Vous êtes sur la page 1sur 21

Rapport de stage

Lentreprise Socit Lotfi Kacem et Cie




Elabor par : Ben Garfa Maher
Encadr par : Marzougui Haykel



Anne Universitaire : 2012/2013
5, Avenue Taha Hussein Tunis
B. P. 56, Bab Menara 1008
: Tel. : 71 . 496 . 066
: Fax : 71 . 391. 166
5
: . . 55 1000


Page | 2


Remerciement

Jai lhonneur dexprimer mes vifs remerciements tous ceux qui mont aid de prs ou de loin par leur
encourage et leurs gnrosits mentales pour accomplir mon stage dans des bonnes conditions.
Dans la socit Lotfi Kacem et Cie, je remercie vivement le responsable sur latelier et mon encadreur
monsieur Marzougui Haykel pour sa gnrosit et ses conseils qui mont t trs utiles et bnfiques.
En fin, je tien remercier tous les agents de lentreprise qui mont aid et ont prsent leurs services, leurs
connaissances et leurs expriences dans ce domaine.



Page | 3

Sommaire
Introduction gnrale.4
Chapitre I : Prsentation du secteur automobile5
I-LAUTOMOBILE....6
I-1-Historique ..6
I-2-Dfinition ..6
I-3-Principe de fonctionnement de la vhicule .6
II-Prsentation de lentreprise.7
II-1-Serivices de lentreprise.... 9
II-1-1-Vente des vhicules neufs ...9
II-1-2-Vente des pices de rechange .9
II-1-3-Service aprs vente (SAV)..10
II-2-Rpartition du travail lentreprise ..10

Chapitre II :Les activits stagiaires12
I-Diagnostic et tches mcaniques .13
I-1-Diagnostic.13
I-2-Entretien ...16
I-3-Principaux taches mcaniques 17
II-4-Rglage du paralllisme dune voiture ..20
Conclusion gnrale..21






Page | 4

I NTRODUCTI ON GENERALE


Jai passe la priode de cette formation chez lentreprise socit ennakl partir du 01 juillet 2012
jusqu' 31 juillet 2012 .Pendant cette priode jais fais le maximum pour atteindre un bon bagage de
formation
Pour cela notre rapport de stage est reparti en des parties qui vont prsent les diffrentes parties de notre
rapport Les principales taches effectues de stage.
Dans la premire partie on va prsenter le secteur automobile ainsi que lentreprise Socit Ennakl avec
ces principales activits et aussi on va prsenter leur service ou je fais mon stage.
La deuxime partie prsente en premire lieu les principales tches et les participations directes des
interventions excutes durant la priode de stage.
Cette entreprise a pour objet lamlioration de lexprience et la performance du stagiaire aussi comment
sintgrer dans la vie professionnelle travers le contact avec le client et sadapter avec le travail et ses
rgles Les diffrent panne quon peut les voir sans ignorer les objectif de lentreprise tel que Le respect du
client et ses choix en prenant compte la fidlit de lentreprise ses clients par le travail aux normes de
scurit de vhicule et en premier temps la scurit du client sans dpasser le cout maximal pour
lentretien et la rparation qui peut agir contre ou pour le nom de lentreprise. Pour cela lentreprise
organise ses employes son matriel et sa propre stratgie pour atteindre ses objectifs.



Page | 5






CHAPI TRE I


PRENSATATI ON DU SECTEUR
AUTOMOBI LE








Page | 6


I-LAUTOMOBILE

I-1-Historique

Lhistoire de lautomobile rend compte de la naissance et de lvolution de lautomobile, invention
technologique majeure qui a considrablement modifi les socits de nombreux pays au cours du
XXme sicle. Elle prend naissance au XIXme lorsque la technique fait la part belle la vapeur
comme source dnergie pour ensuite sorienter massivement vers le ptrole et le moteur explosion.
Lautomobile sest progressivement impose dans les pays dvelopps comme le principale mode de
transport pour la circulation des individus et des marchandises. Son industrie a t lun des secteurs les
plus importants et les plus influents depuis la fin de la seconde Guerre mondiale et son essor mondial en
a t spectaculaire. 250 000 automobiles sont dnombres en 1907, 500 000 en 1914 avec lapparition
de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les
trente glorieuses et atteint les 300 millions de vhicules en 1975. En 2007, la production annuelle
mondiale de voitures passe le cap des 70 millions dunits, et on estime que le parc pourrait dpasser le
milliard en2010.
Linvention de lautomobile na pas t le fait dun seul inventeur mais reflte une volution qui a eu
lieu aux quatre coins du monde sur plus dun sicle. On estime prs de 100 000 le nombre de brevets
lorigine de la voiture moderne.

