Outil dvaluation de lagilit, des cots de la logistique et de la gestion de la chane dapprovisionnement (GCA)

Juin 2007

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No de catalogue : Iu44-42/2007F-PDF ISBN : 978-0-662-09190-5 Numro de rpertoire dIndustrie Canada : 60232

Also available in English under the title Logistics and Supply Chain Management (SCM) Cost and Agility Assessment Tool and Case Study

CONTEXTE En 2005-2006, Industrie Canada a form un partenariat avec le comit de recherche de lAssociation chane dapprovisionnement et logistique Canada (CAL) en vue de la mise sur pied, lchelle nationale, dindicateurs de rendement en matire de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement (GCA). Six rapports danalyse dindicateurs de rendement cls (IRC) en matire de logistique et de GCA ont t publis. Ils portaient sur 250 secteurs manufacturiers, 30 secteurs de gros et 70 secteurs de dtail. Ces rapports peuvent servir doutil danalyse comparative aux entreprises et aux dcideurs. Le prsent document vient complter les rapports danalyse des IRC en matire de logistique et de GCA. En trois tapes, le prsent document fournira aux gestionnaires de la chane dapprovisionnement un guide pour dterminer et valuer leur agilit et leur cot total en matire de logistique et de GCA. La premire partie de ce guide donne une trousse dvaluation de lagilit et du cot de la logistique et de la GCA. La trousse dfinit les trois volets du cot de la logistique et de la GCA; classe les catgories dactivits lies aux cots de la logistique et de la GCA et leurs composantes respectives et prsente des donnes relatives qui permettent aux utilisateurs deffectuer une analyse comparative de lagilit et de leurs cots en matire de logistique et de GCA par rapport aux moyennes de lindustrie et dautres joueurs cls. La deuxime partie de ce guide constitue une tude de cas fictive dune entreprise prcise dans un sous-secteur manufacturier, laquelle sajoute un gabarit en Excel pour aider les fabricants, grossistes et dtaillants canadiens effectuer un calcul et une analyse comparative de leur agilit et de leurs cots totaux en matire de logistique et de GCA.

TABLE DES MATIRES

Trousse Table des matires ........................................................................................................................................ 3 Introduction .................................................................................................................................................. 4 QUELS SONT LAGILIT ET LES COTS EN MATIRE DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT? ........................................................................................................................... 4 QUI EST INTRESS ET POURQUOI A-T-ON BESOIN DE MESURER LAGILIT ET LES COTS DE LOGISTIQUE ET DE GCA?.................................................................................................................................................... 4 Que comprennent les mesures des cots de logistique et de gestionde la chane dapprovisionnement? 5 COTS INTERNES DE LOGISTIQUE ET DE GCA ............................................................................................ 5 COT DIMPARTITION DES ACTIVITS DE LOGISTIQUE ET DE GCA ............................................................. 5 COTS DE POSSESSION DES STOCKS ............................................................................................................ 5 tape 1 cerner lagilit et les cots associs la logistique et la gestion de la chane dapprovisionnement.................................................................................................................................... 7 tape 2 classifier les catgories dactivits lies aux cots de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement.................................................................................................................................. 10 Cots associs au transport darrive et de sortie ................................................................................... 12 Cots associs la gestion du transport ................................................................................................... 14 Cots associs lentreposage et la manutention ................................................................................. 16 Cot de gestion des stocks.......................................................................................................................... 18 Cots associs la conception du rseau de logistique et de GCA......................................................... 20 Cots associs la planification de loffre et de la demande .................................................................. 22 Cots associs la gestion de fournisseurs de service tiers de logistique e de GCA............................. 24 Cots associs au courtage en douanes et expdition de fret .................................................................. 26 Cots associs lapprovisionnement (sauf le cot des produits achets)............................................. 28 tape 3 situer vos cots et votre agilit en matire de logistique et de GCA par rapport aux moyennes de lindustrie et dautres intervenants cls .......................................................................... 30 tude de cas fictive ..................................................................................................................................... 31 Profil de lentreprise................................................................................................................................... 31 tape 1 dterminer lagilit et les cots en matire de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement.................................................................................................................................. 32 tape 2 catgories dactivits associes aux cots de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement.................................................................................................................................. 31 tape 3 analyse comparative de lagilit et des cots en matire de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement...................................................................................................................... 34 Annexe 1 : Activits internes et dimpartition de logistique et de la chane dapprovisionnement au Canada (longue description)...................................................................................................................... 36 Bibliographie............................................................................................................................................... 37

