Elabor par : Ben Garfa Maher Encadr par : Marzougui Haykel
Anne Universitaire : 2012/2013 5, Avenue Taha Hussein Tunis B. P. 56, Bab Menara 1008 : Tel. : 71 . 496 . 066 : Fax : 71 . 391. 166 5 : . . 55 1000
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Remerciement
Jai lhonneur dexprimer mes vifs remerciements tous ceux qui mont aid de prs ou de loin par leur encourage et leurs gnrosits mentales pour accomplir mon stage dans des bonnes conditions. Dans la socit Lotfi Kacem et Cie, je remercie vivement le responsable sur latelier et mon encadreur monsieur Marzougui Haykel pour sa gnrosit et ses conseils qui mont t trs utiles et bnfiques. En fin, je tien remercier tous les agents de lentreprise qui mont aid et ont prsent leurs services, leurs connaissances et leurs expriences dans ce domaine.
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Sommaire Introduction gnrale.4 Chapitre I : Prsentation du secteur automobile5 I-LAUTOMOBILE....6 I-1-Historique ..6 I-2-Dfinition ..6 I-3-Principe de fonctionnement de la vhicule .6 II-Prsentation de lentreprise.7 II-1-Serivices de lentreprise.... 9 II-1-1-Vente des vhicules neufs ...9 II-1-2-Vente des pices de rechange .9 II-1-3-Service aprs vente (SAV)..10 II-2-Rpartition du travail lentreprise ..10
Chapitre II :Les activits stagiaires12 I-Diagnostic et tches mcaniques .13 I-1-Diagnostic.13 I-2-Entretien ...16 I-3-Principaux taches mcaniques 17 II-4-Rglage du paralllisme dune voiture ..20 Conclusion gnrale..21
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I NTRODUCTI ON GENERALE
Jai passe la priode de cette formation chez lentreprise socit ennakl partir du 01 juillet 2012 jusqu' 31 juillet 2012 .Pendant cette priode jais fais le maximum pour atteindre un bon bagage de formation Pour cela notre rapport de stage est reparti en des parties qui vont prsent les diffrentes parties de notre rapport Les principales taches effectues de stage. Dans la premire partie on va prsenter le secteur automobile ainsi que lentreprise Socit Ennakl avec ces principales activits et aussi on va prsenter leur service ou je fais mon stage. La deuxime partie prsente en premire lieu les principales tches et les participations directes des interventions excutes durant la priode de stage. Cette entreprise a pour objet lamlioration de lexprience et la performance du stagiaire aussi comment sintgrer dans la vie professionnelle travers le contact avec le client et sadapter avec le travail et ses rgles Les diffrent panne quon peut les voir sans ignorer les objectif de lentreprise tel que Le respect du client et ses choix en prenant compte la fidlit de lentreprise ses clients par le travail aux normes de scurit de vhicule et en premier temps la scurit du client sans dpasser le cout maximal pour lentretien et la rparation qui peut agir contre ou pour le nom de lentreprise. Pour cela lentreprise organise ses employes son matriel et sa propre stratgie pour atteindre ses objectifs.
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CHAPI TRE I
PRENSATATI ON DU SECTEUR AUTOMOBI LE
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I-LAUTOMOBILE
I-1-Historique
Lhistoire de lautomobile rend compte de la naissance et de lvolution de lautomobile, invention technologique majeure qui a considrablement modifi les socits de nombreux pays au cours du XXme sicle. Elle prend naissance au XIXme lorsque la technique fait la part belle la vapeur comme source dnergie pour ensuite sorienter massivement vers le ptrole et le moteur explosion. Lautomobile sest progressivement impose dans les pays dvelopps comme le principale mode de transport pour la circulation des individus et des marchandises. Son industrie a t lun des secteurs les plus importants et les plus influents depuis la fin de la seconde Guerre mondiale et son essor mondial en a t spectaculaire. 250 000 automobiles sont dnombres en 1907, 500 000 en 1914 avec lapparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et atteint les 300 millions de vhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures passe le cap des 70 millions dunits, et on estime que le parc pourrait dpasser le milliard en2010. Linvention de lautomobile na pas t le fait dun seul inventeur mais reflte une volution qui a eu lieu aux quatre coins du monde sur plus dun sicle. On estime prs de 100 000 le nombre de brevets lorigine de la voiture moderne.
