LA LETTRE

Supplment au n 252 Septembre 2010

ZOOM SUR

Optimiser durablement
les cots logistiques
Il sagit de remettre en question la supply chain et le dveloppement bien
compris de la mutualisation, de la collaboration, de lexternalisation.
i loptimisation des cots logistiques constitue
une proccupation majeure des entreprises, les
moyens dy parvenir dpendent du contexte conomique. Durant la crise, lobjectif des entrepreneurs
a t de les optimiser court terme, principalement par
les ngociations tarifaires. Alors que la crise sestompe,
on assiste une attitude de remise en cause, de reconception du systme, pour gagner en flexibilit, se dvelopper
linternational et rduire les cots de manire durable ,
constate Mike Haziza, associ-fondateur du cabinet de
conseil en stratgie oprationnelle Traker. La
remise en cause aboutit des solutions varies.
La remise en cause
Exemple en logistique amont, avec ce groupe
de la supply chain permet
de restauration qui est pass dapprovisionnede dvelopper une logique
ments dcentraliss une mutualisation comgagnant/gagnant
plte avec une centrale dachat, unique prestaet des rapports plus sains taire.Exemple en logistique aval,avec cet industriel
de lagroalimentaire qui discute avec la grande
distribution pour rviser les exigences en matire dexpditions et entame une collaboration qui doit se traduire
par des conomies partages . Dans dautres cas, il ne
sagit pas seulement pour le chargeur de ngocier les
tarifs de transport mais de rechercher loptimisation
du remplissage des palettes et des tournes de livraison. Ou de sinterroger sur la valeur ajoute de certains
maillons de la chane pour les externaliser. La remise
en cause conduit galement des PME sans culture
supply chain se poser la question de lopportunit

LE CHIFFRE

46 000

de mettre en place une chane logistique pour mieux

matriser les dlais et gagner en flexibilit.Consquence :
les rapports sont en train de devenir plus sains, la logique
gagnant/gagnant prenant le pas sur une discussion purement tarifaire . Les systmes dinformation sont galement concerns. On voit apparatre des projets de
mise en place de nouveaux systmes qui servent quelque
chose car il ne suffit pas de mettre des informations dans
une base de donnes pour bien exploiter et reporter les
informations. Les outils de reporting doivent tre reprsentatifs de lactivit et les indicateurs de rsultats sont
plus intressants que les indicateurs daction .
Comment raliser une optimisation durable des cots
logistiques? Pour le responsable du cabinet Traker, la
rponse se trouve dans les comptences des collaborateurs. La supply chain volue pour obtenir une rduction des cots mais cest lexistence de comptences lintrieur de lentreprise qui est le gage de rductions durables,
doptimisation durable. Traker travaille dailleurs avec
un cabinet de recrutement afin de trouver les comptences
pointues correspondant aux besoins . Ainsi, cette entreprise de lagroalimentaire avait install un norme systme de transitique qui, lusage, manquait de flexibilit. Les comptences, la facult de remise en question
de celui qui avait mis en place le systme a permis de
revenir un picking plus traditionnel mais galement
plus simple et plus souple pour traiter des petits lots et
des gros lots de produits.

poids lourds par an. Cest lobjectif de trafic

du ferry qui relie Montoir-de-Bretagne Gijon
(Espagne) pour dsengorger lautoroute A10
et amliorer le bilan carbone.
(source : Louis Dreyfus Armateurs)
SUPPLMENT AU N 252 SEPTEMBRE 2010 LOGISTIQUES MAGAZINE