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MMS Electrification LCE

Instruction d’installation

Switch
TEST AMORTISSEUR Pas nécessaire pour ce type d’appareil.

D.2 LEDs sur l’interface utilisateur.

LED Fonction lorsque LED est sur ON Statut Couleur


normal
ALARME DE SECOURS Bouton alarme de secours appuyé en cabine. OFF ROUGE
APPAREIL EN PANNE Défaut empêchant la cabine de se déplacer. OFF ROUGE
CPU FONCTIONNE Indique que le CPU et le SW sont en fonctionnement. Clignotant JAUNE
INSPECTION Manoeuvre d’entretien du toit cabine est sur (42:DS). OFF JAUNE
MANOEUVRE DE Système de sauvetage de l’armoire de commande est OFF JAUNE
RAPPEL sur (270). Entrée XM11/2 sur LCECPU pos. 375.
COMMUNICATION Communication cabine est en fonctionnement. ON VERT
CABINE OK
COMMUNICATION GAINE Communication gaine est en fonctionnement. ON VERT
OK
+24V contrôleur OK + 24V DC tension de commande est OK. ON VERT
+5V contrôleur OK + 5V DC tension de commande est OK. ON VERT
+24V cabine & gaine OK + 24V DC tension cabine et gaine est OK. ON VERT
CHANGER LA CARTE Carte ou programme hors service. OFF ROUGE

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Instruction d’installation

LED Fonction lorsque LED est sur ON Statut Couleur


normal
VITESSE > 0,1m/s La LED est sur ON quand la vitesse est au dessus de ON/OFF JAUNE
0,1 m/s lors de l’accélération et sur OFF quand la
vitesse est sous 0,3 m/s lors de la décélération.
DEMARRAGE AUTORISE Un des principaux contacteurs (201:1, 201:2) ou le ON/OFF JAUNE
contacteur de frein (204) n’est pas retombé. Entrée
XD1/3 sur carte 379.
CONTACTEUR Le LCECPU a donné l’ordre d’activation du contacteur ON/OFF JAUNE
PRINCIPAL principal.
CONTACT PORTE Les portes palières sont fermées. Entrée XH2/3 sur ON/OFF JAUNE
PALIERE carte pos. 379 sous tension.
CONTACT PORTE Les portes cabine sont fermées. Entrée XC1/7 sur ON/OFF JAUNE
CABINE carte pos. 379 sous tension.
COMMANDE L’ordre de fermeture de la porte est donné. ON/OFF JAUNE
FERMETURE PORTE
DEPLACEMENT L’armoire a reçu un ordre de déplacement. ON/OFF JAUNE
V3F OK Le V3F n’a pas de défauts. Il peut fonctionner. ON VERT
ENTREE SECURITE Chaîne de sécurité entrée XC1/5 sur carte pos. 379 ON VERT
sous tension.
COMMANDE L’ordre d’ouverture de la porte est donné. ON/OFF JAUNE
OUVERTURE PORTE
CELLULE PHOTO- La cellule photo-électrique est active. Entrées XB29/2 ON/OFF JAUNE
ELECTRIQUE et XB31/2 sur carte LCECCB pos. 806.
BOUTON DE Le bouton ouverture porte est actif. Entrée XC10/1 sur ON/OFF JAUNE
REOUVERTURE carte LCECOB pos. 32.
FERMETURE LIMITEUR Contact choc est actif. Entrées XB28/8 et XB30/8 sur OFF JAUNE
DE FORCE carte LCECCB pos. 806.
DEPLACEMENT EN L’ordre de déplacement en montée est donné au V3F. ON/OFF JAUNE
MONTEE
77:U La cabine est sur contact ralentissement haut. ON/OFF JAUNE
61:U La cabine est à environ +10mm... -140mm du niveau ON/OFF JAUNE
d’étage.
30 La cabine est en zone de porte. ON/OFF JAUNE
B30 La cabine est en zone de porte (accès C). ON/OFF JAUNE
61:N La cabine est à environ -10mm... +140mm du niveau ON/OFF JAUNE
d’étage.
77:N La cabine est sur contact ralentissement bas. ON/OFF JAUNE
77:S La cabine est en zone étage extrême. ON/OFF JAUNE
DEPLACEMENT EN L’ordre de déplacement en descente est donné au ON/OFF JAUNE
DESCENTE V3F.
OUVERTURE PORTE Invalidation ouverture porte. OFF JAUNE
INTERDITE
APPELS PALIER Invalidation appels paliers. OFF JAUNE
INTERDITS