INTRODUCTION

Quels sont lagilit et les cots en matire de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement? La mesure des indicateurs de rendement cls (IRC) associs la logistique et la gestion de la chane dapprovisionnement (GCA) est un lment essentiel du concept de chane dapprovisionnement agile. On dfinit lagilit de la chane dapprovisionnement comme tant une mesure de la souplesse dune entreprise en raction la demande dun client. Le ratio de rotation des stocks est le principal IRC utilis pour valuer lagilit de la chane dapprovisionnement. Cela dit, les cots de logistique et de GCA sont un IRC de lefficacit des activits de logistique et de GCA des entreprises. Lagilit de la chane dapprovisionnement et ladoption de pratiques de GCA sont essentielles la comptitivit et la prosprit long terme des entreprises canadiennes dans le contexte dune chane dapprovisionnement mondiale mergente. Les cots de logistique et de GCA dcoulent dactivits ralises linterne ou imparties des fournisseurs de services de logistique, et de la possession des stocks. partir de ces trois composantes, les entreprises peuvent connatre leurs cots totaux en matire de logistique et de GCA, et se comparer aux entreprises de leur industrie, aux entreprises amricaines et aux entreprises dautres secteurs dont les procds de logistique et de GCA sont similaires. Les donnes sur les cots des activits de logistique et de GCA internes, des activits de logistique et de GCA imparties et de la possession des stocks permettent galement aux entreprises de faire une valuation de leur propre structure de cots de logistique et de GCA, et donc de revoir leur modle daffaires, au besoin. Qui est intress et pourquoi a-t-on besoin de mesurer lagilit et les cots de logistique et de GCA? Il est important pour les entreprises de bien connatre la nature et les cots de leurs activits de logistique et de GCA. Toutes les entreprises mesurent leurs cots de commercialisation, de gestion des ressources humaines, de recherche et dveloppement, etc. Fait intressant, peu dentreprises savent combien se chiffrent exactement leurs cots de logistique et de GCA. Au cours de la dernire dcennie, on a observ un intrt croissant pour des concepts dagilit de la chane dapprovisionnement comme le juste--temps (JAT), la production allge et la rponse optimale au consommateur, qui, de concert avec le phnomne de mondialisation des chanes dapprovisionnement, ont entran un recentrage des activits de logistique et de GCA chez les entreprises et leurs partenaires, de laspect oprationnel vers laspect stratgique, bien souvent. des fins de comparaison, toute entreprise devrait avoir accs des donnes sectorielles similaires. La mise en relation des cots de logistique et de GCA en pourcentage des ventes et des ratios de rotation des stocks internes et externes permet aux entreprises de se situer par rapport lensemble de leur secteur, leurs partenaires et leurs concurrents. Les entreprises nord-amricaines (NA) qui mesurent les IRC en matire de logistique et de GCA affichent des rsultats suprieurs ceux des autres entreprises de leur industrie. 4

Sur deux ans, on estime que cinq fois plus dentreprises NA ayant mis en place lchelle de leur organisation des applications danalyse des IRC associs la logistique et la GCA ont enregistr une diminution de 15 p. 100 ou plus de leurs dlais dexpdition, comparativement aux entreprises ne mesurant pas ces IRC de faon rgulire.
QUE COMPRENNENT LES MESURES DES COTS DE LOGISTIQUE ET DE GESTIONDE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT?

Les cots de GCA et de logistique peuvent tre rpartis en trois catgories distinctes mais complmentaires : cots internes, cots dimpartition et cots de possession des stocks. Les cots de logistique et de GCA varient considrablement dune industrie lautre : Par exemple, dans un contexte de JAT, on observe gnralement une hausse des cots internes de logistique et de GCA, mais une diminution des cots de possession des stocks; cette situation est observe dans les industries dont les produits changent trs rapidement, comme celles des vtements de luxe, des ordinateurs et des biens prissables.

Cots internes de logistique et de GCA Les cots des activits internes de logistique et de GCA dcoulent de lensemble des activits de logistique et de GCA que ralise linterne une entreprise utilisatrice (fabricant, grossiste ou dtaillant.). Ils ne comprennent pas les activits de logistique et de GCA imparties ni les procds de production. Cot dimpartition des activits de logistique et de GCA Les cots dimpartition des activits de logistique et de GCA comprennent les cots des activits confies un fournisseur de services de logistique et de GCA.

Cots de possession des stocks Ils comprennent les cots doption ainsi que les cots dcoulant de la freinte, des assurances et des taxes, de lobsolescence totale (stocks de matires premires, de produits en cours de production et de produits finis), de lobsolescence lie au circuit et de lobsolescence des pices de rechange. Ils ne comprennent pas les cots de distribution partir des entrepts, lesquels font partie des cots des activits de logistique et de GCA internes et imparties.
Les cots de possession des stocks ne comprennent pas :

les cots lis la manutention des produits ou des matires lamortissement des actifs dentreposage COTS TOTAUX DE GCA ET DE LOGISTIQUE =

COTS INTERNES DE GCA ET DE LOGISTIQUE +COTS DIMPARTITION DE GCA ET DE LOGISTIQUE + COTS DE POSSESSION DES STOCKS

TAPE 1 CERNER LAGILIT ET LES COTS ASSOCIS LA LOGISTIQUE ET LA GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT

1.1 valuer votre propre structure de cots en matire de logistique et de GCA en sparant les cots de logistique et de GCA qui dcoulent dactivits ralises linterne ou imparties des fournisseurs de services de logistique, ainsi que de la possession des stocks. La figure ci-dessous illustre certaines activits que les entreprises impartissent ou effectuent linterne. (Lannexe 1 prsente une longue description des activits de la chane dapprovisionnement imparties ou effectues linterne au Canada)
Activits de la chane dapprovisionnement imparties ou effectues l'interne au Canada

Comme lindique la figure, le recours limpartition diffre considrablement selon le type dactivit. Certaines activits sont largement imparties, par exemple, ddouanement ou courtage en douanes, alors que dautres sont principalement effectues linterne, comme la gestion des stocks et les services la clientle. 7

