Valoriser et développer nos prestation en matière du transport et logistique, dont le but

d’assurer des gains en terme d’exploitation des camions. Mais comment peut-on inciter
les clients de ces

Nous avons mis en lace certains outils analytiques rigoureux et systématiques pour
analyser les coûts d’exploitations de nos camions
Notre étude des couts vise à cerner et à comprendre les enjeux considérables des règles
de tarification, puis à proposer des adaptes a notre structure des charges

Nous vous présentons ici une brève synthèse de nos recherches dans lesquelles nous
insistons sur l’importance de rendre les contrats de transport plus rentable

La mise en place d’un nouveau canal d’échange d’information sur l’outil TEAMS pour le
partage des tarifs entre les partie prenante, non seulement mais aussi les
problématiques qui bloquent l’avancement des projets mis en vigueur par la direction,
afin d’assurer de manière optimale le développement des activités de TRANSPORT CG

La maîtrise des couts lies a l’exploitation des camions. Malgré un léger ralentissement dû
à la pandémie COVID 19

Cette situation est d’autant plus préoccupante que les performances sanitaires de notre
système de santé sont, au mieux, moyennes. Parmi ces dépenses, celles liées aux
charges fixes de véhicule et conducteur qui représentent une part importante des coûts
évalués selon Mr. CHRISTOPHE JACQUETY à 600,00 dirhams par jour sans tenir compte
des autres charges variables ajoutant le cout kilométrique qui est estimé à 3,95 en
moyenne, Mr. GUILLAUME JACQUETY à 5 dirhams .

L’élaboration d’une grille tarifaire : des coûts basé sur un prix de journée d’exploitation

CHRISTOPHE

Historiquement, TRANSPORT CG a été créer pour satisfaire le besoin du transport des

clients de RECOIN JACQUETY mais aujourd’hui, on a inversé la raison d »etre du
TRANSPORT CG aujoird »ui nous devrosn attirer d’autres clients qui sont generalement
indépendant de l’activité du transit jamais arrivé à définir le niveau pertinent

Une conséquence évidente de ce contexte est deterioration de la santé finaciere de

notre groupe en raison des coûts de revient qui sont dans la plus des cotations superieur
aux tarifs pratiqués lors de la facturations « qui revient a des sources d’absence d’analyse
et de paratge des informations »

Le but de cette réunion est d’apporter un éclairage sur les techniques de cotation, le
recours à la finance pour la validation des grilles tarifaires que nous pourrons mis en
place. Cet éclairage s’appuie principalement sur l’analyse pratique et non pas théorique
normative a l’exploitation des camions .Elle nous permettra selon Mr. CHRISTOPHE de
montrer le gain apporter par opérations et de mesurer le degré de la réalisation de
l’objectif tracé par le comité de direction, à savoir l’optimisation des couts logistique et la
maximisation du profit. Elle nous permettra aussi de mettre en évidence les contrats qui
nécessitent une renégociation ou bien abandonné certains pour des raisons lies à des
mauvaises estimations de départ. Une succession de corrections et de choix des clients
apportant un vrai bénéficie à la société