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Le premier journal

de la rechange
automobile en Algérie

DÉCEMBRE
2018
N°27

www.algerie-rechange.com

DOSSIER EQUIPEMENT DE GARAGE
ET OUTILS DE DIAGNOSTIC

P 28
Equipement de garage :
l’inéluctable montée en puissance

L’HOMME EN REPORTAGE 
QUESTIONS TEG : Travailler par passion
de la qualité
Nabil Bey Boumezrag, directeur
du salon Equip Auto Algérie et
de Promosalons Algérie

P14 P20

P36 EVÉNEMENT
Tunisia Automotive : Naissance d’un nouveau salon dédié aux
métiers de l’automobile, à l’équipement et à la pièce, à Tunis.
SM Motorenteile

We keep the
world running.

Chers Partenaires,
SM MOTORENTEILE vous remercie pour la confiance et fidélité que vous nous avez accordée tout au long
de cette année. Nous vous souhaitons ce qu’il y a de mieux pour une entreprise : Dynamisme, Innovation,
Prospérité, Longévité, et tout cela dans la meilleure ambiance qui soit, ainsi santé et bonheur partagés avec
ceux qui vous sont chers. Que cette année vous soit riche de satisfactions personnelles et professionnelles.
Pussions-nous, ensemble, concrétiser de nombreux et beaux projets pour le futur.

Nos collaborateurs en Algerie:

Sarl Auto West Diesel, Oran ETS OUAR, Alger Sarl El Ikramia, Ain M’Lilla Sarl Agro Moteur, Ain M’Lilla
www.autowestdiesel.com www.etsouar.com elikramia.autoparts@gmail.com djamel-hjz@hotmail.fr
Tél.: +213 41847029/26/27 Tél.: +213 23706323 Tél.: +213 32 45 1947 Tél. : +213 560198275/457/395

Eurl Stad Auto, Alger Eurl Al Ziar, Alger Tarek BOUKHENOUFA IMP-EXP., Ain M’Lilla Sarl GRM CO, Akbou
www.starauto-dz.com ziargroupe@gmail.com www.boukhenoufagroup.com benmotors2007@yahoo.fr
Tél.: +213 24871170 Tél.: +213 23924520 Tél. : +213 32500112/114/138 Tél. : +213 34356626

SM MOTORENTEILE GMBH
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Edito 3
Actualités
Hervé

P4-7 DAIGUEPERCE
Rédacteur en Chef

Compte Rendu
De quel côté souffle l’énergie ?
Automechanika Dossier
« Le vent se lève, il faut tenter de vivre » écrivait Paul Valéry sur les hauteurs
Équipement de garage et
P8-12 outils de diagnostic
de Sète, en France, et nous tendait la main en ouvrant le champ des possibles.
A l’image de ce que nous offrent les nouvelles technologies, les nouvelles
énergies, avec son lot d’incertitudes et de craintes, mais aussi d’opportunités

P28-P35 et de nouveaux métiers. Au moment où le chantre du véhicule électrique,


Carlos Ghosn trébuche sur d’obscures transactions financières, façon thriller
d’été à lire à la plage, la question du devenir de la réparation des «  petits
nouveaux » vient à se poser. Même si nombre de spécialistes se plaisent à
dire qu’au Maghreb, la révolution en termes d’énergie pour véhicules n’est
Dossier Salon pas à l’ordre du jour, on ne peut que s’inquiéter d’un marché voisin comme
Tunisia Automotive la France qui tourne casaque en quelques mois, et inverse le 70 / 30 en
L’Homme en questions matière de carburant, passant du Dieu Diesel à la Déesse essence, sans état
Nabil Bey Boumezrag, directeur
du salon Equip Auto Algérie et de
P36-43 d’âme. L’avenir sera-t-il au véhicule électrique  et dans quelles conditions ?
Un expert suédois, Mats Alaküla, disait récemment que le développement
de l’électrique devrait passer par les routes électrifiées – prenant l’hypothèse
Promosalons Algérie de la France - parce que la gestion des batteries serait trop lourde, tant en
utilisation – charger un poids lourd de kilos de batteries n’est pas raisonnable,
Nouveaux Produits
P14-P16 qu’en fin de vie – que faire de toutes ces matières mortes  ? En clair, que
le développement du véhicule électrique devrait passer par des partenariats
P44-47 public – privé, notamment avec les concessions d’autoroutes. Ce scénario,
très intéressant, ramenait également le sujet du véhicule électrique, comme
Reportages distributeur des routes électrifiées à la question de sa fourniture en énergie. Si l’on disait
de passer au tout électrique, il faudrait choisir entre faire rouler sa voiture,

P18-21 alimenter son chauffage, ou allumer la lumière, tant la demande serait énorme
et impossible à combler. Ce qui ressort des différentes conférences portant
sur le futur de l’automobile, c’est qu’aucune piste n’est vraiment envisageable
seule, comme en attestent les investissements colossaux que génèrent les
recherches des équipementiers, afin de couvrir les différents besoins, pour
l’hydrogène, le thermique nouveau, l’électrique, l’hybride et pourquoi pas
l’eau. Les conséquences pour l’après-vente seront colossales, faisant perdre

Algérie des marchés entiers à certains – la maintenance d’un véhicule électrique ne


générera pas le même profit que le véhicule thermique, en pièces comme
en main d’oeuvre – et en faisant gagner beaucoup à d’autres, fournisseur
de batteries, centres de charges ou nouvelles pompes pour l’hydrogène ou
Algérie Rechange | Une édition INTER MAG Auto | Siège FRANCE :
… Pour les professionnels du terrain, le choix des équipements sera crucial,
111 Avenue Victor Hugo 75784 PARIS cedex RCS 817994502 - TVA INTRACO
est crucial ! Sans outil de diagnostic, quelle que soit l’énergie du véhicule, le
FR15 817994502 Agence ALGERIE : BT 44 Rue des Tourelles HYDRA 16016
mécanicien ne peut plus « dialoguer » avec la voiture et encore moins s’en
ALGER ISSN 2493-5212 Dépôt légal : 2016 | Directeur de la publication : Hervé occuper. Sans relation de partenariat privilégié avec les équipementiers,
DAIGUEPERCE | RÉDACTION redac@intermag-auto.com | Rédacteur en fournisseurs de première catégorie, l’information vitale ne parviendra pas
Chef : Hervé DAIGUEPERCE. Ont collaboré à ce numéro : Ambre DELAGE | jusqu’à l’atelier. Et sans formation continue, le réparateur ne pourra plus
Responsable Publicité : Hélène COLLINET pub@intermag-auto.com, Claude THEULOT suivre. Jusqu’à aujourd’hui, on a abusé du mot partenariat, de la relation client
claude.theulot@intermag-auto.com, Adel BECH bech.adel@algerie-rechange.com fournisseur, du win-win et autres CRM. Redonnons du sens au mot partenariat
Crédits Photos Couverture : Shutterstock | Montage et Réalisation : Rougevert et forçons les grands groupes à se découvrir, pendant que les professionnels
communication www.rougevert.fr | Tous droits réservés. | La reproduction même terrain s’engageront « pour de vrai » dans une relation à long terme. La survie
partielle des articles, photos est interdite | Impression et Façonnage CHIHAB Print à
est à ce prix… le vent se lève…
BATNA | Tirage : 8 000 exemplaires.
Bonne année à toutes et à tous
Hervé Daigueperce