1.2 Calculer votre cot de rotation des stocks. Le ratio de rotation des stocks est le cot des marchandises vendues divis par les stocks moyens. Ce ratio indique combien de fois les stocks dune entreprise ont t couls au cours dune priode donne. Sur le plan oprationnel, le ratio de rotation des stocks est calcul en divisant la production totale par les stocks moyens au cours dune priode donne; nombre de fois o les stocks sont renouvels, ou vendus, au cours dun exercice. Dans le secteur manufacturier, il est important de faire la distinction entre le ratio de rotation des stocks internes (matires premires) et les ratios de rotation des stocks externes (produits finis). Dans les secteurs de gros et de dtail, les stocks ne comprennent que les stocks totaux de produits vendre. *Veuillez tlcharger le Gabarit dvaluation de lagilit et des cots en matire de logistique et de GCA la rubrique Analyses et profils industriels du site Web suivant : (http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00378f.html) (Ce gabarit en Excel compte trois feuilles de travail; chacune correspond chaque tape illustre dans la prsente trousse. En remplissant les cellules en rouge, le gabarit calculera automatiquement votre ratio de rotation des stocks, votre cot de possession des stocks, vos cots totaux associs la logistique et la GCA et indiquera les diffrences entre le rendement de votre entreprise et la moyenne de votre secteur.) 1.3 Calculer votre cot de possession des stocks. Le cot de possession des stocks est lun des principaux lments des cots totaux en matire de logistique et de GCA dune entreprise. Ces cots consistent en ce qui suit : 1. Cot doption : Le cot doption de la possession des stocks. Ce cot devrait tre tabli en se fondant sur le cot du capital tel quil est calcul par lentreprise, au moyen de la formule suivante. Calcul : Cot du capital * Valeur nette moyenne des stocks 2. Freinte : Cots associs au bris, au vol et la dtrioration des stocks. Ils dcoulent gnralement de pertes de marchandises survenues lors de la manutention ou la suite de vols ou de ngligence. 3. Assurance et taxes : Cots et taxes associs lassurance et la possession des stocks. 4. Obsolescence totale des matires premires, des produits en cours et des produits finis : rserves prises pour tenir compte des marchandises obsolescentes et mises au rebut, ce qui comprend les marchandises primes, savoir les marchandises rejetes. Ces marchandises ne peuvent tre utilises pour ce quoi elles taient originalement destines (cela ne comprend pas les rserves prises pour les pices de rechange). 5. Obsolescence lie au circuit : rfactions accordes aux partenaires de la chane dapprovisionnement en cas de dsutude des marchandises, et provisions lies aux ententes de rachat, etc. Fait rfrence toute matire qui devient obsolte le 8

long dun circuit de distribution. Rgle gnrale, le distributeur demandera un remboursement pour les produits devenus prims (selon la dure de conservation) ou qui ne sont plus requis en raison de nouveaux besoins. 6. Obsolescence des pices de rechange : rserves prises pour tenir compte de lobsolescence et des rsidus. Les pices de rechange sont entreposes en dehors des installations de fabrication, soit dans un centre de distribution ou un entrept. Le ratio du cot de possession des stocks est appliqu aux stocks moyens de lexercice pour dterminer les cots de possession des stocks dune entreprise ou dune industrie donne. Pour dterminer vos cots de possession des stocks, additionnez les six composantes et indiquez le cot total en pourcentage de vos stocks moyens de lexercice. Dans lindustrie, un taux moyen de 20 pour cent est utilis et jug acceptable.

TAPE 2 CLASSIFIER LES CATGORIES DACTIVITS LIES AUX COTS DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT
CATGORIES DACTIVITS INTERNES ET IMPARTIES ASSOCIES AUX COTS DE LOGISTIQUE ET DE GCA

Il y a en tout neuf activits internes et imparties associes aux cots de logistique et de GCA. Chaque activit associe aux cots de logistique et de GCA compte six composantes. Chaque entreprise peut valuer ses cots de logistique et de GCA en additionnant les cots associs ses activits de logistique et de GCA et leurs composantes, comme il est indiqu dans le tableau ci-dessous.

Activits associes aux cots internes et dimpartition de la logistique et de la GCA Composantes des activits associes aux cots internes et dimpartition de la logistique et de la GCA

Transport d'arrive et de sortie

Gestion du transport

Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots damortissement

Entreposage et manutention Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Gestion des stocks

Conception du rseau logistique et de GCA

Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Planification de l'offre et de la demande

Frais gnraux (gestion) associs aux activits de logistique et de GCA

Gestion des fournisseurs de services de logistique et de GCA de tierce partie

Salaires associs aux activits de logistique et de GCA

Courtage en douanes/expdition de fret

Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

Approvisionnement (sauf le cot des produits achets)

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2.1 Classifier vos cots internes et dimpartition de logistique et de GCA par rapport leurs activits respectives. Les activits associes aux cots en matire de logistique et de GCA peuvent tre rparties comme suit (chaque activit est dcrite dans les pages suivantes) : Transport d'arrive et de sortie Gestion du transport Entreposage et manutention Gestion des stocks Conception du rseau de logistique et de GCA Planification de l'offre et de la demande Gestion des fournisseurs de services de logistique et de GCA de tierce partie Courtage en douanes/expdition de fret Approvisionnement (sauf le cot des produits achets)

2.2 Attribuer tous les cots en vertu de chaque activit en matire de logistique et de GCA leurs composantes respectives. Chaque activit en matire de logistique et de GCA comporte les six composantes suivantes : Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots damortissement Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

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Cots associs au transport darrive et de sortie

