Saint-Lô

Article
Discussion
Lire
Modifier
Modifier le code
Voir l’historique
49° 06′ 52″ nord, 1° 05′ 30″ ouest
Wikipédia:Bons articles
Vous lisez un « bon article » labellisé en 2007.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Lô.

Saint-Lô
Église notre dame.JPG Haras in st. Lo, Normandië, France1.jpg Saint-Lô - Porte
de la prison.jpg
Vue-Est-depuis-Notre-Dame-Saint-Lo.JPG
Saint-Lô - Remparts et la plage verte.JPG Église Sainte-Croix de Saint-Lô. Vue sud-
est.jpg Préfecture de la Manche.JPG
De haut en bas, de gauche à droite : l'église Notre-Dame ; le haras ; l'ancienne
porte de la prison ; vue de Saint-Lô depuis Notre-Dame ; vue sur la plage verte ;
l'église Sainte-Croix ; la préfecture.
Blason de Saint-Lô
Blason Saint-Lô
Administration
Pays Drapeau de la France France
Région Normandie
Département Manche
(préfecture)
Arrondissement Saint-Lô
(chef-lieu)
Intercommunalité Saint-Lô Agglo
(siège)
Maire
Mandat Emmanuelle Lejeune
2020-2026
Code postal 50000
Code commune 50502
Démographie
Gentilé Saint-Lois
Population
municipale 19 050 hab. (2019 en diminution de 1,22 % par rapport à 2013)
Densité 821 hab./km2
Population
agglomération 24 062 hab. (2017)
Géographie
Coordonnées 49° 06′ 52″ nord, 1° 05′ 30″ ouest
Altitude Min. 7 m
Max. 134 m
Superficie 23,19 km2
Type Commune urbaine
Unité urbaine Saint-Lô
(ville-centre)
Aire d'attraction Saint-Lô
(commune-centre)
Élections
Départementales Cantons de Saint-Lô-1 et de Saint-Lô-2
(bureau centralisateur)
Législatives Première circonscription
Localisation
Géolocalisation sur la carte : France
Voir sur la carte topographique de FranceCity locator 14.svgSaint-Lô
Voir sur la carte topographique de France
Voir sur la carte administrative de France
Voir sur la carte topographique de la Manche
Voir sur la carte administrative de Normandie
Liens
Site web saint-lo.fr
modifier Consultez la documentation du modèle
Saint-Lô est une commune française de 19 050 habitantsNote 1, située dans le
département de la Manche en région Normandie. Deuxième plus grande ville de la
Manche par le nombre d'habitants après Cherbourg-en-Cotentin, elle accueille la
préfecture du département. Elle est également chef-lieu d'un arrondissement et
bureau centralisateur de deux cantons (Saint-Lô-1 - Saint-Lô-2).

Ses habitants sont appelés Saint-Lois(es). Les noms de Laudois(es), Laudien(ne)s ou

Laudinien(ne)s sont également cités1. Ville martyre de la Seconde Guerre mondiale,
Saint-Lô fut décorée de la Légion d'honneur en 1948 et reçut le surnom de «
Capitale des Ruines », une expression popularisée par Samuel Beckett2. Depuis 2014,
la ville connaît une réhabilitation progressive de son centre historique3.

Géographie
Situation
Saint-Lô est située dans le centre de la Manche, au milieu du bocage saint-lois, à
57 km à l'ouest de Caen, à 78 km au sud de Cherbourg-en-Cotentin et à 119 km au
nord de Rennes4.

Carte de la commune.
La cité est née sous le nom de Briovère sur un éperon rocheux en schiste
appartenant au massif armoricain, dans le Cotentin, entre les confluents de la Vire
— que le centre-ville domine — avec la Dollée et le Torteron, deux rivières
canalisées dans leur partie urbaine. Ce cœur historique de la ville est devenu
L'Enclos, un site bien adapté à la défense passive.

L'Est du territoire est l'ancienne commune de Sainte-Croix-de-Saint-Lô, le Sud

celle de Saint-Thomas-de-Saint-Lô, absorbées en 1964.

Communes limitrophes de Saint-Lô5

Agneaux Saint-Georges-Montcocq, Le Mesnil-Rouxelin La Luzerne
Saint-Gilles Saint-Lô[5] Saint-André-de-l'Épine,
La Barre-de-Semilly
Canisy (comm. dél. de Saint-Ébremond-de-Bonfossé) Bourgvallées (comm. dél. de
Gourfaleur), Baudre Condé-sur-Vire
(par un angle)
Climat
Saint-Lô bénéficie du climat doux océanique caractérisé par des hivers doux et des
étés tempérés. Toutefois les précipitations y sont importantes6. Elle compte une
pluviométrie annuelle moyenne de 800 à 900 mm/an. Les pluies sont assez fréquentes
tout au long de l'année mais plus abondantes en automne et en hiver, en liaison
avec les perturbations venant de l'océan Atlantique. Rarement intenses, elles
tombent souvent sous forme de bruine (crachin). La température moyenne est de 10
°C7. En hiver, la température moyenne oscille entre 2 °C et 8 °C. On compte entre
30 et 40 journées de gel par année. En été, la température moyenne est située
autour de 20 °C.
Transports
Saint-Lô est située au centre du département de la Manche et constitue donc un nœud
de communication entre le Nord-Cotentin et le Sud-Manche.

Réseau routier

Réseau routier de la Manche.

