Mcanique vhicules lourds

Les fosses de rparation

Les fosses de rparation sont des emplacements
situssous le niveau du sol qui servent lentretien ou
larparation desvhicules. Il existe notamment:
des fosses pour rparer ou inspecter les vhicules;
des fosses dalignement;
des puits techniques pour certains quipements
(ex.:les ponts lvateurs hydrauliques).
Compte tenu des risques particuliers, et notamment
desrisques dincendie, une rglementation particulire
sapplique aux fosses de rparation.
Remarque
Cette fiche technique couvre uniquement les fosses dentretien
des vhicules et les fosses dalignement.

Rfrences rglementaires
CQ:
RSST:

Code de construction du Qubec, chapitre 5: lectricit

(communment appel Code de llectricit)
Rglement sur la sant et la scurit du travail

Figure 1. Une fosse de rparation.

Des dangers propres aux fosses

En plus des dangers prsents dans les ateliers de
mcanique, toutes les fosses prsentent les risques
suivants:
lexplosion suite laccumulation devapeurs
danslafosse;
la chute de personnes ou dobjets
danslafosse;
le basculement du vhicule dans la fosse.
Compte tenu de ces dangers, dans les btiments
construits depuis aot 2001, les garages dentretien
et de rparation doivent tre pourvus de ponts
lvateurs au lieu de fosses, moins quelles soient
ncessaires pour des raisons techniques. (RSST art. 333)

Comment prvenir les risques dincendie et dexplosion

Voici les principaux lments surveiller pour quune fosse de rparation soit scuritaire et conforme la
rglementation.

La gomtrie et les matriaux

Les activits autour de la fosse

Le plancher de la fosse doit avoir une pente de1:120

Une bonne planification des activits dans latelier et

particulirement proximit de la fosse aide diminuer
les risques dincendie et dexplosion. Nous vous
recommandons de respecter lespoints suivants.

(1po de hauteur sur 10pi de longueur) etun drain

son point le plus bas. (RSST art. 334)

Le plancher et les escaliers doivent tre antidrapants.

On recommande dappliquer un scellant qui conserve

la rugosit du bton tout en permettant le nettoyage.
Sassurer que la surface de roulement des vhicules
est antidrapante.

Installer un escalier en bton ou en acier rugueux

uneextrmit de la fosse. On peut y installer une

main courante pour diminuer les risques de chute.

Installer au besoin un escalier lautre extrmit.

Celasavre essentiel si laccs normal peut tre

obstru par les vhicules en rparation ou sil sagit
dune trs longue fosse (plus de 15 m 50 pi).

Les parois et le sol doivent offrir une rsistance

aufeu de degr suffisant. En pratique, onopte pour

un coulage monolithique du bton avec un adjuvant
au silicate pour viter leffritement.

On peut installer une bordure autour delafosse

(unchasse-roue). Cettebordure de 100 mm de

hauteur aideguider lesvhicules, empcheleau du
plancher de scouler dans la fosse et prvient la chute
de pices ou doutils qui peuvent rouler vers la fosse.
Par contre, elle peut nuire certains travaux sous
levhicule.

Ne faire aucun travail dangereux

proximit dune fosse
Les vapeurs de produits inflammables sont plus lourdes
que lair et saccumulent auxpoints bas. Il faut donc
nepas effectuer de travaux dangereux proximit
delafosse.
Ainsi, les activits qui gnrent des flammes ou des
tincelles doivent tre excutes plus de 11m (35pi)
delafosse:
le soudage et le dcoupage du mtal;
tous les autres travaux au chalumeau;
les travaux de meulage et dbarbage, les travaux
avec un disque de dcoupage, etc.
De mme, les activits qui gnrent des gaz ou
desvapeurs inflammables doivent tre excutes
plusde6m (20pi) de la fosse:
les travaux sur le systme dalimentation enessence;
la pulvrisation de produits inflammables
etcombustibles;
lapplication dantirouille inflammable
oucombustible.

La ventilation
Il faut vacuer les vapeurs inflammables qui peuvent
saccumuler dans la fosse.

Les installations lectriques

Voici les caractristiques dusystme de ventilation requis:

Les fosses et les autres endroits situs au-dessous du sol

de latelier sont considrs comme des endroits
dangereux. Le Code de llectricit nous impose donc
certaines exigences. (CQ, art. 20-102 par. 4; art. 18-156 par. 3)

Dbit de 12 changements dair lheure. (RSST art. 334)

Aspiration de lair aupoint bas de la fosse

(doncprs du drain deplancher).