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ANNEXE E. Codes erreurs LCE

Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Déplacer l'ascenseur
L'information sur la position
juste au-dessous du
de la cabine n'a pas
fin de course 77:U par
changé après un certain L'ascenseur s'arrête Contrôler le fonction-
L’entrée information la commande d'ins-
temps défini dans le logi- immédiatement une nement des interrup-
00 01 Antipatinage. zone porte 30 ou B30 ne pection. Débrancher
ciel. Ce dernier n'a pas fois que le temps teurs 30 et B30 et la
change pas d’état. 30, B30, 61:U et 61:N
reconnu la modification de s'est écoulé. position des aimants.
de la carte LCECCB et
l'entrée provenant de
faire déplacer l'ascen-
l'aimant.
seur.
L’ascenseur dépasse de
110% la vitesse nominale
La cabine est stoppée Automatiquement
00 03 Survitesse ou alors la vitesse d’ins-
tout de suite. (après l’arrêt).
pection est plus de 0,66 m/
s.
Le système n'a pas vu les
signaux 77:U/N, 61:U/N et Contrôler le fonction-
Au bout de 3 syn-
Synchronisation 30 correctement après la nement des interrup-
Position introuvable lors chronisations
échouée après commande de synchroni- teurs 77:U/N, 61:U/N
00 04 des trois tentatives de échouées, l'ascen-
trois commandes sation. Cela s'est produit et 30 et la position
synchronisation. seur revient à un
consécutives. lors des trois tentatives de des aimants/dra-
étage extrême.
synchronisation consécuti- peaux.
ves.
Le bord arrière de la Brancher les deux bro-
zone de porte n'est pas Contrôler les interrup- ches inférieures de
Interrupteur zone
Information zone porte détecté après un certain teurs 30 et B30 et la XB21 (30) ou XB24
00 07 de porte 30 ou B30
active en permanence. délai à partir du moment position des aimants/ (B30) ensemble sur la
bloqué.
où l'ascenseur quitte la drapeaux. carte LCECCB et faire
zone de porte. déplacer l'ascenseur.
Mémoire NVRAM
L'état de la mémoire
défaillante ou Erreur TMS 600. Impossi-
00 08 NVRAM est vérifié au Remplacer NVRAM.
insuffisante sur ble avec LCE.
démarrage.
carte LCECPU.
Anti-dérive non
Les entrées du dispositif Déclencher le dispo-
relâché après deux Le dispositif anti-dérive Mettre les entrées de
anti-dérive indiquent que L’ascenseur est hors sitif anti-dérive.
00 12 commandes con- reste activé sur deux com- l’anti-dérive en position
l’anti-dérive n’a pas été service. Remettre sous ten-
sécutives (appa- mandes consécutives. ON.
relâché. sion.
reil hydraulique).
Anti-dérive non Le dispositif anti-
Le dispositif anti-dérive ne Les entrées du dispositif L’ascenseur est
activé après deux dérive fonctionne Mettre les entrées de
s’enclenche pas après anti-dérive indiquent que retourné au niveau
00 13 commande consé- encore. l’anti-dérive en position
deux commandes consé- l’anti-dérive ne s’enclen- extrême bas et il est
cutives (appareil Remettre sous ten- OFF.
cutives. che pas. hors service.
hydraulique). sion.
Circuit sup. zone Au moins l'un des con- L'ascenseur se
Maintenir le contac-
de porte non relâ- tacteurs 486, 443:1 ou déplace normale- Couper l'alimentation
Le circuit ADO/ACL n'a pas teur 443:2 (LCEADO)
00 14 ché après deux 443:2 n'a pas été relâché ment à l'étage de et essayer de redé-
été relâché. désactivé lors du
commandes con- sur deux commandes destination puis il se marrer.
déplacement.
sécutives. consécutives. met hors service.
Circuit sup. zone Au moins l'un des con- L'ascenseur se
Maintenir le contac-
de porte non activé tacteurs 486, 443:1 ou déplace normale- Couper l'alimentation
Le circuit ADO/ACL n'a pas teur 443:2 (LCEADO)
00 15 après deux com- 443:2 n'a pas été activé ment à l'étage de et essayer de redé-
été activé. désactivé lors du
mandes consécuti- sur deux commandes destination puis il se marrer.
déplacement.
ves. consécutives met hors service.
Avec l’anti-dérive:
l’ascenseur n’est pas
autorisé à démarrer
avant qu’il soit mis
en inspection.
L’interrupteur fin de
Sans l’anti-dérive:
course du vérin est
Contrôle interrup- l’ascenseur est Ouvrir l’interrupteur fin
L’ascenseur s’est déplacé Les entrées de l’interrup- fermé et l’ascenseur
teur fin de course envoyé au niveau de course du vérin
sur l’interrupteur fin de teur fin de course du est en marche d’ins-
00 19 du vérin pour extrême bas après (entrée) quand
course du vérin en haut de vérin indiquent que pection.
appareils hydrauli- qu’il ait dérivé hors l’ascenseur est au
la gaine. l’interrupteur est ouvert. Note: Mettre sous
ques. de l’interrupteur fin niveau supérieur.
tension pour réinitiali-
de course du vérin.
ser le défaut.
L’ascenseur n’est
pas autorisé à
démarrer avant qu’il
soit mis en inspec-
tion.

