ROYAUME DU MAROC

***
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT, DU TRANSPORT DE LA LOGISTIQUE ET DE L’EAU
***
DIRECTION PROVINCIALE DE L’EQUIPEMENT, DU TRANSPORT, DE LA
LOGISTIQUE ET DE L’EAU
D’AL HOCEIMA
***

Achèvement des travaux d’Elargissement et Renforcement de la

RP 4115 entre Moulay Ahmed Chrif et Jebha sur 15.3 km
Dans la Province d’Al Hoceima

MARCHE N°....................

CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

Le présent marché est passé par appel d’offres ouvert, sur offres de prix en vertu des
dispositions de l’alinéa 2 § 1 de l’article 16 et §1 de l’art 17 et alinéa 3 §3 de l’article 17 du
Décret n° 2-12-349 du 08 joumada I 1434 (20 mars 2013) relatif aux marchés publics.

Entre,
Monsieur le Ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau représenté
par le Directeur Provincial de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau d’Al
Hoceima assurant le rôle du « Maître d’Ouvrage »
D’une part :
ET

 Cas d’une personne morale

M. ……………………………………………………………………qualité ……………… ..
……………………………….
Agissant au nom et pour le compte de………………………………………………….
en vertu des pouvoirs qui lui sont conférés.
Au capital social …………………………………………………..
Patente n° ………………………………………….…..
Registre de commerce de ……………………………..Sous le n°…………………….
Identifiant fiscal : ………………………………………
Affilié à la CNSS sous n° ………………………………………..………………….…….
Faisant élection de domicile au ……………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………
Compte bancaire n° (RIB sur 24 positions) ……………………………………………….
ouvert auprès de ……………………………………………………………………………
Désigné ci-après par le terme « ENTREPRENEUR »
D’autre part

1
IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

2
  Cas de la personne physique

M………………………………………………………….Agissant en son nom et pour son

propre compte.
Registre de commerce de ………………………..sous le n°………………………
Patente n° ………………………………………….…
Affilié à la CNSS sous n° ………………………………………..
N° CIN : ………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………...................
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………
Compte bancaire n° (RIB sur 24 positions) ………………………….……………………..
ouvert auprès de ……………………………………………………………………….…….
Désigné ci-après par le terme « ENTREPRENEUR »

D’autre part.
IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

 Cas d’un groupement

Les membres du groupement soussignés constitué aux termes de la convention

……………………(les références de la convention)……………… ………….. :
Membre 1 :
M. ………………….…………qualité …………………………………….
Agissant au nom et pour le compte de………………………………………………….en vertu
des pouvoirs qui lui sont conférés.
Au capital social ………………………………. Patente n°…………………. …
Registre de commerce de……………………………Sous le n°…………………
Affilié à la CNSS sous n° ……………………………………………..
Identifiant fiscal : ………………………………………
Faisant élection de domicile au ……………………………………………………
Compte bancaire n° (RIB sur 24 chiffres)….………………. ………………
ouvert auprès de…………………………………………………..
Membre 2 :
(Servir les renseignements le concernant)
…………………………………………………………………………………………………
…………………………….
Membre n : ……………………………………………………….
Nous nous obligeons (conjointement ou solidairement, selon la nature du groupement) ayant
M……..… ..(prénom, nom et qualité)……. en tant que mandataire du groupement et
coordonnateur de l’exécution des prestations, ayant un compte bancaire commun sous n°
(RIB sur 24 chiffres)......………………….
ouvert auprès de (banque) …………………………..
Désigné ci-après par le terme « ENTREPRENEUR ».
D’autre part

IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

3
 CHAPITRE I
DISPOSITIONS GENERALES ET DESCRIPTIONS DES TRAVAUX
Article I-1 : OBJET DU MARCHE.

Le présent marché a pour objet :

Achèvent des travaux d’Elargissement et Renforcement de la RP 4115 entre Moulay
Ahmed Chrif et Jebha sur 15.3 km dans la Province d’Al Hoceima

Article I-2 : PROCEDURE DE PASSATION DU MARCHE.

Le présent marché est passé par appel d’offres ouvert, sur offres de prix en vertu des
dispositions de l’alinéa 2§ 1 de l’article 16 et §1 de l’art 17 et alinéa 3§3 de l’article 17 du
Décret n° 2-12-349 du 08 joumada I 1434 (20 mars 2013) relatif aux marchés publics.

Article I-3 : PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE

Les pièces constitutives du marché sont celles énumérées ci-après dans l’ordre de priorité
indiqué au cahier des clauses administratives générales applicables aux marchés des travaux
exécutés pour le compte de l’Etat (CCAG-T).
- L’acte d’engagement
- Le présent cahier des prescriptions spéciales (CPS).
- Le mémoire technique.
- Le bordereau des prix détail estimatif.
- Le sous détail des prix
- Le cahier des prescriptions communes (CPC) applicable aux travaux routiers courants du
Ministère de l’Equipement et édité par lui en vertu de l’arrêté n°451-83 du 06/12/82, tel
qu’il a été modifié ou complété.
- Le cahier des clauses administratives générales CCAG-T applicables aux marchés des
travaux exécutés pour le compte de l’Etat

Par le fait même de la signature de l’acte d’engagement, l’Entrepreneur est réputé avoir lu et
accepté les conditions et clauses prévues au présent CPS ainsi que celles prévues par les
autres pièces rendues contractuelles par ce même document.

Article I 4 : Textes généraux & SPECIAUX

Textes Généraux :

 Le décret n° 2-12-349 du 08 joumada I 1434 (20 mars 2013) relatif aux marchés
publics.
 Le dahir n° 1.15.05 du 19 Février 2015 portant promulgation de la loi n° 112-13
relative au nantissement des marchés publics ;
 Circulaire n° 72/CAB du 26 novembre 1992 d’application du dahir n°1-56-211 du 11
Décembre 1956 relatif aux garanties pécuniaires des soumissionnaires et
adjudicataires des marchés publics ;
 Code du travail.
 Code général des impôts.
 Le décret royal n° 330-66 du 10 moharrem 1387 (21 avril 1967) portant règlement
général de comptabilité publique tel qu’il a été modifié et complété ;
 Le décret 2-07- 1235 du 5 kaâda 1429 (4 novembre 2008) relatif au contrôle des
dépenses de l’Etat ;
 Le décret n ° 2-16-344 du 17 chaoual 1437 (22 Juillet 2016) fixant les délais de
paiement et les intérêts moratoires relatifs aux commandes publiques

4
  Les textes réglementant la main d’œuvre et les salaires notamment, le décret n° 2-19-
424 du 22 chaoual 1440 (26 juin 2019) portant revalorisation du salaire minimum
légal dans l’industrie, le commerce, les professions libérales et l’agriculture.
 Dahir 1-16-152 du 21 Kaada 1437( 25 Aout 2016) promulguant la loi 59-13 modifiant
et complétant la loi 17-99 portant codes des assurances,
 Décret n° 2-14-272 du 14-05-2014 relatif aux avances en matière de marchés publics,
 Circulaire Ministérielle N°21/CC/2014 du 22/07/2014 relative aux avances en matière
des marchés publics.
 l’arrêté du Chef du Gouvernement n° 3.302.15 du 15 safar 1437 (27-11-2015) fixant
les règles et les conditions de révision des prix des marchés publics,
 La Circulaire 6001 Bis/TPC du 7 Août 1958 relative au transport de matériaux et
marchandise pour exécution des travaux publics.
 L’Arrêt n° 4451/DDP du 10 Octobre 1983 et le Dahir n° 89/30 du 21 Novembre 1989
relatif à l’extraction du sable et matériaux de construction.
 9) Le cahier des clauses générales administratives applicables aux marchés de travaux
exécutés pour le compte de l’Etat (CCAG-T)
 Tous les textes réglementaires ayant trait aux marchés de l’Etat rendus applicables à la
date d’ouverture des plis.

Textes Spéciaux :

 La circulaire n° 2/1242/DRNT du 31/7/87 approuvant le C.P.C. applicable aux travaux

dépendant du Ministère chargé de l’équipement.
 La note circulaire de la Direction des Routes et la Circulation Routière
n°214.22/50.5/238/340 du 11.12.98 relative au contrôle et suivi des travaux routiers.
 10) Le catalogue des structures types de chaussées neuves, édition 1995.
 12) Le Guide Marocain des Terrassements routiers (GMTR) rendu applicable par la
note circulaire de la DRCR n° 214.22/40900/1896/2002 du 11/7/2002.

En outre l’entrepreneur devra se procurer de ces documents s’ils ne sont pas en sa possession
et ne pourra en aucun cas exciper l’ignorance de ceux-ci pour se dérober des obligations qui y
sont contenues.
En cas de modification dans les textes concernés, l’entrepreneur se référera aux plus récents
d’entre eux.

Article I.5 : DEFINITIONS.

En complément aux définitions données par le décret n° 2.12.349 du 08 Joumada I 1434 (20
mars 2013) sus visé et par le CCAG-T, on entend par « ouvrage » : le travail à réaliser quel
que soit la nature (terrassement, chaussée, ouvrage d’assainissement, etc…).

Article I.6 : ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES

Le marché comprend l’exécution et l’achèvement des travaux dans les conditions spécifiées
dans les cahiers des charges ainsi que l’entretien des ouvrages tel que défini dans le cahier des
prescriptions communes jusqu’à la date de réception définitive. A ce titre le marché
comprend :

 La fourniture de la main d’œuvre et de son encadrement ;

 La fourniture de tous les matériaux nécessaires à la construction ;
 La fourniture et l’exploitation durant le chantier de tout le matériel de travaux publics
et autre si nécessaire ;
 La construction d’ouvrages et d’installations provisoires et d’une manière générale,
toutes les prestations à caractère provisoire ou définitif nécessaires à la réalisation et à
5
 l’achèvement des travaux et l’entretien des ouvrages telles que la nécessité de ces
fournitures et prestations est spécifiée par le marché ou qui en découle
raisonnablement.
L’entrepreneur doit en outre remplir les obligations suivantes :

 Vérifier la présence et la cohérence des documents techniques contractuels qui

définissent de façon précise et sans équivoque les ouvrages à réaliser.
 Procéder aux études complémentaires et à l’établissement de tous documents
techniques (note de calculs ou plans de détail) qui sont nécessaires à la bonne
réalisation des ouvrages.

Article I.7 : CONSISTANCE DES TRAVAUX

Les travaux à exécuter au titre du présent marché consistent en ce qui suit :

A/ Travaux de renforcement de la chaussé :

Section Structure de la chaussée au niveau

du côté talus de chaussée
Route PK (épaisseur en cm)
PK fin
début

RP 4115 0+000 15+300 20 GNA

B/ Travaux de revêtement de la chaussée :

Section
Route Structure de la chaussée
PK début PK fin
RP 4115 0+000 15+300 RSB

C/ Travaux de rechargement des accotements :

Section Structure des

Largeur Hauteur
Route accotements
PK début PK fin (m) (m)

RP 4115 0+000 15+300 1,00 0,20 10 MS (type I)

G/ Aménagement des carrefours :

Nature d’aménagement Emplacement

Un carrefour élaboré de type2 l’intersection de avec la RNC vers Bni Guemil

Article I.8 : DESCRIPTION DES TRAVAUX

Les travaux à exécuter au titre du présent marché comprennent :

I.8.1-Travaux de renforcement et d’élargissement de la chaussée et de rechargement des

d’accotements :
6
- La dépose et la repose éventuelle de la signalisation verticale en place, pour permettre
l’exécution des travaux sans contraintes,
- Mise en place d’une signalisation temporaire adéquate pour l’organisation de la circulation,
y compris les déviations provisoires éventuelles,
- La fourniture, le transport et la mise en œuvre à la niveleuse des couches de fondation et de
base, y compris la purge des impuretés, la préparation des assises par arrosage, compactage
et application d’une couche d’accrochage ;
- La fourniture et mise en œuvre de l’enduit d’imprégnation ;
- La fourniture et mise en œuvre du revêtement superficiel bicouche ;
- La fourniture, le transport et la mise en œuvre des matériaux sélectionnés (type 1) pour les
accotements, y compris arrosage, compactage et réglage de la partie supérieure pour doter
les accotements d’une pente de 4 % dirigée vers le fossé ;
- Ouverture des fossés en terre selon un gabarit triangulaire de 1,5 m de grande base et 0,5 m
de profondeur.
- L’exécution des accotements bétonnés en béton B20.

I.8. 2-Signalisation et équipement :

- Aménagement de carrefours ;
- Signalisation horizontale y compris pré-marquage (axiale) ;
- Remplacement des bornes kilométriques ;
- Construction de niche de comptage routier ;

Article I.9 : Organisation et préparation des travaux

Les tableaux ci-dessous comportent une liste, non limitative des opérations à effectuer par le
Maître d’Ouvrage et par l’Entrepreneur avant l'exécution des travaux correspondants.
Aucune opération ne devra débuter avant le visa des pièces d'exécution

a) Opérations à exécuter par le maitre d’ouvrage pendant la période

de préparation

No Opérations Réf. Documents à établir

1 Projet d’exécution Chapitre I Fiche technique et plans type

b) Opérations à exécuter par l’entrepreneur pendant la période

préparatoire

Le délai est décompté à dater de l’ordre de service de commencer les travaux.

Délai au plus
No Opérations Documents à établir
tard
Programme d’exécution des travaux : Mémoires explicatifs, 30 jours
1 - plan des installations de chantier plans, diagrammes

7
 Programme d’exécution des travaux : Mémoires explicatifs, 30 jours
- planning détaillé d’amenée du matériel plans, diagrammes
- planning détaillé d’approvisionnement Procédure gestion de la
- prévisions quantitatives d’emploi de la circulation
main d’œuvre
2 - planning d’avancement des travaux
- planning financier des travaux
- plan d’action en matière de sécurité et de
gestion de la circulation du trafic sous
diverses conditions climatiques
(enneigement, crues etc.…)
Réalisation des polygonales, Report des bornes sur
45 jours et Selon
établissement de projet d’exécution, du plan, cahiers, calculs et
3 le programme
piquetage général de la route et du carnets terrain, plans
d’exécution
bornage des emprises
Projet de mouvement des terres et rapport Mémoire explicatif 45 jours
4 sur l’identification des emprunts Diagramme A actualiser tous
nécessaires. les 2 mois

Mémoire et rapport sur 45 jours

Méthodologie et organisation en ce qui
la méthode de A actualiser au fur
concerne les travaux de terrassement au
5 réalisation et à mesure de
niveau des sections dont les plateformes
l’avancement des
sont superposés
travaux.
Plans - Schéma - Notes 30 jours
Itinéraires de transport et d'accès au
6 - Agrément du MO
chantier
7 Signalisation des chantiers Mémoire et Plans 30 jours
8 Barème des travaux en régie Barème 30 jours

Installations pour le Maître d’Ouvrage Mise à disposition 45 jours

9
(bureaux, et laboratoire)
Mémoire explicatif + 30 j à partir de la
Programme de Gestion environnementale plans notification
10
(PGE) organigramme d’approbation du
marché
Mémoire explicatif + 30 j à partir de la
Plan de protection de l’environnement du plans notification
11
Site (PPES) d’approbation du
marché

c) Opérations à exécuter par l’entrepreneur pendant le déroulement

des travaux

No Opération Documents à Délai au plus tard

Etablir
8
1- Ensemble des travaux
1 Sécurité et gestion du trafic :
Maintien de la circulation du
trafic …..
2 Procédures
d'exécution et de contrôle
3 Sous-traitants
4 Evaluation des sous-traitants
5 Mise à jour du
programme d'exécution
6 Programme de travail
7 Programme de contrôle
8 Mise à jour du
programme financier
9 Journal de chantier
10 Déclaration de
démarrage des travaux au droit
des réseaux
11 Proposition pour
origine et nature des matériaux
1 Propositions pour les provenances Plans des carrières et installations
des granulats
2 Etudes de composition
3 Définition des installations,
moyens de transport, ateliers de
répandage et compactage
4 Planche d’essai : programme
5 Planche d’essai : réalisation
6 Réimplantation des axes de la
route et des rétablissements
Dossier composé de :
Démarche d’exploitation de la route
sous travaux
Dispositifs, (démarches moyens
humain et matériels) de gestion du
trafic durant les périodes
d’enneigement, vers glas et crues
Procédures et Fiches de suivi et de
contrôle, notes
Dossier
Rapport d’activité du contrôle
interne fiches d’évaluation
périodique
Planning
Fiche programme
Fiche programme
Programme
Journal, attachements Quotidiennement
Lettre recommandée avec accusé de 15 jours avant démarrage
réception des travaux
Mémoire, documentation,
échantillon, procès-verbaux d’essais
2– Chaussées
de concassage - caractéristiques des
matériaux
Etude de Laboratoire
Mémoire technique description du
matériel, procédures d'exécution
Programme de réalisation et essais
Procès-verbal et recommandations
Matérialisation
Listing
avant démarrage des travaux
à actualiser au fur et à
mesure de l’avancement des
travaux
30 jours avant application
Suivant avancement des
travaux 30 jours avant
application
Régulièrement et suivant
avancement
Programme partiel tous les
15 jours
programme général tous les
mois
quotidienne
quotidienne
Tous les deux mois
30 jours avant utilisation
60 jours avant le début de la
fabrication des granulats
2 mois avant le début de la
mise en œuvre
2 mois avant le début des
travaux.
15 jours avant date prévue
pour la réalisation
3 jours après réalisation
15 jours avant réception
9
 d) Opérations à exécuter par l’entrepreneur à la fin des travaux

No Opérations Documents à établir Délai au plus tard

1 Dossier des Tous les plans d’exécution établis
ouvrages exécutés et mis à jour par l’entrepreneur ou
(récolement) envoyés à l’Entrepreneur par le
Maître d’Ouvrage dans le dossier
d'exécution et en cours de chantier
mis à jour. Calques - Tirages -
Notes – Réductions
2 Mise en état des Quitus des propriétaires et
sites d'emprunt et exploitants et constat
de dépôts
3 Mise en état des Conformes au PPES, Quitus et
sites des constats du Maître d’Ouvrage
installations de
chantier
Au fur et à mesure de
l'exécution des ouvrages et
au plus tard 15 jours avant la
date de réception provisoire
des travaux
10 jours avant la réception
provisoire
30 jours après la réception
provisoire

e) Conduite des travaux

L’Entrepreneur devra organiser son chantier de façon à ne pas interrompre la circulation des
véhicules ni sur la route objet des travaux ni sur les voies publiques rencontrées. Il devra
permettre l'accès à des parcelles, habitations et constructions enclavées par les travaux.

