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Gnralits sur la maintenance

Feuille 1

LA FONCTION MAINTENANCE
1.

Introduction la fonction maintenance

Dfinition selon lAFNOR (Association Franaise de NORmalisation) : Ensemble des actions

permettant de maintenir ou de rtablir un bien dans un tat spcifi, ou en mesure dassurer un
service dtermin (NF X60-010)
1.1. La maintenance de fabrication (production)
Elle consiste principalement :
dpanner les machines utilises pour la production
rparer, rviser, rnover et les maintenir en tat
1.2. La maintenance gnrale
Elle consiste principalement :
Rparer et maintenir en tat les btiments, les engins de transport, les espaces verts
Contrler et surveiller les travaux concernant lhygine, la scurit, la pollution, la
gestion de lnergie
1.3. La maintenance sous-traite
Il sagit dans ce cas de :
Ngocier les contrats dassistance technique
Veiller au respect de ces contrats

2.

Rle de la maintenance

3.

Elle doit assurer la rentabilit des quipements en tenant compte de la politique dfinie par
lentreprise.
Elle procde des tudes pralables afin de permettre la rduction des cots et des
interventions.
Elle prpare le travail, tudie les conditions de fonctionnement, les dfaillance possibles et
les conditions dintervention.

Fonctions dun service maintenance

3.1. Fonction tude et mthode
Elle consiste mettre en place des tudes techniques pour :
Rechercher des amliorations.
Participer la conception de travaux neufs.
Participer lanalyse des accidents de travail.
Etablir des fiches dinstructions pour les interventions.
Etablir les plannings dintervention.
Grer les approvisionnements.
Analyser les cots de maintenance.
Dfinir des stratgies de maintenance.

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3.2. Fonction excution et mise en uvre

Son aspect pluri-technique ncessite une bonne connaissance des matriels ainsi quune
bonne matrise des diverses technologies.

LES OPTIONS DE LA MAINTENANCE

Les options susceptibles dtre mises en uvre par le service maintenance relvent de deux
concepts principaux :
La maintenance corrective
La maintenance prventive

1.

La maintenance corrective

Elle correspond une attitude passive dattente de la panne ou de lincident ; la raction

consiste alors liminer le dfaut, grce un dpannage ou une rparation.

2.

La maintenance prventive

Elle correspond la volont de prvoir la dgradation de lquipement afin dviter dtre pris au
dpourvu par la panne.
Il existe alors deux solutions :
Le changement ou la rparation systmatique dorganes : cest la maintenance
systmatique qui consiste bien connatre les processus de dgradation
Le changement ou la rparation des organes en fonction de leur tat de dgradation : cest
la maintenance conditionnelle qui impose une surveillance de la progression du dfaut
Il existe aussi un troisime concept qui consiste se dbarrasser dfinitivement des
dfaillances : cest la maintenance amliorative. Elle ncessite une rflexion pour :
Dterminer les causes relles du problme
Envisager les remdes adapts leur suppression.

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Les diverses options de la MAINTENANCE

maintenance (selon AFNOR)

3.

Maintenan
ce
prventive

Maintenan
ce
systmatiq
ue

Maintenan
ce
conditionn
elle

chancier

Etat du
bien

inspec
tion

4.

Maintenan
ce
corrective

contrl
e

visite

dfaillance

Dfaillanc
e partielle

panne

dpanna
ge

rpara
tion

Termes et dfinitions relatifs la maintenance

4.1. Maintenance prventive : maintenance effectue selon des critres dtermins, dans
lintention de rduire la probabilit de dfaillance dun bien ou la dgradation dun service
rendu.

Maintenance systmatique : maintenance prventive effectue selon un chancier tabli

selon le temps ou le nombre dunits dusage.

Maintenance conditionnelle : maintenance prventive subordonne un type

dvnement prdtermin (auto diagnostic, information dun capteur, mesure dune usure,
etc.) rvlateur de ltat du bien.

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4.2. Maintenance corrective : maintenance effectue aprs une dfaillance.

5.

Les oprations de maintenance

5.1. Les oprations de maintenance prventive

Les oprations suivantes sont effectues de manire continue ou des intervalles
prdtermins calculs sur le temps ou le nombre dunits dusage.

