THIQUE ET DVELOPPEMENT DURABLE

LAutolib
La voiture lectrique

Raquel ALCALDE
Kim CLERC
Stphane JUAREZ
Anne-Laure LEPILLER

SOMMAIRE
Contexte de linnovation de la voiture lectrique
Prsentation du service Autolib

PESTEL
SWOT

Analyse externe du march des voitures lectriques

Analyse interne dAutolib

Marketing-Mix dAutolib

Avantages en termes de RSE et de dveloppement durable

Futurs axes de dveloppement

CONTEXTE DE LINNOVATION
Une voiture lectrique est une automobile mue par un
ou plusieurs moteurs lectriques.
La source d'lectricit pour les moteurs tait l'origine
une batterie d'accumulateurs. Aujourd'hui on peut
distinguer plusieurs types de vhicules lectriques:
les vhicules avec batteries d'accumulateurs
les vhicules utilisant une pile combustible pour la
fourniture dnergie lectrique.
les automobiles munie de panneaux solaires
Les voitures associant plusieurs des systmes prcdents.

CONTEXTE DE LINNOVATION
Ce type de vhicules lectriques n'mettent lors
de leur propulsion aucun gaz effet de
serre, aucune particule et ils sont silencieux.
L'impact sur l'environnement, en revanche, est
li la production de l'lectricit.

PRSENTATION DE LAUTOLIB

Mis en service le 5 dcembre 2011

Autolib est gr par le groupe industriel Bollor
2000 vhicules libre-service 24h/24 et 7j/7
Rparties dans les 840 stations dans toute lIle de France

CONTEXTE (BUT) :
Contribution pour rendre la ville

plus propre
plus agrable
plus respirable

Avantages sociaux et conomiques

Service complmentaire aux autres modes de transports favorisant linter-modalit et la multi-modalit

Possibilit de disposer dun vhicule pour toutes les catgories de population
Simplicit et souplesse dutilisation
Avantage conomique la possession dun vhicule individuel
Avantage conomique pour les collectivits
Modification progressive des comportements individuels en faveur de lco-mobilit

Autolib, un produit

un nouveau mode de transport la porte de tous

plus cologique : avec une batterie Lithium Mtal Polymre - 100 % recyclable/ 100 % lectrique
plus pratique : petite, confortable et scurise (bouton dappel, airbag, gilet jaune, triangle)
et plus conomique : stocke cinq fois plus d'nergie

RVOLUTION URBAINE :
Premier service public dautomobiles
lectriques (libre service)

Dvelopp lchelle dune grande

Mtropole Europenne
Un moteur lectrique ne produisant ni
microparticules, ni gaz dchappement
Une voiture propre et silencieuse

(chacun participe -20% dmission de

CO2 - Horizon 2020)

PESTEL
POLITIQUE

Proccupation gouvernementale et politique : Aide gouvernementale concernant lachat de vhicules neufs

cologiques

ECONOMIQUE

Prix de lessence ne fait quaugmenter => lectricit moins chre et plus sure
March des voitures neuves en baisse => constructeurs essaient dinnover et de communiquer

SOCIAL

Dmocratisation de la voiture lectrique et de la conscience cologique de la population

TECHNOLOGIQUE

Dveloppement des voitures 100% lectriques avec une autonomie plus longue
Dveloppement dquipements embarqus avec plus doptions disponibles

ECOLOGIQUE

Conscience globale de la ncessit de rduire les missions

LEGALE

Taxe sur les Vhicules de Socit (seuls les vhicules 100% permettront aux entreprises dtre exonres)
Depuis 2009, les utilisateurs de vhicules polluants sont sanctionns dune taxe annuelle sur la dtention de
vhicules particuliers polluants dun montant de 160

ANALYSE EXTERNE :
MARCH DE LA VOITURE LECTRIQUE

ANALYSE INTERNE AUTOLIB

Forces

Faiblesses
Entreprise

Solution d'un transport complmentaire

Rduire l'utilisation du vhicule personnel
2000 voitures et 840 stations
38 000 abonns l'anne
Le plus : pas de voiture acheter, pas
d'essence, pas d'assurance, pas
d'entretien, pas de parking

