Tableau comparatif des réglementations tunisiennes et françaises

dans le domaine des transports

Réglementation française Réglementation tunisienne correspondante Observations

(Code des transports, partie législative)

Première partie – DISPOSITIONS
COMMUNES
Articles L.1000-1 à L.1893-1
Livre I – LE DROIT AU TRANSPORT
Articles L.1111-1 à L.1113-1
Titre I – DISPOSITIONS GENERALES
Chapitre I – Principes
Chapitre II – L’accès des personnes
handicapées ou dont la mobilité est réduite
aux services de transport
Chapitre III – L’accès des personnes
défavorisées aux transports
Loi n°2004-33 du 19 avril 2004, portant
organisation des transports terrestres,
Titre premier - Dispositions générales
Titre sixième - Gares de transport terrestre
Art. 1 (définitions)
Art. 2 (objectif du système des transports terrestres)
Art. 4 (priorité au transport public)
Art.12 (possibilité de gratuité ou de tarifs réduits en
faveur de certaines catégories d'usagers)
Dans le code des transports français, les
dispositions sont dites communes dès lors
qu'elles énoncent des principes (comme le
droit au transport, la sécurité, les enquêtes
après accident...) ou concernent au moins
deux modes de transport différents.
Cette première patrie du code des transports
français comporte 375 articles dont 62
articles pour l'outre-mer.

Titre II – LA CONTINUITE TERRITORIALE Sans objet pour la Tunisie

Chapitre unique

Livre II – LES PRINCIPES DIRECTEURS Art. 3 (organisation des transports par l'Etat et les
DE L’ORGANISATION DES TRANSPORTS AROT) et 6 ecqc les contrats et l'organisation des
Articles L.1211-1 à L.1252-3 transports
Art.7, 8, 9 et 10 (compétences des AROT)
Titre I – LA COORDINATION DES -Décret n° 2004-2767 du 31/12/2004 relatif aux
AUTORITES PUBLIQUES règles et mécanismes de coordination entre les
autorités régionales organisatrices des transports
terrestres
1

Chapitre I – Dispositions générales
Chapitre II – Les orientations de l’État
Section 1 - Le schéma national des transports
Section 2 - La lutte contre l'émission de gaz à
effet de serre
Chapitre III – Les schémas régionaux des
infrastructures et des transports
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Dispositions propres à certaines
parties du territoire
-Décret n°2006-1470 du 30 mai 2006, portant
transfert de certaines missions mentionnées à
l'article 6 de la loi n°2004-33 du 19 avril 2004,
portant organisation des transports terrestres, à
l'autorité régionale organisatrice des transports
terrestres
-Décret n°2004-2766 du 31 décembre 2004 fixant la
composition et les modalités de fonctionnement du
comité consultatif des transports terrestres prévu à
l'article 36 de la loi n°2004-33 du 19 avril 2004
portant organisation des transports terrestres
-Décret n°2004-2410 du 14 octobre 2004 fixant la
composition et le fonctionnement de la commission
consultative régionale prévue à l'article 24 de la loi
n°2004-33 du 19 avril 2004 portant organisation des
transports terrestres
Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004, portant
organisation des transports terrestres (Art 3).
Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004, portant
organisation des transports terrestres (Art 2,4 et 5).
Décret n° 2000-147 du 24 janvier 2000 fixant les Il s'agit de dispositions concernant les
règles techniques d'équipement et d'aménagement véhicules qui ne figurent pas dans le code des
des véhicules. transports français mais dans le code de la
route.
Code de l'aménagement du territoire et de Ce code comporte en réalité seulement des
l'urbanisme principes en matière d'infrastructures et
d'équipements. Il s'agit surtout d'un code
concernant le foncier et l'urbanisme.
2
Sous-section 1 Dispositions propres à la région
Ile-de-France
Sous-section 2 – Dispositions propres à la
collectivité territoriale de Corse
Chapitre IV – Les plans de déplacement Code de l'aménagement et de l'urbanisme Même observation que ci-dessus.
urbains
Section 1 – Objectifs et portée juridique
Sous-section 1 – Dispositions générales
Sous-section 2 – Dispositions applicables à la
région Ile-de-France
Sous-section 3 – Dispositions diverses
Section 2 – Les conditions de l’élaboration, de la
révision et de la modification des plans de
déplacement urbains
Sous-section 1 – Dispositions générales
Sous-section 2 – Dispositions applicables à la
région Ile-de-France
Sous-section 3 – Dispositions diverses
Section 3 – Dispositions propres aux plans
locaux de déplacements de la région Ile-de-
France
Section 4 – Mesures d’urgence en cas d’épisodes
de pollution

Titre II – L'ORGANISATION DES

SERVICES DE TRANSPORT PUBLIC DE
PERSONNES
Chapitre I – Principes généraux
Section 1- Les autorités organisatrices
Section 2 – Les modalités générales d’exécution
des services
Section 3 – Le financement des services
Art.6 ecqc la fixation des tarifs et les règles de
financement
Art. 11 (financement des services de transport collectif
public)
Art. 12 (gratuité ou tarifs réduits

Chapitre II – La continuité du service en cas Il n'y a aucune dispositions particulières. Nota : La continuité du service de transport
de perturbation prévisible de trafic est assurée, en cas de perturbation prévisible

3
Section 1 – Champ d’application de trafic par le recours à la mesure de
Section 2 – L'organisation de la continuité du réquisition, laquelle est assurée à son tour
service public en cas de perturbation prévisible par voie décretale.
du trafic
Section 3 – Mise en œuvre de la continuité du -Articles 389 et 390 du code du travail et articles
service public 387, 389 et 390 du code pénal.

Titre III – L’ORGANISATION GENERALE

DES SERVICES DE TRANSPORT PUBLIC
URBAIN - PRINCIPES
Chapitre unique
Section 1 – Les autorités organisatrices Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004, portant
organisation des transports terrestres (Art 3).

Section 2 – Les périmètres de transports urbains Arrêté du ministre du transport du 11 décembre

2004 fixant les périmètres de transport urbain
dépassant les limites du gouvernorat et autorisant
certains gouverneurs à octroyer des autorisations
de transport public routier non régulier de
personnes par voitures de taxi individuel, de taxi
collectif et de taxi grand tourisme aux résidents de
leurs gouvernorats permettant d'exercer dans une
zone dépassant les limites du gouvernorat

Arrêté du ministre des technologies de la

communication et du transport du 3 novembre
2004, fixant la liste des lignes reliant deux points
situés à l'intérieur de deux zones relevant de deux
autorités régionales organisatrices des transports
terrestres limitrophes et classées comme étant des
lignes de transport interurbain

Section 3 – Dispositions propres à certains Sans objet pour la Tunisie

syndicats mixtes de transport

4
Titre IV – L’ORGANISATION PROPRE A Sans objet pour la Tunisie
CERTAINES PARTIES DU TERRITOIRE
Chapitre I – L’organisation propre à la région
d'Ile-de-France
Section 1 – Le principe d’une autorité
organisatrice unique
Section 2 – Les missions du syndicat des
transports d'Ile-de-France
Section 3 – Les modalités d'exécution des
services
Section 4 – Les règles constitutives du syndicat
des transports d’Ile-de-France
Chapitre II – Dispositions propres à la
collectivité territoriale de Corse

Titre V – DISPOSITIONS PARTICULIERES

A CERTAINS TRANSPORTS
Chapitre I – Transports de personnes
Section 1 – Transport sanitaire
Section 2 – Transport par remontées mécaniques
situées dans les zones de montagne
Chapitre II – Transports de marchandises
Section 1 – Transport de marchandises
dangereuses
Sous-section 1 – Dispositions générales
Sous-section 2 – Constatation des infractions
Sous-section 3 – Sanctions pénales
Section 2 – Transport d’autres produits
Aucune disposition, notamment en ce qui concerne : Nota :
- le transport sanitaire 1) il n'y a pas de remontées mécaniques en
- le transport par remontées mécaniques Tunisie.
- le transport des déchets 2) le code des transports français renvoie :
- le transport des armes - pour le transport sanitaire, au code
Nota : voir, pour le transport, l’embarquement et lede la santé publique
débarquement des armes, l’article 68 du Code de la - pour le transport par remontées
police administrative et de la navigation maritime :mécaniques situées dans les zones de
(Titre VI « Conduite des navires, Chapitre III « Règles
montagne, au code du tourisme
pour prévenir les abordages en mer »). - pour le transport de déchets et de
produits chimiques, au code de
Loi n° 97-37 du 2 juin 1997 relative au transport l’environnement
par route des matières dangereuses (avec ses textes - pour le transport des explosifs, au
d’application) code de la défense.
Décret n° 2011-4803 du 24 octobre 2011 fixant les
conditions spécifiques pour le transport de
marchandises dangereuses exigées pour la sécurité
du transport aérien

5
dangereux

Chapitre III – Autres transports

Section 1 – Transport pour les besoins de la
défense
Section 2 – Transport d’animaux vivants
Sans objet, ce domaine ne relève pas du Ministre du
Transport
Arrêté du ministre de l’agriculture, des ressources
hydrauliques et de la pêche du 7 octobre 2010,
fixant les conditions techniques et sanitaires pour le
transport des volailles, des petits animaux et de
leurs produits

Section 3 – Transport de fonds Sans objet pour la Tunisie A priori, il n'y a pas de dispositions
particulières en Tunisie sur ce sujet (le
transport de fonds), peut-être seulement au
niveau de circulaires.

Livre III – REGLEMENTATION SOCIALE

DU TRANSPORT
Articles L.1311-1 à L.1331-1

Titre I – PRINCIPES
Chapitre unique

Titre II – DISPOSITIONS PARTICULIERES Code du travail promulgué par la loi n° 66-27 du 30 Dispositions de droit commun seulement.
AUX ENTREPRISES DE TRANSPORT avril 1966.
Chapitre I – Durée du travail, travail de nuit
et repos des salariés des entreprises de
transport
Section 1 – Champ d’application
Section 2 – Organisation de la durée du travail
Section 3 – Repos quotidien
Section 4 – Repos hebdomadaire

6
Section 5 – Travail de nuit du personnel roulant
ou navigant
Section 6 – Pauses du personnel roulant ou
navigant
Chapitre II – Durée du travail et temps de
repos des non salariés des entreprises de
transport
Chapitre III – Aptitude à la conduite
Chapitre IV – Dialogue social, prévention des Code du travail (articles 376 et sq)
conflits collectifs et exercice du droit de grève
Section 1 – Champ d’application
Section 2 – Dialogue social et prévention des
conflits
Section 3 – Exercice du droit de grève

Titre III – DISPOSITIONS APPLICABLES

AUX SALARIES DES ENTREPRISES DE Sans objet pour la Tunisie
TRANSPORT ETABLIES HORS DE
FRANCE
Chapitre unique

Livre IV – LES CONDITIONS

D’EXERCICE DES PROFESSIONS DE Il n'y a aucune disposition portant sur plusieurs modes Pourraient également être insérées à ce
TRANSPORT de transport (registre, conditions d'honorabilité, niveau, dans l'hypothèse d'un code tunisien
Articles L.1411-1 à L.1452-4 capacité financière, professionnelle...), il n'y en a des transports, sous le libellé «Dispositions
Titre I – CHAMP D’APPLICATION seulement que pour les professions suivantes: relatives à certaines professions de
Chapitre unique transporteur maritime, armateur, entrepreneur de transport», celles concernant :
manutention et entreprise de classification de navires
Titre II – L’ACCES AUX PROFESSIONS DU (les articles 4, 6, 7, 8 et 11 de la loi n° 2008-44 du 21 A)Les transitaires :
TRANSPORT PUBLIC juillet 2008 portant organisation des professions - Loi n° 2008-43 du 21 juillet 2008
Chapitre I – Le transport public de personnes maritimes). modifiant et complétant la loi n° 95-32 du
Chapitre II – Le transport de marchandises 14 avril 1995 relative aux transitaires
[Observations :
Titre III – L’EXECUTION DES Articles 627 à 669 du Chapitre V « Du contrat de 1)l'article 3 -nouveau de la loi de 2008 ne fait
OPERATIONS DE TRANSPORT transport et du contrat de commission de transport » plus allusion à l'obligation d'inscription sur

