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GENERALITES

01 GENERALITES

Généralites .................................................... 01- 2


Caracteristiques techniques ........................ 01- 4
Dessin d'ensemble ....................................... 01- 7
Tableau des poids ......................................... 01-30
Courdes de performances ........................... 01-31

6D170-2 01-1
5
GENERALITES N° DE SÉRIE

N° DE SÉRIE
Type de moteur N° de série du moteur Engin correspondant

17358 et plus D275A-2 Bouteur

S6D170-2

17353 et plus D375A-3 Bouteur

17353 et plus WA600-3 Chargeuse sur pneus

17360 et plus PC1000-1 Excavatrice hydraulique

SA6D170-2

17389 et plus PC1100-6 Excavatrice hydraulique

17389 et plus WA700-3 Chargeuse sur pneus

17389 et plus HD465-5 (jusqu’à 4625) Camion à benne basculante

SAA6D170-2 17389 et plus HD465-5 (4626 et plus) Camion à benne basculante

fl Le N°de série indique le numéro de série du moteur.

01-2 6D170-2
5
GENERALITES

BLANC

6D170-2 01-3
GENERALITES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Type de moteur S6D170-2

Engin correspondant D275A-2

Nb de cylindres – alésage x course mm 6 – 170 x 170

Cylindrée ¬ {cc} 23.2 {23,150}

Ordre d’allumage 1–5–3–6–2–4

Longueur hors-tout mm 2,008


Dimensions

Largeur hors-tout mm 1,155


Hauteur hors-tout
mm 2,249
(sans le tuyau d’échappement)
Hauteur hors-tout mm —
(au sommet du tuyau d’échappement)

Puissance au volant kW{HP}/t/min 302(405)/1,800(Net)


Performance

Couple max. Nm{kgm}/t/min 2,080(212)/1,300(Net)

Au régime maximal t/min 1,960 – 2,040

Au ralenti t/min 600 – 660

Consommation de carburant minimum g/kW•h{g/HP•h} 228 {170}

Poids du moteur sec kg 2,640

Pompe d’injection Bosch type PE-P (PS7S)

Régulateur Bosch RSUV centrifuge à régime variable

Contenance d’huile ¬ 58
(Capacité de remplissage) (51)

Contenance du système de refroidissement ¬ 136

Alternateur 24V, 50A

Démarreur 24V, 7.5kW x 2

Batterie 12V 170Ah x 2

Turbocompresseur KOMATSU type KTR 110

Compresseur à air —

Autres —

01-4 6D170-2
2
GENERALITES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

SA6D170-2

D375A-3 PC1000-1 WA600-3

6 – 170 x 170

23.2 {23,150}

1–5–3–6–2–4

2,008 2,235 2,348

1,139 1,102 1,136


2,249 2,002 1,917

— — —

391{524}/1,800(Net) 405{543}/1,700(Net) 327{438}/2,000(Net)

2,610{266}/1,300(Net) 2,550{260}/1,300(Net) 2,060{210}/1,400(Net)

1,960 – 2,040 1,800 – 1,900 2,140 – 2,200

700 – 800 680 – 780 675 – 725


223 {166} 224 {167} 227 {169}

2,560 – 2,720 2,520 – 2,680 2,900

Bosch type PE-P (PS7S)

Bosch RSUV centrifuge à régime variable

58 58 58
(51) (51) (51)

165 (Engine only: 43) (Engine only: 47)

24V, 50A 24V, 50A 24V, 50A

24V, 7.5kW x 2 24V, 7.5kW x 2 24V, 7.5kW x 2

12V 170Ah x 2 12V 200Ah x 2 12V 200Ah x 2

KOMATSU type KTR 110 KOMATSU type KTR 110 KOMATSU type KTR 110

Mouvement alternatif
— ZEXEL, de type —
monocylindrique
Avec refroidisseur auxiliaire Avec refroidisseur auxiliaire Avec refroidisseur auxiliaire

6D170-2 01-5
3
GENERALITES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Type de moteur SAA6D170-2

Engin correspondant WA700-3 HD465-5(jusqu’à 4625) HD465-5(4626 et plus)

Nb de cylindres – alésage x course mm 6 – 170 x 170

Cylindrée ¬ {cc} 23.2 {23,150}

Ordre d’allumage 1–5–3–6–2–4

Longueur hors-tout mm 2,389 1,989 1,989


Dimensions

Largeur hors-tout mm 1,196 1,106 1,106


Hauteur hors-tout mm
2,035 1,678 1,678
(sans le tuyau d’échappement)
Hauteur hors-tout mm — — —
(au sommet du tuyau d’échappement)