Conduites en matriau non combustible (typique

ment en acier galvanis).

Ventilation fonctionnelle en tout temps durant

lesheures de travail. (Mme si la fosse ne sert pas.)

Nous recommandons dela faire fonctionner
24heures parjour, car le dbit dair requis nest que
de 150 200 pi3/min (moins quune hotte de cuisine).
Il sagit donc dune assurance peu dispendieuse contre
laccumulation devapeurs inflammables durant
lanuit.

Le cblage et les installations lectriques doivent tre

antidflagrants (classeI zone2).

Pour viter lachat de pompes de classeI zone2, on recom

mande dinstaller les pompes de drainage et les pompes de
vidange dhuile lextrieur de la fosse et au-dessus du sol.
Onpeut aussi utiliser des systmes pneumatiques munis
dunemise la terre.

Les outils lectriques portatifs utiliss dans lafosse

doivent tre de classeI zone2.

Si requis, le branchement dune rallonge lectrique approuve

doit sesituer lextrieur de la fosse.

Les fosses de rparation

Extincteurs ABC

Recommandation :

(un lintrieur de la fosse,

un lextrieur, au plus 3 m)

Escalier ou chelle antidrapante

(sert de sortie durgence)

Conduit reliant les bouches

dextraction dair au ventilateur

(dbit requis : 12 changements dair/h)

Recommandation :
asservir
lclairage
de ltablissement

Drain

Bouche
dextraction dair

Systme lectrique
antidflagrant
(classe I zone 2)

clairage antidflagrant

(classe I zone 2)
ou clairage totalement ferm
et muni de joints dtanchit

Bande de couleur
contrastante
antidrapante
(30 cm de largeur)

Escalier (finition antidrapante)

Non illustrs :
Dispositif de scurit pour dlimiter la zone de la fosse
(non
illustr
voir les
aux
pages
suivantes)
Chasse-roue (facultatif) pour
retenir
lesobjets
quiphotos
roulent
vers
la fosse
Dispositif de scurit pour dlimiter lazone de la fosse (voir aux pages suivantes)

Figure 2. Les critres de conception dune fosse de rparation.

Lclairage
Il est important dinstaller un clairage fixe dans la fosse,
car lclairage gnral de latelier ne permet pas
dclairer suffisamment la fosse lorsquun vhicule
sytrouve. (CQ, art. 20-102 par. 4; art. 18-156 par. 3)
Les luminaires fixes doivent tre de classeI zone2.
Dans les ateliers de vhicules lourds, des luminaires totalement
ferms et munis de joints dtanchit sont accepts. La surface
de ces luminaires doit tre rsistante aux chocs.

Les fosses de rparation

Pour assurer un clairage de qualit, onrecommande

dinstaller un clairage fluorescent sur les deux cts
de la fosse.
Les baladeuses doivent tre declasse1 zone2 et

spcialement approuves pour cet usage.

Comment prvenir les chutes

Pour prvenir les risques de chute, il est essentiel de mettre en place des mesures techniques et logistiques
pourcontrler laccs toutes les personnes qui nont pas travailler dans la fosse ni autour de celle-ci.
Voici donc les mesures mettre en place pour y arriver.

1. Isoler la fosse de rparation

La fosse doit tre clairement spare des lieux de travail.
Pour y arriver, il faut:
Utiliser des barrires fixes de prfrence.

Cesbarrires doivent tre installes au moins 1m

autour de la fosse et sont prfrablement pourvues
de chanes et de poteaux ancrs au sol.

Placer un criteau prs des points daccs pour

interdire laccs tous, sauf au personnel autoris

quitravaille dans la fosse.

Les figures 3 et 4 (page suivante) illustrent une fosse

bien isole et dlimite.

2. Tracer des voies de circulation

dans latelier
La chute de personnes dans une fosse est surtout
unproblme lorsque des personnes non affectes
lentretien de vhicules (les visiteurs, les clients,
lepersonnel dautres services) circulent proximit
desfosses derparation.
Des voies de circulation bien traces permettent
dloigner la circulation des zones de danger. Elles
doivent rpondre aux critres suivants: (RSST. art. 15)
tre tenues en bon tat et dgages;
tre entretenues de faon ne pas tre glissantes,
mme avec lhumidit ou lusure;
tre dune largeur suffisante pour permettre la
manipulation scuritaire des outils et du matriel,
etdans tous les cas, dau moins 600mm;
si elles servent daccs direct une issue, tre dune
largeur dau moins 1100 mm;
tre dlimites par des lignes sur le plancher ou tre
autrement balises laide notamment
dinstallations, dquipements, de murs ou de dpts
de matriaux ou de marchandises, de manire
permettre la circulation scuritaire des personnes;
comporter une hauteur libre dau moins 2m audessus du plancher, moins que le danger ne soit
annonc au moyen dun signal visuel.

