Le 30 avril 2014

Exercice Fiscal 2014 : Rsultats du premier trimestre

RSULTATS DU PREMIER TRIMESTRE EN LIGNE AVEC LE PLAN DE MARCHE Chiffre daffaires de 5,55 milliards deuros, stable donnes comparables, affect par le dcalage de Pques Rsultat dexploitation de -445 millions deuros, en amlioration de 87 millions deuros EBITDA1 de -50 millions deuros, en amlioration de 66 millions deuros Cot unitaire publi en baisse de 4,3%, et de 1,7% donnes comparables1 OBJECTIFS 2014 CONFIRMS Effets positifs de Transform 2015 Environnement conomique toujours difficile Mesures en cours pour compenser le redressement plus lent que prvu de la demande cargo et la situation sur la ligne de Caracas

Le Conseil dadministration de la socit Air France-KLM, sous la prsidence dAlexandre de Juniac, sest runi le 29 avril 2014 pour arrter les comptes du premier trimestre de lexercice 2014.
2014 5 554 -50 -1,0 -445 -8,0 -608 -485 -2,05 -2,05 -1,64 -80 5 538
1

Chiffre daffaires (m) Variation primtre et taux de change constants EBITDA1 (m) Marge dEBITDA (%) Rsultat dexploitation (m) Marge dexploitation (%) Rsultat net part groupe (m) Rsultat net retrait part du groupe1 (m) Rsultat net par action () Rsultat net dilu par action () Rsultat net retrait par action () Cash flow libre dexploitation1 (m) Dette nette en fin de priode (m)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie
1

Premier trimestre 2013* 5 681 -116 -2,0 -532 -9,4 -641 -652 -2,17 -2,17 -2,20 +40 5 348
2

Variation -2,2% +0,0% +66 +1,0 pt +87 +1,4 pt +33 +167 +0,12 +0,12 +0,56 -120 +190

Le chiffre daffaires du premier trimestre 2014 stablit 5 554 millions deuros, contre 5 681 millions deuros en 2013, en baisse de 2,2%, mais stable primtre et taux de change constants. Lvolution des taux de change a eu un impact ngatif de 108 millions deuros sur le chiffre daffaires.
1 2

Voir dfinition en annexe Au 31 dcembre 2013

Contact investisseurs Bertrand Delcaire Directeur des relations investisseurs Tel : +33 1 49 89 52 59 Email : bedelcaire@airfranceklm.com www.airfranceklm-finance.com

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Les charges dexploitation ont baiss de respectivement 3,4% et de 2,0% change constant. Hors carburant, les charges dexploitation diminuent de respectivement 2,3% et de 1,3% change constant. Le cot unitaire par ESKO1 (Equivalent Sige-Kilomtre Offert) baisse de 4,3% et de 1,7% change, prix du carburant et charge de retraite constants, pour une production mesure en ESKO en augmentation de 1,2%. La facture carburant slve 1 553 millions deuros, en baisse de 6,3%, et de 3,5% change constant. Les cots totaux de personnel (y compris intrimaires) sont en baisse de 3,8% 1 846 millions deuros, et de 3,6% change constant. A charge de retraite et primtre constants, ils sont en diminution de 60 millions deuros, en ligne avec lobjectif dune baisse de 120 millions deuros sur lanne. LEBITDA stablit -50 millions deuros, en amlioration de 66 millions deuros. La marge dEBITDA est de -1,0%, en hausse de 1,0 point par rapport 2013. Le rsultat dexploitation stablit -445 millions deuros, contre -532 millions deuros en 2013, en amlioration de 87 millions deuros. Lvolution des taux de change a eu un impact ngatif de 15 millions deuros sur le rsultat dexploitation du trimestre. Le rsultat net part du groupe est de -608 millions deuros contre -641 millions deuros un an plus tt. Il intgre 117 millions deuros de pertes de change, y compris un ajustement de la valeur de la trsorerie dtenue par le groupe au Vnzuela afin de tenir compte du risque de conversion. Sur une base retraite3, le rsultat net part du groupe stablit -485 millions deuros contre -652 millions deuros au premier trimestre 2013, enregistrant ainsi une amlioration de 167 millions deuros. Le rsultat net par action de base comme dilu est ngatif de 2,05 euros (-2,17 euros en 2013). Il stablit -1,64 euros sur une base retraite, de base comme dilu (-2,20 euros en 2013).

