammer MSG20)
Sige PVC (Grammer MSG20)
Sige ORS (Operator Restraint System ou Systme de retenue du cariste) Toyota (PVC)
Sige ORS Toyota (tissu)
Levier de changement de direction gauche de la colonne de direction
Agencement standard des pdales
Pdale D2
Double pdale dacclrateur
Leviers hydrauliques ct cariste avec levier de direction
Mini-leviers commande hydraulique monts sur accoudoir
Leviers multifonctions monts sur accoudoir
Panneau de toit en polyurthane transparent
Pare-brise avant et toit de protection
Cabine sans porte
Cabine porte canvas
Cabine complte
Pare-soleil
Indicateur dinclinaison du mt
Rduction de la vitesse maximale et de la puissance d'acclration avec charge leve
Dispositifs de scurit
Systme SAS (Systme Actif de Stabilit) Toyota
Systme de dtection de prsence du cariste (OPS)
Bouton d'arrt durgence
Rglage de la vitesse intermdiaire (tortue)
Pneus
PPS
Pneumatique
Roues bandages
PPS non-marquants
Bandages non-marquants
Caractristiques d'entretien
Chssis robuste et accs ais aux points d'entretien
Indicateur de rappel de maintenance
Systme de gestion de flotte TWIS
Caractristiques de gestion de batterie
Extraction de la batterie par lingue
Extraction de la batterie par fourreaux
Extraction de la batterie par rouleaux
Applications spciales
Spcification Chambre froide (-25C)
Toit de protection surbaiss (1 980mm)
Toit de protection surlev (2 150mm)
Toyota Traigo 24
Chariots 24 volts 3 roues
Systme SAS
Le systme Toyota SAS (Systme Actif de Stabilit) exclusif,
est le premier systme de contrle de stabilit actif pour
chariot au monde. En protgeant le cariste et la charge dans
les dplacements, les virages et pendant les oprations de
levage, le systme SAS offre un support technologique de
pointe garant de la scurit sur le lieu de travail et d'une
productivit accrue. Sont inclus: la commande active de
limitation dangle d'inclinaison vers lavant du mt SAS, la
commande active de limitation de vitesse d'inclinaison arrire
du mt SAS, le dispositif de mise lhorizontale automatique
des fourches SAS, le synchroniseur de direction actif SAS et le
dispositif de rduction de la vitesse dans lesvirages SAS.
Visibilit
Conus pour offrir une visibilit optimale, le mt et le toit
de protection du Toyota Traigo 24 offrent au cariste une
excellente vue de son environnement de travail, pour
une conduite et une manutention des charges en toute
confianceet scurit.
options
Scurit
Fiabilit
Productivit
Ergonomie
8FBET15
8FBEKT16
8FBET16
8FBEKT18
8FBET18
8FBET20
de srie en option
Manutention de charges
Mt duplex (V)
Mt duplex (FW) grande leve libre (vrin double)
Mt triplex (FSW) grande leve libre (vrin double)
Mt duplex (FV) grande leve libre (vrin central)
Mt triplex (FSV) grande leve libre (vrin central)
Vrin d'lvation rempli d'huile
Amortissement des fourches lors de la descente
Fourches amortissement hydraulique (charge lgre)
Tablier dplacement latral intgr
Eclairage et indicateurs
Phares combins avant
Rampe de feux arrire
Phares de travail avant
Phare de travail arrire
Phares de travail double arrire
Gyrophare
Avertisseur sonore de marche arrire
Klaxon activ au volant
Klaxon activ sur l'accoudoir
Chssis
Marchepied large et bas de chaque ct + grande poigne montoir
Direction assiste entirement hydraulique, synchroniseur de direction inclus
Affichage avec indicateur de position de la roue directrice
Indicateur multifonctions (Deluxe)
Indicateur dangle dinclinaison du mt
Indicateur du poids sur les fourches
Colonne de direction inclinable avec fonction de mmorisation
Freins bain d'huile
Rtroviseur, ct gauche et ct droit
Rtroviseur interne plan
Rtroviseur panoramique
Mini-leviers commande hydraulique monts sur accoudoir
Leviers multifonctions monts sur accoudoir