I-2-Dfinition :
Une automobile, en nom complet, mme s'il n'est plus gure utilis, une voiture automobile, ou simplement une voiture, ou encore un char est un vhicule terrestre roues quip avec un moteur embarqu dans le vhicule. Ce type de vhicule est conu pour le transport sur route de personnes, mais sa dfinition peut s'tendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu' des vhicules pouvant fonctionner sur tous terrains.
I-3-Principe de fonctionnement de la vhicule :
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Le principe de l'automobile consiste placer sur un chssis roulant un groupe motopropulseur et tous les accessoires ncessaires son fonctionnement. Ces lments sont contrls par le conducteur via des commandes, souvent sous forme d'un volant et de pdales. Un chssis supporte et runit tous les composants de l'automobile. Le chssis est mont sur quatre roues, dont deux sont directrices, permettant sa mobilit. Des suspensions ralisent quant elles une liaison lastique entre le chssis et les roues. Une carrosserie, en partie vitre, constituant un habitacle ferm muni de siges, permet le transport de personnes assises, par tout temps. Les automobiles sont gnralement propulses par un moteur combustion interne, un ou plusieurs moteurs lectriques peuvent galement fonctionner de concert avec le moteur thermique, voire le remplacer. La puissance mcanique fournie par le moteur est transmise aux roues par l'intermdiaire d'une bote de vitesses et des organes de transmission. Un rservoir permet le stockage du carburant ncessaire au fonctionnement du moteur, tandis qu'une batterie, recharge par un alternateur m par le moteur thermique, alimente en courant les organes lectriques. Les instruments de contrle et les commandes tels que le volant, les pdales, l'indicateur de vitesse ou le tachymtre, permettent la conduite de l'automobile. Enfin, les lments de confort (chauffage, ventilation, climatisation, autoradio, ...) et de scurit (clairage, ABS, ...) sont des accessoires en nombre toujours croissant.
II-Prsentation de lentreprise
Cre en 1965, la socit Ennakl est un acteur majeur de la distribution automobile en Tunisie. Pendent toutes ces annes Ennakl a su progresser en sadaptant aux volutions du contexte conomique et social tunisien et de dans le but doffrir au client le meilleur dautomobile. Privatise en 2006, la socit Ennakl entame une phase de mise niveau en sappuyant sur les meilleures comptences managriales du pays. Pour offrir un service de proximit et assurer un meilleur service la clientle, un large rseau de sous concessionnaires, dagents officiels et dateliers agrs a t dvelopp. Dans le but de respecter les standards exigeants des diffrentes marques quelle reprsente, la socit a engag de lourds investissements en matire dinfrastructure, de systme dinformation et dquipements aprs ventre.
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La formation des quipes commerciales et ingnieurs et techniciens aprs- vente a t aussi la priorit. Cest ainsi que des salles de formation quipes des meilleurs outils pdagogiques et de communication ont t amnages. Des formateurs ont t valids, permettant ainsi la socit aujourdhui de dispenser la meilleure formation ces quipes internes, son rseau de reprsentants officiels et mme certains pays dAfrique. En 2008 et 2009, la socit Ennakl a ralis dexcellentes performances commerciales la hissant au premier rang du march automobile. La Socit ENNAKL est l'importateur officiel et le concessionnaire en Tunisie des marques Volkswagen, Volkswagen utilitaires, Audi, Porsche et Seat.. ENNAKL dveloppe galement un service aprs vente et de commercialisation des pices de rechange travers sa filiale CAR GROS. En tant que reprsentant exclusif, ENNAKL offre ses clients un ensemble de produits et de services de qualit, limage des marques prestigieuses quelle reprsente. Volkszwagen Le groupe Volkswagen est le premier constructeur automobile europen. plusieurs reprises, il a affirm vouloir devenir un constructeur vert . Mais jusqu prsent, il ne sest pas montr la hauteur de ses ambitions vertueuses . En effet, bien quayant mis au point des technologies permettant damliorer lefficacit nergtique de ses vhicules, le constructeur tarde en faire bnficier lensemble de sa flotte. De plus, il semploie activement empcher ladoption de politiques climatiques ambitieuses lchelle europenne. Il est temps que Volkswagen quitte le ct obscur Il ne faut pas sous-estimer linfluence quexerce Volkswagen sur le march automobile.
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Audi Audi est un constructeur dautomobiles allemand, filiale du groupe Volkswagen AG qui dtient la marque 99,55 %. Le nom officiel de lentreprise est Audi AG (prononc /adi/ en allemand) et son sige social se situe Ingolstadt en Bavire. Implant dans 100 pays de par le monde, Audi est prsent sur la plupart des segments du march des vhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grce ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro GmbH. En 2010, lentreprise a vendu 1 150 018 automobiles, un record depuis sa cration en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.
