CHAPITRE II

LES MODELES DE MATERIAUX UTILISES ET

TECHNIQUES NUMERIQUES

45

46

II-1 INTRODUCTION

Le chargement sismique impose la structure de rsister plusieurs cycles de forte amplitude.

Le modle rhologique doit donc rendre compte des dgradations apportes par ce type de
chargement et de bien reprsenter les phnomnes essentiels au niveau de chaque constituant.
Lobjectif de ce chapitre est de dcrire les modles des matriaux, ainsi que les types
dlments finis et les algorithmes de rsolution utiliss. Dans tous les exemples de calcul
inclus dans les chapitres suivants, les matriaux constitutifs bton, acier ont t modliss
sparment. De plus, comme la dgradation de ladhrence armature-bton peut tre
importante dans certains cas, un des exemples traits emploie un modle cyclique de la
liaison. Nous ne considrons donc ici que des modles locaux de comportement du bton, de
lacier et de la liaison.

II-2 MODELE DE BETON

Le modle bton, dvelopp lINSA de Lyon [22], [26], dans le code CASTEM 2000 du
CEA est construit dans le cadre de la thorie de la plasticit en contraintes planes. La surface
de rupture est dcrite par deux critres : Nadai en compression et bi-compression, Rankine
pour la fissuration en traction. La loi dcoulement est associe et la rgle dcrouissage
(positif ou ngatif) est isotrope. Le comportement du bton fissur est abord par le concept
de la fissuration rpartie en considrant le matriau fissur comme un milieu continu.
Lorsque la surface de rupture dans le domaine des tractions est atteinte, la plasticit biaxiale
est abandonne et une loi orthotrope active. La description de la fissuration consiste alors en
trois relations indpendantes entre contrainte et dformation dfinies dans un systme daxes
local parallle et perpendiculaire la direction de la fissuration. Le caractre unilatral du
bton fissur au cours dune sollicitation cyclique est trait par une technique visant grer
correctement louverture et la refermeture des

fissures en restaurant les raideurs

correspondantes.

II.2.1 Bton intgre

Deux surfaces de rupture sont dfinies, pour le domaine des compressions et pour le domaine
des tractions (Figure II.1). La surface de rupture 2 paramtres de Nadai, de type Drucker-

47

Prager, est dfinie par une relation linaire entre les contraintes octadrales oct et oct .
Lexpression mathmatique de cette surface est dfinie pour le domaine des compressions
par :

f comp ( oct , oct ) =

oct + a oct
f c' = 0 ,
b

1 < 0 et 2 < 0

Pour le domaine des tractions (traction pure ou traction-compression), la surface de rupture

sexprime :
f trac f t ' = 0 ,

1 > 0 et / ou 2 > 0

o :

oct = I 1 / 3 et oct =

2J 2
=
3

2
eq ,
9

eq - contrainte quivalente de Von Mises,

a= 2

1
2
, b=
et = f c' / f cc' ,
2 1
3 2 1

f t ' - rsistance du bton en traction uniaxiale,

f c' - rsistance du bton en compression uniaxiale,
f cc' - rsistance du bton en compression biaxiale pour xx / yy = 1 et xy = 0 ,
I 1 - le premier invariant du tenseur des contraintes,
J 2 - le second invariant du dviateur des contraintes.
Les paramtres du critre a et b , fonctions de sont dduits partir de deux essais:
compression uniaxiale fc, et compression biaxiale fcc, ( xx / yy = 1 et xy = 0 ).

48

1
&ULWqUH GHV FRQWUDLQWHV SULQFLSDOHV PD[LPDOHV

IFN

IFN 

'RPDLQH LQLWLDO
G pODVWLFLWp
'RPDLQH DFWXHO
G pODVWLFLWp

&ULWqUH 1$'$, FRPSUHVVLRQ

Figure II.1: Surface de rupture et surface de charge dans le plan des contraintes principales.

En supposant lexistence dune surface seuil fonction des invariants du tenseur des contraintes
lintrieur de laquelle le comportement est lastique, la surface de charge est dduite de la
surface de rupture en compression. On admet par ailleurs lexistence dun domaine initial
dlasticit correspondant environ 30% de la surface de rupture. Lquation de la frontire
du domaine dlasticit scrit, en considrant un crouissage isotrope :

f ( , k ) =

oct + a oct
(k ) = 0 ,
b

avec 1 < 0 et 2 < 0 ou 1 < 0 et 2 > 0 .

