Manuel d’utilisation et d’entretien

MTU
Moteurs Diesel
12V 2000 G23/43/63/83
16V 2000 G23/43/63/83
18V 2000 G63/83

Réf. constructeur : M015560/00F Réf. GPAO : 33522056001

Table des matières 4–I

4 Entretien
4.1 Entretien et maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 01
4.1.1 Entretien et maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 01
4.2 Plan d’entretien – Groupe d’application 3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 02
4.2.1 Plan d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 02
4.3 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 05
4.3.1 Plan d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 05
4.4 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 08
4.4.1 Plan d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 08
4.5 Plan d’entretien – Groupe d’application 3A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 12
4.5.1 Plan d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 12

M015560/00F 03-05 © MTU

4 – II Table des matières

M015560/00F 03-05 © MTU

Entretien et maintenance 4 – 01

4.1 Entretien et maintenance

4.1.1 Entretien et maintenance

Préface
La disponibilité, la fiabilité et la minimisation des frais de service et d’entretien ne s’obtiennent qu’en
assurant l’entretien et la maintenance d’après les prescriptions de MTU.
Le système entier renfermant le moteur doit être entretenu tel qu’il soit assuré un fonctionnement
impeccable du moteur. Ceci implique essentiellement:
• Qualité et quantité appropriées de combustible
• De l’air de combustion sec et pur
Notices d’entretien:
• Veiller à ce que l’installation motrice soit toujours propre afin de déceler à temps toute
fuite et d’éviter des dommages consécutifs.
• Eviter le contact des pièces en caoutchouc ou en matériau synthétique avec de l’huile ou du combustible.
Ne les frotter qu’à sec et ne jamais les nettoyer avec des produits organiques.
• Remplacer par principe le matériel d’étoupage. Il va de soi que votre partenaire de service se tient à
votre disposition pour toute assistance ou information dont vous pourriez avoir besoin.
Concept des plans d’entretien de MTU
Le système d’entretien pour produits MTU est un système préventif.
Le concept des entretiens préventifs permet de planifier à temps et assure un haut degré de disponibilité. Le
plan d’entretien est basé sur le profil de charge spécifié. Les périodicités à suivre pour les travaux d’entretien
ainsi que les travaux de contrôle et d’entretien respectivement prescrits reflètent des valeurs moyennes
d’expériences faites en service et ne servent que d’orientation. Des conditions de service particulières
peuvent entraîner un changement des heures de service indiquées dans le planning des travaux. Pour des
composants à remplacer, il peut être proposé des pièces de remplacement (reliabilt®).
Remarque
La matrice des plans d’entretien se termine par la maintenance étendue des composants. Ensuite, les
travaux d’entretien doivent être poursuivis selon les intervalles indiqués.
La spécification des fluides et lubrifiants, les valeurs d’orientation pour les intervalles d’entretien et de vidange
ainsi que la liste des fluides et lubrifiants recommandés figurent dans le cahier des charges MTU pour fluides et
lubrifiants N A001061. N’utiliser que des fluides et lubrifiants répondant au cahier des charges de MTU.
Travaux d’entretien supplémentaires à effectuer par l’utilisateur/le client:
• Préfiltre à combustible:
L’intervalle d’entretien dépend du degré d’encrassement du combustible. Remplacer les papiers
filtrants des préfiltres à combustible au moins tous les deux ans.
• Batterie:
L’entretien des batteries dépend de leur utilisation ainsi que des conditions ambiantes. Les
indications du fournisseur de la batterie font foi.
Périodes d’immobilisation
En cas d’immobilisation dépassant 1 mois, conserver le moteur d’après le cahier des charges
MTU pour fluides et lubrifiants N A001061.

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4 – 02 Plan d’entretien – Groupe d’application 3D

4.2 Plan d’entretien – Groupe d’application 3D

4.2.1 Plan d’entretien

Groupe d’application

3D Fonctionnement de secours, facteur de charge < 85%

Profil de charge

Puissance 100% 85%

Temps de fonctionnement correspondant 5% 95%

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Plan d’entretien – Groupe d’application 3D 4 – 03

Plan d’entretien

Refroidisseur du liquide de refroidissement

Pompes d’injection de combustible

Entraînements par courroie

Injecteurs de combustible
Filtre à huile du moteur

Chambres de cylindre
Filtre à combustible

Distribution

Filtre à air
Service d’entretien W2 W2 W3 W3 W3 W4 W4 W4 W4

Nombre limite d’années 2 2 1 2 - 3 - - 4

Heures de service

Tous les jours

500 X X X

1000 X X X

1500 X X X

2000 X X X

2500 X X X

3000 X X X X X X X

3500 X X X

4000 X X X

4500 X X X

5000 X X X

5500 X X X

6000 X X X X X X X X

M015560/00F 03-05 © MTU

4 – 04 Plan d’entretien – Groupe d’application 3D

Travaux à effectuer

Service Intervalle Position Travaux à effectuer

d’entre- (h/années)
tien

W2 0/2 Filtre à huile du Remplacer le filtre à huile du moteur lors de la vidange

moteur d’huile, au plus tard au bout du nombre limite d’années
(→ Page 6 – 42).