552{740}/2,000(Brut)
Puissance au volant kW{HP}/t/min 478{641}/2,000 533{715}/2,100 534{716}/2,000(Net)
3,030{309}/1,400(Brut)
Performance

Couple max. Nm{kgm}t/min 2,810{287}/1,400 2,970{303}/1,400 2,990{305}/1,400(Net)

Au régime maximal t/min 2,240 – 2,300 2,400 – 2,500 2,350– 2,450

Au ralenti t/min 700 – 750 700 –750 750 –780

Consommation de carburant minimum g/kW•h{g/HP•h} 212 {158} 213 {159} 211 {157}

Poids du moteur sec kg 2,900 2,610 2,610

Pompe d’injection KKOMATSU type KFE 6S135L

Régulateur A commande électronique

Contenance d’huile 61 61 61
¬
(Capacité de remplissage) (54) (54) (54)
(Pour moteur (Pour moteur (Pour moteur
Contenance du système de refroidissement ¬ uniquement : 50) uniquement : 50) uniquement : 47)

Alternateur 24V, 75A 24V, 50A 24V, 50A


(75A OP) (75A OP)
Démarreur 24V, 7.5kW x 2 24V, 7.5kW x 2 24V, 7.5kW x 2

Batterie 12V 200Ah x 2 12V 200Ah x 2 12V 200Ah x 2

Turbocompresseur GARRET type TV77 x 2 GARRET type TV77 x 2 GARRET type TV77 x 2
Mouvement alternatif ZEXEL, Mouvement alternatif ZEXEL, Mouvement alternatif ZEXEL,
Compresseur à air de type monocylindrique de type monocylindrique de type monocylindrique
Avec refroidisseur Avec refroidisseur Avec refroidisseur
Autres auxiliaire refroidi par auxiliaire refroidi par auxiliaire refroidi par
air air et ralentisseur air et ralentisseur

01-6 6D170-2
3
GENERALITES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

SAA6D170-2

PC1100-6

6 – 170 x 170

23.2 {23,150}

1–5–3–6–2–4

2,235

1,092
2,040

465{623}/1,800(Net)

2,750{281}/1,300(Net)

1,960 – 2,040

705 – 755
209 {156}

2,690

KOMATSU KFE 6S135L

A commande électronique

58
(51)

(pour moteur uniquement : 43)

24V, 50A

24V, 7.5kW x 2

12V 170Ah x 2

KOMATSU type KTR 110

Mouvement alternatif ZEXEL,


de type monocylindrique
Avec refroidisseur
auxiliaire refroidi par air

6D170-2 01-6-1
2
GENERALITES

(Blanc)

01-6-2 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

DESSIN D’ENSEMBLE
S6D170-2 (D275A) fl Les spécifications peuvent être modifiées.
VUE DE GAUCHE

6D170-2 01-7
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DE DROITE

01-8 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE AVANT

6D170-2 01-9
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DU DESSUS

01-10 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE ARRIERE

6D170-2 01-11
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

SA6D170-2 (D375A-3)
VUE DE GAUCHE

01-12 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE AVANT

6D170-2 01-13
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE ARRIERE

01-14 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DU DESSUS

6D170-2 01-15
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

SA6D170-2 (PC1000-1) fl Les spécifications peuvent être modifiées.


VUE DE GAUCHE

01-16 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DE DROITE

6D170-2 01-17
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE AVANT

01-18 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE ARRIERE

6D170-2 01-19
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DU DESSUS

01-20 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

SAA6D170-2 (WA700-1) fl Les spécifications peuvent être modifiées.