La surface de charge volue homothtiquement au fur et mesure que les dformations

plastiques progressent, aussi bien en compression biaxiale quen traction-compression.
Lvolution de cette surface est pilote par la variable interne k , dfinie par la dformation
plastique cumule.
Le module plastique H p intervenant dans la condition de consistance du critre de plasticit
correspond la pente de la courbe de compression uniaxiale contrainte-dformation plastique
( k ). A partir dune idalisation parabolique (en rgime pr-pic) du comportement du
bton en compression simple (courbe contrainte-dformation totale), lquation de la courbe

49

( k ), en supposant que celle-ci soit peu diffrente dune ellipse (Figure II.2) prend la forme
suivante :

k k pic

k pic

f'
+ c = 1 , avec 0 < 1 seuil initial
(1 ) f '
c

2

do

k k pic

= f + (1 ) 1
k pic

'
c

k pic

pour 0 < k k pic

f c'
(0.95k + 0.05k pic k rupture ),
k rupture

= 0.05 f c' ,

Hp =

d
= f c' (1 )
dk

Hp =

pour k pic k k rupture

pour k > k rupture .

(k pic k )

k k pic
2
k pic
1
k
pic

, pour 0 < k k pic

0.95 f c'
, pour k pic k k rupture
k pic k rupture

H p = 0,

pour k > k rupture

o
k pic - dformation plastique au pic
k rupture - dformation plastique la rupture

50

'
c

p
=0
H pic

'
c

Hp

H0

f c'
0.05 f c

'

E0

pic

rupture

kpic

krupture

Figure II.2: Courbe dcrouissage ( ).

II.2.2 Bton fissur

Lorsque la surface de rupture dans le domaine des tractions est atteinte, le comportement du
matriau est considr uniaxial dans chaque direction dorthotropie donne par les directions
parallle et normale la fissure. La direction de la fissure est perpendiculaire la direction de
la contrainte principale maximale de traction (Figure II.3) et son orientation est considre
fixe par la suite. Il sagit alors de chercher le comportement dun lment fissur ou plutt
travers par une srie de micro-fissures parallles dorientation fixe. Les contraintes et les
dformations dans un systme daxes xy tourn dun angle par rapport au systme daxes
global XY (Figure II.3) sont donnes par les relations :

{ }= [T ]{ }
1

{ }= [T ]{ }
1

[T ] tant la matrice de transformation donne par :

cos 2
[T ] = sin 2
cos sin

sin 2
cos 2
cos sin

2 cos sin

2 cos sin
cos 2 sin 2

51

Figure II.3: Repre li la fissure.

Lors de lincrment de charge qui provoque la fissuration en un point matriel donn, le

passage du modle lastoplastique biaxial au modle orthotrope dcoupl demande un
traitement spcifique et plusieurs rgles de raccordement sont utilises [26] pour assurer la
continuit entre les deux modles. Le comportement du bton fissur dans chaque direction
est ensuit dcrit par une loi uniaxiale cyclique. Le tenseur des contraintes dans le repre local
est complt par la contrainte de cisaillement, calcule lastiquement avec un module de
cisaillement rduit pour rendre compte de leffet dengrnement de la fissure correspondant
au frottement des surfaces des lvres de la fissure. Cet effet est pris en compte implicitement
dans la loi en diminuant arbitrairement le module de cisaillement initial par lintermdiaire
dun facteur de transfert de cisaillement . Ce paramtre peut voluer en fonction de la
dilatation dans la direction perpendiculaire la fissure :
0 1

trac
trac
2 rupture
si var,i i , resi rupture
,

=0

trac
trac
si var,i i , resi rupture
,
2 rupture

= 0 et 12 = 0

trac
trac
si var,i i , resi rupture
.
4 rupture

var,i - dformation dans la direction perpendiculaire la fissure, i=x,y

i,resi - dformation rsiduelle dans la direction i, aprs dcharge en compression, i=x,y.
trac
rupture
- dformation la rupture en traction.

