Vous êtes sur la page 1sur 18

La Wallonie picarde vlo

1600 km de rseau cyclable

77

14
18

DOSSIER DE PRESSE PROJET


Mars 2014

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

COMMUNIQU DE SYNTHSE
Lconomie du vlo connat un engouement exceptionnel en Europe depuis plusieurs annes,
associe aux pratiques urbaines mais aussi aux pratiques touristiques. Les pays et rgions dEurope
se couvrent de schmas cyclables nationaux et engagent des politiques de promotion touristique
importantes qui attirent des touristes toujours plus nombreux.
Vaste jardin de plaines et de collines, traverse par plusieurs RAVeL, proximit de bassins de
population importants, et frontalire de la Flandre, la Wallonie picarde prsente un important
potentiel de dveloppement du cyclotourisme. Cest pourquoi lagence intercommunale IDETA
a initi et pilote le projet La Wallonie picarde vlo .
Concrtement, IDETA a travaill avec les 23 communes de la Wallonie picarde et les instances
locales et rgionales concernes par la filire vlo. Une tude de faisabilit associant plus de
100 intervenants a permis de dterminer le public vis, et de retenir le systme de balisage en
points-nuds.
Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde couvre les 23 communes, compte 1.600 km
ditinraires, 660 points-nuds et ncessitera le reprage et la pose de 7.500 balises. Il est connect
aux itinraires flamands, franais, wallons, aux gares, aux zones dactivits conomiques et
lensemble de loffre touristique. Sa dynamique bnficiera des retombes de lamnagement de
la Ligne 87 et de sa qualification pour litinraire de lEurovlo 5 Londres-Rome.
La pose des balises a dbut Beloeil en fvrier 2014, et se poursuivra jusquen juillet 2014, qui
marquera le lancement du rseau.
Plus quun simple rseau ditinraires, la Wallonie picarde vlo associera lensemble des oprateurs
du vlo, du tourisme et de lHoreca grce une charte daccueil des cyclistes et une campagne
de promotion.
Au total, 750.000 euros sont engags pour crer le rseau cyclable La Wallonie picarde vlo.
Les budgets proviennent en large majorit de fonds europens et rgionaux.

Rejoignez la Wallonie picarde vlo !


- Vous tes impatient(e) de dcouvrir le rseau, aidez-nous contrler le balisage en devenant
testeur vlo ! Envoyez un mail avec votre nom et vos coordonnes sur info@wapinature.be.
- Vous grez un tablissement Horeca (hbergement, restaurant, caf), postulez pour obtenir
la charte Bienvenue Vlo ! Pour ne rien manquer de lappel aux candidats, envoyez un mail
sur info@wapinature.be et/ou devenez fan de la page Facebook de la Maison du tourisme
de la Wapi (www.facebook.com/visitwapi).
- Associations, commerants, artisans, la Wallonie picarde vous donne des ides (de dcoration,
de produits, de services, de manifestations, etc.), contactez-nous sur info@wapinature.be !

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

SOMMAIRE
I.


Le vlo en Europe et en Belgique


A. Le boom du vlo en Europe
B. Le contexte belge
C. Le potentiel conomique dun schma directeur cyclable

5
5
7
8

II.

9
9

Le schma directeur cyclable de la Wallonie picarde


A. Les atouts de la Wallonie picarde
B. Une tude de dfinition et de faisabilit pour
mobiliser les acteurs et dfinir les orientations stratgiques
C. 1.600 km ditinraires vlo et une Eurovloroute

11
14

III.





En route vers la Wallonie picarde vlo


A. 7.500 balises directionnelles positionner et implanter
B. Des panneaux dinformation complmentaires
C. Le dfi de la remonte des problmes et de lentretien
D. La scurisation des itinraires
E. La marque La Wallonie picarde vlo et ses outils
F. Bienvenue vlo: une charte qualit pour tous

17
17
19
19
19
20
22

Partenaires et financeurs

24

Visuels disponibles

25

Annexes

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

I. LE VLO EN EUROPE ET EN BELGIQUE


A. LE BOOM DU VLO EN EUROPE
Le vlo connat un engouement exceptionnel en Europe depuis plusieurs annes, observ tant en milieu
urbain que dans les pratiques de loisirs et de vacances. Le secteur est dynamis par des innovations
telles que le vlo partage, le vlo pliant, le vlo lectrique, et les grands projets damnagements qui
se rpandent.
Depuis une dizaine dannes, nous faisons face une augmentation
constante du cot du ptrole, le trafic automobile sature les villes, les
politiques de lutte contre le rchauffement climatique se gnralisent,
lindividu recherche des modes de dplacement alternatifs, plus
respectueux de lenvironnement. Le vlo rapparat dans les villes
dont il avait presque totalement disparu, des concepts novateurs
tels que le vlo partage tendent sa pratique diffrents types
de publics.
La progression du vlo-mobilit saccompagne dune progression tout
aussi spectaculaire du vlo-loisirs. Le cyclotourisme a lavantage
de combiner plusieurs tendances fortes de lconomie du tourisme
et des loisirs: la recherche daventure, les vacances actives, le slow
travel, les sjours exprientiels, le retour la nature, le contact avec
les populations locales. Des pays et rgions traditionnellement
peu cyclistes activent depuis le milieu des annes 2000 des plans

stratgiques de dveloppement du tourisme vlo, remportant un


grand succs auprs des clientles du nord de lEurope, Nerlandais,
Allemands et Scandinaves. Le dveloppement fulgurant du vlo
lectrique ouvre des opportunits pour les rgions plus vallonnes,
prolonge les distances parcourues et augmente la pratique du vlo des
clientles les plus ges. Les projets de rgion et de pays sappuient
sur des grands itinraires europens structurants, des boucles
rgionales, des circuits locaux.
> Le vlo tourisme en Europe gnre 44 milliards deuros
de revenus par an.