Le transport darrive et de sortie est lventail des activits ncessaires au dplacement de marchandises depuis les points de production jusqu la destination pour la vente et la consommation.1 Voici quelques exemples de cots associs au transport darrive et de sortie : 1. Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes, par exemple, dneigement et dispositifs de scurit. 2. Matriel de transport, par exemple, les cinq modes de transport de base des produits : air, transport routier, train, transport maritime, ou pipeline ainsi que tous les aspects de lentretien des vhicules, y compris le cot du carburant et des vidanges dhuile. 3. Amortissement des investissements dans la technologie, notamment la technologie embarque et les fournisseurs de services dapplications (systme GPS). 4. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces frais peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes en matire de logistique et de GCA. Dans lindustrie, on estime le cot moyen 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 5. Main-duvre, salaires et traitements des conducteurs et contrats aux fournisseurs de services. 6. Les cots de formation comprennent lobtention du permis de conduire, la formation en matire de scurit et la formation de base en matire de traabilit.

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Cots associs au transport darrive et de sortie Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes

Cots internes de logistique et et de GCA - dneigement - dispositifs de scurit - clture/barrire - pacage - camions et autres vhicules - cot du carburant et des vidanges dhuile - entretien, rparation et fonctionnement du matriel de transport - technologie embarque (systme pay)

Cots externes de logistique et de GCA - NA

- contrats avec des entreprises de transport

Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- fournisseurs de services dapplications, systmes de poursuite GPS (service pay chaque priode) - NA

- pourcentage des cots totaux en matire de logistique et de GCA - conducteurs

- entrepreneurs - agents - NA

- formation en scurit - obtention des permis de conduire - formation en traabilit de base

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Cots associs la gestion du transport

La gestion du transport est lintgration de la planification et de lexcution du transport afin dexploiter un rseau de transport plus efficace. La gestion du transport comprend la gestion dunits, lordonnancement de envois par chargement entrant, sortant et intracompagnie, planification et optimisation des charges; choix des transporteurs ou du mode; entretien des vhicules et carburant; planification et tablissement de la mainduvre, ainsi que la gestion de la documentation (en particulier lorsquil sagit denvois internationaux). Voici quelques exemples de cots associs la gestion du transport : 1. Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et amortissement connexe, ce qui comprend les locaux, le mobilier, les fournitures ainsi que lentretien, la rparation et le fonctionnement (MRO). Dans cette catgorie, les cots externes comprennent les contrats avec des courtiers dans le domaine du transport. 2. Lamortissement des investissements dans la technologie appartient deux catgories, le matriel, par exemple, les postes de travail informatique et les systmes dapplications oprationnels, notamment une base de donnes clients et un systme de suivi du fournisseur de services dapplications. 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces frais sont calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Les cots salariaux en matire de logistique et de GCA comprennent les salaires du gestionnaire du transport et des experts-conseils en GCA. 5. Formation spcialise et activits de formation continue.

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Cot de gestion du transport Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Cots internes en matire de Cots externes en matire logistique de logistique et de GCA et de GCA - locaux - contrats avec des courtiers - mobilier de bureau en transport - entretien, rparation et fonctionnement - NA - NA

Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- systme de gestion du transport - matriel informatique et serveur (matriel) - base de donnes clients et base de donnes fournisseurs - pourcentage des cots totaux en matire de logistique et de GCA - gestionnaire du transport - analystes - formation technique - activits dapprentissage continu

- systme de suivi du fournisseur de services dapplications

- NA

- experts-conseils en logistique et GCA - NA

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Cots associs lentreposage et la manutention

Lentreposage est le processus en vertu duquel on stocke les marchandises dans une installation prvue cette fin. La manutention comprend le chargement, le dplacement et le dchargement des matriaux. Il y a des centaines de faons de manutentionner les matriaux qui sont gnralement classifies en fonction du type de matriel utilis.2 Voici quelques exemples des cots associs lentreposage et la manutention : 1. Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA, par exemple, machines tiqueter et envelopper, et contrats des fournisseurs tiers de services de logistique. 2. Amortissement du matriel de transport, par exemple, des chariots lvateurs et du matriel automatis. 3. Lamortissement des investissements dans la technologie comprend la technologie installe pour faciliter les fonctions dun centre de distribution, par exemple, un systme de suivi et dtiquetage linfrarouge. 4. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent se calculer en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 5. Les salaires et les traitements des manutentionnaires et des magasiniers. 6. Les cots de la formation sur les principes de base et les activits dapprentissage continu relativement lentreposage et la manutention.

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Cots associs lentreposage et la manutention Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - machines tiqueter et envelopper - centres de distribution - courroies transporteuses

Cots externes associs la logistique et la GCA - contrats des fournisseurs de services tiers de logistique et de GCA

- chariots lvateurs - location de chariots - matriel lectronique lvateurs - cot du carburant - chargeur (batteries) - tiquetage linfrarouge - NA - systme de suivi - systme de reconnaissance de la voix - pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - magasiniers - manutentionnaires - formation sur les principes de base et activits dapprentissage continu - NA

- NA

- NA

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Cot de gestion des stocks

La gestion de stocks est le processus qui permet de grer le choix du moment et la quantit de produits commander et stocker de faon ce que lon puisse rpondre de faon satisfaisante et rentable aux demandes. Il sagit dune gestion systmatique des articles en stock, ce qui fait intervenir lapprovisionnement, le stockage, la distribution et lenregistrement des produits.3 Voici quelques exemples de cots associs la gestion des stocks : 1. Infrastructures en matire de logistique et de GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau et lentretien, les rparations et le fonctionnement. 2. Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA, par exemple, laccs un systme de gestion dentrept tiers en matire de logistique et de GCA par Internet. 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent se calculer en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Les salaires et les traitements des analystes et des gestionnaires des stocks ainsi que des experts-conseils externes. 5. Les cots de formation relis la gestion des stocks, comme assister des cours spcialiss.