52

Les tests prcdents seffectuent dans les deux directions au cas o le matriau serait
doublement fissur. Il est noter quune seconde fissure au point considr ne peut se
crer que perpendiculairement la premire.

II.2.3 Loi uniaxiale cyclique

La loi uniaxiale mise en uvre permet de rendre compte des principaux phnomnes que lon
observe lors dun chargement constitu dun petit nombre de cycles alterns.
Examinons sur la Figure II.4 le comportement dun point initialement tendu qui fissure
compltement avant de subir une recharge oppose en compression. Elastique jusqu
latteinte de la rsistance en traction simple: ft (trajet 1), le bton fissure ensuite suivant une
trac
raideur ngative (pente Ets, trajet 2), jusqu une dformation tm = rupture
. Au-del,

louverture de la fissure se fait contrainte nulle (trajet 3). Quand la sollicitation change de
sens, une contrainte de compression croissante est ncessaire pour refermer progressivement
la fissure (pente E1 E0, trajet 4). Celle-ci est considre compltement ferme une
contrainte infrieure -ft, niveau partir duquel la raideur est compltement restaure (trajet
5). La description du trajet 4 est base sur des essais qui montrent que les lvres dune fissure
en regard ne concident pas et se dforment sous leffet dune contrainte tendant refermer la
fissure, et que la raideur du bton sain ne se restaure qu refermeture complte. La
refermeture de la fissure se fait toutefois contrainte nulle tant que la dformation est
suprieure un certain seuil: 3 tm . Le trajet 5 suit la loi non-linaire du bton en compression
simple jusqu une nouvelle inversion du chargement, inversion qui provoque une dcharge
selon une droite de pente E2 (trajet 6) passant par un point focal (fc ; 0), avec 0 = f c / E0 ,
comme lont suggr MANDER et all. [27] et PARK [28]. En effet, les expriences montrent
que le module la dcharge est diffrent du module initial suite lendommagement du bton
en compression. Quand la contrainte dpasse -ft (trajet 7), le module E1 correspondant la
refermeture de la fissure est retrouv. Les trajets 8 et 9 suivent les mmes rgles que les trajets
3 et 4.

53

Contrainte
PF

fc

E0
ft

Ets 3
tm

8
7

E1

9
-ft

E1 4

Dformation

E2

-fc

Figure II.4: Modle uniaxial cyclique: point initialement tendu.

Suivons maintenant sur la Figure II.5 lhistoire dun point initialement comprim. La
diffrence essentielle est la nouvelle rsistance en traction qui comme le module de dcharge,
est endommage par la compression subie (trajets 3 et 4). Cette rsistance est donc modifie
comme le suggrent MORITA, KAKU et SUDO [29]:

r
'
f t = f t (1 ),
c

f' =0
t

Si r > c
Si r c

Avec : f t : rsistance en traction simple

r : dformation rsiduelle
c : dformation de compression au pic ( = f c ).

La dformation rsiduelle est quant elle obtenue en considrant la raideur de dcharge

endommage, et est donne par la relation suivante:

54

r = d

( d 0 )
d
d E0 0

Avec d et d les contrainte et dformation linstant de la dcharge de compression.

Contrainte
PF

fc

E0
ft
cm

3
r

d
E1

Dformation
E1

-ft

E2 < E0
5

-fc

Figure II.5: Modle uniaxial cyclique: point initialement comprim.

Le trajet 5 correspond ladoucissement du bton en compression. La pente de la branche

descendante est obtenue simplement partir de la dformation ultime du matriau en
comp
compression uniaxiale cm = rupture
et de la dformation au pic c = comp
.
pic

La Figure II.6 dcrit le comportement dun point qui na pas totalement fissur sous une
inversion de chargement. Le traitement de la dcharge (trajet 3) est identique, mais il subsiste
une contrainte de traction rsiduelle. Lors dune rouverture aprs un trajet de compression
(trajet 4, 5, 6), celle-ci se fait toujours suivant la pente E1, mais cette pente est suivie jusqu
la nouvelle contrainte en traction, obtenue en diminuant la contrainte rsiduelle la dernire
refermeture de la fissure, pour rendre compte de lendommagement d la compression.