I-2-Dfinition :

Une automobile, en nom complet, mme s'il n'est plus gure utilis, une voiture automobile, ou
simplement une voiture, ou encore un char est un vhicule terrestre roues quip avec un moteur
embarqu dans le vhicule. Ce type de vhicule est conu pour le transport sur route de personnes, mais
sa dfinition peut s'tendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu' des vhicules pouvant
fonctionner sur tous terrains.

I-3-Principe de fonctionnement de la vhicule :

Page | 7

Le principe de l'automobile consiste placer sur un chssis roulant un groupe motopropulseur et tous les
accessoires ncessaires son fonctionnement. Ces lments sont contrls par le conducteur via des
commandes, souvent sous forme d'un volant et de pdales.
Un chssis supporte et runit tous les composants de l'automobile. Le chssis est mont sur quatre roues,
dont deux sont directrices, permettant sa mobilit. Des suspensions ralisent quant elles une liaison
lastique entre le chssis et les roues. Une carrosserie, en partie vitre, constituant un habitacle ferm
muni de siges, permet le transport de personnes assises, par tout temps.
Les automobiles sont gnralement propulses par un moteur combustion interne, un ou plusieurs
moteurs lectriques peuvent galement fonctionner de concert avec le moteur thermique, voire le
remplacer. La puissance mcanique fournie par le moteur est transmise aux roues par l'intermdiaire
d'une bote de vitesses et des organes de transmission. Un rservoir permet le stockage du carburant
ncessaire au fonctionnement du moteur, tandis qu'une batterie, recharge par un alternateur m par le
moteur thermique, alimente en courant les organes lectriques.
Les instruments de contrle et les commandes tels que le volant, les pdales, l'indicateur de vitesse ou le
tachymtre, permettent la conduite de l'automobile. Enfin, les lments de confort (chauffage,
ventilation, climatisation, autoradio, ...) et de scurit (clairage, ABS, ...) sont des accessoires en
nombre toujours croissant.

II-Prsentation de lentreprise

Cre en 1965, la socit Ennakl est un acteur majeur de la distribution automobile en Tunisie. Pendent
toutes ces annes Ennakl a su progresser en sadaptant aux volutions du contexte conomique et social
tunisien et de dans le but doffrir au client le meilleur dautomobile.
Privatise en 2006, la socit Ennakl entame une phase de mise niveau en sappuyant sur les
meilleures comptences managriales du pays.
Pour offrir un service de proximit et assurer un meilleur service la clientle, un large rseau de sous
concessionnaires, dagents officiels et dateliers agrs a t dvelopp.
Dans le but de respecter les standards exigeants des diffrentes marques quelle reprsente, la socit a
engag de lourds investissements en matire dinfrastructure, de systme dinformation et
dquipements aprs ventre.

Page | 8

La formation des quipes commerciales et ingnieurs et techniciens aprs- vente a t aussi la priorit.
Cest ainsi que des salles de formation quipes des meilleurs outils pdagogiques et de communication
ont t amnages.
Des formateurs ont t valids, permettant ainsi la socit aujourdhui de dispenser la meilleure
formation ces quipes internes, son rseau de reprsentants officiels et mme certains pays
dAfrique.
En 2008 et 2009, la socit Ennakl a ralis dexcellentes performances commerciales la hissant au
premier rang du march automobile.
La Socit ENNAKL est l'importateur officiel et le concessionnaire en Tunisie des marques
Volkswagen, Volkswagen utilitaires, Audi, Porsche et Seat..
ENNAKL dveloppe galement un service aprs vente et de commercialisation des pices de rechange
travers sa filiale CAR GROS.
En tant que reprsentant exclusif, ENNAKL offre ses clients un ensemble de produits et de services de
qualit, limage des marques prestigieuses quelle reprsente.
Volkszwagen
Le groupe Volkswagen est le premier constructeur automobile europen. plusieurs reprises, il a
affirm vouloir devenir un constructeur vert . Mais jusqu prsent, il ne sest pas montr la
hauteur de ses ambitions vertueuses . En effet, bien quayant mis au point des technologies
permettant damliorer lefficacit nergtique de ses vhicules, le constructeur tarde en faire
bnficier lensemble de sa flotte. De plus, il semploie activement empcher ladoption de politiques
climatiques ambitieuses lchelle europenne. Il est temps que Volkswagen quitte le ct obscur Il
ne faut pas sous-estimer linfluence quexerce Volkswagen sur le march automobile.






Page | 9




Audi
Audi est un constructeur dautomobiles allemand, filiale du groupe Volkswagen AG qui dtient la
marque 99,55 %. Le nom officiel de lentreprise est Audi AG (prononc /adi/ en allemand) et son
sige social se situe Ingolstadt en Bavire. Implant dans 100 pays de par le monde, Audi est prsent
sur la plupart des segments du march des vhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de
prestiges grce ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro GmbH. En 2010, lentreprise a
vendu 1 150 018 automobiles, un record depuis sa cration en 1909, et se classe parmi les constructeurs
les plus rentables.