Activit passage
Variation Activit passage Capacit (millions de SKO) Trafic (millions de PKT) Coefficient doccupation Chiffre daffaires total (m) Chiffre daffaires passager rgulier (m) Recette unitaire au SKO (cts ) Recette unitaire au PKT (cts ) Cot unitaire au SKO (cts ) Rsultat dexploitation (m) T1 2014 64 047 53 027 82,8% 4 365 4 168 6,51 7,86 7,10 -378 T1 2013 63 252 51 965 82,2% 4 450 4 223 6,69 8,14 7,39 -447 Variation +1,3% +2,1% +0,6 pt -1,9% -1,4% -2,7% -3,4% -4,0% +69
donnes comparables*

+0,0% +0,5% -0,7% -1,5% -2,4% +80

* A donnes comparables : change constant et retrait dun changement daffectation de recettes (7 millions deuros transfrs du chiffre daffaires autres recettes passage au passage rgulier au T1 2013)

Sur le premier trimestre 2014, le chiffre daffaires de lactivit passage sest lev 4 365 millions deuros, en baisse de 1,9%, mais stable change constant. Cette activit a t particulirement impacte par leffet calendaire li aux ftes de Pques, qui taient en mars lan dernier. Le rsultat dexploitation de lactivit passage stablit -378 millions deuros, contre -447 millions deuros au premier trimestre 2013, en amlioration de 80 millions deuros change constant. Le trafic total est ressorti en hausse de 2,1% pour des capacits en hausse de 1,3%. Le coefficient doccupation a gagn 0,6 point 82.8%. La recette unitaire au Sige-Kilomtre Offert (RSKO) est en baisse de 2,5% et de 0,7% donnes comparables. Le cot unitaire au Sige-Kilomtre Offert (CSKO) a diminu de 3,9% et de 2,4% donnes comparables. Le trafic long-courrier a augment de 2,2% pour des capacits en hausse de 2,1%. Le coefficient doccupation tait stable 85,2%. La recette unitaire au Sige-Kilomtre Offert (RSKO) a baiss de 0,4% donnes comparables.

Voir dfinition en annexe

Comme prvu dans le cadre de Transform 2015, les capacits moyen-courrier ont baiss de 2,2%. Le trafic a progress de 1,6%, permettant une amlioration de 2,7 points du coefficient doccupation 73,3%. La RSKO a progress de 0,6% donnes comparables.

Activit cargo
Variation Cargo Capacit (millions de TKO) Trafic (millions de TKT) Coefficient de remplissage Chiffre daffaires total (m) Chiffre daffaires transport de fret (m) Recette unitaire par TKO (cts ) Recette unitaire par TKT (cts ) Cout unitaire par TKO (cts ) Rsultat dexploitation (m) T1 2014 3 798 2 461 64,8% 676 630 16,59 25,60 17,46 -34 T1 2013 3 834 2 416 63,0% 700 656 17,11 27,15 18,44 -50 Variation -0,9% +1,9% +1,8 pt -3,4% -4,0% -3,0% -5,7% -5,4% +16
change constant