Levier de changement de direction sur accoudoir
Levier de changement de direction sur la colonne de direction sur la gauche
Pdalier standard
Pdale D2
Double pdale dacclrateur
Large pdale de frein
Sige ORS (Operator Restraint System ou Systme de retenue du cariste) Toyota (PVC)
Sige ORS Toyota (tissu)
Sige pivotant
Capteur de chocs
Slecteur de hauteur
Rduction de la vitesse maximale et de la puissance d'acclration avec charge leve
Systme de clavier cod
Chauffage
Soufflets de vrins d'inclinaison
Cabine confort
Cabine complte
Cabine canvas
Cabine sans portes
Pare-brise avant et toit de protection
Portillons
Poigne de prhension arrire avec bouton de signal sonore
Porte-documents format A4
Dispositifs de scurit
Systme SAS (Systme Actif de Stabilit) Toyota
Systme de dtection de prsence du cariste (OPS)
Bouton d'arrt d'urgence intgr dans l'accoudoir
Caractristiques d'entretien et de gestion
Chssis robuste et accs ais aux points d'entretien
Systme de gestion de flotte TWIS
Caractristiques de gestion de batterie
Extraction de la batterie par lingue
Extraction latrale de la batterie (faible leve)
Extraction de la batterie par convoyeur rouleaux
Extraction de la batterie par fourreaux de fourches
Applications spciales
Modle pour chambre froide (TYPE 35S)
Modle antirouille
Configuration spciale milieu salin
Toit de protection pour rack accumulation
Toit de protection surlev
Toit de protection surbaiss
P
lusieurs dispositions de pdales sont disponibles pour rpondre aux
besoins de chaque cariste (la photo montre un jeu de pdales doubles,
disposes de part et d'autre du frein)
L a poigne de prhension arrire amliore le confort des dplacements
effectus en marche arrire et la productivit en rduisant la fatigue
exerce sur le dos de loprateur. Le sige pivotant, disponible en
option, permet de se dplacer en marche arrire et de monter et
descendre de la cabine dans de bonnes conditions ergonomiques.
E xtraction latrale de la batterie par fourreaux de fourches (photo) ou
sortie latrale sur rouleaux
L e mt grande visibilit garantit une visibilit optimale lors de la
conduite, du chargement ou du dchargement des camions
Toyota Traigo 48
Chariots 48 volts 3 roues
Systme SAS
Le systme Toyota SAS (Systme Actif de Stabilit) exclusif,
est le premier systme de contrle de stabilit actif pour
chariot au monde. En protgeant le cariste et la charge dans
les dplacements, les virages et pendant les oprations de
levage, le systme SAS offre un support technologique de
pointe garant de la scurit sur le lieu de travail et dune
productivit accrue. Sont inclus : la commande active de
limitation dangle dinclinaison vers lavant du mt SAS, la
commande active de limitation de la vitesse dinclinaison
vers larrire du mt SAS, le dispositif de mise lhorizontale
automatique des fourches SAS, le synchroniseur de direction
actif SAS et le vrin de blocage de lessieu arrire SAS.
Polyvalence et adaptabilit
Les modles Toyota Traigo 48 peuvent tre quips d'un
large ventail d'options pour renforcer leur polyvalence.
Mts au choix: Le Traigo 48 propose un vaste choix de mts
et de hauteurs de leve pour s'adapter aux besoins de votre
activit et garantir une excellente visibilit: mt duplex ou
triplex, vrin de leve libre central ou latral.
Remplacement de la batterie, vous avez le choix: Pourles
oprations multipostes, le Traigo 48 propose deux options
d'extraction latrale de batterie: extraction par fourreaux
de fourches situs sous la batterie et permettant un
remplacement rapide de cette dernire l'aide d'un autre
chariot lvateur, ou par convoyeur rouleaux intgrs.
Cabines au choix: Plusieurs options de cabine
sont disponibles pour rpondre toutes les
conditionsoprationnelles.
