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ventilateur électrique 220 (VAC) - 50 (Hz), faible consommation d'énergie:

efficacité énergétique. INNOVER 2019 Concours national (ID: 2019-0347).
Ministère de l'éducation, la cult...

Preprint · November 2019

DOI: 10.13140/RG.2.2.19364.83840

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Ibar Federico Anderson

Universidad Nacional de La Plata
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 1

Eco-turbine (ID: 2019-0180). INNOVER 2019.

ventilateur électrique 220 (VAC) - 50 (Hz), faible
consommation d'énergie: efficacité énergétique.

INNOVER 2019 Concours national (ID: 2019-0347)

Ministère de l'éducation, la culture, la science et la
technologie de la nation.
catégorie: Les écoles secondaires.
Titre du projet: Eco-Fan: turbine électrique 220 (V), 50 (Hz)
en courant alternatif (AC) à haute efficacité énergétique (EE).
Nom de l'école: École technique n ° 2 « Indépendance ».
Concordia, Entre Rios Province, Argentine.
ID école technique (CUE): 300-1188
Cours et division: ordinateur 7 e année.
Nom des membres de l'équipe des étudiants:
Marque -Lautaro.
-Matthias Serantes.
Agustin Rodriguez.
Alan Medrano.
Ian Caraballo.
compagnons Enseignants:
-Luis Ponti.
-Gustavo Parras.
Enseignant responsable (coordinateur):
-Ibar Federico Anderson.
URL du site:
http://www.ecomotorelectrico.wixsite.com/motorelectrico
Envoyer établissement: tecnica2concordia@yahoo.com.ar
Établissement d'enseignement Téléphone: 54 0345
4213434
conseiller pédagogique de téléphone portable: 54 154 048
835 0345
conseiller pédagogique email:
ibar.federico.anderson@gmail.com
Twitter du projet: @EcomotorPMSM
 2

Figure 1:Numérisation signé par le Directeur de l'Ecole technique n ° 2 «

Indépendance » en approuvant le projet. Concordia, Entre Rios. République
argentine.
 3

Résumé:
Selon le World Energy Outlook 20171 publié par l'Agence internationale de
l'énergie (AIE)2certaines tendances sont évidentes dans le système énergétique
mondial, où les moteurs électriques représentent un tiers de l'augmentation de la
demande d'électricité. Cette augmentation signifie que des millions de ménages
ajouteront des appareils et des systèmes de refroidissement. Agence a publié
récemment une étude approfondie 3 sur la situation de l'utilisation des
climatiseurs 4 dans le monde. En République Argentine, rapports annuels
CAMMESA5: 2007 et 2016 indiquent qu'il y avait dans cette période ont augmenté
de 45% de la consommation d'électricité dans tous les secteurs, ce qui signifie un
problème dans la production et la transmission d'énergie. il est devenua besoin de
toutes les mesures qui peuvent être prises dans le sens de l'efficacité énergétique
(EE); ce que l'autre est l'occasion dans la conception et le développement le plus
efficace des produits industriels de la consommation d'électricité.

Des directives claires dans cette ligne éthique réduisant l'empreinte carbone6 et
scientifiquement soutenu par l'impact sur l'environnement, une turbine de puissance
(220 volts), 50 (Hz) en courant alternatif (AC) a été mis au point, à appliquer aux
moteurs de ventilateur7. 59% réduit la consommation d'énergie mesurée en kWh

1 Agence internationale de l'énergie. World Energyperspectives 2017 [En ligne]. Disponible

en:https://www.iea.org/weo2017/ [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

2 Agence internationale de l'énergie. Énergie Efficieny. L'échange général des politiques d'efficacité
énergétique, les données et l'analyse [en ligne]. Disponible en:https://www.iea.org/topics/energyefficiency
[Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

3Agence internationale de l'énergie. L'avenir de refroidissement. Les possibilités de ENERGY-climatisation

efficace [En ligne]. Disponible en:https://webstore.iea.org/the-future-of-cooling [Date de consultation le 25
Novembre, 2019]

4 L'utilisation de climatiseurs et de ventilateurs électriques pour garder les comptes frais pour près de 20% de

l'électricité totale utilisée dans les bâtiments dans le monde d'aujourd'hui.

5 CAMMESA, marché de l'électricité en gros administrateur de l'entreprise [<en ligne]. Disponible

en:http://portalweb.cammesa.com/default.aspx [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

6L'empreinte carbone est connu comme gaz à effet de serre (GES) émis de par effet direct ou indirect d'une
personne, une organisation, un événement ou d'un produit. Un tel impact sur l'environnement est mesurée
dresser un inventaire des émissions de GES ou l'analyse du cycle de vie (ACV), selon les normes
internationales reconnues telles que ISO 14064, PAS 2050 ou GHG Protocol entre autres.

7 Les moteurs consomment 46% de l'électricité mondiale totale (Source AIE: Série d'efficacité, 2011).
 4

(kilo-watt-heure), ce qui est la manière dont il est facturé la consommation

d'énergie.Selon IRAM 62480: 2017 Type d'EE a obtenu: A. Avec une consommation
d'énergie inférieure à 55% de la valeur nominale; Il représente la valeur de 15 kWh /
mois calculé pour une (1) heure par jour à pleine puissance (25 watts pour le
prototype).

Notamment, il y a des règles IE 8 l'efficacité énergétique pour les moteurs

électriques, qu'ils ne pouvaient prouver, étant donné qui dépassent les ressources
disponibles pour ce travail.

L'objectif est d'aborder d'une manière plus simple (technologie) et économique

(coût) aux variateurs de fréquence (VDF)9ou les conducteurs, qui sont une
technologie qui permet de réduire la puissance, le maintien d'une tension /
fréquence constante (volts / hertz) avec une électronique complexe et coûteux
(tels que les transistors bipolaires à grille isolée IGBT):. Cela a résolu le problème
en maintenant le rapport non constant (V / Hz) avec un triac BT 137 pour une
utilisation dans les moteurs à induction à phase unique 220 (V), 50 (Hz) en courant
alternatif (AC).

Pour construire cette technologie moins coûteuse (économique) et moins

complexes (par voie électronique), nous avons analysé l'existence -probada dans
les MARKET- autres applications technologiques similaires qui peuvent être
adaptés et d'autres technologies existent assemblés aussi; et que cet ensemble
peut être pas cher et de manière fonctionnelle.

Cette commande de puissance est utilisé pour synchrone du moteur synchrone

dans un type de MSAP du moteur. Les activités réalisées pour la construction du
prototype sont: adopter un type synchrone MSAP du moteur (rotor avec des
aimants en ferrite parmanentes) obtenu à partir du stator d'un lave-vaisselle
électrique 65 (watts) de puissance couplée aux aubes un rotor d'un moteur

8 IEC 60034-30-1 est ce qui établit l'efficacité du code IE dans les moteurs électriques.

9IEC 61800-9-2 les axes sur l'interaction des moteurs avec variateurs de fréquence (VFD). 40% et 60% de tous
les systèmes de moteur bénéficieraient de l'utilisation appropriée des conducteurs.
 5

synchrone à bobinages ombrées 10 micro-ondes;

ondes; mecatrónicamente qui est
commandé
mmandé avec atténuateur de commande de puissance BT137 Triac forme
d'onde de tension de déclenchement (volts) et l'intensité de courant (ampère).

