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"Une pierre donne par un ami est une pomme.

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Photos par Flashport & lquipage 963

Laventure vcue par lquipage 963 (EDC-EXIA)

4L Trophy 2011

Etape 1: Village de dpart - Paris (SDF). Enthousiasme et excitation sont les matres mots des 1250 4L qui slancent ce jeudi matin.

Entraide, aventure, humanit. Voil les valeurs qui ont guid notre priple. Avant toute chose, nous tenons remercier tous ceux qui, au long de cette anne de prparation, ont t nos cts, tant nancirement que dans la pratique. Picard, Timberland (magasin dAvantCap), LOkyia lingerie, Hope Diamant Finances, DomServices, EDC Paris et EXIA Aix-en-Provence nous ont permis de raliser cette aventure. Aussi nous insistons sur le fait que nous sommes deux tre partis, mais la solidarit sest opre un an avant le raid, avec le concours de Patrick, Manu, William, nos parents (pardon aux mamans pour le stress!), Alex, Delphine, Claude, les frres Chatelain, et bien dautres...

Cest avec motion que nous ralisons ce roadbook pour vous permettre dimaginer ce qua t notre aventure. Nous avons vcu une exprience sublime, que nous recommandons tous, jeunes et moins jeunes, plus ou moins aventuriers, mcaniciens ou pas (comme nous!). Dailleurs, ce que nous retenons aprs coup - au-del des paysages et de laccueil marocain - ce sont toutes les galres: mettre de lthanol dans le rservoir, casser le frein main et le substituer par deux pierres pour le ferry, perdre la galerie, casser un amortisseur! Ce sont les souvenirs qui priment...

Cap au Sud ! Nous traversons lEspagne, direction Algeciras, sans oublier de nous arrter dans des petits villages, o Pata Negra et vino rojo sont de mise. Etonnant de voir quel point le pouvoir dachat est ici dcupl. La fatigue nous submerge... mais nous arrivons.

Aprs 26h de route non-stop nous arrivons vendredi 18h au bivouac dAlgeciras. Recals la vrication technique cause de lanneau de remorquage avant (x sur le support de bote de vitesse), nous rsolvons le problme (grce Renault Chatelain). Nous sommes n prts.

Ces 2000 premiers km de routes nont pas t de tout repos pour les quipages et leurs bolides. Un quipage devra mme acheter un moteur ambant neuf, dont il rcolte la somme grce la solidarit des autres quipages. 3 heures plus tard, ils roulent nos cots...

Algeciras est le lieu des derniers rglages. Nous y faisons quelques courses de dernire minute, laissons 2 pneus routes dans le parking de lhtel et rorganisons (encore) le coffre !
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Cest 3 heures, dimanche matin, que nous montons bord du ferry pour traverser le dtroit de Gibraltar. 1h30 de navigation pour changer de continent, 2h de dchargement... Arrivs au port de Tanger laube, nous passons les formalits de douane avant de prendre la route.

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Etape 2: Tanger - Enjil Immersion totale en plein coeur du Maroc, cette tape de 500 km laisse sans voix, donnant limpression de vivre plusieurs journes en une seule...

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Cela va faire 7h que nous roulons sans cesse, et la premire tape africaine offre des paysages aussi htroclites que splendides. Au l de la monte dans le Moyen Atlas, la neige se laisse percevoir sur les cts de la route, ce qui prsage une nuit glaciale.

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Premire nuit, premiers frissons : nous nous perdons dans le bivouac - qui change de physionomie chaque instant - en allant aux toilettes... Bonne rigolade ! Premire astuce : dresser la pelle sur le toit pour un reprage garanti !!

ant Enjil Monte dans le Moyen Atlas, peu av

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Etape 3: Enjil - Errachidia Premire tape pour le classement, nous en avons tous rv! Pistes, cailloux et dunes, voil un environnement bien diffrent de celui de La Dfense...

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Notre roadbook nous mne dans des villages enfouis dans le dsert, dont les enfants sur le bord de la route nous accueillent avec enthousiasme, sans oublier de demander un stylo (un des premiers mots quils doivent apprendre lcole voir lge de certains...).

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La caravane de 4L forme de relles colonnes dans le dsert. Nous roulons des heures au milieu de nul part. De gigantesques plateaux nous permettent davoir un horizon lointain, gal uniquement en mer, ou dans les airs...

"La Dameuse"...

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Nous navons pas encore parl des tempratures... Notre thermomtre de bord (Oui ! nous avons investi !!!) nous fait raliser que la temprature dans lhabitacle monte jusqu 50C, bien loin des tempratures ngatives de la premire nuit !

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Se presser lentement... La notion de temps est une vritable philosophie de vie au Maroc, la nonchalance marocaine est tout entire contenue dans ce dicton: "Qui se presse se retarde" ou encore " On a tout le temps de mourir !"