options
Scurit
Fiabilit
Productivit
Ergonomie
8FBMT15
8FBMT16
8FBMT18
8FBMT20
de srie en option
Manutention de charges
Mt duplex (V)
Mt duplex (FW) grande leve libre (vrin double)
Mt triplex (FSW) grande leve libre (vrin double)
Mt duplex (FV) grande leve libre (vrin central)
Mt triplex (FSV) grande leve libre (vrin central)
Vrin d'lvation rempli d'huile
Amortissement des fourches lors de la descente
Fourches amortissement hydraulique (charge lgre)
Tablier dplacement latral intgr
Eclairage et indicateurs
Phares combins avant
Rampe de feux arrire
Phares de travail avant
Phare de travail arrire
Phare de travail double arrire
Gyrophare
Avertisseur sonore de marche arrire
Klaxon activ au volant
Klaxon activ sur laccoudoir
Chssis
Marchepied en mtal large et bas de chaque ct + grande poigne montoir
Direction assiste entirement hydraulique, synchroniseur de direction inclus
Affichage avec indicateur de position de la roue directrice
Indicateur multifonctions (Deluxe)
Indicateur angle dinclinaison du mt
Indicateur du poids sur les fourches
Colonne de direction inclinable avec fonction de mmorisation
Freins bain d'huile
Rtroviseur, ct gauche et ct droit
Rtroviseur interne plan
Rtroviseur panoramique
Mini-leviers commande hydraulique monts sur accoudoir
Leviers multifonctions monts sur accoudoir
Levier de changement de direction sur accoudoir
Levier de changement de direction sur la colonne de direction sur la gauche
Pdalier standard
Pdale D2
Double pdale dacclrateur
Large pdale de frein
Sige ORS (Operator Restraint System ou Systme de retenue du cariste) Toyota (PVC)
Sige ORS Toyota (tissu)
Sige pivotant
Capteur de chocs
Slecteur de hauteur
Rduction de la vitesse maximale et de la puissance d'acclration avec charge leve
Systme de clavier cod
Chauffage
Soufflets de vrins d'inclinaison
Cabine confort
Cabine complte
Cabine canvas
Cabine sans portes
Pare-brise avant et toit de protection
Portillons
Poigne de prhension arrire avec bouton de signal sonore
Porte-documents format A4
Dispositifs de scurit
Systme SAS (Systme Actif de Stabilit) Toyota
Systme de dtection de prsence du cariste (OPS)
Bouton d'arrt d'urgence intgr dans l'accoudoir
Caractristiques d'entretien et de gestion
Chssis robuste et accs ais aux points d'entretien
Systme de gestion de flotte TWIS
Caractristiques de gestion de batterie
Extraction de la batterie par lingue
Extraction latrale de la batterie (faible leve)
Extraction de la batterie par convoyeur rouleaux
Extraction de la batterie par fourreaux de fourches
Applications spciales
Modle pour chambre froide (TYPE 35S)
Modle antirouille
Configuration spciale milieu salin
Toit de protection pour rack accumulation
Toit de protection surlev
Toit de protection surbaiss
Toyota Traigo 48
Chariots 48 volts 4 roues
Systme SAS
Le systme Toyota SAS (Systme Actif de Stabilit) exclusif, est
le premier systme de contrle de stabilit actif pour chariot
au monde. En protgeant le cariste et la charge dans les
dplacements, les virages et pendant les oprations de levage,
le systme SAS offre un support technologique de pointe
garant de la scurit sur le lieu de travail et dune productivit
accrue. Sont inclus: la commande active de limitation dangle
dinclinaison vers lavant du mt SAS, la commande active
de limitation de la vitesse dinclinaison arrire du mt SAS, le
dispositif de mise lhorizontale automatique des fourches SAS,
le synchroniseur de direction actif SAS et le vrin de blocage de
lessieu arrire SAS.
Polyvalence et adaptabilit
Les modles Toyota Traigo 48 peuvent tre quips d'un
large ventail d'options pour renforcer leur polyvalence.
Mts au choix: Le Traigo 48 propose un vaste choix de mts
et de hauteurs de leve pour s'adapter aux besoins de votre
activit et garantir une excellente visibilit: mt duplex ou
triplex, vrin de leve libre central ou latral.
Remplacement de la batterie, vous avez le choix: Pourles
oprations multipostes, le Traigo 48 propose deux options
d'extraction latrale de batterie: extraction par fourreaux
de fourches situs sous la batterie et permettant un
remplacement rapide de cette dernire l'aide d'un autre
chariot lvateur, ou par convoyeur rouleaux intgrs.
Cabines au choix: Plusieurs options de cabine
sont disponibles pour rpondre toutes les
conditionsoprationnelles.