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Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Contrôler la chaîne
L'entrée de sécurité 1 a
de sécurité. Faire un
perdu la tension. Certains
"ENTREE_CHAINE_SE nouvel appel palier ou
contacts au début du circuit
Circuit de sécurité CU1" en mauvais état. L'ascenseur s'arrête une ouverture de Ouvrir la chaîne de
00 21 de sécurité se sont
coupé. LED "ENTREE CHAINE immédiatement. porte à l'étage. En sécurité.
ouverts. Ou mis en inspec-
SECU" ETEINTE. alternative, exécuter
tion ou manœuvre de rap-
une commande d'ins-
pel.
pection.
L'"ENTREE CHAINE
SECU1"et "ENTREE
L'entrée de sécurité 3 a
Contact porte CHAINE SECU2" sont
perdu la tension pendant le Ouvrir la porte palière
palière ouvert pen- OK mais l'"ENTREE L'ascenseur s'arrête
00 22 déplacement. Les contacts Fermer la porte. à l'aide d'un clé ou
dant le déplace- CHAINE SECU3" est en immédiatement.
porte palière sont défec- débrancher XH2.
ment. mauvais état. LED
tueux.
"CONTACT PORTE
PALIERE" désactivée
L'entrée de sécurité 2 a L'"ENTREE CHAINE
Contact porte
perdu la tension pendant le SECU1" est OK mais
cabine ouverte L'ascenseur s'arrête
00 23 déplacement. Le contact l'"ENTREE CHAINE Fermer la porte.
pendant le dépla- immédiatement.
porte cabine (87) est SECU2" est en mauvais
cement.
défectueux. état.
Entrée "CNTRL RELAIS"
en mauvais état. LED
Les contacteurs principaux
Pas d'autorisation "CONTACT PORTE L'ascenseur ne Relâcher les contac- Maintenir 201:1 ou
00 25 ne se sont pas retombés
de départ. CABINE" activée. LED démarre pas. teurs principaux. 201:2 ou 204 activé.
après l'arrêt.
"AUTORISATION DE
DEPART" désactivée.
Panne provenant Le système de commande Entrée "PANNE VR" en
L'ascenseur ne Arrêt ou commande Débrancher la thermis-
00 26 du système de a détecté une panne qui mauvais état. LED tance ou le tachymètre de
démarre pas. d'inspection V3F16es.
commande. empêche le démarrage. "V3F16 OK" désactivée.
Le rayon de la cellule
- L’appareil ne
n’est plus interrompu
démarre pas si
est la porte battante
arrêté.
est ouverte ou un
- L’appareil en dépla-
La porte battante est fermé Les entrées nouvel APPEL
En porte battante, cement s’arrête suite Fermer la porte bat-
et le rayon de cellule (cel- "PHOTO_CELL" ou CABINE est donné.
00 28 la cellule de sécu- à un arrêt d’urgence. tante et couper le
lule photo-électrique) est "PHOTO_CELL_B" sont Note: la manoeuvre
rité est coupée. - La manoeuvre rayon de la cellule.
interrompu. en mauvais états. d’inspection de rap-
d’inspection de rap-
pel/RDF donne un
pel/RDF n’est pas
défaut pas clair si le
possible quand le
rayon de la cellule
défaut est actif.
reste interrompu.
V2: Contacteurs V3FMCONTACTEUR
principaux relâ- La traction a coupé la mar- signal validation se La cabine s'arrête Automatique après
0036 ReSolve
chés pendant la che. coupe pendant la mar- tout de suite. arrêt de l'ascenseur.
marche. che.
1- Le frein n'ouvre pas au Pendant le départ le frein
départ. ne s'est pas ouvert au
2- Le frein retombe pen- bout de 1s. L'état du con-
dant la marche. tact est définit sur la
V2: Défaut ouver- La cabine s'arrête Débrancher XBC
0037 ReSolve 2- Mauvais contact du frein carte LCEDRV entrée Couper le courant.
ture du frein. tout de suite (LCEDRV)
sur entrée connecteur. XBC, polarité pendant le
3- Contact du frein non "set up". Pour invalider le
connecté pendant la contact débrancher XBC
mémorisation de gaine. et refaire la mémo gaine.
Le bouton est appuyé Maintenir le bouton
Bouton de bypass Le bouton de bypass 77U / L'ascenseur ne
00 39 pendant le démarrage de Relâcher le bouton. enfoncé pendant que
77 bloqué. 77N dans CPU est bloqué. démarre pas.
l'ascenseur. l'ascenseur démarre.
L'ascenseur atteint
L'entrée "ECLAIRAGE
l'étage de destination Désactiver 262 de
Contrôle éclairage La tension de l'éclairage de CABINE ECHOUE" est Changer les lampes
00 42 normalement. Nou- l'armoire de com-
cabine. cabine a disparu. en mauvais état inhibé dans la cabine.
veaux démarrages mande.
en pompier.
interdits.
L'ascenseur essaie
La porte se ferme mais
Le système a essayé de de fermer la porte 5
Fermeture de porte l'entrée "CONTACT Passer au mode ins-
fermer la porte mais l'infor- fois consécutives. S'il
00 44 échouée après PORTE" ou "CONTACT pection ou faire un Débrancher XH2.
mation de porte fermée n'a n'y parvient pas, il
trop de tentatives. PORTE PALIERE" ne nouvel appel.
pas été reçue. reste à l'étage porte
change pas.
ouverte.
Problème sur con-
0047 NON utilisé.
tact préliminaire.