L'énergie pose un problème de caractère:

Au niveau de l'utilisation finale de l'énergie, les systèmes de moteur (pompes,
ventilateurs, compresseurs, machines de transport, processus, etc.) sont
considérés parmi les plus performantes de la consommation d'énergie estimée
globalement à 46 % du total. Alors que dans le secteur industriel peut atteindre
70% (Sourcee AIE: Série d'efficacité, 2011).

Figure 2: AIE 4E (2015), « feuille de route de l'efficacité énergétique des moteurs

électriques et des systèmes de moteur », OCDE / AIE, Paris.

On comprend aussi un système de moteur, y compris toute personne, étant d

donné
que l'entrée électrique de la sortie mécanique (figure 3):
• Le circuit électrique (câbles d'alimentation, d'alimentation sans coupure, de
traitement, de correction de facteur de puissance, démarrage progressif,
commutateur, etc.).
• Le moteur électrique lui-même,
même, qui comprend tout l'équipement auxiliaire pour
le démarrage.
• Les composants mécaniques (engrenages, courroies, freins, embrayages,
bobines, etc.).
10 début de la boucle Frager ou boucle (boucle court-circuitée).
court
 6

• L'application en utilisation finale (pompes, ventilateurs, compresseurs,

traitement mécanique, etc.).

Figure 3: AIE 4E Electric Motor Systems Annexe (2014), "lignes directrices

politiques pour les systèmes de moteurs électriques Partie 2: Boîte à outils pour
les décideurs politiques", Zurich Suisse.

Disponibilité du moteur de l'innovation technologique vient de la main de progrès

que l'aimant permanent (PM) et des moteurs à réluctance commutée (SR), qui
offrent une plus grande efficacité, mais même ces produits ont actuellement une
petite part de marché.

Cependant, la plus grande possibilité d'optimiser l'utilisation de l'énergie réside

dans l'amélioration de l'efficacité des systèmes de moteurs industriels. Ceux-ci
comprennent une combinaison de composants tels que des moteurs, des
entraînements à fréquence variable (VFD), les composants mécaniques
(engrenages, courroies, freins, embrayages) et des applications (par exemple, des
pompes, des ventilateurs et des compresseurs) (figure 4). Voilà pourquoi
aujourd'hui, il existe des normes internationales qui normalisent la mise en œuvre
des améliorations de l'efficacité énergétique dans les systèmes mentionnés ci-
dessus.
 7

IEC 61800-9-2 les axes sur l'interaction des moteurs avec variateurs de fréquence
(VFD). Étant donné qu'un nombre croissant d'applications moteurs fonctionnent
avec des charges variables, 40% et 60% de tous les systèmes de moteur
bénéficieraient de l'utilisation correcte des convertisseurs de fréquence, et cela
représente un grand potentiel pour améliorer l'efficacité énergétique des moteurs
industriels. Traditionnellement, la nécessité de fonctionner à charge partielle est
accomplie par: moteurs asynchrones à faible charge traditionnelle à vitesse fixe, à
la prestation de couple réduit, ou l'ajout de dispositifs mécaniques, tels que des
régulateurs, des registres et des clapets évite de réduire flux de matière, de gaz ou
de liquide. Une fréquence, d'autre part, commande électronique à la fois la vitesse
de rotation et le couple du moteur pour répondre à la demande. Il permet
également aux moteurs, avec une paire de démarrages difficiles, un démarrage
plus facile.

D'autre part, IEC 60034-30-1 est ce qui établit l'efficacité du code IE dans les
moteurs électriques. Cette échelle va très bien à la gamme de moteurs disponibles
sur le marché mondial actuellement, la faible efficacité (IE1) à de meilleures
technologies (IE4). les classes IE ont besoin d'une amélioration des pertes
d'environ 20% entre les niveaux d'échelles successives.

Depuis 1995, les moteurs efficaces ont gagné une part du marché mondial de plus
en plus en raison de l'existence de ce cadre de normes internationales qui classifie
les moteurs (IE1 à IE4) en fonction de leur cote énergétique. Ces normes ont été
largement adoptées dans certains pays et former une plate-forme technique
commune qui prend en charge les politiques nationales visant à accroître
l'utilisation de ces moteurs.

Le Brésil et l'Australie ont adopté la classe de moteur standard IE2 (rendement

élevé), alors que les États-Unis, le Canada, le Mexique et l'Europe ont fait avec la
classe respective IE3 (efficacité premium). Il est prévu d'élargir le marché des
moteurs de 2,5% par an jusqu'en 2019 (AIE, 2014), tirée principalement par la
croissance des pays en expansion. Dans le cas de l'Argentine, encore il ne dispose
pas d'un cadre de la normalisation obligatoire et le financement des programmes
 8

Rayonner mis en œuvre, contribuerait de manière significative à la réduction de la

demande d'électricité dans le secteur industriel.

La nouveauté ou l'originalité des connaissances locales:

Construire cette technologie moins coûteuse (économique) et moins complexes
(par voie électronique) consiste à utiliser d'autres technologies existantes et de les
recombiner dans une nouvelle façon à ce que la définition de respect nouveauté
des inventions Loi sur les brevets (Loi 24481)11, et modèles d'utilité.

Article 4, paragraphe D de la Loi sur les États:

d) sera processus de création inventive ou lorsque les résultats ne

nuisent pas à l'art antérieur apparente à une personne ayant une
compétence ordinaire dans le domaine de l'art concerné. (Loi 24481, 4
article, Inc. D).

En effet, la nouveauté réside dans l'abondante littérature des machines

électriques et électriques, lesdits dits circuits de commande de la vitesse des
moteurs à induction à-synchrone (asynchrone) à courant alternatif (AC) de
moyenne et basse puissance, est réalisée par des dispositifs électroniques à
partir d'une puissance nominale de 300 (W) à 5000 (W). Les moteurs à
induction qui peuvent être commandés (a-synchrone) correspondent à ceux du
type mis au point dans le brevet n ° 381.968 Nikola Tesla12Du 1 mai 1888.

Et jamais se référer à ladite commande de puissance de circuits électroniques

matériaux semi-conducteurs bidirectionnels (Triac) peuvent êtreappliqué au
11Ministère des droits de l'Argentine la justice et des. Administration publique nationale. Décret 231/2015.
Modification duDécret 357/2002. Buenos Aires [en ligne]. Disponible
en:http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/255000-259999/257246/norma.htm [Date de
consultation le 25 Novembre, 2019]

12 Nikola Tesla, "moteur électro-magnétique", US 381968A, 12 octobre 1887 [en ligne]. Disponible
en:https://patents.google.com/patent/US381968A/en?oq=tesla+381968 [Accessed 25 Novembre, 2019].
 9

type moteur synchrone (synchrone) MSAP13; si les aimants en ferrite 4000

(Gauss) ou de terre rare néodyme (Nd2Fe14B) l'intensité de champ
magnétique élevé: entre 12 et 14 000 Gauss (1.2 à 1.4 Tesla).

