PARIS ROISSY-CDG

AÉROTROPOLIS
Votre entreprise en connexion
directe avec l’Europe et le monde.

Paris: Aerotropolis Europe

Paris: Aerotropolis Europe

Aerotropolis Europe , Paris TM

Imaginez un quartier d’affaires à Paris Roissy-CDG,

services et transports internationaux sont réunis…

UN PÔLE ÉCONOMIQUE
PUISSANT
Plus de 2 000 sociétés déjà implantées
1 500 000 m2 de bureaux
670 hectares constructibles
2 centres de congrès et de conventions
Plus de 200 restaurants
Plus de 10 000 chambres d’hôtels & spa
Plus de 1 500 unités d’hébergement en
résidences hôtelières
1 parc golfique sur 90 hectares et
une académie de 6 trous
vous souhaite la bienvenue
où bureaux, centres de congrès et d’exposition,

LE PLUS IMPORTANT NŒUD

DE TRANSPORTS EN EUROPE
1er aéroport cargo en Europe
1 000 rotations par semaine vers les
États-Unis, le Moyen-Orient et l’Asie
2 ème aéroport d’Europe pour les passagers
Au cœur du réseau de lignes à grande vitesse
LGV - Lignes à grande vitesse
Bruxelles : 1 h 20
Londres : 2 h15
Marseille : 3 h
Amsterdam : 3 h
Autoroutes
Paris : 20 mn
Bruxelles : 2 h 30
Francfort : 6 h
Accès port de Gennevilliers
3,4 millions de tonnes de fret par an
Accès direct aux ports européens
liaisons maritimes vers les États-Unis, l’Afrique
et l’Asie.

L’aérotropolis :
pôle économique du 21e siècle
Une révolution est en
marche. Partout dans le
monde, à la périphérie des
plus grands aéroports,
Memphis, Paris, Bangkok,
Guangzhou, des villes entières
sortent de terre. Avec
leurs bureaux modernes,
leurs entrepôts logistiques
et leurs complexes
d’hôtellerie et de loisirs,
elles représentent les
espaces économiques de
demain. Ce sont les
aérotropolis.
L
e transport aérien transforme
le commerce mondial. Si l’on
regarde les trente dernières
années, le PIB mondial a crû de 150 %,
les échanges mondiaux de 350 % et
le fret aérien de... 1 400 % ! Plus d’un
tiers de la valeur des marchandises
transportées dans le monde transite
aujourd’hui par avion. Tous les secteurs
sont concernés, pour
peu que la valeur ajou-
tée soit suffisamment
élevée : de la micro-
électronique à la phar-
macie, des pièces de
moteur aux produits
de luxe. Cela n’a rien
d’étonnant : l’avion cargo
répond à toutes les
exigences de notre éco-
nomie moderne. L’accès direct aux
marchés mondiaux, la logistique rapide
et flexible, la gestion just in time.
Par conséquent, les principaux hubs
aériens mondiaux, de Memphis à
Bangkok en passant par Paris et
Guangzhou, par leur force d’attraction,
sont en train de façonner autour d’eux
de nouveaux espaces économiques.
S’étendant jusqu’à une vingtaine de
kilomètres autour des terminaux
d’aéroport, les différentes zones de
l’aérotropolis sont reliées entre elles
par des voies rapides et des trains à
grande vitesse. Ces hubs comportent des
zones logistiques et semi-industrielles,
des bureaux, des centres d’affaires et
de congrès, des structures hôtelières
et des parcs de loisirs, ainsi que des
zones d’habitation. La Sky City, à Hong
Kong, dispose même d’une île artifi-
cielle où résident 45 000 habitants, qui
travaillent en général dans l’aéroport
ou à proximité.
Paris: Aerotropolis Europe
Les avantages de s’implanter dans une
aérotropolis sont multiples. Demandez
à LG ou LVMH pourquoi elles se sont
implantées dans une aérotropolis,
elles vous répondront la même chose.
La proximité des pistes place leur
entreprise à quelques heures de vol de
leurs zones de sourcing et de leurs
marchés finaux. La connexion multi-
modale aux autoroutes,
aux trains, aux canaux
et aux ports de fret les
ancre dans la région et
leur permet d’optimiser
leur supply chain. La
présence de partenaires
logistiques, industriels
ou tertiaires, souvent
dans la zone même de
l’aérotropolis, les rend
plus performants. Et la qualité de vie
offerte à leurs salariés grâce aux es-
paces verts, aux activités de loisir,
aux centres commerciaux, tout en
restant à proximité d’une grande ca-
pitale mondiale, est bien supérieure
aux standards que nous connaissons
aujourd’hui.
Les aérotropolis sont déjà une réalité.
C’est vrai de Memphis, la plus importante
du continent américain par la taille et
l’activité cargo. En Asie, Guangzhou, en
plein cœur de la première région
industrielle chinoise, prévoit de rejoindre
Hong Kong, Singapour et Pékin au rang
des principales aérotropolis asiatiques.
Paris Roissy-Charles de Gaulle, le plus
important hub de fret en Europe, est
sur le point de s’imposer comme la
première aérotropolis de la région, porté
par plus de 3 milliards d’euros d’inves-
tissements dans les 4 ans à venir.
 80 %
Memphis, America’s PAROLE D’EXPERT
Aerotropolis