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Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Entrée
La cellule photoélectrique "CELLULE_PHOTO", L'ascenseur tient la Débrancher le connec-
Dispositif de réou- Nettoyer / contrôler
ou le bouton d'ouverture de "CELLULE PHOTO_B, porte ouverte jusqu'à teur de la cellule photo
00 48 verture actif plus les cellules photoé-
porte a été actif pendant "REOVR" ou ce que l'obscurcisse- 90 ou B90 de la carte
de 1 minute. lectriques.
plus de 1 minute. "REOVR_B" en mauvais ment disparaisse. LCECCB.
état.
CD_INFO", "LD_INFO"
La porte se réouvre Mise en pause, nou-
"CD_INFO", "LD_INFO" ou et "LIMITE FERME-
et fait 4 tentatives de vel appel cabine, bou-
Temps de ferme- "LIMITE FERMETURE" de TURE" ne sont pas acti-
00 49 fermeture. Si cela ton fermeture porte,
ture trop long. l’opérateur de porte est vés dans les 15
n’aboutit pas, le changement mode
manquant. secondes du début de la
défaut 44 clignote. ascenseur.
fermeture.
Les entrées du dispositif
Anti-dérive non
Le dispositif anti-dérive anti-dérive indiquent que Mettre les entrées de
activé, première Code défaut unique- Déclencher l’anti-
00 50 reste collé (première détec- l’anti-dérive n’a pas été l’anti-dérive en position
fois (appareil ment. dérive.
tion) relâché, première détec- ON.
hydraulique).
tion.
L'ascenseur essaie
L'ascenseur n'a pas réussi
de démarrer mais il
à démarrer. Une raison Passer au mode ins-
Démarrage impos- L'ascenseur a exécuté 5 ne peut pas se
00 51 possible pourrait être pection ou faire un Débrancher XH2.
sible. tentatives de démarrage. déplacer. Il ouvre la
l'ouverture du contact porte nouvel appel.
porte et il retente
palière.
encore 5 fois.
Les entrées
Les interrupteurs L'ascenseur s'arrête
"LIMITE_MONTEE" et
de synchronisa- Les deux interrupteurs de immédiatement. Contrôler si les Débrancher les con-
"LIMITE_DESCENTE"
00 52 tion haut et bas décélération 77:U et 77:N Nouveaux démarra- entrées deviennent necteurs 77:U et 77:N
sont actives simultané-
sont actifs simulta- sont actifs simultanément. ges interdits, sauf en passives. de la carte LCECCB.
ment. Les LED "77:U et
nément. mode RDF.
77:N" sont allumées.
L'ascenseur a reçu une
L'ascenseur essaie
Délai limite com- L'ascenseur n'a pas réussi commande de déplace- Essayer de redémar-
de démarrer mais il
00 58 mande non a démarrer dans les 100 ment mais LIFT$STA- rer après 10 secon-
ne peut pas se
dépassé. secondes qui suivent. TUS.SPEED = des.
déplacer
permanent
Les entrées du dispositif
Anti-dérive non
Le dispositif anti-dérive ne anti-dérive indiquent que Le dispositif anti- Mettre les entrées de
relâché, première Code défaut unique-
00 59 s’enclenche pas (première l’anti-dérive ne s’enclen- dérive fonctionne l’anti-dérive en position
fois (appareil ment.
détection). che pas, première détec- encore. OFF.
hydraulique).
tion.
L'ascenseur se déplace
Pas de signal L'ascenseur se
Pas de signal interception mais le signal d'excita- Automatique à l'étage
00 60 d'excitation V3F- déplace à l'étage Erreur logiciel.
provenant du module. tion ne provient pas du extrême.
16es. extrême.
module.
Entrées CD_INFO",
La porte se réouvre Mise en pause, nou-
Vérifier l'obstruction de "LD_INFO" and "LIMITE
et fait 4 tentatives de vel appel cabine, bou-
Temps nudging porte. FERMETURE" ne sont
00 61 fermeture. Si cela ton fermeture porte,
trop long. Vérifier l'opération de pas activé dans le cer-
n’aboutit pas, le changement mode
porte. tain temps de la ferme-
défaut 44 clignote. ascenseur.
ture du nudging.
Le bord de montée de la
Débrancher XB21 (30)
zone de porte (30 ou L'ascenseur se
Arrêt ou commande ou XB24 (B30) de la
Pas d'aimant zone Aimant zone porte (30) B30) n'a pas été atteint, déplace à l'étage de
00 71 d'inspection néces- carte LCECCB ou reti-
porte (30). introuvable. dépassement de l'aimant destination sans
saire. rer la piste magnéti-
61:U/N à plusieurs éta- ouvrir la porte.
que.
ges.
L'ascenseur se
déplace à l'étage de
destination et exé-
61:U l'aimant n'a pas été
cute une commande Contrôler les posi- Brancher les broches
Erreur aimant blo- relâché dans un certain
00 72 61:U ne change pas d'état. de test à l'étage tions de l'interrupteur inférieures de XB22
qué 61:U. temps depuis le bord de
extrême bas. Si ce et de l'aimant. sur la carte LCECCB.
sortie.
test échoue encore,
l'ascenseur reste
hors service.
L'ascenseur se
déplace à l'étage de
destination et exé-
Le bord de montée de
cute une commande Contrôler les posi-
Aimant 61:N l'aimant 61:N lors du Débrancher XB23 de
00 73 Aimant 61:N introuvable. de test à l'étage tions de l'interrupteur
introuvable. passage de la zone de la carte LCECCB.
extrême bas. Si ce et de l'aimant.
porte n'a pas été atteint.
test échoue encore,
l'ascenseur reste
hors service.