> Les Eurovloroutes


Au niveau europen, la Fdration Europenne des Cyclistes (ECF)
porte le projet de mailler lEurope dEurovloroutes. Ces itinraires
correspondent la fois des liaisons cyclables europennes de qualit
et des parcours thmatiques dintrt touristique permettant dallier
la pratique du vlo et des mobilits douces avec le dveloppement
touristique.
www.eurovelo.org

B. LE CONTEXTE BELGE

Si la Flandre est entirement maille ditinraires cyclables rgionaux et locaux, la Wallonie prsente
uniquement des itinraires rgionaux. Au sud du pays, les boucles ou rseaux locaux baliss sont peu
nombreux.

> La Loire Vlo, une exprience pilote


LEurovlo 6 relie lAtlantique (France) la mer Noire
(Roumanie). Dune longueur de 3.600 km, cette vloroute
des fleuves emprunte la Loire, le Rhin, le Danube, traversant
10 pays. Selon les pays, les amnagements et balisages sont
en service, ou encore raliser. En France, les rgions Centre
et Pays de la Loire ainsi que leurs dpartements partenaires
ont investi massivement pour amnager et doper lattractivit
du tronon de lEurovlo 6 qui longe la Loire, de Nevers Saint
Nazaire. La Loire Vlo (800 km) est une innovation
touristique qui capitalise sur loffre touristique existante et
lopportunit dun grand itinraire europen.

> Autres exemples de territoires cyclables


Chaque pays europen, tour tour, dveloppe des vloroutes
nationales et rgionales dclinant lchelle du pays et de
ses rgions les grands itinraires europens.

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

> en Flandre

www.loireavelo.fr

La Flandre a conu des rseaux cyclables pour le loisir organiss en 3


niveaux: les LF routes (Lange-afstand Fietsroutes) sont des itinraires
de grande itinrance reliant des villes pouvant tre distantes de plusieurs
centaines de kilomtres; les routes thmatiques (une dizaine par province)
proposent des boucles la journe; les rseaux de points-nuds vlo
couvrent lentiret de la rgion dun maillage trs dense permettant de
concevoir son itinraire en libert.
Ce systme ingnieux rencontre un grand succs. Imagin dans la
province du Limbourg en 1996, il est repris aux Pays-Bas, en Allemagne
et, encore timidement, en Wallonie.

Carte des LF routes en Flandre (Lange afstands Fietsroutes), itinraires


cyclables de longue distance.

Tous ces itinraires empruntent des tronons amnags pour les cyclistes
(voies non partages avec la voiture) et des tronons du rseau viaire
peu frquents (petites routes de campagne).

Quelques exemples :
- Le rseau cyclable national de Grande Bretagne
www.sustrans.org.uk/ncn/map

Rseaux de point-noeuds en Flandre - Source: fietsnet.be

- La Suisse vlo

www.myswitzerland.com/velo

- La France vlo

www.francevelotourisme.com

> Des initiatives attractives


- Les parades de Skirt Bike, le vlo trs fminin et un brin
rtro, en jupe.
- Les ftes du vlo en tous genres, dont Anjou Vlo, Faites
du vlo Lille, Dring Dring Bruxelles, etc.
- Les journes Slow Up en Suisse
www.slowup.ch/f/idee.html

> en Wallonie
En Wallonie, les principaux amnagements cyclables existants sont
les RAVeL (Rseau Autonome de Voies Lentes). Ils sont emprunts
autant que possible par le rseau ditinraires vlotouristes RandoVlo. Les Rando-Vlo, baliss en jaune et bleu, sont relis aux LF
Routes flamandes ainsi qu diffrents itinraires de longue distance
allemands. Les chemins sont dcrits dans des topoguides.
Pour complter loffre, certains territoires ont dj dvelopp une
offre locale. Cest le cas des Cantons de lEst, qui ont amnag
850 km ditinraires baliss selon le systme des points-nuds, suivis
en 2013 par le Pays de Famenne, qui propose galement 350 km
de rseau de point-nuds dont une partie est balise sur le terrain.

Carte des Rando Vlo, itinraires cyclables de longue distance en Wallonie.

Notons galement que le Gouvernement wallon a dcid, en avril


2007, dlaborer le plan cyclable de la Wallonie, reliant les principales
agglomrations (ples dattractivit). Il contiendra des itinraires
cyclables longue distance.

Schma de principe des itinraires cyclables longue distance


de Wallonie (Plan cyclable de Wallonie). Les itinraires longue distance
ltude sappuient sur les RAVeLs et des tronons Rando-Vlo.

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

C. LE POTENTIEL CONOMIQUE DUN SCHMA DIRECTEUR CYCLABLE


De nombreuses tudes statistiques dmontrent quun investissement en amnagement de vlo tourisme,
mme important, est largement compens par les retombes conomiques quil engendre. Un cycliste
en sjour dpense en moyenne entre 60 et 70 par personne et par jour (10% de la clientle), un
cycliste en balade entre 6 et 25 (90% de la clientle), soit plus quun touriste classique. Le vlo a de
plus le grand avantage de dissminer les retombes conomiques sur une rgion, au contraire dune
concentration sur un ple attractif (ville, site).
- Le vlotourisme en Allemagne

- Le Tour de Bourgogne vlo

LAllemagne compte environ 200 sentiers de cyclotourisme sillonnant


diverses rgions du pays. Cette activit gnre:

Le tour de Bourgogne vlo, cest prs de 800 km de vloroutes et


de voies vertes faisant le tour de la Bourgogne. Les tudes de suivi
mettent en avant des chiffres loquents:

- 9,2 milliards deuros de revenus bruts annuels


- 186.000 emplois directs ou indirects
- environ 22 millions de nuites annuelles.
Les vlotouristes (+ de 1 jour) dpensent en moyenne 65/jour/
personne dont environ 47 dans lhtellerie.
Source: Magazin fr Wirtschaft und Finanzen (Magazine de lconomie et des
Finances, une publication du Gouvernement fdral allemand), n 75, octobre 2009.

