COMPRESSION AXIALE AVEC RISQUE DE FLAMBEMENT

Les lments sollicits en compression axiale sont gnralement des poteaux, des montants de maison ossature bois, des lments de contreventement, etc. Systme Schma 2 : la compression axiale dans une barre est provoque par deux forces de mme direction et de sens oppos qui raccourcissent les fibres. Il est ncessaire danalyser le risque de flambage dans les deux directions de la section (y et z) et de considrer le cas le plus dfavorable.

Justification La contrainte de compression axiale induite par la charge (cf. la combinaison dactions des tats limites ultimes, la page 12) doit rester infrieure ou gale la rsistance de compression axiale calcule. Sil y a un risque de flambement, la rsistance de compression sera diminue par le coefficient kc,z ou kc,y.

sc,0,d : contrainte de compression axiale induite par la combinaison daction des tats limites ultimes en MPa

N : effort de compression en Newton. A : aire de la pice en mm2.

fc,0,d : rsistance de compression axiale calcule en MPa

fc,0,k : contrainte caractristique de rsistance en compression axiale en MPa. kmod : coefficient modificatif en fonction de la charge de plus courte dure et de la classe de service. M : coefficient partiel qui tient compte de la dispersion du matriau. kc,y ou kc,z gal 1 sil ny a pas de risque de flambement, sinon coefficient de flambement le plus dfavorable, selon laxe y ou z (cf. courbe, p. 434).

c = 0.2 pour le bois massif et 0,1 pour le bois lamell-coll. Le coefficient kc,z se calcule sur le mme principe, mais par rapport laxe z. lrel : prise en compte du flambage dune pice rectangulaire avec la mme longueur de flambement dans les deux directions de la section (y et z) Risque de flambage si llancement relatif rel, max > 0,3. Le flambement correspond linstabilit dune pice soumise de la compression axiale. Il y a risque de dplacement selon llancement minimum de la pice. Une pice rectangulaire prsente deux directions principales dinertie suivant les axes y et z. Sur le schma 3, laxe z est dans la mme direction que la hauteur. Le risque de flambement sera plus important autour de cet axe, il correspond laxe de rotation si le poteau flambe (pour des liaisons identiques selon les axes y et z).

rel,z : lancement relatif suivant laxe z. z : lancement mcanique suivant laxe z. fc,0,k : contrainte caractristique de rsistance en compression axiale en MPa. E0,05 : module axial au 5e pourcentile en MPa (ou caractristique).

m : coefficient permettant de dfinir la longueur de flambement en fonction des liaisons aux extrmits de la barre (tableau 1).

Lf : longueur de la barre en mm.

DE FLAMBEMENT

VERIFICATION DIMENSIONNEMENT SECTION

Donnes & informations ren

Matriau Classe de rsistance Classe de service paisseur hauteur Longueur du poteau Effort de compression Kmod m : coefficient permettant de tenir compte de lincidence des liaisons aux extrmits de la barre sur la longueur de flambement

INFORMATIONS SUR LE POTEAU

Matriau Classe de rsistance Classe de service Epaisseur Hauteur Section Longueur du poteau Effort de compression

B1 C24 3 120 120 14400 2800 85

CALCUL DE L'ELANCEMENT RELATIF rel

Il ya Risque de flambage, si llancement relatif, re

Fc,0,k : contrainte caractristique de rsistance en compression axiale en MPa.

21 7400

E0,05 : module axial au 5e pourcentile en Mpa

m : coefficient permettant de tenir compte de lincidence des liaisons aux extrmits de la barre sur la longueur de flambement lg : Longueur du poteau (en mm) rel : lancement relatif

2800

rel = *(m.lg.12)/(b.)+.(Fcok/E0.05)

Risque de Flambage

CALCUL DU COEFFICIENT Kcz REDUCTEUR DE LA RESISTANCE DU BOIS

Kcz = 1/*Kz+(Kz-rel)+
Kz = 0,5.*1+c.(rel-0,3)+rel+ c en fonction du matriau Kcz =

0.58

CALCUL DE LA CONTRAINTE INDUITE PAR LA CHARGE

cod = N/A
N : effort de compression en Newton. A : aire de la pice en mm2. cod =

5.90

CALCUL DE LA CONTRAINTE DE RESISTANCE EN COMPRESSION AXIAL

Fcod = Fcok.(Kmod/m)
Fc,0,k : contrainte caractristique de rsistance en compression axiale en MPa.

kmod : coefficient modificatif en fonction de la charge de plus courte dure (neige) et de la classe de service M : coefficient partiel qui tient compte de la dispersion du matriau. Fcod =

11.31

JUSTIFICATION
La section utilise est dclare satisfaisante si Le Taux de travail =

cod/(Kcz.Fcod)