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Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
L'ascenseur se
déplace à l'étage de
destination et exé-
61:N l'aimant n'a pas été
cute une commande Contrôler les posi- Brancher les broches
Erreur aimant blo- relâché dans un certain
00 74 61:N ne change pas d'état. de test à l'étage tions de l'interrupteur inférieures de XB23
qué 61:N. temps depuis le bord de
extrême bas. Si ce et de l'aimant. sur la carte LCECCB.
sortie.
test échoue encore,
l'ascenseur reste
hors service.
L'ascenseur se
déplace à l'étage de
destination sans
Le bord de montée de ouvrir la porte et exé-
Contrôler les posi-
Aimant 61:U l'aimant 61:U lors du cute une commande Débrancher XB22 de
00 75 Aimant 61:U introuvable. tions de l'interrupteur
introuvable. passage de la zone de de test à l'étage la carte LCECCB.
et de l'aimant.
porte. extrême bas. Si ce
test échoue encore,
l'ascenseur reste
hors service.
Circuit de contrôle Au moins l'un des con- L'ascenseur se
L'ensemble de circuits
zone de porte non tacteurs 486, 443:1 ou déplace normale- Maintenir le contac-
00 76 ADO/ACL n'a pas été relâ- Réessayer.
relâché la première 443:2 n'a pas été relâché ment à l'étage de teur 443:2 désactivé.
ché.
fois. pendant la commande. destination.
L'ascenseur ouvre la
Retirer le signal
Fin de course La porte s'ouvre mais porte pendant 15
d'ouverture de porte
ouverture porte Fin de course ouvert de l'entrée "PORTE_OUV" secondes. La porte Contrôler le fin de
00 77 de la broche de
inactif en perma- porte non atteint ou cassé. ou "PORTE_OUV_B" ne sera fermée et une course.
l'armoire de manoeu-
nence. change pas. nouvelle commande
vre 10.
sera permise.
Maintenir un bouton
L'envoi cabine ne peut L'envoi cabine n'est
Envoi cabine blo- Au moins un envoi cabine Contrôler les boutons d'appel cabine
00 78 pas être annulé dans les pas desservi avant le
qué. est bloqué. dans COP. enfoncé pendant 60
60 secondes qui suivent. retour à l'état normal.
secondes.
Maintenir un bouton
L'appel palier ne peut L'appel palier n'est
Appel palier blo- Au moins un appel palier Contrôler les boutons d'appel cabine
00 79 pas être annulé dans les pas desservi avant le
qué. est bloqué. paliers. enfoncé pendant 60
60 secondes qui suivent. retour à l'état normal.
secondes.
Circuit de contrôle Au moins l'un des con- L'ascenseur se
L'ensemble de circuits Maintenir le contac-
zone de porte non tacteurs 486, 443:1 ou déplace normale- Réessayer après 15
00 82 ADO/ACL n'a pas été teur 443:2 activé pen-
activé la première 443:2 n'a pas été activé ment à l'étage de secondes.
activé. dant le déplacement.
fois. pendant la commande. destination.
Les informations sur la L'ascenseur se Contrôler la position
L'ascenseur a perdu sa
00 83 Position perdue. position et sur la gaine déplace à l'étage des aimants/dra-
position.
ne correspondent pas. extrême. peaux.
L'entrée de porte totale-
Fin de course ment ouverte
ouverture porte Le fin de course ouverture "PORTE_OUV" est Code de panne affi- Contrôler le fin de
00 84
actif en perma- de porte est bloqué. active, même si les ché à l'écran. course.
nence. entrées de fermeture de
porte sont actives.
"SWITCH INVALIDATION
Interrupteur empê-
OUVERTURE DE PORTE" Les portes restent Quand l’interrupteur
00 85 chant l’ouverture Entrée activée
est en position ON sur fermées. est sur OFF.
porte sur ON.
carte LCECPU.
Autorisation
démarrage conti-
00 86
nuellement sur
ON.
Contrôle DOM a
00 89
échoué.
1. Cabine en dehors de la
zone de porte et l’ascen-
seur ne se déplace pas L’ascenseur en déplace- 1. Débrancher les
(vitesse < 1.0 cm/sec), ment n’est pas détecté signaux du système de
ou quand la cabine est en L’ascenseur s’arrête détecteur de position-
2. Canaux A ou B du lec- dehors de la zone de immédiatement. La nement (canaux A et
Perturbations BAR teur Bar ne fonctionnent porte et que l’ascenseur marche normale B) ou
00 91 ChA, ChB, ChC ou pas correctement, devrait être en accéléra- n’est plus possible. Couper le courant. 2. Débrancher les
B30. 3. Canal C du Bar (30) ou tion ou en déplacement La marche d’entre- entrées 30 ou B30
B30 est collé sur ON pleine vitesse (pas en tien est toujours pos- ou
4. Canal C du Bar (30) ou décélération) ou pertur- sible. 3. Régler 30 ou B30
B30 est collé sur OFF bation dans les signaux sur ON de façon per-
5. Drapeau de porte ou 30 ou B30. manente.
aimant manquant aux éta-
ges.