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
4 Actualités

SALON AUTOMOBILE
Salon de l’auto d’Oran :
la barre des 100 000 visiteurs dépassée !
Pour sa 18e édition, le Salon de et d’assurance, des sociétés sur l’effet d’aubaine du salon. développement », a précisé les
l’automobile et des motocycles spécialisées dans les pièces On retrouve les mêmes choses lors de sa conférence de
de l’Ouest (AutoWest-2018), de rechange, les lubrifiants désillusions sur la majeure presse : « Cette manifestation
a accueilli plus de 100 000 et consommables. Cette partie des salons automobiles économique a pour vocation
visiteurs, une prouesse si édition a été aussi marquée dont l’objectif consiste surtout à de donner davantage de
l’on considère la situation de par la présentation de l’ultime faire basculer un acheteur vers visibilité sur la variété de la
l’automobile et les contraintes prototype d’un pick-up mono- ses produits plutôt qu’à brader gamme nationale, contribuant
liées à l’importation. Preuve cabine de la marque algérienne les véhicules. Souvent, il s’agit ainsi à la promotion du « made
que l’automobile fait toujours «Oryx» dont la production de donner plus d’équipements in Algeria ». La majorité des
rêver et suscite toujours autant nationale sera lancée dès ou d’accessoires, mais modèles de véhicules qui
les passions, en dehors du 2019. L’autre nouveauté réside les prix eux-mêmes ne seront exposés dans ce cadre
fait que ce soit un secteur aussi dans l’exposition de subissent pas des réductions sont produits en Algérie au
de l’économie extrêmement véhicules anciens par un club drastiques, surtout quand sein des usines implantées
important. Une semaine de collectionneurs oranais l’offre est encore inférieure à dans différentes wilayas du
d’activités au Centre des qui a permis aux jeunes la demande. Néanmoins, la pays ». Il faut dire que l’offre a
Conventions d’Oran aura su générations de découvrir possibilité « d’emprunter » via crû de manière exponentielle
attirer des visiteurs intéressés l’histoire de l’automobile en les organismes bancaires ou comme le révèle la facture
par l’automobile, mais aussi Algérie. Le Salon «Autowest» financiers dédiés au leasing d’importation : « La facture
par l’évolution toute nouvelle est organisé chaque année à (crédit-bail) ont dû jouer. d’importation des collections
de l’offre nationale en Oran par la société «Somex Le traitement des dossiers CKD destinées à l’industrie
véhicules sortis des sites de International Plus», basée à devrait nous donner une vue de montage des véhicules de
montage locaux. Un succès Alger, qui promet «davantage exacte du succès commercial tourisme s’est établie à 2,38
que commente Abdelkader de marques et de disponibilité» du salon, indépendamment milliards de dollars sur les dix
Rezzoug, commissaire de lors de la prochaine édition. de la réussite constatée en premiers mois de 2018 contre
l’événement, tenu sous le Source APS. termes d’exposants et de 1,27 milliard de dollars sur
slogan, « L’industrie automobile visiteurs. En effet, 100 000 la même période de 2017 »
en Algérie : diversification et Des remises jugées visiteurs représentent une explique l’APS d’après ses
développement » : « L’affluence belle « audience » pour les informations obtenues auprès
de cette édition illustre l’intérêt
encore trop faibles véhicules fabriqués localement du Centre national des
Pour une manifestation
croissant revêtu par ce salon mais aussi pour les véhicules transmissions et du système
vitrine de l’industrie locale
de dimension régionale», de collection présentés par les d’information des Douanes
présentant la plupart des
«AutoWest-2018» s’achève clubs oranais collectionneurs. (CNTSID). » A noter, en plus de
marques et modèles produits
sur un bilan «largement Une tendance mondiale qui l’exposition des véhicules, la
et commercialisés en Algérie,
positif», a-t-il apprécié, saluant ne manque pas de surprendre présence en tant qu’exposants
l’attente du public était
la participation de «la majorité alors que l’on parle partout de services liés à l’automobile
très forte, d’autant que la
des marques assemblées en de véhicules autonomes, comme les lubrifiants, le
concurrence laissait entendre
Algérie, avec une diversité connectés, voire volants ! financement, les assurances
des offres attractives. En effet,
des modèles exposés». Pour L’attrait pour la voiture est et la géolocalisation. La
une quarantaine de firmes
Abdelkader Rezzoug, le toujours sans fin ! Mais on doit diversification du secteur ne
étaient représentées dans les
succès de ce salon est le reflet tenir compte également de la s’arrêtait pas là puisqu’on
différents stands disposés sur
d’une «nouvelle dynamique curiosité quant aux capacités pouvait voir un pavillon dédié
une superficie totale de 12.000
dans le marché de l’automobile de l’industrie du pays à fournir aux motocycles (comme
mètres carrés. Ainsi, des
national», et montre aussi que les modèles souhaités. au Mondial de l’Automobile
remises de plus de 300.000
«la disponibilité des véhicules en France, qui accueillait
dinars étaient concédées par
exposés est une réalité pour le
certaines marques de véhicules Le made in Algeria en également le Mondial du
client algérien, avec des délais deux roues) où l’on pouvait
allant de la livraison immédiate
touristiques et utilitaires, alors guest star découvrir une vingtaine de
que le montant déduit du prix Abdelkader Rezzoug, le
à 15 jours tout au plus». Plus de marques de motos, scooters,
initial des gros engins (travaux commissaire du Salon
40 marques étaient présentes et accessoires.
publics) pouvait atteindre dont la nouvelle édition,
à ce rendez-vous, accueilli sur
500.000 dinars, commente rappelons-le, établissait, sans
une surface globale de près
l’APS. Mais comme le rappelle équivoque, la thématique «
de 12.000 mètres carrés, en
aussi l’Agence, le public La production automobile
plus des organismes bancaires
attendait mieux, comptant algérienne : diversification et

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Actualités 5
CONSTRUCTEUR
« Je ne répare pas,
Renault Algérie Académie j’améliore ...
devient partenaire de
l’Algerian Learning Centers
Renault Algérie Académie, Créée en 1995, l’Algerian Learning
premier Centre de Formation aux Centers, est une école de référence
métiers de l’automobile agréé dans l’enseignement des langues
par L’Etat Algérien, est partenaire étrangères en Algérie. L’ALC
de l’Algerian Learning Centers, est partenaire d’Educational
leader de l’enseignement des Testing Service (ETS), leader
langues étrangères en Algérie, mondial des tests académiques et
depuis le mardi 21 mars 2017. professionnels, et dispose d’Ecoles
Cette convention a été ratifiée, à de Langues aux quatre coins du
Tessala El Merdja, par Guillaume territoire algérien, et notamment
Josselin, Directeur Général du dans les wilayas d’Alger, d’Oran,
Groupe Renault en Algérie, et d’Annaba et de Hassi Messaoud.
Hacene Chaib, Directeur Général A travers ce nouveau partenariat, la
de l’ALC. Au-delà de son domaine Renault Algérie Académie construit
d’expertise, Renault Algérie une passerelle supplémentaire
Académie, devient officiellement vers de nouvelles compétences
un centre d’examen pour les linguistiques et confirme la place
tests TOEIC (Test Of English for centrale de la formation dans la
International Communication) et stratégie de l’entreprise. Renault
TFI (Test de Français International) Algérie emploie, notamment,
proposés par l’ALC,  afin de un professeur d’anglais à plein
permettre aux collaborateurs de la temps, dont la mission principale
marque au losange, ainsi qu’à tout est de développer la maîtrise
autre candidat désirant certifier la de cette langue globale auprès
maîtrise des langues anglaise et des collaborateurs de la filiale
française en milieu professionnel, algérienne de notre groupe.
de le faire.

