Compact avec motorisation asynchrone

et propulsion arrire
Le plus puissant de sa catgorie avec
une faible consommation dnergie
Pour le stockage en masse :
seulement 990 mm de largeur
Poste de travail grand espace
Commande SOLO-PILOT ou MULTI-PILOT
(option)
Variateurs lectroniques microprocesseurs, technologie asynchrone ac

EFG 110 115

Chariot lvateur lectrique trois roues (1000, 1250 et 1500 kg)
Propulsion arrire, compacit, haute performance et conditions de travail optimales sur
le plan ergonomique sont les points forts des
chariots lectriques trois roues EFG 110k/
110 115. Ses atouts : grande maniabilit, rapidit de manuvre pour les oprations de
chargement et dchargement sur camions,
conteneurs et wagons et confort du poste de
travail favorisant de meilleures performances.
Le poste de conduite se caractrise tout
dabord par sa scurit et sa simplicit daccs,
la hauteur daccs nest que de 520 mm. La
colonne de direction rglable et le sige con-

fort multirglable permettent dadapter le

poste de travail la taille du cariste. Le toit
de la cabine du cariste ( une hauteur de
2090 mm) offre un grand espace au poste
de travail (toit standard container une hauteur de 1970 mm en option). Une exceptionnelle visibilit circulaire augmente la scurit.
A droite du sige, la commande hydraulique
SOLO-PILOT, de conception trs ergonomique, centralise les fonctions de leve, descente, sens de translation et avertisseur
sonore. La commande MULTI-PILOT est propose en option. Le tableau de bord se situe
dans le champ de vision du cariste qui fixe la

fourche. Il affiche des messages en clair sur

des donnes essentielles comme les heures
dutilisation, ltat de charge de la batterie
(avec coupure automatique de leve) et des
informations par codes derreur. Dune simplicit dutilisation remarquable, ce chariot
dont les pdales dacclration et de frein
sont positionnes comme celles dune voiture, est quip dun moteur tanche selon la
norme IP 54 et a une formidable capacit
dacclration sans coups. Cest un appareil
idal pour les utilisations mixtes lintrieur
et lextrieur.

EFG 110k /110 115

Capacit
Centre de gravit C en mm

EFG 115
EFG 113

EFG 110k/110

Caractristiques

Mt
tlescopique
double ZT

Mt
tlescopique
double ZZ

Mt
triplex DZ

1) standard

Cotes des mts EFG 110k /110 115

Capacit (kg) c = 500 mm
Hauteur de Hauteur
Hauteur Inclinaison sans tablier dplacement latral, pneus simples SE
leve libre hors tout hors tout
av/ar
EFG 110 k EFG 110
EFG 113
EFG 115
mt repli mt dploy
h3
h2
h1
h4


mm
mm
mm
mm
()
kg
kg
kg
kg
2300
150
1650
2850
5/4
1000
1000
1250
1500
30001)
1501)
20001)
35501)
5/61)
1000
1000
1250
1500
3100
150
2050
3650
5/6
1000
1000
1250
1500
3300
150
2150
3850
5/6
1000
1000
1250
1500
3600
150
2300
4150
5/6
1000
1000
1250
1500
4000
150
2500
4550
5/6
1000
1000
1250
1500
4500
150
2800
5050
5/6
1000
1000
1250
1500
5000
150
3050
5550
5/5
1000
1000
1250
1400
2300
1055
1605
2850
5/4
1000
1000
1250
1500
3000
1405
1955
3550
5/6
1000
1000
1250
1500
3100
1455
2005
3650
5/6
1000
1000
1250
1500
3300
1555
2105
3850
5/6
1000
1000
1250
1500
3600
1705
2255
4150
5/6
1000
1000
1250
1500
4000
1905
2455
4550
5/6
1000
1000
1250
1500
4350
1405
1955
4900
5/6
1000
1000
1250
1500
4500
1455
2005
5050
5/6
1000
1000
1250
1450
4800
1555
2105
5350
5/6
1000
1000
1250
1350
5000
1630
2180
5550
5/5
950
1000
1200
1300
5500
1805
2355
6050
5/5
850
900
1050
1200
6000
2005
2555
6550
5/4

800
850
1000
6500
2255
2805
7050
5/4

700
900

Hauteur
de leve

Chariot
Largeur
Voie

mm
990
990
990
990
990
990
1062
1062
990
990
990
990
990
990
990
1062
1062
1062
1062
1062
1062

mm
838
838
838
838
838
838
910
910
838
838
838
838
838
838
838
910
910
910
910
910
910

Caractristiques techniques selon VDI 2198

Performances

Caractristiques de base

Roues, chssis

Poids

Caractristiques

Au : 11/2007
1.1

Fabricant

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.1

1.2

Type du modle

EFG 110k

EFG 110

EFG 113

EFG 115

1.2

1.3

Mode de propulsion

lectrique

lectrique

lectrique

lectrique

1.3

1.4

Conduite

assis

assis

assis

assis

1.4

1.5

Capacit nominale

1.5

1.6

Centre de gravit

1.8

Distance du talon de fourche laxe essieu avant x (mm)

