CENTRALES DE TRAITEMENT DAIR

CEST AUX DTAILS QUON VOIT LA DIFFRENCE

Guide des composants

39HQ

1)

GENERALITES NORMES
2.1 La rsistance mcanique 2.2 Ltancheit lair des caissons 2.3 Les fuites par contournement du filtre 2.4 La transmission de chaleur 2.5 Les pont thermiques 2.6 Lisolation sonore

4 6
6 7 7 8 8 9

INDEX

2)

3) 4)

GAMMES DES MODELES / TAILLES LES CAISSONS

4.1 Ossature 4.1.1 Profils du caisson 4.1.2 Cornires en plastique 4.1.3 Montants de lossature 4.2 Parois du caisson 4.2.1 Panneaux 4.2.2 Montants centraux 4.2.3 Portes et trappes dinspection

10 10
11 11 12 12 13 13 14 14

5)

SECTION MELANGE / ENTREE DAIR 17

5.1 Manchettes souples de raccordement 5.2 Registres 18 19

6)

FILTRES
6.1 Les filtres sur glissires 6.2 Filtres intgrs 6.3 Filtres absolus 6.4 Sections delta 6.5 Filtres charbon

20
21 22 22 23 23

39HQ

7) 8) 9)

SECTION SPECIALE DENTREE DAIR 24 PROTECTION ANTIGEL RECUPERATION DE CHALEUR

9.1 Les rcuprateurs rotatifs de chaleur 9.2 Les changeurs de chaleur plaques 9.3 Systmes batteries en deux parties

25 26
27 28 28

10) BATTERIES CHAUDES

10.1 Eau chaude 10.1.1 Thermostat de protection antigel 10.2 Les rsistances de chauffage

29
29 30 30

11) BATTERIES FROIDES

11.1 Eau glace 11.2 Dtente directe (DX)

31
32

12) HUMIDIFICATEURS
12.1 Les humidificateurs vapeur 12.2 Les nappes daspersion deau 12.2.1 Infrasons 12.2.2 Ultrasons 12.2.3 Eau / air sous pression 12.2.4 Hybride 12.3 Modles traditionnels 12.3.1 Humidificateurs par aspersion 12.3.2 Humidificateurs cellule humide

33
34 35 35 35 36 36 36 36 36

13) VENTILATEURS
13.1 Ventilateurs centrifuges 13.2 Moteurs 13.3 Transmission 13.4 Montage 13.5 Options 13.6 Ventilateurs centrifuges entranement direct 13.7 Ventilateurs emboter 13.8 Autres ventilateurs

37
38 38 39 39 40 40 41 41

14) PIEGES A SON 15) BOUCHES DE SOUFFLAGE 16) INSTALLATION EXTERIEURE 17) ACCESSOIRES 18) COMMANDES 19) REALISATIONS
19.1 Sant 19.2 Installations marines / offshore 19.3 Aroports 19.4 Archives, bibliothques et muses 19.5 Culture, loisirs et thatre 19.6 Bureaux, banques et locaux du gouvernement 19.7 Ecoles et universits 19.8 Industries 19.9 Autres

41 42 43 45 48 49
49 49 50 51 51 52 54 54 55 3

INDEX

32

CARRIER HOLLAND HEATING

Gnralits Lorsque vous choisissez un produit Carrier, vous bnficiez que plus de 50 ans dexprience dans le domaine du traitement dair. Sur le plan de votre travail quotidien, cela signifie que vous recevrez un systme modulaire de traitement dair quilibr et de grande qualit. Un systme qui peut aussi sintgrer facilement dautres systmes Carrier, tels que les units eau glace, les ventilo-convecteurs et les ventilateurs en toiture. Ceci signifie que vous tes toujours assur de disposer dune installation de chauffage, ventilation, climatisation optimale dans votre btiment.

En tant quutilisateur, vous tes parfaitement en droit dexiger des systmes de traitement dair dun rendement lev. Lhomologation de nos processus par la norme internationale de qualit ISO 9001 : 2000 vous garantit la qualit des produits proposs et des services fournis par Carrier. Pour une tranquillit desprit complte, une grande partie des produits Carrier est aussi homologue Eurovent, ce qui donne au client lassurance que les performances de produit publies sont exactes. Bien entendu, Carrier respecte aussi toutes les rglementations relatives lenvironnement, la sant et la scurit et adopte une attitude responsable vis vis de ces questions. Nous nous sommes engags fond dans la protection de lenvironnement pour les gnrations venir. Carrier et lenvironnement Chez Carrier, nous faisons attention tout ce qui vit; ceci se traduit par exemple par lusage de rfrigrant les moins nocifs pour la couche dozone dans nos units et nos systmes. Dans nos machines, de plus en plus de composants sont recyclables, et Carrier est aussi lun des pionniers dans lutilisation de technologies et de processus de production qui favorisent les conomies dnergie. En bref, nos systmes rpondent dj, ds aujourdhui, aux exigences de demain.

Carrier en bref La United Technologies Corporation est une socit amricaine de renomme internationale, cote en Bourse. Carrier Corporation est lune des filiales de cette entreprise denvergure mondiale. Aux Pays-Bas, Carrier Corporation est reprsente par plusieurs socits Carrier dont les activits couvrent le chauffage, la ventilation, la climatisation, ainsi que le transport frigorifique et la rfrigration commerciale. Carrier Holland Heating est lexpert Carrier au niveau mondial pour les centrales de traitement dair.

1 CARRIER
La recherche et le dveloppement Pour conserver sa premire place mondiale dans le domaine des centrales de traitement dair, Carrier continue considrer les travaux de recherche et dveloppement de produits comme une de ses priorits majeures. Outre ses 45 centres de production rpartis dans le monde entier, Carrier possde aussi 14 units de Recherche & Dveloppement qui reprsentent un budget annuel de plus de 400 millions de dollars. Celles-ci mnent des recherches constantes dans des secteurs importants tels que lacoustique, la technologie des compresseurs, les nouveaux frigorignes et la mtallurgie. Dans nos centres europens de Montluel en France et de Waalwijk aux Pays-Bas, nous menons des projets lavantgarde de la recherche qui permettent dimportantes innovations de produits. Le nombre de brevets que nous avons obtenus rcemment, y compris dans le domaine du traitement dair, tmoigne de lapproche innovante de Carrier. Mais lexpertise de Carrier Holland Heating est aussi la bienvenue en dehors de Carrier. Notre socit participe en effet des plateformes dactivits dont le but est de concevoir et mettre jour les normes Europennes et internationales dans le domaine du traitement dair (EN1886 et EN13053). Elle participe aussi activement la compilation des diverses publications dEurovent sur les units de traitement dair. La marque hollandaise de Carrier est maintenant reprsente dans le programme dHomologation Europenne des units de traitement dair, qui recouvre les initiatives destines amliorer la qualit et lintgrit de la procdure dhomologation. 5 Pleins feux sur Carrier Holland Heating Au sein de lentreprise mondiale Carrier, Carrier Holland Heating Waalwijk est le centre du savoir pour les units de traitement dair. Cest ici que nous mettons au point des logiciels innovants destins la slection et lvaluation des composants des units de traitement dair cela va des plots anti-vibratiles aux courroies de ventilateurs, en passant par le calcul des cots de fonctionnement des systmes rcupration de la chaleur et les intervalles de dmarrage pour les ensembles ventilateurs/moteurs.

