I- RAPPEL THEORIQUE : Le calcul des dformations lastique des portiques reprsente une part importante de lanalyse des structures.

La mthode de la force unitaire est utilise pour la dtermination de la dformation linaire en un point quelconque du portique, et celle-ci est donne par la relation :

Ou : est la dformation complte du point tudi, Mz : est le moment de flexion d aux charges appliques, M z :est le moment de flexion d une force unitaire (P=1) applique au point ou lon veut calculer la dformation linaire (dplacement et dans la direction de la dformation calculer. EIz : tant la rigidit de la barre. Comme le calcul de la dformation est un calcul dintgral, donc de surface, il faudrait tracer le diagramme du portique d aux charges appliques du moment de flexion Mz, ainsi z que le diagramme du moment de flexion M du portique d a une charge unitaire et utiliser le calcul des surfaces pour dterminer la dformation linaire. Le diagramme permettant de calculer les dformations de 3 diffrents portiques sont mentionns sur les figures, I-1, I-2, I-3 (voir le polycopi du TP). CONVENTION DE SIGNES : Le moment est trac du cot des fibres tendues de la barre et le produit M ( x ) * M ( x ) est positif, si les deux diagrammes de Mz(x) et M ( x ) sont du mme z z z cot, et le produit est ngatif si les deux diagrammes ne sont pas du mme cot par rapport laxe longitudinal de la barre considre. Le trac du diagramme de Mz dpend de la direction de la force unitaire applique. Si le dplacement obtenu est positif ceci veut dire que le dplacement linaire au point dapplication de la force unitaire est de mme sens que la force unitaire applique. Par contre, si le dplacement est ngatif cela voudra dire que le dplacement linaire au point dapplication de la force unitaire est de sens contraire la force unitaire applique.
PORTIQUE CARREE OUVERT :
z Le dplacement vertical du point E est donn par le diagramme de Mz (P) et M 1( p 3 5 = P.L VE EI z Le dplacement horizontal du point E est donn par le diagramme de Mz (p) et de M = ) 1

M M EI
z z

dx appele intgrale de MOHR,

2( p = ) 1

HE

=0

: est le diagramme du moment flchissant du portique d une force unitaire verticale applique au point E.
M z1

M z2

: est le moment flchissant du portique d une force unitaire horizontale applique au point

E.

PORTIQUE EN S : Le dplacement horizontal du point F est donn en utilisant le diagramme de Mz (p) et de M z1 (p=1)

10 PL HF = 3EI 29 PL HE = 12 EI

Le dplacement horizontal du point E est donn en utilisant le diagramme de Mz (p) et de M z 2 (p=1)

3

PORTIQUE RECTANGULAIRE : Le dplacement vertical du point C d une force P applique au point C donn en utilisant le diagramme de Mz1 (p) et M z1 (p=1)
VC

48 EI

PL

Le dplacement horizontal du point B d une force P applique au point C donn en utilisant le diagramme de Mz2 (p) et M z 2 (p=1) = - PL
2

HB

8 EI

Le signe moins indique que le dplacement linaire du point B est vers la droite tant donn quon avait choisi une force unitaire vers la gauche Le dplacement vertical du point C d une force P applique au point B donn en utilisant le diagramme de Mz2 (p) et M z1 (p=1)
2 2. 1 . L . L .PH PH L 2 2 4 = VC = EI 8 EI PH 2 HB = EI [ 3 H + L]