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Cots associs la gestion des stocks Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - contrats des fournisseurs de services tiers de logistique et de GCA

- NA

Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- postes de travail informatiques - logiciel de comptabilit - systme de gestion dentrept - outils de simulation doptimisation dentrept - pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - analystes en gestion des stocks - assister des cours spcialiss sur la gestion des stocks

- accs un systme de gestion dentrept tiers en matire de logistique et de GCA par Internet

- NA

- experts-conseils en logistique et GCA - NA

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Cots associs la conception du rseau de logistique et de GCA

La conception dun rseau de logistique et de GCA est une dcision stratgique importante que les entreprises doivent prendre pour sassurer que les matires premires et les composantes requises peuvent tre distribues de faon efficiente depuis leurs fournisseurs jusquaux installations de fabrication et aux entrepts, et les produits finis leurs clients. Il sagit de dterminer le nombre et lemplacement des entrepts et des usines de production, laffectation des points de demande des clients aux entrepts et laffectation dentrepts aux usines de production.4 Voici des exemples de cots associs la conception dun rseau de logistique et de GCA : 1. Infrastructure en matire de logistique et de GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau et lentretien, les rparations et le fonctionnement. 2. Amortissement des investissements dans la technologie, notamment des systmes doptimisation du rseau de logistique et de GCA et laccs des systmes de modlisation intermodaux. 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Salaires associs aux activits de logistique et de GCA, par exemple, le salaire des analystes en recherche oprationnelle. 5. Formation et sminaires sur la conception de rseau de logistique et de GCA.

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Cots associs la conception de rseau de logistique Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - NA

- NA

- postes de travail - accs des systmes de informatiques modlisation intermodaux - systmes doptimisation du rseau de logistique et de GCA - pourcentage des cots - NA totaux de logistique et de GCA - analyste en recherche oprationnelle - formation prcise sur la conception de rseau - sminaires - experts-conseil en conception de rseau de logistique et de GCA - NA

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Cots associs la planification de loffre et de la demande

Les capacits de planification de loffre et de la demande permettent aux entreprises de maximiser le rendement des biens et dassurer une concordance rentable de loffre et de la demande. Ce plan produit toutes les commandes ncessaires pour satisfaire aux exigences prvues ou au carnet de commandes dun client donn.5 Voici des exemples des cots associs la planification de loffre et de la demande : 1. Infrastructure en matire de logistique et de GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau et lentretien, les rparations et le fonctionnement. 2. Amortissement des investissements dans la technologie, par exemple, application (interne) de Planification, prvisions et rapprovisionnement collaboratifs (PPRC) et accs aux applications PPRC des clients (externe). 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Salaires associs aux activits de logistique et de GCA, par exemple, le salaire dun analyste en logistique et dun expert-conseil en logistique. 5. Formation et sminaires prcis sur la planification de loffre et de la demande.

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Cots associs la planification de loffre et de la demande Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - NA

- NA

Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- postes de travail informatiques (matriel) - application Planification, prvisions et rapprovisionnement collaboratifs (PPRC) - pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - analystes en logistique et GCA

- accs aux applications PPRC des clients

- NA

- expert-conseil en logistique et GCA

- formation prcise sur la planification de loffre et de la demande - sminaires

- NA

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Cots associs la gestion de fournisseurs de service tiers de logistique e de GCA

Grer des services de logistique et de GCA fournis par des tiers, ce qui comprend le fournisseur tiers standard de logistique, le crateur de services, ladaptateur client et le dveloppeur client. Voici des exemples des cots associs la gestion de fournisseurs de services tiers de logistique et de GCA : 1. Infrastructure en matire de logistique et de GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau et lentretien, les rparations et le fonctionnement. 2. Amortissement des investissements dans la technologie, par exemple laccs un systme tiers de logistique et de GCA par Internet. 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Salaires associs aux activits de logistique et de GCA danalystes en logistique. 5. Formation prcise sur les fournisseurs de services tiers en logistique et GCA.

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Cots associs la gestion de fournisseurs de service tiers en logistique et GCA Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - NA

- NA

- NA

- accs un systme tiers de logistique et de GCA par Internet

- pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - analyste en logistique et GCA - formation prcise sur les fournisseurs de services tiers de logistique et de GCA - sminaires

- NA

- NA

- NA

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Cots associs au courtage en douanes et expdition de fret

Le courtage en douanes est le ddouanement des marchandises aux postes douaniers pour les clients et les fournisseurs. Cela comprend la prparation de documents ou de demandes lectroniques, le calcul (et habituellement le paiement) au nom du client des taxes, droits et accise, et la facilitation de la communication entre limportateur/exportateur et les autorits gouvernementales. Lexpdition du fret comprend la rpartition des envois par des transporteurs gnraux et la rservation despace ou des arrangements pour lespace concernant ces envois.6 Voici des exemples de cots associs au courtage en douanes et lexpdition de fret : 1. Infrastructure en logistique et GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau, lentretien, la rparation et le fonctionnement, ainsi que des contrats de services pour des entreprises se spcialisant en courtage de douanes et expdition de fret. 2. Amortissement des investissements dans la technologie, notamment un systme dchange de donnes informatises (EDI) sur Internet et un systme de gestion du commerce. 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Salaires associs aux activits de logistique et de GCA danalystes et dun gestionnaire de logistique et de GCA. 5. Formation prcise et sminaires sur le courtage en douanes et lexpdition de fret.