options
10
Scurit
Fiabilit
Productivit
Ergonomie
8FBMKT20
8FBMKT25
8FBMT25
8FBMKT30
8FBMT30
8FBMT35
8FBMT40
8FBMT45
8FBMT50
de srie en option
Manutention de charges
Mt duplex (V)
Mt duplex (FW) grande leve libre (vrin double)
Mt triplex (FSW) grande leve libre (vrin double)
Mt duplex (FV) grande leve libre (vrin central)
Mt triplex (FSV) grande leve libre (vrin central)
Vrin d'lvation rempli d'huile
Amortissement des fourches lors de la descente
Fourches amortissement hydraulique (charge lgre)
Accumulateur hydraulique (pleine charge)
Tablier dplacement latral intgr
Dplacement latral rapport
Positionneur de fourches
Eclairage et indicateurs
Feux combins avant (STD / A LED)
Rampe de feux arrire (STD / A LED)
Phares de travail (STD / A LED)
Phare de travail arrire (STD / A LED)
Phares de travail arrire double (STD / A LED)
Gyrophare
Avertisseur sonore de marche arrire
Klaxon activ au volant
Klaxon activ sur l'accoudoir
Chssis
Marchepied en mtal large et bas de chaque ct + grande poigne montoir
Direction assiste hydraulique, synchroniseur de direction inclus
Affichage avec indicateur de position de la roue directrice
Indicateur multifonctions (Deluxe)
Indicateur dangle dinclinaison du mt
Indicateur du poids sur les fourches
Colonne de direction inclinable avec fonction de mmorisation
Freins bain d'huile
Rtroviseurs droit et gauche
Rtroviseur intrieur plan
Rtroviseur intrieur panoramique
Mini-leviers commande hydraulique monts sur accoudoir
Leviers multifonctions monts sur accoudoir
Levier de changement de direction gauche de la colonne de direction
Pdalier standard
Pdale D2
Double pdale dacclrateur
Sige ORS (Operator Restraint System ou Systme de retenue du cariste) Toyota (PVC)
Sige ORS Toyota (tissu)
Sige pivotant
Dtecteur de chocs
Slecteur de hauteur
Rduction de la vitesse maximale et de la puissance d'acclration avec charge leve
Systme d'accs par code PIN
Frein de stationnement ngatif
Chauffage
Soufflets de vrins d'inclinaison
Cabine confort
Cabine complte
Cabine sans portes
Cabine canvas
Pare-brise avant avec essuie-glace et toit
Portillons
Poigne de prhension arrire avec bouton de Klaxon
Porte-documents format A4
Dispositifs de scurit
Systme SAS (Systme Actif de Stabilit) Toyota
Systme de dtection de prsence du cariste (OPS)
Rduction de la vitesse dans les virages
Bouton d'arrt d'urgence intgr dans l'accoudoir
Caractristiques d'entretien et de gestion
Chssis robuste et accs ais aux points d'entretien
Systme de gestion de flotte TWIS
Caractristiques de gestion de batterie
Extraction de la batterie par lingue
Extraction latrale de la batterie (faible leve)
Extraction de la batterie par glissires
Extraction de la batterie par fourreaux
Applications spciales
Chambre froide (type 28S)
Version antirouille
Spcifications spciales milieu salin
Toit de protection surlev
Toyota Traigo 80
Chariots 80 volts 4 roues
Systme SAS
Le systme Toyota SAS (Systme Actif de Stabilit) exclusif,
est le premier systme de contrle de stabilit actif pour
chariot au monde. En protgeant le cariste et la charge dans
les dplacements, les virages et pendant les oprations de
levage, le systme SAS offre un support technologique de
pointe garant de la scurit sur le lieu de travail et d'une
productivit accrue. Sont inclus: la commande active de
limitation dangle d'inclinaison vers lavant du mt SAS, la
commande active de limitation de vitesse d'inclinaison arrire
du mt SAS, le dispositif de mise lhorizontale automatique
des fourches SAS, le synchroniseur de direction actif SAS et le
vrin de blocage de lessieu arrireSAS.
11
12
Scurit
Fiabilit
Productivit
Ergonomie
8FBMHT60
8FBMHT70
8FBMHT85
de srie en option
Manutention de charges
Mt duplex (V)
Mt duplex (FW) grande leve libre (vrin double)
Mt triplex (FSW) grande leve libre (vrin double)
Amortissement des fourches lors de la descente
Tablier dplacement latral intgr
Positionneur de fourches
Eclairage et indicateurs
Gyrophare
Feux combins avant
Rampe de feux arrire
Phare de travail avant
Phare de travail arrire
Phares de travail double arrire
Avertisseur sonore de marche arrire
Indicateur dangle dinclinaison du mt
Chssis
Marchepied en mtal large et bas de chaque ct + grande poigne montoir
Freins disque bain d'huile
Direction assiste hydraulique, synchroniseur de direction inclus
Affichage multifonctions avec indicateur de position de la roue directrice
Rtroviseurs extrieurs
Rtroviseur intrieur plan
Rtroviseur intrieur panoramique
Rduction de la vitesse maximale et de la puissance d'acclration avec charge leve
Cabine complte sans chauffage
Cabine sans portes
Cabine canvas
Pare-brise avant avec essuie-glace et toit vitr
Panneau de toit
Systme de chauffage
Mini-leviers commande hydraulique monts sur accoudoir
Leviers multifonctions monts sur accoudoir
Levier de changement de direction gauche de la colonne de direction
Pdalier standard
Pdale D2
Sige ORS (Operator Restraint System ou Systme de retenue du cariste) Toyota (PVC)
Sige ORS Toyota (tissu)
Dispositifs de scurit
Systme SAS (Systme Actif de Stabilit) Toyota
Systme de dtection de prsence du cariste (OPS)
Caractristiques d'entretien
Chssis robuste et accs ais aux points d'entretien
Compteur d'entretien
Systme de gestion de flotte TWIS
Pneus
PPS
Pneumatiques
Pneus PPS non-marquants
Pneus PPS antistatiques
Roues sur bandages
Roues sur bandages non-marquants
P
our rpondre aux exigences de nombreuses
applications, des cabines fermes sont disponibles
L e marchepied large et bas ainsi que la
grande poigne montoir permettent de rduire
au minimum la fatigue du cariste dans les
applications requrant d'incessantes montes et
descentes du chariot.