Peter R., H&R Autoservice GmbH, Allemagne

Autonomie programmée
en produits raffinés en ... avec MEYLE. »

Algérie dès 2019 ENERGIE


En collaboration avec des partenaires commerciaux, des ateliers
et des mécaniciens tels que Peter de H&R Autoservice GmbH, nous
veillons à ce que les conducteurs du monde entier puissent compter
D’après l’APS, citant le P-dg de la « M. Ould Kaddour a souligné
sur nos meilleures pièces et solutions. Avec cela, nous aidons aussi
compagnie pétro-gazière nationale que cette démarche pourrait être
son atelier à devenir le MEILLEUR AMI DU CONDUCTEUR.
Sonatrach, M. Abdelmoumen “réalisable” grâce aux productions
Ould Kaddour, l’Algérie pourra des différentes raffineries de
cesser d’importer des produits la Sonatrach, notamment Suivez-nous sur
raffinés pour subvenir aux besoins celle d’Augusta (Italie) acquise
nationaux en 2019. Qui explique : récemment par le groupe et dont Informations
la capacité de production annuelle supplémentaires sur
est de 10 millions de tonnes. Ces www.meyle.com
nouvelles raffineries, a-t-il poursuivi,
*
permettront au pays de cesser ses * Le meilleur ami du conducteur
importations coûteuses en produits
raffinés, rappelant que durant les
10 dernières années, elles ont
représenté environ 25 milliards de Distributeurs en Algérie
dollars. » Auto West Diesel EURL MON VEHICULE
Tél. 041 84 70 26 Tél: 0561 17 17 17
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Algérie
www.monvehicule-dz.com
6 Actualités

Ghiar.com, la toile PIÈCES DÉTACHÉES


au secours de la pièce détachée ?
Nouveau et premier site internet dédié à la pièce détachée automobile, à toute la pièce
détachée, Ghiar.com, issu des têtes pensantes de Labfender ne manque pas d’ambitions.
Cela suffira-t- avez décidé d’acheter des pièces digitale web « Ghiar.com » et permettent de réduire le nombre
auto mais vous venez de vous de l’outil de géolocalisation « d’erreurs. Néanmoins, les sites
il à convaincre
rendre compte que la mécanique Winrac », adossé à la plateforme. européens s’étant adressés aux
l’automobiliste ça ne s’improvise pas ?... Ne Labfender dont le rôle consiste à particuliers ont essuyé un grand
algérien ? vous inquiétez pas ! GHIAR est créer des plateformes web et des nombre de retours de pièces et
« Vous recherchez une pièce pour la première plateforme Algérienne applications mobiles (Android et ont des difficultés à survivre. A
votre véhicule et vous ne trouvez dédiée aux fournisseurs de IOS) est né en avril 2017 à Alger, telle enseigne, qu’en France, le
pas de fournisseurs ? Vous pièces détachées pour voitures, et le moins qu’on puisse dire, plus grand site Internet, Oscaro.
trouvez des difficultés à trouver véhicules utilitaires/camions, c’est que leur première opération com, vient d’être repris par la
une pièce pour votre véhicule bus et motos. » peut-on lire sur ne manque pas d’envergure. même fonds d’investissement
parce que vous ne connaissez le nouveau site Internet Ghiar. Cependant, s’adresser au grand qui possède Autodis, la holding
pas le nom complet/exact ou la com, installé récemment. Une public, à l’automobiliste même, d’Autodistribution. Bref, retour
référence. Vous ne connaissez promesse des plus alléchantes, semble bien téméraire tant aux groupements de distributeurs
pas si une pièce trouvée chez un concoctée par les fondateurs de l’identification des pièces mérite et plus exactement aux
fournisseur est compatible avec la startup Labfender, à l’origine quelques connaissances. A moins professionnels de la distribution.
votre véhicule ou pas ? Vous de la création de la plateforme qu’un professionnel ne regarde Il est vrai qu’en aiguillant
par-dessus l’épaule du client… l’automobiliste vers le point
d’achat, sans stock physique,
« 16 millions de le site permet une rectification
2019 références de pièces » sur place de la commande, à
INTERNATIONAL TRADE SHOW FOR AUTOMOTIVE AFTERSALES
AND SERVICES FOR MOBILITY
D’après Huffpost (et Aboubaker condition, d’une part, que le
11
th
TO 14
th
MARCH EXHIBITION CENTER - PINS MARITIMES - ALGIERS 13 KHALED Interface Média), professionnel soit suffisamment
16 millions de références de compétent (point de retrait ou vrai
pièces, serait l’offre proposée revendeur de pièces ?), et surtout
par Ghiar.com, qui cite Youcef qu’il ait le stock suffisant pour
Khelil, le fondateur de Labfender proposer autre chose. Huffpost,
: « L’idée de GHIAR part d’un reprenant les dires de Youcef
300 13 constat évident des difficultés Khelil, précise que nombre de
EXHIBITORS
que rencontre un automobiliste professionnels (Concessionnaire,
10 000 algérien lorsqu’il cherche importateurs de pièces, et autres
PROFESSIONAL VISITORS
5 une pièce détachée pour son points de vente directe) se sont
FOREIGN PAVILIONS véhicule. La tâche peut parfois montrés intéressés et envisagent
se transformer en un véritable d’entrer comme fournisseurs sur le
12 000m� parcours du combattant (...) site (avec une banque de donnée
EXHIBITION AREA
GHIAR a pour objectif de faciliter de 56 marques). Reste à savoir –
80% la recherche de pièces détachées
INTERNATIONAL EXHBITORS si le succès est au rendez-vous –
en Algérie en permettant à comment se feront la répartition et
15 n’importe quel utilisateur de la redistribution, les fournisseurs
COUNTRIES
trouver ce dont il a exactement étant eux-mêmes multimarques.
besoin pour son véhicule, selon L’expérience mérite toutefois d’être
sa date de fabrication, son modèle tentée et nous suivrons l’évolution
et sa version, ainsi que les points de ce nouveau circuit. A noter
de vente les plus proche en que l’accès à la plateforme est
moins de 3 minutes ». Le concept gratuit pour le client automobiliste
n’est pas nouveau, en Europe et payante (mais pas très chère,
tout du moins, et les catalogues 50 000 dinars) pour les
en ligne ont progressé, sont fournisseurs.
devenus plus faciles d’accès, et Hervé Daigueperce

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Actualités 7

Google va livrer le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi !


Avant que l’Alliance n’entre en du Groupe. Les services
ébullition suite aux déboires proposés sont bien connus
de son président Carlos des internautes, on parlera
Ghosn, le groupe franco- bien sûr de Google Maps
japonais a confirmé avoir comme solution de navigation,
signé un contrat de partenariat du magasin Google Play
avec le géant du net Google. Store, où tous les détenteurs
Celui-ci fournirait un système d’un véhicule de la marque
d’info-divertissement basé sur pourront faire leur marché en
Android, qui serait intégré aux applications à télécharger, ou
modèles de véhicules à venir. encore de l’assistant vocal,
Plus de connectivité, toujours très pratique dans le cadre
plus ! Le groupe Renault de la conduite. Mieux encore,
Nissan Mitsubishi entend bien tous ces services pourront
ne pas rester sur la touche être mis à jour (à distance) ou
dans ce domaine et s’en donne augmentés grâce au système
tous les moyens, comme en d’info-divertissement intégré,
témoigne le plan « Alliance fonctionnant comme votre
2022 », dont l’un des piliers, ordinateur ou votre téléphone
justement, consiste à offrir à intelligent. Une spécialité dont Google Assistant et Google compris ceux de Apple, (iOS),
ses véhicules des services se félicite Hadi Zablit, directeur Play Store, nous offrirons à comme en témoignent ces
de connectivité toujours plus du développement du groupe : nos clients une expérience propos de Hiroshi Lockheimer,
importants. Android sera donc «En plus de leur proposer les connectée complètement directeur des plateformes
le système d’exploitation fonctionnalités et services inédite, sans couture à bord et et écosystèmes de Google :
retenu pour les véhicules Google les plus demandés, à l’extérieur de nos véhicules». « Google et Renault-Nissan-
de dernière génération tels que Google Maps, Cet accord ne se veut pas Mitsubishi partagent une
limitatif et le Groupe reste volonté commune de fournir
ouvert à d‘autres alliances, à une expérience à bord
d’autres systèmes. Les Gafa intelligente, en toute sécurité
composerait-ils une grande et en toute continuité avec
famille ? En tous les cas, le les applications et services
cahier des charges stipule que familiers, évolutifs et
Google intègrera un système connectés ».
capable de recevoir les
terminaux de tous origines (y

