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SIGNALISATION ROUTIERE

SIGNALISATION VERTICALE

I- Catégories de signalisation
On distingue :
- La signalisation par panneaux,
- La signalisation par feux,
- La signalisation par balisage,
- La signalisation par bornage.

II- Types de panneaux

Les panneaux de signalisation se répartissent en différentes catégories:


Type 100 - Panneaux de danger.
Type 200 - Panneaux d'intersection et de priorité.
Type 300 - Panneaux de prescription se subdivisant en :
- Panneaux d'interdiction ou de restriction,
- Panneaux de fin d'interdiction ou de restriction,
- Panneaux d'obligation ou de fin d'obligation.
Type 400 - Panneaux d'indications utiles pour la conduite des véhicules.
Type 500 - Panneaux de direction.
Type 600 - Panneaux de localisation.
Type 20 - Bornes.
Type 30 - Panneaux de position des passages à niveau.
Type 700 - Panneaux touristiques et d'intérêt local.
Type 10 - Balises.
Type 900 - Panneaux de signalisation temporaire.

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Types de panneaux
Catégories type Signification
de panneaux

100 Le triangle bordé de rouge signifie danger


Le triangle bordé de rouge signifie intersection
200

300 Le rond blanc cerclé de rouge signifie interdiction; Le rond


blanc barré de noir signifie fin d'interdiction; Le rond bleu
signifie obligation; Le rond bleu barré de rouge signifie fin
d'obligation

400 Carré ou rectangle bleu avec image fond blanc ou lettre ou


indication signifie indication

500 Forme flèche ou rectangulaire fond blanc pour les routes et


bleu pour les autoroutes, direction ou location

600 Forme rectangulaire du fond blanc ou bleu portant le nom


d’une localité ou d’un oued en français et en arabe, de
localisation

700 Forme flèche ou rectangle du fond blanc ou bleu ou marron


indiquant un lieu touristique ou un lieu d’intérêt locale,
touristique

900 Fond jaune, panneau temporaire

81-87 Petit panneau fond blanc ou bleu implanté au dessous du


panneau pour plus de précision présentant un image,
panonceaux

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Signalisation de danger
(Panneaux triangulaires - type 100)

Signalisation d’intersection
(Panneaux type 200)

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Signalisation de direction
(Panneaux type 500)

PANNEAUX DE PRESCRIPTIONS

Panneaux d’interdiction et restriction :


Ces panneaux sont de forme circulaire.

Panneaux de fin d’interdiction ou de restriction :


Ces panneaux sont de forme circulaire.

Panneaux d’obligation:
Ces panneaux sont de forme circulaire

Panneaux de fin d’obligation:


Ces panneaux sont de forme circulaire

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Bornes Type 20 Balise B12

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CH 2- SIGNALISATION HORIZONTALE

1- Conditions générales d'emploi des marques

Les marques sur chaussée ont pour but d'indiquer clairement les parties de la
chaussée réservées aux différents sens de circulation ou à certaines catégories
d'usagers, ainsi que dans certains cas, la conduite que doivent observer les
conducteurs.

Le marquage des chaussées n'est pas obligatoire sauf dans certains cas particuliers
(ligne STOP...).
Lorsque l'Administration juge opportun d'y recourir, il doit être réalisé dans les
conditions définies par l'instruction.

La délimitation des voies de circulation joue un rôle essentiel dans la Sécurité


Routière, mais elle ne dispense pas les usagers de se conformer aux dispositions du
Code de la Route.
On distingue:
1. Les lignes longitudinales:
- continues infranchissables,
- discontinues de limitation de voies,
- discontinues d'avertissement,
- discontinues de guidage,
- mixtes (lignes discontinues accolées a une ligne continue) franchissables, si au
début de la manœuvre la ligne discontinue se trouve la plus proche du véhicule, et si
la manœuvre est terminée avant la fin de la ligne discontinue.

2. - Les marques transversales:


ligne "STOP",
ligne "Cédez le passage",
ligne d'effet des signaux.
3. Les autres marques:
- passages piétons,
- passages cyclistes,
- flèches de sélection,
- flèches de rabattement,
- hachures (marquage à l'approche d'îlots directionnels ou séparateurs),
- marquages relatifs au stationnement,
- emplacements d’arrêt d'autobus.

4. - Les inscriptions : utilisées pour donner aux usagers des indications


complémentaires dans des cas exceptionnelles.

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Principe de valorisation :

Tout abus dans l'emploi des lignes continues doit être évité, notamment lorsqu'il
conduirait à créer de façon artificielle des goulots d'étranglement de la circulation ou
une réduction sensible de la capacité d'écoulement de la route sur une grande
longueur.

En l'espèce, ceci se traduit par les règles suivantes:

a) ne pas placer de ligne continue là où, en raison de la visibilité suffisante, elle ne


s'impose pas, ni là où il est impossible de la respecter en raison de la largeur
insuffisante de la chaussée.

b) la où une ligne continue est nécessaire, ne lui donner que la longueur strictement
indispensable, sans toutefois descendre en dessous de 30 mètres en rase campagne et
20 mètres en agglomération,

c) faire en sorte que le début d'une ligne continue ne surprenne pas l'usager.

2- CARACTERISTIQUES GENERALES DES MARQUES

1. Couleur des marques

Le blanc est la couleur utilisée pour les marquages sur chaussée


Pour certains marquages spéciaux, on utilise la couleur jaune:
- marquages relatifs au stationnement,
- marquages des emplacements d'arrêt d'autobus.

Les peintures utilisées peuvent être rendues rétroréfléchissantes suivant les


conditions d'emploi.

Les peintures employées pour les marques sur chaussée, qu'elle soient ou non
rétroréfléchissantes, ainsi que tous autres dispositifs réfléchissants (clous, plots,
etc...) doivent être soumis à homologation du Ministre de l'Equipement et des
Transports.

2. Modulation des lignes discontinues

- Lignes longitudinales

Ces modulations sont des multiples ou sous multiples de 13 mètres.


Le tableau ci-dessous donne leur caractéristique

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Type de modulation Longueur du trait Intervalle entre deux traits
successifs
3 - 10 3 10
3 – 1,33 3 1,33
20 - 6 20 6
- Lignes transversales.

La modulation utilisée pour ces lignes est 0,50-0,50 soit 0,50 m de trait plein pour un
intervalle de 0,50 m.
- Largeur des marques
La largeur des marques est variable et elle est fonction du type de ligne et de la catégorie de la voie
sur laquelle elle est tracée.
Catégorie Largeur
Autoroute 15
Exceptionnelle 15
1 10
2 10
3 10
Lignes axiales ou de délimitation de voies et lignes de rive.
TYPE1

Lignes de délimitation de voie d'accélération de décélération, d'entrée et de sortie de


voie réservée aux véhicules lents et de délimitation de voies pour véhicules lents
sans interdiction de dépasser. TYPE 2
Catégorie Largeur
Autoroute 30
Exceptionnelle 30
1 20
2 20
3 20

* Lignes mixtes

La ligne mixte est constituée par une ligne continue doublée par une ligne
discontinue ; l'espacement est égal à la largeur des lignes.

* Lignes transversales

- ligne "STOP" sa largeur est de 50 centimètres ;


- ligne "Cédez le passage" sa largeur est du type 2 ;
- ligne d'effet des signaux sa largeur est de 15 centimètres.

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- Pistes cyclables :

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