Inspection : activit de surveillance sexerant dans le cadre dune mission dfinie. Elle
peut tre effectue sous forme de rondes et pour but la dtection de dfaillances
mineures :
- dfauts de lubrification (contrles des niveaux)
- dfauts de pression, de tempratures, de vibrations.
- dtection visuelles de fuites, dtection dodeurs, de bruits anormaux.
- dpannages simples : rglage de tension de courroie, changes de lampes

Contrle : vrification de la conformit par rapport des donnes pr-tablies, suivies dun
jugement (dcision de non conformit, dacceptation, dajournement)

Visite : activit consistant en un examen dtaill et prdtermin de tout ou partie des

lments dun bien. Elle peut entraner certains dmontages et dclencher des oprations
correctives des anomalies constates.

5.2. Les oprations de maintenance corrective

Dpannage : action sur un bien en panne en vue de le remettre en tat de fonctionnement,

provisoirement avant rparation.

Rparation : intervention dfinitive et limite de maintenance corrective

5.3. Autres activits du service maintenance

Les travaux damlioration : ils consistent modifier un quipement pour augmenter sa

scurit, sa fiabilit et sa maintenabilit.

Les travaux de modernisation : ils consistent remplacer des composants gs ou leurs

adjoindre des composants dune gnration nouvelle.

La rnovation : ces travaux comprennent linspection complte de tous les organes suivie
de :
- la rparation des lments uss.
- lachat dlments neufs.

les travaux neufs : ils contiennent, entre autres, les tches suivantes :
- avis sur le choix du matriel.
- rception technique et vrification de la conformit.
- Installation.

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mise au point (rglages, essais prliminaires).

mise en service.

La reconstruction : elle intervient la fin de vie du bien. Toutes les pices sensibles sont
remplaces par des pices dorigine. On peut prvoir des performances suprieures celles
dorigine.

LES CINQ NIVEAUX DE MAINTENANCE

(Norme AFNOR X 60 011)
niveaux

1er niveau

2me niveau

3me niveau

4me niveau

5me niveau

Types de travaux
rglages simples prvus par le
constructeur au moyen dorganes
accessibles sans aucun
dmontage dquipement, ou
change dlments accessibles
en toute scurit.
dpannage par change
standard dlments prvus cet
effet, ou doprations mineures de
maintenance prventive (rondes)

Personnel
dintervention
pilote ou
conducteur du
systme

technicien habilit

identification et diagnostic de
technicien
pannes, rparation par change
spcialis
de composants fonctionnels,
rparations mcaniques mineures.
travaux importants de
quipe encadre
maintenance corrective ou
par un technicien
prventive
spcialis
travaux de rnovation, de
reconstruction ou rparation
importantes confies un atelier
central

quipe complte
et polyvalente

Moyens
outillage lger dfini
dans les instructions
dutilisation.

outillage lger dfini

dans les instructions
dutilisation et pices
de rechanges
disponibles sans dlai.
outillage prvu et
appareils de mesure,
banc dessai,
contrle
outillage gnral et
spcialis, matriels
dessais, de contrle
moyens proches de
la fabrication

AUTRES ASPECTS DE LA MAINTENANCE

1. La fiabilit
5.1. Dfinition :
aptitude dun bien accomplir une fonction requise dans des conditions donnes pendant un
temps donn
la notion de temps peut prendre la forme :
Du nombre de cycles effectus.
De la distance parcourue.
Du tonnage produit

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5.4. Commentaires
Un quipement est fiable sil subit peu darrts pour pannes.
La notion de fiabilit sapplique :
Du matriel rparable (quipements industriels ou domestiques)
Du matriel non rparable (composants, lampes)
La fiabilit peut se caractriser par la moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF)

6.

La maintenabilit

6.1. Dfinition
Dans les conditions dutilisation pour lesquelles il a t conu, aptitude dun bien tre
maintenu ou rtabli dans un tat dans lequel il peut remplir sa fonction, lorsque sa maintenance
est accomplie
6.2. Commentaires
La maintenabilit caractrise la facilit remettre ou maintenir un bien en bon tat de
fonctionnement.
La maintenabilit dun quipement dpend de nombreux facteurs :
Ceux lis lquipement : documentation, aptitude au dmontage, facilit dutilisation
Ceux lis au constructeur : qualit du service aprs-vente, facilit dobtention de pices de
rechange, cot des pices de rechange
Ceux lis la maintenance : prparation et formation du personnel, outillages adquats,
tudes damliorations
6.3. Quantification de la maintenabilit
On peut caractriser la maintenabilit par la moyenne des temps techniques de rparation
ou MTTR
temps dintervention pour pannes
Nombre de pannes

MTTR =

Exemple : en janvier 1998, la somme des temps dintervention dun quipement a t de

7,45heures pour 9 pannes ;
Do

7.