- 25.000.000 kms parcourus par an sur le Tour de bourgogne;


- 1.000.000 dusagers chaque anne;
- 25% des usagers sur lensemble de lanne sont des touristes;
- 64 68 euros de dpenses/jour pour les touristes vlo;
- un retour sur investissement de 2 5 ans pour les collectivits,
34.000.000 de retombes en 2009.
Les tudes montrent galement que lexistence du Tour de Bourgogne
est un lment dterminant dans le choix de la destination: pour 57%
des touristes cest un lment trs important, pour 27% important.

> Les retombes directes seront perceptibles pour les


vendeurs de cartes, les loueurs de vlo, et surtout, par les
tablissements HORECA (hbergements, restaurants, cafs).
> Les itinraires longue distance gnrent en moyenne
15.000/km/an.

Dans la mme rgion de France, la voie verte de Sane-et-Loire,


aprs plus de 10 ans dexistence, dgage 121.000 de recettes par
kilomtre ditinraire par an soit une couverture des investissements
initiaux chaque anne.
Source: Conseil Rgional du Tourisme de Bourgogne tude 2010/2011

II. LE SCHMA DIRECTEUR CYCLABLE DE LA WALLONIE PICARDE


A. LES ATOUTS DE LA WALLONIE PICARDE
Vaste jardin de plaines et de collines, traverse par plusieurs RAVeL, et proximit de grandes
agglomrations, frontalire de la Flandre, la Wallonie picarde prsente un important potentiel en termes
de dveloppement cyclotouristique.
> Des atouts gographiques
La rgion de 1.400 km est couverte aux 2/3 de terres agricoles
offrant des paysages bucoliques. Ses 23 communes habites par
quelques 331.000 habitants, sont situes lextrme Nord-Ouest
de la Wallonie, occupant une position gographique stratgique :
- au cur de lEuromtropole, entre Bruxelles et Lille, Courtrai et
Mons, proximit immdiate dimportants bassins de population,
potentiel touristique non ngligeable;
- la frontire avec la Flandre, qui dispose depuis quelques annes
dj dun vaste rseau vlo structur en points-nuds et dun fort
potentiel de cyclotouristes dsireux de traverser la frontire rgionale
pour dcouvrir de nouveaux horizons cyclables.
Les 23 communes de la Wallonie picarde: Antoing, Ath,
Belil, Bernissart, Brugelette, Brunehaut, Celles, Chivres,
Comines-Warneton, Ellezelles, Enghien, Estaimpuis, Flobecq,
Frasnes-lez-Anvaing, Lessines, Leuze-en-Hainaut, Mont-delEnclus, Mouscron, Pecq, Pruwelz, Rumes, Silly et Tournai.

> Des atouts paysagers et touristiques


- Dans la Rgion de la Lys (Courtraisis)
- 1,5 millions de cyclistes par an sur le rseau
- 10 millions deuros de chiffre daffaires
(hbergements, restaurants, cafs, boutiques)

Compose de deux parcs naturels (le Parc naturel du Pays des


Collines et le Parc naturel des Plaines de lEscaut), despaces
caractre rural marqus, dun important rseau hydrographique,
dlments de relief singuliers qui marquent le paysage, la Wallonie

picarde offre aux cyclotouristes de grands espaces de divertissement


en plein air et des kilomtres de balades dans un environnement
prserv et naturel.
De nombreux sites et attractions touristiques pourront constituer
des lieux daccueil et de dpart de nombreuses balades vlo.
Les cits et sites historiques majeurs renforceront lattractivit
vlotouristique de la rgion: Tournai, sa Grand-Place, sa cathdrale
et son beffroi classs au patrimoine mondial de lUNESCO; Ath,
sa Maison des gants et sa clbre Ducasse galement classe au
patrimoine mondial de lUNESCO; lHpital Notre-Dame la Rose
de Lessines; les nombreux chteaux (Belil, Attre, Antoing,).
Des balades thmatiques pourront tre proposes en sappuyant
sur les sites archologiques (lArchosite et muse dAubechiesBeloeil, lEspace gallo-romain de Ath) ou militaires (Plugstreet 14-18
Experience Comines). Les jardins, tel que le Parc dEnghien, offriront
des points de vue remarquables et des pauses rafrachissantes. Pairi
Daiza offrira un point de vue inattendu.
Fermes remarquables, moulins, chapelles, mais aussi bonnes
tables, cafs et producteurs locaux contribueront lanimation
paysagre ou laccueil. Plus dune centaine de bires artisanales
sont brasses par les 14 brasseries du territoire.
Lagenda vnementiel de la Wallonie picarde offre plus dune
occasion de greffer une balade vlo une sortie culturelle ou festive:
le festival LaSemo Enghien, lAccordon moi jaime Tournai, la
clbre Ducasse des Gants Ath, lArtifoire dHollain, Thtre au
vert Silly...

Source: Westtoer

10

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

11

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

> La Wallonie picarde touristique

B. U
 NE TUDE DE DFINITION ET DE FAISABILIT POUR MOBILISER LES ACTEURS
ET DFINIR LES ORIENTATIONS STRATGIQUES
Initie et pilote par lAgence intercommunale IDETA, ltude de dfinition et de faisabilit runit des
dizaines de participants issus des 23 communes de la Wallonie picarde et de toutes les instances locales
et wallonnes concernes par la filire vlo. Elle a permis de dterminer les usagers viss, doprer le
choix du systme de balisage en points-nuds, et elle a livr une premire vision des itinraires.
Consciente de la demande croissante de modes de dplacement
alternatifs, des nombreux atouts de la Wallonie picarde, de labsence
ditinraires cyclables structurs sur son territoire et des retombes
conomiques pouvant tre gnres par le cyclotourisme, la Direction
de la Valorisation du territoire de lAgence intercommunale IDETA
a initi, en 2008, une rflexion sur le dveloppement du schma
directeur cyclable de la Wallonie picarde.
Lobjectif vis: constituer un rseau ditinraires cyclables,
pouvant tre emprunts par tronons, ne laissant aucun secteur
lcart, desservant les sites touristiques et les zones demploi, en
interconnexion avec les territoires voisins, les modes de transports
en commun et en accord avec les recommandations de la Rgion
wallonne en matire damnagements.

