Projet fin d’étude 2016 chapitre12

Etude du voile de soutènement

1. Introduction:
Les voiles sont des éléments ayant deux grandes dimensions par rapport à la troisième appelée
épaisseur. Afin de résister à la poussée du remblai et des surcharges ; on a opté pour la réalisation
d'un voile qui se comporte comme un mur de soutènement.

2- DETERMINATION DES ACTIONS AGISSANT SUR LE VOILE :

On se propose d’étudier une portion de voile d’épaisseur 20cm de dimensions :

Figure12.1 :modélisation

Le voile de soutènement est modélisé comme une dalle verticale soumise sur toute sa hauteur à un
chargement uniforme dû aux surcharges sur le terrain à soutenir et un chargement triangulaire provenant
de la poussée des terres .
On suppose que la dalle constituant ce voile est encastré à ses cotés latéraux (poteaux), articulée en bas
(au niveau des longrines), libre en haut.

3-Détermination des actions sur le voile :

Figure12.2 :Schéma de calcul

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3-1- Données de calcul :

-Caractéristiques du sol : =18KN/ ;C=0 ;
- Charge des véhicules : q=5 KN /m²
- Niveau de nappe phréatique par rapport du T N égale à -2.5m

3-2-Hypothèses de calcul :
-Le sol est homogène et isotrope dont les caractéristiques de résistance sont c et  .
-La surface du sol est rectiligne.
-Le frottement sol/paroi est nul (paroi lisse).
-Le milieu est en état d’équilibre limite.
On va procéder par la théorie de Rankine pour le calcul des efforts de la poussée puisqu’il s’agit d’une
paroi verticale en contact avec le sol.

3.3. Action du sol :

  
Le coefficient de poussée ka = tg 2    = 0.33
4 2
 V    h  0
 

Pour Z=0 :  

 h  k a   v  2  c k a  0 

  18  2.5  45KPa
 
Pour Z=2.5 m :  v 
 h  45  0.33  14.85KPa 

  18  3  54 KPa
 
Pour Z = 3 m :  v 
 h  54  0.33  17.82KPa 


3.4. Action de la surcharge d’exploitation :

La surcharge d’exploitation est estimée à q = 5 KN/m² et elle est supposée infinie.
La valeur de la contrainte horizontale est :  h  k a  q  5  0.33  1.65KPa

3.5. Action de l’eau:

Pour Z=2.5 m :  h =0KPa

Pour Z=3 m :  h =  0.5=10  0.5=5 KPa
On récapitule les résultats obtenus dans ce schéma :

Figure12.3 :Action sur les voiles

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4. Calcul des sollicitations:

Pour une charge P par unité Au coté de longueur a Au coté de longueur b
de surface.
Moment maximal positif en K  P  L² K b  P  L²
travée /m Ma  a Mb 
1000 1000
Moment maximal négatif K a'  P  L² K  P  L²
'

sur appui /m M  '

a
M b'  b
1000 1000
Tableau12.1 :Détermination des sollicitations
L  min  a, b  .
Cas a/b Ka Kb K’a K’b
de chargement

Cas1 : poussée du 1.84 38.021 31.104 -81.419 -0.522

sol
Cas2 : surcharge 1.84 120.352 54.105 -288.033 -2.472
d’exploitation
Cas2 : action de 1.84 38.021 31.104 -81.419 -0.522
l’eau

Tableau12.2 :Détermination des coefficients

Ma(KN.m/m) Mb(KN.m/m) M’a(KN.m/m) M’b(KN.m/m)

Cas 1 ELS 6.097 4.988 -13.057 -0.084

ELU 8.232 6.734 -17.628 -0.113
Cas 2 ELS 1.787 0.803 -4.277 -0.037
ELU 2.412 1.084 -5.774 -0.049
Cas3 ELS 1.711 1.399 -3.663 -0.023
ELU 2.309 1.889 -4.946 -0.031
Moment ELS 9.595 7.19 -20.997 -0.114
total ELU 12.953 9.707 -28.348 -0.193
(KN.m/m)
Tableau12.3 :les moments idéaux

5. Calcul du Ferraillage:
On considère que la fissuration est très préjudiciable ; ainsi pour déterminer les sections d’armature à
placer dans le voile, on fera un calcul à l’ELU, un calcul à l’ELS et on prendra le maximum d’acier des
deux cas ,pour cela on considère une section rectangulaire : b0=1 m, h=0.2 m et on prend
l’enrobage=5cm .
σ =13.8 MPa ; σst =160MPa
bc

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Tous les résultats seront mentionnés dans le tableau ci-dessous :

Travée Appui
Travée //a Travée //b //coté a // coté b
Dimensionnement à l’ELU
Mu(KN.m/m) 12.953 9.707 -28.348 -0.193
Mu 0.031 0.023 0.067 0.00045
bu 
b  d 2  fbu
bu  l =0.39 ok ok ok ok
  1.25  (1  1  2 ) 0.039 0.029 0.087 0.00056
z(m)  d(1  0.4 ) 0.18 0.18 0.19 0.18
Mu 2.09 1.57 4.38 0.03
A stELU  (cm²/m)
z  f su
Dimensionnement à l’ELS
Ms(KN.m/m) 9.595 7.19 -20.997 -0.114
M ser 0.028 0.017 0.0497 0.00027
s 
b0  d ²  fbu
 0.564 0.564 0.564 0.564

0.228 0.228 0.228 0.228

 
1 y12  1  0.037 0.032 0.0509 0.0045
 b0   st   d  y1   M ser
2 15(d  y1 )  3 
Il faut que y1
1 0.167 0.169 0.163 0.178
Z= d  y1 (m)
3
M 3.59 2.66 8.05 0.04
AStELS  ser
(cm²/m)
Z   St
sup
ASc ( ELU , ELS ) (cm²/m) 0 0 0 0
AStsup ( ELU , ELS ) (cm²/m) 3.59 2.66 8.05 0.04
Amin  8.h (cm²/m) 1.6 1.6 1.6 1.6

Choix 5HA10=3.9 4HA10=3.14 11HA10=8.64cm² 5HA8=2.51cm²

cm² cm²

Tableau12.4 :Dimensionnent à l’ELU et l’ELS

Espacement :

1.5h
FTP  st  min   20cm
20cm
h
Diamètre des armatures : 
 20mm
10
On choisit donc de disposer : 4 HA 8/ ml.
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Arrêt des barres :

En travée :
- sens longitudinale : On alterne : 3 HA10 /ml filantes
2 HA10 /ml sont arrêtés à 0.1 3 0.3 m de la rive.

- sens transversale : On alterne : 2 HA10 /ml filantes

2 HA10 /ml arrêtés à 0.13 0.3 m de la rive.

Sur appuis:
l b 1
  X  =0.54 >0.4 =>  X 
 
=0.0907
lY a 8  1  2.4 3

P=1.35g+1.5q=33.282KN/m²=> M 0 X   X  P  l X2  27.17 KN .m / m
Ma=6.33KN.m/m
  f
 ls   e  37.41cm
 4 s
l1  Max   Soit l1  40cm
 
0.25 0.3  a l  39.632cm
M
  x
  M 0x 
ls  37.41cm

l2  Max  l1  Soit l2  40m.
 2  20cm

6.Plan de ferraillage :

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