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MODELISATION ET COMMANDE D’UN VEHICULE ELECTRIQUE A BASE D’UNE MACHINE SYNCHRONE A AIMANTS PERMANENTS

September 2015
DOI:10.13140/RG.2.2.18010.57284
Thesis for: MASTER Thesis · Advisor: OULD OUALI Samy Hassani

Authors:

Mohamed Djouder
Ahmed Becheur
Mouloud Mammeri University Tizi-Ouzou ALGERIA

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References (8)

Abstract

L’évolution de la technologie des algorithmes de commande très performants des Discover the world's
machines à courant alternatif impose des moyens de réglage tout aussi performant des research
machines. Afin de générer une tension sinusoïdale que possible, L’utilisation des
25+ million
convertisseurs statiques dans l’industrie est devenue un champ extrêmement vaste, car
members
les équipements industriels utilisent de plus en plus d’entrainement à vitesse variable. Les
onduleurs de tension sont largement utilisés pour la commande des moteurs synchrones. 160+
Entraîner des charges à vitesse variable, tout en contrôlant la vitesse ou le couple, est million
devenu incontournable dans les industries modernes. Les systèmes de traction, de levage, publication
de propulsion, les applications et les besoins sont innombrables et variés, de même que pages
les solutions techniques. Toutefois, depuis une vingtaine d’années, les entraînements par 2.3+ billion
moteurs électriques connaissent un essor important. Ceci est dû en grande partie aux Join for free
citations
systèmes de commandes modernes, associant aux moteurs électriques des
convertisseurs statiques et des commandes analogiques ou numériques performantes. On
obtient ainsi des systèmes couvrant toutes les gammes de puissances, très souples
d’emploi, sûrs et fiables.

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République Algérienne Démocrat

Démocratique
ique et Populaire
Ministère de L’Enseignement Supérieur e
ett de la A Recherche Scientifique

UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI D

DEE TIZI-OUZOU
:
 FACULTE DE GENIE ELECTR
ELECTRIQUE
IQUE ET D’INFORMATIQUE
DEPARTEMENT D’ELECTROT
D’ELECTROTECHNIQUE
ECHNIQUE

Mémoire de Fin d’Etude

de MASTER ACADEMIQUE
Spécialité : Entraînements Electriques

Présenté par
BECHEUR Ahmed
FACULTE DE GENIE ELECTR IQUE ET D’INFORMATIQUE
DJOUDER
DEPARTEMENT Mohamed
D’ELECTROT ECHNIQUE

MODELISATION ET COMMANDE D’UN VEHICULE

ELECTRIQUE A BASE D’UNE MACHINE
SYNCHRONE A AIMANTS PERMANENTS
Mémoire soutenu publiquem
publiquement
ent le 30 Septembre 2015 devant le jury composé de :

Spécialité
M MOHELLEBI Hassane Mémoire
: de
Pr, Fin d’Etude Président
UMMTO
de MASTER ACADEMIQUE
M OULD OUALI Samy Hassan
Hassanii Entraînements
Présenté
MCB, par Electriques
UMMTO Promoteur
BECHEUR Ahmed
M BOUHEDDA Ali DJOUDER
Doctorant,Mohamed
UMMTO Co-promoteur

M HOCINI Farid MCB, UMMTO Examinateur

M HAMEL Meziane Doctorant, UMMTO Examinateur

Mémoire soutenu publiquem ent le 30 Septembre 2015 devant le jury composé de :

M MOHELLEBI Hassane Pr, UMMTO Président

M OULD OUALI Samy Hassani MCB, UMMTO Promoteur

MODELISATION ET COMMANDE
M BOUHEDDA Ali Doctorant, UMMTO
D’UN VEHICULE
Co-promoteur
ELECTRIQUE A BASE D’UNE MACHINE
SYNCHRONE A AIMANTS
M HOCINI Farid MCB, UMMTO
PERMANENTS
Examinateur

M HAMEL Meziane Doctorant, UMMTO Examinateur

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Jan 2005
J Beretta
-J. Beretta, ″Le génie électrique automobile, la traction électrique″, H. Science, éd. LAVOISIER. (2005).

<<application des aiments aux machines électrique>>> note de cours version

Jan 2006
B Multon
Multon B. <<application des aiments aux machines électrique>>> note de cours version 2006 Ecole Normal Supérieur de
Cachan,Antenne de Bbretagne,Département de Mécatronique.

<< Actionneur à collecteur à aiments permanents >> technique de l'ingénieur, traité génie electrique D3 695
M -Kant
-kant M. << Actionneur à collecteur à aiments permanents >> technique de l'ingénieur, traité génie electrique D3 695.

Commande à structure variable d'un système d'entraînement électrique" Mémoire de Magister, université de Batna
Jan 2002
A Saiad
A. Saiad "Commande à structure variable d'un système d'entraînement électrique" Mémoire de Magister, université de Batna,
2002.

Commande en position et en vitesse par mode de glissement d'un moteur synchrone triphasé à aimants permanents
avec minimisation du chattring
Jan 2005
F Benchabane
-F. benchabane " Commande en position et en vitesse par mode de glissement d'un moteur synchrone triphasé à aimants
permanents avec minimisation du chattring" Mémoire de magister, université de Biskra, 2005

Laurent Hirsinger<<Problème de la motorisation d'un véhicule électrique, 1ere partie>> revue 3EI
Jan 1995 · 55-64
Bernard Multon
Bernard Multon, Laurent Hirsinger<<Problème de la motorisation d'un véhicule électrique, 1ere partie>> revue 3EI, 1995,
pp.53-64. 2eme partie>> revue 3EI, 1996, pp.55-64.
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