des marchandises
traverseront au moins
une frontière d’ici
2020, contre 20 %
aujourd’hui.
Source : Mac Kinsey
John Kasarda,
Directeur et Professeur du Kenan Institute of

40 %
Private Enterprise à l’Université de Caroline
du Nord (États-Unis)
C’est le premier aéroport au monde pour
le fret aérien. Et le meilleur exemple de “Les aéroports vont façonner les zones
ville-aéroport aujourd’hui, selon le maga- économiques et le développement
zine américain Fast Company. Memphis de la valeur du urbain du 21e siècle, tout comme les
International, avec ses 7 autoroutes, ses
5 lignes ferroviaires, ses 53 terminaux commerce international autoroutes l’ont fait au 20e siècle,
sur le Mississippi, et ses accès directs est réalisé par transport les chemins de fer au 19e et les ports
aux ports de l’Atlantique et du Pacifique, a
attiré plus de 1 000 entreprises autour de
aérien. Ce dernier maritimes au 18e.”
lui, comme un aimant. Résultat : le PIB devrait encore croître
de la région a été multiplié par 2 en dix de 4 à 6 % par an dans
ans. Les 25 principaux acteurs de ce pôle
économique se sont regroupés dans cette
les prochaines années.
association. Source : IATA
 Roissy–CDG : l’implantation
idéale pour votre entreprise

Roissy-CDG ouvert
sur le monde
Roissy-CDG est le premier
hub cargo en Europe, et le
deuxième en terme de trafic
passagers. C’est aussi là que
convergent les plus importants
axes de transports routiers,
ferroviaires, fluviaux, et,
indirectement maritimes.
Il offre un accès immédiat aux
500 millions de consommateurs
européens, et au reste du
monde.
B
ienvenue à Roissy-Charles de
Gaulle, numéro un en Europe du
fret aérien (2,3 millions de
tonnes en 2008) et deuxième pour le
trafic passagers (61 millions de passa-
gers). Ce gigantesque aéroport qui ne
dort jamais dessert près de 500 desti-
nations cargo dans le monde et permet
d’effectuer en quelques jours 24 000
correspondances, grâce notamment à
l’interconnexion des hubs majeurs de
FedEx, Air France-KLM et La Poste. Et
Il y a encore de la ressource avec les
150 hectares de réserves foncières dont
il dispose.
CDG est aussi une impressionnante
plate-forme logistique multimodale. Les
pistes de l’aéroport jouxtent les
autoroutes A1 (Paris - Bruxelles), A3 et
A86 (vers l’est et l’ouest de Paris) et sont
reliées à 10 500 kilomètres d’autoroutes
et 1 million de kilomètres de routes en
France. L’embranchement ferroviaire
situé à l’intérieur de l’aéroport, permettra
bientôt, grâce au projet Carex, de faire
circuler le fret sur le réseau à grande
vitesse le plus dense du monde, mettant
CDG à quelques heures de Lyon,
Marseille, Amsterdam, de l’Allemagne,
de l’Italie et de l’Espagne. La région
dispose de 70 ports fluviaux, dont celui de
Gennevilliers (3,4 millions de tonnes de
fret par an) à quelques kilomètres. Enfin,
la proximité des grands ports européens
comme Le Havre, Anvers, Rotterdam, ou
ceux de la Méditerranée, connecte
l’aéroport avec les principales routes
maritimes vers l’Afrique (quelques jours)
et l’Asie (moins de 30 jours).