L’Entrepreneur devra mettre en œuvre des moyens matériels et un personnel suffisant pour
assurer un avancement des travaux compatible avec les délais fixés par le Chapitre I.

Si l’Entrepreneur ne respecte pas le programme et sans préjudice des mesures coercitives

applicables en vertu des prescriptions du Chapitre I. et du Chapitre II. Le Maître d’Ouvrage
pourra prescrire à l’Entrepreneur toutes mesures propres à assurer le respect des dispositions
de l'alinéa 1 du présent article sans que les dépenses supplémentaires de matériel ou de main
d’œuvre n'ouvrent droit, pour l’Entrepreneur, à aucune indemnité ou prix supplémentaire.

f) Direction et coordination des travaux

L’Entrepreneur devra surveiller personnellement les travaux de façon suivie et devra, en

application des prescriptions du Chapitre I. maintenir en permanence sur le chantier, un
Directeur de Chantier qui sera soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage.

Le Directeur de Chantier sera habilité à recevoir valablement tous les ordres de services ou
instructions, accepter les constats, et d'une manière générale, assurer les relations avec le
Maître d’Ouvrage comme s'il s'agissait de l’Entrepreneur lui-même.

Article I-11 : MEMOIRE TECHNIQUE

Une fois le choix de l’attributaire du marché est arrêté, l’entrepreneur est informé par lettre
recommandée avec accusé de réception, et le cas échéant par fax confirmé, par voie
électronique ou par tout autre moyen approprié dans un délai de Cinq (05) jours francs à
compter de la date d'achèvement des travaux de la commission conformément à l’article 44 §
1 du Décret précité. Dès la réception de cette information, l’entrepreneur doit préparer un
projet de mémoire technique de réalisation des travaux accompagné des renseignements
d’ordre général sur l’organisation et les moyens du chantier. Pour ce faire, le maître d’ouvrage
met à la disposition de l’entrepreneur le dossier d’étude visé « Bon Pour Exécution » et
éventuellement, le planning prévisionnel de rétablissement des contraintes réseaux.

10
Dans un délai de quinze (15) jours après la notification de l’ordre de service de commencer
les travaux, l’entrepreneur remettra au maître d’ouvrage, pour approbation, le mémoire
technique définitif.

Ce mémoire technique contiendra au minimum les indications définies ci-après et sera

accompagné de tous les plans et notes techniques nécessaires.

Avant le démarrage de certaines phases de travaux, le maître d’ouvrage se réserve le droit de

demander des notes particulières complétant ce mémoire technique.
1- Rapport technique

Un rapport technique qui précise l’organisation du chantier et la méthodologie que

l’Entrepreneur compte adopter pour réaliser les travaux pour chacune des tâches élémentaires
(organisation de la circulation, déblai, remblai, assainissement, confortement, OA,
chaussées…etc.).

Ce rapport comprendra une note détaillée qui indiquera la composition et les caractéristiques
des ateliers de production, le nombre, le type et le rendement des engins ainsi que le
rendement journalier des ateliers par poste de travail (un modèle type, à respecter
impérativement, est donné en annexe 2).

Le rendement des engins qui figure en annexe 2, devra tenir compte de la baisse des
rendements par temps pluvieux.

2- Matériel

11
La liste des engins que l’Entrepreneur compte mettre en place pour réaliser les travaux prévus,
avec leur âge, état, rendement et disponibilité (un modèle type, à respecter impérativement,
est joint en annexe 3). La liste des engins doit être accompagnée des fiches techniques établies
par les constructeurs.

La liste du matériel fournie par l’Entrepreneur n’est pas limitative et il ne peut élever aucune
réclamation si en cours des travaux, il est amené à modifier ou à compléter ce matériel. Si
pour une raison quelconque, l’Entrepreneur désire retirer du chantier une partie du matériel
avant l’achèvement des travaux auxquels il est destiné, il ne peut le faire qu’avec l’accord
écrit du maître d’ouvrage ; cet accord laisse toutefois à l’Entrepreneur la responsabilité et les
conséquences de ce retrait.

L’Entrepreneur établira un échéancier d’acheminement du matériel sur le chantier ; les

implications de cet échéancier devront être en parfaite concordance avec le programme
général des travaux.

3- Matériaux

L’entrepreneur doit remettre une note qui mentionne la provenance des principales
fournitures : Granulats pour les enrobés, ciment, aciers, liants hydrocarbonés, etc. Et leur
conformité aux spécifications contractuelles.

Dans le cas où l’Entrepreneur compte utiliser des produits prêts à l’emploi (béton, enrobés ou
autres), il doit fournir tous les renseignements utiles sur les fournisseurs (usines, fabriquant) et
sur la qualité des mêmes produits fournis à d’autres clients pendant les trois derniers mois.

L’Entrepreneur indiquera la situation, la provenance, la qualité et le potentiel des gîtes des

matériaux qu’il propose de retenir pour les emprunts et pour les matériaux de la couche de
forme, chaussée et béton. Il précisera la composition des stations de concassage et des
centrales de fabrication ainsi que leur rendement journalier. Le choix des gîtes des matériaux
doit prendre en considération la sauvegarde de l’environnement contre toute forme de
pollution des milieux avoisinants y compris par les rejets ou les poussières qui seront issues
des installations de concassage ou de postes de confection des liants hydrocarbonés.

L’Entrepreneur indiquera le descriptif et l’emplacement des aires de stockage. Une carrière ne

peut être considérée comme un lieu de stockage qu’après l’accord écrit du maître d’ouvrage.
En ce qui concerne le sable, l’Entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et
l’estimation de la qualité à extraire ou à produire. La carrière de provenance doit être
autorisée selon la réglementation en vigueur. Il est à rappeler qu’en cas de fausses
informations à ce sujet, le titulaire du marché est passible des sanctions prévues à l’article 159
du décret n° 2-12-349 précité.

4- Mouvement des terres

Le projet de mouvement de terres envisagé par l’Entrepreneur qui indique les hypothèses
retenues pour les taux de réutilisation et la destination de chaque déblai. Y seront également
indiquées les zones de dépôt ainsi que les distances moyennes pour transporter les déblais.
Le plan des mouvements des terres devra tenir compte des données climatiques et des
conditions particulières de réutilisation des matériaux sensibles à l’eau.

5- Organigramme du chantier

L’organigramme du chantier qui définit les unités de direction, de gestion, de logistique,

d’études, de contrôle et de production que l’Entrepreneur prévoit de mettre en place pour
assurer la réalisation des travaux. Il sera accompagné de la liste nominative et des curriculums
12
vitae du personnel de direction, de maîtrise que l’Entrepreneur compte affecter à chacune de
ces unités avec mention de leur date de disponibilité et de leur fonction sur le chantier.

6- Planning des travaux 

Le programme des travaux doit être suffisamment détaillé pour informer le maître d’ouvrage
des dispositions que compte prendre l’Entrepreneur pour réaliser les travaux dans les délais
prescrits.

Le planning est établi en cohérence avec :

 Les cadences prévues ;
 La réglementation en vigueur (Articles 20 et 21 du fascicule n°1 des CPC…) ;
 Les conditions climatiques de la zone et de la période d’exécution du chantier;
 Le délai global du marché (art V-1) ;
En outre, le planning doit :
 Comporter les dates réelles fixées d’un commun accord avec le maître d’ouvrage ;
 Faire figurer les dates d’amenées et de replis des ateliers mécaniques en cohérence
avec l’annexe 3.
Le planning des travaux doit être complété et actualisé par :
 L’évolution de la main d’œuvre et du matériel en fonction du programme des
travaux.
 L’échelonnement prévisionnel des dépenses ;

Le planning des travaux sera présenté sous forme d’un diagramme de type « chemin de fer ».

7- Hygiène et sécurité

Une note qui décrit les mesures particulières prévues de manière à assurer l’hygiène et la
sécurité sur le chantier et à ses abords, tant pour les ouvriers que pour les riverains.

8- Environnement

Une note qui décrit la manière dont l’entrepreneur compte prendre en compte les contraintes
environnementales et les mesures qu’il compte appliquer pour la protection de
l’environnement tout au long du chantier.

Article I-12 Contraintes de circulation

La circulation ne peut en aucun cas être interrompue par les travaux sans accord préalable du
Maître d’Ouvrage.

A cet effet, il appartient à l’Entrepreneur d’établir :

 Un plan d’action en matière de gestion et planification des scenarios du maintien de la
circulation sous travaux à soumettre à l‘avis du MO pour aboutir à une procédure
de gestion de circulation du projet ;
 Un plan détaillé de signalisation temporaire ;
 Une équipe d’astreinte qui assurera au quotidien et pendant toute la durée des travaux
le maintien de la circulation même en période d’arrêt du chantier ordonné. Cette
équipe doit être équipée du matériel adéquat pour assurer son rôle et même en période
hivernal (crues, pluie, chutes de pierres, Etc.)

L’équipe et le matériel doivent être composée au minimum de :

 Un responsable de l’exploitation et la sécurité routière dont le CV est soumis à

l’agrément du MO;
13
  4 ouvriers/jalonneurs
 Des chauffeurs et conducteurs d’engins
 Une chargeuse et deux camions.

Les frais de mobilisation de cette équipe sont à la charge de l’entrepreneur et sa rémunération

est réputée être incluse dans les prix du marché.

Cette équipe sera chargée du maintien de la circulation en assurant l’entretien de toute la

section en cas de crues, pluies, chutes de pierres etc. sauf les opérations de déneigement qui
seront prises en charge par l’administration.

L’Entrepreneur sera tenu d'aménager à ses frais, toutes déviations nécessaires au maintien de
la circulation pendant toute la durée des travaux, permettant la circulation dans les conditions
normales de confort et de sécurité des véhicules. Elle en assurera de jour comme de nuit, à ses
frais, le balisage et la signalisation nécessaire selon les dispositions du nouveau Code de la
Route. Elle sera tenue responsable de tous dommages survenus à la suite de négligence de sa
part. Les déviations provisoires devront être conformes aux exigences formulées dans le
Chapitre I. La piste existante pourra être aménagée et entretenue comme déviation provisoire.
Les plans des déviations provisoires seront soumis par l’Entrepreneur à l'approbation du
Maître d’Ouvrage.
La chaussée sera constituée de matériaux présentant des caractéristiques de portance
acceptables. Les terres de mauvaise tenue seront remplacées par un matériau pour couche de
forme (cf. au chapitre II du CPS) sur une épaisseur de 0, 15 mètres, au moins.
Les déviations de service seront remises au profil au moins une fois par semaine. Elles seront
rechargées et entretenues de façon satisfaisante par l'Entreprise.

Une pénalité journalière de 1/10.000 du montant initial du marché sera appliquée dans
le cas où la circulation est coupée sans accord préalable du maître d’ouvrage.

14
 CHAPITRE II

PROVENANCE, QUALITE ET PREPARATION DES MATERIAUX

Article II-1 : PROVENANCE DES MATERIAUX.

Les matériaux dont la fourniture fait partie de l'entreprise proviendront des gisements,
carrières et usines proposés par l'Entrepreneur à l'agrément du Directeur Provincial de
l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau de Al Hoceima.

Les essais d’agrément sont à réaliser par un laboratoire agréé autre que celui qui est titulaire
du marché de contrôle de travaux.

La demande d'agrément accompagnée des pièces justificatives doit être présentée quinze jours
(15) avant la date prévue pour l'utilisation du matériau.

Tous les matériaux employés par l'Entreprise et non dénommés au présent CPS seront de la
meilleure qualité, sans aucun défaut nuisible à la bonne exécution et à la bonne sécurité des
ouvrages. Leur provenance devra toujours être justifiée et ceux qui ne présenteraient pas les
garanties jugées nécessaires par le Maître d'Ouvrage seraient refusés.

Comme il est spécifié aux articles 10.4 et 10.5 du fascicule 3 du CPC, l’Entrepreneur doit
veiller à ce que l’extraction des matériaux ou leur dépôt ne puissent nuire, de quelque façon
que ce soit, à la qualité de l’environnement et à l’écoulement des eaux.

L'Entrepreneur ne pourra occuper la voie publique pour le dépôt de matériaux qu'aux points et
dans les limites qui lui auront été indiqués par le Maître d'Ouvrage sur sa demande. Si ces
dépôts sont faits en dehors des points indiqués, l'infraction sera poursuivie, après un simple
avis du Maître d'Ouvrage comme contravention aux règlements de voirie, sans préjudice de la
responsabilité personnelle de l'Entrepreneur en cas d'accident. Il sera en outre pourvu d'office
et sans délai au transport et au rangement des matériaux et le montant des dépenses sera
déduit du compte de l'Entrepreneur.

L’Entrepreneur doit fournir pour chaque livraison de sable les pièces justifiant la provenance
des matériaux approvisionnés (bons de livraison ou factures) et ce conformément aux
dispositions du CCAGT. Toute fourniture de sable provenant de carrière non autorisé rend
l’Entrepreneur passible des sanctions prévues à l’article 159 du décret n° 2-12-349 précité.

Article II-2 : QUALITE DES MATERIAUX

La qualité des matériaux destinés à la réalisation des ouvrages objet du présent marché est
celle définie par les fascicules suivants:
 Le fascicule n°3 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux travaux de
terrassement.
 Le fascicule n°4 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux ouvrages
d’assainissement.
 Les cahiers du fascicule n°5 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux
chaussées complétés par la note circulaire n° 214.22/50.5/238/340 du 11/12/98.
 Les matériaux pour accotements doivent respecter les spécifications de la note de la
DRCR du 22/01/1992 pour matériaux d'accotement type 1.
 La note circulaire de la DRCR N0214-22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 relatif à la
nouvelle Norme pour la mesure de valeur de bleu de méthylène.
 Les buses pour ouvrages d’assainissement seront en buses armées de la série 135A.

15
  La granulométrie des sables pour bétons et mortiers sera proposée par l'entrepreneur à
l’agrément du Directeur Provincial de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et
de l’Eau d’Al Hoceima.

Les liants hydrocarbonés à utiliser seront des catégories suivantes :

Nature des travaux Catégorie du liant

- Couche d’accrochage et d’imprégnation - Emulsion de bitume

- RS Bicouche - Emulsion de bitume

Article II-3 : FOURNITURE DE LIANTS HYDROCARBONES

Nature des liants hydrocarbonés :

Les liants hydrocarbonés du type bitume pur et/ou bitume fluidifié sont inclus dans l’acte
d’engagement de l’entreprise qui peut s’approvisionner auprès de tout fournisseur agrée.
Les frais de transport des liants hydrocarbonés, quelle que soit leur nature, ainsi que les frais
de transformation éventuelle en émulsion de bitume sont à la charge de l’entreprise.