A) BUT DU TP : Ces essais ont pour objectif de mesurer les dformations des portiques et de les comparer avec les valeurs thoriques. B) DESCRIPTION DU MATERIEL UTILISE : Lappareillage est compos de : Dun cadre universel ou bti sur lequel se monte le portique rgler, de comparateurs, de chemins de roulements, de support couteaux, dtriers, de poulies, de support de poulie,

 daccroche poids, daccessoires de fixation, de mtre ruban, de trois portiques en acier doux dont : Un cadre carr ouvert mis en porte faux par bride latrale, un cadre en S simplement maintenu entre un support couteau une extrmit et un roulement lautre extrmit, un portique rectangulaire muni dun couteau une extrmit et dun roulement lautre extrmit. Rsultats obtenus : Les rsultats obtenus lors des essais sont donns dans les tableaux ci-joints: C) PROCEDURE EXPERIMENTALE : Remarque : toute les figures sont dans le polycopi du TP 1- EXPERIENCE N1 : PORTIQUE CARRE OUVERT : Le portique carr ouvert est ralis par fixation sur le support de fixation latral situ au ct gauche du cadre universel, fig. IV-1 On vrifie que les dimensions par rapport aux axes du portique sont bien gales 450 x 450mm. 1- On vrifie que la distance entre la base du cadre et de lextrmit suprieure du support de fixation latrale est de 305 mm. 2- Le portique carr doit tre attacher au support de fixation latral de faon ce quil y ait une hauteur libre de 450 mm jusqu laxe de la barre horizontale. 3- On place un trier et un accroche poids sur la barre infrieur une distance de 225 mm de laxe de la barre verticale. 4- On monte le comparateur avec une enclume plane au-dessus de ltrier en veillant ce que lenclume soit niveau avec ltrier. Lespace libre entre laccroche poids et le comparateur doit tre suffisant pour permettre lutilisation dun poids de 20 N. Laiguille du comparateur doit se trouver prs de sa position maximum (autour de 200). 5- On relve la valeur donne par le comparateur. 6- On applique une charge de 10 N 30 N avec un pas de 5 N et on note chaque chargement les dformations. 7- Apres la dernire lecture sur le comparateur, on dcharge le portique, on enlve dlicatement le comparateur et on change dprouvette. REMARQUE : On doit toujours tapoter lgrement le cadran du comparateur avec la pointe dun crayon jusqu' ce que celuici se stabilise avant de faire la lecture. 2 EXPERIENCE N2 : PORTIQUE EN S : Le portique en S est fix entre le support couteau surlev et le roulement sur le chemin de roulement, figIV2. 1- On place le support couteau 20mm de lextrmit libre du support de fixation latral. 2- On place le chemin de roulement 670 mm du ct gauche du cadre. 3- On place le portique en S sur les supports couteaux et ses roulettes sur le chemin de roulement. On doit vrifier que les deux roulettes reposent bien sur le chemin de roulement. 4- On fixe le support de poulie la droite du cadre universel de faon ce que le centre de la poulie se trouve 300 mm de la base du cadre.

5- On applique une force horizontale 300 au dessus de laxe de la partie infrieure du portique en S laide
dune bride de serrage de poutre ou dun trier, dune cordelette et dun accroche poids. 6- On monte un comparateur de faon pouvoir lire le mouvement horizontal du point de chargement en utilisant soit une enclume sphrique dans le cas de lutilisation dune bride de serrage de poutre, soit une enclume plane soigneusement mise niveau par rapport ltrier. Laiguille du comparateur doit tre compltement droite et indiquer une valeur denviron 1200 7- On ajuste la position du chemin de roulement de faon ce que le comparateur donne une mesure pratiquement gale zro (aiguille compltement gauche). 8- On place deux poids de 10 N du ct du support couteau du portique de faon le maintenir en place lors du chargement de celui-ci. 9- On vrifie que les dimensions entre axe du portique correspondent un module de 300 mm sur une surface globale de 600 mm X 600 mm. On doit sassurer que le poids de 20 N servant de lest, maintien bien en place le support couteau. 10On note la valeur indique sur le comparateur avec uniquement laccroche poids. 11On applique une charge de 5N 20 N par incrment de 5 N et on note chaque chargement les mesures des comparateurs REMARQUE : Le chemin de roulement est muni dun comparateur dont les valeurs doivent aussi tre not chaque chargement. 12- Une foi lexprience termine, on retire dlicatement : La charge. le comparateur plac sur lextrmit libre. les deux poids de10N utiliss comme lest sur le support couteau. le portique en S. 3 EXPERIENCE N3 : PORTIQUE RECTANGULAIRE : Un support de poulie est fixe de faon inamovible, avec le centre de la vis dancrage 435 mm au-dessus de la base du cadre universel, fig. IV-3