Degré de pertinence:
Le ministère de l'Énergie de la Nation14 en Argentine, il a un sous-secrétaire
d'économie d'énergie et de l'efficacité (EE)15 créé par le décret présidentiel
231/1516, Indiquant l'importance politique et stratégique pour le pays avec
l'EE17pour réduire la consommation d'énergie. Cela se traduit par des politiques18
pour une utilisation intelligente19 et de l'énergie responsable dans divers domaines
tels que l'éducation, les secteurs productifs, la construction et le secteur public, le
transport, et ainsi de suite.

La politique nationale et de l'importance stratégique se manifeste dans le portail

EE20 sur le Web du gouvernement où l'étiquette21 États-Unis, IRAM22 62480: 2017,

13 MSAP: synchrone à aimant permanent moteur (traduit en tant que moteur synchrone à aimant permanent).

14 Secrétaire de l'énergie du gouvernement de l'Argentine. [En ligne]. Disponible

en:https://www.argentina.gob.ar/energia [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

15Secrétairede l'énergie du gouvernement de l'Argentine. Économies et l'efficacité énergétique [en ligne].

Disponible en:https://www.argentina.gob.ar/energia/ahorro-y-eficiencia-energetica [Date de consultation le
25 Novembre, 2019]

16 Loi 24481, en Argentine. Ministère de la Justice et le Bureau des droits humains. Présidence de la Nation.

Infoleg: information législative [en ligne]. Disponible

en:http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/25000-29999/27289/norma.htm

17L'efficacité énergétique est un / pratique comment gérer la croissance de l'énergie, obtenir le même résultat
avec une consommation plus faible ou plus le même résultat consommer. (Source:
AIEhttp://www.iea.org/topics/energyefficiency)

18Secrétaire de l'énergie du gouvernement de l'Argentine. L'efficacité énergétique [en ligne]. Disponible

en:https://www.argentina.gob.ar/energia/ahorro-y-eficiencia-energetica/politica/eficiencia-energetica [Date
de consultation le 25 Novembre, 2019]

19Secrétaire de l'énergie du gouvernement de l'Argentine. Laissez-nous utiliser à bon escient notre énergie [en

ligne]. Disponible en:https://www.argentina.gob.ar/energia/uso-inteligente [Date de consultation le 25

Novembre, 2019]

20Secrétairede l'énergie du gouvernement de l'Argentine. Efficacité énergétique. Laissez-nous utiliser à bon

escient notre énergie [en ligne]. Disponible en:https://www.argentina.gob.ar/energia/ahorro-y-eficiencia-
energetica/eficiencia-energetica [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

21Secrétaire de l'Énergie du gouvernement de l'Argentine. Efficacité énergétique Étiquette [En ligne].

Disponible en:https://www.argentina.gob.ar/energia/eficiencia-energetica/etiqueta [Date de consultation le
25 Novembre, 2019]
 10

avec des conseils utiles tant pour l'utilisation responsable (économies ou réduire la
consommation) et l'efficacité énergétique (optimisation de l'utilisation de
l'énergie, en utilisant la même ou moins d'énergie). En d'autres termes, les moyens
de production d'énergie des États-Unis égale ou inférieure.

Une section spéciale avec une EE de guidage pour moteurs électriques23, Ce qui
économise la compétitivité de l'argent et augmente.

Avec un objectif clair d'intégrer l'EE dans l'éducation formelle dans les trois
niveaux obligatoires (primaire, secondaire et tertiaire). Promouvoir les
conventions et accords avec des universités, des chambres entrepreneurs, les
organisations de la société civile et toutes les institutions qui ont pour but
d'améliorer l'EE.

Degré de pertinence:
Nous mesurons la pertinence de l'innovation technologique au niveau local du
catalogue pour le concours national de l'innovation technologique: INNOVER24.
ExMinisterio dépendant de l'Office des sciences et de la technologie (MINCYT).

En 2017, le projet a été sélectionné pour l'Expo 2017 Technopolis MINCYT et a été
enregistré dans le catalogue numérique25(Également en format papier). Dans le
catalogue des dessins explicites et pas autre conception de l'information du projet,
qui, si inclus dans la présente publication.

22Institut
argentin de normalisation et de certification IRAM Nouvelle étiquetage de l'efficacité énergétique,
IRAM 62480: 2017 [en ligne]. Disponible en:http://aplicaciones.iram.org.ar/userfiles/files/medios/10-
07/electrosector.pdf [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

23Ministère de l'Energie et des Mines, Bureau du président. Sous-secrétaire d'économie d'énergie et de

l'efficacité [en ligne]. Disponible en:
https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/guia_de_eficiencia_energetica_para_motores_electricos.pdf
[Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

24Ministère de l'éducation, la culture, la science et la technologie de la nation. République Argentine [en ligne].
Disponible en:https://mia.gob.ar/convocatorias/innovar [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

25Le catalogue numérique INNOVER Concours 2017. Ministère national des sciences, de la technologie et de
l'innovation productive de la nation. République Argentine [en ligne]. Disponible
en:https://mia.gob.ar/uploads/innovate/catalogo_innovar_2017.pd [Date de consultation le 25 Novembre,
2019]
 11

De plus, cette publication comme un article de diffusion technologique, qui cherche

ou entend, est que les laboratoires de recherche scientifique et du développement
technologique (R & D), publics (universités) et entreprises privées des petites et
moyennes entreprises (PME); Ils peuvent continuer leur développement,
d'améliorer et de développer davantage le produit. Trop éventuellement conclure
à l'Institut national de la propriété industrielle (INPI)26Dans un modèle d'utilité
des brevets27.

Si ce produit a été développé hypothétiquement par des investisseurs privés et /

ou entrepreneurs (de plus profondes études de marché, qui ne sont pas le but de
cette publication); serait en mesure de motoriser l'économie, au sens de la valeur
ajoutée sous la forme de travail (intellectuel et travail), d'une manière
écologiquement responsable avec l'environnement, selon la norme ISO 1400028,
14001/17.

Degré de la demande:
Le niveau de la demande est établie sur le site du prototype du produit, où la
publication des médias de masse sont présentés: les journaux (en papier et
numérique), la télévision, Internet, des liens vers des pages Web ou des sites qui
publient du contenu d'intérêt chaînes de radio et YouTube (hôtes contenu d'intérêt
fournies par les universités publiques)

Nous avons mené des interviews, des reportages par les médias de papier
(journaux), dans la ville de Concordia et Parana, figures annexées (images) et des
liens pour chaque cas.