2 NORMES

2 NORMES
Il y a deux normes europennes relatives aux centrales de traitement dair, qui dcrivent dune part les caractristiques de la structure des parois de caisson et dautre part la classification et les performances des units, composants et sections, savoir : EN 1886 - 1998 - Units de traitement dair Performances mcaniques EN 13053 - 2001 - Units de traitement dair Classifications et performances des units, composants et sections Ces deux normes ont t mises jour et existent prsent aussi sous forme dune norme prEN. Les caractristiques de la structure des parois de caisson doivent tre tablies conformment EN 1886, sur la base des mesures effectues la fois sur un caisson maquette et sur une unit relle. Un caisson maquette est une unit de traitement dair sans composants installs, qui se compose de deux sections, avec un joint. Chaque section possde aussi une porte. Les dimensions et la structure doivent tre conformes aux exigences de la norme. Les caractristiques thermiques et acoustiques dune paroi de caisson sont dtermines exclusivement sur la base de mesures effectues sur le caisson maquette, tandis que la rsistance mcanique, les fuites dair et les fuites par contournement du filtre doivent tre calcules sur la base de mesures releves sur une unit relle, qui a t conue pour une application de chauffage/ ventilation, climatisation. Les classes de ces trois dernires caractristiques peuvent aussi tre dtermines pour un caisson maquette, si cela est indiqu clairement.

2.1 La rsistance mcanique

Il y a deux critres de test pour la rsistance mcanique : dformation relative [mm x m-1] des montants et des panneaux dans les conditions normales de conception rsistance mcanique [pas de dformation permanente] face la pression maximale du ventilateur Lorsquon soumet le caisson prototype des essais de rsistance mcanique, on applique les pressions suivantes : Dviation 1500 Pa de surpression et sous-pression conformment la norme EN 1886 1998 1000 Pa de surpression et sous-pression conformment la norme prEN 1886 Pression du ventilateur 2500 Pa de surpression et sous-pression conformment la norme EN 1886 1998 2500 Pa de surpression et sous-pression conformment la norme prEN 1886 La norme tablit une distinction entre les diverses classes suivantes : Catgories mcaniques selon la norme EN 1886 - 1998 Classe de dviation 1 1B 1A 2 2A Dviation relative Rsistance face la maximum pression maximale mm x m-1 de ventilateur 10 Aucune exigence 10 4 4 Non Oui Oui Oui Oui + Qualit -

39HQ

Catgories mcaniques selon la norme prEN 1886 Classe de dviation D1 D2 D3 Dviation relative Rsistance face la pression maximale maximum de ventilateur mm x m-1 4 10 Aucune exigence Oui Oui Oui . Qualit +

Dans ces tableaux, les classes auxquelles est conforme le caisson prototype standard GP080* sont indiques en bleu *Voir chapitre 4 Les caissons.

2.2 Ltanchit lair des caissons

Selon la structure de la centrale de traitement dair et les pressions nominales de fonctionnement, les fuites dair sont mesures dans les conditions dessai suivantes : Toutes les sections sont une pression ngative de 400 Pa, si la pression est ngative dans toute lunit. Les sections pression positive sont une pression positive de 700 Pa ou plus, si la pression de fonctionnement aprs le ventilateur est suprieure 250 Pa. Si la pression de fonctionnement rencontre est suprieure 700 Pa, les sections pression positive sont testes aux valeurs de pression relle. Les autres sections sont testes une pression ngative de 400 Pa. Les fuites dair admissibles sont lies la classe du filtre dans la section de caisson concerne. Les tableaux cidessous donnent la liste des classes de fuites dair en rapport avec les classes de filtres correspondantes.

2 NORMES
7

Classes des fuites dair conformment la norme EN 1886 - 19 Classe de fuites dair 3A A B
Fuites dair max. Fuites dair max. - 400 Pa +700 Pa l x s -1 x m-2 l x s -1 x m-2 Classe de filtre maximum selon EN 779

Qualit +

3.96 1.32 0.44

5.70 1.90 0.63

G1-G4 F5-F7 F8-F9

Classes des fuites dair conformment la norme prEN 1886 Classe de fuites Fuites dair max. Fuites dair max. - 400 Pa +700 Pa dair l x s -1 x m-2 l x s -1 x m-2 L1 L2 L3 0.15 0.44 1.32 0.22 0.63 1.90
Classe de filtre maximum selon EN 779

Qualit + .

MIeux que F9 F8-F9 G1-F7

Dans ces tableaux, les classes auxquelles est conforme le caisson prototype standard GP080* sont indiques en bleu *Voir chapitre 4 Les caissons.

2.3 Les fuites par contournement du filtre

Les fuites par by-pass du filtre se rapportent au volume total dair non filtr aprs la section filtre. Les fuites par by-pass du filtre sont la somme de : lair qui passe ct du moyen filtrant hors de la section filtre, les fuites dair par les parois des sections aprs le filtre, en pression ngative. Le volume des fuites par by-pass du filtre dans la section filtre est mesur un cart de pression de 400 Pa sur la section filtre et les filtres sont parfois remplacs par des plaques factices avec un mcanisme dtanchit lair identique celui des filtres. Les tableaux ci-dessous donnent la liste des fuites totales admissibles par contournement du filtre k en % du dbit dair de calcul passant par les filtres en rapport avec la classe de filtre intgr.

Fuites par contournement du filtre maximum admissibles conformment la norme EN 1886 1998 Classe du filtre intgr Total des fuites k % G1- G4 F5 6 F6 4 F7 2 F8 1 F9 0,5

Fuites par contournement du filtre maximum admissibles conformment la norme prEN 1886 Classe du filtre intgr Total des fuites k % G1- F5 6 F6 4 F7 2 F8 1 F9 0,5

La structure standard de filtres sur glissires, teste dans un caisson prototype, convient au filtre classe F9 ; si elle est indique en bleu dans les tableaux. En accord avec la norme prEN 1886, ceci est bas sur une vitesse dcoulement frontale de 2,5 m/s sur le filtre (ex : 0,93 m3/s pour un filtre de 610 x 610 mm).