> Les amnagements vlo pr-existants


La Wallonie picarde est dj quadrille par 170 km de voies lentes (RAVeL 1, RAVeL 4).

En mai 2009 dbute une tude de faisabilit finance par le fonds


dtude du Centre dIngnierie Touristique Wallon (CITW) lui-mme
aliment 40% par le programme FEDER de lUnion europenne, et
60% par le Commissariat gnral au tourisme (Rgion wallonne).
A lissue dun appel doffres, la mission est confie un cabinet
spcialis en mobilit douce, Inddigo-Altermodal (Chambry,
France), qui sest associ lasbl belge Pro Vlo, reprsente par
son dpartement Recherche et dveloppement.

Rurale de Wallonie, Pro Vlo, Rando Vlo, Chemins du Rail,


associations locales et spcialistes du vlo, ou simples citoyens
cyclophiles, tous ont apport leur connaissance du territoire, des
enjeux, des contraintes; tous ont particip aux discussions et aux
dcisions encadres et animes par lAgence intercommunale IDETA.
En 2010, aprs plusieurs mois de travaux, et grce limplication de
tous, les grands principes du Schma directeur vlo de la Wallonie
picarde taient poss.

Merci aux quelque 100 personnes qui ont contribu


btir le schma directeur vlo de la Wallonie picarde.

La russite dun tel projet ne peut tre effective sans limplication et


la collaboration active des acteurs locaux. Communes, Province,
Service Public de Wallonie, oprateurs touristiques locaux et
frontaliers, partenaires en charge des voiries, SNCB, Fondation

12

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

13

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

Des itinraires pour le loisir et le quotidien


Les usagers du vlo peuvent, en gnral, tre classs en 5 familles. La Wallonie picarde vlo vise les cyclistes utilitaires, de loisir
et en itinrance.

Clientles du schma directeur vlo de la Wallonie picarde


Les utilitaires
Ils utilisent le vlo comme moyen de transport (cole, travail, achats, loisirs). Cette
pratique est gnralement urbaine, et requiert itinraires scuriss et stationnement.
> Le rseau vlo de la Wallonie picarde intgre les zones dactivit conomique,
les villes et villages, ce qui permet de rpondre en partie aux attentes de ce public.

Les cyclistes de loisir


Il sagit dune clientle en couple, en famille ou entre amis, qui pratique la promenade
vlo sur des distances allant de 10 50 km sur une sortie dune demi-journe ou dune
journe. Ils circulent en VTC, une vitesse de 10 15km/h en moyenne, prfrent les
sites propres ou les routes avec un trafic automobile limit. Cette clientle rassemble
les habitants et les vacanciers en sjour.
> Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde vise clairement ce public.

Les cyclistes en itinrance


Ils pratiquent le voyage vlo, pour plusieurs jours, une allure de 15 20km/heure.
Ils circulent avec des VTC souvent quips de sacoches pour les bagages, voire
de remorques. Sur une journe, ils couvrent entre 45 et 70 km. Cette clientle est
majoritairement trangre, et marginale, mais gnre des retombes conomiques
plus fortes (hbergement + tous les repas).
> Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde vise galement ce public, en
particulier les amnagements de type RAVeL et Eurovlo route.

Un rseau de points-nuds
Ltude et les discussions ont permis de dmontrer que le systme de signalisation par points-nuds est le systme optimum
dvelopper sur le territoire de la Wallonie picarde.

POINTS-NUDS, KESAKO ?
Le systme des Points-nuds ou Knooppunten
a t cr en Flandre il y a une quinzaine dannes et
a progressivement t dvelopp sur lensemble de la
rgion flamande, aux Pays-Bas et en Allemagne.
A limage dun rseau routier, les itinraires sont
interconnects. Le territoire est couvert dun
maillage serr de tronons de 5 8 km de ct,
formant une juxtaposition de boucles de 15
25 km de longueur (valeurs indicatives). Sur le terrain,
chaque intersection est numrote et dote dune balise
directionnelle qui comporte le numro de lintersection et
le flchage vers les intersections numrotes suivantes.
Sur carte, chaque tronon est renseign avec une distance.
Le cycliste quip de la carte du maillage de la zone peut
ainsi construire son itinraire librement, le prolonger
ou le raccourcir en cours de parcours, crer des itinraires
linfini. Le rseau est de plus praticable dans les
deux sens.
Bloesemkaart site - Sint Truiden

Source: www.gpsbiketracks.be/

Le systme de points-nuds permet en effet :


- une pratique de loisir mais aussi de mobilit (trajets du quotidien).

Les cyclosportifs
Pour eux, le vlo est un sport. Ils recherchent des itinraires trs roulants pour des sorties
longues (50 150 km) et trs rapides, acceptent facilement la cohabitation avec les
automobilistes, et ont une bonne connaissance du reprage sur carte.
> Ils ne sont pas directement concerns par le schma directeur vlo
de la Wallonie picarde.

- de mailler trs finement le territoire, ce qui permet lassociation


de toutes les communes et le passage proximit de lensemble
de loffre touristique (sites, hbergements, villes et villages).
- de prolonger le rseau de Flandre, et donc dinciter les clientles
flamandes poursuivre naturellement leur balade en Wallonie picarde.
- de crer des itinraires thmatiques, permanents ou temporaires,
et ainsi faire varier en permanence les suggestions de boucles.