26Institut national de la propriété industrielle [en ligne]. Disponible en:http://www.inpi.gob.ar [Date de

consultation le 25 Novembre, 2019]

27Institutnational de la propriété industrielle [en ligne]. Disponible en:http://www.inpi.gob.ar/patentes

[Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

28 Système de management environnemental ISO 14000 [en ligne]. Disponible

en:https://www.agroindustria.gob.ar/sitio/areas/d_recursos_humanos/concurso/normativa/_archivos/0000
07_Otras%20normativas%20especificas/000000_SISTEMA%20DE%20GESTI%C3%93N%20%20AMBIENTA
L%20ISO%201400.pdf [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
 12

Figure 4.Rapport quotidien "El Heraldo" (Concordia, 30/09/2017), lien reportage

/ interview: http://www.elheraldo.com.ar/noticias/153057_alumnos-de-tecnica-
n2-presentaran-un-proyecto-en-parana.html

Figure 5. Rapport quotidien "UNO" (Parana, 05/10/2017), lien reportage /

interview: https://www.unoentrerios.com.ar/la-provincia/con-una-nutrida-
propuesta-cerro-la-feria-educacion-provincial-n1482146.html
 13

Figure 6.Extension capture d'écran du catalogue numérique INNOVER 2017. ID du

projet: 21351 électrique Ecommotor MSAP (réduction de la consommation
d'énergie). Page 206-207 du catalogue numérique du Concours national INNOVER
- 2017, du Ministère de la science et de la technologie de la Nation (2017), voir le
lien:https://issuu.com/innovar/docs/cat_innovar2017_opt

Figure 7:Couvrir la présentation du site du projet « Moteur » EcoInventos

hertziennes. Le plus grand portail de langue espagnole dans les projets d'énergies
alternatives, l'efficacité énergétique et plusieurs questions de l'écologie. Pour
accéder à la webdiffusion, voir le lien suivant:https://ecoinventos.com/motor-
hertziano/
 14

Figure 8:Accueil
Accueil Site EcoInventos où la version 2017 du projet sous le titre «
Motor Hertzienne » sur le site ECOINVENTOS a été présenté. Le plus grand portail
de langue espagnole dans les projets d'énergies alternatives, l'efficacité
énergétique et plusieurs questions de l'écologie. Pour accéder à la webdiffusion,
voir le lien suivant:https://ecoinventos.com/motor
s://ecoinventos.com/motor-hertziano/

Figure 9.Présentation
Présentation du projet sélectionné par le INNOVER Concours National
2017 (ID: 21351). Ministère du Bureau des sciences et de la technologie (MINCYT)
dans la salle de UNER, Faculté des sciences de l'alimentation, Concordia. Concordia,
05/09/2018. A l'occasion de la Semaine de la science et de la technologie de la
province de Entre Rios.
 15

Figure 10.En outre, le projet a été testé dans le laboratoire de génie mécatronique,
sous la UNER (Université Nationale d'Entre Ríos). Sur la photo, on observe au
Directeur de course: Ing Jose Paramo .. Lien vers le site officiel de la
course:http://www.fcal.uner.edu.ar/?page_id=12212

Figure 11: Preuve des membres étudiants de la Semaine de la science et de la

technologie à Entre Rios, organisée par le Ministère de l'éducation, la culture, la
science et la technologie de la Nation (2018): Agustín Rodrigues, Alan Medrano,
Franco Caraballo, Lautaro Marques et Matias Serantes. Enseignants: Ibar
Anderson, Gustavo et Luis Parras Ponti.
 16

Figure 12:Les étudiants de Technique 2, présentant le projet sélectionné par le

concours national INNOVER 2017 - Technopolis (Ministère de la Science et de la
technologie de la nation) dans la salle de UNER, Faculté des sciences de
l'alimentation, Concordia. Concordia, 05/09/2018. A l'occasion de la Semaine de la
science et de la technologie de la province de Entre Rios.

Figure 13: Vous pouvez écouter le reportage audio / interview réalisée par le
système radio intégré UNER, Faculté des sciences de l'alimentation (2018), à
l'adresse suivante: https://siruner.uner.edu.ar/audio/139/ecoturbina
 17

Figure 14:Les étudiants de l'École technique n ° 2 Concordia, présentant le projet à

la salle des UNER, Sciences de l'alimentation Faculté. Dans le cadre de la Semaine
de la science et de la technologie festoyé dans la salle de UNER (Université
Nationale d'Entre Ríos) et organisée par le Ministère de l'éducation, de la culture,
des sciences et de la technologie Bureau (exMINCYT Nation). Concordia,
05/09/2018.

Figure 15: projet Eco-turbine, turbo-ventilateur à faible consommation d'énergie

(à haut rendement). UNER présenté à la Semaine de la science et de la technologie
 18

(organisée par le Ministère de l'éducation, de la culture, des sciences et de la

technologie Bureau), Concordia, 05/09/2018.
Développement du produit:
Suivant une méthodologie pour la conception industrielle (écoconception) durable
combinée à Mécatronique étapes distinctes,s était cinq:

1) L'idée de production (concept de la science physique: électricité et

magnétisme).
2) Discussion sur l'utilisation de thyristors comme base électronique: Triac /
SRC. Le choix de la proposition conceptuelle design industriel.
3) Dessin et / ou mécatronique de conception de circuit (mécanique et
électrique) régulé par une commande électronique en boucle ouverte.
4) simulation informatisée électronique pour deux (2) différents logiciels:
Proteus / ISIS Design Suite 8et NI / Multisim 14.0. Nous discutons
également des problèmes liés aux moteurs électromécaniques, trouvés dans
la simulation CAO.
5) Fabrication de design industriel du premier prototype (2017) et
expérimentale (premiers essais, des essais et des erreurs de vérification des
données électriques, électromécaniques et électroniques).
6) Amélioration: Faire le deuxième prototype, amélioré (2018).

Non, nous sommes en train de débattre des aspects théoriques liés à la physique et
l'électromagnétisme qui soutiennent le projet et la connaissance du public dans les
livres et en matière de degré de toute technique spécialité professionnelle et / ou
de l'ingénierie et de l'université connexe. Il est évident que le projet vise à acquérir
un avantage technologique différencié sur les produits industriels tels que (fans),
sans violer les lois des sciences physiques.

nous pouvons dire rapidement que le problème est basé sur une analyse de
l'utilisation de certains composants matériaux semi-conducteurs faire varier la
tension efficace (Vrms) et l'intensité du courant efficace (leff) fourni au
motor.Dado que ceci est une technique ne fonctionne que pour des moteurs
asynchrones, on l'utilise dans un moteur synchrone (innovation).
 19

Pour ce faire, vous avez besoin très peu d'électronique. Bien que les
désintégrations de couple, travaillant jusqu'à une limite à ne pas dépasser le
couple moteur ou temps critique
ritique couple du moteur (dans lequel le rotor cesserait
et de commencer à vibrer réchauffage au stator). Le point critique du moment de
couple minimum-maximum
maximum est ajustée par un potentiomètre.

onde de contrôle de la moitié de courant électrique alterne avec une (1) SCR
(Silicon Controlled Rectifier, traduit comme redresseur commandé au silicium) à la
charge et commande pleine onde pour courant électrique alternatif à deux (2) ou
des thyristors un
n (1) Triac; selon Ing. Gilberto Enriquez Harper, dans son livre
L'ABC des machines électriques. III Installation et contrôle des moteurs à courant
alternatif, chapitre 5, « Principes fondamentaux de l'électronique de puissance »
est obtenue à partir de la façon suivante:

Figure 16. Contrôle une demidemi-onde

onde (1) seul dispositif SCR. Source: ABC
Harper de machines électriques. III Installation et contrôle des moteurs à
courant alternatif, chapitre 5, « Principes fondamentaux de l'électronique de
puissance ».
 20

Figure 17.commande
commande pleine onde avec deux (2) SCRs. Source: ABC Harper de
machines électriques. III Installation et contrôle des moteurs à courant alternatif,
chapitre 5, « Principes fondamentaux de l'électronique de puissance ».