7
Chapitre I – Principes
Chapitre II – Les contrats de transport de
marchandises
Section 1 – Obligations générales
Section 2 – Contrat de commission de transport
Section 3 – Les contrats types
Section 4 – Sous-traitance
Section 5 – Conditions de règlement
Titre IV – VENTES DES OBJETS
ABANDONNES
Chapitre unique
Titre V – CONSTATATION DES
INFRACTIONS ET SANCTIONS
ADMINISTRATIVES ET PENALES
Chapitre I – Constatations des infractions
Chapitre II– Sanctions applicables aux
commissionnaires de transport
Section 1 – Sanctions administratives
Section 2 – Sanctions pénales
Nota : les dispositions de ce titre V ne
concernent que les commissionnaires de
transport dans le code français.
du Code de commerce tunisien un registre, alors que l'article 5 de la loi de
1995 -maintenu y fait toujours allusion.
Qu'en est-il au juste de cette obligation
d'inscription à un registre ?
2)l'article 26 (nouveau) de la loi de 2008
confie le contrôle des activités de transitaires
aux seuls officiers de la marine marchande.
Pourquoi ?
3)les articles 27, 29 et 33 (nouveaux) font
Sans objet pour la Tunisie, il n'y a pas de système état de dispositions en matière de conditions
similaire au système français de vente aux enchères par d'exercice des contrôles, de garanties et de
l'administration des domaines transaction possible similaires à celles de la
réglementation française (cf. articles L.1451-
1 et sq et articles L.1721-1 et sq) mais pour
cette seule profession et, ecqc l'article 47 de
-Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004 portant la loi de 2004, les seuls délits mentionnés à
organisation des transports terrestres (les articles: l'article 46 de ladite loi. Pourquoi ?
45, 46, 48, 49, 50, 51, 52 et 53). 5)l'article 34 (nouveau) fait allusion à des
-Loi n° 2008-44 du 21 juillet 2008 portant règlements afférents au travail ou à la
organisation des professions maritimes (chapitre 4). sécurité. Ces règlements ont une portée
-Code de l'aéronautique civile (titre V : personnel générale, comme le code du travail ne
aéronautique : chapitre 4 et titre VIII : dispositions France, ou bien sont-ils spécifiques aux
pénales). transports de marchandises ?
Nota : la profession de « transitaire », dès
-Décret n°2004-2576 du 2 novembre 2004 fixant les lors que le transitaire n'assure pas également
conditions que doivent remplir les agents relevant le rôle d e commissionnaire, ne fait pas
du ministère des technologies de la communication l'objet, en France, de réglementation
et du transport et des autorités régionales spécifique
organisatrices des transports terrestres habilités à
constater les infractions aux dispositions de la loi n° B)Le transport multimodal international de
2004-33 du 19 avril 2004 portant organisation des marchandises :
transports terrestres et de ses textes d'application - Loi n° 98-21 du 11 mars 1998, relative au
transport multimodal international de
marchandises
(0bservation : dans cette loi, l'article 11
8
 relatif aux indications que doit comporter le
document de transport intermodal serait de
nature réglementaire en France)
Nota : il n'y a pas, en France, de
réglementation particulière dans ce domaine.

Livre V – DISPOSITIONS COMMUNES

AUX INFRASTRUCTURES, AUX
EQUIPEMENTS ET AUX MATERIELS
Articles L.1511-1 à L.1521-3

Titre I – DISPOSITIONS GENERALES

Chapitre I – L'information et la participation
du public
Section 1 – L’élaboration des projets
Section 2 – Bilan économique et social des
opérations
Chapitre II – La réalisation et le financement
des infrastructures de transport
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Les établissements publics chargés
du financement de certaines infrastructures
Sous-section 1 – Le Fonds de développement de
l’intermodalité dans les transports
Art. 5
Art. 6 ecqc les programmes d'investissement en
infrastructures (plans directeurs des transports
terrestres) et leur financement
Art. 42, 43 et 44 (gares de transport terrestre : création,
exploitation)
Art.31 de la loi n°98-74 du 19 août 1998, relative aux
chemins de fer (gares ferroviaires)

Titre II – DISPOSITIONS PARTICULIERES Sans objet pour ce qui concerne les infrastructures Il y a seulement des dispositions concernant
A CERTAINES INFRASTRUCTURES les véhicules de transport terrestre, aucune
Chapitre unique concernant les infrastructures.
Section 1 – Prévention des nuisances sonores des
infrastructures de transport terrestres
Section 2 – Prévention des nuisances sonores des
infrastructures aéroportuaires

9
Livre VI – SURETE ET SECURITE DU
TRANSPORT
Articles L.1611-1 à L.1632-3
Titre I – DISPOSITIONS COMMUNES
APPLICABLES AUX OUVRAGES,
SYSTEMES ET INFRASTRUCTURES DE
TRANSPORT
Chapitre I – Les compétences de l’État
Chapitre II – L’engagement des travaux
Chapitre III – La mise en service
Chapitre IV – Dispositions applicables aux
systèmes et ouvrages déjà en service
Titre II – DISPOSITIONS COMMUNES
RELATIVES A L’ENQUETE TECHNIQUE
APRES UN ACCIDENT OU UN INCIDENT
DE TRANSPORT
Chapitre I – Les conditions de l’enquête
technique
Section 1 – Définitions
Section 2 – La procédure
-Code de la route promulgué par la loi n° 99-71 du
26 juillet 1999.
-Code de l'aéronautique civile (les Art 80, 81, 84 et
134 et les dispositions pénales).
-Code de la police administrative de la navigation
maritime ratifié par la loi n° 76-59 du 11 juin 1976.
-Code des ports maritimes (titre III : la sécurité, la
sureté, la santé, la propreté et la préservation de
l’environnement dans les ports maritimes)
- Décret n° 2009-1062 du 13 avril 2009, fixant les
procédures de l’enquête technique sur les
accidents et les incidents d’aéronefs.
-Article 5 de la loi n° 2004-33 du 19 avril 2004
portant organisation des transports terrestres.
Sans objet pour la Tunisie (chapitres II, III et IV)
Décret n° 2009-1062 du 13 avril 2009, fixant les
procédures de l’enquête technique sur les
accidents et les incidents d’aéronefs.
Nota : Les dispositions du Livre VI de cette
partie intitulée « Dispositions communes »
du code français sont des dispositions qui
concernent au moins deux modes de
transport, tandis que les précisons apportées
par la partie tunisienne sont relatives à des
codes spécialisés.
Nota : il n'y a pas en Tunisie de dispositions
similaires aux dispositions françaises en
matière de sûreté et de sécurité dans la
réalisation des infrastructures de transport.
Nota : il n'y a en Tunisie de dispositions en
matière d'enquête technique que dans le
domaine aérien.
10
Section 3 – Les pouvoirs d’investigation
Section 4 – Dispositions relatives au secret de
l’enquête judiciaire et au secret professionnel
Chapitre II – Sanctions relatives à l’enquête
technique

Titre III – ATTEINTES A LA SECURITE OU Il n'y a aucune disposition dans la réglementation Nota:
A LA SURETE DES TRANSPORTS transport, ces sujets ne relevant pas du Ministre du - pour la sécurité des usagers, la
Chapitre I – Lutte contre le terrorisme Transport. responsabilité du transporteur figure dans un
Chapitre II – Autres atteintes article sur la responsabilité du code tunisien
Section 1 – Sécurité des usagers et des des obligations des contrats
personnels - pour la lutte contre la toxicomanie, elle
Section 2 – Lutte contre la toxicomanie relève de dispositions relative à la santé.

Livre VII – AUTRES DISPOSITIONS

GENERALES
Articles L.1711-1 à L.1731-2
Dispositions en matière de :
Titre I – GARANTIES APPLICABLES AUX
VISITES EFFECTUEES DANS LE CADRE * garanties lors de l'exercice de la police
DE MISSIONS DE POLICE administrative : sans objet pour la réglementation
ADMINISTRATIVE transport.
Chapitre unique - En matière de la police administrative : l’article
45 de la loi n° 2004-33 du 19 avril 2004 portant
organisation des transports terrestres.
- En matière de la police judiciaire : notamment
l’article 94 du code de procédure pénale.

Titre II – REGIME COMMUN DES * transaction possible en cas de litige (cf. l'article 47
TRANSACTIONS de la loi de 2004 qui prévoit une transaction possible,
Chapitre unique mais seulement sur des infractions concernant certaines
dispositions «routières» de la loi de 2004). Mais cf
également supra les observations concernant l'article

11
 33 de la loi de 2008 sur les transitaires :
-Décret n° 2010-1079 du 17 mai 2010, fixant les Nota : ces deux décrets concernent plus
critères et le barème des montants transactionnels particulièrement le secteur maritime.
prévus par la loi n° 95-32 du 14 avril 1995 relative
aux transitaires telle que modifiée et complétée par
la loi n° 2008-43 du 21 juillet 2008
-Décret n° 2010-1080 du 17 mai 2010, fixant les
critères et le barème des montants transactionnels
prévus par la loi n° 2008-44 du 21 juillet 2008,
portant organisation des professions maritimes.

Titre III – DISPOSITIONS RELATIVES AU * contrôle sanitaire : Nota : ce sujet relève de dispositions
CONTROLE SANITAIRE AUX Il n' y a aucune disposition dans la réglementation réglementaires de santé publique. Une
FRONTIERES transport. commission de vigilance existe, et les
Chapitre unique contrôles sont effectués, selon la
marchandise concernée, soit par le ministère
du commerce, par le ministère de
l'agriculture ou celui de la santé.

Nota : l'article 45 de la loi de 2004 a une portée

générale puisqu'il concerne les agents habilités à
constater les infractions aux dispositions de cette loi
(autant celles de nature terrestre intermodale que celles
plus strictement « routière », et fixent la procédure de
transmission des procès-verbaux qu'ils sont amenés à
établir.