La qualité des liants hydrocarbonés doit être conforme aux spécifications techniques du
fascicule n°5, cahier n°5du CPC applicables aux travaux routiers courants complété par
-la note circulaire de la DRCR N° 21422/50.5/238/340 du 11/12/1998 relative au contrôle et
suivi des travaux routiers.

Article II-4 : CONTROLE DES MATERIAUX

La nature et la périodicité des essais de contrôle des matériaux sont fixées par les fascicules
du CPC relatifs aux chaussées complétés par la note circulaire n° 214.22/50.5/238/340 du
11/12/98 et la note circulaire N° 214.22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 et complété par les
dispositions suivantes :

TABLEAU DES NATURES ET FREQUENCES DES CONTROLES DE QUALITE

DES MATERIAUX POUR ASSISES NON-TRAITEES

Désignation Qualité du Désignation de Fréquence des essais

du matériau matériau à l’essai Essai d’agrément sur (300 m3) ou Essai de
contrôler sur une production journalière recette
Granulométrie 5 essais pour chaque catégorie de 1/1000 m3
Granularité matériau et par provenance (***)
Indice de plasticité    1/1000 m3
(IP)
Equivalent de sable    1/1000 m3
Propreté sur 0/2
ou 0/5
Valeur au bleu    1/1000 m3
(VB)
Los Angeles 2 essais pour chaque catégorie de 1/5000 m3
Graves non Dureté (LA) matériau et par provenance
traitées Micro Duval    1/5000 m3
Humide (MDE)

16
 Indice de concassage Pour chaque catégorie de matériau et 1/5000 m3
Angularité ou Angularité (IC) par provenance
(*)
Coefficient 5 essais pour chaque catégorie de 1/1000 m3
Forme d’aplatissement (CA) matériau et par provenance
(**)

(*) Essai valable uniquement pour les ballastières

(**) Seulement pour la GNR
(***) Les résultats des essais d’agrément de la grave non traitée, relatifs à la Granulométrie
sont considérés concluants si au moins 3 (trois) courbes granulaires sur 5 (cinq) sont inscrites dans le
fuseau préconisé.
Le tableau ci dessus concerne aussi les matériaux pour couche de forme et anti contaminants.

TABLEAU DES NATURES ET FREQUENCES DES CONTROLES DE QUALITE

DES MATERIAUX POUR ACCOTEMENTS

Désignation du Qualité à Nature de l’essai Fréquence de l’essai

matériau contrôler
Matériaux pour - Granularité - Granulométrie - Chaque 1000 m3
accotements ( MS ) - Propreté - IP - Chaque 1000 m3
-Teneur en CACO3 ( * ) - Chaque 5000 m3
(*) Pour les matériaux carbonatés uniquement et pour lesquels les essais relatifs à la propreté ne sont
pas effectués si la teneur en CO3Ca est supérieure à 70 %.
En cas de retard des travaux, les frais de contrôle des travaux éventuels ainsi que les pénalités
éventuelles subies par le laboratoire sont à la charge de l’entreprise. Ils seront prélevés
directement sur les décomptes sans mise en demeure ni réclamation de l’entrepreneur.

TABLEAU DES NATURES ET FREQUENCES DES CONTROLES DE QUALITE

DES MATERIAUX POUR ENDUITS SUPERFICIELS

Désignation Qualité du Désignation de Fréquence des essais

du matériau matériau à l’essai Essai d’agrément sur (100 m3) ou Essai de recette
contrôler sur une production journalière
Granulométrie 3 essais pour chaque classe Un essai tous les
Granularité granulométrique et par provenance 200 m3
Propreté Indice de plasticité     
Granulats (IP)
Los Angeles 1 essai pour chaque classe 1/5000 m3
4/6 Dureté (LA) granulométrique et par provenance
Micro Duval    1/5000 m3
6/10 Humide (MDE)
Indice de Pour chaque classe granulométrique 1/5000 m3
10/14 Angularité concassage ou et par provenance
(*) Angularité (IC)
Coefficient 3 essais pour chaque classe 1/1000 m3
Forme d’aplatissement granulométrique et par provenance
(**) (CA)
Adhésivité NM n° 03.4.036 1 essai par provenance Un essai tous les
500 m3

17
Article II-5 : COMPACTAGE DES ASSISES

Avant les travaux de mise en œuvre des assises et pour chaque nature et provenance de
matériaux, l’entrepreneur procédera à sa charge à une planche de référence qui permettra de
définir l’atelier de compactage minimal d’une part, et d’autre part, servira de référence pour
les contrôles de compactage des assises pendant le déroulement des travaux.
Une planche de référence sera considérée comme telle si elle répond aux critères ci-après :

GNA (0/31,5)

Compacité moyenne ( x ) calculée sur un > 98 %

minimum de 15 valeurs OPM
 – 2 > 91 %
( = écart type) OPM

Le contrôle de compactage se fera par sections d’au moins un kilomètre, l’acceptation des
résultats sera prononcée sur la base du test de Wilcoxon qui consiste à considérer les résultats
de compacité de la section soumise au contrôle comme significativement meilleurs que ceux
de la planche de référence.
Le principe de ce test et le tableau des valeurs limites au sens du test de Wilcoxon sont donnés
dans le tableau ci-après :

1- Principe du test Wilcoxon

18
Ce test a pour objectif de comparer les (n) valeurs données par les essais de mesure de
compacité en cours de chantier (population à tester), à des résultats donnés par des essais de
compacité (m) valeurs mesurées sur la planche de référence, en essayant d’apprécier si ces n
valeurs sont acceptables.

2- Le test consiste à :

 Classer par valeurs décroissantes les m + n valeurs sans distinction d’origine ;

 Affecter à chaque élément des (m et n) valeurs, une valeur égale à son rang dans le
classement précédent ;
 Calculer la somme des rang des n valeurs à tester ;
 Comparer cette somme à une valeur limite donnée dans le tableau ci-après ;
 Si cette somme est inférieure à la valeur limite, on conclut que les compacités mesurées au
cours du chantier sont acceptables.

Table donnant les seuils critiques de la somme des n rangs de la population à comparer  :
Valeur de m : Population de référence- planche de référence ;
Valeur de n  : Population à comparer
m
n 15 20 25 30 35 40 45 50
5 34 41 48 55 62 68 76 83
6 45 54 63 72 81 90 99 108
7 56 67 78 89 101 113 124 135
8 70 84 97 110 123 136 150 163
9 85 100 115 130 145 161 175 191
10 100 117 135 152 170 187 204 222
11 116 135 155 175 193 214 233 253
12 134 156 177 199 220 242 264 286
13 151 175 199 223 247 271 295 319
14 171 197 224 250 276 302 328 354
15 183 220 248 276 304 333 369 389
16 214 244 274 304 335 365 394 426
17 237 269 301 333 366 398 431 463
18 260 295 329 363 398 433 468 502
19 285 321 352 394 431 468 505 542
20 310 349 388 426 466 505 544 583
25 454 503 552 602 653 703 753 803
30 622 682 742 803 865 926 894 1049
35 814 887 957 1030 1100 1174 1247 1320
40 1033 1115 1198 1282 1365 1449 1533 1617
45 1275 1369 1463 2557 1652 1748 1843 1938
50 1544 1648 1753 1859 1965 2072 2179 2284

Rq : Les valeurs limites ci-dessus sont données pour 95% de certitude au sens du test de
comparaison Wilcoxon

Un exemple d’application du test de Wilcoxon est donné en annexe 1

19
 CHAPITRE III
MODE D'EXECUTION DES TRAVAUX
Article III.1 : PLANS DES OUVRAGES PROVISOIRES

Les plans et notes de calcul des éventuels ouvrages provisoires sont à la charge de
l'Entrepreneur qui les soumet à l'approbation du Directeur Provincial de l’Équipement, du
Transport, de la Logistique et de l’Eau d’Al Hoceima, quinze jours (15) avant le début de
réalisation des dits ouvrages.

Article III.2 : INSTALLATIONS GENERALES DE CHANTIER

L’entrepreneur soumettra au maître d’ouvrage le projet de ses installations de chantier dans un

délai de quinze (15) jours à compter de la date de notification de l’approbation du marché.
En général, les installations de chantier tiennent compte des éléments suivants :

1-Généralités :

L’installation et l’aménagement du chantier font l’objet de plusieurs articles regroupés en une

seule position. Cette position comprend l’installation propre à l’entreprise, ainsi que des
aménagements destinés au maître d’ouvrage.

Avant de remettre son offre, l’entrepreneur est tenu de se renseigner sur l’emplacement du
chantier, les chemins d’accès, la place disponible pour le stockage. En outre, il doit
reconnaître les difficultés qui se posent lors de l’exécution.

Les travaux se feront sous circulation et l’entrepreneur ne pourra interrompre la circulation

sur les routes que dans le cas où le maître d’ouvrage en reconnaîtrait la nécessité absolue et lui
en donnerait l’autorisation pour une époque et un délai déterminé.

La circulation pour piétons et pour les véhicules prioritaires tels que les ambulances, pompiers
etc.…doit être garantie en permanence et quelque soient les conditions climatiques.

2-Aire de chantier et gardiennage :

L’entrepreneur en définira en collaboration avec les services compétents, l’emplacement exact

de la clôture du chantier.

Il définira en accord avec le représentant du maître d’ouvrage, la superficie de l’aire de

chantier et son emprise sur la voie publique, permettant l’enlèvement des déblais et des
décombres de démolition, la livraison des matériaux de chantier, l’installation des engins de
lavage, etc.…

Cette aire de stockage devra permettre le stockage de la totalité des fournitures, la réalisation
des installations de chantier y compris celles nécessaires pour abriter le matériel et les
équipements de l’entrepreneur, l’atelier garage, le local technique pour groupe électrogène le
cas échéant, les locaux pour le maître d’ouvrage, le laboratoire géotechnique, les logements
du personnel de l’entreprise et ses bureaux.

L’entrepreneur pourvoira au gardiennage du chantier et des installations du chantier. La

période de gardiennage couvrira toute la durée des travaux jusqu’à la réception de ceux-ci. Le
coût du gardiennage pour la totalité de l’aire de chantier est compris dans le poste installation
de chantier.

20
 3- Panneaux de chantier :

Les panneaux de chantier (en deux unités), indiquant les informations du projet et les quatre
autres panneaux indiquant les messages suivants : « ‫نشكـــركـــــم علـــــى تفهمكـــــم‬ ; Nous vous
remercions pour votre compréhension » et « ‫نعتذر لكم عن اإلزعاج الناتج عن هذه األشــغال‬ ; Nous
nous excusons de la gêne occasionnée par les travaux » doivent être fixés sur des socles en
béton de part et d’autre du chantier. Ces socles permettront aux panneaux de résister aux vents
forts.

Ils seront respectivement de dimensions de 4,00 x 6,00 m et de 2,00 x 1,00 m, conformément

au modèle joint à l’annexe du présent CPS.

Tous les panneaux seront neufs, lisses et résistants aux intempéries, les finitions (teinte de
fond, écritures ou autres indications) seront soumises et approuvées par le maître de
l’ouvrage. Aucun panneau déjà utilisé ne sera accepté. Ils seront éclairés, rétro réfléchissant
en période normale, à partir de début de la soirée jusqu’aux premières lueurs du jour. Ils
doivent tous être neufs.

Le coût des panneaux, ainsi que de leur installation ainsi que toute sujétions, joint en annexe
et qui seront installés à l’entrée du chantier est compris dans le prix d’installation de chantier.

4-Local du maître d’ouvrage :

Cette désignation concerne la mise à la disposition du maître d’ouvrage : d’un local de 20 m²

climatisé et équipés du mobilier adéquat (grande table, chaises en Skye, Liaison téléphonique,
armoires métalliques, meubles de bureau, Ordinateurs portables, appareils photos numériques,
et clapets ainsi que toutes fournitures nécessaires pour le bon déroulement et suivi des
travaux).

Ce local et ses équipements feront l’objet d’une réception par le maître d’ouvrage, un PV sera
dressé dans ce sens.

L’entreprise doit assurer, depuis le démarrage des travaux jusqu’à la réception définitive, le
transport du personnel du maître d’ouvrage chargé du contrôle des travaux moyennant un
véhicule adéquat pour les chantiers et le reliefs montagneux. Les frais de gasoil, réparation et
entretient seront à la charge de l’entreprise.
L’entrepreneur devra disposer d’un groupe électrogène de la puissance nécessaire qui sera
installé dans un local technique adéquat.

Le coût de ces prestations est compris dans le prix installations du chantier.

5-Repli du chantier :

Après la fin des travaux, les installations seront repliées et le site remis en état et nivelé. Tous les
débris et déchets résultant du repli du chantier seront évacués dans des lieux de décharge
indiqués par le maître d’ouvrage.

Les frais du repli du chantier et des installations du chantier sont à la charge de l’entrepreneur
et ils sont compris dans le prix installation de chantier.

21
6-Album photos :

L’entrepreneur sera tenu de remettre en fin de chaque mois un album photos illustrant
l’ensemble des activités et opérations importantes d’exécution des travaux. Cet album photos
doit illustrer l’état de chaque partie d’ouvrage, avant et après travaux. A la fin des travaux, un
album global illustrant toutes les activités sera remis par l’Entrepreneur.
Les frais de cette prestation sont compris dans le prix de l’installation de chantier.

7 – Bascule de pesage

L'Entreprise doit installer sur chantier et à proximité de la mise en œuvre des enrobé un pont-
bascule, permettant la pesée de chacun des camions de transport en une seule fois.
L'Entrepreneur est tenu d'assurer à ses frais la charge et la gestion de la bascule sous le
contrôle du Maître d'Ouvrage.

Le pont-bascule doit être équipé d'un indicateur de pesage avec horloge permettant la
mémorisation des poids, des tares, des dates et heures, et être capable de délivrer chaque jour
un bordereau récapitulatif des opérations effectuées, ainsi que des bons de pesée individuels.

Le pont-bascule doit préalablement au démarrage des travaux être vérifié par le service des
Poids et Mesures ; le procès-verbal correspondant doit être remis au Maître d'Ouvrage.

La précision du pont-bascule doit être d’un pour cent (1%) à la portée maximale.

Le pont-bascule peut être vérifié éventuellement, aux frais de l'Entrepreneur, par le Maître
d'Ouvrage ou son représentant. Cette opération est réalisée par pesées successives d'un même
camion, chargé d'au moins dix (10) tonnes de matériaux sur le pont-bascule de chantier et sur
le pont-bascule public le plus proche. Cette vérification peut être effectuée
hebdomadairement. Si les bons de pesées obtenues différent de plus d’un pour cent (1%) :

- L’Entrepreneur est tenu dans les vingt-quatre (24) heures d'adresser au Service des
Poids et Mesures une demande d'intervention dont copie est remise au Maître
d'Ouvrage,
- Il est tenu compte de l'anomalie constatée pour réajuster les pesées effectuées jusqu'à
l'intervention ci-dessus.

8-Déviations provisoires :

La circulation devra être maintenue en permanence sur toutes les sections de la route objet des
travaux.

Déviations de voies publiques : lorsque l'exécution des travaux, oblige à interrompre

temporairement la circulation sur une voie publique ou pour la réalisation d’un ouvrage
d’assainissement, l’entrepreneur construira une déviation assurant une qualité de service aussi
proche que possible de celle de la voie déviée. L’entrepreneur sera tenu d’établir, à ses frais
les déviations provisoires nécessaires.

L’entrepreneur sera tenu d’établir, à ses frais, les routes et pistes complémentaires nécessaires
tant à la desserte des cités de cantonnements, installations générales, carrières, dépôts et zones
d’emprunt qu’à l’exécution des travaux de l’amenée à pied d’œuvre du Matériel.

L’entrepreneur devra laisser libre usage des routes et des compléments d’accès qu’il aura
établis, au personnel du Maître d’ouvrage, ou de ses représentants et aux entreprises,
fournisseurs et constructeurs travaillant pour le compte du Maître d’ouvrage.

22
Les frais résultant de la réalisation des déviations provisoires, de leur entretien et de leur
démolition en fin des travaux sont réputés inclus dans les frais d’installation de chantier.

Si nécessaire, l’entrepreneur prendra à ses frais la location des terrains situés hors du
domaine public en vue de la réalisation des déviations provisoires.