W2 3000 / 2 Entraînements par Contrôler l’état et la tension des courroies

courroie d’entraînement, remplacer si nécessaire :
• Entraînement de l’alternateur (→ Page 6 – 55)
• Entraînement du ventilateur (→ Page 6 – 56).

W3 500 / - Distribution Contrôler le jeu des soupapes (→ Page 6 – 10).

W3 500 / 1 Refroidisseur Refroidisseur du liquide de refroidissement :

du liquide de contrôler l’encrassement à l’extérieur des éléments
refroidissement (documentation du constructeur).

W3 500 / 2 Filtre à combustible Remplacer le filtre à combustible ou la cartouche du

filtre à combustible (→ Page 6 – 32).

W4 3000 / - Injecteurs de Remplacer les injecteurs (→ Page 6 – 18).

combustible

W4 3000 / 3 Filtre à air Remplacer le filtre à air (→ Page 6 – 35).

W4 3000 / 4 Chambres de Faire une endoscopie des cylindres (→ Page 6 – 04).

cylindre

W4 6000 / - Pompes d’injection Remplacer les pompes d’injection (→ Page 6 – 14).

de combustible

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Plan d’entretien – Groupe d’application 3B 4 – 05

4.3 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B

4.3.1 Plan d’entretien

Groupe d’application

3B Durée de fonctionnement variable, facteur de charge < 75%

Profil de charge

Puissance 110% 100% 70%

Temps de fonctionnement correspondant 1% 9% 90%

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4 – 06 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B

Plan d’entretien

Refroidisseur du liquide de refroidissement

Pompes d’injection de combustible

Entraînements par courroie

Injecteurs de combustible
Filtre à huile du moteur

Chambres de cylindre
Filtre à combustible

Distribution

Filtre à air
Service d’entretien W2 W2 W3 W3 W3 W4 W4 W4 W4

Nombre limite d’années 2 2 1 2 - 3 - - 4

Heures de service

Tous les jours

500 X X X

1000 X X X

1500 X X X

2000 X X X

2500 X X X

3000 X X X X X X X

3500 X X X

4000 X X X

4500 X X X

5000 X X X

5500 X X X

6000 X X X X X X X X

M015560/00F 03-05 © MTU

Plan d’entretien – Groupe d’application 3B 4 – 07

Travaux à effectuer

Service Intervalle Position Travaux à effectuer

d’entre- (h/années)
tien

W2 0/2 Filtre à huile du Remplacer le filtre à huile du moteur lors de la vidange

moteur d’huile, au plus tard au bout du nombre limite d’années
(→ Page 6 – 42).

W2 3000 / 2 Entraînements par Contrôler l’état et la tension des courroies

courroie d’entraînement, remplacer si nécessaire :
• Entraînement de l’alternateur (→ Page 6 – 55)
• Entraînement du ventilateur (→ Page 6 – 56).

W3 500 / - Distribution Contrôler le jeu des soupapes (→ Page 6 – 10).

W3 500 / 1 Refroidisseur Refroidisseur du liquide de refroidissement :

du liquide de contrôler l’encrassement à l’extérieur des éléments
refroidissement (documentation du constructeur).

W3 500 / 2 Filtre à combustible Remplacer le filtre à combustible ou la cartouche du

filtre à combustible (→ Page 6 – 32).

W4 3000 / - Injecteurs de Remplacer les injecteurs (→ Page 6 – 18).

combustible

W4 3000 / 3 Filtre à air Remplacer le filtre à air (→ Page 6 – 35).

W4 3000 / 4 Chambres de Faire une endoscopie des cylindres (→ Page 6 – 04).

cylindre

W4 6000 / - Pompes d’injection Remplacer les pompes d’injection (→ Page 6 – 14).

de combustible

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4 – 08 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft

4.4 Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft

4.4.1 Plan d’entretien

Groupe d’application

3B Durée de fonctionnement variable, facteur de charge < 75%

Profil de charge

Puissance 110% 100% 70%

Temps de fonctionnement correspondant 1% 9% 90%

M015560/00F 03-05 © MTU

Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft 4 – 09

Plan d’entretien

Refroidisseur du liquide de refroidissement

Pompes d’injection de combustible

Entraînements par courroie

Injecteurs de combustible
Filtre à huile du moteur

Chambres de cylindre
Filtre à combustible
Huile moteur

Distribution

Filtre à air
Service d’entretien W2 W2 W2 W3 W3 W3 W4 W4 W4 W4

Nombre limite d’années 2 - 2 1 2 - 3 - - 4

Heures de service

Tous les jours X

250 X

500 X X X X

750 X

1000 X X X X

1250 X

1500 X X X X

1750 X

2000 X X X X

2250 X

2500 X X X X

2750 X

3000 X X X X X X X X

3250 X

3500 X X X X

3750 X

4000 X X X X

4250 X

4500 X X X X

M015560/00F 03-05 © MTU

 6000
5750
5500
5250
5000
4750
4 – 10

M015560/00F
03-05
Filtre à huile du moteur

X
X
X
X
X
X

Huile moteur

X
Entraînements par courroie

X
X
X

Refroidisseur du liquide de refroidissement

X
X
X

Filtre à combustible
X
X
X

Distribution
X

Filtre à air
X

Injecteurs de combustible
X

Pompes d’injection de combustible

X

Chambres de cylindre

© MTU
Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft
Plan d’entretien – Groupe d’application 3B TA–Luft 4 – 11