-1,3% -1,9% -1,0% -3,7% -3,7% +18

Sur le premier trimestre 2014, le chiffre daffaires de lactivit cargo sest lev 676 millions deuros, en baisse de 3,4% et de 1,3% change constant. Le trafic a enregistr une lgre reprise, en hausse de 1,9% alors que les capacits taient en baisse de 0,9%. Le coefficient doccupation sest ainsi amlior de 1,8 point pour stablir 64,8%. Cependant, les niveaux de prix sont rests faibles, entranant une baisse de 1,0% de la recette unitaire la Tonne-Kilomtre Offerte (RTKO) change constant (-3,0% change courant). La poursuite de la rduction des cots unitaires (en baisse de 3,7% change constant, et de 5,4% change courant) a permis au rsultat dexploitation de samliorer -34 millions deuros, contre -50 millions deuros au premier trimestre 2013. Le redressement de la demande cargo est cependant plus lent que prvu, et de nouveaux scnarios sont ltude pour restructurer lactivit tout cargo afin den acclrer le redressement.

Maintenance
Variation Maintenance Chiffre daffaires total (m) Chiffre daffaires externe (m) Rsultat dexploitation (m) Marge dexploitation (%) T1 2014 804 290 22 +2,7% T1 2013 788 302 20 +2,5% Variation +2,0% -4,0% +2 +0,2 pt
change constant

-1,9% +3 -

Au premier trimestre 2014, le chiffre daffaires externe sest lev 290 millions deuros, en baisse de 4,0% et de 1,9% change constant, refltant ainsi la volatilit dun trimestre lautre des visites dentretien moteurs. Le rsultat dexploitation stablit 22 millions deuros, en hausse de 2 millions deuros par rapport au premier trimestre 2013. La marge dexploitation est de 2,7% contre 2,5% lanne dernire. Au 31 mars, le carnet de commande du groupe slve 5,2 milliards deuros, en hausse de 15% sur le trimestre notamment grce la signature dun important contrat portant sur le support des moteurs GE90 dAir China.

Autres activits : Transavia

Variation Transavia
Capacit (millions de SKO)

Trafic (millions de PKT) Coefficient doccupation

Chiffre daffaires total passage (m) Chiffre daffaires passage rgulier (m) Recette unitaire au SKO (cts d) Recette unitaire au PKT (cts d) Cot unitaire au SKO (cts d) Rsultat dexploitation (m)

T1 2014 3 265 2 817 86,3% 139 128 3,91 4,53 5,69 -58

T1 2013 3 034 2 600 85,7% 134 124 4,08 4,77 5,76 -51

Variation +7,6% +8,4% +0,6 pt +3,7% +2,9% -4,3% -5,0% -1,2% -7

change constant

+3,8% +2,9% -4,3% -5,0% -0,5% -7

Sur le premier trimestre 2014, le trafic de Transavia a progress de 8,4% pour des capacits en hausse de 7,6%. Le taux doccupation a augment de 0,6 point 86,3%. La recette unitaire tait en baisse de 4,3%, galement affecte par leffet calendaire li Pques. Le chiffre daffaires de Transavia sest lev 139 millions deuros, en hausse de 3,7%. La marge dexploitation tait de -58 millions deuros, en baisse de 7 millions deuros par rapport lan dernier.

Autres activits : Commissariat

Variation Commissariat Chiffre daffaires total (m) Chiffre daffaires externe (m) Rsultat dexploitation (m) T1 2014 205 73 -4 T1 2013 219 84 -1 Variation -6,4% -13,1% -3
primtre constant*

+2,5% +12,3% -1

* A primtre constant : 2013 retrait de la vente de Air Chef

Au premier trimestre 2014, lactivit Commissariat a ralis un chiffre daffaires externe de 73 millions deuros, en baisse de 13,1%, refltant la dconsolidation de la socit Air Chef suite sa cession. A primtre constant, le chiffre daffaires externe tait en hausse de 12,3%.