MTTR =

7,45
9

0,83 heures

La disponibilit

7.1. Dfinition
aptitude dun bien tre en tat daccomplir une fonction requise dans des conditions de
temps dtermines
7.2. Commentaires
Pour quun quipement prsente une bonne disponibilit, il doit :
Avoir le moins possible darrts de production.
Etre rapidement remis en tat sil tombe en panne.
La disponibilit dun quipement est donc lie la fiabilit et la maintenabilit.

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7.3. Quantification de la disponibilit

t
e
m
p
s

T : priode
dobservation

LA DEMARCHE DE MAINTENANCE
Les interventions sur les quipements sont ncessaires pour garantir leur bon tat de
fonctionnement. Pour cela, lquipe de maintenance doit sorganiser pour :
que ce bon fonctionnement soit atteint dans les meilleures conditions de cot et de
ralisation
que les problmes passs et prsents soient mis profit pour amliorer la situation future de
lquipement.
Il est donc possible de garder en mmoire :
les pannes et incidents qui se sont prsents.
les cots de remise en tat.
les temps dindisponibilit.
les cots de perte de production lis lindisponibilit.
les modifications techniques apportes.
les valeurs avant et aprs corrections, etc.
Cette ncessit conduit mettre en place, pour chaque quipement, un dossier qui, en
pratique, se prsent en deux parties :
le dossier technique
le dossier machine

1. Le dossier technique
Il regroupe tout ce qui est propre un modle de machine :donnes constructeur, plans,
schmas lectriques, caractristiques gnrales, nomenclatures, documents pices de
rechanges
Exemples :
- le dossier technique des palettiseurs de type Z de la marque W
- le dossier technique des presses de type P de la marque R

8.

Le dossier machine
Appartenant chaque machine, il regroupe :
Temps de bon fonctionnement

Disponibilit vue de la maintenance

temps
arrt maintenance
Les renseignements propres la machine (anne
deT -mise
en service,
configuration de
D=
Temps darrt pour maintenance
T
fonctionnement, GRAFCET , GEMMA, modifications apportes, oprations spcifiques de
Disponibilit
oprationnelle
rglage, travaux
dentretien,
rsultats
de contrles et visites etc.
Temps
darrt lis instructions
la productionde graissage,
Do =

T - tous les temps arrt

T

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La trace crite de toutes les oprations ralises sur la machine(dpannages, rparations,

rvisions, graissages, amliorations, etc. ainsi que les temps passs, les cots, les sorties de
pices ou de produits). Cette partie constitue le dossier historique ou plus simplement
lhistorique .
Ces renseignements pourront ensuite tre exploits pour la gestion de la maintenance de faon
:
Constituer une source dinformations prcise et complte concernant chaque quipement.
Stocker toutes les informations relatives aux pannes, aux oprations dentretien.
Amliorer la disponibilit de lquipement.
Adapter le stock de pices de rechange ainsi que les procdures dentretien appliquer
Optimiser la dure de vie des quipements et les cots de maintenance.
Cette dmarche est ncessaire pour dpasser le stade de lentretien et progresser vers la
maintenance.

9.

Droulement type dune intervention de maintenance

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La volont defficacit conduit matriser des donnes nombreuses et complexes qui justifient le
passage la maintenance assiste par ordinateur (MAO). La maintenance est aussi concerne
par la matrise de qualit symbolise par lobjectif des cinq zros :

zro panne : objectif naturel de la maintenance.

zro dfaut : outil de production en parfait tat (tout dfaut entrane un arrt de production
do augmentation des cots et des dlais).
zro stocks, zro dlais : un outil de fabrication fiable permet une fabrication sans stock
(flux tendu) et une livraison sans dlai.
zro papier : il faut comprendre zro papier inutile , cest dire les papiers engendrs
par les erreurs, les dfauts, les dfaillances, les retards qui viennent alourdir le travail et
lorganisation.