Concurrents indirects : vhicule personnel

Produits de substitution : covoiturage
Remplacement des transports en commun
: pas le but initial

Ressources
Nombreux partenariats
Risque de plages de temps de sousutilisation et sur-utilisation
46 villes en Ile de France qui accueillent
Autolib'
Impossibilit de sortir rellement de Paris
Amnagement de nombreuses places de
parking
Indication des stations les plus proches
Accessibilit tous : utilisation simplifie
Ambassadeur de marque trs comptent

Notorit et image
Page Facebook trs active
Qualit du produit : plusieurs expertises
mises en commun
Respect de l'environnement : Innovation
qui va dans le sens du dveloppement
durable
Service de proximit

MARKETING-MIX : PRODUIT
Location de voiture lectrique en libre service : 24h/24h, 7j/7 et 365j/365
Vhicule en libre service en trace directe:
cest dire pouvant tre dpos un autre endroit de la station de dpart
Lien avec les nouveaux usages : services partags, en location
Il vous suffit de prsenter permis de conduire, pice didentit et carte bancaire et votre badge nominatif vous sera remis
immdiatement. Vous pouvez souscrire et grer votre abonnement directement en ligne en quelques clics sur Autolib.eu.
Louez, parcourez la ville et rendez votre vhicule. Cest aussi simple que a. Votre abonnement en poche, plus rien ne vous arrte.
Prenez votre Autolib et laissez-la la station de votre choix.
En plus, Autolib sadapte vos usages pour 1 jour, 1 semaine, 1 mois ou 1 an et son offre multi-utilisateurs.
Autolib sadapte votre consommation avec son tarif unique la minute compter de la vingtime minute.
Autolib sadapte vos habitudes avec son paiement en ligne par carte bancaire.

MARKETING-MIX: PRIX

Forfait pro pour les entreprises :

De 280 20 000 par mois

Selon le nombre dabonns : de 25 200 salaris
Selon le nombre dheures dutilisation : de 25 2 000 h

Le prix concrtise la segmentation des usagers: ceux qui demeurent Paris ou en rgion parisienne et qui en
ont besoin toute lanne et ceux qui viennent y passer une semaine ou un seul jour

MARKETING-MIX : DISTRIBUTION
2 000 vhicules ; 3 000 terme
840 stations
Maillage tendu 46 villes partenaires dIle de France
Mise en place de kiosques pour sabonner, se renseigner
Site internet : renseignements sur les disponibilits et abonnements

MARKETING-MIX : COMMUNICATION
Journe test en grandeur nature pour le lancement

Mise en avant de la garantie du service

Site internet simple et comprhensif

Mise en place doffre

Possibilit dtre offert en cadeau

Association avec le Stade Franais pour les Courses Nature

dans le Bois de Boulogne place sous le signe de la sant et
de l'co-responsabilit, le 10 novembre

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE
Entreprises du secteur automobilistique (Renault, Nissan,
Volvo, Tata, Volkswagen)
Lindustrie automobile dans le cadre de la crise de 2008 y a
parfois vu l'opportunit de relancer sa production (par le
remplacement des vhicules actuels par des vhicules hybrides
puis totalement lectriques).
Rduire ou mme supprimer tout rejet atmosphrique polluant
localement, afin daccomplir avec les exigences de la
Commission Europen (les constructeurs automobiles
parviennent une moyenne dmissions de CO2 de 130
grammes par kilomtre parcouru en 2015 pour lensemble des
vhicules neufs vendus sur le territoire de lUE).

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE

Pouvoir public
Suppression de TVS (Taxe sur les Vhicules de Socit)
Les vhicules qui mettent moins de 50 g de C02/km.
Mis en uvre de la loi Grenelle II, cration de Zones
dActions Prioritaires pour lAir (ZAPA) pour
exprimenter linterdiction aux vhicules les plus
polluants de certaines parties du territoire.
Mis en uvre du Bonus Ecologique : aide de ltat est
accorde pour tout achat dun vhicule lectrique.

