Le relai Bucholz

(2) chapeau
(3)boîte de raccordement,
(4)la vanne d’essai
(10) bouton-poussoir d’essai, recouvert
d’un écrou borgne.
(7) borne de mise à terre
(9) raccords électriques
(5) un couvercle rabattable
Le câble de raccordement pourra être
introduit
à discrétion à travers un des deux
raccords filetés (1; 8).
 Flotteurs

(1, 10) flotteurs

Le système de commande supérieur comporte:

- un flotteur (1)
- un aimant permanent (6)
- un (deux) tube(s) commutateur(s) magnétique(s) (7)

Le système de commande inférieur comporte:

- un flotteur (10)
- un aimant permanent (9)
- un (deux) tube(s) commutateur(s) magnétique(s) (8)
- une vanne de retenue(4)
Accumulation de gaz
Defaut: Un suréchauffement local provoque la décom-
position
progressive des isolants liquides et solides accompagnée du
dégagement de gaz.
Réaction: Les gaz montent vers le haut, s’accumulent dans
le relais Buchholz et délogent le diélectrique liquide.
L’abaissement
du niveau du liquide fait tomber le flotteur supérieur.
Un aimant permanent mécaniquement relié à ce dernier
glisse
devant un tube commutateur magnétique. Si le flotteur est
descendu dans la position limite, l’aimant permanent
actionnera
un contact ce qui provoque normalement le déclenchement
d’un signal d’avertissement. La conception du relais
Buchholz est teIle que l’appareil ne puisse contenir qu’une
quantité définie de gaz. Par conséquent, le niveau du liquide
descend à la hauteur de la paroi intérieure supérieure du
tuyau
si le dégagement de gaz continue. A partir de ce moment, le
gaz est évacué vers le conservateur. La position du flotteur
inférieur n’est pas touchée.
Perte de diélectrique liquide
Défauts: Perte de diélectrique liquide à cause de
mauvaise étanchéité.
Réaction: L’abaissement du niveau du liquide fait
tomber d’abord le flotteur supérieur. Le système de
commande agit de façon identique à l’accumulation
de gaz. Si la perte de liquide continue, le
conservateur et le tube de liaison se vident
à travers le relais Buchholz. Le niveau de liquide
toujours en baisse fait désormais tomber aussi le
flotteur inférieur. Un aimant permanent
mécaniquement relié à ce dernier glisse
devant un tube commutateur magnétique. Si le
flotteur inférieur est descendu dans la position
limite, l’aimant permanent actionnera un contact ce
qui provoque le déclenchement d’un signal d’arrêt.
Forte vitesse d’écoulement du diélectrique liquide
Défaut: Des décharges énergétiques provoquent le
développement
rapide ou violent de gaz de décomposition. Les
oscillations ainsi créées engendrent un fort écoulement
du diélectrique liquide vers le conservateur.
Réaction: Le courant de liquide se heurte à la vanne de
retenue
aménagée dans son itinéraire. Si la vitesse d’écoulement
devient supérieure au seuil de réponse de la vanne de
retenue, cette dernière se déplace brusquement dans le
sens d’écoulement tout en poussant le flotteur inférieur
dans sa position limite. Ceci provoque la fermeture d’un
contact et le
déclenchement d’un signal d’arrêt.