Les VTT-istes
Ils recherchent leffort physique, la sensation, la proximit de la nature, les difficults
techniques, les revtements accidents. Leurs vlos sont des VTT, et non des VTC.
> Ils ne sont pas directement concerns par le schma directeur vlo de la Wallonie
picarde mais peuvent y trouver un intrt pour rejoindre une boucle VTT.

14

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

15

C. 1.600 KM DITINRAIRES VLO ET UNE EUROVLOROUTE


Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde couvre les 23 communes, compte 1.600 km ditinraires, 660
points-nuds et ncessitera le reprage et la pose de 7.500 balises. Il est connect aux itinraires flamands,
franais, wallons, aux gares, aux zones dactivits conomiques et lensemble de loffre touristique. Sa
dynamique bnficiera des retombes de lamnagement de la Ligne 87 et de sa qualification pour litinraire
de lEurovlo 5 Londres-Rome.
> La cration des itinraires
A lissue de ltude de faisabilit, lAgence intercommunale IDETA
entame un lourd travail de prcision des itinraires. Une personne
est dtache sur le terrain pour reprer les itinraires possibles en
collaboration troite avec les conseillers mobilit des communes, les
acteurs et associations locales et sectorielles. Le service cartographie
dIDETA restitue les tracs sur carte. Ils sont finalement soumis pour
validation aux 23 collges communaux de la Wallonie picarde,
qui les approuvent.

> Prsentation du rseau

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

> Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde dans lEurope des Points-noeuds

dactivit conomique. Il permettra aux tablissements horeca


(cafs, restaurants, hbergements) de sy connecter.
En terme de praticabilit, le rseau est principalement constitu de
routes de campagne macadamises faible circulation et de voies
lentes rserves aux usagers faibles (RAVeLs, anciennes voies de
chemin de fer amnages). En termes de dnivel, le rseau offre un
ventail de possibilits: plus plat dans le sud, assez vallonn dans
le nord, il rpond toutes les envies.
Enfin, le schma directeur de la Wallonie picarde rpond aux critres
de base du schma directeur wallon propre aux itinraires cyclables
vocation touristique, savoir:

Le schma directeur vlo de la Wallonie picarde couvre les


23 communes, compte 1.600 km ditinraires, 660 points-nuds
et ncessitera le reprage et la pose de 7.500 balises. Il offre un
maillage de boucles de 15 25 km de longueur, soit des mailles
de 5 8 km de ct.

- la scurit: le rseau doit pouvoir sadresser tout public, y compris


un public familial avec des enfants roulant sur leur propre vlo ;

Il se greffe au rseau flamand, se connecte aux voies vertes du


versant franais, intgre lEurovlo 5, les RAVeLs ainsi que le
plan cyclable wallon, connecte les gares et tient compte des
plans communaux de mobilit. Les principaux sites dintrt
paysager et touristique y sont connects, ainsi que les zones

- la convivialit: le rseau se doit doffrir lusager un espace o il


se sent laise.

Pays Bas

Flandre
12.300 km

- lattractivit: le rseau doit avant tout tre attrayant dun point


de vue touristique, paysager, culturel et patrimonial ;

Avec la mise en place de ce rseau, cest toute une nouvelle dynamique


touristique et de mobilit active qui sinstalle en Wallonie picarde.

Rseau cyclable
VloTour HautesFagnes - Eifel

> Le schma directeur vlo Wallonie picarde:


des connexions avec les RAVeLs, vlo-routes et voies vertes

850 km

Pays
de Famenne vlo
La Wallonie picarde
vlo 2014

350 km

1.600 km

Des rseaux cyclables quips en Points-Noeuds sont en projet dans le Brabant Wallon,
la Botte du Hainaut et dans lEntre Sambre et Meuse

16

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

Source: fietsnet.be et Ideta

17

> Une opportunit saisir: la Ligne 87 et lEurovlo 5


La ligne 87, ancienne ligne de chemin de fer reliant Lessines Renaix,
constitue la ligne de crte du pays des Collines. Elle traverse les
communes de Lessines, Ellezelles et Flobecq. LAgence intercommunale
IDETA a initi un ambitieux projet de requalification de cet itinraire
en RAVeL de haute qualit paysagre prsentant une voie roulante
pour les randonneurs et cyclistes double dune voie ensable pour
les cavaliers. Ces amnagements, en cours, devraient tre clturs
cette anne. Ils sont ports par le Service Public de Wallonie et

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

financs par le projet Green Links du programme europen FEDER


Interreg IV A France-Wallonie-Vlaanderen dont IDETA est chef de file.
Litinraire de lEurovlo 5 qui reliera Londres Rome passera, en
France, par Lens (en raison du Louvre-Lens) et Lille, puis, en Belgique,
par Bruxelles. Idalement place entre Lille et Bruxelles, la Ligne
87 constituera un itinraire attractif pour le trac de lEurovlo 5.

III. EN ROUTE VERS LA WALLONIE PICARDE VLO

Cette qualification en itinraire europen vise attirer des clientles de


cyclistes en itinrance, gnrateurs de retombes conomiques plus
importantes, et renforcer la visibilit et lattractivit de ce tronon.

A. 7.500 BALISES DIRECTIONNELLES POSITIONNER ET IMPLANTER


En 2013, lensemble de la programmation des tracs est valide par les communes. IDETA planifie la
pose des 7.500 balises. Un concept standard pouvant tre rutilis dans toute la Wallonie est labor
en collaboration avec la Rgion wallonne. La pose dbute par Beloeil en fvrier 2014.
En 2012, lissue des validations communales, la phase de piquetage
des balises peut dbuter. Il sagit de positionner prcisment sur carte
les 7.500 balises. Deux quipes de deux personnes, lune compose par
du personnel IDETA et lautre par du personnel de Pro Vlo, sillonnent les
routes de la Wallonie picarde pendant 8 mois. Elles ont leur disposition
un logiciel innovant spcifiquement dvelopp par Pro Vlo pour la
Wallonie picarde: lencodage des donnes sur le terrain se fait partir
dune tablette tactile ; les donnes sont importes automatiquement
dans le Systme dinformation gographique dIDETA pour exploitation.