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE

Consommateurs

Les technologies hybrides, associant un moteur thermique

(essence ou diesel) un moteur lectrique sont proposes par
certains constructeurs des prix de plus en plus comptitifs.
Aides de ltat lachat de voitures lectriques.
Les vhicules lectriques permettent de rduire les nuisances
sonores de la circulation, qui ont galement des effets nocifs
sur la sant. Lutilisation de ces vhicules lectriques
amliore la qualit de vie en ville. Lutilisation est plus
conomique : le cot du carburant est entre 1,5 et 2 pour
100km et le moteur a une dure de vie plus longue.

AUTOLIB: IMPACT SUR LENVIRONNEMENT

3 000 Bluecars prvues la location sur Paris et sa rgion
Rduction du parc priv dautomobiles estime 22 500 VHICULES

(164 500 000 km/an/des vhicules plus polluants)

Moins de pollution, moins dembouteillages, moins de stress pour tous et plus
de temps pour chacun.
Rduction du nombre de vhicules en circulation (effets positifs sur la qualit
de lair, le confort sonore et lespace public)

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE

Consommateurs

Renvoie un type dutilisateur qui a la fibre cologique

Simple dutilisation : souscription et grance de labonnement

directement en ligne Autolib.eu
Louer

Parcourir la ville
Rendre le vhicule

Sadapte lusage : 1 jour, 1 semaine, 1 mois, 1 an

Sadapte la consommation : tarif unique la minute partir de la

20me minute

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE
Partenaires : Batscap (Filiale Bollor)

Optimiser les produits et services pour quils soient plus

respectueux de lenvironnement

Innover pour dvelopper de nouveaux produits et services

Construire des synergies au sein du Groupe pour dvelopper

des solutions davenir pour une mobilit durable

Simpliquer et contribuer de manire solidaire au

dveloppement local

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE
Partenaires
Pininfarina : 14 millions d pour ce contrat dun
dure de 3 ans

Fournisseurs
Michelin : amlioration image est notorit

AVANTAGES EN TERMES DE RSE

ET DE DVELOPPEMENT DURABLE

Mairie de Paris

Un pari pour la fin des voitures polluantes

Parier sur linnovation

Dvelopper les transports Parisiens des banlieues
Rduire la pollution

Accrotre la libert de dplacement

AXES DE DVELOPPEMENT
Augmentation et amlioration de la mobilit

conomie sur le cot de la possession dun vhicule,

Amlioration de lintermodalit avec la localisation des stations proximit

des gares RER, mtros et stations Vlib;

Rduction de la place de lautomobile.

Diminution du parc priv dautomobile denviron 22 550 vhicules

Libration de 18 000 places de stationnements

Rduction de la pollution et du niveau de bruit lis aux transports automobiles

Rduction par an de 1 258 740 000 km parcourus

Rduction annuelle des missions de CO2 de 261 818 tonnes.

FUTURS AXES DE DVELOPPEMENT

Futur axe de dveloppement :

Cots de fabrication des vhicules hybrides et lectriques sont encore trs levs d lajout de composants nouveaux comme
les batteries, et lutilisation de composants qui nont pas encore bnfici des effets dchelle propre
Batterie => organe essentiel dans ces nouveaux vhicules => nombre important dalliances entre constructeurs
Tous les constructeurs ont scuris un accs des capacits de production de batteries.

Les nouveaux risques dapprovisionnement stratgique

Llectrification des vhicules offre de nouvelles opportunits, mais galement de nouveaux risques pour les constructeurs
Des matriaux vont devenir particulirement sensibles dans les annes venir : le lithium et les terres rares
Les terres rares sont des minraux utiliss pour fabriquer les moteurs lectriques qui seront utiliss dans les vhicules hybrides
et lectriques
On devrait donc voir trs bientt les constructeurs et leurs allis se placer et investir massivement => souvrir des voies daccs
vers les terres rares + scuriser leurs approvisionnements en mtaux qui deviendront stratgiques dans un futur proche

Quelles perspectives pour le futur ?

Zones de flou sur les aspects les plus nouveaux de lindustrie du vhicule lectrique
Quel sera limpact sur le systme de production et la gestion du rseau, mais aussi que sera le bilan CO2 du puits la roue, qui
dpend directement du mix lectrique ?
Lexemple le plus frappant concerne les systmes de recharge

CONCLUSION