Travaux à effectuer

Service Intervalle Position Travaux à effectuer

d’entre- (h/années)
tien

W2 1/2 Filtre à huile du Remplacer le filtre à huile du moteur lors de la vidange

moteur d’huile, au plus tard au bout du nombre limite d’années
(→ Page 6 – 42).

W2 250 / - Huile moteur Vidanger l’huile moteur (→ Page 6 – 39).

W2 3000 / 2 Entraînements par Contrôler l’état et la tension des courroies

courroie d’entraînement, remplacer si nécessaire :
• Entraînement de l’alternateur (→ Page 6 – 55)
• Entraînement du ventilateur (→ Page 6 – 56).

W3 500 / - Distribution Contrôler le jeu des soupapes (→ Page 6 – 10).

W3 500 / 1 Refroidisseur Refroidisseur du liquide de refroidissement :

du liquide de contrôler l’encrassement à l’extérieur des éléments
refroidissement (documentation du constructeur).

W3 500 / 2 Filtre à combustible Remplacer le filtre à combustible ou la cartouche du

filtre à combustible (→ Page 6 – 32).

W4 3000 / - Injecteurs de Remplacer les injecteurs (→ Page 6 – 18).

combustible

W4 3000 / 3 Filtre à air Remplacer le filtre à air (→ Page 6 – 14).

W4 3000 / 4 Chambres de Faire une endoscopie des cylindres (→ Page 6 – 04).

cylindre

W4 6000 / - Pompes d’injection Remplacer les pompes d’injection (→ Page 6 – 14).

de combustible

M015560/00F 03-05 © MTU

4 – 12 Plan d’entretien – Groupe d’application 3A

4.5 Plan d’entretien – Groupe d’application 3A

4.5.1 Plan d’entretien

Groupe d’application

3A Fonctionnement continu illimité, facteur de charge de 100%

Profil de charge

Puissance 110% 100%

Temps de fonctionnement correspondant 1% 99%

M015560/00F 03-05 © MTU

Plan d’entretien – Groupe d’application 3A 4 – 13

Plan d’entretien

Refroidisseur du liquide de refroidissement

Pompes d’injection de combustible

Entraînements par courroie

Injecteurs de combustible
Filtre à huile du moteur

Chambres de cylindre
Filtre à combustible

Distribution

Filtre à air
Service d’entretien W2 W2 W3 W3 W3 W4 W4 W4 W4

Nombre limite d’années 2 2 1 2 - 3 - - 4

Heures de service

Tous les jours

500 X

1000 X X X

1500 X

2000 X X X

2500 X

3000 X X X X X X X

3500 X

4000 X X X

4500 X

5000 X X X

5500 X

6000 X X X X X X X X

M015560/00F 03-05 © MTU

4 – 14 Plan d’entretien – Groupe d’application 3A

Travaux à effectuer

Service Intervalle Position Travaux à effectuer

d’entre- (h/années)
tien

W2 0/2 Filtre à huile du Remplacer le filtre à huile du moteur lors de la vidange

moteur d’huile, au plus tard au bout du nombre limite d’années
(→ Page 6 – 42).

W2 3000 / 2 Entraînements par Contrôler l’état et la tension des courroies

courroie d’entraînement, remplacer si nécessaire :
• Entraînement de l’alternateur (→ Page 6 – 55)
• Entraînement du ventilateur (→ Page 6 – 56).

W3 500 / 2 Filtre à combustible Remplacer le filtre à combustible ou la cartouche du

filtre à combustible (→ Page 6 – 32).

W3 1000 / - Distribution Contrôler le jeu des soupapes (→ Page 6 – 10).

W3 1000 / 1 Refroidisseur Refroidisseur du liquide de refroidissement :

du liquide de contrôler l’encrassement à l’extérieur des éléments
refroidissement (documentation du constructeur).

W4 3000 / - Injecteurs de Remplacer les injecteurs (→ Page 6 – 18).

combustible

W4 3000 / 3 Filtre à air Remplacer le filtre à air (→ Page 6 – 35).

W4 3000 / 4 Chambres de Faire une endoscopie des cylindres (→ Page 6 – 04).

cylindre

W4 6000 / - Pompes d’injection Remplacer les pompes d’injection (→ Page 6 – 14).

de combustible

M015560/00F 03-05 © MTU