Dans le cas où l’entreprise n’a pas maintenu la déviation provisoire en bon état, une
Pénalité de : 1/10 000 (un dix millième) du montant du marché DH/jour de calendrier
sera appliquée.

Article III-3 : Signalisation temporaire du chantier et déviations :

1-Signalisation temporaire :

L’Entrepreneur est tenu de mettre en place de jour comme de nuit une signalisation adéquate
de chantier et d’appliquer les mesures de sécurité nécessaires au maintien de la pérennité et de
la sécurité de la circulation.

Le délai d’installation de cette signalisation est de sept jours (07) à compter de la date de
notification de l’ordre de service de commencer les travaux qui en aucun cas ne peuvent
démarrés avant la mise en place de la signalisation et sa réception par l’administration.

L’entrepreneur est invité, avant démarrage des travaux, de faire réceptionner la pose des
panneaux de signalisation temporaire du chantier (panneaux, gyrophares et cataphotes,.)
conformément au schéma itinéraire de signalisation temporaire approuvé au mémoire
technique et établi sur la base de la « Directive sur la signalisation temporaire des chantiers
routiers » et de la note circulaire n° 215.30/15/08 du 03 mars 2008 de la Direction des Routes.
Ils doivent relater les différents cas des travaux qui seront exécutés.

Tout constat par le Maître d’Ouvrage de l’absence de la signalisation temporaire ou

manquement à l’une des prescriptions prévues au schéma d’itinéraire des panneaux de
signalisation temporaire de chantier, même pour un seul dispositif de signalisation, entraîne
pour l’ensemble la non application du prix correspondant et l’application de la pénalité prévue
ci-après (remplacement des panneaux).

Les panneaux doivent être neufs ou en bon état, lisses et résistants aux intempéries et devront
être confectionnés par un fabricant ayant la qualification nécessaire selon le système de
qualification et de classification des entreprises du BTP.

Les finitions (teinte de fond, écritures ou autres indications) seront soumises et approuvées
par le maître de l'ouvrage.

La signalisation doit faire l’objet de gardiennage de jour comme de nuit pour prévenir le
risque de vol et de déplacement en temps venteux et pluvial. Tout panneau inexistante,
défectueux ou ne répondant aux exigences du Maitre d’ouvrage, quelque ce soit la cause ayant
entrainé cet état, doit être systématiquement remplacé.

Les gyrophares en nombre compatible avec les impératifs de la sécurité des usagers, doivent
être installés dès la tombée de la nuit. Toute défectuosité de ces gyrophares doit être réparée
rapidement pour éviter le risque d’accident sur chantier. Le nombre des gyrophares doit être
égal au moins à huit (08), il pourrait être majoré selon les impératifs du chantier.

En cas de carence de l’entrepreneur dans la mise en place, l’entretien et le maintien de la

signalisation temporaire du chantier routier dans un parfait état, le maître d’ouvrage ou son
23
représentant sur simple constat consigné au cahier de chantier ou envoyé par fax, appliquera
automatiquement une pénalité, détaillée ci-après, jusqu'à la levée de la non-conformité
constaté également par un PV de constat de chantier.

L’intervention du maître d’ouvrage ne dégage pas pour autant la responsabilité de

l’entrepreneur.

L’entreprise doit maintenir, à sa charge et sans aucune indemnité, la signalisation temporaire

du chantier (y compris le gardiennage et l’entretien des dispositifs et des panneaux de la
signalisation temporaire) même en cas de dépassement des délais contractuels et pendant les
périodes d’arrêts du chantier

La signalisation temporaire du chantier est composée de trois postes :

 Une signalisation globale du chantier composé de :

 Un lot de panneaux de danger de type 900, de panneaux de déviation de type 940, de

dispositifs temporaires de type 910 à 920, de panneaux d’indication de type 930. Ces
panneaux doivent être en quantité suffisante, de gamme normale et fixés sur support
de 2,5 ml. Ils seront posés selon les indications du M.O et doivent être installés dans
les zones de travaux fixes ou mobiles sur le chantier, conformément au schéma
d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier
 Des piquets (913) à poser le long des sections de la route qui présentent une différence
de cote par rapport au niveau de la couche de roulement suite à des décaissements par
le renforcement ou l’élargissement de la plateforme. Ces piquets doivent être posé tous
les dix (10) mètre linéaire et déplacer à chaque fois que c’est nécessaire.
 Des lots de panneaux, de balises d'alignement (912), de piquets (913), de dispositifs
coniques (914), de barrières (916) ou de séparateurs modulaires de voie (920), à mettre
en place en quantité suffisante, au niveau de chaque atelier ou zone de travaux et à
déplacer selon l’avancement de ces ateliers ou zones de travaux.

Ces panneaux ainsi que leurs supports doivent être à l’état neuf et doivent être réceptionnés
par le maitre d’ouvrage avant et après leur pose.

De même, l’entrepreneur est tenu de mettre en place une signalisation nocturne constituée de
feux jaunes, gyrophares, clignotants, flasheurs, …

Par ailleurs, l’entrepreneur est tenu d’assurer le gardiennage du dispositif de signalisation

décrit ci-dessus jour et nuit.

 Le remplacement des panneaux :

Dès constat par le maitre d’ouvrage qu’un ou plusieurs panneaux qui ne sont propres ou en
bonne état, détériorés ou endommagés, … quelque ce soit la cause conduisant à ce constat y
compris les dommages causés par le personnel ou les engins de l’entreprise; celui-ci est invité
à leur remplacement y compris support éventuellement dans les 24 heures sous peine d’une
pénalité de deux mille dirhams (2.000 DH) par jour calendaire de retard. Cette pénalité est
déduite d’office dans les décomptes sur la base d’un PV établi par le maitre d’ouvrage.

Règles générales de la pose ou la dépose des signaux :

En règle générale, en dehors des détournements de circulation, la pose des panneaux doit se
faire comme suit :

24
S’il n’est pas possible de les implanter tous en même temps, les panneaux sont d’abord
disposés à plat sur l’accotement ;
Le premier panneau à découvrir doit être le signal de danger annonçant le chantier ou le
danger ; il faut veiller à ce que chaque panneau soit visible et éviter qu’il soit placé juste après
un virage ou un sommet de côte, dans une zone d’ombre, derrière de la végétation ou des
équipements de la route. Puis, les autres panneaux de la signalisation d’approche sont posés.
Enfin, on met en place la signalisation de position et la signalisation de fin de prescription.

Dans le cas des déviations, il est nécessaire de commencer par la mise en place du
jalonnement de l’itinéraire. La pré-signalisation est ensuite posée et enfin la signalisation de
position.

Les panneaux doivent généralement être enlevés dans l’ordre inverse de la pose, dès que les
panneaux cessent d’être utiles, afin d’assurer, à tous moments, la cohérence du dispositif en
place.

Si certains dangers subsistent après l’achèvement des travaux, il convient de les signaler.

Si la signalisation permanente a été modifiée durant les travaux, il convient de la rétablir.

Le dossier de mémoire technique à préparer et fournir par l’entreprise doit

comprendre aussi Le schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de
chantier :

L’entreprise devra présenter un projet de schéma itinéraire, en complément du plan de

signalisation temporaire remis par le maitre d’ouvrage sur la base de la « Directive sur la
signalisation temporaire des chantiers routiers » et de la note circulaire n° 215. 30/15/08 du 03
mars 2008 de la Direction des Routes. Lequel schéma devra comporter : la signalisation
d’approche, signalisation de position, signalisation de fin de chantier, signalisation nocturne
conformément à la directive et la note circulaire précitées. Ledit schéma précisera aussi : la
nature des panneaux, leurs emplacements, leurs distances intermédiaires, leurs dispositifs de
montage et de fixation.

Article III.4 : EMPLOIS DES EXPLOSIFS

L'emploi des explosifs est régi par l'article 24 du fascicule n° 1 du CPC pour les travaux
routiers courants.

L'Entrepreneur ne pourra se prévaloir des délais nécessaires à l'obtention des autorisations

réglementaires pour justifier d'un allongement du délai d'exécution.

Article III 5 - CONDITIONS PARTICULIERES D'EXECUTION

Les conditions d'exécution des travaux sont celles définies par les cahiers constitutifs du
fascicule 5 du CPC applicable travaux routiers courants, complétées comme il suit :

1-TRAVAUX DE LA CHAUSSEE

Renforcement de renforcement de la chaussée :

Ces travaux consistent en ce qui suit :

Route PK0 PKE Largeur Chaussée Nature et épaisseur des différentes

25
 (m) couches (cm)
Structure de renforcement

 20 cm GNA
RP411  RSB
0+000 15+300 Chaussée : 6,00 m
5  Rechargement de l’accotement
côté ravin

Planche d’essai :

L’entrepreneur doit effectuer des planches d’essai de chaque type d’intervention à savoir :
Les dispositions à observer pour la suite des travaux , sont arrêtées à la suite de la réalisation
d’une planche d’essai effectuée aux frais de l’Entrepreneur , et sous le contrôle d’un
laboratoire agréé par l’état. La longueur minimale de la planche d’essai sera fixée par le
maître d’ouvrage.
L’étude de formulation des RSB devra être conforme à la norme en vigueur.
Il sera effectué trois prélèvements par porteur de 1 litre placés dans des récipients étanches,
l’un est destiné au laboratoire du maître d’ouvrage aux fins d’analyse et de contrôle, le
deuxième à l’entrepreneur aux mêmes fins éventuellement, et le troisième dûment cacheté,
étant gardé en réserve à titre conservatoire de cas de contestation sur les résultats des deux
premières analyse. À cet effet, l’entrepreneur doit prévoir sur le chantier les moyens
nécessaires pour assurer dans les bonnes conditions, le stockage provisoire des échantillons.
Dans l’attente des résultats, le liant fera l’objet d’un stockage provisoire séparé des liants prêts
à être utilisés.

Avant les travaux de mise en œuvre des assises et pour chaque nature et provenance de
matériaux, l’entrepreneur procédera à sa charge à une planche d’essai et une planche de
référence qui permettra de définir l’atelier de compactage minimal d’une part, et d’autre part,
servira de référence pour les contrôles de compactage des assises pendant le déroulement des
travaux.

Une planche d'essai sera réalisée par l'Entrepreneur pour chaque type de grave avec pour
objectif d'atteindre les valeurs impératives suivantes sur 20 mesures :

GNA MS1
Densité 97% valeurs > 98% OPM 97% valeurs > 98% OPM

Nivellement 95% points entre +/- 1.5cm 95% points entre +/- 3 cm

Epaisseur 97.5% points > e – 1.5 cm 97.5% points > e – 3 cm

moyenne des points > e moyenne des points > e

e : épaisseur théorique en centimètres

De plus, elle est destinée à fixer :

* la composition et la disposition des ateliers de répandage, de rabotage et de

compactage en nombre et types d'engins,

* les modalités d'utilisation de ces ateliers,

* la fixation de la teneur en eau théorique d'approvisionnement.

26
Elle est soumise aux règles suivantes :

L'Entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage un programme de réalisation de la planche

d'essai. Ce dernier sera représenté pendant le déroulement de la planche par le laboratoire
chargé du contrôle extérieur.

Le lieu de réalisation de la planche proposé par l'Entrepreneur à l'acceptation du Maître

d’Ouvrage devra être similaire à la section courante du point de vue des caractéristiques
géométriques ; la couche de chaussée correspondant à cette planche sera détruite après accord
du Maître d’Ouvrage et les matériaux évacués en dépôt définitif ou réutilisés en matériaux
autres que GNA après accord du Maître d’Ouvrage.

La durée maximale d'une planche d'essai unitaire telle que définie ci-dessus ne doit pas
excéder cinq (5) jours ouvrables (répandage et constatation) et sa longueur est fixée à 200
mètres minimum.

La réalisation des objectifs ci-dessus déclenchera l'acceptation provisoire de l'ensemble de la

chaîne fabrication, transport, répandage, compactage, sous réserves de l'obtention de la série
des acceptations provisoires mentionnées ci-dessus.

Le Maître d’Ouvrage notifiera à l'Entrepreneur l'acceptation (autorisant le démarrage des

travaux), les réserves ou refus de la planche d'essai.
Le contrôle de compactage se fera par sections d’au moins un kilomètre, l’acceptation des
résultats sera prononcée sur la base du test de Wilcoxon qui consiste à considérer les résultats
de compacité de la section soumise au contrôle comme significativement meilleurs que ceux
de la planche de référence.
Le principe de ce test et le tableau des valeurs limites au sens du test de Wilcoxon sont donnés
dans le tableau ci-après :

Planche de référence:

A la suite de la notification par le Maître d’Ouvrage de l'acceptation de la planche d'essai,

l'Entrepreneur procédera à l'exécution d'une planche de référence pour chaque grave.
Une telle planche sera réalisée le premier jour de production à cadence normale du chantier,

Cette planche de référence aura pour objectifs :

* d'assurer l'adéquation entre les débits des ateliers de fabrication et de mise en œuvre,
* de définir une densité moyenne d (R) qui servira de référence aux densités à obtenir
dans la suite du chantier, à partir de trente (20) mesures effectuées pendant la planche. La
densité moyenne de référence, diminuée de deux (2) fois l'écart type, devra être égale ou
supérieure à quatre vingt dix huit pour cent (98 %) de la densité correspondant à l'Optimum
Proctor Modifié.

d(R) - 2 x écart type  98 % x d (OPM) pour GNA et MS1

* d'atteindre et de vérifier les exigences en matière de nivellement et épaisseur suivantes

définies à l’article précédent.

Les paramètres feront l'objet d'un contrôle extérieur.

– les peintures
27
Les peintures proposées pour être utilisées devront avoir été homologuées sur une chaussée
revêtue d’un enduit superficiel ou d’un enrobé bitumineux selon le type de revêtement des
routes visées à l’article I.6 et présenter une durée de vie d’au moins douze(12) mois.
D’autre part, les certificats d’homologation des peintures devront indiquer clairement les
éléments qui suivent :
Les caractéristiques d’identification du produit de base;
Le mode, les caractéristiques et dosages pour l’application des peintures et billes de verre;
Les durées de vie des peintures;
Le type et dosage du diluant;
Le nom et références du laboratoire ayant contrôlé la conformité des prescriptions des
peintures;
L’organisme de contrôle ayant homologué ces peintures.
Lors de la période de préparation, l’Entrepreneur soumettra au Maître d’Ouvrage, pour
agrément, la liste des usines et des fournisseurs d’où proviendront les matériaux.
Les récipients et emballages, contenant les produits en stock ou prêts à l’emploi, porteront
en plus de leur dénomination, le numéro d’homologation, la date de fabrication et la date
limite d’utilisation sans brassage.

- Les microbilles
Les microbilles doivent répondre aux spécifications suivantes :
1-/ Granulométrie : la granulométrie des microbilles doit être comprise dans le fuseau
suivant :

OUVERTURE DES TAMIS REFUS CUMULE % EN POIDS

630 microns 0 à 10
Il est vivement 500 microns 10 à 40
souhaitable 315 microns 50 à 75
l’utilisation de 250 microns 75 à 100
5% de grosses 125 microns 95 à 100
billes > 800
microns pour assurer la visibilité de nuit en temps de pluie
2-/ Défauts : le pourcentage des microbilles défectueuses (allongées, collées, casées, opaque
ou contenant des inclusions gazeuse) doit être inférieur à 20% et la proportion de corps
étranges, c’est à dire de particules qui ne sont pas constituées par du verre, inférieure à 1%.
3-/ Traitement : l’entreprise doit proposer des billes traitées. Ces billes doivent être
compatibles avec la peinture. Ce traitement doit améliorer l’adhérence aux produits de
marquage et les protéger de l’humidité.
4-/ Indice de réfraction : l’indice de réfraction des microbilles doit être supérieur à 1,5.