Porsche :
Porsche est un constructeur automobile allemand fond en 1931 par Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche, l'ingnieur qui cra la premire Volkswagen. La socit a son sige social Zuffenhausen , un quartier de Stuttgart. Les principales usines du constructeur sont situes Leipzig et Zuffenhausen. Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire et dont la quasi-totalit de l'approvisionnement et des livraisons passe par le chemin de fer (donc sans une noria de camions). Porsche est actuellement la dixime marque du groupe Volkswagen. II-1-Serivices de lentreprise :
II-1-1-Vente des vhicules neufs :
Dans le cadre de son activit de vente de vhicules neufs, lagence officielle ENNAKL a conclu un contrat de distribution ainsi que des lettre dintention avec la majeure partie des marques de VOLKSWAGEN AG, a savoir : VOLKSWAGEN , VOLKSWAGEN Utilitaires , AUDI et SEAT
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A travers la socit ENNAKL, importateur officiel des vhicules du groupe VOLKSWAGEN AG, la Tunisie est le premier importateur, en nombre, de vhicules lgers du Groupe en Afrique. Grace ses relations privilgies avec son principal fournisseur et galement lvolution de son carnet de commandes, la socit ENNAKL a bnficie de la diversit de la gamme de produits du groupe VOLKSWAGEN AG afin de proposer ses clients une gamme complte de produits. II-1-2-Vente des pices de rechange :
Afin de rpondre au mieux aux attentes de sa clientle et de poursuivre son dveloppement ax notamment sur linnovation et le souci de la qualit, la socit LOTFI KACEM et Cie a dfini un service de vente de pices de rechange des marques suivantes : VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN Utilitaires, AUDI et SEAT .CAR GROS assure limportation et la distribution en gros des pices de rechange pour ces marques.
II-1-3-Service aprs vente (SAV):
En tant que reprsentant exclusif, lagence ENNAKL Ben Arous offre ses clients un service aprs vente de qualit limage des marques prestigieuses quelle prsente. Ce service comporte la peinture et la tlerie, paralllisme et entretien mcanique.
II-2-Rpartition du travail lentreprise : Rception : Cest lintermdiaire entre le client et latelier nous avons ainsi un directeur de rception et Cinque rceptionnistes. Le client pris en charge lheure de rendez-vous et le rceptionniste fait un examen complet du vhicule est ralis en sa prsence, il est inform de la nature des travaux et une estimation de prix lui est donne, aprs le rceptionniste donne LOR (ordre de rparation) au chef dquipe. Enfin une fois le travail demand est termin il porte le dossier la facturation. Ateliers : Dans latelier se fait le gros travail du S.A.V il est ainsi dcompos en 4 sous catgories : Mcanique, Electricit, peinture et tlerie. On trouve dans latelier un chef datelier, et deux quipes chacun deux chef dquipes.
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Atelier mcanique : Ce domaine regroupe tout ce qui touche de prs ou de loin la mcanique automobile. Atelier de tlerie et peinture : Dans cet atelier se droule tout le travail li la maintenance des tles des voitures accidentes ou autre dfauts.
Electricit : Dans cette partie sont accomplies toutes les activits de rparations ayant un lien avec l'lectricit. Magasin : Ou se trouve tout les pices de rechange.
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CHAPITRE II
LES ACTIVITES STAGIAIRES
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Tout au long de mon stage jai eu la possibilit dobserver le fonctionnement dune entreprise et de participer des diverses activits administratives et techniques, dautre part on ma confi certaines tches spcifiques effectuer. I-Diagnostic et tches mcaniques : I-1-Diagnostic Sur les vhicules actuels, certains dysfonctionnements peuvent avoir plusieurs origines. C'est pourquoi il est utile d'avoir recours un diagnostic prcis, capable de fournir une indication sur l'tat des composants du vhicule par rapport une problmatique donne : tenue de route, pollution, circuit de charge. Les diagnostics les plus importants sont ceux qui contrlent l'lectronique de votre voiture. Ils sont effectus l'aide de certains logiciels selon les marques de voitures qui comparent l'tat de votre circuit lectronique avec les donnes d'origine. On peut ainsi avoir une connaissance prcise des dysfonctionnements et localiser la panne. Pour effectuer ces diagnostics, les centres auto sont quips de bancs de diagnostic lectronique : Diagnostic pollution et gestion moteur, diagnostic freinage ABS ou ESP, diagnostic airbags, diagnostique climatisation automatique Pour les marques : VOLKSWAGEN , VOLKSWAGEN Utilitaires , AUDI et SEAT , socit Lotfi Kacem et Cie utilise deux logiciels de diagnostique : ODIS et VAS
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Figure (..) : Interface de lODIS
Figure (..) : I nterface de VAS
-Il faut tout dabord brancher le cble de diagnostic et mettre le contact ensuite dmarrer le programme. -Entrer les informations ncessaires ( type moteur , numro de chssis..) -Appliquer et attendre jusqu' laffichage de schma de multiplexage qui affiche les dfauts en rouge , on peut ensuite choisir la mmoire dvnement qui dtaille mieux les dfauts.