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Cots associs au courtage en douanes et lexpdition de fret Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - contrats de services lintention dentreprises se spcialisant dans le courtage en douanes et lexpdition de fret - NA

Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- postes de travail informatiques - systme dchange de donnes informatises (EDI) - systme de gestion du commerce - pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - analystes en logistiques et GCA

- entreprise EDI sur Internet et autres entreprises connexes

- NA

- NA

- formation prcise sur le courtage en douanes et lexpdition de fret - sminaires

- NA

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Cots associs lapprovisionnement (sauf le cot des produits achets)

Les divisions centralises de lapprovisionnement des entreprises coordonnent lapprovisionnement et la distribution de matriaux, pices, matriels et fournitures pour lorganisation.7 Lapprovisionnement sentend des fonctions oprationnelles de planification des approvisionnements, des achats, du contrle des stocks, du trafic, de la rception, de linspection dentre et de lopration de sauvetage.8 Voici des exemples de cots associs lapprovisionnement ( lexception du cot des produits achets) : 1. Infrastructure de logistique et de GCA, ce qui comprend les locaux, le mobilier de bureau, lentretien, la rparation et le fonctionnement ainsi que les oprations de tiers en matire de logistique et de GCA. 2. Amortissement des investissements dans la technologie, par exemple, gestion des relations avec la clientle (interne) et accs un march en ligne (externe). 3. Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA. Ces cots peuvent tre calculs en pourcentage des cots totaux fixes de logistique et de GCA. Dans lindustrie, ce cot est valu 5 pour cent; cependant, cette donne peut varier selon la structure de cots de lentreprise. 4. Salaires associs aux activits de logistique et de GCA, par exemple, le salaire de lanalyste en approvisionnement et des prposs aux transactions. 5. Formation prcise et sminaires sur lapprovisionnement.

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Cots associs lapprovisionnement (sauf le cot des produits achets)

Amortissement des infrastructures de logistique et de GCA et autres cots connexes Amortissement du matriel de transport et autres cots connexes Amortissement des investissements dans la technologie de logistique et de GCA

Cots internes associs la logistique et la GCA - locaux - mobilier de bureau - entretien, rparation et fonctionnement - NA

Cots externes associs la logistique et la GCA - activits dun tiers en matire de logistique et de GCA (relativement une transaction avec un client et un fournisseur) - NA

Frais gnraux associs aux activits de logistique et de GCA Salaires associs aux activits de logistique et de GCA Cots de la formation axe sur la logistique et la GCA

- postes de travail informatique - systmes dapprovisionnement (facturation et traitement des commandes dachat) application de gestion des relations avec la clientle (GRC) - pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA - analyste en approvisionnement - prposs aux transactions - formation sur les processus dapprovisionnement - processus oprationnel prcis en formation

- accs un march en ligne

- NA

- NA

- NA

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TAPE 3 SITUER VOS COTS ET VOTRE AGILIT EN MATIRE DE LOGISTIQUE ET DE GCA PAR RAPPORT AUX MOYENNES DE LINDUSTRIE ET DAUTRES INTERVENANTS CLS

3.1 Comparer votre ratio de rotation des stocks (de ltape 1) par rapport votre propre industrie pour analyser si les cots estimatifs moyens de possession des stocks et le niveau dagilit de la chane dapprovisionnement reflte votre entreprise ou si votre entreprise prsente des caractristiques particulires qui entranent un pourcentage passablement diffrent. Pour terminer cette tape, vous devez tlcharger un des Rapports danalyse des indicateurs de rendement cls (IRC) en matire de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement (GCA). Collectivement, ils reprsentent 250 secteurs manufacturiers, 30 secteurs de gros et 70 secteurs de dtail. Choisissez celui qui reprsente le mieux la chane dapprovisionnement laquelle appartient votre entreprise. Secteur de la fabrication http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00220f.html Chane dapprovisionnement, Dtail et biens de consommation (http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00195f.html) Chane dapprovisionnement du secteur pharmaceutique (http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00282f.html) Chane dapprovisionnement de lindustrie de larospatiale (http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00250f.html) Chane dapprovisionnement de lindustrie automobile (http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsib-logi.nsf/fr/h_pj00312f.html)

Veuillez cliquer sur Annexe III Donnes sur la gestion des stocks, et Annexe IV Donnes sur les cots du rapport de votre secteur pour recueillir les donnes respectives ncessaires votre comparaison.

3.2 Faites le total de vos cots de possession des stocks (de ltape 1), des cots totaux internes de logistique et de GCA et des cots totaux externes de logistique et de GCA (de ltape 2) pour crer vos cots totaux de logistique et de GCA. Cette mesure vous permet de situer le modle de votre entreprise pour ce qui est des activits dexploitation par rapport votre secteur, vos partenaires, vos concurrents ainsi que dautres industries cls qui partagent des procds de logistique et de GCA semblables. Veuillez vous reporter aux renseignements que vous avez utiliss ltape 3.1 pour cette comparaison.