Livre VIII – DISPOSITIONS PROPRES A Sans objet pour la Tunisie

L’OUTRE-MER
Articles L.1801-1 à L.1893-1

12
Deuxième partie – TRANSPORT
FERROVIAIRE OU GUIDE
Article L.2000-1 à L.2351-1
Livre I - SYSTEME DE TRANSPORT
FERROVIAIRE OU GUIDE
Articles L.2111-1 à L.2151-2
Titre I – INFRASTRUCTURES
Chapitre I – Infrastructures appartenant à
l’État et à ses établissements publics
Section 1 - Définition et consistance
Sous-Section 1 - Réseau ferré national
Sous-Section 2 - Réseau de la RATP
Sous-Section 3 - Voies ferrées portuaires
Sous-section 4 - Autres infrastructures
Section 2 - Réseau ferré de France
Sous-Section 1 - Objet et missions
Sous-Section 2 - Organisation
Sous-Section 3 - Gestion administrative,
financière et comptable
Sous-Section 4 - Gestion domaniale
Sous-Section 5 - Contrôle de l’État
Sous-Section 6 - Ressources de Réseau ferré de
France
Chapitre II - Infrastructures n'appartenant
pas à l’État et à ses établissements publics
Section 1 - Réseaux départementaux
Section 2 - Réseaux urbains
Section 3 - Réseau d'Ile-de-France
Section 4 - Réseau de Corse
Section 5 - Voies ferrées portuaires
Titre II – EXPLOITATION
Chapitre I – Organisation du transport
Loi n° 98-74 du 19 août 1998, relative aux chemins Cette partie du code français comporte 214
de fer articles, dont 9 pour l'outre-mer.
Loi n° 98-90 du 2 novembre 1998 relative à la
société nationale des chemins de fer tunisiens La réglementation française concernant le
Loi n°2003-33 du 28 avril 2003, relatif à la fusion de système ferroviaire est la traduction des
la société nationale des transports et de la société du différentes directives européennes en la
métro léger de Tunis matière relatives à :
- la séparation du gestionnaire de
l'infrastructure et du transporteur (RFF et
Art. 26, 29 et 30 SNCF)
- la création d'une autorité indépendante de
Il y a un seul type de réseau en Tunisie. Les régulation (ARAF)
infrastructures ferroviaires sont la propriété de l’Etat et - la sécurité et l'interopérabilité, avec
concédés au profit de la SNCFT par : notamment la création de l'EPS
- la loi n° 98-90 du 2 novembre 1998 relative à la (Etablissement public de sécurité ferroviaire).
société nationale des chemins de fer tunisiens
- le décret n° 99-2318 du 11 octobre 1999 portant Cette architecture juridique, comme la
approbation de la convention des concessions du perspective de l'ouverture à la concurrence du
domaine public des chemins de fer conclue le 9 transport ferroviaire, ne semblent pas
septembre 1999, entre l'Etat et la société nationale d'actualité en Tunisie.
des chemins de fer tunisiens.
Aucune disposition tunisienne de cet ordre Nota : il y a un seul type de service en
13
ferroviaire ou guidé Tunisie assuré par la Société nationale des
Section 1 - Services assurés sur les chemins de fer tunisiens (SNCFT) et la
infrastructures appartenant à l’État et à ses Société du transport de Tunis (STT), cette
établissements publics dernière étant une sorte de métro, et donc ne
Sous-Section 1 - Services d’intérêt national pouvant être considérée comme assurant un
Sous-Section 2 - Services d’intérêt régional service au sens où on l'entend en France.
Sous-Section 3 - Services assurés dans la région
Ile-de-France
Section 2 - Services assurés sur les autres
infrastructures
Section 3 - Services librement organisés

Chapitre II - Règles générales d'accès au

réseau
Section 1 - Dispositions communes
Section 2 - Règles applicables au gestionnaire Loi n° 98-74 du 19 Aout 1998 relative aux chemins
d'infrastructure de fer.
Section 3 - Règles applicables aux entreprises
ferroviaires
Chapitre III – Gestion opérationnelle de
l'infrastructure Gares : - Art. 31 (loi de1998)
Section 1 - Gestion des gares - Art. 42, 43 et 44 de la loi n°2004-33 du 19
Section 2 - Gestion du trafic et des circulations avril 2004 (gares de transport terrestre)

Titre III - AUTORITÉ DE RÉGULATION Sans objet en Tunisie, à ce stade

DES ACTIVITÉS FERROVIAIRES
Chapitre I – Objet et missions
Chapitre II – Organisation administrative et
financière
Section 1 – Président
Section 2 – Collège
Section 3 - Délibérations
Section 4 - Services
Section 5 - Gestion financière
Chapitre III – Contrôle de l'accès au réseau

14
Chapitre IV – Recours devant l'Autorité de
régulation des activités ferroviaires
Chapitre V - Sanctions administratives et
pénales
Section 1 - Contrôle administratif
Section 2 - Sanctions administratives
Section 3 Sanctions pénales
Section 4 Dispositions diverses
Chapitre VI – Dispositions d'application

Titre IV - ENTREPRISES DE TRANSPORT

FERROVIAIRE OU GUIDE
Chapitre I – Société nationale des chemins de Aucune disposition concernant la SNCFT dans la loi Nota : le personnel de la SNCFT bénéficie
fer français du 19 août 1998, mais loi n° 98-90 du 2 novembre d'un statut approuvé par le décret n° 2000-
Section 1 - Objet et missions 1998 relative à la SNCFT et : 1230 du 5 juin 2000 portant approbation
Section 2 - Organisation administrative - Décret n° 2004-1056 du 3 mai 2004 fixant du statut particulier du personnel de la
Section 3 - Gestion financière et comptable l’organisation administrative et financière et les société nationale des chemins de fer tunisiens
Section 4 - Gestion domaniale modalités de fonctionnement de la SNCFT.
Section 5 - Contrôle de l’État - Décret n° 2001-2621 du 9 novembre 2001, portant
Section 6 - Ressources de la Société nationale fixation du cahier des charges déterminant les
des chemins de fer français conditions d'exécution par la SNCFT des services
Chapitre II – Régie autonome des transports commerciaux et des services de transport
parisiens ferroviaire à caractère public, le cadre général de la
Section 1 - Objet et missions relation de l'Etat avec la société, les mécanismes et
Section 2 - Organisation administrative les conditions d'octroi du concours financier de
Section 3 - Gestion financière et comptable l'Etat au titre des investissements en
Section 4 - Gestion domaniale infrastructures, ainsi que les compensations
Section 5 - Ressources de la Régie autonome des financières d'exploitation au titre des obligations de
transports parisiens service public
Chapitre III – Autres entreprises
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives
Chapitre IV - Dispositions communes

Titre V - DROITS ET OBLIGATIONS DES - Articles 22 à 25 de la loi n° 98-74 du 19 Août 1998

15
VOYAGEURS FERROVIAIRES relative aux chemins de fer
Chapitre unique

Livre II - INTEROPERABILITE,
SECURITE, SURETE DES TRANSPORTS Sans objet pour la Tunisie
FERROVIAIRES OU GUIDES
Articles L.2211-1 à L.2252-1 Nota : il y aurait un projet de TGV
maghrébin Mauritanie -Tunisie. Si ce projet
Titre I – INTEROPERABILITE devait se réaliser, la question de
Chapitre I – Mise sur le marché des l'interopérabilité se poserait, comme elle s'est
constituants d'interopérabilité et de sécurité posée en Europe.
Section 1 - Dispositions générales
Section 2 - Sanctions administratives et pénales
Sous-Section 1 - Recherche et constatation des
infractions
Sous-Section 2 - Mesures de police et sanctions
administratives
Sous-Section 3 - Sanctions pénales
Chapitre II – Utilisation des constituants
d'interopérabilité et mise en service des sous-
systèmes de nature structurelle sur le réseau
ferroviaire
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.
Chapitre III – Organismes habilités
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.

Titre II – SECURITE
Chapitre I – Sécurité du réseau ferré national Art. 27 et 28
et des réseaux présentant des caractéristiques Art. 32 à 39 (sécurité du matériel roulant) Nota : ces dispositions (art. 40 à 50 de la loi
d'exploitation comparables Art. 40 à 50 (sécurité de la circulation ferroviaire) de 1998) sont, dans la réglementation
Section 1 - établissement public de sécurité française, de nature réglementaire (et non
ferroviaire législative)

16
Section 2 - Dispositions relatives à la conduite
des trains
Chapitre II – Sécurité des systèmes de Sans objet pour la Tunisie
transport guidé
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.

Titre III - PROTECTION DU DOMAINE

PUBLIC FERROVIAIRE
Chapitre I – Mesures relatives à la Art. 2 à 19 (consistance, conservation et protection du
conservation domaine public des chemins de fer)
Chapitre II – Contraventions de grande voirie Art 20 à 25 (règles de sécurité de l'exploitation
ferroviaire)
Titre IV - POLICE DU TRANSPORT
FERROVIAIRE OU GUIDE
Chapitre I – Recherche, constatation et Art. 51 à 58 (agents habilités à constater les infractions
poursuite des infractions à la loi de1998, et dispositions pénales)
Chapitre II – Sanctions pénales

Titre V - SERVICES INTERNES DE

SECURITE DE LA SOCIETE NATIONALE
DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS ET DE
LA REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS
PARISIENS -Décret n° 2002-422 fixant l'organigramme de la
Chapitre I – Dispositions générales Société nationale des Chemins de Fer Tunisiens
Chapitre II – Sanctions pénales

Livre III – DISPOSITIONS RELATIVES A Sans objet pour la Tunisie

L'OUTRE-MER
Articles L.2300-1 à L.2351-1

17
Troisième partie – TRANSPORT ROUTIER Loi n°2004-33 du 19 avril 2004, portant
Articles L.3111-1 à L.3561-1
Livre I - LE TRANSPORT ROUTIER DE
PERSONNES
Articles L.3111 à L.3131-1
Cette partie du code français comporte 146
organisation des transports terrestres articles dont 18 pour l'outre-mer.
-Loi n°98-108 du 28 décembre 1998 relative à
l'agence technique des transports terrestres Nota : cette notion de « transport touristique »
-Décret n°898-1375 du 30 juin 1998 relatif à figurant dans la loi tunisienne du 19 avril
l'agence technique des transports terrestres 2004 ne doit pas être confondue avec celle de
« Voitures de tourisme avec chauffeur» -les
Art. 13 (définitions) dispositions dont ces véhicules relèvent
Art. 25 (transport touristique) figurent aux articles L.231-1 à L.231-4 du
Nota : la liste des activités relevant de la notion de code du tourisme français. Il s’agit en effet
« transport touristique » est fixée par arrêté conjoint de véhicules de tourisme mis, avec chauffeur,
des ministres chargés des transports et du tourisme) à disposition de leur clientèle par des
-Décret n°2007-4101 du 11 septembre 2007 fixant entreprises.
les modalités de délivrance et les conditions d'octroi Cette notion correspondrait peut-être plutôt à
de la carte professionnelle pour la conduite de celle de « Voitures de petite remise » (articles
véhicules de transport public de personnes et de L.3122-1 à L.3122-4 du code des transports
transport touristique français).
- Arrêté du ministre du transport du 5 février 2002
portant approbation du cahier des charges relatif à
l'exercice de l'activité d'exploitation d'un train
touristique

Titre I - LES TRANSPORTS PUBLICS Art. 15 à 24 (transport public de personnes -urbain,

COLLECTIFS
Chapitre I – Organisation et exécution des
services réguliers et à la demande
Section 1 - Autorités organisatrices des services
hors de la région Ile-de-France
Sous-Section 1 - Services non urbains
Sous-Section 2 - Services non urbains à
l'intérieur d'un périmètre de transports urbains
Sous-Section 3 - Transports scolaires
Sous-Section 4 Services à la demande
Sous-Section 5 - Dispositions particulières
interurbain, régulier, non régulier, occasionnel :
définitions, conditions d'exercice)
-Arrêté du ministre des technologies de la
communication et du transport du 3 novembre
2004, fixant la liste des lignes reliant deux points
situés à l'intérieur de deux zones relevant de deux
autorités régionales organisatrices des transports
terrestres limitrophes et classées comme étant des
lignes de transport interurbain

18
applicables aux services à la demande et aux
transports scolaires
Section 2 - Autorité organisatrice des services en
région Ile-de-France
Chapitre II – Exécution des services
occasionnels
Chapitre III – Accès à la profession de
transporteur public routier de personnes
Chapitre IV – Sanctions administratives et Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004 portant
sanctions pénales organisation des transports terrestres (les articles:
Section 1 - Recherche, constatation et poursuite 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52 et 53).
des infractions
Section 2 - Sanctions administratives
Section 3 - Sanctions pénales

Titre II - LES TRANSPORTS PUBLICS

PARTICULIERS
Chapitre I – Les taxis
Section 1 - Définition
Section 2 - Profession d’exploitant de taxi
Section 3 - Activité de conducteur de taxi
Section 4 - Exécution du service
Art. 21, 3ème alinéa ecqc le taxi individuel
- Décret n°2007-2202 du 3 septembre 2007 portant
organisation du transport public routier non
régulier de personnes
- Arrêté du ministre du transport du 22 janvier
2010 fixant l'âge maximum des automobiles
utilisées pour le transport public non régulier de
personnes et leurs spécifications techniques, les
modalités de fixation des itinéraires des taxis
collectifs, des voitures de louage et de transport
rural, les règles générales relatives a l'exploitation
ainsi que les moyens matériels minimums pour
l'exercice du transport public non régulier de
personnes

Chapitre II – Les voitures de petite remise Sans objet pour la Tunisie

19
Chapitre III - Les véhicules motorisés à deux - Arrêté du ministre du transport du 5 février 2002
ou trois roues portant approbation du cahier des charges relatif à
l'exercice de l'activité d'exploitation des véhicules à
trois roues, conçus pour le transport de personnes
dans le cadre de l'animation touristique

Chapitre IV – Sanctions administratives et - Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004 portant

sanctions pénales organisation des transports terrestres.
Section 1 - Dispositions relatives aux taxis
Sous-Section 1 - Sanctions administratives
Sous-Section 2 - Sanctions pénales
Section 2 - Dispositions relatives aux voitures de
petite remise
Sous-Section 1 - Sanctions administratives
Sous-Section 2 - Sanctions pénales
Section 3 - Dispositions relatives aux véhicules
motorisés à deux ou trois roues

Titre III - LE TRANSPORT PRIVE ROUTIER Art. 14

DE PERSONNES
Chapitre unique

Livre II - LE TRANSPORT ROUTIER DE Définitions, dispositions générales et spéciales : -

MARCHANDISES Articles de 26 à 31 de la loi n° 2004-33 du 19 avril
Articles L.3211-1 à L.3242-5 2004 portant organisation des transports terrestres.