Figure 18.Contrôle pleine onde (1) Triac, ce qui équivaut à deux (2) SCR connectés
en anti-parallèle.
parallèle. Source: ABC Harper de machines électriques. III Installation et
contrôle des moteurs à courant alternatif, chapitre 5, « Principes fondamentaux de
l'électronique de puissancee ».

un Triac29Triode ou de courant alternatif (ac) est un dispositif à semi-conducteur,

semi conducteur,
la famille des thyristors. La différence avec un thyristor classique est qu'il est
unidirectionnel et Triac est bidirectionnelle. Familièrement sans doute le Triac est
un commutateur capable de commuter l'alimentation secteur. Leur structure
interne ressemble quelque peu à la forme d'agencement de deux SCR (SCR anglais:
redresseur commandé au silicium) ou Silicon Controlled Rectifier, connectés dans
des directions opposées.

29 "Triac" Kikipedia 2019 [en ligne]. Disponible

en:https://es.wikipedia.org/wiki/Triac#/media/File:Circuito_Dimmer_(atenuador_de_luz)_para_una_red_de_2
https://es.wikipedia.org/wiki/Triac#/media/File:Circuito_Dimmer_(atenuador_de_luz)_para_una_red_de_2
20V_-_50_Hz.jpg [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
 21

Compte tenu de l'avantage évident d'un Triac contre deux SCR, ici vous êtes
sélectionné Triac beaucoup plus simple contrôle du circuit de déclenchement. Le
triac contrôle le flux de courant alternatif à la charge par la commutation entre les
états de conduction (courant) et de coupe (aucun courant ne circule) pour le
négatif et les cycles positifs de la moitié du signal de puissance (220 VAC) du signal
de courant alternatif . Le triac est déclenché lorsque la tension entre le
condensateur et le potentiomètre (connecté à la grille du triac) est suffisante.

On peut assimiler la formation d'un triac comme deux thyristors connectés en

antiparallèle avec une grille de commande de terminal externe, de sorte que
l'allumage se produit dans toutes les directions. -À-dire, avec un sens d'écoulement
du courant dans le dispositif de commande de grille est réalisée. De plus, le même
que pour une SCR, la présence de courant de gâchette amène la tension de
claquage diminue le plus, plus d'augmenter le courant appliqué.

La Diac est une dénomination de thyristors, et sont couramment utilisés pour

remplir automatiquement le rythme varié de tirer un triac, thyristor une autre
classe. Si l'on conçoit Triac circuit de tir, ce Diac dans la conception du circuit, est
seulement un élément constitutif du circuit de déclenchement pour le passage de
l'état de blocage de la conduite. DIAC (diode à courant alternatif) est un dispositif
semi-conducteur deux fois deux connexions, une diode bidirectionnelle
autodisparable effectue seulement après courant alternatif de tension tir ont été
surmontés, et alors que le courant de circulation est égale ou supérieure à la valeur
triple volts caractéristiques pour ce dispositif. La plupart Diac ont une tension
variable double shot d'environ 30 (Volts).

Le triac est utilisé pour commander le flux de courant moyen à une charge, avec la
particularité que les câbles dans les deux directions et peuvent être bloqués par
inversion de la tension ou le courant diminue en dessous de la valeur de maintien.
Le triac peut être tiré de façon indépendante de la polarisation de grille, à savoir,
par un courant de porte positive ou négative.
 22

Il faut préciser que le condensateur dans un circuit de courant alternatif (comme

celui-ci) a sa tension en retard par rapport au signal d'origine. Modification de la
valeur du potentiomètre, modifiant le rapport de charge du condensateur, le retard
a, et donc l'écart avec le signal alternatif d'origine. Cela vous permet d'avoir un
contrôle sur la quantité de courant circulant à la charge et donc la puissance qui y
est, il doit être consommé.

Une application qui est en commande de moteurs à courant alternatif, réside dans
le contrôle de la vitesse de moteurs universels, ce qui permet une large gamme de
commande de la vitesse et le rendement en douceur du moteur. Ces
caractéristiques souhaitables sont obtenus avec l'utilisation de Triac pour
commander le réseau de décalage de phase à deux alternances avec une phase
double.

Ce qui suit est un contrôle de la conception de circuits auteur Ing Gilberto Enriquez
Harper .:

Figure 19. Contrôle pleine onde (1) Triac, ce qui équivaut à deux (2) SCR
connectés en anti-parallèle. Le composant 240 (ACC) à 60 (Hz) sont les suivantes:
R1 = 200 (k) / 1 (W), C1 = 0,1 (uF) / 400 (V), C3 = 0,22 (uF) / 400 (V) et triac
T2700D.Source: ABC Harper de machines électriques. III Installation et contrôle
des moteurs à courant alternatif, chapitre 5, « Principes fondamentaux de
l'électronique de puissance ».
 23

Triac fournit rectification pleine onde (comme deux reliés SCRs « dos à dos » mais
sans les complications des portes des SCR). La tension fournie à la charge est
sinusoïdale.

Le graphique de la coupe d'onde, produit Triac cuisson, associée à la vitesse

obtenue par le moteur à courant alternatif universel.

Figure 20. Dans le graphique associant l'onde de hachage, résultant de l'angle

d'amorçage du triac représenté, avec la vitesse du moteur universel
synchro.Source: ABC Harper de machines électriques. III Installation et contrôle
des moteurs à courant alternatif, chapitre 5, « Principes fondamentaux de
l'électronique de puissance ».

Cette technique de commande est appropriée lorsque la charge est un ventilateur

(ou un ventilateur d'extraction), où un petit changement de vitesse produit un
changement relativement important de la vitesse de l'air. Un autre aspect favorable
de ces charges est son exigence de couple à bas régime.

. J'ai fini débat sur la conception la plus appropriée, il a continué à développer le

premier prototype (2017) en même temps que les simulations électromécaniques
et électroniques; faire des ajustements expérimentaux, des corrections diverses
tâches sur l'état d'avancement de l'expérience, des prototypes partiels de pièces et
divers modèles prototypes (variantes). Tout cela a été aggravé par des visites aux
banques laboratoires d'essais techniques (électriques et mécatroniques) de
 24

différentes universités nationales: UNER (Université Nationale d'Entre Rios,

maison Concordia, Province d'Entre Rios) et UTN (Université technologique
nationale , la maison Concordia, province d'Entre Rios), aussi le Liddi (Laboratoire
du Département de design industriel à l'Université nationale de la Plata, la maison
à la Plata, province de Buenos Aires).

