Protection des fers bton

Dans les pays industrialiss travers le monde, depuis plus d'une dizaine d'annes, des
rapports prouvent l'efficacit d'une protection des fers bton. Si d'origine on
protge les fers bton contre la rouille avec une galvanisation froid (une
protection cathodique) alors la dure de vie attendue peut tre prolonge jusqu'a 100
ans.

La corrosion et le mcanisme de la fissuration du bton

Les conditions hautement alcalines l'intrieur du bton, provoquent un

environnement passivant pour les fers bton. Une fine couche d'oxydes se forme sur
les barres. Cette couche d'oxydes est stable dans la solution alcaline riche et protge
l'acier contre la corrosion ultrieure. L'acier ne rouillera pas aussi longtemps que les
conditions passivant seront maintenues.

Un bton bien compress ou un recouvrement adquat des barres procure galement

une barrire de diffusion physique qui rduit la pntration du dioxyde de carbone
(CO2) atmosphrique, de l'oxygne et de l'humidit (ces 3 lments tant les causes
principales de la formation et de l'volution de la corrosion).

La passivation peut tre dtruite par une diminution de l'alcalinit cause par
l'infiltration du dioxyde de carbone (CO2) et du dioxyde de souffre (SO2) (atmosphre
industrielle), par l'infiltration des ions de chlore (par exemple provenant d'un milieu
marin) ou des sels de dgivrage (sur les routes), qui peuvent rompre la passivation
locale.

La rouille peut atteindre 2 fois le volume de l'acier et cause des fortes contraintes
internes peut fendre le bton qui finira par tre dtruit compltement.

Histoire de la protection des fers bton

Depuis plus de 30 ans, on a essay dans le monde industrialis de protger le bton

arm contre l'effritement en :
- produisant un bton plus compact
- additionnant des inhibiteurs contre la corrosion dans le bton
- protgeant les armatures en acier contre la corrosion de faon active et passive

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En toute logique, le premier type de protection qui fut essay sur les fers bton,
tait l'application des diverses peintures existantes. Evidemment, peindre les fers
bton avec de la peinture ordinaire n'tait pas la solution contre la corrosion. Il y a
quelques annes, trs peu de peintures rsistaient au pH lev ( 13) du bton frais.
De plus, un revtement devenant poreux ne peut pas empcher l'infiltration de
l'humidit et de l'oxygne.

La protection des fers bton fut mme essaye au moyen de "fusion bounded
epoxy", un revtement trs coteux et techniquement difficile appliquer qui
n'apporte pas de solution la corrosion des barres d'acier.

La galvanisation chaud n'est pas non plus la solution, car le revtement au zinc peut
se fissurer par la dilatation et par le pliage du fer bton. Les fers bton
galvaniss, ne permettent pas une adhrence suffisante avec le bton. De plus, ce
traitement ncessite d'tre effectu dans un atelier de galvanisation d'o certaines
restrictions e.a. du point de vue des dimensions. Il faut galement tenir compte du
cot relatif au transport et dans certains pays cela peut tre trs onreux.

Les dveloppements rcents pour essayer de protger les barres d'acier pour les fers
bton, n'apportent pas de solution non plus. En Amrique du Nord, le bton est
renforc l'aide de barres en polypropylne, un systme trs coteux et qui n'est pas
encore la solution. Le polypropylne n'offrant pas l'adhrence requise avec le bton.
En Allemagne, une importante socit mtallurgique vous fournira des barres de
renforcement en acier inoxydable (bien sur de trs hauts prix). Ici aussi il y a un
problme au niveau de l'adhrence de mme lors du pliage des barres.

Protection des fers bton avec de la Galvanisation Froid

En comparaison avec toutes les autres protections qui ont t testes sur les fers
bton, une couche mince de galvanisation froid (environ 40 m) procure la
meilleure protection que l'on peut trouver sur le march et cela un prix trs
raisonnable.

La galva froid est un revtement mono composant au zinc, facile appliquer la

brosse, au rouleau, au pistolet ou par trempage, ceci dans des conditions
atmosphriques les plus larges qui soient. Il offre une protection cathodique
suprieure la galvanisation chaud. Ses performances ont t maintes fois
dmontres, aussi bien en Europe, aux Etats Unis, en Asie, soit par des tests de
laboratoire, soit sur chantier. La couche de la galvanisation froid est une couche de
zinc homogne, contenant +/- 96 % de zinc (pur 99,995 %).

La prparation de surface de l'acier neuf (avec la calamine) peut se faire par

grenaillage un degr SA 2,5 (grenaillage commercial) correspondant une rugosit

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Ra de 12,5 , soit sur des fers bton rouills en liminant la rouille au moyen d'une
brosse d'acier mcanique, dun pistolet pneumatique aiguilles ou dun jet d'eau sous
trs haute pression (100 bars to 200 bars).

Une couche de galvanisation froid est flexible et compressible donc ne se fissurera

pas, ni ne s'endommagera lors du pliage des fers bton. Cest un lment primordial
pour ces fers bton rudement manipules avec un risque dtre endommags. Le
bton montre dailleurs une bonne adhrence la galva froid.

Le temps de schage de la galvanisation froid avant le contact avec le bton peut

tre trs court. Ds que la galva froid est sche au toucher, le bton peut tre
coul. Aussitt que le bton frais enrobe les fers bton, il se forme sur la couche de
galva froid une lgre oxydation (cause par le pH du bton frais) ce qui a pour
consquences l'apparition de sels de zinc en surface qui enroberont compltement la
couche de la galva froid, procurant ainsi une meilleure couche protectrice.

La galvanisation froid offrira une dure de vie de plus de 100 ans aux fers bton et
par consquent au bton.

Certains entrepreneurs ont mmes install sur site un quipement automatique de

brossage et de pistolage de la galvanisation froid avec un minimum dinvestissement
et une haute performance.

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