Titre I - LA PROFESSION Art. 28 et 33 (conditions d'exercice de l'activité de

Chapitre I – Accès aux professions du
transport public routier de marchandises
transport de marchandises pour le compte d'autrui et de
location de véhicule)
-Arrêté du ministre du transport du 5 février 2002
portant approbation des cahiers des charges relatifs
à l'exercice de l'activité de transport routier de

20

Chapitre II – Organismes professionnels
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.
Titre II - LES CONTRATS
Chapitre I – Dispositions communes
Section 1 - Dispositions générales applicables
aux contrats
Section 2 - Dispositions relatives aux contrats
entre professionnels de transport
Chapitre II – Le contrat de transport
Chapitre III -Le contrat de location de
véhicules industriels
Chapitre IV – La sous-traitance
Titre III - DISPOSITIONS PARTICULIERES
A CERTAINS TRANSPORTS
Le présent titre ne comporte pas de dispositions
législatives.
Titre IV - SANCTIONS ADMINISTRATIVES
ET SANCTIONS PENALES Loi n° 2004-33 du 19 avril 2004 portant
Chapitre I – Recherche, constatation et organisation des transports terrestres.
poursuite des infractions
Chapitre II - Sanctions administratives et
sanctions pénales
Section 1 - Sanctions administratives
marchandises pour le compte d'autrui et de location
de véhicules routiers de marchandises
Nota : il n’existe pas en Tunisie
d'organismes professionnels dans le secteur
du transport routier de marchandises.
Art. 37 (contrats de transport pour compte d'autrui, de
location de véhicule, contrat-type)
- Décret n° 2004-2768 du 31 décembre 2004 fixant
les clauses de contrats-type de transport routier de
marchandises pour le compte d'autrui et de location
de véhicules de transport routier de marchandises
Article 20 de la loi n° 2004-33 du 19 avril 2004
portant organisation des transports terrestres.
Sans objet pour la Tunisie
Nota : les conditions de l'immobilisation du
véhicule de transport routier prévue à
l'article L.3242-1 du code français sont
celles prévues à l'article L.325-1 et sq du
code de la route français.
21
Section 2 - Sanctions pénales

Livre III - REGLEMENTATION DU

TRAVAIL SPECIFIQUE AU TRANSPORT
ROUTIER
Articles L.3311-1 à L.3315-6
Titre unique
Chapitre I – Obligations générales
Chapitre 2 – Durée du travail du personnel
roulant des entreprises de transport public
routier
Chapitre 3 - Temps de conduite et de repos
des conducteurs
Chapitre 4 -Formation professionnelle des
conducteurs
Chapitre 5 – Contrôles et sanctions
Section 1 - Recherche et constatation des
infractions
Section 2 - Sanctions pénales
-Décret n°2000-145 du 24 janvier 2000, fixant les
durées de conduite et de repos des conducteurs de
certaines catégories de véhicules, modifié par le
décret n°2004-2411 du 14 octobre 2004
-Décret n°2000-155 du 24 janvier 2000 définissant
les équipements et les moyens destinés à prouver
certaines infractions à la circulation et fixant les
conditions de leur utilisation.
- Décret n° 99-1730 du 9 Aout 1999 portant
approbation du statut particulier des agents des
sociétés publiques de transport routier de
voyageurs et de la société du métro-léger de Tunis.
Nota :
1) Il n'y a pas de réglementation spécifique
« transport » en matière de durée du travail,
la seule réglementation existante spécifique
est celle des temps de conduite et de repos
2) Tous les véhicules de transport de
marchandises ou de voyageurs ne semblent
pas concernés par cette réglementation
3) Les contrôles (sur route et entreprise) sont
prévus par l’article 45 de la loi n° 2004-33
du 19 avril 2004 portant organisation des
transports terrestres et l’article 100 du code
de la route.

Livre IV - DISPOSITIONS COMMUNES A

L’EXERCICE DU TRANSPORT PUBLIC Art. 34 (conditions de nationalité et de capacité
ROUTIER matérielle)
Articles L.3411-1 à L.3452-10 Art. 35 et 36, et 38 à 41 (dispositions relatives à
l'utilisation des véhicules et à leur conduite)

22

Titre I - EXERCICE DE L’ACTIVITE
Chapitre unique
Art. 54 à 59 incessibilité des contrats, annulation des
autorisations, suspension d'activité...)
-Décret n° 2006-2118 du 31 juillet 2006 fixant les
conditions relatives à la nationalité et à la
qualification professionnelle de la personne désirant
exercer l’une des activités prévues aux articles 22,
25, 28, 30 et 33 de la loi n° 2004-33 du 19 avril 2004

Titre II -LE CABOTAGE

Chapitre unique Sans objet pour la Tunisie
Section 1 - Le cabotage en transport de
personnes
Section 2 - Le cabotage en transport de
marchandises
Sous-Section 1 - Dispositions applicables aux
transporteurs
Sous-Section 2 Dispositions applicables aux
donneurs d'ordre
Section 3 - Dispositions communes

Titre III - DELIVRANCE DES

AUTORISATIONS - Décret n°2007-2202 du 3 septembre 2007 portant
Chapitre unique organisation du transport public routier non
Article L. 3431-1 régulier de personnes

Titre IV - LES SOCIETES COOPERATIVES

DE TRANSPORT Sans objet pour la Tunisie Nota : ce type de société n'existe pas en
Chapitre unique Tunisie.
Section 1 - Les sociétés coopératives de
transport routier
Section 2 - Les sociétés coopératives
d’entreprises de transport routier
Section 3 - Dispositions communes

23
Titre V - SANCTIONS ADMINISTRATIVES
ET SANCTIONS PENALES
Chapitre I – Recherche et constatation des
infractions
Chapitre II – Sanctions administratives et
sanctions pénales
Section 1 - Sanctions administratives
Section 2 - Sanctions pénales
Livre V - DISPOSITIONS RELATIVES A
L’OUTRE-MER
Articles L.3500-1 à L.3561-1
Quatrième partie – NAVIGATION
INTERIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL Sans objet pour la Tunisie
Articles L. 4000-1 à L.4651-2
Cinquième partie – TRANSPORT ET
NAVIGATION MARITIMES
Articles L. 5000-1 à L.5795-14
Nota : les conditions de l'immobilisation du
Art. 45 à 53
véhicule de transport routier prévue à
Nota : -l'article 45 concerne les agents habilités à
l'article L.3451-2 du code français sont
constater les infractions (cf. dispositions communes
celles prévues à l'article L.325-1 et sq du
pouvant éventuellement être en 1ère partie)
code de la route français.
-l'article 47 est relatif à la possibilité de
transaction en cas d'infractions aux dispositions de
l'article 46 seulement.
A noter également que l'article 105 du Code de la
route tunisien prévoit un cas d'immobilisation du
véhicule plus particulièrement lié à l'activité de
transport (105-6 : transport exceptionnel).
Sans objet pour la Tunisie
Code de commerce maritime (365 articles) Cinquième partie du code des transports
Code des ports maritimes (145 articles) français : 972 articles dont 126 pour l'outre-
Code de la police administrative et de la navigation mer, 76 sur la protection sociale des marins et
maritime (83 articles) 4 pour la desserte des îles.
Code disciplinaire et pénal maritime (104 articles)
Code du travail maritime (171 articles)
soit au total 868 articles
Code du travail
Code de la Police administrative et de la navigation
24

Livre I – LE NAVIRE
Articles L.5111-1 à L.5142-8
Titre I – STATUT DES NAVIRES
Chapitre I – Identification des navires
Chapitre II – Francisation
Chapitre III – Construction des navires
Section 1 – Règles générales de construction
maritime (CPANM) :
-Titre V « Régimes de la navigation »
-Loi n° 90-80 du 7 août 1990, portant refonte de la
législation relative au transport maritime des
personnes, à titre onéreux, entre ports et sites du
littoral.
-Décret n° 90-942 du 4 juin 1990 relatif aux règles
de sécurité des navires et de la navigation maritime
de plaisance
-Arrêté du ministre du transport du 26 août 1993
relatif à la définition des engins maritimes de
plaisance
Code de commerce maritime (CCM) :
-Titre I « Dispositions générales » du Livre I « Du
régime de la navigation maritime »
Code de la Police administrative et de la navigation
maritime (CPANM) :
-Titre I « Réglementation administrative des navires »,
Chapitres I « Nationalité des navires », II « Jaugeage
des navires », IV « Congés » et V « Prescriptions
concernant le pavillon »
-Titre IV « Quartiers maritimes et ports d'attache »
- Article 40 du code de la police administrative et de
la navigation maritime
- Articles 4 et 13 à 16 du code du commerce
maritime
- Arrêté du ministre de l’agriculture, de
l’environnement et des ressources hydrauliques du
19 décembre 2002 fixant les conditions techniques
pour la construction ou l'importation des unités de
25
 pêche
-Arrêté du ministre du transport du 22 octobre
2008 fixant le modèle de déclaration de
construction d'un navire de pêche ou des travaux de
transformations ou modifications importantes sur
un navire de pêche, le modèle de mise à l'eau d'un
navire de pêche et le modèle du certificat de
construction d'un navire de pêche

Section 2 – Contrat de construction Nota : il n'y a pas de dispositions

particulières en Tunisie, ce sont les
dispositions du code des obligations et des
contrats qui s'appliquent.