– Caractéristiques du matériel
Les machines d’application des peintures auront les caractéristiques suivantes :
Machine automotrice à vitesse de déplacement de 4 à 12 km/h.
Autonomie de travail permettant de minimiser les opérations de rechargement de la machine
en produit.
Dispositifs permettant d’éviter les dépôts ou la ségrégation des divers constituants.
Capacité d’appliquer les produits de marquage aux dosages d’homologation et aux largeurs
réglementaires.
Dispositifs permettant le réglage, simple et rapide des largeurs de bande.
Dispositifs de saupoudrage, d’injection ou d’incorporation des billes de verre permettant une
bonne répartition et un accrochage satisfaisant.
Dispositif efficace permettant le changement de modulation.
La machine doit comporter un indicateur de température du produit (pour résines
thermoplastiques);
Pouvoir réaliser les largeurs de bandes longitudinales en une seule passe. Cette exigence ne
concerne pas les lignes d’effets de signaux, ni sur les travaux spéciaux.
28
Force de pistolage suffisante pour permettre une adhésion parfaite de la peinture sur la
chaussée.
Disposition de limitation de jets de peinture permettant le réglage simple et rapide des
largeurs de bande;
Le matériel de mise en œuvre sera soumis à une vérification d’un laboratoire agrée par le
ministre de l’Equipement. de même, avant le démarrage des travaux, l’applicateur fournira un
certificat de moins d’une année par un laboratoire agrée par le Ministre de l’Equipement sur
l’agrément de la machine.

- Planche d’essai
Le démarrage effectif du chantier sera conditionné par l’exécution d’une planche
d’essai aux frais de l’entreprise et par laquelle celle-ci fera preuve :
De la qualité et de l’état de son matériel,
De la conformité des produits utilisés,
Des dosages des différents produits,
Des caractéristiques géométriques des bandes,
De la régularité longitudinale et transversale des dosages en produits et microbilles.
A la suite de cet examen, le maître d’ouvrage notifiera à l’entrepreneur son acceptation du
matériel testé.

Article III.6 : CONTROLE DES TRAVAUX

1-La nature et la fréquence des essais de contrôle des travaux de terrassements sont celles
définies par les fascicules n° 3, 4 et 5 du CPC applicable aux travaux routiers courant et
complétés par les dispositions du présent CPS.

2- La nature et la périodicité des essais préliminaires d'information (catégorie A), des

contrôles de qualité (catégorie B) et des contrôles de réception (catégorie C) sont fixées par le
fascicule n° 5 du CPC pour les travaux routiers courants et la NM 13.1.200, ainsi que les
dispositions de la note circulaire n°214.22 / 50.5 / 238 / 340 du 11 / 12 / 98. Ces dispositions
sont aussi applicables au contrôle d'exécution des accotements qui sont assimilés à des assises
non traitées
3- Aucune tolérance en moins ne sera acceptée en ce qui concerne les épaisseurs des assises
pour chaussées et accotement. Si un contrôle d'épaisseur fait apparaître une insuffisance de
Matériaux par rapport aux prescriptions du présent C.P.S, aux plans visés "bon pour
exécution" ou aux ordres de service de l'Ingénieur, l'Entrepreneur sera tenu de faire l'apport
complémentaire de Matériaux de qualité équivalente ou supérieure et de reprendre la finition
de la couche.

La réception du fond de forme et de chaque couche de chaussée ne sera prononcée que si la

réception topographique est réalisée et que toutes les vérifications et sondages nécessaires ont
été effectués.

Cette réception et vérifications porteront sur la vérification de réglage du fond de forme, les
pentes du fond de forme, les pentes de talus, les dévers, les cotes finales du projet et les
épaisseurs, longueurs et largeurs préconisées par les documents contractuels. Ces contrôles
seront consignés dans le cahier de réception topographique ou le cahier de chantier selon le
cas.

Article III.7 : REUNION DE CHANTIER

29
L’entrepreneur ou son représentant est tenu de se rendre personnellement aux convocations du
maître d’ouvrage et d’accompagner les représentants de ce dernier sur les chantiers lors des
visites périodiques et de leur donner des explications sur les travaux. La périodicité des visites
est fixée par le maître d’ouvrage ou par l’ingénieur chargé des suivis du chantier qui pourront
dans les mêmes conditions fixer toute visite exceptionnelle sous préavis de vingt-quatre (24)
heures.

Il sera dressé, pour chaque réunion, un procès-verbal qui sera contresigné par le maître
d’ouvrage et l’entrepreneur en fin de séance.

Dans le cas où l’entrepreneur est absent ou refuse de contresigner le procès-verbal, celui-ci lui
est notifié par ordre de service.

Ces procès-verbaux étant appelés à remplacer autant que possible les échanges de
correspondances entre le maître d’ouvrage, l’ingénieur chargé du suivi et l’entrepreneur, ce
dernier veillera à y faire inscrire au fur et à mesure du déroulement des travaux, ses
observations, ses réclamations ou réserves. L’inscription de ces dernières au cahier de
chantier ne saurait remplacer la présentation des réclamations dans les formes et conditions
prévues par les clauses du C.C.A.G-T.

Lors des visites de chantier, l’entrepreneur est tenu de prendre toutes dispositions pour rendre
accessibles la totalité des lieux d’opération dans des conditions de sécurité totale. Il devra
faciliter toute opération de mesure et tenir à disposition tout document nécessaire à la bonne
conduite des travaux et toute fiche d’essai de matériaux reçus sur le chantier ou mise en
œuvre.

ARTICLE III.8 : Sujétions découlant de la présence de réseaux.

L’Entrepreneur prendra toutes dispositions pour préserver les réseaux existants les maintenir
en service.
De façon générale, le déplacement des réseaux et la réalisation des travaux des
rétablissements de communications et des déviations provisoires devront être pris en compte
dans l'établissement du planning.
L’Entrepreneur avisera, par lettre recommandée avec accusé de réception, les
concessionnaires intéressés par les réseaux, au minimum quinze (15) jours avant le démarrage
des travaux. Il devra, en outre, se conformer aux prescriptions particulières demandées par ces
services.
Dans toutes les zones où les manœuvres des véhicules d'approvisionnement ou d'engins sont
susceptibles d'engager le gabarit des ouvrages ou tout réseau aérien, l’Entrepreneur mettra en
place des gabarits de protection signalant la présence des obstacles.

ARTICLE III.9 Protection de l’environnement

a) Gestion environnementale

En début d'exécution du marché

Dans un délai de 30 jours à compter de la notification de l'attribution du marché,
l’Entrepreneur devra établir et soumettre à l'approbation du Maître d’Ouvrage un Programme
de Gestion Environnementale détaillé et comportant les informations suivantes :
- l'organigramme du personnel dirigeant avec identification claire de la (des)
personne(s) responsable(s) de la gestion environnementale du projet et son (leur)
CV,
- un plan de gestion environnementale pour le chantier comportant au moins:
30
 un plan de gestion des déchets de chantier (type de déchets prévus, mode de récolte, mode
et lieu de stockage, mode et lieu d'élimination)
 un plan de gestion de l'eau (approvisionnement, lieu, quantité), système d'épuration prévu
pour les eaux sanitaires et industrielles des chantiers, lieu de rejets, type de contrôles
prévus
 un plan de gestion globale pour l'exploitation et la remise en état des zones d'emprunts et
des carrières (action antiérosive prévue, réaménagement prévu) ;
- une description générale des méthodes que l’Entrepreneur propose d'adopter pour
réduire les impacts sur l'environnement physique et biologique de chaque phase des
travaux,
- une description générale des mesures que l’Entrepreneur propose d'adopter pour
favoriser les impacts socio-économiques positifs et éviter les incidences négatives.
Ces documents seront soumis à l'approbation du Maître d’Ouvrage qui fera part de ses
observations et de sa décision dans un délai de 20 jours à compter de leur réception.

Lors de l'installation de chantier

L’Entrepreneur établit et soumet à l'approbation du représentant du Maître d’Ouvrage dans les
30 jours après notification du marché, pour chaque site d'installation de chantier (base-vie,
carrières, zone de stockage, etc...) un Plan de Protection de l'Environnement du Site
(PPES), qui reprendra l'ensemble des mesures que l’Entrepreneur entend mettre en œuvre
afin d'assurer la protection de l'environnement du site, ainsi que le programme d'exécution de
ces mesures.
Chaque PPES comprendra au minimum les renseignements et documents suivants:
- la localisation des terrains qui seront utilisés,
- un plan général indiquant les différentes zones du chantier et les implantations
prévues et une description des aménagements envisagés,
- un plan de gestion des déchets,
- un plan de gestion de l'eau et la preuve que les prélèvements des ressources
nécessaires ne perturberont pas les utilisateurs habituels et, si c'est le cas, les actions
qui seront prises pour compenser ces effets,
- la description des mesures prévues pour éviter et combattre les pollutions et les
accidents tels que:
 pollutions du sol, des nappes et eaux de surface
 incendies et feux de brousse
 accidents de la route,
- la description de l'infrastructure sanitaire prévue, son organisation, l'accès de la
population au dispensaire (urgences)
- les articles du règlement de chantier traitant du respect de l'environnement, des
déchets, des actions prévues en cas d'accident, des obligations en matière de
conduite des véhicules, de la réparation et de l'entretien des véhicules, etc.,
- un plan de réaménagement des aires à la fin des travaux,
- un plan général de réaménagement des emprunts
Il est notamment précisé que les aires retenues par l’Entrepreneur pour ses installations et/ou
comme aires de stockage devront:
- être situées à plus de 500 m d'un cours d'eau;
- être aménagées afin d'éviter l'apparition de phénomènes d'érosion sur ou aux abords
du site;

31
 - être aménagées afin qu'il soit possible de maîtriser et de contrôler toute pollution
accidentelle ou non; à cette fin, les aires destinées aux stockages ou à la
manipulation des produits dangereux, toxiques, inflammables ou polluants devront
être aménagées afin d'assurer une protection efficace du sol et sous-sol et permettre
la récupération ainsi que l'évacuation des produits et/ou terres éventuellement
polluées; ces aménagements devront prendre en considération les conditions
climatiques de la région afin d'éviter tout écoulement accidentel en dehors des aires
aménagées;
- prévoir des aires de stockage pour les déchets, clairement identifiées par nature de
déchets : sur chaque aire, il y aura au minimum une aire réservée au stockage des
terres éventuellement contaminées/polluées et une aire protégée équipée de
récipients étanches pour la récupération des huiles usées qui devront être retournées
au fournisseur pour recyclage.
De plus, là où cela se justifie, une aire protégée et grillagée devra être prévue pour le stockage
des déchets toxiques ou dangereux (réactifs de laboratoire, déchets du dispensaire, produits
spéciaux,... )
A la fin des travaux, sauf instruction contraire du Maître d’Ouvrage, l’Entrepreneur devra
remettre en état l'ensemble des aires utilisées et assurer au minimum les travaux suivants:
· Enlèvements des matériaux restants et excédentaires
· Enlèvements de tous corps étrangers et déchets, hors bâtiments
· Remise en place de la couche de terre arable, si elle a été enlevée au début
· Égalisation, nivellement des chantiers
· Démontage et évacuation des installations si elles ne sont pas affectées à un autre
usage.
L’Entrepreneur préviendra le Maître d’Ouvrage de la remise en état d'une aire et fixera une
date afin qu'un "état des lieux contradictoire après travaux" puisse être dressé. L’Entrepreneur
sera seule responsable des travaux et frais complémentaires qui seront nécessaires afin de
parachever la remise en état/ou des actions de dépollution complémentaires.
Pendant l'exécution du chantier
Pour chaque nouveau site dont l'exploitation ou l'utilisation est envisagée, l’Entrepreneur
présentera à l'approbation du Maître d’Ouvrage, 30 jours avant la date envisagée pour le début
de l'aménagement, un PPES du même type que celui décrit ci-dessus.
Pour chaque zone d'emprunt, un plan de réaménagement de la zone sera présenté si ce
réaménagement est différent de celui présenté de manière générale.

L’Entrepreneur présentera par ailleurs à l'approbation du Maître d’Ouvrage :

- dans les 6 mois, un plan de récolte, de conservation et de mise en œuvre des graines
et des plants qui seront collectés localement (techniques HIMO) en quantité
suffisante pour assurer les plantations et la végétalisation complète, durable et
efficace au niveau protection contre les érosions, des zones de déblais, de remblais,
d'emprunts et de bordure de route.
- un mois avant la phase d'abattage des arbres, un plan détaillé d'abattage et
l'utilisation qui est prévue des arbres abattus, l'objectif étant de limiter au maximum
ces abattages,
- mensuellement, un point sur le niveau de sécurité sur le chantier et les mesures
mises en œuvre pour maintenir celle-ci à un niveau élevé,
- copie du journal des travaux comportant tous les relevés des manquants ou incidents
ayant donné lieu à une incidence sur l'environnement significative ou un accident ou
incident avec la population et les mesures correctives précises,
- la liste des mesures prévues afin d'assurer un approvisionnement des travailleurs en
nourriture et les mesures prévues afin de favoriser l'achat de produits locaux de la
zone du projet.

32
L’Entrepreneur doit apporter aux documents, règlements, propositions qu'elle a transmis au
représentant du Maître d’Ouvrage les corrections, mises au point, etc., découlant des
observations que celui-ci aurait émises à leur encontre dans un délai de quinze jours à compter
de la notification de ces observations. Les documents, plans, propositions sont de nouveau
soumis à l'approbation du représentant du Maître d’Ouvrage suivant la même procédure. Le
visa accordé par le représentant du Maître d’Ouvrage n'atténue en rien la responsabilité de
l'Entreprise, en l'absence de réserves exprimées par elle par écrit.
b) Prescriptions environnementales relatives à certains travaux
 Décapages
Si l'Entreprise doit exécuter un décapage de terre végétale, conformément aux Prescriptions
Techniques, elle devra stocker cette terre en un lieu de dépôt agréé afin de pouvoir la réutiliser
ultérieurement lors des opérations de remise en état ou de végétalisation.

 Carrières, emprunts et gisements

Ces sites auront fait l'objet au préalable d'un PPES ou dans le cas des emprunts courants, d'un
plan de réaménagement.
L’Entrepreneur devra au titre de la prise en compte de l'environnement:
- épargner les sites présentant un intérêt écologique ou touristique
- remettre en état les lieux à l'issue du chantier, en veillant notamment à revégétaliser
la zone des carrières, emprunts et gisement et à restituer un relief "naturel".
On attire l’attention de l’Entrepreneur sur la nécessité de rétablir, avec un soin particulier, les
zones en lit d’oued, éventuellement utilisées comme zones d’emprunt.
L’Entrepreneur installera et entretiendra des systèmes de drainage du site temporaires et
permanents dans le but de réduire l'érosion des eaux de ruissellement à l'extérieur et à
l'intérieur du site; ces systèmes se déverseront dans les réseaux de drainage et comprendront
des cuves et bassins de sédimentation pour réduire la quantité de sédiments entraînés. Le
P.P.E.S. qui sera préparé et soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage avant toute mise en
exploitation précisera les mesures que l’Entrepreneur se propose d'adopter pour réduire
l'érosion et la sédimentation et pour réhabiliter le site à la fin des travaux. Les travaux de
réhabilitation comprendront, entre autres, le remodelage du terrain, l'installation d'ouvrages de
drainage appropriés pour réduire l'accumulation des eaux (sauf si les populations locales
souhaitent la création de mares), le remplacement de la terre végétale, la végétalisation des
pentes et la plantation d'arbres pour réduire l'érosion.
L'exploitation d'emprunts en bordure de la route est strictement interdite. Aucun emprunt ne
sera effectué en zone forestière.
Les emprunts seront déboisés, débroussaillés et essouchés. La terre végétale sera décapée
ainsi que les couches de surface inutilisables. Ces matériaux seront mis en dépôt séparés et de
manière telle qu'ils ne soient pas érodés rapidement, mais puissent être facilement réutilisés.
Dès qu'un emprunt ou un gisement est abandonné, la zone est réaménagée conformément aux
plans proposés. Dans le cas général, une remise en forme sera effectuée. Une fois le
réaménagement terminé, l’Entrepreneur en informe le Maître d’Ouvrage afin qu'un état des
lieux puisse être dressé.
En particulier, l’exploitation des graves alluvionnaires entraînera à la fin des travaux le
réaménagement de la rive et de la zone exploitée par le remplissage avec les mêmes ou
d’autres matériaux dans le but d’éviter des phénomènes de trouble dans le reflux des eaux.
Dans les carrières, l’Entrepreneur devra mettre en œuvre des mesures de lutte contre la
poussière, notamment au niveau des stations de concassage où des arroseurs devront être
installés sur les tapis. Les agents travaillant à proximité des stations devront être munis de
casques de sécurité et de masques filtrant les poussières.

 Dépôts

L’étude, l'aménagement et l'entretien des zones de dépôts sont à la charge de l’Entrepreneur.