Situation financire
En millions d
Cash-flow avant variation du BFR et plans de dparts volontaires Paiements lis aux plans de dpart volontaires

T1 2014 -167 -46 +460 247 -327 0 -327 -80

T1 2013* -251 -19 +483 213 -250 +77 -173 40

Variation +84 -27 -23 +34 -77 -77 -154 -120

Variation du BFR Cash-flow dexploitation

Investissements nets avant oprations de sale & lease-back

Oprations de Sale & lease-back

Investissements nets aprs oprations de sale & lease-back Cash-flow libre dexploitation
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

Lamlioration de lEBITDA a permis une augmentation de 84 millions deuros du cash-flow avant variation du BFR et paiements lis aux plans de dpart volontaire. Au premier trimestre, les investissements nets avant oprations de sale & lease-back se sont levs 327 millions deuros, en ligne avec le plan dinvestissement prvu sur lanne dans le cadre de Transform 2015. Le cash-flow libre dexploitation tait ngatif de -80 millions deuros, contre 40 millions deuros lan dernier. Le cash-flow libre dexploitation du premier trimestre 2013 avait bnfici doprations de sale & lease-back pour 77 millions deuros. La dette nette slve 5,54 milliards deuros au 31 mars 2014, contre 5,35 milliards deuros au 31 dcembre 2013. Sa lgre augmentation reflte les pertes de change enregistres au cours du trimestre, notamment lies la situation au Vnzuela. A 2,9x, le ratio dette nette / EBITDA est stable par rapport au 31 dcembre 2013.

Perspectives
Le plan Transform 2015 se droule comme prvu. Cependant, lenvironnement de march reste difficile. Dans ces conditions, le groupe continue de viser un EBITDA de lordre de 2,5 milliards deuros pour lanne 2014, sous rserve de la mise en uvre russie des mesures visant compenser le redressement plus lent que prvu de la demande cargo et les adaptations du rseau lies la situation sur la ligne de Caracas, et en labsence dautres dgradations conjoncturelles. Il continuera de rduire sa dette, en ligne avec lobjectif dun niveau de 4,5 milliards deuros en 2015.

***** Les comptes du premier trimestre 2014 ne sont pas audits par les Commissaires aux Comptes.

COMPTE DE RSULTAT
1er trimestre (janvier mars)
En millions d'euros

2014
5 554 8 (3 739) (1 553) (98) (217) (416) (137) (331) (320) (224) (443) (1 802) (54) (378) (17) (17) (445) 1 0 (1) (445) 18 (114) (96) (117) (6) (3) (667) 69 (598) (4) (602 (6) (608) (608)

2013*
5 681 (3 847) (1 657) (115) (231) (420) (136) (343) (304) (222) (419) (1 880) (54) (384) (32) (16) (532) (4) (6) (17) (559) 20 (117) (97) 4 43 4 (605) 28 (577) (54) (631 (9) (640) (1) (641)

Variation

CHIFFRE D'AFFAIRES Autres produits de l'activit CHARGES EXTERNES Carburant avions Affrtements aronautiques Locations oprationnelles Redevances Aronautiques Commissariat Achats de prestations en escale Achats et consommations dentretien aronautiques Frais commerciaux et de distribution Autres frais Frais de personnel Impts et taxes Amortissements Dprciations et provisions Autres produits et charges RSULTAT D'EXPLOITATION Cessions de matriel aronautique Cessions de filiales et participations Autres produits et charges non rcurrents RSULTAT DES ACTIVITS OPRATIONNELLES Produits de la trsorerie Cot de l'endettement financier brut Cot de l'endettement financier net Rsultat de change Variation de juste valeur des actifs et passifs financiers Autres produits et charges financiers RSULTAT AVANT IMPTS DES ENTREPRISES INTEGRES Impts sur les rsultats RSULTAT NET DES ENTREPRISES INTEGRES Quote-part dans les rsultats des socits mises en quivalence RESULTAT DES ACTIVITES POURSUIVIES Rsultat net des activits non poursuivies RSULTAT DE L'EXERCICE Intrts minoritaires RSULTAT NET ( PART DU GROUPE)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