Chapitre IV– Régime de propriété des navires Code de commerce maritime (CCM) :
▪Titre III « Du régime juridique des navires » du Livre
I « Du régime de la navigation maritime »,
▪Titres I « Du crédit maritime à l'exploitation » et II
« De la réalisation des droits des créanciers de
l'armement » du Livre II « Des créanciers de
l'armement »
Code de la Police administrative et de la navigation
maritime :
-Chapitre III « De la propriété des navires » du Titre I
« Réglementation administrative des navires »

Section 1 – Actes de propriétés -Articles 13 à 38 du CCM

Section 2 – Hypothèques maritimes -Art 65 à 70 et art 78 à 99 du CCM
Section 3 – Privilèges -Art 71 à 77 du CCM
Section 4 – Saisie -Art 100 à 129 du CCM
Sous-section 1 – Dispositions communes
Sous-section 2 – Saisie conservatoire
Sous-section 3 – Saisie-exécution
Section 5 – Copropriété -Article 17 du CCM

26
Titre II – REGIMES DE RESPONSABILITE Code de commerce maritime :
ET OBLIGATIONS D'ASSURANCE
Chapitre I – Régime général de responsabilité -Livre III « De l'armateur et de la limitation de ses
Section 1 – Dispositions générales responsabilités »
Section 2 – Le droit à limitation de
responsabilité
Section 3 – Mise en œuvre de la limitation de
responsabilité
Chapitre II – Régimes spéciaux de
responsabilité
Section 1 – Responsabilité civile des exploitants
de navires nucléaires
Section 2 - Responsabilité civile des
propriétaires de navires pour les dommages
résultant de la pollution par les hydrocarbures
Chapitre III – Obligations d'assurance Code de commerce maritime :
Section 1 – Obligations d'assurance générales - Titre I « Des assurances maritimes en général » Nota : ces dispositions en matière
Section 2 – Obligations d'assurance couvrant les - Chapitre I « De l'assurance des corps de navires » du d'assurance du navire du code français sont
risques particuliers Titre II « Des différentes formes d'assurances issues de la transposition des directives
Section 3 – Sanctions des obligations maritimes » européennes dites du « Paquet Erika III ».
d'assurance - Titre III « De la prescription et de la compétence en
Section 4 – Constatation des infractions matière d'assurances »
du Livre VI « Des assurances maritimes »

Titre III – REPARATION DES ACCIDENTS
DE NAVIGATION
Chapitre I – Abordage
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Responsabilité des dommages
Section 3 – Actions en réparation
Chapitre II – Assistance
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 –Rémunération de l'assistance
Code de commerce maritime :
-Livre V « Des risques de mer »
Nota : concernant l'abordage, voir aussi
-Code de la Police administrative et de la navigation
maritime : article 67 (Chapitre III « Règles pour
prévenir les abordages en mer », Titre VI « Conduite
des navires »
Nota : en matière de réparations, en
l'absence de dispositions nationales
particulières, ce sont les dispositions du droit
des assurances maritimes prises dans le
cadre des conventions internationales
ratifiées par la Tunisie qui s'appliquent.

27
Section 3 – Conditions d'exécution des
opérations d'assistance
Section 4 – Responsabilité de l'assistant
Chapitre III – Avaries Titre III du Code du commerce maritime
Section 1 – Dispositions générales -Articles 255 à 262
Section 2 – Classement en avaries communes -Articles 263 à 283
Section 3 – Contributions aux avaries -Articles 284 à 286
communes
Section 4 – Règlement des avaries communes -Articles 284 à 286

Titre IV – NAVIRES ABANDONNES ET -Code des ports (dispositions relatives à l'enlèvement

EPAVES des navires)
Chapitre I – Navires abandonnés
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Déchéance du propriétaire
Section 3 – Dispositions relatives à la cargaison
Chapitre II – Épaves -Loi n° 89-21 du 22 février 1989 relative aux épaves Nota : la loi n° 89-21 du 22 février 1989
Section 1 – Dispositions générales maritimes relative aux épaves maritimes s'applique
Section 2 – Dispositions pénales également aux navires abandonnés.

Livre II – LA NAVIGATION MARITIME Code de commerce maritime (CCM)

Articles L.5211-1 à L.5273-3 Code de la police administrative et de la navigation
maritime (CPANM)
Code disciplinaire et pénal maritime (CDPM)

Titre I – DROIT DE PASSAGE INOFFENSIF -Convention des Nations-Unies sur le droit de la

DANS LES EAUX TERRITORIALES mer signée à Montego Bay le 10 décembre 1982
-Articles 52,53 et 54 du code de la police
administrative de la navigation maritime.

Titre II – DOCUMENTS DE BORD Code de commerce maritime :

Chapitre I – Dispositions générales -Titre II « Des papiers de bord » du Livre I « Du
Chapitre II – Constatation des infractions régime de la navigation maritime

28
Chapitre III – Sanctions pénales

Titre III – TITRES DE NAVIGATION Titre II du CCM (des papiers de bord)

MARITIME
Chapitre I – Dispositions générales
Chapitre II – Rôle d'équipage Chapitre II du titre II du CPANM (des différents titres
Chapitre III – Permis de circulation de sécurité)
Chapitre IV– Carte de circulation
Chapitre V– Dispositions diverses
Chapitre VI– Constatation des infractions Titre VII Chapitre premier du CPANM

Titre IV – SECURITE ET PREVENTION DE Code de la police administrative de la navigation

LA POLLUTION maritime :
Chapitre I – Sécurité des navires et -Titre II « Titres de sécurité » et Titre III « Visites et
prévention de la pollution commissions de sécurité »
Section 1 – Champ d'application
Section 2 – Entretien et exploitation des navires -Décret n° 90-942 du 4 juin 1990 relatif aux règles
Section 3 – Titres de sécurité et certificats de de sécurité des navires et de la navigation maritime
prévention de la pollution de plaisance
Section 3bis – Autres titres et certificats
Section 3ter – Contrôle par l’État du port -Décret n° 2007-2631 du 23 octobre 2007 portant les
Section 4 – Refus d'accès au port et mesures règles générales auxquelles doivent satisfaire les
d'immobilisation navires de pêche pour la délivrance des titres de
Section 5 – Visites et inspections des navires sécurité
Section 6 – Mesures de prévention de la
pollution
Section 6bis – Cargaisons
Section 7 – Sanctions pénales COLREG
Chapitre II – Sécurité de la navigation
Section 1 – Dispositions relatives à la circulation
maritime
Sous-section 1 – Infractions aux règles générales
de conduite en mer
Sous-section 2 – Infractions liées à la nature

29
polluante ou dangereuse des cargaisons
Sous-section 3 – Dispositions particulières aux
navires nucléaires
Section 2 – Dispositions relatives aux navires -Loi n° 89-21 du 22 février 1989 relative aux épaves
abandonnés et aux épaves maritimes
Section 3 – Protection des câbles sous-marins
Section 4 – Groupement d'intérêt public
concourant à la sécurité maritime
Section 5 – Dommages aux installations de
signalisation maritime ou d'aide à la navigation
Chapitre III – Constatation des infractions Titre VII Chapitre premier du CPNM
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Dispositions particulières aux
épaves

Titre V – SURETE DES NAVIRES

Chapitre I – Dispositions générales et
contrôles
Chapitre II – Sanctions administratives
Chapitre III – Sanctions pénales
ISPS code
- Décret n° 2005-3050 du 21 novembre 2005 portant
publication du texte récapitulatif de la convention
internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie
humaine en mer et du protocole de 1978
comprenant tous les amendements en vigueur
depuis le 1er juillet 1997, ainsi que le texte du code
international pour la sûreté des navires et des
installations portuaires et des amendements à la
convention internationale d e1974 pour la
sauvegarde de la vie humaine en mer.
- Décret n° 2004-2534 du 26 octobre 2004 relatif à la
création, la composition et les modalités de
fonctionnement du conseil national de la sûreté des
ports et du transport maritime.

Titre VI – SECOURS, ASSISTANCE EN MER Code disciplinaire et pénal maritime :

