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EQUIPE
1. RESPONSABLE
2. RAPPORT SCIENTIFIQUE
L'quipe Gnie Electrique a t cre la rentre 2004 suite au recrutement de Monsieur Mohamed El
Hachemi BENBOUZID en qualit de Professeur des Universits en 63me Section. Cette quipe
s'intresse tout particulirement aux actionneurs lectriques au travers de la commande (commande en
mode dgrad), du diagnostic (dtection de dfauts) et de la gestion de l'nergie lectrique
(optimisation). L'quipe adapte les techniques de commande existantes pour optimiser le
comportement nergtique et dynamique de l'actionneur lectrique. Dans ce cadre, nous privilgions
les techniques de commande issues de lautomatique avance (e.g. structure variable) et de lintelligence
artificielle (rseaux de neurones, flou, neuroflou). Dans ce contexte, l'quipe dveloppe deux
thmatiques :
Les Energies Renouvelables (norme potentiel olien en Bretagne Fig. 1) au travers des oliennes (Fig.
2) et des hydroliennes (Fig. 3) o l'on s'intressera la chane de production de l'nergie lectrique
(gnratrice et convertisseur). Il sagit dans cette thmatique de ltude, en premier lieu, des
structures machines (e.g. double alimentation, polyphass) et convertisseurs (e.g. multiniveaux) les
plus adaptes ce type dapplications. Ensuite, il sagira de la commande sous contraintes (dfauts,
optimization de lnergie lectrique produite) de lensemble convertisseur + machine.
Fig. 1. Potentiel olien en Bretagne et courants marins exploitables (points rouges).
Fig. 4.
Les publications de l'quipe se rpartissent comme suit selon les deux thmes de recherche que sont la
commande et le diagnostic :
Commande des Actionneurs Electriques :
Articles dans des revues avec comit de lecture (ACL)
- Internationales
[1] A. Haddoun, M.E.H. Benbouzid and D. Diallo, A loss-minimization DTC scheme for EV induction
motors, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2007.
[2] M. Zeraoulia, M.E.H. Benbouzid and D. Diallo, Electric motor drive selection issues for HEV
propulsion systems: A comparative study, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2006.
[3] F. Zidani, D. Diallo and M.E.H. Benbouzid, Direct torque control of induction motor with fuzzy
stator resistance adaptation, IEEE Transactions on Energy Conversion, 21 (2), 619-621, 2006.
L'quipe Gnie Electrique, compose d'un Professeur d'Universits et de quatre Matres de Confrences
encadre les doctorants suivants :
Seifeddine BENELGHALI (thme 1) en collaboration avec l'Ecole Navale et un financement de
Brest Mtropole Ocane sur le projet Marenergie labellis par le Ple de Comptitivit Mer de
Bretagne
Yacine AMIRAT (thme 1) en collaboration avec l'Universit d'Annaba (Algrie) et l'Universit du
Qubec en Abitibi-Temiscamingue (Canada).
Elie AL-AHMAR (thme 1) en collaboration avec l'Universit Saint Esprit Kaslik (Liban).
Mounir ZERAOULIA (thme 2) en co-encadrement avec le Laboratoire de Gnie Electrique de
Paris (LGEP - Universit Paris 11).
Abdelhakim HADDOUN (thme 2) en collaboration avec l'Universit de Batna (Algrie).
Farid KHOUCHA (thme 2) en co-tutelle avec l'Ecole Militaire Polytechnique d'Alger (Algrie).
Stagiaires : Brice BELTRAN (thme 1) an collaboration avec l'ENSIETA et inscription en thse la
rentre 2007.
Dans le cadre des travaux entams depuis septembre 2004, l'quipe Gnie Electrique a men un certains
nombre d'actions pour le dveloppement de ses thmatiques de recherche.
Projets :
Projet Marenergie (utilisation de l'nergie marine pour la production d'lectricit), projet labellis par
le Ple Mer Bretagne, ple de comptitivit vocation mondiale. Le projet Marenergie est un
Consortium dEntreprises de la Rgion Bretagne (CIB/Meunier, Dourmap, Hydrohlix Energies, In
Vivo, Environnement, Saipem SA, Sofresid Engineering) et de Laboratoires dEcole dIngnieur
(IRENav) et Universitaire (LIME).
TASSILI'2006 PAI entre la France (l'UBO avec le LIME et Suplec avec le LGEP) et l'Algrie
(Universit d'Annaba et l'Universit Houari Boumediene d'Alger) dans le cadre de la thse de
Monsieur Yacine AMIRAT (LIME coordinateur).
TASSILI'2006 PAI entre la France (l'UBO avec le LIME et Suplec avec le LGEP) et l'Algrie
(Universit de Batna) (LGEP coordinateur).
ANR'2006 Jeunes Chercheurs sur vhicule hybride en collaboration avec le LGEP (LIME
coordinateur). Projet non retenu.
ANR'2006 PRECODD en collaboration avec l'ENIB et l'ENSIETA (ENIB coordinateur). Projet non
retenu.
Collaborations :
LGEP (Laboratoire de Gnie Electrique de Paris UMR CNRS Universit Paris 11 et Suplec) :
Co- encadrement de la thse de Monsieur Mounir ZERAOULIA.