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Instruction d’installation

Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
L’ascenseur s’arrête
Sync. switch 77U devient
immédiatement. La
actif pendant le déplace- Détecteur système de
BAR ChA, ChB fils marche normale
Détecteur système de posi- ment en descente ou positionnement des fils
00 92 croisés ou polarité n’est plus possible. Couper le courant.
tionnement fils croisés. sync. switch 77N pen- (Canaux A & B du
77 fausse. La marche d’entre-
dant le déplacement en BAR).
tien est toujours pos-
montée.
sible.
Mauvais nombre
00 93 ReSolve Non utilisé.
de zone de porte.
Distance décéléra-
00 94 ReSolve Non utilisé.
tion trop longue.
Contact de porte
00 95 ReSolve palière ne s’ouvre Non utilisé.
pas
Contact fin de
course ouverture
00 96 ReSolve Non utilisé.
porte cabine ne
s’ouvre pas.
Contacteur reste
00 97 ReSolve Non utilisé.
collé.
Contacteur reste
00 98 ReSolve Non utilisé.
ouvert.
Tacho a échoué
00 99 Non utilisé.
trop de fois.
Info contact porte
01 40 ReSolve Non utilisé.
cabine décalée.
Info contact porte
01 41 ReSolve Non utilisé.
palière décalée.
Défaut relais porte
01 42 ReSolve Non utilisé.
cabine/palière.
Arrêt descente en
01 43 ReSolve fin de course non Non utilisé.
maîtrisé.
Arrêt montée ou fin
de course non
01 44 ReSolve Non utilisé.
maîtrisé.

L'ascenseur ne fonc-
Dispositif EBD L'entrée ETAT EBD est Changer le dispositif Débrancher l'unité
01 45 Dispositif EBD cassé. tionne pas en mode
défaillant. en mauvais état. EBD. EBD de LON.
EBD.
L'entrée ETAT BATTE- L'ascenseur ne fonc-
Batterie EBD Changer la batterie Retirer la batterie
01 46 Batterie EBD vide. RIE EBD est en mau- tionne pas en mode
défaillante. EBD. EBD.
vais état. EBD.
ACUM fonction-
01 47 Non utilisé.
nant.
1. Contact synchro bas
V2: 77:N man- manquant ou pas câblé. Ascenseur au niveau
01 48 ReSolve
quant. 2. Pas de bande aimantée bas sans 77:N.
3. Câblage incorrect.
1. Contact synchro haut
V2: 77:U man- manquant ou pas câblé. Ascenseur au niveau
01 49 ReSolve
quant. 2. Pas de bande aimantée bas sans 77:U.
3. Câblage incorrect.
Décélération commence
Ascenseur débute la
V2: NTS décéléra- par NTS le contact synchro
01 53 ReSolve décélération à partir du Ascenseur décélère. Automatique. Déplacer contact 77.
tion. 77 est trop prés du dernier
77.
niveau.
Appareil s'arrête tout
V2: combinaison 2 contacts 77:U et N
2 contacts 77:U et N de suite, plus de Automatique quand la
01 54 ReSolve NTS contact inva- actionnés en même Position 77.
actionnés en même temps. déplacement en nor- faute disparaît.
lide. temps
mal.
V2: NTS contact
01 55 ReSolve
faute.
01 56 ReSolve V2: FS actif.
01 65 ReSolve
01 66 ReSolve
Pannes module traction
Le module a détecté une Détection d'une ou plu-
L'ascenseur s'est Contrôler les autres
01 01 Arrêt module. erreur et a arrêté l'ascen- sieurs pannes de
arrêté. pannes de module.
seur. module.

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Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Essayer de redémar-
rer si aucune LED
rouge ne s'allume sur
Mono- Le module a détecté une L'ascenseur s'est la carte inverter. Si
Space
Surintensité RMS.
surintensité de moteur. arrêté. les LEDs rouges
01 02 s'allument sur cette
carte, remplacer la
carte inverter.
Bouton LCEDRV, Les boutons sont restés Appuyer plus de 4
Seulement affichage
ReSolve test amortisseur actifs plus de 4 secon- secondes sur les bou-
défaut.
coincé. des. tons.
Contrôler la résis-
Résistance de frei- Résistance de freinage tance de freinage et
01 03
nage. endommagée. les connexions de
câble.
Attendre jusqu'au
La température ambiante
refroidissement du
dépasse 40°C. Les ther- La température des
moteur. Contrôler les
mistances du moteur ont enroulements dépasse Impossible d'exécu-
câbles de la thermis-
01 04 Moteur surchauffé. réagi, se sont cassées, ou 120°C. Résistance des ter un nouveau
tance et la tempéra-
tout simplement débran- thermistances << démarrage.
ture ambiante.
chées. Mauvais réglage du 50ohms.
Contrôler également
frein.
le réglage du frein.
Contrôler les phases.
Mauvaise tension d'alimen-
La tension d'alimenta-
tation, absence de l'une
tion devrait être:
des phases, ou rupture des
Mono- Tension anormale dans L'ascenseur a été 380VAC±10%,
01 05 Space
Tension AC. chaînes de sécurité (dans
le circuit intermédiaire. arrêté par le frein. 400VAC±10%,
ce cas, la LED de l'entrée
415VAC+6%/-10%
de sécurité s'allume égale-
ou (au R.U.)
ment).
420VAC+10%/-15%
Circuit alarme du V3F0 Ascenseur s'arrête et Entrée alarme carte
01 05 ReSolve Défaut V3F10. V3F0 en défaut.
actif. ne repart pas. LCEDRV
Mono- Erreurs 01 03 ou 01 04 Contrôler les autres
01 06 Space
Inverter non OK.
détectées. codes d'erreurs.
Programme diagnosti-
Programme diagnostique
Défaut interne que carte LCEDRV a
01 06 ReSolve carte LCEDRV a détecté
carte LCEDRV. détecté une erreur
une erreur interne.
interne.
Le dispositif pèse-charge
indique une mauvaise Aucun effet lors du Régler le dispositif
01 07 LWD échoue.
valeur au démarrage (ten- déplacement. pèse-charge.
sion inférieure à 0,6V).
Contrôler les con-
Mauvaise polarité du nexions du tachymè-
tachymètre - mauvais équi- tre et du résolveur et
librage de la cabine - dis- vérifier en particulier
L'écart entre la référence
Mono- Panne Moteur/ positif pèse-charge mal L'ascenseur s'est que le blindage du
01 08 et la rétroaction de
Space Tachy/Résolveur. réglé - pas d'ouverture du arrêté. câble du tachymètre
vitesse est trop grand.
frein - paramètres de est connecté au cou-
module erronés - vitesse vercle du module
excessive. pour assurer la mise
à la terre du câble.
Contrôler que les
La position absolue dif- Activation de la com- positions des
fère des valeurs du mande de synchroni- aimants/drapeaux
Le module a perdu la posi-
01 09 Position perdue. tableau en le bord de sation. L'ascenseur 77:U/N et 61:U/N cor-
tion.
montée de 61 ou 77:U/N s'arrête pendant la respondent à celles
par 0,3 m. décélération. du schéma des dra-
peaux de gaine.
Radiateur transis- Le dissipateur de chaleur Attendre le refroidis-
Impossible d'exécu-
Mono- tor trop chaud aluminium à l'arrière du Le dissipateur de chaleur sement du dissipa-
01 10 ter un nouveau
Space empêche le module est surchauffé ou dépasse 75°C. teur. Contrôler les fils
démarrage.
démarrage. le capteur est cassé. de la thermistance.
Pannes du module lors de la configuration
Mono- Drapeau 61:N au- 61:U et 61:N interrupteurs Contrôler l'ordre de
01 11 Space dessous de 61:U. inversés. 61:U et de 61:N.
Contrôler la position
Mono- 61:U/N dépasse- 61:U/N dépassement trop
01 12 des interrupteurs
Space ment trop petit. petit.
61:U et 61:N.