Brent Hutchinson prend


NOMINATION
les commandes de Terrain Tamer.
La société Terrain Tamer a le plaisir sans réserve de son prédécesseur, Directeur Marketing. Au niveau
d’annoncer la récente nomination qui vient de prendre sa retraite, international, Brent et son équipe
de Brent Hutchinson au poste Jim Dean, et de son père, Frank ont connu un développement
de Directeur Général, marquant Hutchinson, co-fondateur et considérable avec l’ouverture de 5
ainsi pour l’entreprise australienne Président Directeur Général de la succursales et le déploiement d’un
le réel désir de préserver et de société, un entrepreneur respecté réseau de distribution dans plus
perpétuer l’héritage familial légué dans le domaine du 4x4 mondial. de 80 pays, leur permettant de
dans le domaine de la pièce En plus de sa connaissance finir finaliste des « Victorian Export
détachée automobile. Brent, 39 pointue des pièces détachées de Awards ». Pour plus d’information,
ans et père d’une petite fille d’un an 4x4, Brent arrive à ce poste avec société familiale, y compris dans la vous pouvez vous rendre sur le
tout juste, va prendre la direction un Bachelor de commerce et un fabrication et dans les entrepôts (3 site terraintamer.com
de Terrain Tamer en tant que MBA. Il a travaillé 18 ans dans ans), dans la vente (3ans) et plus
Directeur Général. Il a le soutien plusieurs secteurs au sein de la récemment pendant 12 ans comme

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
8 Compte Rendu > Automechanika Frankfurt

Federal-Mogul Motorparts,
nouveau Gourou du garagiste !
Avec son nouveau concept de programme d’assistance technique dédié aux professionnels de
l’automobile, « Garage Gurus », Federal-Mogul Motorparts a sorti le grand jeu en s’appuyant
sur tous les canaux de transmission d’expertise. Et, sur Automechanika, a déployé une palette
de nouveaux produits, initiés par ses nombreuses marques.
plate-forme de référence pour du Gourou : « Le Gourou, c’est
l’accompagnement technique celui qui sait tout et qui partage
en Europe ». Notons que l’appel le savoir. Nous avions déjà
au Gourou a déjà séduit les des programmes de formation,
membres du jury des prix de comme F-M Campus, depuis
l’Innovation d’Automechanika plusieurs années, là, nous
2018, qui l’avaient nominé pour regroupons les différents canaux
cette nouveauté pour le moins pour offrir un programme global,
originale. Le programme s’appuie qui nous permette de nous
sur quatre piliers principaux, reconnecter avec le réparateur. »
Andrew Sexton, Président de l’Aftermarket et
le Gurus On-The-Go, le Gurus et les produits) pour répondre à
de la Région EMEA de Federal Mogul Aftermarket Online, le Gurus On-Call et le la quasi-totalité des demandes. Les autres piliers de
Gurus Onsite. Gurus On-The-Go, Même ce qui paraît le plus simple
« Un Maître spirituel hindou, notre préféré, consiste à effectuer comme remplacer des plaquettes
« Garage Gurus »
Parmi les 4 piliers du « Garage
autour de qui sont groupés des des tournées auprès des garages de frein peut poser un problème.
Gurus », Gurus Onsite consiste
disciples », voilà l’ambition du avec le distributeur (et à sa Si l’on inverse le sens de pose
à former les réparateurs ou les
groupe américain, ou ce que demande), grâce à un véhicule de de plaquettes directionnelles,
formateurs des distributeurs
l’équipementier spécialiste formation adapté, sorte de boîte l’une sur le côté gauche, l’autre
directement sur les sites de
de l’aftermarket, qui prépare à outils mobile, dont les outils sur le côté droit, on génère du
Federal-Mogul Motorparts. Pour
l’aftermarket et ses services dès sont autant de formations à la bruit à chaque freinage. Nos
l’heure, il s’agit des Pays-Bas,
la première monte, dixit Andrew demande. C’est ainsi que le client échanges avec les mécaniciens
mais d’autres sites devraient
Sexton, Président de l’Aftermarket Federal-Mogul peut demander sur leur lieu de travail nous
rapidement être utilisés pour
et de la Région EMEA de Federal une visite et lorsque le formateur seront d’un grand secours pour
ces formations. Parallèlement,
Mogul Aftermarket, aimerait est présent dans l’entreprise, les identifier leurs demandes et y
Gurus Online se présente comme
devenir pour ses clients. Plus mécaniciens peuvent demander répondre immédiatement. Dans
une plateforme technique en
exactement, Federal-Mogul la formation qu’ils souhaitent. les véhicules, nous détenons
Motorparts, moins connu pour sa En effet, comme le précise le nec plus ultra des outillages
spiritualité que pour le marketing Marijn Staal, Manager Trade and et des dernières technologies
opérationnel, a voulu traduire, Technical Services, chez Federal- pour réaliser des démonstrations
avec cette expression « Garage Mogul Motorparts EMEA, « Nous interactives. Nous serons
Gurus », son engagement disposons dans chaque véhicule prochainement au Maroc (fin
total auprès des clients de de 22 « boîtes », chacune 2018, ndlr) et en Algérie (début
ses clients, via une assistance comportant une formation 2019, ndlr). » Marijn Staal nous
globale et « multi-canal », « une technique (avec les supports confiera, peu après, sa vision

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Automechanika Frankfurt < Compte Rendu 9

technique sur mesure à l’après-


vente. Nous offrons désormais
à tous nos clients en Europe, en
Afrique et au Moyen-Orient des
services complets. En combinant
la formation, l’animation
commerciale et l’assistance
Marijn Staal, Manager Trade and Technical technique, Garage Gurus apporte
Services, chez Federal-Mogul Motorparts EMEA
un service complet à ses clients
ligne (www.fmgaragegurus.eu), sous une seule marque. » Le
accessible à tout moment pour Gourou vous dit vraiment tout !
la formation sur les systèmes (www.fmgaragegurus.eu.)
équipant les véhicules, les pièces
les composant, ainsi que leur Les marques
entretien. Gurus Online propose
des modules de formations
rivalisent de
interactifs, des conseils nouveautés
techniques, des vidéos d’aide Sous l’ombrelle désormais
à l’entretien et à la réparation. très spacieuse de Federal-
Comme nous l’indique Marijn Mogul Motorparts, les marques
Staal, « plusieurs niveaux de continuent de proposer produits
formation sont proposés, pour et services dans leur spécialité.
acquérir des bases comme pour Champion poursuit l’ouverture
acquérir des compétences plus de son portefeuille en s’offrant
avancées sur le plan technique. une nouvelle ligne de produits,
Ces formations sont très à savoir les batteries. De
interactives et faciles d’accès ». nouvelles références de freinage
Enfin, Gurus On-Call vous rejoignent également la marque.
permet d’accéder directement Le frein est particulièrement à
aux spécialistes techniques qui l’honneur grâce à Ferodo et à
sont disponibles au téléphone ses plaquettes de frein Eco-
ou par Skype pour répondre Friction® sans cuivre équipant le lancement des disques en a jamais assez, AE® a lancé
rapidement aux questions portant de nouvelles applications composites, plus performants des soupapes au sodium qui
sur les produits, mais également présentes en première monte. et plus légers que les disques réduisent la température des têtes
pour aider aux diagnostics des Fort de sa présence à l’origine de frein classiques. Quant à de soupapes jusqu’à 20 % avec
pannes. « Les numéros de sur certains véhicules, Federal- Jurid, la marque a révélé ses un poids diminué d’environ 16 %,
téléphone sont disponibles sur Mogul Motorparts est le premier nouveaux packagings VL / PL, Nüral® a présenté l’Ecotough®NG,
le site www.fmgaragegurus.eu. à mettre à disposition du marché ses nouveaux référencements un revêtement qui ralentit l’usure
Sur Skype, leur identifiant est : de l’après-vente les nouvelles première monte ainsi que ses des moteurs essence (Cette
gurus_on_call. Ce service est applications pour, par exemple, disques composites. En dehors technologie allonge la durée
disponible dans plus de 100 pays la dernière Ford Fiesta, ou du freinage, les nouveautés des composants des moteurs de
et en 6 langues. » « Garage Gurus encore le Ford Galaxy et l’Audi fleurissaient également du côté cylindrée réduite équipés d’un
accompagne les professionnels A4, tous deux équipés de des pièces moteur, puisque Moog turbocompresseur. Cela réduit
en leurs proposant des conseils et plaquettes Eco-Friction. Les sortait du rang en présentant l’usure du piston jusqu’à 40 % et
des formations sur les dernières plaquettes de frein asymétriques une nouvelle approche les frictions de 15 %) et Payen®
évolutions technologiques des démontrent également la technologique sur ses produits, a sorti, quant à elle, au sein de
véhicules. Chaque pilier de capacité de la marque à fournir plus performante sans compter sa gamme Pro-Fit, les feuilles de
Garage Gurus est essentiel des produits techniquement la technologie « Hybrid Core ». joints, pour les applications rares.
pour atteindre notre objectif de complexes. Automechanika a été On notera également chez Beru, Avec plus de 10 500 références
fournir un accompagnement également l’occasion d’annoncer non seulement sa nouvelle de joints de culasse, de joint
bougie d’allumage Iridium, mais de carter et de vis de culasse,
aussi une gamme de capteurs et Payen apporte une solution pour
d’outillage. La marque propose, presque toutes les applications
par ailleurs, une offre complète en PL et VL. En somme, il y en avait
préchauffage, avec les bougies pour tous les goûts sur le stand
en céramique et à capteur de Federal-Mogul Motorparts et
de pression intégré (PSG) et de quoi occuper le Gourou pour
des boîtiers de commande de les années à venir !
préchauffage. Et parce qu’il n’y Hervé Daigueperce