2 NORMES

2.4 La transmission de chaleur

La transmission de chaleur dun caisson prototype est le coefficient de transfert de chaleur moyen de la structure en W x -2 x K-1, par rapport la surface externe. Cette mesure est effectue avec les sources de chaleur dans le caisson prototype, o la puissance absorbe totale et lcart de temprature moyen entre lintrieur et lextrieur sont dtermins dans des conditions stables. La transmission de chaleur est le rapport entre la puissance absorbe totale et les tempratures de surfaces internes/externes multiplies par leur aire. Selon les valeurs mesures, la structure possde lune des classes suivantes :

Transmission de chaleur U selon EN 1886 - 1998 & prEN 1886 CLASSE T1 T2 T3 T4 T5 COEFFICIENT DE TRANSFERT DE CHALEUR
[W x m-2 x K-1]

QUALIT +

U < 0,5 0,5 < U < 1,0 1,0 < U < 1,4 1,4 < U < 2,0 Aucune exigence

dans le tableau.

La structure standard GP080* est conforme la classe T2 et est indique en bleu * Voir chapitre 4 Les caissons .

2.5 Les ponts thermiques

Le facteur de ponts thermiques dun caisson prototype est mesur avec la mme configuration que celle utilise pour dterminer le coefficient de transfert de chaleur. A des conditions stables, on mesure la temprature de surface la plus leve dtectable sur la surface extrieure du caisson prototypee. Le facteur de pont thermique est le quotient de la temprature de lair intrieur moins la temprature de surface la plus leve et de lcart de temprature entre lintrieur et lextrieur. La valeur mesure se situe dans lune des classes ci-dessous et indique sil y a ou non de la condensation la surface. Lorsque le facteur de pont thermique augmente, le risque de condensation diminue. Pour les classes TB3 et TB4, 1% de la surface externe peut prsenter une temprature plus leve que la valeur maximum admissible pour la classe en question ; ceci ne sapplique pas aux classes TB1 et TB2.

Facteur de pont thermique k selon les normes EN 1886 - 1998 & prEN 1886
b

39HQ

CLASSE TB1 TB2 TB3 TB4 TB5

Facteur de pont thermique [k ]

b

EN 1886 - 1998 0,75 < k < 1,0

b

prEN 1886 0,75 < k < 1,0

b

QUALIT +

0,60 < k < 0,75

b

0,60 < k < 0,75

b

0,45 < k < 0,60

b

0,45 < k < 0,60

b

0,30 < k < 0,45

b

0,30 < k < 0,45

b

Aucune exigence

Aucune exigence

dans le tableau.

La structure standard GP080* est conforme la classe T2 et est indique en bleu * Voir chapitre 4 Les caissons .

2.6 Lisolation sonore

Lattnuation acoustique des caissons, dfinie par la norme EN 1886 est lattnuation obtenue en enfermant une source de bruit dans un caisson prototype. Pour ce faire, le niveau de pression sonore moyen dune source de bruit place sur le sol est mesur dans une zone close environnante imaginaire. La mesure est reprise dans la mme zone environnante, mais la source de bruit tant dans le caisson prototype. Lcart entre les niveaux de pression sonore mesurs, divis en bandes doctaves de 125 8000 Hz, est lattnuation de la structure des parois du caisson, y compris ses portes et joints. Pour une structure de parois de caisson standard GP080, lattnuation mesure est indique ci-dessous.

2 NORMES
9

Insonorisation du caisson conformment aux normes EN 1886-1998 & prEN 1886 Frquence moyenne, bande doctaves [Hz] Attnuation [dB] 125 18,9 250 19,1 500 20,4 1000 21,8 2000 21,2 4000 30,4 8000 36,3

Nota : comme indiqu plus haut, ceci concerne une structure complte de traitement dair, pas seulement un essai du type panneau dans un mur.

3 GAMME DES MODELES / TAILLES

3 GAMME DES MODELES / TAILLES

122 tailles standard diffrentes Gamme nominale de slection de 0,55 35 m3/s (2000 125000 m3/h) Dans la gamme prfre, les modles prsentent des dbits dair qui augmentent dune taille lautre par intervalles denviron 12% Possibilit dune slection optimale pour chaque dbit dair et chaque configuration Modles divers pour une installation lintrieur, en extrieur, verticale, montage en plafond ou empilage.
Largeur Hauteur module
2,5 4 6 8 10 12 14 16 18 20 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

polyvalence option la demande

19 20 21 22 23 24 25

0,56 1,11 1,67

0,69 1,39 2,22

0,38 1,67 2,50 3,33 1,81 2,92 3,89 2,22 3,33 4,44 5,56 2,50 3,75 5,00 6,39 7,50 2,78 4,17 5,56 6,94 8,33 3,06 4,72 6,11 7,64 9,17 3,33 5,00 6,57 8,33 5,56 7,22 9,03 5,83 7,78 9,72 6,39 8,33 16,67 8,89 7,22 9,44 7,50 10,00 10,56 11,11 11,67 12,22 12,78 13,33

10,56 11,11 11,94 12,50 13,33 13,89 14,72 15,28 16,11 16,67 17,50

10,00 10,83 11,67 12,50 13,33 14,44 15,00 15,83 16,67 17,50 18,33 19,17 20,00 20,83 11,67 12,78 13,61 14,72 15,56 16,67 17,50 18,61 19,44 20,56 21,39 22,50 23,33 24,44 14,44 15,56 16,67 17,78 18,89 20,00 21,11 22,22 23,33 24,44 25,56 26,67 27,78 22,50 23,89 25,00 26,39 27,50 28,89 30,00 31,39 27,78 29,17 30,56 31,94 33,33 34,72

* **

Gamme prfre Combin avec rcupration de la chaleur Autres tailles

* les valeurs sont en m3/s

Dimension du module : 160 mm Largeur externe : n x Modul plus 100 mm Hauteur externe : n x Modul plus 100 mm Hauteur du socle : 160 mm ou 62 mm

Exemple : type 39HQ12.10 Largeur : 12 x 160 plus 100 = 2020 mm Hauteur : 10 x 160 plus 100 = 1700 mm hors socle Dbit dair nominal : 8.33 m3/s

