Optimisation des choix logistiques pour la matrise des risques lis aux produits dangereux : mthodes et outils daide

la dcision Nom du doctorant : Marie-Hlne LEROUX - marie-helene.leroux@polymtl.ca

Thse suivie lINERIS par : Emmanuel RUFFIN et B. NEDELEC (Direction des Risques Accidentels) Directeur de thse : N. de MARCELLIS-WARIN (CIRANO et Universit Polytechnique de Montral)
Contexte De nombreuses entreprises produisent, transforment, utilisent, stockent ou transportent des marchandises dangereuses et leur nombre est appel augmenter de par la croissance continue de ce secteur dactivit. Plus que jamais, les autorits dsirent encadrer ces entreprises afin de rduire le risque daccident. La mondialisation, couple une gestion de type juste--temps , fait en sorte quil nest cependant plus possible dobserver uniquement ce qui se fait sur le site de lentreprise, les dplacements de produits dangereux tant de plus en plus longs et frquents. En fait, les nouvelles pratiques de gestion peuvent entraner un transfert de risque des sites fixes vers les infrastructures de transport. Il devient donc ncessaire dtudier les pratiques des entreprises dune manire plus englobante, en considrant lensemble de la chane logistique, afin de comprendre les effets de ce transfert de risque. Projet Les mthodes danalyse de risque utilises se limitent gnralement ltude dune seule portion de la chane logistique. Pourtant toute prise de dcision concernant le stockage ou le transport fait intervenir une srie de facteurs (conomiques, sociaux, environnementaux, organisationnels, etc.) et a une influence directe sur les autres parties de la chane logistique. Le but du projet est le dveloppement dun modle doptimisation permettant de comparer diffrentes options logistiques sur la base de plusieurs critres. Une attention particulire sera porte aux critres cots et risques. Ce projet de thse prend sa source dans le projet GLOBAL, une initiative de lINERIS laquelle le CIRANO et lcole Polytechnique de Montral collaborent. Ce projet a comme objectif de dvelopper une mthodologie dvaluation des risques permettant de prendre en compte globalement les risques lis au stockage et au transport des produits dangereux . Le projet possde de nombreux partenaires publics et privs tant en France quau Canada. La thse salimente des rsultats prliminaires obtenus dans le cadre du projet GLOBAL. Avancement des travaux Une revue complte de la littrature scientifique portant sur la logistique entourant les marchandises dangereuses a t ralise afin de bien saisir ltat de la recherche sur le sujet. De plus, une participation active a t apporte au volet canadien du projet GLOBAL par le biais des oprations C Retour dexprience et analyse compare des accidents passs et N2 Cots et stratgies logistiques dans un contexte de stockage et de transport de matires dangereuses et au volet franais du projet GLOBAL par le biais de lopration F Proposition dune mthode danalyse globale et/ou quantitative des risques utilisable par lensemble des acteurs de la chane logistique. Tout ceci a permis de mieux cerner le problme ltude. Une phase de collecte de donnes est prsentement en cours. Cette collecte de donnes seffectue, entres autres, laide dun questionnaire rcemment envoy aux entreprises utilisant des marchandises dangereuses au Qubec afin de mieux cerner leurs pratiques. Un autre questionnaire spcifique aux transporteurs est en cours dlaboration. Ceci permettra de fixer certains paramtres du modle envisag.