En plus de ce qui est prévu dans les Prescriptions Techniques :
33
L’Entrepreneur sera l’unique responsable de faire tous les arrangements et de réaliser les
actions nécessaires afin d’assurer que toutes les permissions nécessaires concernant la mise en
dépôt des excédents ont été obtenues. L’Entrepreneur est également responsable de la sécurité
et de l’efficacité des zones de dépôts de manière à provoquer le minimum de risques de
dégradation pour l’environnement et les composantes environnementale individuelles, autant
que possible dans les circonstances données. De tels arrangements et de telles actions doivent
faire l’objet de l’approbation du Maître d’Ouvrage.

Les excédents doivent être mis en dépôt uniquement dans des sites qui ont été approuvés et
autorisés par le Maître d’Ouvrage, et uniquement après que les sites soient correctement
préparés pour accepter les débris en toute sécurité conformément aux conceptions de site
préparées par l’Entrepreneur et approuvés par le Maître d’Ouvrage.

Au moins 2 mois avant le commencement de tous travaux de préparation de dépôt,

l’Entrepreneur doit informer le Maître d’Ouvrage de ses intentions et doit soumettre de tels
détails tel que requis par le Maître Ouvrage. Dans un délai de 2 semaines à la réception d’une
telle notification, le Maître d’Ouvrage doit soit émettre une Notification d’Approbation
Provisoire de Dépôt, ou informer l’Entrepreneur des raison(s) pour lesquelles il considère que
le site proposé soit inapproprié, ou doit exiger plus d’informations à la base desquelles sa
décision sera fondée. Si l’approbation provisoire n’est pas donnée, l’Entrepreneur doit soit
soumettre un site alternatif pour considération, ou bien fournir les informations
supplémentaires requises par le Maître d’Ouvrage.

L’Entrepreneur est avisé que le Maître d’Ouvrage n’approuvera aucun dépôt où les
habitations et autres structures permanentes se trouvent à moins de 400m de l’extrémité basse
du dépôt et àmoins de 10m en dessus du cours d’eau au point le plus proche.

Les plans, l’étude et les données accompagnant la demande d’une Notification d’Approbation
de Dépôt doivent comprendre, sans être limités à, ce qui suit :

 Un plan à l’échelle 1:2000, avec des courbes de niveau de 2m qui couvre une
surface minimale qui s’étend au moins sur 50m en amont et 500m en aval et 25m
des deux côtés de la zone de dépôt proposée. Le plan doit indiquer la superficie
proposée pour usage en dépôt, l’usage actuel de la terre dans les environs
immédiats de la zone de dépôt à travers laquelle les pistes d’accès seront
construites, les limites des propriétés individuelles de terrains (légalement définies
ou autre), l’emplacement et la nature de toute infrastructure pouvant être affectée
les travaux, y compris les puits, les canalisations, les lignes électriques, les noms
des propriétaires ainsi que ceux des usagers, l’implantation proposée de toute
structure de soutènement des matériaux et l’emplacement de toutes voies
existantes ou proposées qui seront utilisées comme accès pour les véhicules. Dans
les cas où les voies d’accès s’étendent au-delà des limites du plan à l’échelle
1:2000, indiqué ci haut, l’extension sera illustrée sur un plan séparé à l’échelle
1:5000 avec des contours de 10m qui illustre également la localisation de la zone
de dépôt.
 Les dimensions de la zone de dépôt proposée, la hauteur moyenne de remblais et la
capacité de stockage estimée.
 Une étude détaillée de tout ouvrage de soutènement en gabions ou autres,
accompagnée par les notes de calculs nécessaires pour démontrer la stabilité et
l’intégrité de la structure lors de sa construction, lors du dépôt des matériaux et en
condition de post-usage.

34
  Données détaillées de tous travaux qui sont nécessaires pour permettre le passage
en toute sécurité des eaux de ruissellement à travers ou le long du site ainsi que les
calculs hydrauliques et hydrologiques requis pour démontrer la sécurité et
l’intégrité des structures de drainage pendant la construction, le dépôt des
matériaux et les conditions de post-usage.
 Détails relatifs aux mesures de remise en état des sites applicables à chacune des
parcelles de terre indiquées sur le plan de situation à l’échelle 1:2000.
 Un planning indiquant les dates prévues pour le commencement des travaux
préliminaires au site (y compris la construction de voies d’accès et d’ouvrages de
soutènement), les dates entre lesquelles se produiront les excédents et la remise en
état du site ainsi que la date à laquelle seront complétées toutes les activités du
site.
 Des attestations de la part de chacun des propriétaires ou usager identifiés sur les
plans à l’échelle 1:2000, démontrant qu’ils ont donné leur approbation à l’usage de
la terre sous leur contrôle (qu’ils aient ou pas un titre légal pour les terrains) pour
zone de dépôt ou autres usages connexes ; qu’ils ont convenu le paiement
compensatoire pour l’usage du terrain, la perte de la récolte, etc. avec
l’Entrepreneur , qu’ils ont été informés par écrit de la part de l’Entrepreneur de la
date la plus proche à laquelle le site sera utilisé par l’Entrepreneur ainsi que de la
date la plus ultérieure à laquelle le terrain leur sera remis, et qu’ils ont
mutuellement convenu de ces dates et qu’ils acceptent la forme de remise en état
du site que l’Entrepreneur propose d’adopter.
 Des photos en couleur illustrant la topographie et le drainage ainsi que l’usage
actuel du terrain à l’intérieur de la superficie effective proposée pour dépôt et ses
environs immédiats.
 L’Entrepreneur est tenu de ne commencer les opérations au site, y compris la
préparation du site, que lorsqu’une Notification d’Approbation de Dépôt aura été
émise par le Maître d’Ouvrage,

c) Circulation des véhicules

L’Entrepreneur devra imposer à l'ensemble de ses chauffeurs et à ses éventuels sous-traitants

une vitesse des véhicules raisonnable dans tous les villages et hameaux, tant que la route n'est
pas revêtue ainsi que dans les zones de relief montagneux.
Pour ce faire, l’Entrepreneur mettra en place une signalisation provisoire.

d) Puits d’alimentation en eau potable

L’Entrepreneur devra faire un relevé exhaustif des puits d’alimentation en eau potable
localisés dans une bande de deux cents (200) mètres de part et d’autres de l’axe de la route, et
à cent cinquante (150) mètres de l’emprise pour les voies rétablies.
Pour chaque puits présentant un risque de contamination l’Entrepreneur procédera à l’analyse
de la qualité de l’eau avant, pendant et après les travaux et tiendra en notes toutes
informations, afin de détecter toute contamination possible.
Un périmètre de protection autour des puits d’alimentation en eau potable devra être défini
pour tous les puits à moins de trente (30) mètres de l’emprise. Tout entreposage de produits
toxiques ou déchet sera défendu dans cette zone.
La circulation d’engin lourd devra être réglementée à proximité de ces puits.

35
 CHAPITRE IV
MODE D'EVALUATION DES TRAVAUX

Article IV-1 TENEUR DES PRIX :

L'Entrepreneur est réputé avoir pris connaissance des lieux et de tous les éléments afférents à
l'exécution des travaux, il reconnaît avoir, notamment, avant la remise de sa soumission :

- Pris connaissance complète et entière du terrain (qualité des sols) et de ses abords ainsi
que des conditions d'accès et de maintien des trafics ;
- Apprécié toute difficulté inhérente au site, aux moyens de communications, aux
ressources en main d'œuvre,
- Tenu compte de toutes les incidences dues aux intempéries et autres phénomènes naturels
(neige, pluviométrie, vent, température, régime des eaux), en considérant comme
normalement prévisibles les intempéries et autres phénomènes naturels, notamment les
fortes précipitations et les chutes de neige.
- Examiné en détail et tenu compte dans l'établissement de ses prix, de toutes les
incidences des lois et des règlements en vigueur au Maroc.
- Tenu compte de tous les frais :
 Concernant la remise en état des dégradations causées aux voies publiques ou privées ;
 D’indemnisation des dégâts constatés survenus aux cultures, sols, arbres en dehors des
emprises du fait des travaux.
- Tenu compte des sujétions qu'est susceptible d'entraîner l'exécution simultanée ci-après :
 Des fouilles archéologiques éventuelles ;
 Des opérations topographiques ;
 Des opérations extérieures ;
 De la modification, du déplacement ou de la protection des différents réseaux.
 Des travaux de pose des équipements de sécurité ;
 Des dessertes des chantiers correspondants, y compris l'utilisation des pistes de
chantier par les Entreprises effectuant les travaux ci-dessous ;
 Des travaux publics de toutes natures voisins du chantier.

- Tenu compte des sujétions générales suivantes :

 Protection des eaux souterraines et de ruissellement contre les pollutions,
 Protection des Oueds et de leurs berges ;
 Présence des réseaux enterrés et aériens existants
 Exécution et entretien de tous les ouvrages provisoires et déviations provisoires
nécessaires en phases intermédiaires, à la réalisation des travaux prévus au marché,
même s'ils ne sont pas explicitement désignés dans les prix.
 Mise en place et entretien des signalisations réglementaires et des dispositifs de
sécurité sur toutes les catégories de voies donnant accès sur les sites des travaux.
 Emprunt des pistes de chantier par d'autres Entreprises notamment dans le cadre des
travaux visés ci-dessus,
 Emprunt des pistes de chantier par des riverains non désenclavés par ailleurs
 Contraintes générales d'environnement
 Maintien des itinéraires d'accès
 Travaux sous circulation et aux raccordements des rétablissements de communications
avec les voiries existantes.

- Tenu compte des sujétions et contraintes particulières suivantes :

 Contraintes liées aux libérations d'emprises, qui seront opérées au fur et à mesure de
l’avancement des travaux,
 Contraintes liées à l’actualisation des plannings d’exécution, de façon que l’entreprise
exécute, en priorité les sections libres et dégagées de toutes contraintes,
36
  sujétions et contraintes de sauvegarde des ouvrages existants et des ouvrages
construits hors marché ;
 présence, pendant la durée de chantier, d'un ou des agents de l'Entreprise chargé de la
mise en place, du maintien et de l'entretien des divers dispositifs de sécurité, ainsi que
de la signalisation interne du chantier

Toutes les difficultés, contraintes et sujétions sus -citées sont réputées comprises dans les prix
unitaires proposés par l’entrepreneur dans sa soumission et plus généralement toutes les
contraintes liées aux lieux et à l’exécution des travaux.

Les frais découlant des obligations suivantes, devant être remplies par l’entrepreneur, sont
réputés inclus dans les prix unitaires proposés par l’entreprise :
- Vérifier la présence et la cohérence des documents de conception qui définissent de
façon précise et sans équivoque les ouvrages à réaliser.
- S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau,
électricité, téléphone, irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d'Ouvrage et
entreprendre en accord avec lui et le service gestionnaire, les mesures de préservation
nécessaires.
- Procéder à sa charge et frais aux études complémentaires et à l’établissement de tous
documents technique (note de calcul, plan de détail.) qui sont nécessaires à la bonne
réalisation des ouvrages.
- Procéder à la reconnaissance préalable des butées de déblais et des emprunts.

L’Entrepreneur est responsable du suivi de l’évolution du régime de l’écoulement des Oueds

et de la sécurité de son personnel au regard des risques dus à ce régime. Toutes les mesures de
protection sont par conséquent à sa charge.

Les prix d’application ont trait aux ouvrages ou parties d’ouvrages construites, conformément
aux prescriptions du marché.

Les prix d’application tiennent, en ordre de tous les faux-frais de l’entreprise et notamment de
ceux énumérées ci-après à titre indicatif et non limitatif :

- Des conditions d’installation du chantier

- Des conditions d’exploitations des carrières
- Du régime des oueds
- De l’épuisement de la nappe

Les prix du bordereau dressé par chaque commissionnaire devront tenir compte de toutes les
conditions résultant directement ou indirectement de ces conditions, ainsi que de l’incidence :
- Des frais des essais mis à la charge de l’entrepreneur par le présent CPS.

- Des droits de douane, taxe sur les chiffres d’affaires et tous autres impôts, taxes ou droits
découlant de l’exécution des travaux.
- Tous frais de dommage résultant d’accident et tous faux frais et dommages causés par les
intempéries et les crues.
- Des bénéfices, frais généraux et faux-frais de l’entreprise.
- De la législation en vigueur sur la réglementation du travail, tant en ce qui concerne les
salaires, assurances sociales et accidents de travail que la durée du travail réglementaire
que l’entrepreneur est censé connaître parfaitement.
- Les transports, ainsi que la fourniture des magasins moyens de transport, matériel, engins
et outils de toute espèce nécessaire à l’exécution des travaux.
- Les installations provisoires de toute nature nécessaire à l’exécution des travaux y compris
notamment, tous terrassements, dragages et pompages éventuels nécessaires à ces
installations provisoires, tous échafaudages et cintres avec leurs accessoires (passerelles
37
 de dessert, boite à sable, vérins, etc.…) tous blindages étaiement, bétonnage, calage
coffrages de toute nature y compris les frais de repliement et d’évacuation en fin de
chantier, avec remise en état des lieux.
- Les frais et sujétions de toute nature entraînée par le maintien de la circulation, donc y
compris tous frais résultant des mesures de sécurité entraînées par les textes en vigueur,
les usagers locaux, et notamment les frais entraînés par l’établissement et l’entretien des
palissages, clôtures signalisation, fléchage, balisage, éclairage y compris consommation
d’engins électrique.
- Tous frais d’achat ou de location de matériaux et matériels de toute sorte, nécessaire à
l’exécution des travaux et tout droits et indemnités d’extraction de matériaux, de location,
d’emplacement, etc..)
- Tous les frais d’études, de dessins, d’établissement de document et de calcul d’exécution
visée à l’article 18 du présent marché.
- Tous frais d’implantation et piquetage
- Tous frais résultant de droits de brevets
- Tous frais de main- d’œuvre y compris paiement d’heures supplémentaires et frais
d’outillage et d’entretien.
- Tous frais d’assistance technique sur chantier ou l’intervention de spécialistes appelés par
l’entrepreneur pour réaliser ou contrôler certaines opérations.

Article IV-2 : DEFINITION DES PRIX

Les définitions des prix sont celles données par les listes des prix annexées au fascicule n°2
du CPC relatif aux clauses financières communes applicables aux travaux routiers courants,
complétés par la note circulaire n°214.22 / 50.5 / 238 / 340 du 11 / 12 / 98 et par la note
circulaire n° 2143/IT/411/01/92 du 22/1/1992 concernant la définition des prix pour travaux
d’accotements, et par les définitions des prix données ci-après.

Les prix unitaires sont présentés par l’entrepreneur hors TVA. Cette dernière est rajoutée par
la suite au total hors TVA.

Il est rappelé qu’en cas de changement du taux de la TVA durant la période du marché, ce
changement est pris en compte par la révision des prix par l’adoption de l’index
correspondant.

PRIX N°1 : Installation de chantier et repli:

Ce prix forfaitaire rémunère l’amenée et le repli du matériel sur chantier (matériel de

fabrication, de transport et de mise en œuvre) y compris les installations générales du chantier
définies à l’Art. III-2 du présent CPS. Il sera détaillé par l’entreprise suivant l’organisation
qu’il envisage de mettre en place.
Il comprend :
-Le piquetage général, spécial et complémentaire, ainsi que le déport de l’axe qui doit être
maintenu et conservé Le polygonale sera rattaché au nivellement NGM et servira de base à
tous les contrôles topographiques nécessaires pour le chantier.
-Etablissement des plans d’exécution.

Ce prix comprend également la réalisation de déviations provisoires telles que définis à

l’article III.2 du présent CPS elles sont à réaliser au droits des ouvrages hydrauliques
nécessitant des déviations et au droit désignés par le maître d’ouvrage. Ce prix comprend :
 La fourniture, le transport et la mise en œuvre de la GNT 0/60 ;
 L’imprégnation et le sablage de la GNT 0/60;
38
  La maintenance et l’entretien de la déviation jusqu’à rétablissement de la circulation
 La démolition de la déviation en fin des travaux
 Ainsi que toutes sujétions de bonne exécution

De façon générale, ce prix rémunère toutes les prestations relatives à l’installation et au repli
telles que définis à l’article III-2 du présent CPS.

Une fraction égale aux deux tiers de ce prix sera réglée lorsque l’installation du chantier est
achevée, le solde sera réglé après repliement et remise en état des lieux. Ce prix comprend, en
outre la préparation d’un mémoire technique.

Ce prix ne doit pas dépasser 5 % du montant initial du marché hors TVA.