** des tailles plus grandes sont disponibles sur demande

4 LES CAISSONS

4 LES CAISSONS
La structure des units de traitement dair de Carrier Holland Heating se compose dune ossature et de panneaux. Les cts des caissons sont des plaques de 1 mm dpaisseur en acier galvanis avec revtement, qui donnent une structure la fois lgre et rigide. Lossature supporte une double paroi de caisson de 60 mm, avec panneaux, portes, trappes dinspection et montants centraux amovibles. La structure des parois de caisson existe en plusieurs versions avec des plaques dacier dpaisseurs diverses, divers types de matriaux et divers matriaux isolants. La paroi intrieure fait toujours 0,8 mm dpaisseur. La structure standard dune paroi de caisson GP080 se compose de deux plaques, une interne et une externe, de 0,8 mm dpaisseur, avec entre les deux de la laine GP080 G P 080 minrale (laine de verre). Le panneau de sol dun caisson standard est en isolant PIR (polyisocyanurate) pour en amliorer les caractristiques thermiques et pour que lon puisse marcher dessus. Par rapport au PUR, lisolant en PIR a lavantage doffrir une isolation accrue et une meilleure rsistance lincendie. Les autres avantages sont une rsistance aux hautes pressions et la possibilit de marcher dessus. Etant donn que les divers marchs ont chacun des exigences diffrentes, il existe aussi des versions avec isolation en laine minrale et des panneaux dpaisseurs diverses ou avec des plaques en matriaux diffrents comme par exemple en acier inoxydable. La version acoustique RR125 possde une plaque acoustique supplmentaire dans son enceinte interne, conue spcialement pour attnuer les sons basse frquence.

39HQ
10

= isolation, panneaux latraux et suprieurs (G = laine de verre, R = laine minrale) = isolation, panneau de sol (P = PIR, R = laine minrale) = paisseur de la paroi externe (080 = 0,80 mm / 125 = 1,25 mm)

Type de panneau

Transmission de chaleur

Facteur de pont thermique

Fuites dair

Insonorisation du caisson (dB) 125 Hz 250 Hz 19 20 27 500 Hz 20 20 27 1 kHz 22 22 25 2 kHz 21 21 25 4 kHz 8 kHz

4 LES CAISSONS
11
30 29 31 36 36 36

GP080 RP080 RR125 (acoustique)

T2 T2 T3

TB2 TB2 TB3

B (L2) B (L2) B (L2)

Attnuation (dB) Attnuation (dB) Attnuation (dB)

19 17 26

Aspect esthtique Pas de dformation pendant le transport, linstallation ni la dure de fonctionnement, grce la stabilit des montants Panneaux amovibles grce lusage de montants centraux Surfaces de lunit de traitement dair lisses lextrieur comme lintrieur

durable peut tre assembl sur place entretien ais et facile utiliser

Ranneaux amovibles

4.1 Ossature
4.1.1 Profils du caisson
Pas de circulation dair dans les profils, ils sont entirement souds et hermtiquement scells aux extrmits. Plaque dacier de 1 mm dpaisseur (galvanis et avec revtement) avec pattes de fixation mtalliques; les vis sont loges dans un matriau plus pais et la structure est plus robuste, tanche lair et peut tre dmonte plusieurs fois. Rsistant aux surpressions et sous-pressions jusqu 2500 Pa rendement nergtique optimal durable rsistant la corrosion hyginique

Pattes de fixation mtalliques

Profil de caisson

4 LES CAISSONS

4.1.2 Cornires en plastique

Cornires, avec joint hermtique grce des cloisons tanches ABS stable et antichoc Rsistant aux intempries et aux tempratures trs leves ou trs basses

rsistant la corrosion durable hyginique

Cornire en plastique ABS

Cloisons tanches lair

4.1.3 Montants de lossature

Pas plus long que la taille du module, utilisant un systme unique dassemblage Lunit de traitement dair reste lisse grce lutilisation dune bande dassemblage Les raccords sont plats des deux cts ; tanchit lair et performances thermiques garanties aprs lassemblage

peu encombrant option la demande entretien ais hyginique rendement nergtique optimal

39HQ

Cornire en plastique pour lassemblage des montants Montant de lossature

12
Bande dassemblage

4.2 Parois du caisson

4.2.1 Panneaux
Fabriqus en tle dacier galvanis durable trait des deux cts avec un revtement rsistant aux intempries et aux raflures Intrieur ferm laide de brides tanches et de joints tanches Les panneaux sont tanches lair, rsistants la vapeur et la corrosion Les panneaux de sol sont remplis de PIR Les panneaux peuvent tre enlevs frquemment, grce lemploi de matriaux de qualit Isolation en laine de verre ou laine minrale ininflammable Couleur de base gris (RAL 7042)

4 LES CAISSONS
13

rendement nergtique optimal durable entretien ais/facile utiliser rsistant la corrosion sans danger effet dinsonorisation

Nodules de polyamide Couche suprieure 30-40 m Couche dapprt anti-corrosion 20 m Traitement pralable

Panneau de 60 mm dpaisseur

Acier galvanis durable min. HDG Z225

Intrieur ferm

Couche de base - 12 m
Revtement de panneau

Facile enlever

Panneau de sol avec PIR

4 LES CAISSONS

4.2.2 Montants centraux

Facilement dmontables Lunit de traitement dair prsente un accs facile, ce qui facilite laccs aux composants et leur remplacement si besoin Grce ltanchit, la quantit dair qui chappe au traitement est minime Etanchit lair assure par des couvercles spciaux

entretien ais/facile utiliser rendement nergtique optimal durable hyginique

Montant central avec couvercle en plastique

Couvercle en plastique

4.2.3 Portes et trappes dinspection

Surface intrieure entirement lisse Les portes et trappes dinspection possdent la mme paisseur (60mm) que les panneaux. Les caractristiques techniques des parois de caisson restent les mmes lorsquil y a une porte ou une trappe Pas de seuils Des paliers rouleaux en plastique rsistant empchent que les parois de caisson soient endommages Charnire - sa structure stable rend les rglages inutiles - longue dure de vie grce lusage de coussinets de paliers en plastique

39HQ

- compltement fixe Etanche lair et rsistant la vapeur Joint tanche lair avec bande dtanchit en caoutchouc Accs ais avec des dimensions variables, jusqu 3 m de haut Minimum 2 points de verrouillage dont un avec une serrure qui ne peut tre ouverte quavec une cl spciale Possibilit dassembler les serrures Plusieurs types de poignes : - forme en L - forme en L avec serrure en carr - forme en L avec serrure barillet - poigne manuelle pour lintrieur - dispositif de scurit en cas de surpression

durable rendement nergtique optimal entretien ais/facile utiliser hyginique sans danger