30
ET EVENEMENTS DE MER
Chapitre I – Recherche et sauvetage en mer
Chapitre II – Assistance
Section 1 – Obligation d'assistance
Section 2 – Sanctions pénales
Chapitre III – Abordage, échouement et
abandon
Titre VII – FORMATION A LA CONDUITE
DES NAVIRES ET BATEAUX DE
PLAISANCE A MOTEUR
Chapitre I – Titres de conduite en mer
Chapitre II – Établissements de formation à
la conduite en mer et en eaux intérieures
Chapitre III – Sanctions pénales
Cinquième partie – TRANSPORT ET
NAVIGATION MARITIMES
Articles L. 5000-1 à L.5795-14
Livre III- LES PORTS MARITIMES
Articles L.5311-1 à L.5352-5
-Chapitre III « Crimes et délits »
-Section VI « Délits d’ordre nautique »
-Section VII « Dispositions spéciales »
Code de commerce maritime
Livre V – Titre premier
- Code de la police administrative de la navigation
maritime (les articles : 64, 65, 66 et 79).
- Décret n° 2002-1778 du 3 aout 2002 fixant les
conditions d’exercice des fonctions des gens de mer
à bord des navires de mer astreints à tenir un
registre d'équipage et aux contrôles y afférents
-Décret n° 2004-398 du 24 février 2004 fixant
l’organisation de l’Académie navale.
Code des Ports maritimes Livre III « Les ports maritimes » de la 5ème
Code de commerce maritime partie du code des transports français (177
-Loi n° 98-109 du 28 décembre 1998 relative à articles)
l'Office de la marine marchande et des ports
-Décret n° 98-1385 du 30 juin 1998 relatif à l'Office
de la marine marchande et des ports
-Décret n° 2002-135 du 28 janvier 2002 fixant les
services relevant des missions de l'Office de la
marine marchande et des ports qui peuvent être
concédés
-Décret n° 99-1940 du 31 août 1999 fixant la
composition et les modalités de fonctionnement du
Conseil national des ports
-Arrêté du ministre du transport du 10 août 1999
fixant la composition et les modalités de
fonctionnement du comité de sécurité au port
31
Titre I – ORGANISATION DES PORTS
MARITIMES
Chapitre I – Dispositions communes
Chapitre II – Les grands ports maritimes
Section 1 – Création et missions
Section 2 – Organisation
Sous-section 1 – Conseil de surveillance
Sous-section 2 – Directoire
Sous-section 3 – Conseil de développement
Sous-section 4 – Conseil de coordination inter
portuaire
Section 3 – Exploitation
Section 4 – Dispositions diverses
Chapitre III – Ports autonomes
Section 1 – Création, modification et missions
Section 2 – Organisation et fonctionnement
Chapitre IV – Ports maritimes relevant des
collectivités territoriales et de leurs
groupements
Titre II – DROITS DE PORT
Chapitre unique
Titre III - POLICE DES PORTS MARITIMES Code des Ports maritimes :
Chapitre I – Dispositions générales
Section 1 – Champ d’application
Section 2 – Compétences
Sous-section 1 – Compétences de l'État
Sous-section 2 – Compétences de l’autorité
portuaire et de l’autorité investie du pouvoir de
police portuaire
Code des Ports maritimes :
-Titre I « Dispositions générales » (en partie)
-Chapitre III « Structures portuaires »du Titre V
«Dispositions diverses»
-Titre IV «Exploitation des ports maritimes», à
l'exception de la section 2 « Voies ferrées » du chapitre
II « Dispositions spécifiques aux ports maritimes de
commerce » du code des ports maritimes tunisien
Sans objet pour la Tunisie
Sans objet pour la Tunisie Nota : il n’existe plus des ports maritimes
relevant des collectivités territoriales et de
leurs groupements en Tunisie.
Code des Ports maritimes :
-Chapitre IV «Redevances et tarifs portuaires» du Titre
V «Dispositions diverses» du code des ports maritimes
tunisien
-Barème des droits et des redevances portuaires
-Titre I «Dispositions générales» (en partie)
-Titre II «Régime du domaine public des ports»
-Titre III «La sécurité, la sûreté, la santé, la propreté et
la préservation de l'environnement dans les ports
maritimes», à l'exception :
- de la section 1 «Pilotage, remorquage et
lamanage» du chapitre III «Dispositions spécifiques
32
Section 3 – Agents chargés de la police
Sous-section 1 – Officiers de port et officiers de
port adjoints
Sous-section 2 – Surveillants de port et
auxiliaires de surveillance
Chapitre II – Sûreté portuaire
Chapitre III – Règlement général de police
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.
Chapitre IV – Accueil des navires
Section 1 – Police du plan d’eau
Section 2 – Suivi du trafic
Section 3 – Déchets d’exploitation des navires et dispositions relatives à l'admission, l'accostage et les
résidus de cargaison
Section 4 – Chargement et déchargement des
navires vraquiers
Chapitre V – Conservation du domaine public
Chapitre VI – Sanctions administratives et
dispositions pénales
Section 1 – Sanctions administratives
Section 2 – Recherche, constatation et poursuite
des infractions pénales
Section 3 – Sanctions pénales
Sous-section 1 – Sûreté portuaire
Sous-section 2 – Déchets d’exploitation et
résidus de cargaison
aux ports maritimes de commerce»
- et de la section 1 «Admission, accostage et
mouvements des navires» du chapitre V «Dispositions
spécifiques aux ports de plaisance»
-ISPS Code
-Décret n° 2004-2534 du 26 octobre 2004 relatif à la
création, la composition et les modalités de
fonctionnement du conseil national de la sûreté des
ports et du transport maritime.
Code des ports maritime Titre III
-Décret n° 2001-718 du 19 mars 2001 fixant les
mouvements des navires militaires dans les ports
maritimes de commerce
-Décret n° 2001-143 du 5 janvier 2001 fixant les
règles de sécurité applicables au chargement, au
déchargement et à la manutention des
marchandises dangereuses dans les ports maritimes
de commerce
Code des ports maritimes
Code des ports maritimes Titre V Chapitres V
33
Sous-section 3 – Chargement et déchargement
de navires vraquiers
Sous-section 4 – Signalisation maritime
Sous-section 5 – Marchandises dangereuses
Chapitre VII – Police de la grande voirie
Section 1 – Constatation des contraventions de
grande voirie
Section 2 – Atteintes à la conservation du
domaine public
Section 3 – Usage du plan d’eau
Chapitre VIII – Dispositions finales
Titre IV – LES SERVICES PORTUAIRES
Chapitre I – Le pilotage
Section 1 – Service de pilotage et rémunération
du pilote
Section 2 – Les stations de pilotage
Section 3 – Responsabilité du pilote
Chapitre II – Le remorquage
Section 1 – Le remorquage portuaire et le
lamanage
Section 2 – Le remorquage en haute mer
Chapitre III – La manutention portuaire
Section 1 – Les ouvriers dockers
Section 2 – L’organisation de la main d’œuvre
intermittente
Sous-section 1 – Le bureau central de la main
d’œuvre du port
Sous-section 2 – La Caisse nationale de garantie
des ouvriers dockers
Sous-section 3 – Les limites à l’emploi de
dockers professionnels intermittents
Sous-section 4 – L’indemnité de garantie
Sous-section 5 – Dispositions du droit du travail
applicables aux dockers
Code de commerce maritime :
-Livre I « Du régime de la navigation maritime », Titre
IV « Des gens de mer », Chapitre III « Du pilote »,
article 64
Code des ports maritimes :
-Section 1 «Pilotage, remorquage et lamanage» du
chapitre III «Dispositions spécifiques aux ports
maritimes de commerce»
-Section 1 «Admission, accostage et mouvements des
navires» du chapitre V «Dispositions spécifiques aux
ports de plaisance»
-Chapitre I «Régime de travail dans les ports
maritimes» du Titre V «Dispositions diverses».
-Arrêté du ministre du transport du 10 juin 1999
relatif au pilotage obligatoire des navires
-Arrêté du ministre des technologies de la
communication et du transport du 3 février 2003
modifiant le cahier des charges relatif à l'exercice
de la profession de lamanage dans les ports
maritimes de commerce, annexé à l'arrêté du
ministre du transport du 5 février 2002
-Arrêté du ministre des technologies de la
34
Section 3 – Mesure d’application
Chapitre IV – Sanctions administratives et
dispositions pénales
Section 1 – Sanctions administratives
Section 2 – Dispositions pénales
Titre V – VOIES FERREES PORTUAIRES
Chapitre I – Compétences
Chapitre II – Utilisation et contrôle
Cinquième partie – TRANSPORT ET
NAVIGATION MARITIMES
Articles L. 5000-1 à L.5795-14
Livre IV – LE TRANSPORT MARITIME
Articles L.5411-1 à L.5434-1
communication et du transport du 3 février 2003
modifiant et complétant le cahier des charges relatif
à l'exercice de la profession de gardiennage des
navires dans les ports maritimes de commerce,
annexé à l'arrêté du ministre du transport du 5
février 2002
Code des ports maritimes :
-Section 2 « Voies ferrées » du chapitre II
« Dispositions spécifiques aux ports maritimes de
commerce » du code des ports tunisien.
Nota : les dispositions relatives aux infractions, aux
sanctions et aux possibilités de transaction sont
globalement reportées à la fin du code des ports
tunisien (Chapitre V «Dispositions pénales»).
Code de commerce maritime
Loi n°2008-44 du 21 juillet 2008, portant organisation
des professions maritimes (en annexe de ce code)
-Décret n° 95-1471 du 14 août 1995 fixant les
conditions de capacité professionnelle pour
l'inscription sur les registres des professions de la
marine marchande
Code de commerce maritime :
-Titre I « De la liberté des conventions en matière de
transport par mer » du Livre IV « De l'exploitation des
navires »
-Loi n°74-72 du 3 août 1974 relative au transport en
mer des personnes, à titre onéreux dans les limites
des eaux tunisiennes
-Loi n°90-80 du 7 août 1990 portant refonte de la
législation relative au transport maritime des
35
 personnes à titre onéreux, entre ports et sites du
littoral

Titre I – L'ENTREPRISE D'ARMEMENT Code de commerce maritime :

MARITIME -Titre II « Des personnes concourant à l'exploitation
Chapitre I – L'armateur des navires » du Livre IV « De l'exploitation des
Chapitre II – Les agents de l'armateur navires »
Section 1 – Dispositions générales
Section 2 – Le capitaine
Chapitre III – Les consignataires
Section 1 – Le consignataire du navire
Section 2 – Le consignataire de la cargaison
Section 3 – Dispositions communes

Titre II – LES CONTRATS RELATIFS A Code de commerce maritime :

L''EXPLOITATION DU NAVIRE - Titres III « Des transports maritimes », IV « Des
Chapitre I – Le transport de personnes principaux types de conventions maritimes » et V « De
Section 1 – Le contrat de passage la prescription et de la compétence en matière d'actions
Section 2 – La responsabilité pour dommage dérivant du transport par mer »du Livre IV « De
aux passagers l'exploitation des navires ».
Section 3 – La responsabilité pour dommage
aux bagages
Chapitre II – Le transport de marchandises
Section 1 – Le contrat de transport
Section 2 – Le connaissement
Section 3 – L'exécution du contrat
Section 4 – La responsabilité du transporteur
Section 5 – Les entreprises de manutention
Section 6 – Dispositions pénales
Chapitre III – L'affrètement
Section 1– Dispositions générales
Section 2 – L'affrètement coque nue
Section 3 – L'affrètement à temps
Section 4 – L'affrètement au voyage
Chapitre IV– Les ventes maritimes

36
Section 1– Dispositions générales
Section 2 – Ventes au départ
Section 3 – Ventes à l'arrivée
Section 4 – Ventes « coût, assurance, fret »
Chapitre V – Les assurances maritimes
Titre III – DISPOSITIONS
PARTICULIERES PROPRES A CERTAINS
TRANSPORTS MARITIMES
Chapitre I – Desserte des îles
Chapitre II – Transports réservés
Chapitre III – Transport du pétrole brut
Chapitre IV – Dispositions applicables en
temps de crise
Code de commerce maritime :
- Livre VI « Des assurances maritimes »
Nota : le code des transports français
(article L.5425-1) renvoie, en matière de
Nota : il n'y a pas d'interférences entre les dispositions
contrats d'assurance maritime, aux
du Titre I « Des assurances maritimes en général » et
dispositions du code des assurances français
celles du Titre III « De la prescription et de la
(Livre I, Titre VII).
compétence en matière d'assurance » du code de
commerce maritime et les dispositions du droit
commun des assurances (cf. le code des assurances
tunisien).
Nota : la desserte des îles est assurée par
une entreprise publique.
-Code de la police administrative et de la navigation
maritime : article 68 (Chapitre III « Règles pour
prévenir les abordages en mer » du Titre VI « Conduite
des navires »relatif au transport, embarquement et
débarquement des armes.
-Code des douanes : le cabotage national est réservé au
pavillon national
Nota : les dispositions relatives aux infractions, aux
procédures et aux pénalités concernant :
- la « Réglementation administrative des navires »
- les « Titres de sécurité », « Visite et commissions de
sécurité »
37

Cinquième partie – TRANSPORT ET
NAVIGATION MARITIMES
Articles L. 5000-1 à L.5795-14
Livre V – LES GENS DE MER
Articles L.5511-1 à L.5556-11
Titre I – DEFINITIONS
Chapitre unique
- et « Conduite des navires »
sont globalement reportées à la fin du code de la
police administrative et de la navigation maritime
tunisien.
Code de commerce maritime
Code de la police administrative et de la navigation
maritime
Code disciplinaire et pénal maritime
Code du travail maritime
Code du travail
Code de commerce maritime :
-Chapitres I « De l'équipage » et II « Des obligations
du capitaine » du Titre IV « Des gens de mer » du
Livre I « Du régime de la navigation maritime »
Code de la police administrative et de la navigation
maritime :
-Chapitre I « Définitions » et II « Conditions d'exercice
du commandement et des fonctions d'officier » du Titre
VI « Conduite des navires »
Code du travail maritime :
-« Dispositions préliminaires »
-Titre IX « Dispositions diverses », article 170 (marins
étrangers embarqués à bord de navires tunisiens)
Code disciplinaire et pénal maritime :
-Chapitre I « Dispositions préliminaires »
-Chapitre III « Crimes et délits », section 8 « Autres
infractions », article 100
-Chapitre V « Dispositions diverses »
38
Titre II– L'EQUIPAGE
Chapitre I – Conditions d'accès et d'exercice
de la profession de marin
Chapitre II – Effectifs et nationalité
Chapitre III – Dispositions pénales
Section 1 – Recherche et constatation des
infractions
Section 2 – Sanctions pénales
Chapitre IV – Sanctions professionnelles
Section unique – Dispositions communes
Titre III – LA COLLECTIVITE DU BORD
Chapitre I – Police intérieure et discipline à
bord
Section 1– Dispositions communes
Section 2 – Fautes disciplinaires
Section 3 – Sanctions pénales
Sous-section 1 – Insubordination, complot et
violences
Sous-section 2 – Abus d'autorité et outrages
Sous-section 3 – Manquements aux obligations
professionnelles
Sous-section 4 – Présence irrégulière à bord
Sous-section 5 – Autres sanctions
Chapitre II – Dispositions particulières aux
personnels militaires
Titre IV – LE DROIT DU TRAVAIL
Code du travail maritime :
-Titre I « Dispositions générales »
Code disciplinaire et pénal maritime :
-Chapitre III « Crimes et délits »
Section IV « Délits concernant la police de la
navigation »
Code disciplinaire et pénal maritime :
Nota : dans le code des transports français,
-Chapitre II « Des fautes contre la discipline»
les faits constitutifs d’une faute contre la
-Chapitre III « Crimes et délits » :
discipline sont définis par un décret en
·Section 1 « Compétence et procédure »
Conseil d’Etat (article L .5531-4).
·Section 2 « Absence irrégulière à bord et abandon de
poste »
·Section 3 « Crimes et délits relatifs à la police
intérieure du navire »
·Section 5 « Des passagers clandestins »
·Section 8 « Autres infractions », article 99
-Chapitre IV « Des délais »
Nota : c'est la réglementation militaire
Aucune disposition particulière
tunisienne qui s'applique sans qu'il soit
besoin de le préciser.
Code du travail maritime
Code disciplinaire et pénal maritime
Code du travail
39
Chapitre I – Champ d'application Code du travail maritime :
Chapitre II – Relations individuelles de -Titre II « Du contrat d’engagement »
travail ·Nota :
Section 1 – Le contrat de travail a)le contrat de travail qui ne répond pas aux conditions
Sous-section 1 – Formation et contenu du contrat du contrat d’engagement relève de la réglementation
Sous-section 2 – Le contrat à durée déterminée du travail de droit commun (code du travail)
ou au voyage b)les dispositions du code des obligations et des
Sous-section 3 – La période d'essai contrats s’appliquent également
Sous-section 4 – Exécution du contrat -Titre III « Des obligations du marin et de la
Paragraphe 1 – Obligations générales de réglementation du travail à bord »
l'employeur -Titre IV « Des obligations de l’armateur envers le
Paragraphe 2 – Cas de blessure ou de maladie marin »
du marin -Titre IX « Dispositions diverses », article 169 (contrat
Paragraphe 3 – Rapatriement d’engagement)
Paragraphe 4 – Obligations du marin
Paragraphe 5 – Adaptation à la profession de Code disciplinaire et pénal maritime :
marin de modalités particulières d'exécution du -Chapitre III « Crimes et délits », Section 8 « Autres
contrat de travail infractions », articles 95 à 98
Sous-section 5 – Rupture du contrat
Paragraphe 1 – Dispositions communes à tous
les contrats
Paragraphe 2 – Contrat de travail à durée
indéterminée
1 – Dispositions générales
2 – Préavis et indemnité de licenciement
Paragraphe 3– Contrat à durée déterminée ou au
voyage
Paragraphe 4 – Dispositions particulières au
capitaine
Section 2 – La résolution des litiges individuels
Section 3 – Sanctions pénales
Chapitre III – Les relations collectives de Code du travail maritime :
travail -Titre V « De la convention collective »
Section 1 – Négociations collectives – -Titre VII « Des litiges entre armateurs et marins »
Conventions et accords collectifs de travail -Titre VIII « Des syndicats professionnels maritimes »