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
10 Compte Rendu > Automechanika Frankfurt

Nissens, la vieille dame qui parle arabe…


Spécialiste du refroidissement ayant opté dès l’origine pour l’aftermarket, Nissens accorde
sa confiance aux professionnels des marchés qu’il cible, pour promouvoir la marque
et accompagner sa diversification comme le turbo, cette année.
Bientôt, en 2021, Nissens
leader en aftermarket sur le
refroidissement fêtera ses
100 ans, « une des plus
vieilles entreprises dédiées au
refroidissement », commente
Anis Boughzala, directeur des
ventes de la région MENA pour
Nissens, depuis peu comme on
va le voir. Une vieille dame, donc,
et qui a du caractère puisqu’elle
s’est focalisée sur l’Aftermarket
depuis ses débuts et revendique
ce choix par le service qu’elle
rend aux différents marchés. Loin
de vouloir répondre aux appels
d’offre des constructeurs, Nissens
s’emploie à servir les demandes
de chaque marché en adaptant Azzedine Zennadi, Anis Boughzala et Mourad Ouar
son offre. Ce choix stratégique
ne se veut pas aussi simple qu’il
y paraît, puisque ce sont entre importateurs distributeurs différence ». La différence… et radiateurs de chauffage,
12 000 et 13 000 articles qu’ils algériens, très enthousiastes c’est ce que revendique la vielle Nissens fabrique l’ensemble des
doivent avoir en disponibilité à l’idée de travailler avec Anis dame dans tous les domaines produits de la gamme thermique
pour satisfaire les 99 % des Boughzala et Nissens. La raison (Nissens n’est pas que dans pour le segment automobile et
besoins d’Afrique du nord (parc principale est très simple : ils le l’automobile) et constitue l’ADN a présenté sur Automechanika
circulant). « Qui dit Aftermarket, connaissent bien, savent qu’Anis de la maison. Une maison sa gamme turbo. « Des turbos
dit couverture du marché », travaille pour des sociétés qui respecte l’environnement neufs, vendus en kit avec notice
complète Anis Boughzala qui irréprochables sur le plan de la comme en atteste une fabrication de montage et seringue d’huile
ajoute que « pour obtenir une qualité (il vient d’un équipementier des produits selon les normes pour amorcer », commente Anis
telle couverture de parc, Nissens international de premier rang), ISO9001 / TS16949 et les cahiers Boughzala qui poursuit : « Nous
se fixe comme challenge interne surtout un interlocuteur qui parle des charges des constructeurs. voulions des produits de qualité,
de sortir 500 références par an ! leur langue (dans tous les sens Et comme le dit Mourad Ouar sans risque pour le distributeur, le
C’est une stratégie qui porte ses du termes), connaît le marché « Avec Anis, nous avons chez réparateur ou le consommateur
fruits, puisqu’au niveau de la des trois pays du Maghreb et sait Nissens un interlocuteur qui nous final. C’est pourquoi, nous avons
qualité, les clients sont assurés comment y répondre. Car c’est là, comprend mieux, qui nous donne privilégié les turbos neufs afin
de ne pas avoir de soucis et au l’un des points forts de ce groupe des supports adaptés et évolutifs. d’éviter des problèmes éventuels
niveau de la disponibilité, ils n’en qui place sa confiance dans C’est un professionnel qui saura en rénovation ou refabrication
ont pas non plus. » La « vieille les hommes de la région, des m’écouter. La marque, en outre, et, aussi, parce que récupérer
dame » danoise (au cœur du commerciaux qui vont transmettre m’est très familière puisque je les consignes prend beaucoup
pays de Lego) de bientôt 100 ans les bonnes informations et l’ai lancée en Algérie il y a des trop de temps. Je rappelle que
est entourée de 1 400 employés permettre à l’équipementier années ». Retour aux sources… lorsqu’on change un turbo, il faut
et ses commerciaux affichent des d’apporter les solutions changer le filtre, l’huile et nettoyer
nationalités différentes… adéquates. Comme le rappelle Du refroidissement le circuit. Aujourd’hui, nous avons
Anis Boughzala « Nissens est 103 références de turbos en
présent sur 5 continents et ses 37
au turbo véhicules légers, et la gamme
De la proximité commerciaux sont de nationalités
Compresseurs, radiateurs
de turbos pour poids lourd est
comme vecteur différentes. Le groupe leur
moteurs, échangeurs air-air,
en cours de préparation ». Bref,
groupes moto-ventilateurs,
de réussite confie la responsabilité des
condenseurs de climatisation,
de quoi sillonner à nouveau les
Sur le stand de Nissens, nous marchés dont ils s’occupent routes de la région !
compresseurs, filtres
avons rencontré Mourad Ouar et pour nos clients, cela fait la Hervé Daigueperce
déshydratants, évaporateurs
et Azzedine Zennadi, deux

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Automechanika Frankfurt < Compte Rendu 11
Sogefi inaugure le trois en un !
Spécialiste de la filtration connu par ses marques Purflux, Fram®, Tecnocar, CoopersFiaam
(entre autres), Sogefi a lancé sur Automechanika le Cabin3tech+, un filtre d’habitacle conçu
spécifiquement pour l’aftermarket et au pouvoir filtrant triple. Entre autres innovations.
absorbant les odeurs et les meilleur du marché et a d’ailleurs Porsche Panamera et Cayenne,
gaz nocifs (Toluène, N-butane, été sélectionné dans les prix Volkswägen Touareg et le W12
dioxyde d’azote, dioxyde de de l’innovation technologique cylindres 6 l du nouveau SUV
soufre) pouvant causer maux de d’Automechanika. Il sera de luxe Bentayga de Bentley).
tête, irritations et toux, et enfin une disponible dès janvier 2019 en L’équipementier a aussi été
couche électrostatique obtenue Europe et au Maghreb. distingué en tant que fournisseur
par fusion-soufflage qui capture d’origine du module de filtration
les micro-particules comme la d’huile monté sur le moteur V8
poussière environnante, le pollen, 3,9 litres biturbo de Ferrari, primé
ou les particules résiduelles quatre fois lors du Prix du Moteur
Derrière ce nom d’apparence résultant de la force de charge International de l’Année 2018.
barbare, Cabin3tech+, se électrostatique du freinage. Par ailleurs, Sogefi a développé
cache l’une des innovations Jusqu’à 98,8% des particules de un module de filtre diesel en
majeures en matière de 2,5 microns (d’une taille 20 fois plastique innovant, destiné aux
filtration. En effet, comme le inférieure à celle d’un cheveu) moteurs 1,5 l HDi PSA de nouvelle
précise Marcella Saracco, sont retenues. Ces particules génération. Et pour accompagner
directrice de la communication peuvent entrer dans les poumons ses clients, reprend Marcella
de Sogefi Filtration Aftermarket et provoquer une irritation. Elles Des supporters Saracco, «  Sogefi a beaucoup
« le Cabin3tech+ associe trois sont connues pour déclencher de renom ! investi sur le digital en mettant à la
couches de protection, un premier et aggraver des maladies Sogefi a ainsi conçu le module de disposition de ses clients plusieurs
niveau de filtration avec un média chroniques telles que l’asthme, les filtre à huile de l’Audi A6 nouvelle outils comme des applis appareils
synthétique conçu pour capturer et bronchites ou autres problèmes génération, - qui est maintenant iOS et Android (des marques
retenir les pollens et particules de respiratoires. » Et d’ajouter : disponible sur le marché – et reste Purflux, Fram®, Tecnocar et
poussière (de 10 à 100 microns), « la gamme Cabin3Tech+ est la première option de la marque CoopersFiaam), un site Web
principaux pneumallergènes, constituée de 56 références qui premium Audi, qui l’a retenu dédié à la nouvelle technologie
puis une couche de charbon actif couvriront jusqu’à 150 millions de pour l’approvisionnement de ses Cabin3Tech+, ainsi que des sites
à base de de charbon actif de voitures à travers l’Europe. » A moteurs haut de gamme V6, V8 Web réactifs pour chacune de ses
noix de coco de haute qualité, priori, ce nouveau filtre s’avère le TFSI et V8 TDI, (Audi Q7 et A8, marques commerciales. »