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TUDE DE CAS FICTIVE

La prsente tude de cas fictive vise donner un exemple pratique de la faon de dterminer lagilit et les cots totaux de logistique et de GCA en suivant les trois tapes prsentes auparavant dans le prsent document.

PROFIL DE LENTREPRISE

SideKic est un confiseur et chocolatier canadien. Lentreprise offre du chocolat, des friandises et des produits de grignotage sous la forme de tablettes, darticles en bote et darticles en sac. Ces produits sont vendus dans toute lAmrique du Nord et exports outre-mer. SideKic vend ses produits principalement aux distributeurs de gros, aux spcialistes de la mise en march de masse, aux chanes dpiceries, aux compagnies de distributrices automatiques et par lentremise de courtiers en denres alimentaires et de spcialistes de la mise en march de dtail. Sa principale usine de production est situe Toronto, en Ontario. Secteur de lindustrie : Manufacturier Secteur manufacturier : Fabrication de chocolat et de confiseries Ventes nettes en 2006 : 100 millions de dollars (CDN)

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TAPE 1 DTERMINER LAGILIT ET LES COTS EN MATIRE DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT

Rotation des stocks Pour dterminer quelle vitesse SideKic fait la rotation de ses stocks, nous pouvons utiliser la formule suivante : Rotation des stocks = Ventes nettes de lanne en cours Niveau moyen des stocks Les ventes nettes slvent 100 000 000 $. La valeur moyenne des stocks en ce qui concerne les matires premires est de 4 031 000 $ et la valeur moyenne des stocks de produits finis est de 6 199 000 $. Insrez les donnes dans la formule, Matires premires : Rotation des stocks = Ventes nettes de lanne en cours = 100 000 000 $ Niveau moyen des stocks en main = 4 031 000 $ La rotation des stocks en ce qui concerne les matires premires est de 24,8, ce qui signifie que SideKic a vendu ses matires premires 24,8 fois durant lanne. Produits finis : Rotation des stocks = Ventes nettes de lanne en cours = 100 000 000 $ Niveau moyen des stocks en main = 6 199 000 $ La rotation des stocks en ce qui concerne les produits finis est de 16,1, ce qui signifie que SideKic a vendu ses produits finis 16,1 fois durant lanne.

Cots de possession des stocks Aux fins de lanalyse comparative, il faut que toutes les entreprises utilisent 20 pour cent comme cots de possession des stocks exprims en pourcentage. En appliquant le taux de 20 pour cent aux matires premires et aux produits finis, on dtermine les cots de possession des stocks de SideKic comme il est illustr au tableau 1.

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SideKic Matires premires Produits finis Total

1. COT DE POSSESSION DES STOCKS Niveau Facteurs lis Cots de moyen des stocks aux cots de possession (milliers de $) possession des stocks

% des ventes

4 031 6 199 10 230

20 % 20 % 20 %

806 1 240 2 046

0,81 % 1,24 % 2,05 %

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TAPE 2 CATGORIES DACTIVITS ASSOCIES AUX COTS DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT
Le tableau illustre les activits associes aux cots internes et dimpartition de la logistique et de la GCA, ainsi que les cots attribus leurs composantes pertinentes.

SideKic

Cots et amortissement des infrastructures logistiques Interne Cour darrive 20 et de sortie Externe

2. STRUCTURE DES COTS LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT Gestion de la logistique / Frais Cots et amortissement des gnraux Cots et amortissement du matriel de investissements dans la technologie (Overtransport logistique head) Interne Flotte de camions Externe LTL & longue distance Interne Informatique 400 embarqu dans 15 les camions Externe Interne

Salaires associs aux activits de logistique Interne Externe

Formation axe sur la logistique Interne Conduite et scurit

(K$)

NA

NA

150

GPS (ASP)

10

5%

58 Camionneurs 350

Contractuel

150

10

Transport darrive et de sortie Gestion du transport

Bureau, MRO

15

Courtage en transport

20

NA

NA

NA

NA

TMS Transport

10

Traabilit

5%

10

Analystes et 100 gestionnaires

Consultant en gestion du 40 transport

Formation continue de base

Centre de distribution Entreposage & manutention Bureau, MRO Gestion des stocks Bureau, MRO

400

3PL

200

Chariot lvateur

65

Location chariot lvateur

45

Systme de reconnaissance 20 vocale

NA

5%

87

Personnel de centre de 900 distribution

NA

NA

Formation continue de base

10

20

3PL

20

NA

NA

NA

NA WMS Inventaire 10

3PL WMS Web (ASP)

5%

Personnel de Consultant en gestion des 60 contrle des 20 stocks stocks Personnel en Services recherch 35 danalyse des 15 oprationnelle rseau Analyste logistique Analyste de marchs

Gestion des inventaires

Conception du rseau logistique Planification de loffre et de la demande Gestion des fournisseurs de services logistique de tierce partie

20

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Application doptimisation

Modlisation intermodal (ASP)

5%

Formation continue

Bureau, MRO

15

NA

NA

NA

NA

NA

NA

CPFR

CPFR (ASP)

5%

35

15

Offre et demande

Bureau, MRO

10

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

Web (ASP)

5%

Analyste logistique

20

NA

NA 3PL et services

Courtage en douanes

Bureau, MRO

Transitaire et courtiers en 40 douane

NA

NA

NA

NA

EDI

10

EDI Web (ASP)

5%

Gestionnaire logistique

15

Courtiers en douanes

Interne fournisseur de services

Approvisionnement (sauf le cot des produits achets) Total Total cots internes : Total cots externs :