(2,2)% na (2,8)% (6,3)% (14,8)% (6,1)% (1,0)% 0,7% (3,5)% 5,3% 0,9% 5,7% (4,1)% 0,0% (1,6)% (46,9)% 6,3% (16,4)% na (100,0)% (94,1)% (20,4)% (10,0)% (2,6)% (1,0)% na na na 10,2% 146,4% 3,6% (92,6)% (4,6% (33,3)% (5,0)% (100,0)% (5,1)%

BILAN CONSOLID
Actif
En millions deuros

Goodwill Immobilisations incorporelles Immobilisations aronautiques Autres immobilisations corporelles Titres mis en quivalence Actifs de pension Autres actifs financiers Impts diffrs Autres dbiteurs Actif non courant Actifs dtenus en vue de la vente Autres actifs financiers Stocks et en-cours Crances clients Crances dimpt socit Autres dbiteurs Trsorerie et quivalents de trsorerie Actif courant Total actif
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

31 mars 2014 236 914 9 338 1 779 175 1 912 1 926 515 93 16 888 71 858 551 2 172 33 862 2 847 7 394 24 282

31 dcembre 2013* 237 896 9 391 1 819 177 2 454 1 963 434 113 17 484 91 1 031 511 1 775 23 822 3 684 7 937 25 421

Passif et capitaux propres

En millions deuros

Capital Primes dmission et de fusion Actions dautocontrle Rserves et rsultat Capitaux propres (Propritaires de la socit mre) Participations ne donnant pas le contrle Capitaux propres Provisions et avantages du personnel Dettes financires Impts diffrs Autres crditeurs Passif non courant Passifs lis aux actifs dtenus en vue de la vente Provisions Dettes financires Dettes fournisseurs Titres de transport mis et non utiliss Programme de fidlisation Dettes dimpt socit Autres crditeurs Concours bancaires Passif courant Total passif Total capitaux propres et passifs
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

31 mars 2014 300 2 971 (89) (2 135) 1 047 44 1 091 3 220 8 398 17 375 12 010 39 640 1 447 2 487 3 208 745 2 2 434 179 11 181 23 191 24 282

31 dcembre 2013* 300 2 971 (85) (941) 2 245 48 2 293 3 102 8 596 178 397 12 273 58 670 2 137 2 369 2 371 755 2 2 327 166 10 855 23 128 25 421

TABLEAU DES FLUX DE TRSORERIE CONSOLIDS

(En millions deuros) Rsultat net des activits poursuivies Rsultat net des activits non poursuivies Dotations aux amortissements et provisions dexploitation Dotations nettes aux provisions financires Rsultat sur cessions dactifs corporels et incorporels Rsultat sur cessions de filiales et participations Rsultats non montaires sur instruments financiers Rsultat de change non ralis Rsultats des socits mises en quivalence Impts diffrs Autres lments non montaires Sous-total Dont activits non poursuivies (Augmentation) / diminution des stocks (Augmentation) / diminution des crances clients Augmentation / (diminution) des dettes fournisseurs Variation des autres dbiteurs et crditeurs Variation du besoin en fond de roulement des activits non poursuivies Flux net de trsorerie provenant de lexploitation Prise de contrle de filiales et participations, achats de parts dans les socits non contrles Investissements corporels et incorporels Perte de contrle de filiales, cession de titres de socits non contrles Produits de cession dimmobilisations corporelles et incorporelles Dividendes reus Diminution (augmentation) nette des placements de plus de 3 mois Flux net de trsorerie li aux oprations dinvestissement des activits non poursuivies Flux net de trsorerie li aux oprations dinvestissement Emission de nouveaux emprunts Remboursement demprunts Remboursements de dettes rsultant de contrats de location-financement Nouveaux prts Remboursement des prts Flux net de trsorerie li aux oprations de financement des activits non poursuivies Flux net de trsorerie li aux activits de financement Effet des variations de change sur la trsorerie, quivalents de trsorerie et les concours bancaires courants Effets des variations de change sur la trsorerie, quivalents de trsorerie et les concours bancaires courants des activits non poursuivies Variation de la trsorerie nette Trsorerie, quivalents de trsorerie et concours bancaires louverture Trsorerie, quivalents de trsorerie et concours bancaires la clture Variation de la trsorerie nette des activits non poursuivies
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2014 (602) (6) 395 4 (4) 6 111 4 (78) (43) (213) (6) (39) (385) 144 734 6 247 (1) (337) 10 7 181 1 (139) 308 (1 032) (150) (5) 13 (1) (867) (92) (851) 3 518 2 667 -