Saleri propose une gamme


de pompes à eau électriques en aftermarket
L’équipementier italien fort d’un chiffre d’affaires en hausse de plus de 160 millions d’euros
et présent en première monte chez la plupart des constructeurs automobiles mondiaux,
pense également à la rechange et dévoile sa gamme de pompes à eau électriques.
A l’occasion du Salon une gestion thermique optimisée
Automechanika Francfort et par une baisse des émissions.
Un savoir-faire
2018, Saleri a présenté en L’intégration de la source reconnu en OEM
exclusivité pour le marché de d’alimentation et de la commande et en rechange
la rechange, une pompe à de la pompe présente des
Pour la rechange, Saleri a sorti une
eau électrique 50W, conçue avantages importants en termes
nouvelle gamme de superkit de
sur les standards techniques d’encombrement, de poids et de
distribution avec pompe à eau qui
et de qualité de l’équipement flexibilité en particulier pour son
d’origine. Cette pompe à eau logement dans le compartiment vient enrichir avec 21 références
repose sur l’intégration d’un moteur. Comme le précise Marco de demain, et nous serons en complémentaires la gamme
système hydraulique, d’un Pinnacoli, directeur des ventes position de force pour atteindre existante, forte d’une centaine de
moteur électrique et d’un module Aftermarket de Saleri : « que les nos objectifs de croissance aux références couvrant ainsi la quasi
électronique embarqué. La véhicules soient à combustion côtés de nos clients partenaires à totalité des besoins actuels des
vitesse de la turbine, et donc hybrides ou électriques, il sera la fois en équipement d’origine et distributeurs et réparateurs en
des performances de la pompe toujours nécessaire de pomper en Aftermarket ». Saleri propose Europe. Quant à la technologie
peuvent être contrôlées via l’ECU des liquides pour transférer la ainsi une large gamme de OEM, elle a reçu un excellent
(Electronic Control Unit) grâce chaleur à l’intérieur et entre les pompes à eau électriques telles accueil puisque la nouvelle pompe
au protocole de communication composants du moteur. En nous que : pompes 460W et 200W pour à eau électromécanique (EMP),
PWM (Pulse Width Modulation). assurant de disposer d’une gamme moteurs à essence destinés à de a su séduire le jury des Grands
Le refroidissement est basé sur de produits mécaniques, variables, nombreux modèles BMW et une Prix de l’Innovation en catégorie
les besoins spécifiques, et en hybrides et électroniques bien pompe 160W pour les modèles Équipement d’origine qui l’a
particulier lors des démarrages à développée avec toujours une hybrides TOYOTA Auris, Prius retenue parmi les 5 finalistes
froid ou des phases de démarrage qualité Premium, Saleri sera bien et Yaris, ainsi que pour la Prius parmi les 120 équipementiers
et d’arrêts, ce qui se traduit par outillée pour relever les défis hybride rechargeable. compétiteurs.

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
12 Compte Rendu > Automechanika Frankfurt

Philips Lumileds entre nouveautés et pédagogie


Sur le stand de Philips Lumileds, entre les présentoirs dédiés aux nouveaux produits
se dessinait une étrange machine, entre SF et théâtre de Guignol. Un théâtre pourtant
très poussé au niveau technologique permettant de comprendre les différences entre
les produits Philips et les concurrents de mauvaise qualité. Edifiant !
LED. Nous maîtrisons cette sur le marché d’Afrique du nord.
technologie et nous prouvons qu’il En tout premier lieu, Mohammed
est contre productif de vendre Baiz nous a présenté la Philips
des produits asiatiques. Cette WhiteVision ultra, « une lampe
box nous sert comme les protos halogène destinée à une clientèle
que réalisent les constructeurs. qui va rechercher le style pour
Benoît Pradaud Au vu des réactions, nous améliorer le design de son véhicule
sommes convaincus qu’il faut avec un effet blanc. Nous avons
« La concurrence s’avère très non seulement persévérer dans développé un nouveau revêtement
importante sur les LED et nous cette voie, mais aussi passer à la sur la lampe qui permet d’obtenir
devons attirer l’attention du client seconde étape qui consiste à faire un éclairage de 4 200 Kelvin. Ces
sur le fait que des LED à des prix en sorte que ce soit transposable ampoules sont les plus blanches
très attractifs ne répondent pas à vis-à-vis du client. Pour ce faire, de la gamme automobile Philips et
la demande, ni à la promesse », nous disposons de plusieurs produisent une lumière uniforme
commente Benoît Pradaud, formations soit en salles, soit qui améliore la visibilité sans éblouir de 10 G, les lampes Philips
directeur commercial et marketing en digital (des vidéos facilement le conducteur du véhicule en face. X-tremeVision G-force ont une
France, Moyen-Orient et Afrique utilisables comme YouTube et Elles s’offrent plus de 60 % de plus longue durée de vie. Et dans
de Lumileds, « c’est pourquoi, visibilité en plus et sont disponibles les conditions les plus extrêmes, le
nous avons mis des moyens pour en H 4 et en H 7 ». Toujours en filament ne se cassera pas : idéal
montrer les différences entre les halogène, Mohammed Baiz a mis pour le off-road ! »
divers produits qu’on trouve sur le l’accent sur « un produit qui va allier Et c’est du côté des LED, que
marché. Nous montrons à l’aide la performance et la durabilité, l’innovation se veut encore plus
d’une cabine de simulation côte la Philips X-tremeVision G-force. spectaculaire, - nous en avons
à côte les effets des lampes sur Ces lampes pour éclairage avant parlé déjà dans un précédent
la route. On s’aperçoit que dans Philips X-tremeVision G-force numéro, puisqu’il s’agit de LED
la plupart des cas, les LED » sont conçues pour repousser les rétrofit qui obtiennent un niveau
limites : elles produisent jusqu’à de performance OEM, mieux
130 % de luminosité en plus1 encore Philips a amélioré la qualité
des campagnes sur le net. Nous sans transiger sur la durée de en ajoutant 250 % de visibilité en
avons mis en place également vie ; l’éclairage pouvant aller plus. « Avec un faisceau lumineux
des kits didacticiels, des outils jusqu’à 450 heures sur la route. intense répartissant uniformément
faciles à être déployés sur les La technologie Gradient Coating la lumière et offrant jusqu’à
réseaux sociaux. Notre fil rouge brevetée par nos soins offre une 250 % de luminosité en plus, les
s’énonce aisément, comment éclairages avant à LED Philips
développer la pédagogie autour X-tremeUltinon gen2 améliorent
des « concurrents » asiatiques des LED et surtout en Afrique du la visibilité, amplifient le contraste
à bas coûts produisent un effet nord où la concurrence exotique et favorisent l’anticipation des
brouillard et éblouissent le fait rage ». automobilistes. Les lampes
véhicule en face, alors que nos augmentent également le plaisir
produits éclairent de manière Trois grands de conduire grâce à leur faisceau
limpide et sans éblouissement. plus performant. La température
Tous nos clients qui sont venus
nouveaux produits de couleur, atteignant une
Parmi les innovations présentées
tester les produits ont été saisis lumière puissante pouvant atteindre blancheur froide de 5 800 kelvins,
sur Automechanika, - en dehors
par la différence, ce qui nous 3 500 Kelvin. Ces performances est conforme aux normes OEM
des lampes d’atelier dont nous
a satisfaits et encouragés à favorisent une conduite de nuit plus et optimisée pour la visibilité et le
avons déjà parlé dans noter
poursuivre. Nous devons éduquer confortable, obstacles et dangers confort. » Mohammed Baiz nous
précédent numéro, Mohammed
le marché et nous le faisons étant repérés plus rapidement. Le confiera que la maîtrise de la
Baiz, directeur du marketing
à travers ce démonstrateur. mauvais état des routes, tel que les technologie de refroidissement
France nous a sélectionné trois
On prouve qu’on a apporté la nids-de-poule, abime les voitures permet à ces LED de bénéficier
produits, deux en halogène et
qualité, la sécurité, une lumière et détériorent l’éclairage. Testées d’une durée de vie jusqu’à 12
un en LED Rétrofit disponibles
sans éblouissement dans nos pour une résistance aux vibrations ans… Hervé Daigueperce