PRIX N° 2 : Signalisation temporaire de chantier :

Ce prix rémunère à la journée, la fourniture, le transport, la mise en place, et le maintien de la

signalisation temporaire de chantier durant la période des travaux conformément au plan de
signalisation remis par l’entreprise et approuvé par l’Administration. Ce prix qui sera réglé
dans les mêmes conditions que celles du prix n° A,2,1 du fascicule n° 2 du CPC, comprend
la signalisation globale du chantier et la signalisation des zones intermédiaires des travaux, et
ce selon les prescriptions du présent CPS, notamment celles de l’article III.3, et comprend
notamment :

- Les frais de dépose et de repose de la signalisation verticale en place.

- Les frais de fourniture, de pose, de dépose et d’entretien de la signalisation temporaire de
chantier.
- La mise en place d’une signalisation de nuit par gyrophares aux sections de la route qui
présentent un danger aux usagers de la route.
- Les frais de gardiennage du dispositif de signalisation décrit ci-dessus jour et nuit.
- Toutes sujétions résultantes de ce prix.

En cas des arrêts de chantier ou dépassement de délai, l’entreprise assure à ses frais la
signalisation temporaire du chantier et ne pourra en aucun cas prétendre à une indemnité
supplémentaire.

A-TRAVAUX DE CHAUSSEE

PRIX N°3 : Couche de base en GNA 20cm:

Ce prix rémunère au mètre cube la fourniture, le transport et la mise en œuvre d’une couche
de base en tout venant de concassage type GNA de granulométrie 0/31,5 concassée pur,
Exécutée suivant les prescriptions du prix n° D-2-2-a du fascicule n° 2 du CPC tel que
complété par la note circulaire de DRCR N0214-22/40900/2425/2004 du 14/07/2004.
Il comprend :
- La fourniture de l’eau de compactage;
- L’arrosage de l’assise;
- Le réglage et le compactage de l’assise à 98% de l'OPM;
-l’exécution des purge nécessaires conformément aux recommandations de M.O
Ainsi que toutes les sujétions résultant des documents contractuels.

PRIX N°4 : Rechargement des accotements en MS1:

Ce prix rémunère en mètre cube le rechargement des accotements sur 20 cm d’épaisseur avec
des matériaux sélectionné type 1 (MS1).

39
Ce prix comprend la scarification des accotements existants, la fourniture des matériaux
sélectionné, le transport, l’arrosage, le compactage par voie humide et le réglage ainsi que
toute sujétion pour bonne exécution.

PRIX N°5 : Mise en œuvre de l’imprégnation:

Ce prix rémunère en mètre carré, le répandage du liant pour exécution de la couche

d’imprégnation, l’enduit d’imprégnation étant à la charge de l’Entreprise.
Il comprend le transport du liant du lieu de livraison au chantier, le stockage sur chantier, le
nettoyage de la chaussée avant enduisage et le sablage au grains de riz après mise en œuvre
ainsi que toutes les sujétions résultant des documents contractuels.

PRIX N° 6 : Liant pour imprégnation:

Ce prix rémunère à la tonne la fourniture et le stockage du liant en émulsion du bitume de

55% pour réalisation de l’enduit d’imprégnation ainsi que toutes les sujétions résultantes des
documents contractuels.

Prix n° 7 : Revêtement Superficiel Bicouche :

Ce prix rémunère au Mètre carré la fourniture et la mise en œuvre du Revêtement superficiel

Bicouches y/c liants avec granulats 6/10 et 10/14, suivant les prescriptions du prix n° D, 3,5,
et du fascicule n° 2 du CPC y compris toutes les sujétions résultantes des documents
contractuels.

PRIX N° 8 : Liant pour revêtement superficiel :

Ce prix rémunère à la tonne la fourniture et le stockage du liant pour la réalisation du

revêtement superficiel ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 8 : Accotement bétonnés y/c treillis soudé :

Ce prix rémunère au mètre cube le bétonnage des accotements en béton de classe B20 mis en
place sur une largeur de 1m et une épaisseur de 15 cm. Ce prix comprend aussi :
- Terrassement en terrain de toute nature et toute profondeur.
- Chargement, transport et déchargement des déblais dans les lieux indiqués par
l’administration.
- Fourniture, transport et mise en œuvre du béton B20 légèrement armé en treillis
soudés en Ø6 de maille élémentaire carré de 20cm de coté pour le Bétonnage des
accotements.
Ainsi que toute sujétion de parfaite mise en œuvre.

Prix n° 10 : Hérissonage :

Ce prix rémunère le mètre cube d’hérissonage en pierres sèches de 15cm d’épaisseur exécuté
à la main suivant les prescriptions du prix n° C-3-6 du fascicule n°2 du CPC, il comprend la
fourniture et la pose de moellons, les pierres posées la pointe en l’air, suivant les dimensions
fixées par les plans visés « Bon pour exécution ».

40
B-AMENAGEMENT DE CARREFOURS

PRIX N°11 : Carrefour élaboré de type 2 :

Ce prix rémunère au forfait, l’exécution d’un carrefour élaboré de type T2 selon les plans
visés « BON POUR EXECUTION ». Il comprend toutes sujétions résultantes des documents
contractuels

SIGNALISATION ET EQUIPEMENTS

PRIX N°12 : Pré-marquage:

Ce prix rémunère au mètre linéaire, les opérations de pré-marquage en bande continue de 5mm de
large. Il comprend l’implantation de la bande, la fourniture, les frais d’amenée et repli du matériel
pour l’application de la peinture au fur et à mesure de l’avancement des travaux d’entretien de la
chaussée, l’application de peinture, les frais de main d’œuvre et toutes autres sujétions.

PRIX N°13 : bande axiale continue :

Ce prix rémunère au mètre linéaire peint les opérations de marquage axial d'une bande de 15 cm de
large.
Il comprend le nettoyage préalable de la chaussée, la fourniture et l'application de peinture et de
microbilles, les frais de main d’œuvre et toutes autres sujétions

PRIX N°14 : bande latérale:

Ce prix rémunère au mètre linéaire peint les opérations de marquage latéral d'une bande de 15 cm de
large. Il comprend le nettoyage préalable de la chaussée, la fourniture et l'application de peinture et de
microbilles, les frais de main d’oeuvre et toutes autres sujétions

PRIX N°15 : Balise B12:

Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture, le transport et la pose des balises à chevron B12 400*800, en
tôle électro-zinguée 15/10 réflectorisées gammes normales y compris supports et accessoires et toutes
sujétions. Les balises sont soumises à l’Agrément du Maître d’Ouvrage.

PRIX N°16 : Yeux de chats:

Ce prix rémunère à l’Unité la fourniture et pose des yeux de chat. Il comprend la préparation du
support, la fourniture, la pose et la fixation des yeux de chat, les frais de main d’oeuvre et toutes autres
sujétions.

PRIX N°17 : Panneaux standard:

Ce prix rémunère à l’unité la fourniture et pose de panneaux standards à grande gamme et à rétroflexion
de haute intensité y compris support en UPN Ø 100 et d’une hauteur variable entre 3,00 ml à 5 ml,
boulons de fixation et toutes sujétions. Ces panneaux seront en tôle électro-zingués renforcés au verso
par des cornières et munis de points de fixation par boulon.
Ils doivent porter le sigle et le logo du fournisseur ainsi le nom du METL– DPETL …..
Ce prix comprend aussi l’ancrage des supports par béton dosé à 300kg/m3 de dimensions (L=40cm, l=
40cm et h=80cm).. Il comprend le transport et toutes autres sujétions pour une parfaite exécution.

PRIX N°18 : Glissière de sécurité:

Ce prix rémunère au mètre linéaire, la fourniture, le transport, la pose et le réglage fin aussi bien en
altimétrie qu’en planimétrie d’une simple file de glissière de sécurité métallique fixe de profil A, dite
GS4, y compris les supports, les cataphotes, les écarteurs, les accessoires de fixation, les éléments de
raccordement avec les gardes corps des ouvrages d’art et toutes autres sujétions.
Les travaux seront exécutés suivant les plans visés bon pour et exécution et aux endroits désignés par
le maitre d’ouvrage

41
PRIX N°19 : Remplacement des bornes kilométriques :

Ce prix rémunère à l’Unité, le remplacement des bornes kilométriques, il comprend

notamment :
- La dépose des bornes existantes dans l’annexe aux lieus agrée par l’Administration ;
- La confection et la pose des nouvelles bornes kilométriques conformément aux plans
fournis par le Maître d’Ouvrage ;
- L’application de 3 couches de peintures glycérophtalique type ASTRAL ou similaires ;
Il comprend aussi toutes les sujétions résultantes de la mise en œuvre.

PRIX N°20 : Construction d’une niche de comptage :

Ce prix rémunère à l’Unité la construction de niche de comptage routier, il comprend

notamment :
- La construction de la niche de comptage routier conformément aux plans fournis par le
Maitre d’Ouvrage y/c portes, serrures, etc. ;
- L’application de trois couches de peinture glycérophtalique laquée type ASTRAL ou
similaire ;
- La fourniture, le transport, et la mise en œuvre des boucles électromagnétiques
conformément au plans fournis par le Maître d’Ouvrage (02 boucles) ;
- Toutes sujétions résultantes d’une bonne mise en œuvre.

Article IV-3 : REGLEMENT DES TRAVAUX

Le règlement des travaux s'effectuera par l'application des prix unitaires du bordereau des prix
aux quantités réellement effectuées et régulièrement constatées.

Article IV-4 REVISION DES PRIX

Les prix du présent marché sont révisables par application des formules indiquées ci-dessous.
Cette révision s’applique aux prix TTC quel que soit le résultat des calculs.

1. Pour tous les prix du marché à l’exception des prix n° 6 et 8:

P = Po * [0,15 + 0,85 * (TR3/TR30)]

Dans laquelle :

P = Prix révisé de la nature d'ouvrage considéré

P0 = Prix initial du marché

TR3 et TR30 = index global relatif aux travaux de construction de route avec enduits
superficiel, fourniture de liant non comprise, tels que défini par l’arrêté du chef de
gouvernement n° 3-302-15 du 15 safar 1437 (27 novembre 2015) fixant les règles et les
conditions de révision des prix des marchés publics

2. Pour le prix n° 6 et 8 :

P=P0 (0, 15 + 0, 70(BS/BS0) +0, 05 (Em/Em0)+0, 10(Mtn/Mtn0))

En cas d’utilisation de Cut Bak 0/1 la formule pour le prix n°25 est
42
 P = Po* (0, 15 + 0, 75* (Cb/Cb0) +0,10(Mtn/Mtn0))

Bs et Bs0 = index simples relatifs aux bitumes purs routiers tels que définis dans la circulaire
ministérielle relative aux index globaux datée de mars 1987.
Cb et cb0 = index global relatif à la fourniture de liant hydrocarboné
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date de la séance d’ouverture des plis.
Les valeurs à prendre en compte pour la révision des prix sont celles du mois de réalisation
des prestations.
Mtn et Mtno = Index relatifs au transport privé par route (base 100 Janvier 81)
Em et Emo = index relatifs aux fournitures d’émulsifiants

Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date Limite de remise des offres.

Les valeurs à prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations

Cette révision s’applique au prix HT quel que soit le résultat des calculs et ce conformément
aux conditions de révision fixées par l’arrête du chef du gouvernement N° 3-302-15 du 27
Novembre 2015 fixant les règles et les conditions de révision des prix des marchés publics

43
 CHAPITRE V
PRESCRIPTIONS – DIVERS

Article V.1 : DELAI D'EXECUTION - PENALITES DE RETARD

Le délai d’exécution global du présent marché est fixé à : (Cent Cinquante Jours) 150 jours
court à partir de la date prévue par l’ordre de service prescrivant le commencement de
l’exécution des travaux. Ce délai comprend le délai de repliement des installations du chantier
et la remise en état des terrains et des lieux.

Le titulaire du marché a l’obligation de respecter le planning des travaux qui constitue un

document contractuel.

En cas de non-respect de ce délai par l’entrepreneur des pénalités de retard d’un montant de

1/1000 du montant du marché (DH/jour de calendrier) seront appliquées.

Le montant des pénalités est plafonné à 8% du montant initial du marché éventuellement

majoré par les montants correspondants aux travaux supplémentaires et à l’augmentation dans
la masse des travaux, Lorsque le plafond est atteint, l’administration est en droit de résilier le
marché dans les conditions prévues par l’article 79 du CCAG-T.

Article V 2 :CAUTIONNEMENT PROVISOIRE ET DEFINITIF

- Le montant du cautionnement provisoire est fixé à cent soixante mille (160 000,00)

Dirhams.
- Le cautionnement définitif est fixé à trois pour cent (3%) du montant initial du
marché TTC arrondi au dirham supérieur.
- Le cautionnement définitif doit être constitué dans les vingt (20) jours qui suivent la
notification de l'approbation du marché.

Article V -3 : NANTISSEMENT

Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement du marché, il est précisé que :

1- La personne chargée de la liquidation du marché est le Directeur Provincial de

l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau d’Al Hoceima, sous-ordonnateur.

2- Le Fonctionnaire chargé de fournir au titulaire du présent marché ainsi qu’au bénéficiaire

du nantissement ou subrogations les renseignements et états est le Directeur Provincial de
l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau d’Al Hoceima, sous-ordonnateur.

3- Les paiements sont effectués par le Trésorier provincial d'Al Hoceima seul qualifié pour
recevoir les significations des créanciers du titulaire du marché.

Le maître d'ouvrage délivre sans frais, à l'entrepreneur, sur sa demande et contre récépissé, un
exemplaire spécial du marché portant la mention " exemplaire unique" et destiné à former
titre conformément aux dispositions du Dahir n° 1-15-05 du 29 Rabii II (19 Février 2015)
relatif au nantissement.

Article V -4 : EMPLACEMENT MIS A LA DISPOSITION DE L’ENTREPRENEUR

L’entrepreneur pourra disposer pour les installations de son chantier, le stationnement de son
matériel et le dépôt provisoire des matériaux, du domaine public constituant les emprises des
routes classées à condition que les emplacements choisis ne présentent aucun danger ni gène à
44
la circulation. Ces emplacements seront remis en leur état initial dans le délai de 30 jours qui
suivra la réception provisoire des travaux.

Article V -5 : SIGNALISATION TEMPORAIRE DE CHANTIER

Le plan de signalisation temporaire du chantier est établi par l’Entreprise et ne peut être
applicable qu’après son approbation par l’Administration.

En cas de carence de l’entrepreneur, dans la mise en place et dans le maintien d’une

signalisation temporaire de chantier conforme à la Directive de la signalisation temporaire de
chantier des travaux routiers de la Direction des Routes et de la Circulation Routière, en date
de novembre 1994 et à la note de la Direction des Routes et de la Circulation Routière, en
date du 4 Mars 2008, le maître d’ouvrage peut prendre aux frais de l’entrepreneur, les mesures
nécessaires, après mise en demeure de celui-ci restée sans effet.

En cas de dépassement des délais contractuels l’entreprise maintiendra à sa charge et sans

aucune indemnité, la signalisation temporaire de chantier, jusqu’achèvement des travaux.

L’intervention des autorités compétentes ou de l’administration ne dégage pas pour autant la

responsabilité de l’entrepreneur.

Article V -6 : SUJETIONS DIVERSES D’EXECUTION

1- Sujétions résultant du maintien des communications pendant l’exécution des

travaux :
La circulation routière au droit du chantier pourra être soumise aux restrictions ci-après :
Il ne sera procédé à des déviations provisoires que sur autorisation du maître
d’ouvrage au droit des travaux afin de permettre l’exécution de ceux-ci dans de bonnes
conditions. Ces déviations auront une longueur au plus égale à deux (2) km et seront bien
soignées et entretenue quotidiennement (nivellement, Aménagement, en matériaux
sélectionnés, arrosage …)
L’aménagement et l’entretien des déviations sont à la charge de l’entrepreneur
2- Sujétions résultant de l’exécution simultanée de travaux étrangers à l’entreprise :
Les travaux visés à l’article 42 du paragraphe I b du cahier des clauses administratives
générales sont élargis à tous les travaux qui se réaliseront simultanément avec ceux du présent
marché.

Article V -7 : DEPLACEMENT DES RESEAUX

Par dérogation aux dispositions du paragraphe 3 de l’article 39 du C.C.A.G-T, pour tous les
réseaux, l’entreprise procédera à leur découverte en réalisant des tranchées par ses propres
moyens et en présence des représentants des organismes concernés pour éviter les risques de
détériorations de ces réseaux.

L’entrepreneur reste seul responsable en cas de détérioration ou dégâts causés à ces réseaux
au moment de la réalisation des travaux.

Article V-8 : RECRUTEMENT ET PAIEMENT DES OUVRIERS

Les formalités de recrutement et de paiement des ouvriers sont celles prévues par les
dispositions du C.C.A.G-T.