Le Taux de travail =

0.91

Section Satisfaisante

NSIONNEMENT SECTION POTEAU _ FLAMBEMENT _ EUROCODE 5

L1 = Lamell coll ou B1 = Bois massif

nnes & informations renseigner

B1 C24 3 120 120 2.8 85 0.7 mm mm m kN renseigner _ voire onglet "Kmod renseigner _ voire CCTP ou fiches techniques

renseigner _ voire tableau 1

mm mm mm mm kN

ambage, si llancement relatif, rel, max 0,3

12 =

3.46 3.14

(Fcok/E0.05)

0.05

rel =

1.37

Risque de Flambage

DE LA RESISTANCE DU BOIS

Kz = c =

1.41 0.2

LA CHARGE

N= A=

85000 14400

E EN COMPRESSION AXIALE

Fcok =

21 0.7 1.3

Kmod =

m =

cod (en MPa)= Kcz = Fcod (en MPa)=

5.90 0.58 11.31

ection Satisfaisante

ROCODE 5

Classes de rsistance Tableau 8 : valeurs caractristiques des bois massifs rsineux Symbole Dsignation fm,k11 Contrainte de flexion ft,0,k Contrainte de traction axiale ft,90,k Contrainte de traction perpendiculaire fc,0,k Contrainte de compression axiale fc,90,k Contrainte de compression perpendiculaire fv,k Contrainte de cisaillement E0,mean Module moyen axial E0,05 Module axial au 5ime pourcentile E90,mean Module moyen transversal Gmean Module de cisaillement k Masse volumique caractristique meam Masse volumique moyenne Tableau 9 : valeurs caractristiques des bois massifs feuillus Symbole Dsignation fm,k11 Contrainte de flexion ft,0,k Contrainte de traction axiale ft,90,k Contrainte de traction perpendiculaire fc,0,k Contrainte de compression axiale fc,90,k Contrainte de compression perpendiculaire fv,k Contrainte de cisaillement E0,mean Module moyen axial E0,05 Module axial au 5ime pourcentile E90,mean Module moyen transversal Gmean Module de cisaillement k Masse volumique caractristique meam Masse volumique moyenne Units N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kg/m3 kg/m3 Units N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 N/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kN/mm2 kg/m3 kg/m3 C14 14 8 0.4 16 2 1.7 7 4.7 0.23 0.44 290 350 D30 30 18 0.6 23 8 3 10 8 0.64 0.6 530 640

Classes de rsistance du bois massif C16 16 10 0.5 17 2.2 1.8 8 5.4 0.27 0.5 310 370 D35 35 21 0.6 25 8.4 3.4 10 8.7 0.69 0.65 560 670 D40 40 24 0.6 26 8.8 3.8 11 9.4 0.75 0.7 590 700 C18 18 11 0.5 18 2.2 2 9 6 0.3 0.56 320 380 D50 50 30 0.6 29 9.7 4.6 14 11.8 0.93 0.88 650 780 C22 22 13 0.5 20 2.4 2.4 10 6.7 0.33 0.63 340 410 D60 60 36 0.6 32 10.5 5.3 17 14.3 1.13 1.06 700 840 C24 24 14 0.5 21 2.5 2.5 11 7.4 0.37 0.69 350 420 D70 70 42 0.6 34 13.5 6 20 16.8 1.33 1.25 900 1080 C27 27 16 0.6 22 2.6 2.8 11.5 7.7 0.38 0.72 370 450 C30 30 18 0.6 23 2.7 3 12 8 0.4 0.75 380 460 C35 35 21 0.6 25 2.8 3.4 13 8.7 0.43 0.81 400 480

C40 40 24 0.6 26 2.9 3.8 14 9.4 0.47 0.88 420 500

Valeur du mod du bois massif, du lamell-coll, du lamibois (LVL) et du contreplaqu Dure de chargement Classe de dure Exemple 1 Hbois < 13 % (local chauff) Permanente Charge de structure 0.6 (> 10 ans) Long terme Stockage 0.7 (6 mois 10 ans) Moyen terme Charges 0.8 (1 semaine 6 mois) dexploitation Neige Altitude > 1 000 m Court terme Neige 0.9 (< 1 semaine) Altitude < 1 000 m Instantane Vent, neige 1.1 exceptionnelle Les matriaux doivent tre conformes aux normes suivantes : bois massif : NF EN 14081-1 de mai 2006 ; bois lamell : NF EN 14080 de dcembre 2005 ; lamibois (LVL) : NF EN 14374 de mars 2005, NF EN 14279 de juin 2005 ; contreplaqu : NF EN 636 de dcembre 2003.

Classe de service

Classe de service 2 13 % < Hbois < 20 % (sous abri) 0.6 0.7 0.8

3 Hbois > 20 % (extrieur) 0.5 0.55 0.65

0.9 1.1

0.7 0.9

Coefficient M & c
Tableau 14 : valeur du M en fonction de la dispersion du matriau tats limites ultimes Combinaisons fondamentales Matriaux Bois Lamell-coll Lamibois (LVL), OSB Assemblages Combinaisons accidentelles tats limites de service B1 Matriau bois massif 0.2 valeur de c valeur de

1.3

u matriau

es 1.3 1.25 1.2 1.3 1 1 L1 lamell coll 0.1 1.25