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Automechanika Frankfurt < Compte Rendu 13

95 000 830⁄0 1 200


VISITES DES VISITEURS EXPOSANTS
de 55 pays sur 5 jours qui avaient un projet d’achat de 40 pays
l’ont concrétisé sur le salon

100 000 m 2 représentatifs de l’écosystème de l’Après-Vente


d’exposition Automobile et des Services pour la Mobilité :

f Pièces, équipements et composants N’attendez plus,


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# E Q U I P A UNT°O2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
14 L’Homme en questions > Nabil Bey Boumezrag

Nabil Bey Boumezrag, directeur du salon Equip Auto


Algérie et de Promosalons Algérie
Alors qu’au Maroc et en Tunisie, deux nouveaux salons de la pièce et de l’équipement
automobiles voient le jour cet automne, en Algérie, Nabil Bey Boumezrag, le patron d’Equip
Auto Algérie, peaufine sa treizième édition, prenant place à la Safex en mars prochain !
Rencontre d’avant salon.
au niveau des algériens, des et pour plus tard sur Equip Auto fois la pièce et l’équipement ? La
exposants véritablement satisfaits Algérie. question est posée. Sectoriser
d’un salon qui leur a permis de s’avère plus compliqué mais cela
réaliser beaucoup d’affaires, sans Comment se présente permet de proposer des solutions
doute plus que prévu, et des plus adaptées aux besoins des
affaires qui perdurent car nombre
la prochaine édition ? uns et des autres.
Nous assistons à un retour
d’entre eux reçoivent encore des
très positif de nos actions
commandes initiées sur le salon.
commerciales, qui se traduit, Chaque année, revient
Il est indéniable que certains
absents regrettent d’avoir été
cette année, par la réservation la problématique des
frileux.
d’espaces plus importants de exposants asiatiques,
beaucoup d’exposants. Cela
nous fait craindre des problèmes
récriés par les uns
Equip Auto Algérie se d’espace, notamment dans la et réclamés par les
veut toujours un salon zone 1. Nous réfléchissons à une autres, comment
Quel regard portez- « business » avant tout ? sectorisation entre les distributeurs allez-vous gérer la
de pièces et les d’équipements de
vous sur la dernière Nous avons toujours eu pour question, cette année
objectif que cette manifestation garage, par exemple, pour que
édition du salon Equip tout le monde bénéficie d’une encore ?
soit dédiée au business et je dois Tout d’abord, je considère que les
Auto Algérie, dans un dire que certains exposants ont visibilité maximale.
exposants asiatiques ont leur place
contexte assez spécial ? encore été surpris par les résultats sur le salon et doivent bénéficier
Nous avons réalisé une excellente obtenus sur cette édition, dès les Comment voyez-vous de la même attention que les
édition, marquée par une premiers jours et en ce moment. ce découpage ? autres exposants. Nous ne faisons
progression de plus de 5 % par Ce salon permet à ceux qui veulent La composition du salon n’est pas pas de ségrégation et, surtout,
rapport à l’année précédente, investir de prendre le temps et encore tout à fait définie, mais nous répondons à une exigence
des résultats remarquables par c’est ce que l’on observe, trois j’essaie de libérer de l’espace des autres exposants comme des
le fait que la situation financière mois après ou six mois après. L’un dans le pavillon central, pour visiteurs, qui les attendent chaque
– et psychologique - de nombre des équipementiers de garage l’ensemble des exposants et année. Faut-il rappeler que les
d’acteurs était perturbée en a vendu tout ce qu’il avait sur le mieux redistribuer la zone de plus grands équipementiers
raison de la mise en place des stand, et traite encore aujourd’hui l’équipement de garage. Peut- travaillent avec la Chine ? Nous
nouvelles mesures instruites des commandes de février dernier on gérer une zone dédiée à savons que la question de la
par l’Etat. De la même façon, ! On vend, on achète, on signe l’équipement de garage avec qualité et de la fiabilité est au
les exposants internationaux des partenariats pour aujourd’hui des exposants qui travaillent à la cœur du problème, mais la
hésitaient à se positionner, tant la sélection se fait naturellement.
visibilité à court et moyen terme Les distributeurs importateurs
leur manquait sur le marché et la doivent effectuer leur propre tri
réactivité des professionnels. Tout et être vigilants, parce que les
le monde a, désormais, compris visiteurs viennent de plus en plus
comment appliquer les décisions pour rencontrer les professionnels
du gouvernement et la situation chinois qui deviennent, pour
s’avère plus saine. eux, aussi importants que les
équipementiers de premier rang.
Est-ce que cela a C’est pourquoi, en 2019, nous
modifié la structure allons répartir leurs stands dans
tout le salon de manière à ce que
du salon 2018 ? les visiteurs les voient dans les
Nous avons, effectivement,
meilleures conditions. Ils prennent
compté moins d’exposants du
de plus petites surfaces, mais, je le
côté international, mais autant

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Nabil Bey Boumezrag < L’Homme en questions 15

répète, ne sont pas des exposants


de seconde zone.