Porsche :

Porsche est un constructeur automobile allemand fond en 1931 par Ferry Porsche, fils de Ferdinand
Porsche, l'ingnieur qui cra la premire Volkswagen. La socit a son sige social Zuffenhausen , un
quartier de Stuttgart. Les principales usines du constructeur sont situes Leipzig et Zuffenhausen.
Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire et dont la quasi-totalit de
l'approvisionnement et des livraisons passe par le chemin de fer (donc sans une noria de camions).
Porsche est actuellement la dixime marque du groupe Volkswagen.
II-1-Serivices de lentreprise :

II-1-1-Vente des vhicules neufs :

Dans le cadre de son activit de vente de vhicules neufs, lagence officielle ENNAKL a conclu un
contrat de distribution ainsi que des lettre dintention avec la majeure partie des marques de
VOLKSWAGEN AG, a savoir : VOLKSWAGEN , VOLKSWAGEN Utilitaires , AUDI et SEAT

Page | 10

A travers la socit ENNAKL, importateur officiel des vhicules du groupe VOLKSWAGEN AG, la
Tunisie est le premier importateur, en nombre, de vhicules lgers du Groupe en Afrique.
Grace ses relations privilgies avec son principal fournisseur et galement lvolution de son carnet
de commandes, la socit ENNAKL a bnficie de la diversit de la gamme de produits du groupe
VOLKSWAGEN AG afin de proposer ses clients une gamme complte de produits.
II-1-2-Vente des pices de rechange :

Afin de rpondre au mieux aux attentes de sa clientle et de poursuivre son dveloppement ax
notamment sur linnovation et le souci de la qualit, la socit LOTFI KACEM et Cie a dfini un
service de vente de pices de rechange des marques suivantes : VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN
Utilitaires, AUDI et SEAT .CAR GROS assure limportation et la distribution en gros des pices de
rechange pour ces marques.

II-1-3-Service aprs vente (SAV):

En tant que reprsentant exclusif, lagence ENNAKL Ben Arous offre ses clients un service aprs
vente de qualit limage des marques prestigieuses quelle prsente. Ce service comporte la peinture
et la tlerie, paralllisme et entretien mcanique.

II-2-Rpartition du travail lentreprise :
Rception :
Cest lintermdiaire entre le client et latelier nous avons ainsi un directeur de rception et Cinque
rceptionnistes. Le client pris en charge lheure de rendez-vous et le rceptionniste fait un examen
complet du vhicule est ralis en sa prsence, il est inform de la nature des travaux et une estimation
de prix lui est donne, aprs le rceptionniste donne LOR (ordre de rparation) au chef dquipe. Enfin
une fois le travail demand est termin il porte le dossier la facturation.
Ateliers : Dans latelier se fait le gros travail du S.A.V il est ainsi dcompos en 4 sous
catgories : Mcanique, Electricit, peinture et tlerie.
On trouve dans latelier un chef datelier, et deux quipes chacun deux chef dquipes.

Page | 11

Atelier mcanique :
Ce domaine regroupe tout ce qui touche de prs ou de loin la mcanique automobile.
Atelier de tlerie et peinture :
Dans cet atelier se droule tout le travail li la maintenance des tles des voitures accidentes ou autre
dfauts.


Electricit :
Dans cette partie sont accomplies toutes les activits de rparations ayant un lien avec l'lectricit.
Magasin :
Ou se trouve tout les pices de rechange.












Page | 12









CHAPITRE II

LES ACTIVITES
STAGIAIRES



Page | 13










Tout au long de mon stage jai eu la possibilit dobserver le fonctionnement dune entreprise et de
participer des diverses activits administratives et techniques, dautre part on ma confi certaines
tches spcifiques effectuer.
I-Diagnostic et tches mcaniques :
I-1-Diagnostic
Sur les vhicules actuels, certains dysfonctionnements peuvent avoir plusieurs origines. C'est pourquoi il
est utile d'avoir recours un diagnostic prcis, capable de fournir une indication sur l'tat des
composants du vhicule par rapport une problmatique donne : tenue de route, pollution, circuit de
charge.
Les diagnostics les plus importants sont ceux qui contrlent l'lectronique de votre voiture. Ils sont
effectus l'aide de certains logiciels selon les marques de voitures qui comparent l'tat de votre circuit
lectronique avec les donnes d'origine. On peut ainsi avoir une connaissance prcise des
dysfonctionnements et localiser la panne. Pour effectuer ces diagnostics, les centres auto sont quips
de bancs de diagnostic lectronique : Diagnostic pollution et gestion moteur, diagnostic freinage ABS
ou ESP, diagnostic airbags, diagnostique climatisation automatique
Pour les marques : VOLKSWAGEN , VOLKSWAGEN Utilitaires , AUDI et SEAT , socit Lotfi
Kacem et Cie utilise deux logiciels de diagnostique : ODIS et VAS


Page | 14


Figure (..) : Interface de lODIS

Figure (..) : I nterface de VAS


-Il faut tout dabord brancher le cble de diagnostic et mettre le contact ensuite dmarrer le programme.
-Entrer les informations ncessaires ( type moteur , numro de chssis..)
-Appliquer et attendre jusqu' laffichage de schma de multiplexage qui affiche les dfauts en rouge ,
on peut ensuite choisir la mmoire dvnement qui dtaille mieux les dfauts.