1.9

Empattement

2.1

Poids propre avec batterie (voir ligne 6.5)

2.2

Charge sur essieu avec charge avant / arrire

kg

2940 / 550

2945 / 625

3390 / 620

3805 / 565

2.2

2.3

Charge sur essieu sans charge avant / arrire

kg

1095 / 1395

1145 / 1425

1235 / 1525

1270 / 1600

2.3

3.1

Roues

SE

SE

SE

SE

3.1

3.2

Dimensions roues avant

18 x 7- 8

18 x 7- 8

18 x 7- 8

18 x 7- 8

3.2

3.3

Dimensions roues arrire

18 x 7- 8

18 x 7- 8

18 x 7- 8

18 x 7- 8

3.3

3.5

Nombre de roues avant / arrire (x = roues motrices)

2 / 1x

2 / 1x

2 / 1x

2 / 1x

3.5

Q (t)
c (mm)

Moteur lectrique

1,25

1,5

500

500

500

1.6

330 1)

330 1)

330 1)

330 1)

1.8

y (mm)

984

1038

1146

1200

1.9

kg

2490

2570

2760

2870

2.1

3.6

Voie (avant)

b10 (mm)

838

838

838

838

3.6

3.7

Voie (arrire)

b11 (mm)

3.7

4.1

Inclinaison du mt / tablier porte-fourche avant / arrire
 ()

5/6

5/6

5/6

5/6

4.1

4.2

Hauteur du mt baiss

h1 (mm)

2000

2000

2000

2000

4.2

4.3

Leve libre

h2 (mm)

150

150

150

150

4.3

4.4

Leve standard

h3 (mm)

3000

3000

3000

3000

4.4

4.5

Hauteur du mt dploy

h4 (mm)

3550

3550

3550

3550

4.5

4.7

Hauteur du toit de protection (cabine)

h6 (mm)

2090

2090

2090

2090

4.7

4.8

Hauteur du sige conducteur

4.8

4.12 Hauteur du crochet dattelage

4.19 Longueur hors tout (fourches inclues)
4.20 Longueur jusqu la face avant des fourches

h7 (mm)

900

900

900

900

h10 (mm)

635

635

635

635

4.12

l1 (mm)

2719

2773

2881

2935

4.19

l2 (mm)

1569

1623

1731

1785

4.20

4.21 Largeur hors tout

b1 / b2 (mm)

990 /

990 /

990 /

990 /

4.21

4.22 Dimensions des bras de fourche

s /e / l (mm)

35 x 100 x 1150

35 x 100 x 1150

35 x 100 x 1150

35 x 100 x 1150

4.22

ISO 2A

ISO 2A

ISO 2A

ISO 2A

4.23

4.23 Tablier porte-fourche ISO 2328, classe A,B

4.24 Largeur du tablier porte-fourche

b3 (mm)

950

950

950

950

4.24

4.31 Garde au sol sous le mt avec charge

m1 (mm)

90

90

90

90

4.31

4.32 Garde au sol, au milieu empattement

m2 (mm)

100

100

100

100

4.32

4.33 Largeur dalle avec palette 1000 x 1200 en transv. Ast (mm)

2898

2952

3060

3114

4.33

4.34 Largeur dalle avec palette 800 x 1200 en long.

Ast (mm)

3020

3074

3182

3236

4.34

4.35 Rayon de giration

Wa (mm)

1239

1293

1401

1455

4.35

4.36 Rayon mineur de braquage

b13 (mm)

4.36

5.1

Vitesse de translation avec / sans charge

5.2

Vitesse de leve avec / sans charge

km /h
m /s

5.3

Vitesse de descente avec / sans charge

m /s

0,58 / 0,60

0,58 / 0,60

0,58 / 0,60

0,58 / 0,60

5.3

5.5

Effort au crochet avec / sans charge S2 60 min

1150 / 1250

1150 / 1250

1100 / 1250

1055 / 1250

5.5

12 / 12,5

12 / 12,5

12 / 12,5

12 / 12,5

5.1

0,28 / 0,50

0,29 / 0,50

0,25 / 0,50

0,24 / 0,50

5.2

5.6

Effort au crochet maxi avec / sans charge S2 5 min

4400 / 4500

4400 / 4500

4375 / 4500

4350 / 4500

5.6

5.7

Rampe avec / sans charge S2 30 min

8,5 / 12

8 / 11,5

7 / 11

6,5 / 10,5

5.7

5.8

Rampe maxi avec / sans charge S2 5 min

13 / 18

12,5 / 17,5

11 / 16,5

10 / 16

5.8

5.9

Acclration avec / sans charge (10 m)

5,1 / 4,6

5,1 / 4,6

5,4 / 4,7

5,6 / 4,8

5.9

hydraulique

hydraulique

hydraulique

hydraulique

5.10

5.10 Frein de service

Divers

1
500

6.1

Moteur de traction, puissance S2 60 min.