3. Limiter laccs de la fosse

aupersonnel autoris
Laccs la fosse de rparation et son pourtour imm
diat est limit aux seules personnes qui y travaillent.
(RSST art. 335)

Lemployeur doit donc:

Prvoir une formation, un accompagnement ou
unesurveillance troite pour les visiteurs dexception
(lesfournisseurs de services dentretien ou de services
conseils, les inspecteurs, les pompiers, etc.).
Sassurer du respect de ces directives en tout temps.
Obtenir la collaboration des travailleurs cet effet.

4. Protger les personnes qui

travaillent dans la zone de la fosse
4.1. Rendre la fosse bien visible
Prvoir un clairage suffisant sur toute la longueur

dela fosse tant lextrieur qu lintrieur

decelle-ci.

Dlimiter la fosse de rparation par une bande de

couleur voyante, dune largeur minimale de 30cm.

Cettebande doit tre antidrapante.

4.2. Utiliser des passerelles aux extrmits

du vhicule qui surplombent la fosse
Pour permettre de travailler une extrmit
dunvhicule (lorsquil est plus court que la fosse),
ondoitprvoir des passerelles munies dun garde-corps
sur le ct libre.
La passerelle amovible illustre la figure 5 permet de
travailler en toute scurit lextrmit du vhicule.
Une passerelle installe au milieu dune longue fosse doit tre
munie de deux garde-corps si les deux cts sont exposs.
Lutilisation dune passerelle nest pas ncessaire, par exemple,
dans les baies dinspection mcanique. Lorsquil ny a pas de
passerelle, les travailleurs doivent toujours faire le tour de la fosse.

Les fosses de rparation

Figure 3. Une fosse de rparation bien isole et dlimite. Les poteaux doivent tre situs au moins 1m du bord de la fosse.
Ici,ilsont t placs de faon permettre dentrer le vhicule lintrieur de la zone dlimite, de sorte quon na pas
enlever les chanes ni les poteaux chaque fois quun vhicule entre ou sort de laire de rparation.
Photos de cette page: Le centre du camion Du-So Jac-Sil, Qubec

Figure 4. Vue de lextrmit de la fosse.

(prsde la porte arrire de la figure 3).
Onvoit que les chanes obligent le personnel
et les visiteurs passer autour de la fosse.
Les fosses de rparation

Figure 5. Un exemple de passerelle utilis pour travailler lextrmit

duvhicule. On y voit un garde-corps pour protger le ct expos
delapasserelle.

Comment protger une fosse qui nest pas isole?

Lorsquil est impossible de dlimiter et disoler une fosse tel que dcrit aux pages prcdentes, ou encore
lorsquelafosse nest pas utilise pendant une longue priode et quon dcide denlever les barrires qui lisolent,
ilfaut protger la fosse autrement. De plus, il faut maintenir la ventilation en fonction comme si la fosse taitutilise.
Voici quelques faons possibles de protger la fosse dans ces cas-l.

Installer un garde-corps
autour de la fosse
Le garde-corps sinstalle au pourtour de la
fosse. Ildoit tre conu en tenant compte
du fait quil faut le manipuler assez souvent.
Il doit tre rigide et sa lisse suprieure doit
se situer entre 900 et 1100 mm (36 et 42 po)
dusol. Ildoitaussi tre conu, construit et
install pourrsister aux charges minimales
rglementaires. (RSST art. 9-13)

Le garde-corps en sections
Le garde-corps en sections
demande peu dentretien et
estpolyvalent, car on installe le
nombre de sections ncessaires
selon les besoins.
Par contre, il ncessite
beaucoup demanipulations.
Ondoit privilgier dessections
courtes en aluminium et un
bon chariot pour les
transporter.

Chariot detransport

Figure 6. Un garde-corps en sections daluminium et son chariot

detransport.

Le garde-corps escamotable
Le garde-corps escamotable
ncessite un entretien
rigoureux pour assurer sonbon
fonctionnement. Lorsquil
protge une longue fosse,
ildoit tre divis en quelques
sections pour pouvoir se
manipuler aisment.

Note. Les mesures de protection prsentes aux

pages 6 et 7 peuvent tre utilises avec toute fosse
de rparation. On comprendra toutefois que
linstallation de grillages ou de gardes-corps nest pas
une solution pratique dans le cadre des oprations
normales.