55

Contrainte
PF

fc

E0
ft
cm

1 2
3
E1

E1

Dformation

-ft

E2 < E0
5

-fc

Figure II.6: Modle uniaxial cyclique: dcharge depuis un point partiellement fissur.

II.2.4 Identification des param tres matriaux

Module dlasticit initial. On identifie ce paramtre laide dun essai uniaxial de

compression avec une instrumentation en jauges de dformations. Quand cet essai nest pas
ralis, on peut calculer ce module daprs les rgles CEB-FIP 1990 [30] partir de la
connaissance de la rsistance en compression fc. On peut galement utiliser la formule
propose par le code BAEL [31]:
E = 11000 3 f c

Coefficient de Poisson. On dtermine ce coefficient partir du mme essai que

prcdemment laide dune deuxime jauge de dformation transversale. Lorsque cet essai
nest pas disponible, on admet une valeur de ce coefficient entre 0.10 et 0.20.

56

Rsistance en traction uniaxiale. Cette caractristique peut tre fourni par des essai indirects
de traction par flexion sur prouvette prismatique ou par essai de fendage sur une prouvette
cylindrique. Lorsque cet essai nest pas disponible, on utilise une des relations suivantes :
f t = 0.6 + 0.06 f c , (MPa), donne par le rglement BAEL
f t = 0.30 2 / 3 f c , (MPa), donne par les recommandations CEB-FIP 1990

Rsistance en compression uniaxiale. Cette donne est obtenue partir dun essai normalis.
Cette rsistance est comprise entre 20 MPa pour de faibles btons et 45 MPa pour de
bons btons.

Dformation plastique la rupture. Lidentification de ce paramtre ncessite un essai

complet de compression uniaxiale, contrl en dplacement. Cet essai est rarement ralis
puisquil ncessite une mise en uvre dlicate. Lorsque cet essai est disponible, une approche
nergtique peut tre utilise pour dfinir la dformation la rupture. Lnergie de rupture en
compression uniaxiale Gc est dfinie par laire sous la courbe contraine-dplacement total.
Daprs FEENSTRA et de BORST [32], si on adopte une courbe dcrouissage parabolique
en compression dfinie par :

fc
k
k2
(1 + 4
2 2 ),

k pic
k pic
3
=
2
f (1 (k k pic ) ),
c
(k rupt k pic ) 2

si k < k pic
si k pic k < k rupt

la dformation plastique au pic est alors dfinie pour cette relation sans tenir compte de la
taille de llment par :

k pic =

4 fc
3E 0

On peut alors dfinir la dformation plastique la rupture partir de lnergie de rupture en

compression et de la longueur caractristique de llment, h :

57

k rupt = 1.5

Gc 11
k pic
hf c 48

Dans cette quation lnergie pr-pic a t prise en compte par le facteur correctif

11
k pic .
48

Afin dviter une instabilit locale de type snap back on doit vrifier la condition
suivante :
k rupt 1.75k pic

La longueur caractristique h ncessaire au passage dplacement-dformation directement lie

la taille de llment fini 2 D, peut tre dfinie partir de laire de llment Ae et du type de
champ de dplacement [33]:
h = h ( Ae )1/2 ,
o h est un facteur de modification gal 1 pour des lments quadratiques et gal

pour des lments linaires.

Pour des btons courants des valeurs de lnergie de rupture en compression comprises entre
5 et 10 (Nmm/mm2) sont gnralement admises.

Dformation la rupture en traction. Lidentification de ce paramtre ncessite un essai

complet de traction uniaxiale (comportement pr-pic et post-pic). Comme lessai de
compression uniaxiale, il ncessite une mise en uvre dlicate, et souvent il est assez difficile
dobtenir une courbe contraintes-dplacements fiable en rgime adoucissant. Lorsque cet essai
nest pas ralis, le code CEB-FIP 1990 donne des formules pour calculer cette nergie de
rupture partir de la connaissance de la rsistance en compression uniaxiale fc, et de la taille
du plus gros granulat dmax . On constate gnralement que lnergie de rupture en traction Gf
est 50 100 fois infrieure celle en compression. Les valeurs utilises pour les btons
courants sont comprises entre 0.06 et 0.15 Nmm/mm2.
Dans le cas des lments en bton non arm on peut utiliser les concepts de la mcanique de
rupture [34] pour dfinir la dformation la rupture en traction uniaxiale:

58

 tm = k

2G f
ft h

avec k = 2 pour une courbe linaire en rgime adoucissant et k=1 pour une courbe
exponentielle.