Bureau, MRO

60

3PL

15

NA

NA

NA

NA

CRM et systme de traitement 30 des commandes 105

Marchs Internet

15

5%

Personnel de Consultant en 33 traitement des 300 approvision- 200 commandes nement 210 1815 445

Approvisionnement

565

295 2 955 1 244

215

445

59

45

TAPE 3 ANALYSE COMPARATIVE DE LAGILIT ET DES COTS EN MATIRE DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LA CHANE DAPPROVISIONNEMENT

Rotation des stocks et agilit La rotation moyenne des stocks pour le secteur de la fabrication de chocolat et de confiseries est de 47 pour les matires premires et de 34 pour les produits finis. Par consquent, le taux de rotation de SideKic est plus faible pour les matires premires et les produits finis que celui du secteur. Le tableau 3 indique la diffrence en pourcentage entre le ratio de rotation des stocks de SideKic et celui du secteur.
3. ROTATION DES STOCKS Niveau moyen des stocks Rotation des (milliers de $) stocks 4 031 6 199 24,8 16,1

SideKic Matires premires Produits finis

Moyenne du secteur 47,2 33,6

Diffrence dagilit -47,44 % -51,99 %

Le ratio de rotation des stocks de SideKic est passablement plus faible que la moyenne du secteur. Cela se traduit par des cots plus levs de possession des stocks tant donn que la rapidit de la rotation des stocks est lun des principaux facteurs pour dterminer les cots de possession des stocks. La rotation des stocks est le principal IRC pour valuer lagilit de la chane dapprovisionnement; par consquent, lentreprise exploite une chane dapprovisionnement moins agile que la moyenne du secteur. SideKic devrait se concentrer sur laugmentation de la rotation des stocks et devenir plus efficient pour ce qui est des processus de logistique tant donn que cela aiderait beaucoup faire diminuer les cots de possession des stocks et, par le fait mme, les cots en gnral de mme que ltablissement dune chane dapprovisionnement plus agile. Cots totaux de logistique et de gestion de la chane dapprovisionnement La formule utilise pour calculer les cots totaux en matire de logistique et de GCA est la suivante : Cots totaux de logistique et de GCA = ------------------------------------------------------------------Cots internes de la logistique et de la GCA + cots dimpartition de la logistique et de la GCA + Cots de la possession des stocks

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Dans le cas de SideKic : Cots totaux de la logistique et de la GCA = 2 954 000 + 1 244 000 + 2 046 000 = 6 245 000 $ La prochaine tape est de situer les cots internes de logistique et de GCA, les cots dimpartition de logistique et de GCA ainsi que les cots de possession des stocks de SideKic par rapport son secteur, et ses concurrents. Le tableau 4 indique la diffrence entre les cots totaux de logistique de SideKic pour ce qui est du pourcentage des ventes et du pourcentage des cots totaux de logistique et de GCA par rapport la moyenne du secteur de la fabrication de sucre et de confiseries.
4. COTS DE LOGISTIQUE ET DE GESTION DE LAPPROVISIONNEMENT Moyenne du SideKic secteur Diffrence en SideKic (% des (% des (% des ventes) SideKic (K$) ventes) ventes) Cots totaux internes de logistique et de GCA 2 954 1,99 % 2,95% 0,96 % Cots totaux externes de logistique et de GCA 1 244 1,59 % 1,24 % -0,35 % Cots de possession des stocks 2 046 1,51 % 2,05 % 0,54 % Cots totaux de logistique et de GCA 6 245 5,09 % 6,24 % 1,15 % Diffrence en % des cots de logistique & des GCA

48,49 %

-21,76 % 35,50 % 22,69 %

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Annexe 1 : Activits internes et dimpartition de logistique et de la chane dapprovisionnement au Canada (longue description)

Gestion des stocks Service la clientle Entre dune commande Traitement des commandes Technologie de linformation Ngociation des taux Entreposage Choix dun transporteur Propritaire des stocks Achat de services de logistique Contrle de distribution Gestion de la chane dapprovisionnement Regroupement des expditions Logistique inverse Facture de fret Transport de sortie Vrifications par recoupement Gestion du parc Transport dentre Affacturage Transport du fret Courtage en douanes Services 4PL Ddouanement

Interne 93 % 92 % 92 % 90 % 87 % 87 % 85 % 83 % 83 % 82 % 80 % 74 % 66 % 55 % 55 % 49 % 49 % 44 % 35 % 32 % 24 % 18 % 16 % 15 %

Impartition 7% 6% 3% 14 % 14 % 7% 45 % 11 % 6% 9% 8% 3% 35 % 27 % 29 % 68 % 39 % 30 % 73 % 14 % 65 % 78 % 20 % 76 %

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BIBLIOGRAPHIE

The Geography of Transport Systems Logistics, Dr. Jean-Paul Rodrigue and Dr. Markus Hesse, dcembre 2006 McGraw Hill Professional Encyclopedia of Science and Technology, 10th Edition McGraw Hill Professional Encyclopedia of Science and Technology, 10th Edition

New Models in Logistics Network Design and Implications for 3PL Companies, Cheong Lee Fong, Michelle, 2005 Nanyang Technological University Demand and Supply Planning - Business Scenario, SAP AG, 2007

6 Wikipedia, the free encyclopedia, janvier 2007

7

Wikipedia, the free encyclopedia, janvier 2007 Wikipedia, the free encyclopedia, fvrier 2007

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