45
Article V -9 : MESURES DE SECURITE ET D’HYGIENE

L’entrepreneur doit prendre toutes les dispositions nécessaires pour assurer l’hygiène de la
sécurité dans le chantier en application des dispositifs de l’article 33 du CCAG-T.
Les mesures que l’entrepreneur doit prendre pour assurer la sécurité et l’hygiène dans les
chantiers se rapportent notamment
 Aux conditions de logement du personnel de chantier
 Au ravitaillement et au fonctionnement des chantiers
 à l’hygiène : service de nettoyage quotidien,
 Au service médical : soins médicaux, fournitures pharmaceutiques
 Au gardiennage et à la police du chantier
 Aux conditions de sécurité et de protection du personnel du chantier
 à la protection de l’environnement

Article V- 10 : DELAI D’APPROBATION

L’approbation du marché doit être notifié à l’attributaire dans un délai maximum de soixante-
quinze (75) jours à compter de la date fixée pour l’ouverture des plis. Les conditions de
prorogation de ce délai sont fixées pour les dispositions de l’article 153 du décret 2-12-349.
Précité.

Article V- 11 : CAS DE FORCE MAJEURE.

En application des dispositions de l’article 47 du CCAG -T, les seuils des intempéries qui sont
réputés constituer un événement de force majeure sont définis comme suit :
- La neige : supérieure ou égale à 15 cm ;
- La pluie : intensité horaire supérieure ou égale à 240 mm/jour ;
- La crue : niveau des PHE dépassent la côte correspondant à la crue centennale ;
- Le vent : vitesse supérieure ou égal à 180 Km/h ;
- Le séisme : 6 degrés sur l’échelle de Richter.

Article V- 12 : ASSURANCES

L’entrepreneur est tenu de fournir les attestations d’assurance citées ci-dessous :

a) Véhicules automobiles utilisés sur chantier.
b) Accidents de travail.
c) Responsabilité civile incombant :
 A l’entrepreneur, en raison des dommages causés aux tiers par les ouvrages
objet du marché, jusqu’à la réception définitive, les matériaux, le matériel, les
installations, le personnel de l’entrepreneur, etc. quand il est démontré que ces
dommages résultent d’un fait de l’entrepreneur, de ses agents ou d’un défaut
de ses installations ou de ses matériels ;
 A l’entrepreneur, en raison des dommages causé sur le chantier et ses
dépendances aux agents du maître d’ouvrage ou de ses représentants ainsi
qu’aux tiers autorisés par le maître d’ouvrage à accéder aux chantiers, jusqu’à
la réception définitive ;

 Au maître d’ouvrage délégué, en raison des dommages causés aux tiers sur le
chantier et ses dépendances par ses ouvrages, ses matériels, ses marchandises,
ses installations, ses agents, etc. l’entrepreneur renonce à tout recours contre le
maître d’ouvrage ;
 Au maître d’ouvrage, en raison des dommages causés au personnel de
l’entrepreneur et provenant, soit du fait de ses agents, soit du matériel ou des
tiers dont il serait responsable, et qui entraînerait un recours de la victime ou
de l’assurance « accident du travail » .
46
 d) Dommages à l’ouvrage, à ce titre sont garantis, pendant la durée des travaux et jusqu’à
la réception provisoire, les ouvrages provisoires objet du marché, les ouvrages et
installations fixes ou mobiles du chantier, les matériels, matériaux et
approvisionnements divers, contre les risques d’incendie, vol, détérioration pour
quelque cause que ce soit, sauf cataclysmes naturels.
L’entrepreneur doit informer le maître d’ouvrage de toute modification ou résiliation
concernant les polices d’assurances prévues par le présent article sous peine de l’application
des mesures coercitives prévues par le CCAGT.

Article V- 13 : CONDITIONS DE RESILIATION 

Les conditions de résiliation sont régies par toutes les clauses du CCAGT et le Décret 2-
12-349. Précité.

Article V- 14 : LA RECEPTION PROVISOIRE ET DEFINITIVE  

La réception provisoire sera prononcée conformément à l’article 73 du CCAG.T à l’issue des

travaux. Elle ne pourra être prononcée que si ces travaux répondent aux conditions stipulées
au présent Cahier des Prescriptions Spéciales.

A l’expiration du délai de garantie fixé à un an, il sera procédé à la réception définitive des
travaux, conformément à l’article 76 du CCAG.T.

La retenue de garanti sera libérée après exécution complète du marché et une fois la réception
définitive prononcée.

Il sera du même du cautionnement définitif par la partie qui n’aurait pas été libérée,
conformément à l’article 15 du CCAG.T.
.

Article V- 15 : VALIDITE DU MARCHE.

Le marché ne sera valable définitif et exécutoire qu’après notification de son approbation par
le l’autorité compétente.

Article V -16 : RETENUE DE GARANTIE.

Une retenue de garantie de dix pour cent (10 %) sera opérée sur le montant des travaux et
cessera de croître lorsqu'elle aura atteint sept pour cent (7%) du montant du marché compris
le montant des avenants.

Article V -17 : DELAI DE GARANTIE.

La période de garantie des travaux est fixée à 12 mois à compter de la date de la réception
provisoire.

Durant ce délai, l'entrepreneur demeure responsable de ses ouvrages et est tenu de corriger
tous les défauts et malfaçons qui apparaissent.
En cas de non - exécution, après la notification du maître de l'ouvrage , celui-ci pourra faire
exécuter les réparations par une autre entreprise à la charge et aux frais de l'entrepreneur

Article V- 18 : SOUS-TRAITANCE :

Les conditions de sous-traitance seront réglées par les dispositions de l’article 158 du décret
2-12-349. Précité
47
Article V- 19 : Droits de timbre et d’enregistrement

L'entrepreneur doit acquitter les droits auxquels peuvent donner lieu le timbre et
l'enregistrement du marché, tels que ces droits résultent des lois et règlements en vigueur.

Article V- 20: Modalités de règlement

Le règlement des prestations réalisées sera effectué sur la base de décomptes établis par le
maître d’ouvrage en application des prix du bordereau des prix – détail estimatif aux quantités
réellement exécutées, déduction faite de la retenue de garantie, le cas échéant.
Le montant de chaque décompte est réglé à l’entrepreneur après réception par le maître
d’ouvrage de tous les métrés, situations et pièces justificatives nécessaires à sa vérification.
Seules sont réglées les prestations prescrites par le présent cahier des prescriptions spéciales
ou par ordre de service notifié par le maître d’ouvrage.
Sur ordre du maître d’ouvrage, les sommes dues à l’entrepreneur seront versées au compte
bancaire n° (RIB sur 24 positions)
……………..……………………………………………………………
Ouvert auprès de
…………………………………………………………………………………
(La banque, la poste ou la trésorerie générale du Royaume).

Article V- 21: LUTTE CONTRE LA fraude et la CORRUPTION

L’entrepreneur ne doit pas recourir par lui-même ou par personne interposée à des pratiques
de fraude ou de corruption des personnes qui interviennent, à quelque titre que ce soit, dans
les différentes procédures de passation, de gestion et d’exécution du marché.
L’entrepreneur ne doit pas faire, par lui-même ou par personne interposée, des promesses, des
dons ou des présents en vue d'influer sur les différentes procédures de conclusion d'un marché
et lors des étapes de son exécution.
Les dispositions du présent article s’appliquent à l’ensemble des intervenants dans l’exécution
du présent marché.

Article V- 22: Retenue à la source applicable aux titulaires étrangers non résidents au
Maroc

Une retenue à la source au titre de l’impôt sur les sociétés ou de l’impôt sur le revenu, le cas
échéant, fixée au taux de dix pour cent (10 %), sera prélevée sur le montant hors taxe sur la
valeur ajoutée des travaux réalisés au Maroc dans le cadre du présent marché.
Cependant, le titulaire peut opter pour une imposition forfaitaire au taux de huit pour cent (8
%) sur le montant hors TVA dans les conditions prévues à l’article 16 du Code général des
Impôts.

Article V- 23 – CLAUSES TRAITEES PAR LE C.C.A.G-T

Les clauses et prescriptions suivantes sont traitées au décret sur la passation des marchés et au
C.C.A.G.-T et par conséquent ne sont pas reproduites au présent C.P.S :
- Le domicile de l’entrepreneur ;
48
- L’augmentation et la diminution dans la masse des travaux ;
- Les changements dans les diverses natures d’ouvrages ;
- Les litiges.
Annexe 2

ATELIER POUR TRAVAUX

DE  : …………………………

QUANTITE A TRAITER : ………………………………………

DUREE DE LA TACHE  : ………………………………………….( mois ou jours ouvrés)

RENDEMENT DE L’ATELIER Horaire : .………………...(unité / heure)

Journalier : …………………(unité / jour)

DATE D’AMENE SUR LE CHANTIER…………………………………………………..

DATE DE REPLI……………………………………………………………………………

CONSTITUTION DU POSTE DE TRAVAIL :

 Nombre d’heures par poste : …………………………………………………

 Nombre de poste par jour : …………………………………………………
 Nombre de jours ouvrés par mois : ………………………………………….

NOMBRE D’ATELIER S AFFECTES A LA TACHE : ……………………………….

Rendement
unitaire
QUANTITE Composition de l’atelier
Unité Val.

TYPE DE MATERIELS (à titre d’exemple)

Bulldozer pour ripage……………………………. m3/Hr

Bulldozer pour accumulation……………………. m3/Hr
Chargeuse sur pneus ……………………………. m3/Hr
Pelle avec démolisseur …….................................... m3/Hr
Dumper ……...……………………………………. m3/Hr
PERSONNEL
Chef de l’équipe
Conducteur d’engin
Ouvrier spécialiste
Aide ouvrier
Manœuvre

(Une fiche de ce type doit être produite pour chaque tâche figurant au programme de travaux)

49
 Annexe 3

LISTE RECAPITULATIVE DU MATERIEL A UTILISER

Désignation du matériel Nombre Rendement par Age Etat Lieu de travail actuel Disponibilité
Avec indication du type heure/jour Année (1) (2)

(1) neuf, rénové, usagé, très usagé

(2) indiquer la date à laquelle le matériel sera disponible

50
 CADRE DE SOUS DETAIL

N° DE PRIX DÉSIGNATION DU PRIX RENDEMENT ESTIME MI

DATE QUANTITÉ PRÉVUE HEURE M²
DISTANCE DE TRANSPORT OU JOUR M3
KG
T

Composantes du prix U Quantité P.U Total PU Total

Matériel Ou durée Main Main d’œuvre Fournitures Fournitures
Main d’œuvre D’utilisation Matériel d’œuvre et et Sous-traitances
et s prestations prestations
fournitures
Désignation Amortisseme Gros Entretien Consommables Prix PU Total
nt 2 3 Unitaire
1+2+3
1

Total Total Total

A B C

Prix unitaire sec Total

Total/ rendement A+B+C

Le prix consommable comprend les carburants, lubrifiants pneumatiques et pièces d’usure.

CADRE DE SOUS DETAIL (suite)

Prix unitaires sec (report) ………………………………………………………….

1) Coefficient pour frais généraux (applicable sur prix de revient sec ) CI =
Dont :

51
 1.1 Frais généraux de chantier en pourcentage (1)
Encadrement ………………………………%
Laboratoire………………………………...%
Amortissement matériel indivis………… %

1.2 Frais généraux de siège en pourcentage (1)

Frais de siège………………………………%
Frais d’agence …………………………...%
Frais financiers …………………………...%
Frais d’études …………………………..%

1.3 Bénéfices et aléas (1) ……………………%

2) Coefficient applicable sur le prix de revient sec des fournitures C2=

3) Coefficient applicable aux travaux sous-traités (prestations et fournitures) C3=

Prix de vente HT

Nota : Les coefficients de frais généraux et bénéfices peuvent être différents, selon qu’il s’agit de la part
fourniture,
de travaux sous-traités ou de travaux exécutés par l’entreprise. Préciser ces coefficients si nécessaires.

Prix de vente HT = TI x C1+ T2 x C2 + T3 x C3

(1) Pourcentage du coefficient sur le prix de revient sec.

52
 ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DU TRANSPORT, DE LA LOGISTIQUE ET DE L'EAU
DIRECTION DES ROUTES
DPETLE D'AL HOCEIMA

Objet : Achèvement des travaux d’élargissement et de Renforcement de la RP 4115entre Moulay

AHMED CHREIF et JEBHA sur 15.3 Km (Province d'Al Hoceima)

Bordereau des Prix

N° P. unitaire P. Total
Désignation Unité Quantité
De prix (dhs) (HTVA)

A-INSTALLATION DE CHANTIER ET SIGNALISATION TEMPORAIRE

Installation de chantier
1 F 1
Au Forfait
Signalisation temporaire de chantier
2 J 150
A la journée
B-TRAVAUX DE CHAUSSEE 
Couche de base en GNA de 20cm
3 m3 18 819,00
Le mètre cube
Rechargement des accotements en MS1
4 m3 3 404,00
Le mètre cube
Mise en œuvre de l’imprégnation
5 m² 91 800,00
Le mètre carré
Liant pour imprégnation
6 t 137,70
La tonne
Revêtement superficiel bicouche
7 m2 91 800,00
Le mètre carré
Liant pour revêtement superficiel
8 t 247,86
La tonne
Accotement bétonnés y/c treillis soudé
9 m3 75,00
Le mètre linèaire
Hérissonage
10 m3 75,00
Le mètre cube
C-AMENAGEMENT DE CARREFOURS
Carrefours élaboré type 2
11 F 1
Au forfait
D-SIGNALISATION ET EQUIPEMENTS 
Pré-marquage
12 ml 45 900,00
Le mètre linéaire
Bande axiale continue
13 ml 15 300,00
Le mètre linéaire
14 Bande latérale ml 24 000,00

53
 Le mètre linéaire
Balise type B12
15 ml 100,00
Le mètre linéaire
Yeux de chats
16 U 1200
L’Unité
Panneaux standard
17 U 100
L’Unité
Glissière de sécurité
18 ml 1000
Mètre linéaire
Remplacement des bornes kilométriques
19 U 4
L’Unité
Construction d'une niche de comptage routier
20 U 1
L’Unité
Total HT
TVA (20%)
Total TTC

Page …… et dernière

54
 OBJET :
Achèvement Travaux D’élargissement Et de Renforcement de La RP 4115
entre Moulay AHMED CHREIF et JEBHA Sur 15.3 Km
(Province d'Al Hoceima)

du Marché n°...............

Le présent marché est passé par appel d’offres ouvert, sur offres de prix en vertu des dispositions de
l’alinéa 2§ 1 de l’article 16 et §1 de l’art 17 et alinéa 3§3 de l’article 17 du Décret n° 2-12-349 du 08
joumada I 1434 (20 mars 2013) relatif aux marchés publics.

Montant de l’acte d’engagement

………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
……

DRESSE PAR : VU ET VERIFIE PAR LE DIRECTEUR

PROVINCIAL DE L’EQUIPEMENT, DU
TRANSPORT, DE LA LOGISTIQUE ET DE l’EAU
D’AL HOCEIMA

Al Hoceima, le…………………………
Al Hoceima , le ………………..

LU ET ACCEPTE PAR L’ENTREPRENEUR VISE PAR :

SOUSSIGNE,

.......................... , le……………….. Al Hoceima , le ………………..

APPROUVE PAR

Tanger. , le…………………………

55
56
57
 Normes des supports

Formats (cm) (Hauteur)x L (Largeur) H (72) x L (600)

H (36) x L (600)
Dimensions des panneaux :
 Hauteur : 400 cm H(72) x L(600) H(64) x L(160)

 Largeur : 600 cm H(24) x L(600)

 Hauteur/ sol : 3 mètres H(24) x L(600)

H(30) x L(600)
Cartouches:
 cf mesures sur panneau (cm)

Impression :
 Impression Quadrichromie
 Support : Vinyle anti UV autocollant

Polices de caractères utilisées :

 ITC Avant Garde Gothic Book (normale)
 ITC Avant Garde Gothic Book Demi (gras)

58
noisnemid ed reitnahc ed tubéd ed xuaennaP X2m 1m

‫نشكـــركـــم علـــى تفهمكـــــم‬

Nous vous remercions pour votre compréhension

noisnemid ed reitnahc ed tubéd ed xuaennaP X2m 1m

‫نعتذر لكم عن اإلزعاج الناتج عن هذه األشغال‬

Nous nous excusons de la gêne occasionnée par les travaux 59