Ecole Navale (IRENAV) : Co-encadrement de la thse de Seifeddine BENELGHALI.
Ecole Militaire Polytechnique d'Alger : Encadrement de doctorants (co-tutelle). Convention de
collaboration ans le cadre de la mission scientifique Jeanne d'Arc. Participation la formation
doctorale.
Universit de Batna (Algrie) : Encadrement de doctorants et participation aux jurys de thse et
d'HdR.
Universit d'Annaba (Algrie) : Encadrement de doctorants et participation aux jurys de thse.
3. BILAN QUALITATIF
Publications depuis le dmarrage des activits de l'quipe :
Articles dans des revues avec comit de lecture (ACL)
- Internationales
[1] F. Zidani, D. Diallo and M.E.H. Benbouzid, Fuzzy detection and diagnosis of fault modes in a voltage-
fed PWM inverter induction motor drive, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2007.
[2] M.E.H. Benbouzid, D. Diallo and M. Zeraoulia, Fault-tolerant control of electric motor drive in EVs
and HEVs: From conventional to modern and intelligent control techniques. Case studies on an
induction motor traction, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2007.
[3] A. Haddoun, M.E.H. Benbouzid and D. Diallo, A loss-minimization DTC scheme for EV induction
motors, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2007.
[4] M.E.H. Benbouzid, D. Diallo, M. Zeraoulia and F. Zidani, Active fault-tolerant control of induction
motor drives in EV and HEV against sensor failures using a fuzzy decision system, International Journal
of Automotive Technology, 7 (6), 2006.
[5] M. Zeraoulia, M.E.H. Benbouzid and D. Diallo, Electric motor drive selection issues for HEV
propulsion systems: A comparative study, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2006.
[6] F. Zidani, D. Diallo and M.E.H. Benbouzid, Direct torque control of induction motor with fuzzy
stator resistance adaptation, IEEE Transactions on Energy Conversion, 21 (2), 619-621, 2006.
[7] D. Diallo, M.E.H. Benbouzid, D. Hamad and X. Pierre, Fault detection and diagnosis in an induction
machine drive: A pattern recognition approach based on Concordia stator mean current vector, IEEE
Transactions on Energy Conversion, 20 (3), 512-519, 2005.
- Nationales
[1] M.E.H. Benbouzid et D. Diallo, Logiciel de prototypage d'Eoliennes sous Matlab/Simulink ralis
dans le cadre des projets pdagogiques, Journal sur l'Enseignement des Sciences et Technologies de l'Information et
des Systmes (J3eA), 5, (2), 2006.
[2] M.E.H. Benbouzid, D. Diallo, Y. Amirat, H. Mangel and A. Mamoune, Development of wind turbines
prototyping software under Matlab/Simulink through undergraduate student projects, Revue des
Energies Renouvelables, 8, 123-135, 2005.
- nationales
[1] Y. Amirat, M.E.H. Benbouzid et H. Mangel, Etude comparative de gnratrices pour systmes de
conversion d'nergie olienne, XII Colloque National de la Recherche dans les IUT, Brest, 2006.
[2] M. Zeraoulia, M.E.H. Benbouzid, D. Diallo et A. Mamoune, Etude comparative de techniques de
commande en mode dgrad de la traction asynchrone d'un vhicule hybride, XII Colloque National de la
Recherche dans les IUT, Brest, 2006.
[3] I.Y. nel, I. enol, M.E.H. Benbouzid, H. Mangel et A. Mamoune, Dtection et diagnostic de dfauts
roulements dans un actionneur asynchrone par rseaux de neurones bass sur la transforme de Park,
XII Colloque National de la Recherche dans les IUT, Brest, 2006.
[4] A. Haddoun, M.E.H. Benbouzid and D. Diallo, Optimization du rendement d'un moteur asynchrone
propulsant un vhicule lectrique par une commande directe du couple, XII Colloque National de la Recherche
dans les IUT, Brest, 2006.
[5] M.E.H. Benbouzid et D. Diallo, Logiciel de prototypage doliennes sous Matlab/Simulink ralis dans
le cadre des projets pdagogiques, V Colloque sur l'Enseignement des Technologies et des Sciences de l'Information
et des Systmes, Nancy (France), 2005.
[6] D. Diallo, M.E.H. Benbouzid et C. Marchand, Surveillance dun entranement asynchrone aliment par
un onduleur de tension triphas : Un pas vers la fiabilit des systmes de puissance, Electrotechnique du
Futur, Grenoble (France), 2005.
[7] M. Zeraoulia, M.E.H. Benbouzid, D. Diallo, A. Mamoune et H. Mangel, Etude comparative sur le type
de propulsion lectrique adapt aux vhicules lectriques hybrides, XI Colloque National de la Recherche
dans les IUT, Rouen, 469-476, 2005.
Activits Contractuelles :
Rapport d'Expertise pour la socit SIT (Chtellerault) sur le dimensionnement de moteur courant
continu pour le dmantlement de centrales nuclaires.
Contrat en cours de ngociations avec GIAT Industries (Contrat de Confidentialit sign) sur un
vhicule militaire hybride en collaboration avec l'Universit de Paris 11, l'Universit de Belfort,
l'Universit du Havre et le CNRS.