40
Section 2 – Les institutions représentatives du -Décret n° 68-289 du 13 septembre 1968 fixant la
personnel composition et les règles de fonctionnement de la
Section 3 – Les salariés protégés commission consultative des conventions collectives
Section 4 – Les conflits collectifs du travail maritime

Chapitre IV – Durée du travail, repos, congés Code du travail maritime (articles 52 à 54 notamment)
et salaires Décret n° 74-1001 du 16 novembre 1974 relatif à la
Section 1 – Durée et organisation du travail réglementation du travail à bord, à la fixation des
Sous-section 1 – Travail effectif et astreintes effectifs minima et à la répartition des personnels
Sous-section 2 – Durée du travail affectés au service du navire
Paragraphe 1 – Dispositions générales
Paragraphe 2– Durée du travail à la pêche
Paragraphe 3 – Heures supplémentaires
Sous-section 3 – Répartition et aménagement
des horaires
Sous-section 4 – Travail à temps partiel et
travail intermittent
Sous-section 5 – Organisation du travail à bord
Section 2 – Repos et jours fériés
Sous-section 1 – Repos quotidien
Sous-section 2 – Repos hebdomadaire
Paragraphe 1 – Dispositions générales
Paragraphe 2 – Entreprises de cultures marines
Sous-section 3 – Jours fériés
Section 3 – Congés payés et autres congés
Section 4 – Dispositions particulières à certains Code du travail maritime :
marins -Titre VI « Dispositions particulières »
Sous-section 1 – Jeunes travailleurs Chapitres I « Du capitaine », et II « Du mineur »
Sous-section 2 – Le capitaine
Section 5 – Salaires et avantages divers
Sous-section 1 – Détermination du salaire
Paragraphe 1 – Dispositions générales
Paragraphe 2 – Modalités de calcul de la
rémunération
Paragraphe 3 – Fixation des rémunérations

41
Paragraphe 4 – Participation à la rémunération
d'assistance
Paragraphe 5 – Décès ou disparition du marin
Sous-section 2 – Paiement du salaire
Paragraphe 1 – Avances et acomptes
Paragraphe 2 – Paiement du salaire
Sous-section 3 – Protection du salaire
Sous-section 4 – Dispositions particulières au
capitaine
Section 6 – Sanctions pénales
La présente section ne comporte pas de
dispositions législatives

Chapitre V – Santé et sécurité au travail Code du travail

Section 1 – Dispositions générales
Sous-section 1 – Obligations de l'employeur et
des gens de mer
Sous-section 2 – Droit d'alerte et de retrait
Sous-section 3 – Jeunes travailleurs
Section 2 – Lieux de travail et conditions de vie
à bord
Section 3 – Équipements de travail et de
protection individuelle
Section 4 – Dispositions applicables à certains
risques d'exposition
La présente section ne comporte pas de
dispositions législatives.
Code du travail maritime
- Arrêté du ministre du transport du 20 février 1991
déterminant la forme, le modèle et la durée de
validité du livret professionnel des gens de mer,
ainsi que la teneur et la forme de la déclaration
d'identité des gens de mer
Nota : dans le code français, il s'agit de
Sans objet pour la Tunisie risques particuliers liés à des expositions à
des produits chimiques, au bruit, à des
vibrations mécaniques, ou des risques
d'ordre biologique.

Nota : dans le code français cela renvoie à

Section 5 – Dispositions applicables à certaines Sans objet pour la Tunisie des dispositions du code du travail relatives à
activités ou opérations des travaux réalisés par des entreprises
La présente section ne comporte pas de extérieures (en l'espèce sur le navire) ou à
dispositions législatives. des opérations de chargement ou de
déchargement (du navire) également

42
 effectuées par des entreprises extérieures.

Section 6 – Institutions et organismes de

prévention
Section 7 – Contrôle et sanctions
Chapitre VI – L'emploi - Article 339 du code du travail.
Section 1 – Aides à l'insertion, à l'accès et au
retour à l'emploi – Contrats aidés
La présente section ne comporte pas de Code du travail maritime (dispositions relative aux
dispositions législatives bureaux d'embauche)
Section 2 – Service public de l'emploi et Code du travail
placement
Section 3 – Indemnisation des marins
involontairement privés d'emploi
Chapitre VII – La formation professionnelle - Article 339 du code du travail.
tout au long de la vie
Section 1 – L'apprentissage
Section 2 – La formation professionnelle
continue Nota : l'inspection du travail maritime est
Chapitre VIII – Contrôle de l'application de Code du travail : « livre IV : l’inspection du travail » réalisée par les officiers de la marine
la législation du travail Code du travail maritime marchande dépendant du ministère du
transport dans le cadre des visites annuelles
et périodiques prévues par le code
Chapitre IX – Dispositions applicables aux Code du travail disciplinaire et pénal maritime.
gens de mer autres que les marins
Section 1 – Obligations de l'armateur
Section 2 – Durée du travail et salaire
Section 3 – Santé et sécurité au travail
La présente section ne comporte pas de
dispositions législatives

TITRE V – LA PROTECTION SOCIALE DES - Loi n° 96-101 du 18 novembre 1996 relative à la

MARINS protection sociale des travailleurs.
Chapitre I – Dispositions générales - Loi n° 94-28 du 21 février 1994 portant régime de

43
Chapitre II – Pensions de retraite des marins réparation des préjudices résultant des accidents du
Section 1 – Dispositions générales travail et des maladies professionnelles modifiée par
Section 2 – Ouverture du droit à pension la loi n° 95-103 du 27 novembre 1995.
Sous-section 1 – Pension d'ancienneté
Sous-section 2 – Pension proportionnelle
Sous-section 3 – Pension spéciale
Section 3 – Services pris en compte
Section 4 – Détermination du montant des
pensions
Section 5 – Dispositions particulières aux
salariés à temps partiel
Section 6 – Pensions d'ayants cause
Sous-section 1 – Conjoint
Sous-section 2 – Orphelins
Sous-section 3 – Concours d'ayants cause
Section 7 – Options et cumuls
Section 8 – Dispositions diverses
Chapitre III – Cotisations et contributions au
titre du régime d'assurance vieillesse des
marins
Section 1 – Services taxables
Section 2 – Assiette des cotisations et
contributions
Section 3 – Exonérations et réductions
Section 4 – Dispositions diverses
Chapitre IV – Prestations du régime de
prévoyance des marins
Chapitre V – Cotisations au titre du régime de
prévoyance des marins
Chapitre VI – Dispositions applicables au
conjoint collaborateur du chef d'entreprise
relevant du régime de sécurité sociale des
marins
Section 1 – Champ d'application
Section 2 – Pension

44
Sous-section 1 – Pension en nom propre
Sous-section 2 – Pension partagée
Section 3 – Allocation de remplacement
Chapitre VII – Dispositions diverses
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.

Cinquième partie – TRANSPORT ET

NAVIGATION MARITIMES
Articles L. 5000-1 à L.5795-14

Livre VI – REGISTRE INTERNATIONAL

FRANCAIS Sans objet pour la Tunisie
Articles L.5611-1 à L.5642-2

Livre VII – DISPOSITIONS RELATIVES A

L'OUTRE-MER Sans objet pour la Tunisie
Articles L. 5700-1 à L.5795-14

45
Sixième partie – AVIATION CIVILE
Articles L.6100-1 à L.6792-2
Livre I – L'AERONEF
Article L. 6100-1 à L.6142-9
Titre I – IDENTIFICATION DE L'AERONEF -Chapitres I «Immatriculation et radiation», II «Droits
Chapitre unique
Titre II – REGIME DE PROPRIETE
Chapitre I – Titres de propriété
Chapitre II – Hypothèques et privilèges
Section 1 – Hypothèques
Section 2 – Privilèges
Code de l'aéronautique civile (155 articles) Cette partie du code français comporte 374
Code du travail articles, dont 80 pour l'outre-mer.
-Loi n° 98-110 du 28 décembre 1998 relative à
l'Office de l'aviation civile et des aéroports
-Décret n° 98-1374 du 30 juin 1998 relatif à l'Office
de l'aviation civile et des aéroports
-Décret n° 2000-2926 du 18 décembre 2000 fixant
l'organisation administrative et financière et les
modalités de fonctionnement de l'Office de
l'aviation civile et des aéroports
-Décret n° 2000-479 du 21 février 2000 fixant la Nota :
composition, les attributions et le fonctionnement 1)Conseil national de l'aéronautique civile
du Conseil national de l'aéronautique civile (article 140) : il n'y a pas d' équivalent
français, mais des structures de conseil
-Titre I «Dispositions générales» et : spécialisées
Chapitres I «Exercice des activités de l'aéronautique 2)Les dispositions relatives aux infractions,
civile» et IV « Dispositions particulières » du Titre VII aux sanctions et aux agents habilités pour les
« Dispositions communes » (champ d'application, constater sont globalement reportées à la fin
définitions, exercice de l'activité) du code tunisien (Titre VIII «Dispositions
- Arrêté du ministre du transport du 29 décembre pénales»)
1986 fixant les règles applicables aux aérodynes 3)Au titre de la réglementation française, les
ultra légers motorisés (ULM) ULM sont considérés comme des aéronefs.
grevant les aéronefs civils» et III «Saisies des aéronefs
civils» du Titre II «Aéronefs»
46
Chapitre III – Saisie et vente forcée
Section 1 – Saisie conservatoire
Section 2 – Vente forcée

Titre III – DOMMAGES ET

RESPONSABILITES
Chapitre I – Responsabilité des équipages et
des exploitants

Chapitre II – Assistance, sauvetage,

découverte d'épaves et disparition -Articles 131 à 133 (Titre VI «Recherches, sauvetage,
Section 1 – Assistance découvertes d'épaves, disparition et accidents ou
Section 2 – Épaves incidents»)
Section 3 – Disparition - Décret n° 2009-3333 du 2 novembre 2009 fixant
les plans d'intervention et les moyens pour assister
les aéronefs en détresse

Titre IV – DISPOSITIONS Code de l’aéronautique civile

ADMINISTRATIVES ET PENALES
Chapitre I – Mesures administratives
Section unique – Rétention et immobilisation
d'aéronefs
Chapitre II – Dispositions pénales
Section 1 – Constatation et poursuite des
infractions
Section 2 – Identification de l'aéronef
Section 3 – Jets d'objets
Section 4 – Délit de fuite

Livre II – LA CIRCULATION AERIENNE -Chapitre IV «Circulation des aéronefs» du Titre II

Article L. 6200-1 à L.6232-11 «Aéronefs»
-Loi n° 98-110 du 28 décembre 1998 relative à
l'Office de l'aviation civile et des aéroports
-Décret n°2001-2806 du 6 décembre 2001, fixant la

47
 liste des documents qui doivent être à bord des
aéronefs civils

Titre I – DROIT DE CIRCULATION

Chapitre I – Survol du territoire
Chapitre II – Atterrissage et décollage
Chapitre III – Règles relatives à la circulation
aérienne et à la météorologie
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives

Titre II – POLICE DE LA CIRCULATION

DES AERONEFS
Chapitre I – Contrôle
Chapitre II – Enquêtes techniques relatives à -Articles 134 et 135 (Titre VI «Recherches, sauvetage,
un accident ou à un incident d'aviation civile découvertes d'épaves, disparition et accidents ou
Chapitre III – Compte rendu d'évènements incidents»)
- Décret n°2009-1062 du 13 avril 2009, fixant les
procédures de l’enquête technique sur les
accidents et les incidents d’aéronefs.