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Figure (..) : exemple de schma de multiplexage
Tches Commentaires Lecture dfaut Teste actionneur Mesure paramtre A chaque panne lectrique ou mcanique on fait la lecture de dfaut qui nous permet davoir lieu ou information sur la panne, il ya dfaut : Permanant & Fugitif. Echange de calculateur Aprs le remplacement du calculateur on fait Linitialisation Echange de BSI Botier Servitude Intelligent Tl codage Apprentissage de cl transpondeur Apprentissage Echange Boitier Papillon Motoris Rgime de ralenti non stable on applique lopration de linitialisation de nouvelle boitier et on laisse le moteur tourne sans appuyer sur le pdale dacclrateur jusqu' le dclenchement du ventilateur.
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I-2-Entretien : Rvision 10,000 km : -Vidange -Changement du filtre a huile -Changement du joint du carter Rvision 20,000 km : - Vidange -Changement du filtre a huile -Changement du joint du carter -Changement du filtre pollen Rvision 30,000 km : - Vidange -Changement du filtre a huile -Changement du joint du carter - Changement du filtre aire - Changement des bougies dallumage (pour les moteurs essence) -Changement du filtre essence (pour les moteurs essence) Rvision 60,000 70, 000 km : - Vidange -Changement de la courroie de distribution et accessoire -Changement des tendeurs -Changement de la pompe eau - Changement du filtre huile - Changement du joint de carter - Changement du filtre Air
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Figure(..) : Vidange I-3-Principaux taches mcaniques : La plupart des tches mcaniques sont faites avant ou aprs ou les deux au dun essai sur route des vhicules. Les diffrentes tches effectues : Pannes Tches effectues Fuite de liquide de frein Changement trier
Bruit au niveau des roues Changement roulement
150000 Km
Changement kit chane de distribution (courroie crant+2 tendeurs fixe et mobile+courroies daccessoires)
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Bruit au niveau des amortisseurs avant Changement des tocs damortis
Faible niveau de fluide de frein+bruit Changement disques de frein+plaquettes de frein+jeu de mchoires+2tambours
Fuite au niveau pompe eau Changement pompe eau
Frein main dpasse 7 crans Rglage Frein main Vhicule ne dmarre pas Montage pompe gazoile HP+4injecteurs Jeu de direction important Changement ralentisseur de direction
Rvision moteur Rodage soupapes+montages 8soupappes et 8 poussoirs
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II-4-Rglage du paralllisme dune voiture :
Figure(..) Gomtrie du Paralllisme
Sur la plupart des vhicules, le paralllisme est tudi lorigine pour minimiser les usures et les sollicitations et pour maximiser le confort du conducteur et du passager. Un paralllisme correct des 4 roues rduit lusure des pneus, augmentant ainsi leur dure de vie et leurs performances, et contribue aux conomies de carburant. Ce rglage amliore galement le comportement et la scurit en rduisant le tirage et les drives du vhicule.
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Conclusion gnrale
Ce rapport est le fruit de mon stage de perfectionnement dans le domaine la maintenance et service aprs vente automobile au sein de la socit Ennakl, tout en passant des diffrents services et procdures (lectricit et diagnostique, mcanique, rception) dans la socit. En conclusion, le stage ouvrier au sein de socit Ennakl a enrichi mes connaissances aussi bien dans le domaine automobile. Durant cette priode, jai eu la chance dapprendre quelques astuces techniques pour la rparation des pannes. De plus, jai eu loccasion de voir de prs les diffrents composants de la voiture. En outre, jai appris tre patient et rester dans un cadre professionnel face aux rclamations des clients qui sont la plupart du temps nerveux et exigeants. Donc ce stage a t trs bnfique tant pour mon exprience personnelle que professionnelle en assimilant la diffrence entre la thorie et la pratique ; je sens avoir tout simplement joint lutile lagrable.