> IDETA labore avec la Wallonie une balise standard


IDETA a travaill en synergie avec les services de la Rgion wallonne
pour prciser la rglementation en matire de signalisation directionnelle
cyclable base sur les points-nuds. Cette rflexion a abouti la
proposition dune balise standard pour lensemble de la Wallonie,
conforme la rglementation prexistante, tenant compte des contraintes
defficacit (visibilit des informations) et de logistique (matriaux,
pose, maintenance), ainsi que des bonnes pratiques observes dans
les territoires voisins.

Balise 2 directions

Balise 3 directions

Le choix sest port sur une balise verticale, de couleur verte et blanche,
compose dun vinyle imprim et coll sur une plaque daluminium. Les
diffrents formats (de balise et dlments graphiques) ont t prciss
ainsi que lemplacement des lments graphiques sur la balise.

> Refonte des schmas directeurs pdestre, questre


et VTT de la Wapi

questre et VTT, en troite collaboration avec les communes


concernes.

Paralllement la cration du schma directeur vlo de la Wallonie


picarde, IDETA uvre la refonte des schmas directeurs pdestre,

Ces itinraires bnficieront de connexions avec le rseau vlo, et


de la dynamique de dveloppement et de promotion.

Rseau pdestre

18

10

20
Kilomtres

Ce travail de rflexion au niveau de la Wallonie picarde a servi de base


une proposition damendement des normes de balisage points-nuds en
Rgion wallonne, tablissant ainsi un systme cohrent de signalisation
directionnelle et de balisage cyclable pour lensemble de la rgion.

Balise de rappel

Balise de rappel
& Balise dinformation

Eurovlo, Rando Vlo,


RAVeL, attractions
touristiques,
quipements de service

Rseau VTT

10

20
Kilomtres

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

Rseau questre

10

20
Kilomtres

Balise dentre
de territoire

Balise de sortie
de territoire

Balise dentre

dans une zone


dactivit
conomique

19

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

> Fvrier 2014: la premire commune est balise


Suite un appel doffres gnral, la production et la pose des 7.526
balises directionnelles que compte la Wallonie picarde vlo est
confie la socit Janssens. Base Lokeren, celle-ci prsente une
longue exprience de pose de balises points-nuds. Elle sappuie
sur la socit Herphelin, base Pecq, pour la pose de lensemble
du matriel.

B. DES PANNEAUX DINFORMATION COMPLMENTAIRES


Afin de renforcer la visibilit du rseau et laccueil des cyclotouristes, le balisage directionnel sera
complt par des panneaux dinformation touristique.
Placs aux endroits stratgiques, tels que les parkings dpart et les principaux
sites touristiques, des panneaux dinformation reprendront lensemble
des informations ncessaires au promeneur lendroit o il se trouve :

Le planning de pose dfini est scind en 5 phases successives.


En fvrier 2014, Beloeil est la premire commune balise.
Phase 1: Beloeil, Chivres, Brugelette, Silly, Enghien
Phase 2: Lessines, Flobecq, Ellezelles, Frasnes-lez-Anvaing, Ath
Phase 3: Rumes, Brunehaut, Antoing, Pruwelz, Bernissart,
Leuze-en-Hainaut
Phase 4: Mouscron, Estaimpuis, Pecq, Celles, Mont-de-LEnclus,
Tournai
Phase 5: Comines-Warneton

- sa position sur les cartes des rseaux vlo, pdestre et VTT ;
- une visualisation et une prsentation des rseaux vlo, pdestre et VTT
proches ;
- des suggestions dactivits et dcouvertes le long des parcours.
Cerclage par feuillard

Sauf alas mto ou logistique, les 1.600 kilomtres du rseau


doivent tre baliss pour juillet 2014.
Au fur et mesure de lavancement du balisage, des testeurs,
volontaires et bnvoles, recruts par la Maison du tourisme de la
Wallonie picarde lors dvnements divers (salons, emailings, etc.),
se lanceront sur le rseau fraichement balis afin den vrifier la
qualit. Leurs commentaires permettront de procder, si ncessaire,
quelques ajustements.

C. LE DFI DE LA REMONTE DES PROBLMES ET DE LENTRETIEN


Le rseau est dense et son entretien sera primordial pour garantir
la qualit de lexprience touristique aux visiteurs. Bien que les
matriaux utiliss aient t choisis pour leur robustesse, nous ne
sommes pas labri dusures ou de dgradations occasionnelles
(accidents de la route, intempries, dgradations).

Lentretien inclut le nettoyage mais aussi le remplacement ou la


modification des balises. Diffrentes rflexions sont en cours pour
dterminer le mode dentretien le plus efficient.

La surveillance des rseaux est ltude. Sont dores et dj envisags


un parrainage des acteurs sectoriels, et la sensibilisation des cyclistes.
Le parrainage: un riverain, les membres dune association locale,
une cole dsireuse de sensibiliser ses lves pourra parrainer une
partie du rseau. Une fois par an, ou selon un rythme convenir, elle
pratiquera le rseau sur une zone gographique prdtermine pour
identifier les problmes de balisage.
Lidentification par les usagers: lusager communique par email
ou SMS lidentifiant unique plac au dos de chaque balise.