kW

4,0

4,0

4,0

4,0

6.1

6.2

Moteur de leve, puissance S3 20 %

kW

6.2

6.3

Batterie selon DIN 43531 / 35 / 36 A,B,C, non

43535 A

43535 A

43535 A

43535 A

6.3

6.4

Tension / capacit K5 batterie

24 / 460

24 / 575

24 / 805

24 / 920

6.4

6.5

Poids batterie

380

450

600

690

6.5

830 / 273 / 627

830 / 327 / 627

830 / 435 / 627

830 / 489 / 627

3,6

3,6

3,9

4,1

Impuls / AC

Impuls / AC

Impuls / AC

Impuls / AC

8.1

160

160

185

210

8.2

Dimensions batterie L / l / h
6.6

Consommation dnergie selon cycle VDI2)

8.1

Transmission

8.2

Pression de travail pour accessoires

V / Ah
kg
mm
kWh / h
bar

6.6

8.3

Dbit dhuile pour accessoires

l / min

14

14

14

14

8.3

8.4

Insonorisation selon EN 12 053 (valeur loreille du cariste) dB(A)

63

63

63

63

8.4

8.5

Type dattelage / type DIN

DIN 15170-H

DIN 15170-H

DIN 15170-H

DIN 15170-H

8.5

1) 337 mm avec un mt DZ ; avec TDL intgr x = 362 mm (369 mm avec un mt DZ); avec TDL rapport x = 390 mm (397 mm avec un mt DZ)
2) 45 cycles VDI / h
Valeurs selon VDI 2198 pour chariots standard, dautres types de bandages, mts, accessoires ou autres quipements sont susceptibles de modifier ces valeurs.
Sous rserve de modifications ou amliorations techniques.

Avantages utilisateur
Rduction de la vitesse en courbe grce
au systme Jungheinrich Curve Control
(en option).

Econome et performant
Le rapport qualit-prix est convaincant : excellente conception du poste de travail, hautes performances et cot dutilisation limits
au cours du cycle de vie de lappareil.

SOLO-PILOT
Le SOLO-PILOT (quipement de srie) groupe
les commandes de leve/descente, sens de
translation et avertisseur sonore. Les fonctions inclinaison vers lavant ou larrire,
dplacement latral du tablier (en option) et
hydraulique auxiliaire (en option) sont actives par une srie de commandes situes
juste ct.

Motorisation innovante
Moteurs asynchrones de translation et de levage avec faible dperdition nergtique
(pas de ventilation).

SOLO-PILOT

Moteurs asynchrones sans entretien ni usure.

Parfaite tanchit des moteurs et composants lectroniques la poussire, Ihumidit et leau selon la norme IP 54.
Allongement de la dure entre deux rvisions
(rvision recommande toutes les 1000
heures dutilisation ou tous les six mois).
Direction hydraulique avec un systme
dengrenages entirement tanche.

Moteurs de translation et dlvation asynchrones

Poste de travail confortable et efficace

Grand espace grce la hauteur importante de la cabine couverte de srie.
Visibilit exceptionnelle avec mt tablier porte-fourche librant un large champ de vision.
Aisance de manuvre grce la commande ergonomique SOLO-PILOT ou MULTIPILOT (en option) groupant fonctions sens
de translation et leve (hydraulique).
Conduite aise grce la direction hydraulique (5,2 tours de volant pour un angle
de 180).
Maintenance fortement rduite
Batterie rapidement et facilement accessible grce au capot monobloc.

Jungheinrich France s.a.s.

14, Avenue de lEurope
Bote postale 2
78142 Vlizy-Villacoublay Cedex
Tlphone 01 39 45 68 68
Tlcopie 01 39 45 69 69

info@jungheinrich.fr
www.jungheinrich.fr

Systmes conomiques
de translation et de levage
Rendement optimal de la technologie asynchrone.
Systme de rcupration dnergie.
Suppression du ventilateur des moteurs.
Allongement significatif de la dure dutilisation de la batterie ce qui limite la frquence des recharges.
Rgulation progressive de la vitesse de descente quelle que soit la charge grce
lhydraulique proportionnelle.
Technologie innovante de rgulation de
la translation et de la scurit
Conduite souple et prcise grce la commande au variateur par impulsion du systme asynchrone.
Flexibilit grce au paramtrage programmable.
Cinq programmes prslectionns (en
option).

MULTI-PILOT
Le MULTI-PILOT (en option) centralise toutes
les commandes de translation et les fonctions hydrauliques qui sont facilement actives sans dplacement de la main. Sa conception ergonomique est optimale. La simple

MULTI-PILOT

rotation de la main permet dactiver successivement les diffrentes commandes des

fonctions hydrauliques.
Moteurs asynchrones
La propulsion est assure par des moteurs
asynchrones entirement tanches sans
entretien (pas de charbons). Leur tanchit
les protge contre la poussire, Ihumidit et
leau. La rgulation de la temprature, par
une adaptation des performances, protge
les moteurs contre la surchauffe.

Jungheinrich AG
Certifi Qualit ISO 9001
et Management
Environnemental ISO 14001.
Les matriels Jungheinrich
sont conformes aux normes
europennes de scurit.

4732.F.11.2007.r.s.

Capacit restante
Capacit nominale totale jusqu 4500 mm
(EFG 115) ou 5000 mm (EFG 110k/110/113)
grce une stabilit exceptionnelle.