2
ème

1
≥ AÉROPORT D’EUROPE POUR LES PASSAGERS

er

≥ AÉROPORT
DE FRET EN EUROPE

≥
5
MODES DE TRANSPORT POUR UNE SOLUTION
MULTIMODALE HORS PAIR : AÉRIEN, ROUTIER,
FERROVIAIRE, FLUVIAL, MARITIME

≥
500
DESTINATIONS CARGO
DANS LE MONDE ≥
500
MILLIONS DE CONSOMMATEURS
ACCESSIBLES EN QUELQUES HEURES
Paris - 1ère région économique d’Europe
Grâce à son ancrage à Paris, l’Aerotropolis Europe TM, Paris offre une base solide pour un siège
social ou une filiale. Aucune autre région économique du vieux Continent ne bénéficie en effet d’un
dynamisme économique, d’une attractivité internationale, d’un bassin d’emploi
et d’infrastructures modernes tels qu’en offre l’Ile-de-France.

C’
est simple, Paris est numéro un. La région-capitale est la première zone
économique en Europe, avec un PIB de 534 milliards d’euros (2007). Elle
tire la plupart de son activité du tertiaire, notamment des services aux
entreprises, mais reste la plus grande région industrielle de France, et la plus en
pointe pour les dépenses de R&D en Europe. Destination numéro un pour le tourisme,
bien sûr, mais aussi pour l’implantation des 500 plus grands groupes mondiaux, et
pour le nombre d’emplois créés localement par des entreprises étrangères.
C’est la deuxième destination en Europe pour les investissements étrangers.

Ce que les sociétés apprécient à Paris ? Son dynamisme économique, d’abord. Son
bassin d’emploi de 5,7 millions d’actifs ensuite, avec sa main-d’œuvre qualifiée et
productive, où cadres et professions intellectuelles sont surreprésentés. Ses
conditions de travail, enfin, et sa qualité de vie, avec le plus grand nombre de
structures sportives et culturelles en Europe.

Paris Roissy-CDG est l’une des locomotives économiques de la région-capitale,

attirant un grand nombre de sociétés des nouvelles technologies, des industries
automobile et aéronautique, du luxe ou du design.