14

4 LES CAISSONS
Montant de porte Palier rouleaux Charnire Pas de seuil Fixation complte

15

4 LES CAISSONS

Serrure

Cl spciale

Porte

Serrures relies

Dispositif de scurit en cas de surpression

39HQ

Poigne avec serrure en carr

Poigne manuelle intrieure

16

5 MELANGE / ENTREE DAIR

17

SECTION DE MELANGE/ DENTREE DAIR

5 SECTION DE MELANGE / DENTREE DAIR

5 SECTION DE MELANGE / DENTREE DAIR

Ouvertures dentre dair possibles dans toutes les positions : Surface frontale entire Moiti de la surface frontale (haut, milieu, bas) Plafond et sol Ct entretien et ct non entretien

Longueur plus courte en cas douverture dentre dair par le milieu pour une distribution dair optimale

option la demande

Surface frontale entire

Raccordement par le haut

Raccordement par le milieu

5.1 Manchettes souples de raccordement

Paroi unique standard
En option : acoustique et thermique Le matriau utilis est du Bisonyl ignifug qui respecte lenvironnement Joint entirement tanche lair sur un profil de raccordement en aluminium

finition de grande qualit qualit sans danger

39HQ
18
Manchette souple de raccordement Dtail de manchette souple de raccordement au ventilateur

5.2 Registres
Rsistance lair minime grce la forme arodynamique Joint tanche lair d aux joints en caoutchouc la fois sur les lames du registre et sur le cadre Double palier, sans maintenance, version plastique en option pour les endroits humides En option, finition avec un revtement epoxy double couche Standard avec rotation des lames en opposition Registres intgrs pour rduire les fuites Axe des lames de registre tanche lair, grce aux parois de caisson Registres avec rotation synchronise pour des caractristiques de commande linaire des sections de mlange Passage sans obstruction optimis grce aux lames de registre distance variable

5 SECTION DE MELANGE/ DENTREE DAIR

19
Mcanisme de positionnement des lames

rsistance lair minime option la demande durable hyginique

Ouverture 1

Distance variable

Ouverture 2

Section de mlange

Registre arodynamique avec joints en caoutchouc

Distance variable

Rotation en opposition

Rotation synchronise

Tringlerie de liaison

Joints en caoutchouc dans le cadre

Axe traversant le registre

6 FILTRES
6 FILTRES

39HQ
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6 FILTRES
Tous les types de filtres possibles sont disponibles, tels que les pr-filtres, les filtres panneaux, les filtres poches, les filtres plisss, lectrostatiques, chimiques, au charbon, les filtres HEPA, ULPA et les filtres au sable.

6 FILTRES
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6.1 Les filtres sur glissires

Les filtres poche peuvent senlever facilement de lextrieur de lunit, en un seul mouvement, grce aux supports dassemblage des cadres de filtres Le filtre est press contre le cadre support de filtre par le support de positionnement du filtre La longueur de caisson requise est moindre Filtres sur glissires possibles pour toutes les tailles Fuites par contournement du filtre minimes, jusqu la classe F9 comprise Profils des filtres et matriaux de fixation : acier inoxydable 316L Cuvette condensats standard en acier inoxydable 316L avec filtres dair extrieur peu encombrant entretien ais hyginique

Lusage dun manomtre de pression diffrentielle indique quand les filtres doivent rendement optimal du filtre tre changs longue dure de vie

La range de filtres peut tre retire entirement en un seul mouvement

Profil de filtre en acier inoxydable 316L

Manomtre de pression diffrentielle

Filtre combin

Support de positionnement de filtre

6 FILTRES

6.2 Filtres intgrs

Support porte-filtre facile utiliser, auto-verrouillage Le support porte-filtre reste dans le module filtre pendant le changement de filtre Fuites par contournement du filtre minimes, jusqu la classe F9 comprise Profils des filtres et matriaux de fixation : acier inoxydable 316L Bac condensats standard en acier inoxydable 316L prs des filtres dair extrieur entretien ais/facile utiliser rendement optimal du filtre hyginique durable

Support porte-filtre

Support porte-filtre

Facile utiliser

6.3 Filtres absolus

Cadre support entirement soud et avec revtement Positionnement simple grce une structure des supports innovante Maintenu en place par une structure barres entretien ais/facile utiliser durable

39HQ

Structure des supports

Structure barres

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Cadre soud

Structure des supports

6.4 Sections delta

Technologie de filtres avancs mise au point par Carrier spcialement pour les archives, bibliothques, et muses Sections delta : - filtre lectrostatique - filtre chimique - filtre au charbon - filtre particules innovation climatisation optimale durable

6 FILTRES
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Section delta

Section delta

6.5 Filtre charbon

Absorbe les odeurs du flux de vapeur qui passe

hyginique

Filtre au charbon

7 ENTREE DAIR SPECIALE

7 ENTREE DAIR SPECIALE

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7 ENTREE DAIR SPECIALE

Bac condensats robuste en acier inoxydable 316L, avant et sous le filtre, avec tuyau de raccordement lvacuation et siphon Moins de gouttelettes dhumidit dans lair car lair passe basse vitesse sur la surface frontale entire Eliminateur de gouttelettes intgr dans le bac condensats Profils des cadres de filtre en acier inoxydable 316L et matriaux de fixation rsistants la corrosion Paroi latrale en version rsistante la corrosion Parois et portes avec panneaux isols Scurit et qualit, grce lutilisation de profils de protection robustes longue dure de vie rsistant la corrosion entretien ais/facile utiliser sans danger

7 ENTREE DAIR SPECIALE 8

rsistant la corrosion longue dure de vie

Eliminateur de gouttelettes

Porte avec panneau dcoulement de la condensation

Seuil dentre

8 BATTERIE DE PROTECTION ANTIGEL

Des batteries de chauffage avant le filtre rduisent lhumidit relative Pas dhumidit dans les filtres

Batterie de protection antigel

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BATTERIE DE PROTECTION ANTIGEL

9 RECUPERATION DE CHALEUR
9 RECUPERATION DE CHALEUR

39HQ
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9.1 Les rcuprateurs rotatifs de chaleur