1. On enlve le supporte couteau du support latral pour le mettre sur la base du cadre universel 220mm du ct
gauche de cadre. 2. On place le chemin de roulement 795 mm du ct gauche du cadre. 3. On fixe le support de poulie, se trouvant droite du bti de faon ce que le centre de celle-ci se trouve 225 mm de la base du cadre. 4. On met le portique rectangulaire en place. 5. On vrifie que les roulettes reposent bien sur le chemin de roulement. 6. On met un trier et un accroche poids mi porte du portique. 7. On installe le comparateur avec une enclume plane sur le haut de ltrier et lancrage en haut du bti. 8. On fait passer la cordelette pour la charge horizontale droite du portique sur la poulie du chemin de roulement et on met un accroche poids. 9. On note les mesures des comparateurs vide. 10. On met une charge de 50 N mi- porte de la barre suprieure du portique et on note les nouvelles valeurs indiques sur le comparateur. 11. On retire les charges et on note les valeurs mesures du comparateur.

12. On rpte les oprations indiques aux points 10 et 11 ci-dessus pour obtenir une moyenne de trois mesures. Afin
de diminuer les frottements au niveau des roulements, taper lgrement sur le bas du cadre universel. 13. Aprs avoir retirer la charge de 50 N, on note la valeur de rfrence ( vide) des comparateurs. 14. On applique une charge de 1N 5 N par incrment de 1 sur le suspenseur de pousse horizontale du roulement rouleaux et on note les mesures des comparateurs. 15. On dcharge le portique et on note la valeur de rfrence du comparateur du chemin de roulement 16. On met une charge de 50 N mi porte de la barre horizontale du portique et on note la valeur donne au niveau du chemin de roulement. II) Valeurs mesures pendant les essais : Les valeurs obtenues pendant les manipulations sont notes dans les tableaux ci-joints. III) Travail demand III-1 portique carr A) Traage de la courbe donnant la dformation en fonction de chargement ainsi y = 0,26 x

courbe
9 8
B) Comparaison des valeurs thoriques et exprimentales :
On voit que les graphes thorique et pratique ont la mme allure et mme tangente, ceux qui mnent dire que les valeurs pratiques sont dune bonne prcision par rapport aux valeurs thoriques. III-2) Portique en S : A) traage du graphe = f (p) au niveau du point de chargement et du point de roulement ainsi y1 = 0.41x et y2 = 0.298 x :

7 6 5

formation

courbe de dform ation pour le portique en S 9 8 7 6 dformation 5 4 3 2 1 0 0 5 10 le s charge P point de chargt exprimentale point de roult exprimentale point de chargt thorique point de roult thorique 15 20 25

B) Comparaison des valeurs thorique et exprimentales :

Daprs ces graphes thoriques et exprimentaux, on peut dire que les mesures obtenues exprimentalement sont tolrables. III-3) Portique rectangulaire : A) traage des = f (p) au niveau du point de chargement et du point de roulement ainsi y1 = 0.083 x et y2 = 0.93 x :
courbe de dform ation pour le portique rectangulaire 5 4,5 4 3,5 dformation 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 0 1 2 3 chargem ent P pt chargt exprimentale pt roult exprimentale pt chargt thorique pt roult thorique 4 5 6

B) comparaison des valeurs thoriques et exprimentales Toujours en basant sur lallures des graphes et leur pentes, on constate que les valeurs pratiques sont de bonne prcision sauf que au niveau du point de chargement les dernires mesures sont un peu divergentes par rapport au valeurs thoriques, ceux-ci sexplique par les erreurs commises lors de la manipulation soit par le manipulateur luimme ou par la mauvaise qualit de lappareillage ainsi la sensibilit du comparateur. III-4) DETERMINATION DU MODULE DELASTICITE THEORIQUE ET PRATIQUE :