L’administration des Douanes de Roissy-CDG, offre aux acteurs du commerce

international sa volonté et les moyens de faciliter leur compétitivité :
• Dédouanement 24H sur 24
• Des applications dématérialisées simples et rapides Delta, ECS.
• Le pôle d’action économique, une cellule conseil aux entreprises qui propose des
solutions «sur mesure» parfaitement évolutives, permettant de minimiser les coûts
de trésorerie.
• Des dispositions comme le régime douanier 42 , les régimes douaniers économiques
ou le dédouanement sous AI2… présentent l’avantage non-négligeable d’importer
en suspension ou exonération de TVA.
La plate-forme de Roissy s’inscrit également dans la perspective d’un dédouanement
à l’échelle européenne en participant à l’élaboration de procédures de dédouanement
communautaire unique.
 Aerotropolis EuropeTM, Paris :
un projet stratégique
Pour promouvoir le pôle
économique autour de CDG,
une association a été créée,
réunissant les principaux
acteurs de la zone. Objectif :
faciliter l’implantation
d’autres sociétés et générer
des synergies entre elles.
L’EXEMPLE DE CAREX,
MEMBRE FONDATEUR
Le projet Carex trouve tout son sens
au sein de l’association Aerotropolis
EuropeTM, Paris. Le futur service de
fret ferroviaire européen à grande
vitesse mettra Roissy-CDG à 2 h
de Lyon, 2 h 15 de Londres et 3 h
d’Amsterdam à l’horizon 2013. Cette
plate-forme multimodale pourra
transporter près de 900 palettes-avion
par jour, à des coûts inférieurs à
l’aérien et en émettant moins de CO2.
C’est donc un potentiel partenaire-clé
pour les entreprises désireuses de
rayonner en Europe depuis Paris.
D’autant que Carex réunit déjà les
principaux acteurs du transport (Air
France, FedEx, La Poste...) et apporte
un poids économique considérable
à l’association Aerotropolis EuropeTM,
Paris.
L’
union fait la force. Début 2009,
12 représentants des plus impor-
tantes entreprises et institutions
du pôle Paris Roissy-Charles de Gaulle
se sont réunis pour former l’association
Aerotropolis EuropeTM, Paris. Ce sont des
transporteurs (Air France, Carex, FedEx),
des propriétaires de parcs d’activités
et d’infrastructures (Aéroville, le Parc
golfique de Roissy, Centre international
« sino/ européen » et des Nouvelles
Énergies, Parc Mail, Paris Nord 2, Parc
Sud Roissy, World Trade Center Roissy
Paris CDG), des acteurs locaux pour Dotée d’un tel poids, l’association pour-
le développement économique (Plaine suit plusieurs objectifs. D’abord, elle
de France, Roissy Développement). veut pouvoir s’adresser d’une seule voix
aux autorités locales, nationales,
Ensemble, ils représentent plus de européennes et internationales pour
3 milliards d’euros et environ 1 million promouvoir l’activité économique au-
de m² de projets pour les prochaines tour de Roissy-CDG, afin de faciliter
années sur la zone (voir page suivante). l’implantation d’autres sociétés et insti-
Soit près de 20 % de capacité de bureaux tutions sur la zone. En créant des groupes
(80 000 m2) et d’entrepôts logistiques de travail et des partenariats, les
(50 000 m2) qui s’ajouteront aux capacités membres veulent optimiser les synergies
existantes. Sans compter les nombreux entre eux, et créer les meilleures
équipements commerciaux, hôteliers conditions pour leurs activités. Enfin, la
ou de loisirs (cinéma, spa, golfs...), création d’Aerotropolis EuropeTM, Paris
parcs et espaces verts qui viendront permettra de générer des liens écono-
accompagner ces structures pour miques forts avec les autres aérotropolis
garantir aux salariés un environnement déjà constituées dans le monde,comme
agréable. ceux de Memphis et Guangzhou.
1 million de m2 de projets programmés
+ de 3 Md € d’investissements sur quatre ans
12 principaux acteurs économiques réunis en association
Alain Chaillé
Président, Aerotropolis EuropeTM, Paris

“ Les entreprises et institutions membres ont décidé de fonder l’association Aerotropolis

EuropeTM afin de promouvoir l’activité économique autour de l’aéroport Roissy-Charles de
Gaulle et en Ile-de-France. Avec le PIB le plus important d’Europe, c’est une des régions
européennes les plus attractives car elle offre aux entreprises l’accès à plus de 500 millions
de consommateurs et constitue un potentiel de croissance important. L’association Aerotropolis
EuropeTM a un double objectif : d’une part, accroître la notoriété, le dynamisme et l’attractivité
de Roissy-CDG puis de la région parisienne dans son ensemble; et, d’autre part, favoriser
l’implantation d’acteurs privés. Au travers d’Aerotropolis EuropeTM nous pourrons adresser
d’une seule et même voix nos projets et problématiques aux autorités locales et nationales.
Ce concept d’aérotropolis est une opportunité formidable pour le développement économique
non seulement autour de l’aéroport de Roissy-CDG mais partout ailleurs en France et en
Europe. Nous espérons accueillir de nouveaux membres et projets d’envergure pour faire
de Roissy-CDG le centre de référence de distribution en Europe. Le succès d’Aerotropolis
America à Memphis, autour du Hub principal de FedEx, et celui à venir de Guangzhou en
Chine, nous permettront de tisser des liens économiques forts. Avec le soutien de tous,
nous avons la capacité de propulser la région parisienne sur le devant de la scène

”
internationale.

www.sanofi-aventis.fr

Arnaud Le Guillou
Directeur du site de Marly-la-Ville de SANOFI AVENTIS

“Entreprise mondiale et diversifiée de santé, Sanofi-Aventis se mobilise

en France, à travers ses 40 sites et ses 28 000 collaborateurs, pour
apporter des solutions thérapeutiques répondant aux enjeux de santé
publique de notre pays.
Concrètement, en Ile-de-France, son site de Marly-la-Ville approvisionne
en médicaments tous les hôpitaux et de nombreux grossistes
(métropole + DOM-TOM).”
 Aerotropolis EuropeTM, Paris :
12 pionniers déjà associés