Page | 15



Figure (..) : exemple de schma de multiplexage

Tches Commentaires
Lecture dfaut
Teste actionneur
Mesure paramtre
A chaque panne lectrique ou mcanique on fait la
lecture de dfaut qui nous permet davoir lieu ou
information sur la panne, il ya dfaut : Permanant &
Fugitif.
Echange de calculateur Aprs le remplacement du calculateur on fait
Linitialisation
Echange de BSI Botier Servitude
Intelligent
Tl codage
Apprentissage de cl transpondeur Apprentissage
Echange Boitier Papillon Motoris Rgime de ralenti non stable on applique lopration
de linitialisation de nouvelle boitier et on laisse le
moteur tourne sans appuyer sur le pdale
dacclrateur jusqu' le dclenchement du
ventilateur.

Page | 16



I-2-Entretien :
Rvision 10,000 km :
-Vidange
-Changement du filtre a huile
-Changement du joint du carter
Rvision 20,000 km :
- Vidange
-Changement du filtre a huile
-Changement du joint du carter
-Changement du filtre pollen
Rvision 30,000 km :
- Vidange
-Changement du filtre a huile
-Changement du joint du carter
- Changement du filtre aire
- Changement des bougies dallumage (pour les moteurs essence)
-Changement du filtre essence (pour les moteurs essence)
Rvision 60,000 70, 000 km :
- Vidange
-Changement de la courroie de distribution et accessoire
-Changement des tendeurs
-Changement de la pompe eau
- Changement du filtre huile
- Changement du joint de carter
- Changement du filtre Air

Page | 17


Figure(..) : Vidange
I-3-Principaux taches mcaniques :
La plupart des tches mcaniques sont faites avant ou aprs ou les deux au dun essai sur route des
vhicules.
Les diffrentes tches effectues :
Pannes Tches effectues
Fuite de liquide de frein Changement trier

Bruit au niveau des roues Changement roulement


150000 Km

Changement kit chane de distribution (courroie crant+2
tendeurs fixe et mobile+courroies daccessoires)


Page | 18

Bruit au niveau des amortisseurs avant Changement des tocs damortis


Faible niveau de fluide de frein+bruit Changement disques de frein+plaquettes de
frein+jeu de mchoires+2tambours

Fuite au niveau pompe eau Changement pompe eau

Frein main dpasse 7 crans Rglage Frein main
Vhicule ne dmarre pas Montage pompe gazoile HP+4injecteurs
Jeu de direction important Changement ralentisseur de direction


Page | 19

Patinage dembrayage Changement kit dembrayage+para-huile volant moteur


Rvision moteur Rodage soupapes+montages 8soupappes et 8 poussoirs







Page | 20

II-4-Rglage du paralllisme dune voiture :


Figure(..) Gomtrie du Paralllisme

Sur la plupart des vhicules, le paralllisme est tudi lorigine pour minimiser les usures et les
sollicitations et pour maximiser le confort du conducteur et du passager. Un paralllisme correct des 4
roues rduit lusure des pneus, augmentant ainsi leur dure de vie et leurs performances,
et contribue aux conomies de carburant. Ce rglage amliore galement le comportement et la scurit
en rduisant le tirage et les drives du vhicule.






Page | 21


Conclusion gnrale

Ce rapport est le fruit de mon stage de perfectionnement dans le domaine la maintenance et service
aprs vente automobile au sein de la socit Ennakl, tout en passant des diffrents services et
procdures (lectricit et diagnostique, mcanique, rception) dans la socit.
En conclusion, le stage ouvrier au sein de socit Ennakl a enrichi mes connaissances aussi bien dans le
domaine automobile.
Durant cette priode, jai eu la chance dapprendre quelques astuces techniques pour la rparation des
pannes.
De plus, jai eu loccasion de voir de prs les diffrents composants de la voiture.
En outre, jai appris tre patient et rester dans un cadre professionnel face aux rclamations des
clients qui sont la plupart du temps nerveux et exigeants.
Donc ce stage a t trs bnfique tant pour mon exprience personnelle que professionnelle en
assimilant la diffrence entre la thorie et la pratique ; je sens avoir tout simplement joint lutile
lagrable.