Portique carr : EN THEORIE : La formule donnant le dplacement vertical du point de chargement du portique en fonction de la charge applique est :

Avec L =225 mm I=bh3/12 = 25 * 83/12 = 1066.66 mm4 Y=0.26x VE =0.26 p donc : A.N : E=5(225)3/0.26*1066.66

VE

5 P.L EI

5PL3 /EI=0.26 p

do

E= 5L3/0.26.I

Eth=2.05 105 N/mm EXPERIMENTALEMENT : Daprs la courbe exprimentale de variation de la dformation du point dapplication de la charge en fonction de la charge applique, cette courbe est une droite passant par lorigine. Son quation est donc : =K *p : dformation K : tangente de la droite, P : charge applique. Daprs la droite, on a : K= tg = (6.6 -5.29)/(25 -20) = 0.262 Donc =0.262*P Or on a :
3

VE

5 P.L EI

=0.262P

Donc : E=5L3/0.262*I

A.N : E=5(225)3/0.262*1066.66 = 2.04*105 Epr=2.04*105N/mm2 COMPARAISON DES RESULTATS : Lerreur relative : e%=Eth Epr/Eth A.N : e%= (2.05-2.04)/2.05 =0.48 % e%=0.48% Lerreur relative commise sur la mesure de E est tolrable et mme presque ngligeable, et cette valeur peu constituer de base pour interprtation.

Portique en S : a-)AU POINT DE CHARGEMENT : EN THEORIE : La formule donnant le dplacement verticale du point de chargement du portique en fonction de la charge applique est : I=bh3/12 = 1066.66 mm4
HF

10 PL HF = 3EI

=0.41 p

Donc : 1 0.PL3/3.EI =0.41p E= 10 L3/0.41.I 3 A.N : E=10.(300) /(3*0.41*1066.66) Eth=2.06 105 N/mm2 EXPERIMENTALEMENT : Daprs la courbe exprimentale de variation de la dformation du point dapplication de la charge en fonction de la charge applique, cette courbe est une droite passant par lorigine. Son quation est donc : =B*p : dformation B : tangente de la droite, P : charge applique. Daprs la droite, on a : B= tg = (4.1-2.14)/(10 - 5) = 0.392 Donc =0.392*P Or on a :
3

10 PL HF = =0.392*P 3EI
Do E=10.L3/(3*0.392*I) A.N : E=10(300)3/(3*0.392*1066.66))= 2.15*105 EPR=2.15*105N/mm2 COMPARAISON DES RESULTATS : Lerreure relative entre les valeurs thoriques et pratiques: e%=Eth Epr/Eth A.N : e%= (2.06-2.15)/2.06 = 4.36 % e%=4.36 % Lerreur relative commise sur la mesure de E est faible. Les rsultats obtenus sont cohrents et de bonne reprsentativit. b-) SUR LE CHEMIN DE ROULEMENT : EN THEORIE : La formule donnant le dplacement horizontal du chemin de roulement du portique en fonction de la charge applique est :

29 PL HE = 12 EI
I=bh3/12 = 1066.66 mm4
HE

= 0.298p

Donc :

29 PL HE = = 0.298*P implique E=29.L3/(12*0.298*I) 12 EI

Eth=2.052 105 N/mm2

AN :

E=29(300)3/(12*0.298*1066.66)

EXPERIMENTALEMENT : Daprs la courbe exprimentale de variation du dplacement horizontale du chemin de roulement en fonction de la charge applique, cette courbe est une droite passant par lorigine. Son quation est donc : =C*p : dformation

C : tangente de la droite, P : charge applique. Daprs la droite, on a : C = tg = (4.58 - 1.6) / (15-5) = 0.298 Or on a :
3