Voici les 12 premiers

partenaires à l’origine de Aéroville : Le centre de
AÉROVILLE
l’association Aerotropolis commerces et de services
EuropeTM, Paris.
Développé par Unibail-Rodamco, Aéroville sera le bâtiment
Tous sont porteurs de projets emblématique d’Aerotropolis EuropeTM, Paris. Ce lieu de vie au
ambitieux pour développer cœur de la ville aéroportuaire offrira aux résidents, salariés
le pôle économique autour et millions de voyageurs en transit par Paris-CDG, un espace
d’évasion autour de plus de 170 boutiques, restaurants,
de Paris Roissy-CDG, et vous services, loisirs et hypermarché. D’un investissement total
aider à vous y implanter. de plus de 300 millions d’euros pour 65 000 m², le projet
ouvrira ses portes fin 2013 et proposera 2 000 emplois.
Contact : Vincent Ferat – 01 53 43 72 73
vincent.ferat@unibail-rodamco.com

Un leader mondial WORLD TRADE CENTER Mégacentre international

du transport aérien Roissy Paris CDG

Avec 417 avions, le groupe AIR FRANCE assure quotidiennement
1 700 vols vers 244 destinations dans 104 pays. Le hub de la
compagnie à Roissy-CDG traite près de 800 vols par jour soit
plus 107 000 passagers et transporte 1.1 millions de tonnes
de fret par an. En mai 2004, AIR FRANCE et KLM se sont
rapprochées pour donner naissance à un des premiers groupes
de transport aérien mondiaux. AIR FRANCE est membre
fondateur de l’alliance SkyTeam qui rassemble 9 compagnies
aériennes membres et 2 compagnies associées.
Contact : Sophie Virapin - 01 41 56 71 58
sovirapin@airfrance.fr
Mégacentre d’affaires
de congrès et d’affaires
WTC porté par Roissy Eurocentre et doté de 650 millions
d’euros d’investissements, regroupera un centre de congrès
pour 6 000 personnes, 6 hôtels et résidences, des surfaces
d’exposition de 47 000 m² et 21 000 m² de bureaux.
A 5 minutes des terminaux de CDG et du TGV. L’ouverture
au public est prévue pour fin 2013.
Contact : Marita Esclapez – 06 43 94 97 51
marita.esclapez@hotmail.fr