D. LA SCURISATION DES ITINRAIRES


Les gestionnaires de voiries sont invits tenir compte du schma
directeur vlo chaque occasion dintervention sur une voie :
revtement, matrialisation de bandes cyclables, marquage au
sol, amnagement en zone 30, scurisation dintersections par
lamnagement dun plateau ou ralentisseur

20

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

21

La Wallonie picarde vlo


Dossier de presse projet

E. LA MARQUE LA WALLONIE PICARDE VLO ET SES OUTILS


La marque de promotion La Wallonie picarde vlo a vocation porter lambition du rseau auprs
des clientles locales et touristiques. Sa mise en place saccompagne de la cration de cartes, dun
topoguide, dun site internet, de visuels de promotion, et elle bnficiera du nouveau blog touristique
de la Wallonie picarde et de ses newsletters.
Lappellation La Wallonie picarde vlo (en nerlandais:
Picardisch Walloni per fiets) sera utilise sur tous les supports de
promotion du rseau vlo. Elle inscrit la Wallonie picarde dans un
rseau international de destinations cyclables prsentant une offre
intgre, cohrente et dynamique: la Suisse vlo, la Bourgogne
vlo, etc. Son petit nom: La Wapi vlo. Les autres modes ditinrance
seront galement dclins: la Wapi pied, en VTT, cheval.

> La Wallonie picarde vlo dj promue dans les


salons touristiques
IDETA, la Maison du tourisme de la Wallonie picarde et les oprateurs
touristiques ont entam la promotion du rseau cyclable. Les clientles
rencontres sur le salon emblmatique du vlo loisir en Flandre, Fiets
en Wandelbeurs Malines (18/19 fvrier 2014), se sont montres
trs intresses et impatientes de dcouvrir un rseau wallon aussi
proche et connect du rseau flamand.
Pour ces oprations, IDETA travaille en synergie avec la Maison du
tourisme de la Wallonie picarde, les offices du tourisme, les oprateurs
locaux et les oprateurs wallons du tourisme : Wallonie-Bruxelles
Tourisme et le Centre dAction Touristique des Provinces wallonnes.

La Wallonie
picarde vlo

> Les cartes La Wallonie picarde vlo: pour crer


son parcours et sorienter
A limage de ce qui se pratique avec succs en Flandre, deux cartes
couvriront lentiret du rseau. Elles seront vendues un tarif
denviron 7 euros dans les structures daccueil touristique. Une vente
complmentaire online est galement ltude. La cartographie
lchelle 1/50.000e sera suffisamment prcise pour indiquer les
tracs, les sites touristiques, et les principaux services utiles aux
usagers. Leur parution aura lieu en juin.

> Un topoguide des plus belles balades


La gamme de cartes pourrait tre complte par un topoguide des
plus belles balades de la Wallonie picarde, prsentant et dtaillant
une trentaine de parcours: cartographie, photos, rdactionnel
prsentant les curiosits et activits culturelles et touristiques.

Projet de couverture et chantillon de carte illustrant le


graphisme. Projets non corrigs.

> wapinature.be: le site nature et balades

wapinature.be

Le site internet prsentera ds son accueil des entres par disciplines:


la Wallonie picarde vlo, pied, en vtt, cheval, et, venir, en
moto, en motorhome. Le cycliste pourra visualiser le rseau,
dcouvrir des ambiances et paysages, tlcharger des suggestions
ditinraires, commander les cartes ( ltude), sinscrire la
newsletter. Le site sinscrit dans la gamme de sites touristiques
de la Wallonie picarde. Il compltera visitwapi.be (le portail tous
publics), et wapischools.be (le portail des sorties scolaires).
Mise en ligne en juin 2014.
Prochains rendez-vous salons:
- Wallonie en Flandre aura lieu Anvers du 21 au 23 mars.
- RandoRva, salon grand public de la randonne, aura lieu
Lille du 4 au 6 avril.

> Blog, newsletter et ides de balades


Le blog touristique de la Wallonie picarde, en cours de cration,
se fera le relais des nombreuses ides de balades vlo qui seront
proposes par les oprateurs touristiques de la Wallonie picarde. Ces
balades pourront tre permanentes, thmatiques ou temporaires, en
raction des vnements, ou tout type dopportunit. Exemples:
le tour de la Wallonie picarde, les chteaux vlo, la mmoire 14/18
vlo, la route de la bire, circuit dun festival, etc.

Projet de homepage du site wapinature.be

Ces balades seront publies sous forme dune fiche listant les pointsnuds suivre pour raliser litinraire. Elles seront publies sur le
site wapinature.be, feront lobjet dun article sur le blog, et dune
entre dans la newsletter. Les clientles de la Wallonie picarde
ne manqueront pas une occasion de venir dcouvrir la rgion !

> Visuels et supports promotionnels


Au-del des cartes, topoguides et outils internet, de multiples
visuels et objets promotionnels dclineront la marque La Wallonie
picarde vlo: affiches, dpliants, bracelets fluorescents, etc.

22

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

23

F. BIENVENUE VLO: UNE CHARTE QUALIT POUR TOUS


Plus quun simple rseau vlo, la Wallonie picarde vlo dsire offrir un accueil et des services adapts
aux besoins des touristes vlo. Une charte qualit permettra aux tablissements touristiques de
marquer leur volont de fournir un accueil adapt et de qualit aux cyclistes de la Wapi

RENDEZ-VOUS CET T POUR LE LANCEMENT


DE LA WALLONIE PICARDE VELO !

La charte Bienvenue vlo propose une labellisation aux tablissements


(hbergements, restaurants et organismes touristiques) qui rpondent
une srie de critres obligatoires et facultatifs en termes daccueil,
de services et dquipements adapts aux besoins spcifiques des
cyclotouristes (exemple: mise disposition gratuite dun local couvert
et scuris pour les vlos, dun kit de rparation, dune buanderie pour
le schage du linge, accs de leau pour remplir les gourdes, .).
Cette labellisation a vu le jour dans le Pays de Famenne, et rsulte
dun partenariat entre le Commissariat gnral au tourisme, Accueil
Champtre en Wallonie, et trois Maisons du Tourisme du Pays de
Famenne vlo: Condroz - Famenne, Pays de Huy - Meuse - Condroz
et Burdinale - Mehaigne.
Des runions seront organises pour prsenter la charte aux
tablissements horeca intresss, qui peuvent dj se faire connatre
en envoyant un mail sur info@wapinature.be.