T1 2013* (631) (9) 420 (4) 8 6 (47) (4) 54 (38) (25) (270) (5) (11) (422) 64 846 6 213 (9) (281) 9 108 6 41 (1) (127) 882 (308) (143) (33) 25 423 (3) (1) 505 3 160 3 666 (1)

INDICATEURS FINANCIERS Excdent brut dexploitation (EBITDA)

(En millions deuros) Rsultat dexploitation courant Amortissements Dprciations et provisions Excdent brut dexploitation (EBITDA)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2014 (445) 378 17 (50)

T1 2013* (532) 384 32 (116)

Rsultat dexploitation ajust et marge dexploitation ajuste

T1 2014 Rsultat dexploitation courant (en m) Quote-part des locations oprationnelles correspondant des frais financiers (34%) (en m) Rsultat dexploitation ajust (en m) Chiffre daffaires (en m) Marge dexploitation ajuste
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2013* (532) 79 (453) 5 681 (8,0)%

(445) 74 (371) 5 554 (6,7)%

Rsultat net retrait

T1 2014 Rsultat net, part groupe (en m) Rsultat net des activits non poursuivies (en m) Rsultat de change non ralis (en m) Variation de la juste valeur des actifs et passifs financiers (drivs) (en m) Produits et charges non courants (en m) Rsultat net retrait (en m) Rsultat net retrait par action (en euros)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2013* (641) 9 (4) (43) 27 (652) (2,20)

(608) 6 111 6 0 (485) (1,64)

Dette nette
Bilan au (En millions deuros) Dettes financires courantes et non courantes Dpts sur avions en location financement Actifs financiers nantis (swap sur OCANE) Couvertures de change sur dettes Intrts courus non chus Dettes financires (A) Trsorerie et quivalent trsorerie Valeurs mobilires de placement plus de 3 mois Trsorerie nantie Dpts (obligations) Concours bancaires courant Liquidits nettes (B) Dette nette (A) - (B)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

31 mars 2014 9 845 (628) (196) 7 (93) 8 935 2 847 135 439 155 (179) 3 397 5 538

31 dcembre 2013* 10 733 (626) (393) 8 (144) 9 578 3 684 126 432 154 (166) 4 230 5 348

Cash-flow libre dexploitation

(En millions deuros) Flux net de trsorerie provenant de lexploitation Acquisitions dactifs corporels et incorporels non comptabiliss comme investissements Produits de cession dimmobilisations corporelles et incorporelles Cash-flow libre dexploitation
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2014 247 (337) 10 (80)

T1 2013* 213 (281) 108 40

Cot net lESKO

T1 2014 Chiffre daffaires (en M) Rsultat dexploitation courant (en M) Cot dexploitation total (en m) Activit passage autres recettes passage (en m) Activit cargo autres recettes fret (en m) Chiffre daffaires externe activit maintenance (en m) Autres activits - recettes hors transport de Transavia (en m) Cot net (en m) Capacits produites, exprime en ESKO Cot net lESKO (en centimes d par ESKO) Variation brute Effet change sur les cots nets (en m) Variation change constant Effet prix du carburant (en m) Variation change et prix du carburant constants Charges de retraite prestations dfinies incluses dans les frais de personnel (en m) Cot net lESKO change, prix du carburant et charges de retraites prestations dfinies constantes (en centimes d par ESKO) Variation change, prix du carburant et charges de retraites prestations dfinies constantes
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie ** Retrait dun changement daffectation de recettes