VUE DE GAUCHE

6D170-2 01-21
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DE DROITE

01-22 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE AVANT

6D170-2 01-23
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE ARRIERE

01-24 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DU DESSUS

6D170-2 01-25
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

SAA6D170-2 (HD465-5)
VUE DE GAUCHE

01-26 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE DE DROITE

6D170-2 01-27
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE AVANT

01-28 6D170-2
GENERALITES DESSIN D’ENSEMBLE

VUE ARRIERE

6D170-2 01-29
GENERALITES TABLEAU DES POIDS

TABLEAU DES POIDS

Unité: kg

N° Elément Composition S6D170-2 SA6D170-2 SAA6D170-2

Turbocompresseur KTR110 20 20 25: PC1100-6


KTR130 31 31 31
1
KTR150 — 150 —

17 x 2: HD465-5,
TV77 — — WA700-3
Culasse, soupapes, ressorts
2 Ensemble culasse 37 37 37

Bloc-cylindres, chemise de
Ensemble bloc-cylindres cylindre, couvercle du coussinet
3 675 675 675
principal
Couvercle du carter
4 d’engrenage 48 48 48

5 Carter d’engrenage de 30 30 30
distribution

6 Carter d’huile 45 45 45

Volant moteur, couronne 48: HD465-5


48 (D375-3)
7 Ensemble volant moteur dentée 43 (D275) 78: PC1100-6
78 (PC1000-1) 134: WA700-3

95 95: HD465-5,
8 Carter volant moteur 95 (D275) PC1100-6
(D375,PC1000) 117: WA700-3

9 Ensemble vilebrequin Vilebrequin, engrenage d’entraînement 270 270 270

Arbre à cames, engrenage de


10 Ensemble arbre à cames came, plaque de poussée 31 31 31

Piston, segment, axe de piston,


11 Ensemble bielle piston bielle 21 21 21

12 Pompe à huile 13 13 13

40: WA700-3,
13 Pompe d’injection 31 31 HD465-3,
PC1100-6

14 Pompe à eau 20 20 20

11: PC100-6
15 12 12 12: HD465-5
Alternateur 13: WA700-3

16 Démarreur 18 x 2 18 x 2 18 x 2

37: PC100-6
17 Compresseur à air — 65 50 (HD465)
60 (WA700)
Refroidisseur auxiliaire
18 15 15 15

01-30 6D170-2
3
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

COURBES DE PERFORMANCES
S6D170-2 (D275A-2)

Puissance au volant moteur : 302 kW {405 CV}/1.800 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.080 Nm {212 kgm}/1.300 t/min. (Net)

couple

couple
ce
an
ss
p ui
puissance

Engine speed (rpm)

6D170-2 01-31
2
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SA6D170-2 (D375A-3)

Puissance au volant moteur : 391 kW {524 CV}/1.800 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.610 Nm {266 kgm}/1.300 t/min. (Net)

couple

couple
ce
an
iss
pu
puissance

régime du moteur (t/min.)

01-32 6D170-2
2
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SA6D170-2 (PC1000-1)

Puissance au volant moteur : 405 kW {543 CV}/1.700 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.550 Nm {260 kgm}/1.300 t/min. (Net)

couple
couple

ce
s an
p uis
puissance

régime du moteur (t/min.)

6D170-2 01-33
2
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SAA6D170-2 (WA700-3)

Puissance au volant moteur : 478 kW {641 CV}/2.000 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.810 Nm {287 kgm}/1.400 t/min. (Net)

couple

couple

e
nc
sa
puissance

s
p ui

régime du moteur (t/min.)

01-34 6D170-2
3
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SAA6D170-2 (HD465-5 (up to 4625))

Puissance au volant moteur : 533,0 kW {715 CV}/2.100 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.970 Nm {303 kgm}/1.400 t/min. (Net)

cou
ple

couple
ce
s an
p uis
puissance

régime du moteur (t/min.)

6D170-2 01-35
3
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SA6D170-2 (WA600-3)

Puissance au volant moteur : 327 kW {438 CV}/2.000 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.060 Nm {210 kgm}/1.400 t/min. (Net)

couple

couple
e
sanc
puis
puissance

régime du moteur (t/min.)

01-36 6D170-2
2
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SAA6D170-2 (HD465-5(4626 and up))

Puissance au volant moteur : 552 kW {740 CV}/2.200 t/min. (Brut)


Couple maximum : 3.030 Nm {309 kgm}/1.400 t/min. (Brut)

cou
ple

couple
ce
an
iss
pu
puissance

régime du moteur (t/min.)

6D170-2 01-37
2
GENERALITES COURBES DE PERFORMANCES

SAA6D170-2 (PC1100-6)

Puissance au volant moteur : 465 kW {623 CV}/1.800 t/min. (Net)


Couple maximum : 2.750 Nm {281 kgm}/1.300 t/min. (Net)

co
up
le

couple

ce
is san
pu
puissance

régime du moteur (t/min.)

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2

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