Poigne
de levage

Dispositif
de blocage

Figure 7. Un garde-corps escamotable.

Les fosses de rparation

Recouvrir la fosse
en y installant un grillage dacier
Lorsquune fosse ne sert pas pendant quelque temps,
onpeut la recouvrir dun grillage dacier.
Ce grillage peut tre constitu de courtes sections pour
une manutention manuelle ou de longues sections
lorsquon linstalle laide dun pont roulant.
Le grillage utilis doit respecter ces critres:
tre exactement au mme
niveau que le plancher pour
viter les risques de
trbuchement;
tre suffisamment rsistant
pour permettre auxvhicules
derouler sursa surface;
avoir une surface antidrapante.

Figure 8. Un grillage protge la fosse durant les priodes o elle nest pas utilise.
La ventilation doit fonctionner dans la fosse, mme lorsquelle est recouverte
dungrillage ou dune plaque dacier.

Que faire avec une fosse qui ne sert plus?

Lorsquune fosse nest plus jamais utilise, il est prfrable de la condamner en la remplissant compltement
etenlanivelant au niveau du sol. Cest la seule faon dliminer les risques dincendie et dexplosion!
On vite ainsi de devoir implanter des moyens de contrle pour viter laccumulation de vapeurs inflammables
etpour prvenir les chutes de personnes.

Les fosses de rparation

Les mesures de prvention pour travailler en scurit

Les mesures suivantes permettent de rparer les vhicules en toute scurit.

Pour entrer ou sortir un vhicule

Pendant la rparation de vhicules

Faire dplacer les vhicules par des travailleurs

Les consignes de scurit habituelles sappliquent dans

une fosse de visite. De plus:

Sassurer dabord que les lieux sont dgags et que

Utiliser des quipements de manutention appropris

expriments.

personne ne se trouve ou ne passe dans la zone

dudplacement.

De prfrence, reculer uniquement lorsquune

personne guide le conducteur.

lorsquon installe ou quon enlve descomposantes

importantes; demander laide dunautre travailleur
au besoin.

Pour travailler au sol, devant ou derrire le vhicule:

Personne ne doit se trouver dans la fosse pendant

Note. On peut installer des miroirs ou peindre des lignes guides

pour faciliter le positionnement du vhicule.

quun vhicule est dplac.

Comment guider lentre dun vhicule

Ne jamais se placer dans la fosse, ni dans le trajet

duvhicule, ni entre deux vhicules.

Si le vhicule avance, le guide doit se placer lavant

et sur le ct du conducteur.

Si le vhicule recule, le guide doit tre larrire, du

ct du conducteur, et tre visible dans le rtroviseur

du camion.

Installer une plate-forme de travail au-dessus

delafosse. Elle doit tre munie dun garde-corps
du ct ouvert (voir la figure 5, page 5)
Avancer ou reculer le vhicule au besoin pour
travailler sur le sol ferme et non en quilibre
audessus de la fosse.

Ne pas faire de travaux susceptibles dentraner

desdversements de produits inflammables

(dontlessence) au-dessus ou moins de 6m (20 pi)
dune fosse.

Ne pas faire de travaux de soudage au-dessus ou

moins de 11 m (35 pi) dunefosse.

Faire rgulirement lentretien de la fosse.

Les mesures durgence

En cas de fuite ou de dversement
liminer toute source dignition et toute source

degaz ou de vapeurs inflammables.

Interrompre tout travail dans latelier et dans la fosse

en cas de fuite ou de dversement de produits

inflammables (ex.:essence, diluant, actylne)
danslatelier.

Lors dune panne

du systme deventilation
La ventilation est essentielle la scurit des lieux!
Encas de panne, liminer toute source dignition et
toute source de gaz ou de vapeurs inflammables,
etsuspendre les travaux en cours dans lafosse
ainsiquproximit de celle-ci.

Arer immdiatement les lieux

(ventilation fonctionnelle et portes ouvertes).

pandre un produit absorbant sur le dversement,

leramasser puis en disposer de faon scuritaire.

Avant de reprendre les activits, sassurer que:

la fuite est colmate ;

les vapeurs de produits inflammables ont t
vacues de la fosse.

Attention
Il est recommand de disposer dun explosimtre
lintrieur de la fosse pour les travaux o il y a
unrisque de dversement de matires inflammables.
Note. Ce document tient compte des commentaires
delaCSST.

Rv. 2014-05-12

Les fosses de rparation