Titre III – SANCTIONS ADMINISTRATIVES Code de l’aéronautique civile

ET PENALES
Chapitre I – Mesures de police et sanctions
administratives
Chapitre II – Dispositions pénales
Section 1 – Dispositions communes
Section 2 – Droit de circulation
Section 3 – Documents de bord
Section 4 – Transport de certaines substances, de
certains animaux ou objets et usage aérien de
certains appareils
Section 5 – Enquêtes techniques relatives aux

48
incidents graves et accidents d'aviation civile

Livre III – LES AERODROMES

Article L. 6300-1 à L.6372-12 -Titre III «Aérodromes» du code de l'aéronautique
civile
Titre I – STATUT DES AERODROMES
Chapitre I – Compétences relatives à la
création et à l'exploitation
Chapitre II – Catégories d'aérodromes -Décret n° 2000-480 du 21 février 2000 fixant les
critères de classification des aérodromes civils

Titre II – EXPLOITATION DES

AERODROMES OUVERTS A LA
CIRCULATION AERIENNE PUBLIQUE
Chapitre I – Dispositions générales
Chapitre II – Dispositions particulières aux
sociétés aéroportuaires
Chapitre III – Dispositions particulières à la
société Aéroports de Paris
Chapitre IV – Dispositions particulières à
l'aéroport de Bâle-Mulhouse
Chapitre V – Redevances aéroportuaires
Chapitre VI – Services d'assistance en escale -Chapitre III « Redevances » du Titre VII
« Dispositions communes » du code de l'aéronautique
civile
Nota : les dispositions de ce chapitre dépassent le
simple cadre des redevances aéroportuaires. Il n'y a pas
l'équivalent dans le code français, certaines
dispositions étant de nature réglementaire.

Titre III – CONTROLE DE L'ETAT

Chapitre I – Contrôle technique et

49
administratif
Chapitre II – Police des aérodromes et des
installations à usage aéronautique
Titre IV – SURETE AEROPORTUAIRE
Chapitre I – Dispositions générales
Chapitre II – Protection de la zone réservée
Chapitre III – Sûreté du fret et des colis
postaux avant leur embarquement
Titre V – SUJETIONS AUX ABORDS DES
AERODROMES
Chapitre I – Servitudes aéronautiques
Section 1 – Définition et portée
Section 2 – Servitudes aéronautiques de
dégagement
Section 3 – Servitudes aéronautiques de balisage
Chapitre II – Installations soumises à
autorisation spéciale
Chapitre III – Procédures relatives aux
extensions et aux créations d'aérodromes
Titre VI – NUISANCES AEROPORTUAIRES Code de l'aéronautique civile, article 97c)
Chapitre I – Autorité de contrôle des
nuisances aéroportuaires
Section 1 – Composition et fonctionnement
Code de l’aéronautique civile
- Décret n° 2003-2429 du 24 novembre 2003 relatif à
la sureté de l’aviation civile
Code de l’aéronautique civile
- Décret n° 2007-1115 du 7 mai 2007 fixant les zones
grevées de servitudes aéronautiques de dégagement
et de balisage relatives aux aérodromes destinés à la
circulation aérienne publique et à certains
aérodromes à usage restreint
- Arrêté du ministre du transport du 10 mai 2007
fixant le modèle de balisage des obstacles estimes
dangereux pour la navigation aérienne
- Arrêté du ministre du transport du 10 mai 2007
fixant la limite maximale de la hauteur des
obstacles a l'intérieur et a l'extérieur des zones
grevées de servitudes aéronautiques
Code de l’aéronautique civile (les articles de 90 à 96)
Nota : il n'y a pas actuellement de mise en
oeuvre de ce principe posé par l'article 97c)
du code de l'aéronautique civile, l'opinion
publique tunisienne privilégiant l'approche
50
Section 2 – Missions de maintien du trafic en dépit des nuisances
Section 3 – Moyens qu'il occasionne.
Section 4 – Sanctions administratives Il n'en demeure pas moins qu'il y a le projet
Chapitre II – Procédures d'approche et de d'établir une réglementation pour la
départ protection de l'environnement dans le secteur
Chapitre III – Les communautés aérien.
aéroportuaires

Titre VII – MESURES DE POLICE ET Code de l’aéronautique civile (Titre VIII : dispositions
INFRACTIONS PENALES pénales)
Chapitre I – Mesures relatives à la police de
l'exploitation et de la conservation
Section 1 – Police de l'exploitation
Section 2 – Police de la conservation
Chapitre II – Dispositions pénales
Section 1 – Constatation des infractions
Section 2 – Sanctions
Sous-section 1 – Actes de malveillance
Sous-section 2 – Servitudes aéronautiques

Livre IV – LE TRANSPORT AERIEN Code de l’aéronautique civile (Titre IV: «Transport

Articles L. 6400-1 à L. 6433-2 aérien»)

Titre I – ENTREPRISES DE TRANSPORT

AERIEN
Chapitre I – Contrôle, capital et statuts des
entreprises de transport aérien
Section 1 – Contrôle
Section 2 – Dispositions générales relatives au -Décret beylical du 21 octobre 1948 portant statut
capital et aux statuts de Tunis Air
Section 3 – Société Air France
Chapitre II – Exercice de l'activité de
transporteur aérien public
Chapitre III – Transports sanitaires et

51
transports par moyens militaires
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.
Titre II – CONTRAT DE TRANSPORT
Chapitre I – Transport de personnes et de
bagages
Section 1 – Le contrat de transport
Section 2 – Responsabilité du transporteur aérien
Chapitre II – Transport de marchandises
Section 1 – Le contrat de transport de
marchandises
Section 2 – Responsabilité du transporteur aérien

Titre III – MESURES DE POLICE, Code de l’aéronautique civile

SANCTIONS ADMINISTRATIVES ET
DISPOSITIONS PENALES
Chapitre I – Mesures de police, pouvoirs de
constatation
Chapitre II – Sanctions administratives
Chapitre III – Dispositions pénales
Section 1 – Transaction pénale
Section 2 – Violences commises dans un aéronef Code de l'aéronautique civile, articles 150, 150 bis, 150
ou dans un lieu destiné à l'accès à un aéronef ter

Livre V – LE PERSONNEL NAVIGANT -Titre V «Personnel aéronautique» du code de

Articles L.6511-1 à L.6541-3 l'aéronautique civile
-Loi n° 98-110 du 28 décembre 1998 relative à
l'Office de l'aviation civile et des aéroports

Titre I – CONDITIONS D'EXERCICE DES -Chapitre I «Exercice des activités de l'aéronautique

ACTIVITES civile» et article 141 (Chapitre II «Conseil national et
Chapitre unique Conseil médical de l'aéronautique civile») du Titre VII
«Dispositions communes»
-Arrêté du ministre du transport du 29 décembre

52

Titre II – LE PERSONNEL NAVIGANT
PROFESSIONNEL
Chapitre I – Règles générales
Chapitre II – Commandant de bord et
équipage
Chapitre III – Les relations individuelles de
travail
Section 1 – Forme, contenu et exécution du
contrat
Section 2 – Fin du contrat
Chapitre IV – Relations collectives du travail
Chapitre V – Durée du travail et congés
Chapitre VI – La protection sociale
Chapitre VII – Retraites
Titre III – LE PERSONNEL NAVIGANT
1986 modifiant l'arrêté du 7 juin 1980 fixant les
conditions d'aptitudes physique et mentale exigées
pour l'obtention et le renouvellement des titres du
personnel de l'aéronautique civile
-Arrêté du ministre du transport du 29 décembre
1986 modifiant l'arrêté du 20 août 1982 relatif à la
composition et au fonctionnement du Conseil
technique de discipline du personnel de
l'aéronautique civile
Pour les chapitres I et II :
-Code de l'aéronautique civile
-Arrêté du 1er juillet 2003 relatif à la délivrance des
licences
Code du travail
-Arrêté du ministre du transport du 30 décembre
1989 relatif aux limitations des temps de service et
aux spécifications des temps de repos du personnel
navigant
-Arrêté du ministre du transport du 5 août 1994
modifiant l'arrêté du ministre du transport du 30
décembre 1989 relatif aux limitations des temps de
service et aux spécifications des temps de repos du
personnel navigant
Nota : dans ces domaines (protection sociale,
retraites) ce sont les dispositions de droit
commun et les statuts particuliers du
personnel des sociétés du transport aérien
qui s'appliquent.
53
NON PROFESSIONNEL
Le présent titre ne comporte pas de dispositions Code de l'aéronautique civile, articles 120 à 122
législatives. -Arrêté du 1er juillet 2003 relatif à la délivrance des Nota : dans la réglementation française,
licences cette notion concerne les pilotes privés non
salariés. Ces pilotes doivent, en tout état de
cause, posséder les qualification nécessaires
(licences...) s'ils souhaitent exercer leur
activité).
En principe il n'existe pas de personnel de
Titre IV – SANCTIONS PENALES ET cabine non professionnel.
ADMINISTRATIVES
Chapitre unique – Sanctions pénales Code de l’aéronautique civile

Livre VI – FORMATION AERONAUTIQUE

AMATEURS
Articles 6611-1 - Arrêté du ministre du transport du 29 décembre Nota : dans la réglementation française, la
1986 fixant le régime d'examen et le programme pratique des ULM est considérée comme une
d'instruction en vue de l'obtention du brevet de activité aéronautique amateur ou de loisir.
pilote d'ULM, ainsi que la qualification
d'instructeur de pilote d'ULM
Titre I – AERO-CLUBS ET FEDERATIONS
Chapitre unique

Titre II – MESURES DE SOUTIEN EN

FAVEUR DE L'ACTIVITE AERONAUTIQUE
DE LOISIR -Manuel de procédures n° 39/22/2003 du 21 mai
Chapitre I – Aide à la jeunesse 2003.
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives
Chapitre II – Aide à la construction amateur
Le présent chapitre ne comporte pas de
dispositions législatives.

Livre VII – DISPOSITIONS RELATIVES A

L'OUTRE-MER

54
Articles L. 6700-1 et L. 6792-2
Sans objet pour la Tunisie.

55