Cette approche nergtique permet de garantir une certaine objectivit du maillage. En effet si
cette condition nest pas respecte la solution numrique en rgime adoucissant dpendra
invitablement de la taille des lments et peut conduire de fortes localisations des
dformations, qui ont tendance se concentrer dans la zone la plus petite possible. Pour le
calcul de structure en bton arm qui nous intressent, si lon adopte un maillage rgulier pour
les diffrentes zones du maillage, nous pouvons alors dfinir une dformation la rupture en
traction pour chaque zone, partir de la relation prcdente. Une condition supplmentaire de
taille maximum de llment fini doit tre vrifie afin dviter un comportement local de
type snap-back [35]:

hk

G f E0
ft 2

Si cette condition nest pas respecte, on doit modifier la rsistance en traction uniaxiale:

ft = k

G f E0
h

Afin de tenir compte de la prsence des armatures dans un volume de bton, la valeur de
lnergie de fissuration Gf doit tre modifie pour prendre en compte le phnomne de
tension stiffening . En effet si on considre un essai de tirant, la courbe exprimentale
force exerce sur larmature-dplacement mesur lextrmit de la barre prsente un
comportement plus raide que la courbe force-dplacement obtenue pour une prouvette
identique constitue de bton seulement. La transition entre lnergie dissipe Gf pour une
seule macro-fissure et lnergie dissipe par plusieurs macro-fissures Gfbton arm, dun
espacement moyen ls, est dfinie par la relation suivante :
G ba
f = G f (1 + h / l s )

59

Lespacement moyen des fissures ls dpend du diamtre des barres, du pourcentage

volumique dacier, du type darmatures (lisse ou crnele) et de la longueur minimale
dadhrence parfaite entre le bton et larmature. Pour diffrents types dlments constructifs
on peut retrouver dans le code CEB-FIP 1990 diverses formules empiriques pour le calcul de
ls .

Facteur de transfert de cisaillement. Ce paramtre caractrise le comportement en

cisaillement dun lment de volume de bton ou de bton arm fissur. Il sagit dun
coefficient rducteur du module de cisaillement initial G, not , permettant de tenir compte
dune certaine transmission des contraintes tangentielles dans le plan de la fissuration (effet
dengrnement). Les meilleures valeurs adopter dpendent du type de problme, mais une
valeur du facteur comprise entre 0.2 et 0.4 semble capable de fournir des rsultats corrects.
Pour les zones contenant des armatures, leffet de goujon peut se superposer leffet
dengrnement, confrant ainsi une certaine rigidit de cisaillement supplmentaire la
fissure. Le facteur de transfert de cisaillement dpend galement de louverture des fissures et
la dtermination de son volution au cours du chargement se complique lorsque celui ci est
altern. Dans la version du modle utilis dans ce mmoire, une valeur constante est adopte
jusqu deux fois la dformation la rupture en traction uniaxiale, puis sannule au-del de
cette limite. Le matriau fissur ne peut plus supporter des accroissements de contraintes
tangentielles (dans le repre de fissuration). Au-del de quatre fois la dformation la rupture
en traction, la contrainte rsiduelle est annule. Il y a donc un certain couplage entre la
dformation tangentielle et la dformation normale la fissure. Cependant, le gonflement du
bton d leffort tranchant ne peut pas tre modlis.