Donc =0.298*P E=29L3 / (12*0.298*I)

29 PL HE = = 0.298*P Alors 12 EI
A.N : E=29 (300)3 / (12*0.298*1066.66) = 2.052*105

EPR=2.052*105N/mm2 COMPARAISON DES RESULTATS : Lerreure relative entre les valeurs thoriques et pratiques: e%=Eth Epr/Eth A.N : e%= (2.052-2.052)/2.052 = 0.00% e %=0.00% Lerreur relative commise sur la mesure de E est nulle. Les rsultats obtenus sont cohrents et de bonne reprsentativit. Portique rectangulaire : EN THEORIE : La droite de dformation Verticale du point C est donne par lquation : VC =0.083P Or
VC

PHL
8 EI

En comparant ces deux quations, on aura : E= HL2/ (8*0.083*I) A.N : E= 300(600)2/(8*0.083*1066.66) = 1.52*105 N/mm2

Eth=1.52*105N/mm2

La droite de dformation horizontale du point C est donne par lquation : =0.93P PH 2 = [ H + L] Or HB EI 3 En comparant ces deux quations, On trouve : Eth =(H[2.H/3+L])/0.93*I A.N : E= ((300)2* [2 (300)/3 +600]) / (0.93*1066.66) = 0.726*105

Eth=0.726*105N/mm2 EXPERIMENTALEMENT : Daprs la courbe exprimentale de variation de la dformation horizontale du point C d une charge applique en ce mme point en fonction de la charge applique, cette courbe est une droite passant par lorigine. Son quation est donc =C*p : dformation C : tangente de la droite, P : charge applique. Daprs la droite, on a : C = tg = (0.23 0.07) / (3 - 1) = 0.08 Donc =0.9*P

Or on a : Donc :
2

VC

PHL
8 EI

et

= 0.08*P

PHL
8 EI
A.N :

=0.08*P

do

E = H.L2/ (8*0.08*I)

E=300(600)2 / (8*0.08*1066.66) = 1.382*105 EPRh=1.582*105N/mm2

Daprs la courbe exprimentale de variation de la dformation verticale du point C d une charge applique en ce mme point en fonction de la charge applique, cette courbe est une droite passant par lorigine. Son quation est donc : = C*p : dformation C : tangente de la droite P : charge applique. Daprs la droite, on a : C = tg = (2.16 1.26)/ (3 -2) = 0.9 Donc =0.9*P PH 2 = [ H + L] Or on a et = 0.9*P HB EI 3

Donc : AN :

E = (H [2H/3 +L]) / (0.9*I) E= ((300)2* [2(300) /3 +600]) / (0.9*1066.66) = 0.75*105 EPRV=0.75*105N/mm2

COMPARAISON DES RSULTATS : Erreur relative : 1- POUR LES DEPLACEMENTS VERTICAUX: e% = (Eth Epr) /Eth A.N : e%= (1.52 -1.58)/1.52 = 3.94% e%=3.94% 2- POUR LES DEPLACEMENTS HORIZONTEAUX: e% = (Eth Epr) /Eth A.N : e%= (0.726-0.75)/0.726 = 3.3% e%=3.3% Bien que lerreur relative commise sur la dtermination de E est faible (pour ne pas dire, ngligeable), les rsultats sont cohrents.

CONCLUSION :
1- on constate que le module dlasticit est caractristique du matriau utilis. 2-La dtermination des dformations dans les poutres isostatiques est indispensable la bonne tenue dun ouvrage et sa stabilit.

3- pour quilibrer une charge de 50 N mise mi port de la barre horizontale du portique rectangulaire, il faut mettre une charge de 5.7 N au niveau du chemin de roulement (voir tableau n04). Bien que les rsultats trouvs sont presque tous exploitables, alors ils permettent denvelopper certaines caractristiques relatives aux dformations des portiques.

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