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Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Contrôler le fonction-
Erreur interrupteur nement des interrup-
Mono- Interrupteur 77:U, 77:N ou
01 13 Space
de synchronisa- teurs 77, la position et
77:S défaillant.
tion. la direction des
aimants/drapeaux.
Contrôler que la posi-
tion des aimants/dra-
Mono- Etages trop pro- Deux étages sont trop pro-
01 14 Space
peaux correspond à
ches. ches l'un l'autre.
celle du schéma des
drapeaux de gaine.
Le mode normal ou la com-
Mono- Erreur de mise à Redémarrer la com-
01 15 Space
mande de démarrage est
l'échelle. mande configuration.
temporairement absent.
Ascenseur ne peut
La traction n'a pas La mémo de gaine a Table interne carte LCE- Refaire la mémo de
01 17 ReSolve pas fonctionner en
de mémo de gaine. échoué. DRV n'est pas bonne. gaine.
normal.
Erreurs de réseau
Carte de connexion toit de cabine LCECCB.
Décélération nor-
Contrôler la carte de
Carte de con- male au niveau infé-
Carte cassée. Erreur de connexion transver-
nexion transver- Détecté par le logiciel de rieur. Les portes
11 01 câblage. Fusible de l'ali- sale toit de cabine et Débrancher LCECCB.
sale toit de cabine contrôle du réseau. restent fermées en
mentation principale grillé. les connexions des
défaillante. mode inspection.
pendentifs.
Code de panne UI.
Carte d'extension LCECEB boite à bouton cabine.
Côté A
L'ascenseur seul
première carte Carte cassée. Erreur de Contrôler la carte
Détecté par le logiciel de fonctionne normale-
12 01 d'extension COP câblage. Fusible de l'ali- LCECEB et les Débrancher LCECEB.
contrôle du réseau. ment. Code de
défaillante. mentation principale grillé. câbles.
panne UI.
deuxième carte Contrôler la
12 02 d'extension COP deuxième carte LCE- Débrancher LCECEB.
défaillante. CEB et les câbles.
troisième carte Contrôler la troisième
12 03 d'extension COP carte LCECEB et les Débrancher LCECEB.
défaillante. câbles.
Côté B
L'ascenseur seul
première carte Carte cassée. Erreur de Contrôler la carte
Détecté par le logiciel de fonctionne normale-
22 01 d'extension COPcâblage. Fusible de l'ali- LCECEB et les Débrancher LCECEB.
contrôle du réseau. ment. Code de
défaillante. mentation principale grillé. câbles.
panne UI.
deuxième carte Contrôler la
Détecté par le logiciel de
22 02 d'extension COP deuxième carte LCE- Débrancher LCECEB.
contrôle du réseau.
défaillante. CEB et les câbles.
troisième carte Contrôler la troisième
Détecté par le logiciel de
22 03 d'extension COP carte LCECEB et les Débrancher LCECEB.
contrôle du réseau.
défaillante. câbles.
Carte boite à bouton cabine LCECOB
Côté A
Carte armoire de L'ascenseur se
Carte cassée. Erreur de
commande cabine Détecté par le logiciel de déplace à destination Contrôler le fusibles
13 01 câblage. Fusible de l'ali- Débrancher LCECOB.
côté avant contrôle du réseau. et y reste avec la et la carte LCECOP.
mentation principale grillé.
défaillante. porte ouverte.
Côté B
Carte armoire de L'ascenseur se
Carte cassée. Erreur de
commande cabine Détecté par le logiciel de déplace à destination Contrôler le fusibles
23 01 câblage. Fusible de l'ali- Débrancher LCECOB.
côté arrière contrôle du réseau. et y reste avec la et la carte LCECOP.
mentation principale grillé.
défaillante. porte ouverte.
Carte de commande étage LCEFCB
Côté A
Noeuds manquants, mau-
L'ascenseur fonc- Contrôler les cartes
Carte premier vais type de noeud trouvé, Contrôle de réseau,
14 01 tionne normalement. de commande de Débrancher LCEFCB.
étage défaillante. connexion en guirlande appel des terminaux.
Code panne UI. l'étage.
cassée.
Carte deuxième
14 02 Débrancher LCEFCB.
étage défaillante.
Carte troisième
14 03 Débrancher LCEFCB.
étage défaillante.
Carte quatrième
14 04 Débrancher LCEFCB.
étage défaillante.
Carte cinquième
14 05 Débrancher LCEFCB.
étage défaillante.
: :