1) rotor condensation 3) rotor absorption 2) rotor hygroscopique

9 RECUPERATION DE CHALEUR
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Mthode de rcupration de la chaleur rendement nergtique lev Lensemble des conomies dnergie des systmes avec rcuprateur rotatif de chaleur peut tre dtermin grce un logiciel de calcul des cots labor par Carrier Version standard avec trappe daccs Paliers accessibles pour la maintenance Le caisson du rcuprateur rotatif de chaleur est raccord au caisson de lunit de traitement dair Plusieurs possibilits dinstallation : en pente, avec ou sans trappe dinspection, et sections rajoutes Caisson rsistant la corrosion Joint dtanchit permanent utilisant un joint qui sadapte au primtre rendement nergtique optimal faibles cots de fonctionnement entretien ais/facile utiliser hyginique

Trappes daccs / section dinspection

Rcuprateur rotatif de chaleur

Affichage du programme de calcul des cots

Transmission

Dtail dinstallation

Joint

9 RECUPERATION DE CHALEUR

9.2 Les changeurs de chaleur plaques

Bac condensats en acier inoxydable avec raccord lvacuation et siphon Eliminateur de gouttelettes, selon le modle Utilisation optimale de la section de la centrale de traitement dair Sparation complte de lair souffl et de lair repris Cloison isole Equip en option de registres avant et de bipasse Equip en option de registres de recirculation intgrs Lensemble des conomies dnergie des systmes avec rcuprateur rotatif de chaleur peut tre dtermin grce un logiciel de calcul des cots labor par Carrier rendement nergtique optimal entirement rglable

Bac condensats avec raccordement lvacuation

Echangeur de chaleur plaques

Registre : face avant et bipasse

9.3 Systmes batteries en deux parties

Centrales de traitement dair; possibilit de sparation de lair souffl et lair repris Dbits dair entirement distincts

souplesse demploi hyginique

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10 BATTERIES CHAUDES 10.1 Eau chaude

La surface de la batterie comporte des ailettes dont la forme a t optimise en fonction du diamtre du collecteur Pourvue de type de raccordement en version standard Type de raccordements disponibles : Victaulic/Gruvlock Echangeur de chaleur en Cu/Al, en Cu.Al pr-peint, Cu/Cu, FeZn, acier inoxydable Caisson Sendzimir ou acier inoxydable Les batteries sont choisies pour des raisons denvironnement ou d`conomie ; chute de pression ct eau conformment aux recommandations dEurovent pour le calcul de la consommation dnergie des units de traitement dair. rendement nergtique optimal durable

10 BATTERIES CHAUDES
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Batterie chaude

Batterie de chauffage vapeur

Batterie chaude Raccord viss

10 BATTERIES CHAUDES

10.1.1 Thermostat de protection antigel

Dispositif spcial mis au point par Carrier Chaque circuit possde une protection individuelle antigel Idal si combin des systmes basse temprature Fonctionnement fiable basses tempratures dair sans danger grande qualit fiable

Disposition du thermostat de protection antigel

10.2 Les rsistances de chauffage

Bornier entirement intgr dans lunit de traitement dair Possibilit de placer des presse-toupes en haut ou en bas Le bornier comporte un schma des branchements Elment puissance graduelle rparti de faon uniforme dans lensemble de la section de caisson Thermostat de surchauffe option la demande rendement nergtique optimal

Rpartition uniforme

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Paliers Bornier

11 BATTERIES FROIDES
11 BATTERIES FROIDES
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11 BATTERIES FROIDES

11 BATTERIES FROIDES 11.1 Eau glace

Surface de batterie ailettes optimises en fonction du diamtre du collecteur Les batteries sont choisies pour des raisons denvironnement ou dconomie, chute de pression ct eau conformment aux recommandations dEurovent pour le calcul de la consommation dnergie des units de traitement dair. Eliminateur de gouttelettes situ derrire la batterie froide, facile enlever du ct de sortie dair, ce qui rend la batterie et le bac condensats faciles nettoyer Bac condensats incline vers le raccord lvacuation, du ct entretien Siphon sous pression brevet rendement nergtique optimal faibles cots de fonctionnement hyginique entretien ais/facile raliser

Facile nettoyer

11.2 Dtente directe (DX)

Raccords facilement accessibles Accs pour effectuer les raccordements et lentretien laide dune trappe du mme matriau que le caisson Eliminateur de gouttelettes situ derrire la batterie froide facile enlever du ct de dpart dair, ce qui rend la batterie et le bac condensats faciles nettoyer entretien ais souplesse demploi

39HQ

Batterie froide dtente directe

Compresseurs

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Batterie froide dtente directe

12 HUMIDIFICATEURS
12 HUMIDIFICATEURS
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12 HUMIDIFICATEURS

12 HUMIDIFICATEURS 12.1 Les humidificateurs vapeur

Destins au fonctionnement la vapeur directe (nayant pas subi de dtente). Si lon ne dispose pas de source de vapeur directe, des humidificateurs vapeur sont disponibles en version au gaz ou lectrique.

Section dhumidification vapeur unique, brevete par Carrier Lutilisation de plaques vortex et venturi raccourcit le passage dentre et a pour rsultat une puissance dhumidification leve Humidificateur vapeur pr-install disponible auprs de divers fabricants Tous les composants sont en acier inoxydable/ avec revtement epoxy Humidificateur + un clairage tanche leau Porte daccs pourvue dune fentre Evacuation des condensats rgule par lusage dun robinet de vidange des condensats mis au point par Carrier Distribution de vapeur disponible avec des systmes plusieurs tuyaux (entre dair raccourcie) innovation peu encombrant hyginique entretien facile

Section de distribution

Plaque vortex et venturi pour la vapeur

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12.2 Les nappes daspersion deau

Des atomiseurs sont disponibles en quatre versions : infrasons, ultrasons, eau / air sous pression et hybrides.

12 HUMIDIFICATEURS
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Modle ultrasons

12.2.1 Infrasons
Fonctionne avec de leau dminralise (RO) Humidification possible jusqu la zone de saturation par refroidissement adiabatique Gamme de rgulation illimite Excellente rgulation proportionnelle Faible consommation dnergie Composants durables Facilit dinstallation et dentretien Idal pour les projets de rnovation Comprend une pompe et la commande Longueur rduite Longueur de lentre garantie innovation rendement nergtique optimal hyginique durable entretien ais/facile utiliser finition de grande qualit

Atomiseur Vue en coupe horizontale dun humidificateur infrasons

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Gnrateur dinfrasons Atomiseur Distributeur Gnrateur secondaire Porte dinspection Schoir de vapeur sature Enlvement de leau Collecteur deau Passage dentre dair
Passage dentre dair