Saint-Lô se situant à mi-chemin de l'axe Coutances - Bayeux (D 972), une rocade a
été mise en service dans les années 1980 pour permettre de désengorger la ville par
le sud. Pour désenclaver le port de Cherbourg, la région et le département ont
décidé la construction d'une 2 × 2 voies, la route nationale 174. Elle constitue un
maillon de la route européenne E03 et permet une liaison directe vers Rennes et
l'Europe du Sud par l'échangeur de Guilberville. Le tronçon Sud relie désormais
Saint-Lô directement à l'autoroute A84, permettant un accès autoroutier vers Caen
et Rennes. Le tronçon Nord permet quant à lui un accès vers Cherbourg et
l'Angleterre via la route nationale 13. La construction de la 2 × 2 voies a permis
l'extension de la petite rocade Sud vers l'ouest et sa mutation en véritable
périphérique urbain. Elle a également permis la création et l'extension de
nouvelles zones d'activités qui contribuent fortement à l'essor actuel de
l'agglomération.

Liaisons ferroviaires

Réseau ferré de la Manche.

La gare de Saint-Lô est desservie par des trains TER de la ligne de Caen à Rennes.
Il s'agit en majorité de liaisons pour les voyageurs en direction de Caen via Lison
ou en direction de Coutances. Quelques trains — deux allers-retours quotidiens —
vont jusqu'à Rennes via Avranches.

À la suite de l'électrification de la section ferroviaire entre Lison et Saint-Lô

durant l'année 2006, la SNCF et les collectivités locales ont expérimenté une
liaison Intercités directe (sans changement de train) jusqu'à Paris (gare Saint-
Lazare) pendant deux ans (entre décembre 2008 et décembre 2010). Cette expérience
n'a pas été pérennisée faute d'un nombre suffisant de voyageurs8. On compte
également l'ancienne ligne à usage industriel (désaffectée) vers Condé-sur-Vire. La
section entre Gourfaleur et Condé-sur-Vire9, jouxtant le chemin du halage longeant
la Vire, est utilisée par le vélo-rail de la vallée de la Vire depuis 2007.

Réseau de transport urbain

Article détaillé : Transports urbains Saint-Lô Agglo.

Ancien bus TUSA

Le transport urbain est assuré par le réseau de bus Saint-Lô Agglo Mobilité ou SLAM
BUS(anciennement Transports Urbains Saint-Lô Agglo) est créée en 1980 et renommée
en 2019. Elle est composée de cinq lignes avec 15 bus et 2 petits bus (Transport à
la demande) et 2 minibus électriques.

L'habillage des véhicules est en livrée cyan et blanc et répondent aux nouvelles
normes d'accessibilité des transports en commun (annonces sonores, bandeaux
défilants).

Ligne Terminus Dessertes principales

A Saint-Lô # Agglo 21 <> Agneaux # Villechien Agglo 21, école de l'Aurore,
les Sycomores, centre Mersier, centre commercial Carrefour, Lycée Pasteur, Quartier
de la Ferronnière, Hôtel de ville, GAre SNCF, Établissement Privé de l'Institut, La
Palière, ZA Croix carrée, centre commercial Leclerc
B Saint-Lô # Conseil Départemental< > Saint-Georges-Montcocq # Mairie
Conseil Départemental, Hôpital, Collège Lavalley, Gare S.N.C.F, Hôtel de
Ville, Quartier de la Dollée, Église de St.–Georges, Mairie de St.-Georges
C Saint-Lô # La Madeleine <> Saint-Lô # Centre Aquatique Clinique Saint-
Jean, Haras, Hôtel de Ville, Gare SNCF, Campus universitaire, Lycée Curie-Corot,
Centre Commercial Intermarché, ZI Chevalerie, Parc des expositions, centre
aquatique
Réseau de transport inter-urbain

Réseau TUSA (janvier 2011).

La commune est associée au transport en commun régional par autocars (NOMAD) par
les lignes :

LN1 : Cherbourg-en-Cotentin - Carentan-les-Marais ;

LN2 : Saint-Lô - Carentan-les-Marais ;
LN3 : Valognes - Coutances ;
LN4 : Saint-Lô - Vire-Normandie ;
LN5 : Granville - Lison ;
LN6 : Saint-Lô - Avranches ;
LN7 : Avranches - Granville ;
LN8 : Granville - Le Mont-Saint-Michel ;
LN9 : Avranches - Vire-Normandie
Lignes régulières estivales (juillet - août)

LN53 : Coutances vers les plages

LN54 : Du Coutançais au Granvillais par la côte
Transports aériens et fluviaux
Malgré son statut de préfecture, il n'existe pas d'aérodrome dans les environs de
la commune. Le plus proche est celui de Lessay, et pour un aéroport, il faut
rejoindre ceux de Caen - Carpiquet, de Cherbourg - Maupertus ou de Rennes - Saint-
Jacques.

Le transport fluvial sur la Vire a existé avec des gabares assurant le transport de
la tangue. Il n'est désormais plus possible, faute d'entretien des différents
équipements et de la Vire.

Urbanisme
Typologie
Saint-Lô est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de
densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'InseeNote
2,10,11,12. Elle appartient à l'unité urbaine de Saint-Lô, une agglomération intra-
départementale regroupant 4 communes13 et 24 601 habitants en 2017, dont elle est
ville-centre14,15.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Saint-Lô, dont elle
est la commune-centreNote 3. Cette aire, qui regroupe 63 communes, est catégorisée
dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants16,17.

Occupation des sols

Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.
Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données
européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée
par l'importance des territoires agricoles (59,2 % en 2018), néanmoins en
diminution par rapport à 1990 (67,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la
suivante : prairies (47,2 %), zones urbanisées (25,6 %), zones industrielles ou
commerciales et réseaux de communication (15,2 %), terres arables (12 %)18.

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer

l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires
à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de
cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (xviiie siècle), la carte d'état-
major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)19.