T1 2013* 5 681 (532) 6 213 220** 44 302 105 5 545 76 238 7,27 -79

5 554 (445) 5 999 197 46 290 95 5 371 77164 6,96 -4,3% -2,9%

-62 -1,8% 98 6,96 -1,7% 104 7,08

RSULTATS PAR COMPAGNIES Air France

T1 2014 Chiffre daffaires (mds d) EBITDA (m) Rsultat dexploitation (m)
* Retrait IFRIC 21, CityJet reclasse en activit non poursuivie

T1 2013* 3,64 -77 -370

3,56 -12 -279

KLM
T1 2014 Chiffre daffaires (mds d) EBITDA (m) Rsultat dexploitation (m)
* Retrait IFRIC 21 NB: La somme des deux compagnies nest pas gale aux chiffres consolids cause des critures intra-groupe .

T1 2013* 2,12 -38 -163

2,08 -44 -174

10

FLOTTE DU GROUPE AU 31 MARS 2014

Flotte Air France

Type d'appareil AF Airlinair* Brit Air Rgional Transavia Proprit Crdit-bail Loyers oprat. Total En exploit. Ecart / 31/12/13

B747-400 B777-300 B777-200 A380-800 A330-200 Total longcourrier B747-400-ERF B777- cargo Total cargo B737-800 A321 A320 A319 A318 Total moyencourrier ATR72-500 ATR72-200 ATR42-500 Canadair Jet 1000 Canadair Jet 900 Canadair Jet 700 Canadair Jet 100 Embraer 190 Embraer 170 Embraer 145 Embraer 135 Regionales

7 37 25 9 15 106 4 2 42 11 25 47 42 18 132 9 13 13 15 12 10 16 19 6 22 40 51 11

3 11 15 1 3 37 2 2 15 6 9 15 11 41 1 4 13 12 12 4 8 14 4 72

1 9 2 4 2 24

3 17 8 4 10 45 2

7 37 25 9 15 106 4 2 42 11 25 47 42 18 143 9 13 13

7 37 25 9 15 106 2 2 41 11 25 44 41 18 139 9 13 13 13 7 10 16 18 2 101 +1 -1

10 6 3 10 7 26 3 4

17 11 13 35 17 76 5 5

3 6 6

2 5 2 19

15 12 10 16 19 6 113

22

TOTAL

244

22

40

51

11

154

69

145

368

350

Cityjet : 19 appareils AVRO RJ85 (dont 17 en exploitation) VLM : 12 appareils FOKKER 50 (dont 12 en exploitation)
(*) Intgre au 1 trimestre 2013
er

11

Flotte KLM
Type d'appareil KLM KLM Cityhopper Transavia Martinair Proprit Crdit-bail Loyers oprat. Total En exploit. Ecart / 31/12/13

B747-400 B777-300 B777-200 A330-300 A330-200 MD11 Total long-courrier B747-400-ERF B747-400-BCF MD-11-CF Total cargo B737 900 B737-800 B737-700 Total moyencourrier Embraer 190 Fokker 70 Total Rgionales

22 8 15 4 12 5 66 4 3 3 13 5 24 18 47 27 26 53 22 9 31

15

2 8 6 6 1 23 3

5 9 4 6 24 1 3 5 3 29 16 48 14 14

4 19

3 3 7 2 9 26 26

5 2 10 9 21 13 13

22 8 15 4 12 5 66 4 3 3 13 5 46 27 78 27 26 53

22 8 15 4 12 4 65 3 1 3 10 5 46 27 78 27 22 49

+1 +1 +3 -4 -1

KLM

113

53

31

13

57

62

91

210

202

TOTAL Groupe Air France-KLM

211

131

236

578

552

TOTAL Groupe Air France-KLM

(avec Cityjet et VLM airlines)

232

131

246

609

581

-2

12