12.2.2 Ultrasons
Hyginique et tanche la lgionellose Possibilit de commande proportionnelle Equip dun systme automatique hyginique de dshumidification et rinage Brumisation particules deau trs fines Fonctionne avec de leau dminralise (RO) Puissance dhumidification limite

innovation hyginique

12 HUMIDIFICATEURS

12.2.3 Eau / air sous pression

12.2.4 Hybride

12.3 Modles traditionnels

12.3.1 Humidificateur par aspersion 12.3.2 Humidificateur cellule humide

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13 VENTILATEURS
13 VENTILATEURS
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13 VENTILATEURS

13 VENTILATEURS 13.1 Ventilateurs centrifuges

Entranement par courroies Pales courbes vers lavant ou larrire pour optimisation maximale Plots ressorts haute efficacit Brides de fixation pour le transport Pales arodynamiques quilibres conformment la norme ISO1940, classe dquilibrage G2,5 Performances en accord avec la norme DIN 24166 : - diamtre 200-280 mm : classe de prcision 2 - diamtre 315-1000 mm : classe de prcision 1 finition de grande qualit faible niveau sonore rendement nergtique optimal faibles cots de fonctionnement

Ventilateurs doubles Ventilateur centrifuge

13.2 Moteurs
Moteurs de grande qualit (ex : Siemens, ATB) Rendement lev (EFF 1) et rendement amlior (EFF 2) Moteurs lectriques (c.a.) pourvus de thermistors en version standard (lments PTC) Moteurs c.c. disponibles En option : cblage pour sectionneur finition de grande qualit rendement nergtique optimal faibles cots de fonctionnement

39HQ
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Moteurs dans le dbit dair ou en dehors

Moteur dans le dbit dair

Moteurs jumels, un en marche, un de secours, dans le dbit dair

Moteur hors du dbit dair

Moteurs jumels, un en marche, un de secours, hors du dbit dair

Dtail, moteur hors du dbit dair

13.3 Transmission
Donnes exactes ncessaires la tension des courroies via tiquettes Transmission slectionne par logiciel mis au point par Carrier. Ce logiciel calcule la puissance maximum admissible pour la bague de palier, afin dassurer une dure de vie du palier de L10h (standard 25 000 heures pour le moteur et le ventilateur) Pas besoin de re-tendre la courroie au dmarrage (elle est pr tendue) Base de tension rglable laide dun seul boulon Nombre de courroies dentranement : N+1 Possibilit de transmission par courroie plate finition de grande qualit ralis sur mesure rendement nergtique optimal

13 VENTILATEURS
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Indications relatives la tension de la courroie

13.4 Montage
Diverses possibilits de montage : simple, double, en duplex, jumels dont un en secours, et moteurs externes. Il y a aussi cinq positions de ventilateur de soufflage disponibles en version standard.
Ventilateur sur glissires et quip de plots antivibratiles Manchettes de raccordement souples entre ventilateur et paroi sous pression Brides de fixation pour le transport faible niveau sonore entretien facile hyginique

Moteurs jumels : dont un en secours

Ensemble ventilateur sur glissires

13 VENTILATEURS

13.5 Options
Carter de protection de courroie Carter de protection de porte Version inox ou revtement poxy Divers paliers Prise de pression Chssis de levage Dflecteur Commandes standard de vitesse Sectionneur sans danger entretien facile option la demande

Carter de transmission

Dflecteur

39HQ

Palonnier

Carter de porte

13.6 Ventilateurs centrifuges entranement direct

Installation peu encombrante Connexions spciales Pas dusure de la courroie de ventilateur (VDI-6022) option la demande finition de grande qualit rendement nergtique optimal

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13.7 Ventilateurs emboter

Facile nettoyer Pas dusure de la courroie de ventilateur (VDI-6022) entretien ais/facile utiliser hyginique

13 VENTILATEURS 14 PIEGES A SON

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Ventilateur emboter

13.8 Autres ventilateurs

Dbit dair mlang Axial option la demande

14 PIEGES A SON
Systme modulaire optimis sur toute la hauteur Attnuation de la rsonance Protection anti-corrosion en version standard Peut senlever avec un simple profil crnel amovible Insonorisation conforme la norme ISO 72352003 Baffles fournies avec surface profile en option Autres surfaces (plaque perfore, pellicule polyester) sur demande Optimisation des intervalles /baffles possible en fonction du niveau sonore souhait option la demande haute fficacit entretien facile

Profil crnel

15 BOUCHES DE SOUFFLAGE

15 BOUCHES DE SOUFFLAGE
Bouches de soufflage en diverses positions possibles : - Surface frontale entire - Moiti de la surface frontale (haut, milieu, bas) - Dessus et dessous - Ct entretien et ct non entretien Version marine option la demande

Plnum de soufflage marin

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16 INSTALLATION EXTERIEURE
16 INSTALLATION EXTERIEURE
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16 INSTALLATION EXTERIEURE

16 INSTALLATION EXTERIEURE
Versions extrieures : plastique avec bordure de toit qui dpasse, toit inclin rajout, toit ouvrant avec ventilation. Toits disponibles en plusieurs versions.
Matriaux de fixation en acier inox et vis avec rondelle dtanchit en plastique Les portes sont pourvues dune protection en aluminium contre la pluie et dune scurit de porte Possibilit de galeries techniques Les collecteurs peuvent passer par le plancher Capot dentre dair extrieur pourvu dun grillage pare-oiseaux Capot du refoulement dair en option pourvu dun grillage pare-oiseaux en aluminium Pour plusieurs parties du caisson, un chssis de levage est disponible pour le levage de lunit de traitement dair en une seule section Profil de raccordement disponible pour la couverture du toit Toits disponibles en plusieurs versions rsistant la corrosion facile utiliser sans danger option la demande

Vis en acier inox avec rondelle dtanchit en plastique

39HQ

Cble de tempte

Capot de lentre dair extrieur

Toit en plastique

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17 ACCESSOIRES
17 ACCESSOIRES
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17 ACCESSOIRES

17 ACCESSOIRES

Regard

Compteur

Mcanisme de positionnement des lames de registre Pressostat de pression diffrentielle Thermostat de protection contre le givre Tapis anti vibrations Bride de raccordement aux gaines Raccord souple acoustique double paroi Manomtre de pression diffrentielle Point de mesure Rgulateur de frquence Dclencheur de vapeur Cble de tempte Eclairage avec interrupteur

39HQ

Pieds

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17 ACCESSOIRES
Siphon Eclairage Mcanisme de positionnement des lames de registre

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18 COMMANDES

18 COMMANDES
Commande de rgulation de la puissance du ventilateur 5 caissons de base principaux : - commande de la vitesse base sur un signal de commande externe - commande constante du dbit/ de la pression - comme plus haut mais avec une commande squence, ventilateur daspiration - rgulation constante de la pression avec commande squence base sur le dbit dair - commande de la vitesse adapte, pour conomiser lnergie pour les systmes VAV Rgulation constante de la pression Rgulation constante du volume Rgulation de la frquence dans le caisson de base Botier de commande intgr facile utiliser scurit du fonctionnement rendement nergtique optimal