L'activité principale a été adoptéepour la construction du premier prototype avait:

adopter un type de MSAP moteur synchrone 30 watts de puissance nominale (avec
le rotor à aimant permanent ferrite) obtenu à partir du stator d'une machine à
laver électrique et le couplage aux pales d'un rotor une nuance synchrone moteur à
bobine (ou Fragger fil) micro-ondes. Ce qui a défini le moteur électromécanique.

Plus précisément, pour le développement du deuxième prototype était due adapter

un type synchrone MSAP du moteur (rotor avec des aimants en ferrite
parmanentes), obtenu à partir du stator d'un lave-vaisselle électrique 65 (watts)
de puissance nominale et à coupler les lames d'un même rotor d'un moteur
synchrone ombre de spires (ou Fragger de fils).

Les deux prototypes de les contrôler avec la même électronique de puissance de

déclenchement Triac BT137. Comme cela est typique littérature qui est
abondamment commande de moteur électrique de courant alternatif (AC) ladécrit
et cité plus haut dans le mode de référence30.

Comme déjà il a précisé, dans ce travail, nous avons utilisé un auteur spécifique
dans le contrôle des moteurs à courant alternatif (Harper, 2006). En effet, l'auteur
AC de commande électronique de chapitre du livre L'ABC des machines électriques
III. Installation et commande des moteurs à courant alternatif [20]. Détails du
circuit typique utilisé dans ces cas [21].

30Harper, G. « Chapitre 6: Contrôle électronique des moteurs électriques. » Dans L'ABC des machines

électriques III. Installation et commande des moteurs à courant alternatif (pp.355-370). Mexique: Grupo
Noriega Editores, 2006.
 25

Figure 21.Circuit d'étirage selon le chapitre 6 de commande de puissance

électronique du moteur à induction du livre Harper: L'ABC des machines
électriques III. Installation et commande des moteurs à courant alternatif. Le
moteur synchrone à induction (ou synchrone), symbolisée par la lettre (M) doit
être remplacé par un moteur synchrone (ou synchrone) type MSAP (synchrone à
aimant permanent Moteur ou Moteur synchrone à aimants permanents).

Parallèlement à la construction du premier prototype de simulation électrique

Proteus Design Suite 8 a été réalisée CAD31, Logiciels pour l'automatisation de la
conception électronique, p développéeou Labcenter Electronics Ltd., qui se
compose de deux programmes principaux: Ares et Isis, et le module VSM. Le
programme ISIS, Système d'entrée intelligent Schéma (ou systèmes de routage
intelligent du système) permet de concevoir plan électrique / électronique du
circuit est composants désirés varient comme indiqué ci-dessous. Après quelques
spécifications générales selon G. Harper, pour la conception de ce circuit électrique
/ électronique.

Il existe de nombreuses variantes typiques, similaire à celui proposé par Harper,

pour concevoir ces circuits électriques / électroniques qui contrôlent une charge
RL (moteur) de 300 (W) à 5000 (W) conception; soit dans le cas d'un moteur à
induction à RL-synchrone ou pur charge résistive (ampoule) [22]. Plage de

31"Proteus Design Suite", 2019. [En ligne]. Disponible en:https://www.labcenter.com [Date de consultation le

25 Novembre, 2019]
 26

puissance suffisante pour une utilisation dans les appareils ménagers et / ou

commerciale (non industrielle). Dans ce projet, la variante de conception suivant
spécifiquement utilisé circuit électrique / électronique RLC:

Figure 22.La conception du circuit électronique RLC commande de puissance de

type synchrone PMSM de moteur à courant alternatif (moteur synchrone à aimant
permanent) ou d'un moteur synchrone à aimants permanents avec une impédance
de 256 (Ω), simulé avec Proteus Design Suite 8 CAD. Le contrôle est effectué par
une résistance variable mécanique (potentiomètre), à faire varier la résistance
peut contrôler l'angle de conduction. la source de force électromotrice (force
électromotrice) 220 (ACC), 50 (Hz), la conectafo Diac au triac BT 137 et
oscilloscope observé de Design Suite Proteus 8 logiciels CAD. source:élaboration
propre.

Il convient de préciser que les caractéristiques du type de conception de circuits

électroniques qui combine des aspects avec électromécanique (moteur), a eu des
problèmes avec l'utilisation de logiciels de simulation: Proteus Design Suite 8 CAD.
Ce logiciel est bien adapté pour la simulation électrique et électronique, mais pas
 27

pour les aspects électromécaniques courant alternatif (AC); Par conséquent, tous
les moteurs disponibles dans le logiciel sont pour les applications à courant
continu (DC). Comme la charge (charge) est simulée par un circuit R (pur résistif)
équivalente à l'impédance d'un circuit de RL d'un moteur synchrone (ou
synchrone).

D'autre part, il a également fouillé le logicielNI / Multisim 14.0 32 moteurs

synchrones à aimants permanents (PMSM) parce qu'il a un ensemble de très
bonnes applications pour la conception de moteurs à courant alternatif (AC) et
comme un facteur supplémentaire, ses outils de mesure sont le mieux pour ce type
de développement d'applications, disponible par le Proteus Design Suite 8 CAD.

Ensuite, la simulation obtenue est illustrée par la conception du circuit de la figure

8, à afficher sur l'oscilloscope Agilent XSC 3 [] De NI Multisim 14.0 logiciel []; ayant
une meilleure visualisation de la coupe pleine onde (coup Triac) pour la même
conception du circuit électrique / électronique précédemment simulé Proteus
Design Suite 8 CAD.

Les figures 23 (A) et (B).Un moteur synchrone à une puissance plus élevée (à
gauche) utilise la tension totale sinusoïdal (Vrms) et l'intensité du courant (ARMS).
Mais dans le moteur synchrone (ou synchrone) lorsque l'onde sinusoïdale est
coupée par le tir du triac (image de droite); descend la consommation d'énergie
active (kWh) en réduisant la puissance active moyenne ou moyenne (Pmed),

32"Qu'est-ce Multisim ™? Le logiciel Multisim est une norme de l'industrie pour la conception de circuits et de
simulation SPICE pour l'électronique de puissance, analogiques et numériques dans l'éducation et la
recherche. « 2019. [En ligne]. Disponible en:http://www.ni.com/es-cr/shop/electronic-test-
instrumentation/application-software-for-electronic-test-and-instrumentation-category/what-is-
multisim.html [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
 28

mesurée en watts (Watts). Simulation du circuit relié à l'oscilloscope Agilent XSC

333Du logiciel NI Multisim 14.0. Source: propre.

bien que, dans le cas du logiciel NI Multisim 14.0, bien que l'ensemble des
machines électromécaniques options AC, différents types de moteurs à utiliser; Le
problème n'est pas disponible monophasé aimant permanent machine synchrone
du type MSAP (aimant permanent machine synchrone), nécessaire pour la
simulation. L'aimant permanent uniquement la machine synchrone est la phase
disponible (non monophasique) et en tant que telle pas utile pour resultóser ce
travail.