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Un proverbe berbre afrme que le premier verre de th est sucr comme la vie, le deuxime , doux comme lamour, et le troisime, amer comme la mort...

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Les soires au bivouac sont apprcies! Moment de dtente et de partage, ces instants tournent tout de mme autour du repas, et, toujours, des rparations des 4L.
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Les Marocains naiment pas dire non ou opposer un refus formel. Au mendiant qui rclame de largent, ils choisiront les formules "Dieu y pourvoira" ou "Dieu ne la pas voulu." Par excs de politesse, ils prfreront dtourner la conversation plutt que de rpondre par la ngative.

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En affaires, on nattaque jamais demble les discussions essentielles. On voit ici Mathieu parler du temps et du raid, avant dattaquer un problme plus dlicat... le prix !

Etape 4 : Errachidia - Merzouga Nous roulons destination des dunes majestueuses de lErg Chebbi, proche de Merzouga. Nous remettrons les dons dans la soire, mais dabord, place au franchissement des dunes...

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Palmeraies - Oueds... Le palmier dattier fait partie des symboles de la cration voque par le Coran. Depuis trois mille ans, les hommes ont recours linsmination articielle pour le rendre productif.

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Nous en rvions, les dunes nous attendaient. Nous "explosons" quelques kilomtres avant le franchissement un de nos pneus neige en coupant la piste. Ils nous faudra 20 minutes, 4 pneus changs et 3 litres deau pour repartir.

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Une multitude de petits mtiers facilitent la vie et font vivre les plus dmunis. Le gardien de voiture, les vendeurs de cigarettes lunit, les ramasseurs de bouteilles en plastique vides, les garagistes et les lectriciens sont autant de commerants ambulants prompts marchander...

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Le passage des dunes a t fatidique pour notre galerie "maison" (faite de grillage, ls de fer, vis et scotch...). Les pattes de xation ont gliss sur la gouttire, et nous avons manqu de peu que le tout tombe sur le capot. 10 minutes de rparations rudimentaires sufront pour repartir !

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Pour viter lensablement, on nous conseille de dgoner les pneus denviron 0,5 bar. Cette dmarche est fructueuse: nous ne nous ensablons pas pendant le franchissement (mais nous le ferons plus dune quinzaine de fois tout au long du raid...).

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Le "bac sable" (photo en bas gauche), stend sur environ 4km (soit 4h). Nous nous apercevons ici que la solidarit est ncessaire pour sortir 500 voitures du sable...
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Sur le visage des femmes berbres, des tatouages signent leur appartenance leur tribu dorigine. Les motifs sont tracs au bleu de blanchisseuse. Puis, laide dune aiguille, la tatoueuse pique lgrement la peau suivant les lignes dessines par la poudre.

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Lensemble des quipages a remis pour cette dition, 82 tonnes de fournitures scolaires, mdicales, nergtiques et sportives. Un record qui ne demande qu tre battu par les suivants!

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Etape 5 : Merzouga - Timerzif Aprs lhumanitaire, le sport... La plus sportive des preuves nous rend notre tat de crasse, quelques heures aprs avoir pu nous doucher Merzouga, mais nous gardons le sourire!

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Entre les villages perdus, nous roulons sur des pistes entrelaces. Nous profitons de gigantesques plateaux pour couper la route et gagner quelques kilomtres, mais nous y laisserons un amortisseur et de belles frayeurs...

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1200 4L, a laisse perplexe...

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Nous navons jamais vu une concentration aussi importante denfants aux abords des villages reculs. La plupart nous accueille en nous saluant dun geste de la main, alors que les adultes restent plus en retrait, moins expansifs...

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Le 4L Trophy 2011 est aussi loccasion pour les tudiants de faire preuve doriginalit, et chaque journe sa dcouverte ! Skaters du desert, vaches, barbies, super hros... tous rivalisent pour reprsenter une cole, une rgion, ou simplement pour samuser ! Que du bonheur.

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Un "mcagicien" rpare en 15 minutes notre amortisseur, ce qui nous permet de prendre la piste (qui nous avait t initialement interdite par les commissaires de course).
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Balek, balek ! Les nes et les mulets qui circulent sont prcds dun Balek, balek ("Attention!"). Ils portent de lourdes charges sur leur dos, rparties dans des chouaris, paniers tenus en quilibre.

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Dans ces tendues dsertiques, nous ne rencontrons que des enfants des villages voisins, dont certains ont la malice de nous faire ralentir pour nous ensabler (en sautant par groupes de 4 sur les pare-chocs), puis de nous demander, avec sourire, quelques dirhams pour nous en sortir...

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Etape 6 : Zagora - Marrakech Vitesse, prise de risque et adrnaline sont de rigueur pour gagner des kilomtres sur le roadbook. Nous nissons 78e sur 1250, la tte pleine dimages, avec une seule envie: Repartir.

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