II-3 MODELE DE LACIER

Le comportement de lacier est reprsent par le modle modifi de MENEGOTO-PINTO
[36]. Le modle utilis est prsent ici dans ses grandes lignes. Le lecteur peut en trouver une
description complte dans [24]. Une quation unique en terme de relation contraintesdformations dcrit les rgles de charge/dcharge de la courbe cyclique ( - ) de lacier.
Cette quation scrit :

60

(1 b)
*
* = b * +
* R 1/ R
(1 + ( ) )

s r
0 r

avec : * =

* =

s r
0 r

R = R0

a1
a2 +

Comme le montre la Figure II.7, cette quation dfinit une famille de courbes situes entre
deux asymptotes de pentes E0 et Eh qui ont (0 , 0) comme point commun. Le module Eh est
dfini par le rapport :

Eh =

su sy
su sy

0 . (0)2

(r , r)1

(0 , 0)0

(0 , 0)2

R(2)

Eh

= f()

E0

E0

R(1)
Eh
(r , r)2

(0 , 0)1

(r , r)0
1 . (0)1

Figure II.7: Modle de lacier sous chargement cyclique (daprs [24])

61

Le point (r , r) correspond aux coordonns du dernier point o lon a chang le sens de

chargement. Le facteur b est dfini comme le rapport Eh/E0 et R est un paramtre dfinissant
la forme de transition de la branche de transition de la courbe. Ce paramtre permet une bonne
reprsentation de leffet Bauschinger et dpend de lhistoire des dformations. Les
paramtres a1, a2 et R0 sont des paramtres qui doivent tre obtenus exprimentalement.
Cependant, les auteurs du modle suggrent un jeu de paramtres standard, savoir: R0 =
20.0, a1= 18.5, et a2= 0.15.
Le modle peut tenir compte du flambement de lacier. Des tests raliss par MONTI et
NUTTI [37] sur diffrentes barres dacier montrent que pour un rapport L/D (o L est la
longueur des barres et D leur diamtre) infrieure ou gal 5, la courbe en compression est
identique celle en traction, donc il ny a aucun effet de flambement. Par contre, si le rapport
L/D est suprieur 5, des modifications devront tre introduites au modle. Ces modifications
concernent surtout lallure de la dcharge la suite du chargement en traction et lallure de la
recharge suivant la compression.

II-4 MODELE DE LA LIAIS ON ACIER-BETON

Le modle de comportement cyclique de la liaison, implment dans le code CASTEM 2000

par FLEURY [38], est prsent ici dans ses grandes lignes. Ce modle, compatible avec une
formulation biaxiale, est bas sur les mcanismes de rsistance et de dgradations de la liaison
qui se produisent lors de larrachement dune barre nervure, noye dans un bloc de bton. La
liaison est reprsente donc par un modle distinct, particulier au volume de bton lieu des
dgradations caractristiques, faisant la transition entre lacier et le bton homogne. Nous
dcrivons ici le modle valable en zone bien confin, dans laquelle le comportement est
symtrique. Le lecteur peut en trouver une description complte dans [38].

La figure II.8 montre un cycle typique sur lequel nous illustrons les caractristiques de la loi.
La courbe OABCD, ou OA1B1C1D1 dcrit le chargement monotone, et est entirement dcrite
par la donne de s1,s2,s3, 1 , 3 et . Quatre parties la composent:

La branche ascendante est nonlinaire, dquation = 1.(s/s1).

Elle est suivie dun plateau pour s [s1 , s3], dcrit par = 1 .

62

La branche descendante est linaire jusquau point C, de cordonnes { s3 , 3 }.

La dernire partie dcrit le plateau de friction, donc = 3 .

Une dcharge partir de cette courbe enveloppe se fait lastiquement avec une forte raideur,
jusqu atteindre la contrainte -f de frottement (trajet EFG). La diminution du glissement se
fait alors adhrence constante jusqu lintersection avec la courbe OA1 (trajet GI). Si
laccroissement de glissement se poursuit dans la direction ngative, une courbe
adhrence/glissement similaire celle qui dcrit le chargement monotone est suivie, mais
avec des valeurs de rduites, ainsi que le montre le trajet IA1J. Cette courbe OA1B1C1D1
est appele enveloppe rduite.

-s3

-s2 -s1
K

D'1

C'1

D1

C1

B
E

A' E' B'

C'

s1

O
I

-3

s2

s3

D
D'

J
B'1

B1

A'1

A1

-1

Figure II.8: Un cycle typique de la loi dadhrence (daprs [38]).