La Wallonie picarde vlo, cest


23 communes,
2 parcs naturels,
1.600 kms de cheminements,
660 jonctions points-nuds
7.500 balises directionnelles,
des milliers de parcours possibles,
le plus grand rseau vlo de Wallonie

cest aussi un projet pour


dvelopper la mobilit douce,
crer une nouvelle offre de loisirs actifs,
anticiper les nouvelles tendances du tourisme et des loisirs,
liaisonner autrement la Wallonie picarde et ses territoires voisins

et cest surtout :
un projet ambitieux et rassembleur pour la Wallonie picarde,
la perspective de retombes conomiques dissmines sur lensemble de la rgion,
une nouvelle image de la Wallonie picarde, positive et attractive,
lopportunit dune visibilit unique.

BONNE BALADE EN WALLONIE PICARDE !

24

Agence intercommunale IDETA - Direction de la valorisation du territoire | www.ideta.be


Contact: Nicolas PLOUVIER | Directeur de la valorisation du territoire | plouvier@ideta.be | T: 00 32 69 78 98 10

25

MERCI A NOS PARTENAIRES ET FINANCEURS


Plusieurs dizaines de partenaires colaborent laventure de la
Wallonie picarde vlo. Au total, 760.000 ont t engags pour
crer le rseau cyclable La Wallonie picarde vlo. Les budgets
proviennent en large majorit de fonds europens et rgionaux.
Le portage du projet repose sur IDETA.

PILOTAGE

VISUELS DISPONIBLES

Agence intercommunale IDETA


Direction de la Valorisation
du territoire
www.ideta.be

> Cartes

DEMANDEZ LES VISUELS:


Manon LE BOULENG
Charge de communication
T | 00 32 69 55 35 21
E | leboulenge@ideta.be

LES 23 COMMUNES DE LA WALLONIE PICARDE


Antoing, Ath, Belil, Bernissart, Brugelette, Brunehaut, Celles, Chivres, Comines-Warneton, Ellezelles, Enghien, Estaimpuis, Flobecq,
Frasnes-lez-Anvaing, Lessines, Leuze-en-Hainaut, Mont-de-lEnclus, Mouscron, Pecq, Pruwelz, Rumes, Silly et Tournai.

Eurovlo routes

La Wallonie picarde touristique

La Wallonie picarde vlo dans


lEurope des points-noeuds

La Wallonie picarde vlo

LES PARTENAIRES LOCAUX ET RGIONAUX


Service public de Wallonie, Commissariat gnral au tourisme, Province de Hainaut, SNCB, Fondation Rurale de Wallonie, Fdrations et
associations rgionales, provinciales et locales de cyclistes (dont Pro Vlo, Rando Vlo, Chemins du Rail), Syndicats dInitiative et Offices du
tourisme, Parc naturel du Pays des Collines, Parc naturel des Plaines de lEscaut, partenaires frontaliers (Leiedal, Vlaamse Ardennen, Toerisme
Oost Vlaanderen, Provincie Vlaamse-Brabant, Lille Mtropole Communaut Urbaine, Parc naturel rgional Scarpe-Escaut).

ETUDE DE DFINITION ET DE FAISABILIT


DU SCHMA DIRECTEUR VLO

Source: fietsnet.be et Ideta

Portage: Agence intercommunale IDETA


et Centre dIngnierie Touristique de Wallonie (CITW)

> Dpliants La Wallonie picarde vlo

Budget: 70.000 tvac


Financement: Projet Coordination et ingnierie oprationnelle du Portefeuille
de projets CITW-Attractivit touristique - Programme Convergence - Union
Europenne, Fond FEDER (40%) et Commissariat gnral au tourisme (60%).

PRODUCTION ET POSE DES BALISES DIRECTIONNELLES


Portage: Agence intercommunale IDETA

Version en franais

Version en nerlandais

Budget: 570.000 tvac


Financement: Projet Green Links - Programme INTERREG IV A France-Wallonie
Vlaanderen - Union Europenne - Fond FEDER (50%) et Commissariat gnral
au tourisme (50%)

INTERREG efface les frontires


Avec le soutien du Commissariat Gnral au Tourisme

> Photographies

CONCEPTION ET LIVRAISON DE SUPPORTS DE PROMOTION


Portage: Agence intercommunale IDETA
Budget: : 120.000 tvac
Financement: Programme wallon de dveloppement rural - PWDR 2007-2013
Mesure 313 Projet Structuration des filires touristiques Vlo et Gastronomie
en Wallonie Picarde Union Europenne Fond FEADER (40%), Commissariat
Gnral au Tourisme (40%) et Agence intercommunale IDETA (20%)

26

Tournai
Fonds europen agricole pour le dveloppement rural:
lEurope investit dans les zones rurales.
Avec le soutien du Commissariat Gnral au Tourisme

C. Cardon

Frasnes-lez-Anvaing
J. DHondt

Plaines de lEscaut
S. Dhote

Belil

C. Cardon

27

CONTACTS PRESSE

Nicolas PLOUVIER
Directeur de la valorisation du territoire
Agence intercommunale IDETA
plouvier@ideta.be
00 32 69 78 98 10

Manon LE BOULENG
Charge de communication
Agence intercommunale IDETA
leboulenge@ideta.be
00 32 69 55 35 21

RESSOURCES PRESSE
www.ideta.be

28

ANNEXES