Transport de fret au Leader mondial

départ de Roissy – CDG du transport express
sur LGV international

Carex est le projet européen de fret ferroviaire à grande
vitesse, dont un des nœuds principaux est Roissy-CDG.
Il regroupe une trentaine de membres, dont Air France, FedEx,
La Poste, WFS, Aéroports de Paris, des collectivités publiques,
et propose une alternative labellisée développement durable
au transport routier et au cargo court/moyen-courrier.
Contact : Agnès Coudray – 01 34 29 45 95
acoudray@roissy-online.com
Avec ses 660 avions, 80 000 véhicules, 280 000 employés,
et un chiffre d’affaires de 33 milliards de dollars, FedEx
couvre 95% de l’économie mondiale dans un délai de 24 à 72 h
et transporte chaque jour ouvrable 8 millions de colis vers
plus de 220 pays et territoires. Le centre de tri de Roissy
est aujourd’hui le plus grand hub de FedEx en dehors des
États-Unis et peut traiter 61 500 colis et enveloppes par heure.
Contact : Alain Chaillé - 01 49 19 93 50 - www.fedex.com
aerotropolis_europe@mail.fedex.com
 Parc golfique de Roissy :
l’atout loisir
Installé sur 90 hectares en bordure du village, le parc
golfique public de Roissy-en-France comprendra 18 trous,
une académie de golf de 6 trous, un practice couvert, et un
club-house de 2 700 m² avec piscine, sauna et hammam,
pouvant accueillir des événements privés ou corporate.
Un investissement de 20 millions d’euros et une ouverture
prévue pour 2013.
Contact : Evelyne Chesnier - 01 34 29 43 07
chesnier@ville-roissy95.fr
1er Parc d’affaires
privé en Europe
Parc d’affaires d’envergure internationale, Paris Nord 2
accueille 500 entreprises et leurs 18 000 salariés dans un
cadre exceptionnel, aux portes de l’aéroport Roissy-Charles
de Gaulle. Au cœur d’un réseau de transports d’une densité
remarquable, Paris Nord 2 propose plus d’1 million de m²
bâtis sur 300 hectares arborés, une gamme de service très
développée et des solutions immobilières adaptées.
Contact : Catherine Dulac - 01 48 63 10 05
Votre partenaire
à Roissy
L’agence de développement économique Roissy Développement
regroupe 18 communes, 54 000 habitants et 1 600 entreprises
sur les 10 750 hectares entourant l’aéroport Roissy-CDG.
C’est votre interface auprès des acteurs publics, pour faciliter
vos démarches et votre implantation.
Contact : Agnès Coudray - 01 34 29 45 95
acoudray@roissy-online.com
Centre international
« sino/européen » et
des Nouvelles Énergies
Proche de l’aéroport Roissy-CDG et des axes routiers et
ferroviaires majeurs, cette opération multi-produits de
200 000 m² sur 30 ha pilotée par SODEARIF (Groupe Bouygues
Bâtiment IDF) et Portica, est dédiée aux échanges Chine/Europe.
Le parti architectural et environnemental HQE intégrera un
centre commercial international de gros, un hôtel, des bureaux
et une zone d’activité autour du thème des énergies renouvelables.
Ce projet crée ainsi l’une des zones phares du futur Grand Paris.
Contacts : Xavier Lefèvre - 01 30 60 59 69 - x.lefevre@sodearif.com
René Rochemont - 01 47 45 70 77 - renroma@wanadoo.fr
Parc Mail : un parc
tertiaire qualitatif
Réalisé par Dixence promoteur investisseur, Parc Mail est
un ensemble immobilier tertiaire de 65 000 m² face au parc
golfique de Roissy. Il est certifié HQE et doté de nombreux
services : possibilité d’activités légères, laboratoires, show
room, restaurants, crèches, fitness, navettes privatives, etc.
300 millions d’euros d’investissements sont prévus et une
ouverture fin 2010.
Contacts : Jean-Charles Equoy – 01 53 75 78 01
jc.equoy@sogelym-dixence.fr
Sylvain Bertrand – 01 53 75 78 10
sylvain.bertrand@sogelym-dixence.fr
Communauté
d’Agglomération
Plaine de France
La Communauté d’Agglomération Plaine de France (Tremblay-
en-France, Villepinte, Sevran), s’associe pleinement à la démarche
d’Aerotropolis Europe™, Paris. Territoire aéroportuaire avec deux
aérogares de l’aéroport Roissy-CDG, la zone de fret, le hub postal,
Sogaris, Air France Cargo, Servair, Federal Express, le module
d’interconnexion RER/TGV, le Parc des Expositions de Paris
Nord Villepinte, la cité d’affaires internationale Roissypôle,
le siège d’Air France, les hôtels, Plaine de France s’investira
pour que de territoire de projet, il devienne un territoire d’actions.
Contact : Catherine Gally - 01 43 84 36 12
Catherine.Gally@seapfa.fr
Parc Sud Roissy
La Semavo dispose de 13 hectares au cœur d’Aerotropolis
Europe™, Paris dédiés à l’excellence française : commerces
de luxe, hôtellerie, bureaux, centres de formation, loisirs…
Contact : Eric Renckert - 01 34 41 59 00
eric.renckert@semavo.fr
Paris: Aerotropolis Europe
Paris: Aerotropolis Europe
 Faites décoller votre activité
au centre de l’Europe
Goussainville

Roissy-en-France

WORLD TRADE CENTER

Roissy Paris CDG

AÉROVILLE
Gonesse

Villepinte

Extraits de données BD ORTHO©-Autorisation n° 80-0028 - Courtesy of Memphis-Shelby County Airport Authority, Phillip Parker Photographer.
Pour vos projets d’implantation de centre d’affaires,

06/2010 - Création : RMP Advertising - Crédits photos : Getty Images-Corbis-Masterfile-Fotolia-Air Images - ©IGN-Paris 2010.
de distribution, de transformation ou de commercialisation,
rejoignez Aerotropolis EuropeTM, Paris.

Pour en savoir plus,

rendez-vous sur le site
www.aerotropoliseurope.com

Paris: Aerotropolis Europe

Paris: Aerotropolis Europe