La dcharge depuis le point J se fait de nouveau de faon lastoplastique parfait avec un seuil
de frottement +f jusqu atteindre la droite de dcharge prcdente (trajet JKLN). Cette droite
de dcharge est emprunte alors pour la recharge, jusqu lintersection avec la courbe
enveloppe rduite de la direction positive: OABCD qui est alors suivie (trajet NEBCD).

63

G
H
E

F
O

M
J

B
I

L
D

Figure II.9: Exemples de trajets de chargement (daprs [38]).

Si au lieu de poursuivre la recharge au del du point N la liaison est sollicite par des cycles
de glissement entre N et K, la relation adhrence/glissement est de type lastoplastique parfait
mais avec des seuils de frottement qui sendommagent avec le nombre de cycles croissants.
Les exemples de trajets de chargement de la Figure II.9 illustrent diverses possibilits.

II-5 TYPES DELEMENTS FINIS ET ALGORITHMES DE RESOLUTION

Pour toutes les applications dcrites dans les chapitres suivants, nous avons utilis le code de
calcul par lments finis CASTEM 2000, dvelopp par le CEA. Les lments finis utiliss
ainsi que les stratgies numriques employes sont celles existants dans ce code.
En ce qui concerne lapproche en membrane, nous avons adopt des lments quadrilatres
(QUA4) 4 nuds pour reprsenter le bton associ des lments de type barres 2 nuds
pour modliser les armatures. Dans le cas o ladhrence acier-bton est explicitement prise
en compte, un lment de type QUA4 faible paisseur est adopt pour modliser le bton de
liaison.
En ce qui concerne lapproche 3-D coques, nous avons utilis les lments de coque mince
DKT (Discrete Kirchoff Triangle) auxquels nous associons une technique dintgration dans
lpaisseur (aspect multicouche) permettant de suivre lvolution du comportement non
linaire dans le volume de la coque. Au niveau de chaque couche, un tat plan de contraintes

64

est considr et par consquent toutes les relations de comportement du code CASTEM 2000
crites en contraintes planes peuvent tre affectes. Pour modliser le ferraillage de la coque
nous avons opt pour lutilisation du modle fibre existant dans le code CASTEM 2000.
Ainsi, chaque lment dacier, reprsent par un lment fini de poutre de Timoshenko est
rattach le maillage de la section. Dans cette modlisation, chaque fibre dacier est
reprsente par un triangle quilatral daire gale laire de la section darmature
correspondante. Le triangle a t choisi, car il comporte le nombre minimum de points
dintgration de Gauss et constitue en consquence la figure la plus conomique du point de
vue des calculs numriques.
Dans tous les calculs effectus, le schma itratif dquilibre statique utilis est celui de la
mthode de Newton-Raphson modifie. Pour lintgration numrique de lquation
dquilibre dynamique nous avons employ la mthode implicite de Newmark acclration
moyenne [39].

II-6 CONCLUSIONS

Nous avons prsent dans ce chapitre les lois rhologiques des modles que nous avons mis
en uvre dans les calculs montrs plus loin, ainsi que les types dlments finis et les
algorithmes de rsolution employs. La plupart des modles de matriaux proposs ont t
dvelopps et implants dans le code CASTEM 2000 au sein de lquipe de recherche de
lURGC Structure de lINSA de Lyon, par MERABET [26], FLEURY [38] et DJERROUD
[40]. Dans les chapitres suivants, nous y avons apport notre modeste contribution leur
volution et leur validation.

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CHAPITRE II........................................................................................................................................................ 45
II-1 INTRODUCTION...................................................................................................................................... 47
II-2 MODELE DE BETON............................................................................................................................... 47
II.2.1 Bton intgre........................................................................................................................................ 47
II.1.2 Bton fissur ........................................................................................................................................ 51
II.1.3 Loi uniaxiale cyclique.......................................................................................................................... 53
II.1.4 Identification des paramtres matriaux .............................................................................................. 56
II-3 MODELE DE LACIER............................................................................................................................. 60
II-4 MODELE DE LA LIAISON ACIER-BETON .......................................................................................... 62
II-5 TYPES DELEMENTS FINIS ET ALGORITHMES DE RESOLUTION................................................ 64
II-6 CONCLUSIONS ........................................................................................................................................ 65

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