Ce manque de savoir-faire pour résoudre ce problème, une formepropre problème

de l'étape technologique Recherche et développement (R & D) qui a été confronté
et à surmonter dans la conception d'un RCL circuit équivalent.

Il convient de rappeler que tout moteur électrique synchrone, à une vitesse

angulaire maximale utilise une plus grande partie de l'onde sinusoïdale de la
tension (volts) et l'intensité de courant (ampère) et lorsque l'on travaille avec des
utilisations d'intensité tension et de courant inférieur de moins partie de l'onde
sinusoïdale. Mais dans le moteur synchrone (ou synchrone) lorsque l'onde
sinusoïdale est coupée par le tir du triac et diminue la consommation d'énergie
active (kWh) en réduisant la puissance de milieu actif (Watts) en raison de la
coupe de l'onde sinusoïdale (prise de vue du Triac), le moteur ne perd pas de
vitesse de moteurs a-synchrones.

La formule pour là la puissance de milieu actif (Pmed), dans un circuit général de

RCL courant alternatif (CA) est égal au produit de la tension efficace (Vrms), la
valeur efficace du courant électrique (Irms) multiplié par le facteur de puissance
ou cosinus fi: cos (φ). Exactement, selon certains auteurs34la physique classique,
l'électricité et le magnétisme: (Sears-Zemansky, 2009: 1076). Les valeurs qui ont
33 MahtabZ, "Instruments Multisim" 7 juillet 2011. [Blog d un circuit communautaire de conception de National

Instruments] https://forums.ni.com/t5/National-Instruments-Circuit/Multisim-Instruments/ba-p/3489007
[Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
34 Sears; Zemansky. "31: Courant alternatif" Physique de l'Université de la physique moderne, Volume 2,

Mexique: Pearson Education, 2009, pp. 1061-1091 [en ligne]. Disponible en:https://www.u-
cursos.cl/usuario/42103e5ee2ce7442a3921d69b0200c93/mi_blog/r/Fisica_General_-
_Fisica_Universitaria_Vol_2__ed_12%28Sears-Zemansky%29.pdf [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
 29

été prises avec les instruments pertinents de vrai efficace ou RMS (Root Means
Square)." = (φ) = . . (φ)"

Selon l'endroit où les instruments de mesure sont situés dans la conception du

circuit et les données sont prises; des valeurs de tension (tension), l'intensité du
courant (intensité), moyenne puissance active (watts) et fi cosinus sont toutes les
données variables. Le tableau comparatif suivant -fluctuaciones- ces variations
sont observées en fonction de l'état de fonctionnement du Triac (sous et hors
tension).

contrôle de La Puissance l'intensité tension CosPhi

l'alimentation consommation moyenne du (Vrms) (cos φ)
(Triac) d'énergie actif courant
active (KWh) (Watts) (Irms)

vague
untrimmed
(Off Triac) 0025 25,1 0,88 220 0.13

Avec vague
maximum de
coupe(Triac 0,012 13 0,21 77 0,94
dans la prise
de vue)

Tableau 1. Les valeurs de tension (Vrms) et de courant (Ieff) du courant électrique

alternatif (CA) et le cosinus (cos phi φ), Oscillant à 50 (Hz) indiquée dans le tableau
suivant; Elles ont été prises au niveau des contacts d'entrée de l'inductance RL
circuit de bobinage (stator) dans la machine rotative (moteur synchrone). Les
valeurs moyennes de la puissance active (Watts) et de la consommation d'énergie
active (kWh) ont été prises à l'entrée de force électromotrice (électro force
motrice) tout au long du circuit RLC (électromécanique et électronique).
Impossible d'obtenir et / ou préciser les informations sur la puissance réactive.
Source: propre.

Ensuite, compte tenu de la stabilité de la fréquence (hertz) de courant alternatif

(AC) dans la République Argentine qui est 50 (Hertz); ce qui assure rotation
constante à 3000 RPM (tours par minute) de l'arbre du moteur. Si le couple jouant
 30

machine synchrone pôle est équivalent à deux pôles (2) (nord-sud) dans le stator.
P = 2, le nombre de pôles utilisés dans la conception du prototype, selon les
auteurs35 dans les machines matériel électrique Generators- a la formule suivante:

Le rotor et le stator ont toujours le même nombre de pôles (...), le nombre de pôles
détermine la vitesse synchrone du moteur:

ns = 120 ∗ f / p

où:
ns = Vitesse du moteur (tr / min)
fa = Fréquence de la source (Hz)
p = Nombre de pôles (Wildi, 2019: 379)

Calcul avec les données de constante de tours par minute (tr / min ou RPM), on
obtient, en fonction de la fréquence du courant en Argentine: ns = 120 ∗ 50 (Hz) / 2
= 3000 (tr / min), ou 3000 (RPM).

3000 (tours / min) ou 3000 (RPM), comme déjà indiqué ci-dessus, est une
conséquence de la fréquence du courant alternatif (AC). En effet, le prototype de
l'Eco-turbine ne diminue pas son régime lorsque la consommation de puissance
active de la turbine est réduite (ergo: puissance active tombe). Ceci est réalisé en
maintenant constante la volts de contrôle non scalaire / hertz (V / Hz), typique des
onduleurs (VDF) ou les pilotes.

Pas avec le couple, puisque ce chiffre tombe à la limite minimale, sans affecter la
capacité des pales de rotor pour effectuer des travaux mécaniques sur l'air.

Les moteurs de type PMSM fournissent rotation l'arbre à une vitesse fixe en
synchronisme avec la fréquence de la source d'alimentation indépendamment de
la fluctuation -Une plus grande charge mécanique Menor- ou le couple produisant
élastique. Tension (volts) et de courant (ampère) descendent courant agit lorsque
le triac et de toute façon, le moteur fonctionne à une vitesse synchrone; à condition
que la fréquenceréseau est constant, en l'occurrence 50 (Hz); pour tout couple à la
limite de fonctionnement du moteur.

35 Wildi, T. "17: moteurs synchrones" dans les machines électriques et les systèmes électriques, Mexique:

Pearson Education, 2007, p. 377-398 [en ligne]. Disponible

en:https://www.academia.edu/31911167/Maquinas_Electricas_y_Sistemas_de_Potencia [Date de consultation
le 25 Novembre, 2019]
 31

Dans le système international d'unités (SI), l'unité de couple (également appelé:

couple) est la grandeur physique: Newtons.metros (en abrégé: Nm).

Le couple est le moment d'une force exercée sur l'arbre de transmission de

puissance (rotor). Selon certains auteurs 36 Par la puissance de rotation
formuleNous savons que « P = τ. ω « (Tipler-Mosca, 2006: 265); où tous les moyens
de symboles algébriques:

P, Il est la puissance (mesurée en watts).

τ est le couple (mesuré en Nm).
ω est la vitesse angulaire (en rad médiée / s).

Si elle est la même dans les deux cas (Triac off et Triac d'angle de tir maximal), le ω
la vitesse angulaire (représenté par un oméga), ou la vitesse de rotation mesurée
en radians / seconde (rad / s): 314 159 (rad / s) . Équivalent à 3000 (RPM)
obtenue par la fréquence du courant alternatif de 50 (Hz).