39HQ
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Armoire de commande intgre

19 REALISATIONS
19.1 Sant
SANTE Academisch Medisch Centrum Leids Universitair Medisch Centrum Gasthuisberg Hpital de la Mre Queen Mary's Hospital Hpital de Tahiti VILLE Amsterdam Leiden Louvain Bordeaux Roehampton Tahiti PAYS Pays-Bas Pays-Bas Belgique France Royaume-Uni Polynsie Installations ralises :

19 REALISATIONS
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Gasthuisberg, Louvain, Belgique

Leids Universitair Medisch Centrum, Leiden, Pays-Bas

19.2 Installations marines / offshore

Installations ralises : INSTALLATIONS MARINES / OFFSHORE P&O Cruises Princess Class Carnival Cruises Conquest Class Dahlia Top Sides Sakhalin Groupe AP Moller Maersk CHANTIER NAVAL Chantier d'Atlantique Fincantieri Daewoo Samsung Odense PAYS France Italie Core Core Danemark

Navire de croisire Queen Mary

Plate-forme de forage

19 REALISATIONS

19.3 Aroports
Installations ralises : AEROPORT Aroport Schiphol Super Terminal Aroport du Caire Aroport Heathrow Aroport Charles de Gaulle Vnukovo Aroport Chengdu Ble Mulhouse VILLE Amsterdam Cheklap Kok Le Caire Londres Paris Moscou Chengdu Mulhouse PAYS Pays-Bas Hongkong Egypte Royaume-Uni France Russie Chine France

Aroport Schiphol, Amsterdam, Pays-Bas

Super Terminal, Cheklap Kok, Hongkong

Aroport Charles de Gaulle, Paris, France

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Aroport Caire, Caire, Egypte

19.4 Archives, bibliothques et muses

Installations ralises : ARCHIVES, BIBLIOTHEQUES ET MUSEES Boekendepot Rijksuniversiteit Rijksarchieven National British Library Tate Gallery Buitendepot Rijksmuseum Kunstmuseum Muse de lAcropole VILLE Amsterdam Villes diverses Londres Londres Amsterdam Wolfsburg Athnes PAYS Pays-Bas Pays-Bas Royaume-Uni Royaume-Uni Pays-Bas Allemagne Grce

19 REALISATIONS
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National British Library, Londres, Royaume-Uni

Tate Gallery, Londres, Royaume-Uni

Muse de lAcropole, Athnes, Grce

Muse de lAcropole, Athnes, Grce

19.5 Culture, loisirs et thtre

Installations ralises :

CULTURE, LOISIRS ET THEATRE Concertgebouw Circus-Theater Media Studio Mubarak Metropolis Arena 2000 Hartwall Arena

VILLE Amsterdam Scheveningen Le Caire Anvers St. Petersbourg Helsinki

PAYS Pays-Bas Pays-Bas Egypte Belgique Russie Finlande

19 REALISATIONS

19.6 Bureaux, banques et locaux du gouvernement

Installations ralises : BUREAUX, BANQUES ET GOUVERNEMENT ABN-AMRO-Bank Immeuble Unilever De Brug Gasunie Delftse Poort Lloyds Bank Canary Wharf Portcullis House Interpolis Centre dInnovation Philips Tower Place Winchester House City Point Immeuble de la municipalit de Londres (GLA) VILLE Amsterdam Rotterdam Groningen Rotterdam Bristol Londres Londres Tilburg Nijmegen Londres Londres Londres Londres PAYS Pays-Bas Pays-Bas Pays-Bas Pays-Bas Royaume-Uni Royaume-Uni Royaume-Uni Pays-Bas Pays-Bas Royaume-Uni Royaume-Uni Royaume-Uni Royaume-Uni

Gasunie, Groningen, Pays-Bas

Delftse Poort, Rotterdam, Pays-Bas

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Lloyds Bank, Bristol, Royaume-Uni

Immeuble Unilever De Brug, Rotterdam, Pays-Bas

Centre dInnovation Philips, Njimegen, Pays-Bas

ABN-AMRO Bank, Amsterdam, Pays-Bas

19 REALISATIONS
Portcullis House, Londres, Royaume-Uni Tower Place, Londres, Royaume-Uni Winchester House, Londres, Royaume-Uni Immeuble de la municipalit de Londres (GLA), Londres, Royaume-Uni Interpolis, Tilburg, Pays-Bas Canary Wharf, Londres, Royaume-Uni

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City Point, Londres, Royaume-Uni

19 REALISATIONS

19.7 Ecoles et universits

Installations ralises : ECOLES ET UNIVERSITES Universit Erasmus Universit de Maastricht Universit dAmsterdam Cambridge Law Faculty Imperial College of Science ORT Rotterdam Maastricht Amsterdam Cambridge Londres PAYS Pays-Bas Pays-Bas Pays-Bas Royaume-Uni Royaume-Uni

19.8 Industries
Installations ralises : INDUSTRIE DSM Dupont de Nemours Nokia Peugeot Agfa Motorola VILLE Rotterdam Contern Bochum Mulhouse Mortsel Swindon PAYS Pays-Bas Luxembourg Allemagne France Belgique Royaume-Uni

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Motorola, Swindon, Royaume-Uni

19.9 Autres
Installations ralises : AUTRES The Barbican HVAC Tunnel Eurotunnel Sony Center Centrale lectrique de Jebel Ali Woolgate Grotte du Pre Nol VILLE Londres HSL-Zuid traject Folkestone Berlin Jebel Ali Londres Rovaniemi PAYS Royaume-Uni Pays-Bas Royaume-Uni Allemagne Emirats Arabes Unis Royaume-Uni Finlande

19 REALISATIONS
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Woolgate, Londres, Royaume-Uni

The Barbican, Londres, Royaume-Uni

Carrier SA 35, Boulevard M.Herbette 1070 Bruxelles Belgique Tl: +32 (0)2 526 1573 Fax: +32 (0)2 521 1353 www.carrier.com

Carrier SCS 100 route de Genve 69141 Rillieux Cdex France Tl: +33 (0)426 68 26 26 Fax: +33 (0)426 68 26 00

No 23936-20, 06.2006 - Annule No Nouveau Le fabricant se rserve le droit de procder toute modification sans pravis.er. Imprim en Pays-Bas sur papier sans chlore. .