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Instruction d’installation

Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Carte étage nn
14 nn Débrancher LCEFCB.
défaillante.
Côté B
Noeuds manquants, mau-
L'ascenseur fonc- Contrôler les cartes
Carte premier vais type de noeud trouvé, Contrôle de réseau,
24 01 tionne normalement. de commande de Débrancher LCEFCB.
étage défaillant. connexion en guirlande appel des terminaux.
Code panne UI. l'étage.
cassée.
24 02 Carte deuxième étage défaillante. Débrancher LCEFCB.
24 03 Carte troisième étage défaillante Débrancher LCEFCB
24 04 Carte quatrième étage défaillante. Débrancher LCEFCB.
24 05 Carte cinquième étage défaillante Débrancher LCEFCB.
: :
24 nn Carte étage nn défaillante. Débrancher LCEFCB.
Carte de commande étage option LCEFOB.
Côté A
Noeuds manquants, mau-
Carte option pre- Détecté au cours du con- L'ascenseur fonc- Contrôler les cartes
vais type de noeud trouvé,
15 01 mier étage trôle de réseau appels tionne normalement. de commande de Débrancher LCEFOB.
connexion en guirlande
défaillante. des terminaux. Code panne UI. l'étage.
cassée.
Carte option
15 02 deuxième étage Débrancher LCEFOB.
défaillante
Carte option troi-
15 03 sième étage Débrancher LCEFOB.
défaillante.
Carte option qua-
15 04 trième étage Débrancher LCEFOB.
défaillante.
Carte option cin-
15 05 quième étage Débrancher LCEFOB.
défaillante.
: :
Carte option étage
15 nn Débrancher LCEFOB.
nn défaillante.
Côté B
Noeuds manquants, mau-
Détecté au cours du con- L'ascenseur fonc- Contrôler les cartes
Carte premier vais type de noeud trouvé,
25 01 trôle de réseau, appels tionne normalement. de commande de Débrancher LCEFOB.
étage défaillante connexion en guirlande
des terminaux. Code panne UI. l'étage.
cassée.
Carte deuxième
25 02 Débrancher LCEFOB.
étage défaillante.
Carte troisième
25 03 Débrancher LCEFOB.
étage défaillante.
Carte quatrième
25 04 Débrancher LCEFOB.
étage défaillante.
Carte cinquième
25 05 Débrancher LCEFOB.
étage défaillante.
: :
carte étage nn
25 nn Débrancher LCEFOB.
défaillante
Carte communication LCE: LCEGTW
L'ascenseur seul
Contrôler la carte
Carte passerelle Carte cassée, erreur de Détecté par le logiciel de fonctionne normale-
16 01 LCEGTW est les con- Débrancher LCEGTW.
défaillante. câblage, carte manquante. contrôle du réseau. ment. Code panne
nexions.
UI.
Carte option LCEOPT.
Côté A
Carte cassée, erreur de
Contrôler la carte
Carte première câblage, carte manquante, Détecté par le logiciel de
17 01 LCEOPT et les con- Débrancher LCEOPT.
option défaillante. mauvais paramétrage contrôle du réseau.
nexions.
interrupteur rotatif.
17 02 Carte deuxième option défaillante. Débrancher LCEOPT.
17 03 Carte troisième option défaillante. Débrancher LCEOPT.
17 04 Carte quatrième option défaillante. Débrancher LCEOPT.
: :
17 nn carte option nn défaillante. Débrancher LCEOPT.
Côté B
Carte cassée, erreur de
Contrôler la carte
Carte première câblage, carte manquante,
27 01 Détecté par le logiciel de contrôle du réseau LCEOPT et les con- Débrancher LCEOPT
option défaillante mauvais paramétrage
nexions
interrupteur rotatif

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MMS Electrification LCE
Instruction d’installation

Code
Man. Description Raison possible Détection Fonctionnement Solution Simulation / Test
panne
Carte deuxième
27 02 Débrancher LCEOPT
option défaillante
Carte troisième
27 03 Débrancher LCEOPT
option défaillante
Carte quatrième
27 04 Débrancher LCEOPT
option défaillante
: :
27 nn Carte option nn défaillante Débrancher LCEOPT

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