Toyota Traigo HT
Chariots 80 volts 4 roues
Systme SAS
Le systme Toyota SAS (Systme Actif de Stabilit) exclusif,
est le premier systme de contrle de stabilit actif pour
chariot au monde. En protgeant le cariste et la charge dans
les dplacements, les virages et pendant les oprations de
levage, le systme SAS offre un support technologique de
pointe garant de la scurit sur le lieu de travail et dune
productivit accrue. Sont inclus: la commande active de
limitation dangle dinclinaison vers lavant du mt SAS, la
commande active de limitation de la vitesse dinclinaison
arrire du mt SAS, le dispositif de mise lhorizontale
automatique des fourches SAS, le synchroniseur de direction
actif SAS.
P
ositionneur de fourches intgr
D
eux commandes hydrauliques au choix:
mini-leviers (de srie) ou leviers multifonctions
(disponibles sur demande)
13
Planifier le flux
dactivits
Toyota Material Handling France prne une
approche stratgique transparente pour
dvelopper des relations solides et profitables:
Votre interlocuteur local est votre conseiller
privilgi qui saura vous guider dans vos
activits de manutention et vos oprations
logistiques et vous soutenir tant sur le plan
logistique qu'oprationnel
Notre objectif est d'analyser et de comprendre
vos besoins et de trouver des solutions de
manutention efficaces; en bref, dtre en phase
avec notre engagement l'gard du Kaizen,
synonyme d'amlioration continue
Vous disposez dune gamme complte de
solutions Toyota: chariots frontaux, chariots
de magasinage, chariots tracteurs et solutions
automatises
Financer
Produire des
chariotsde qualit
Le Toyota Production System est mondialement
rput pour la qualit de sa production:
Aprs avoir identifi le chariot lvateur adapt
vos activits, vous tes certains de profiter
d'une conception de pointe, gage de fiabilit
Le systme TPS repose sur un processus
d'amlioration continue (le Kaizen),
obissant un ensemble de valeurs clairement
dfinies
Tous les chariots sont fabriqus conformment
aux normes de qualit ISO 14001, garantissant
un impact minimum sur l'environnement
Lune des valeurs phare du systme TPS est
l'limination des dchets tous les stades du
processus
Plus de 90 % des chariots vendus par Toyota
Material Handling en Europe sont construits
sur le sol europen dans nos usines de Sude,
France et Italie
FIABILITE
CONFIANCE
DISPONIBILITE
PRODUCTIVITE
QUALITE
SECURITE
Couverture intgrale
Le rseau de Toyota Material Handling
France s'tend sur plus de 80 points de vente
regroupant plus de 550 techniciens itinrants.
Un service de proximit bnficiant d'une
assistance mondiale
Grce l'tendue de notre rseau, vous
profitez toujours de services de proximit et
bnficiez de la stabilit et de l'expertise d'une
organisation mondiale, o que vous soyez.
Made in Europe
Plus de 90 % des chariots vendus sont
fabriqus sur le sol europen, dans nos usines
de Sude, France et Italie, conformment
aux normes de qualits tablies par
le TPS. Nos usines emploient plus de
3000salaris en Europe, collaborant avec
plusde300fournisseurs europens.
Environ 15 % de notre production europenne
est exporte vers d'autres rgions du monde.
EQUIPEMENT INDUSTRIEL
Les photos utilises sont titre indicatif uniquement. Les disponibilits et les caractristiques techniques sont dtermines sur une base rgionale
etsont susceptibles dtre modifies sans pravis. Pour de plus amples dtails, consultez votre reprsentant Toyota Material Handling.
Toyota Material
Handling
France