Effacement du couple moteur ou couple (tau): τ = P / ω. On obtient les données

suivantes figurant dans le tableau 2:

contrôle de puissance active Par-moteur: couple

l'alimentation (Watts) (Newton.metros)
(Triac)

36 Tipler, PA; Mosca, G. Physique pour la science et la technologie. 5ta. Edition. Barcelone: Editorial Reverte

2006 [en ligne]. Disponible en:file: /// C:

/Users/Usuario/Downloads/Fisica_Tipler_mosca_vol._1_5o_edicion._e.pdf [Date de consultation le 25
Novembre, 2019]
 32

onde maximale rognage 13 0,04

(Triac dans la prise de
vue)

vague untrimmed 25,1 0,08

(Off Triac)

Tableau 2. Pour le premier cas, la puissance minimale du moteur de travail (à

l'angle de tir maximal Triac): 13 (W), les calculs de la formule nous jeter couple
(couple) de 13 (W) /314.159 ( rad / s) = 0,04 (Nm) .Pour le second cas, le moteur
fonctionne à puissance maximale, aucune coupure de l'onde de courant alternatif
(Triac off): 25,01 (W), les calculs de la formule donne un couple moteur (couple)
de: 25,1 (W) /314.159 (rad / s) = 0,08 (Nm). Source: propre.

Ceci est la clé de la principio d'exploitation et d'économie de 59% de la

consommation d'énergie active (kWh), en réduisant la puissance active (kW).
Selon une analyse du cycle de vie (ACV)37 ou LCA (en anglais)38, Comme cela est
décrit par la littérature Ing. Guillermo Canale39 pour Graduate Ecodesing40FBA-
UNLP (Université nationale de La Plata)Conformément aux normes
internationalesISO 1404041et 14044; les D4S (conception pour le développement
durable)42 Il met l'accent sur la cinquième étape du cycle de vie: consommation

37Canale, G. Et au. « Contributions de la conception pour la durabilité ACV simplifiée. Les cas d'application

industrielle « en V Conférence internationale sur l'analyse du cycle de vie - CILCA 2013 Mendoza: UTN, 2013
[en ligne]. Disponible en:
https://proyectaryproducir.com.ar/public_html/Seminarios_Posgrado/Bibliog_obligat/CILCA%202013%20e
n%20castellano%20FINAL%2001-2013.pdf [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

38 En anglais: La vie du cycle d'évaluation (ACV).

39Canale, produit G. gestion du cycle de vie. Contributions pour une utilisation dans le design industriel.

Buenos Aires: INTI 2013 [en ligne]. Disponible en:https://proyectaryproducir.com.ar/wp-

content/uploads/2015/09/ACV%20Libro%20A4%20Rev%20b%2016-12-13.pdf [Date de consultation le 25
Novembre, 2019]

40Concevoir et produire, l'équipe de recherche interdisciplinaire au design industriel « Programme de l'atelier

Séminaire d'études supérieures FBA-UNLP. La conception de la durabilité sociale, économique et
environnementale2016 [en ligne]. Disponible en: https://www.proyectaryproducir.com.ar/?page_id=305
[Date de consultation le 25 Novembre, 2019]

41ISO, Gestion environnementale - Évaluation du cycle de vie - Principes et cadre, ISO 14040, 15 juin 1997 [en

ligne]. Disponible en:https://web.stanford.edu/class/cee214/Readings/ISOLCA.pdf [Date de consultation le

25 Novembre, 2019]

42TUDelf, Delf Université de technologie, la conception pour le développement durable. Une approche pratique

pour les économies en développement. Pays-Bas: TUDelf 2007 [en ligne]. Disponible en:http://www.d4s-
de.org/d4sspanishlow.pdf [Date de consultation le 25 Novembre, 2019]
 33

d'énergie (efficace). À la suite de règlements adoptés en espagnol UNE-EN ISO

1404043, Sur la base de la norme internationale ISO 14044.

24 (A), (B) et (C): Lorsque l'éco-turbine fonctionne à puissance maximale

(Triac off), le compteur enregistre sa valeur la plus élevée -25,1 (W) - et la
consommation d'une plus grande preuve Clamp - 0,53 (A) -, oùla vitesse
angulaire vérifié par le photo laser tachymètre équivalente à 3000 (RPM). Dans
l'autre cas, lorsque l'éco-turbine fonctionne à puissance minimale (Triac sur le plus
haut degré de cuisson), le compteur enregistre son plus bas -12 (W) - et les
éléments de serrage plus faible consommation -0,05 (A ) - vitesse angulaire

43ISO, gestion de l'environnement, l'analyse du cycle de vie, les principes et le cadre, ISO 14040: 2006 (s), 2006
[en ligne]. Disponible en: https://www.iso.org/obp/ui#iso:std:iso:14040:ed-2:v1:es [Date de consultation le
25 Novembre, 2019]
 34

constante contrôlée par le tachymètre de photo: 3000 (RPM). Valeurs TRUE

puissance RMS (watts) et l'intensité du courant électrique (ampère). Source:
propre.Top tachymètre laser photo et de mesure de puissance, jusqu'à la izquierza
du compteur de serrage (RMS vrai) indique la consommation de 0,53 (ampère) et
le compteur de serrage en bas à droite indique une consommation de 0,05
(ampère), ce qui signifie une réduction de 90% de l'intensité du courant électrique.

Brevetant Information / innovation ou développement

Inscription:
Le produit n'est pas breveté. Mais il peut être breveté commeinvention et / ou le
modèle d'utilité, selon le cas en vertu de la Loi sur les brevets et les modèles
d'utilité n ° 24481. Décret 260/96 du texte révisé de la loi n ° 24481 tel que
modifié par leurs semblables n ° 24572 (TO 1996) et son règlement.

Le prototype n'a pas été financé ou à leur stade de recherche et développement (R

& D), et pour les brevets.

Figure 25. photo finale du second prototype amélioré (2018) avec le test:
wattmètre, voltmètre RMS TRUE et TRUE RMS PINCE, compte-tours photo
laser.
 35

Figure 25. Capture d'écran de l'email reçu par le ministère de l'éducation,

des sciences et de la technologie Bureau du Président de l'Argentine.

bibliographie:

Anderson, IF. (2019). “Mejoras de eficiencia energética (EE) en los motores

monofásicos sincrónicos de 220 (VAC)/50 (Hz), tipo PMSM”. Revista UIS
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https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/9300/9869 [Date
de consultation 27 Novembre, 2019]

Anderson, IF. (2019). “Eco-turbina. Turbo ventilador eléctrico 220 (VAC)–50 (Hz),
de bajo consumo: eficiente energéticamente”. Innovación y Desarrollo Tecnológico
y Social, Volume 1, Issue 1, La Plata, p. 1-28. Disponible en:
https://revistas.unlp.edu.ar/IDTS/article/view/6270/7812 [Date de consultation 27
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Anderson, IF. (2019). "Eco-turbine. Turbo ventilateur électrique 220 (ACC) -50
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