Tous les exposants


sont respectables, mais
comment satisfaire
tout le monde ?
Nous comptons donner à chaque
catégorie d’exposants, les
algériens, les européens, les
chinois, etc. des espaces limités.
Toutes les catégories pourront
être représentées mais si les
demandes sont supérieures au
volume alloué, les premiers à
répondre pourront être assurés
de leur place. Du côté chinois,
nous négocions, en amont, avec
nos partenaires sur place qui sont
très organisés et spécialisés dans
notre secteur d’activités. pour accueillir les véhicules de le jour dans l’assemblage des
captation de clientèle
dernière génération comme les véhicules, notamment, initiatives
Qu’en est-il des « Maghreb » ? véhicules électriques, dans 10 qui sont autant de signaux très
Nous sommes les plus anciens sur
voisins, de la Tunisie le marché et au Maghreb, nous
ans, il faudra que les mécaniciens forts pour l’assemblage local. Les
soient prêts, équipés et formés. exposants veulent voir des petites
et du Maroc ? respectons les aînés ! Cela dit, le
D’où l’intérêt des échanges entre industries locales à leurs côtés
Côté Tunisie, les professionnels Maroc méritait d’avoir son salon
professionnels sur le salon : une dans le salon, tandis que nombre
veulent venir, bien entendu, mais de la pièce et de l’équipement
excellente façon de découvrir d’équipementiers ont envie
la situation économique et surtout au niveau national. Une
ce qui va se passer et comment d’accompagner le mouvement, de
le cours de la monnaie ne sont complémentarité peut d’ailleurs
s’organiser pour faire partie des devenir partenaires des acteurs
pas en leur faveur. Cependant, se dessiner entre nos deux
professionnels qui s’en sortiront locaux dans des unités de sous-
leur dynamisme est toujours manifestations. Equip Auto Algérie
le mieux. Car ne nous leurrons traitance.
présent, et nombre de leurs répond aux demandes locales,
pas, les grandes entreprises
fabricants peuvent intéresser algériennes et aussi régionales,
les acteurs industriels algériens. avec des visiteurs libyens et
internationales vont arriver – Le développement de la
arrivent – et créer leurs réseaux
Nous avons d’ailleurs un ou deux égyptiens. Ce que l’on doit surtout
aux normes internationales.
sous-traitance est une
exposants qui ont fait la demande, noter, c’est l’intérêt croissant des volonté étatique…
indépendamment du pavillon acteurs économiques du monde Nous avons besoin d’une
tunisien. C’est de bon augure. entier pour le Maghreb et l’Afrique Les véhicules hybrides industrialisation nationale qui
Au Maroc, la situation s’éclaircit en général. Nous devrions voir de se profilent déjà sur passera par des accords avec
et nous espérons que le pavillon plus en plus de manifestations se le marché… des groupes internationaux. Le
marocain sera bien présent et dérouler dans nos pays. Aujourd’hui, les ventes de gouvernement en est conscient et
important. L’année 2018 a été véhicules hybrides ne décollent mène une politique d’échanges «
particulière avec le rapprochement Pour revenir sur pas encore à cause du coût de donnant-donnant ». En accordant
des trois organismes institutionnels des conditions attractives aux
et leur fusion en l’AMDIE. Cela
l’Algérie, le parc l’essence, du litre de pétrole mais
on en voit déjà quelques-uns et il constructeurs, le gouvernement
dure toujours longtemps, mais continue-t-il de algérien attend en retour un
en viendra de plus en plus. Pour
cela prend forme. En tous les cas, muter ? l’instant c’est encore très timide. soutien dans le développement
les exposants marocains sont Notre parc évolue et l’après-vente d’entreprises sur le sol algérien
Je dois dire que l’augmentation du
partants ! commence à bénéficier de la grande via l’intégration locale. Si les
prix du baril va être bénéfique pour
période de l’automobile où 400 constructeurs ne jouent pas le
l’Algérie parce que l’on pourra
L’émergence du salon 000 véhicules s’écoulaient en un
développer plein de choses et jeu, négligent l’intégration locale,
an, des véhicules qui arrivent dans
M.A.T. Moroccan tous les garages indépendants
accompagner le développement les avantages sont évidemment
remis en cause. Cela n’a rien de
Automotive et qui sont consommateurs de
de l’industrie automobile, dans
compliqué.
le cadre d’une gestion plus
Technologies à pièces. Parallèlement, même si,
sereine qu’en période de crise.
Casablanca vous aujourd’hui, le parc ne suppose
Déjà, nous relevons un grand
pas de gros investissements
fait-il craindre une nombre d’initiatives, qui voient

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
16 L’Homme en questions > Nabil Bey Boumezrag

L’État jouit d’une vision plus globale de Pour l’éviter, il faut investir un défendus partiellement parce que des solutions qui y sont liées. La
l’industrie et inciter le développement minimum et ceux qui disposent le distributeur a plusieurs marques situation économique dessine en
de l’industrie automobile s’avère un du savoir, ce sont les grandes à mettre en avant. Il ne peut pas tout quelque sorte les sujets d’intérêt.
choix courageux. En effet, si plusieurs enseignes, ce sont aussi les réseaux faire. En revanche, l’équipementier Avec un niveau d’immatriculation
usines d’assemblage émergent constructeurs. Il faut développer les présent peut expliquer, dévoiler de de véhicules neufs bas, le véhicule
en plus de celles dont on dispose solutions de réparation rentables, et nouveaux produits, des innovations d’occasion était devenu une denrée
aujourd’hui, cela attirera les grands donc disposer des compétences. technologiques, puis renvoyer recherchée et aussi un véhicule
équipementiers qui disposeront du le client chez le distributeur. Le à entretenir davantage et mieux.
volume nécessaire pour rendre leurs détaillant est rassuré en voyant Cependant avec 100 000 unités
sites rentables. Il suffit d’une grande
Les équipementiers l’équipementier qui le renvoie chez de véhicules neufs sortant des
implantation pour que les autres peuvent être le distributeur : le lien est bien usines locales, le cours du VO va
suivent. Il faut passer le message d’excellents déterminé. N’oublions pas qu’il y a baisser suivant la loi de l’offre et de
qu’on peut investir localement, que partenaires ? de la place pour tout le monde et que la demande. Ce qui appellera les
l’on peut transférer les dividendes, Les équipementiers, bien sûr, si l’équipementier européen n’est professionnels à utiliser de nouveaux
etc. L’Algérie pâtit d’une mauvaise constituent une force extraordinaire pas identifié ou présent, les parts de concepts, de nouveaux services,
image, c’est à nous tous de lutter et une source d’informations marché repartent chez les chinois et d’où l’intérêt porté aux conférences
pour en sortir. et de formation capitale. C’est les turcs, qui montrent beaucoup de sur le salon. Pour la pièce, il est vrai
pourquoi, leur présence s’avère dynamisme sur le marché algérien que les 120 % et les trente jours
Pourtant, le marché indispensable sur le salon. Il faut aujourd’hui. Les distributeurs ont d’immobilisation financière ont ralenti
besoin de deux gammes, une les choses, mais cela est désormais
algérien, au regard de qu’ils montrent aux clients de leurs
premium et une plus « entrée de bien intégré et ce sont les besoins
clients qu’ils sont là derrière, pour
ses voisins semble très les soutenir. C’est aussi pourquoi, gamme », la porte d’entrée se situe en solutions de réparations qui
compliqué ? ils doivent aussi exposer en propre dans la seconde aujourd’hui. intéressent davantage les visiteurs.
Le marché algérien s’avère plus et non pas disparaître derrière leurs Parallèlement, nous renouvelons
simple qu’il n’y paraît, il n’est pas distributeurs. Il faut rassurer et le En termes l’opération qui avait beaucoup plu
fermé, pas verrouillé comme on l’an dernier, à savoir le « Diesel
l’entend trop souvent. Il dispose
fait de voir l’équipementier rassure d’animation, qu’avez- Custom Garage » la seule émission
plus que les propos que tiennent
de beaucoup de place, le parc est les importateurs et distributeurs,
vous choisi comme dédiée au garage qui présentera
important, et il y a de l’argent qui même si leur crédibilité est très thématiques pour pour sa deuxième édition « comment
circule dans les affaires. Ajoutons forte. Pour ceux qui utilisent la 2019 ? remonter un véhicule en 4 jours, avec
que nos distributeurs savent pièce, cela rassure le client final. Nous sommes en train de peaufiner toujours plus de défis techniques,
très bien travailler et cela devrait L’équipementier doit pouvoir sur le programme, et celui-ci s’enracine de challenges … La diffusion de
susciter des vocations. son propre stand mettre en avant sa dans les thématiques que l’on nous l’émission passera sur une chaîne
marque, ses produits, ses solutions réclame à chaque édition, à savoir algérienne. Venez nombreux !
En parlant de de réparation, ses formations. S’il la formation, le déploiement de la Propos recueillis par Hervé
Daigueperce
vocation, on voit est représenté par son distributeur, fabrication locale, l’implantation des
ses produits seront proposés et enseignes, et la montée du VO et
arriver des enseignes
de réparation,
pourtant les
automobilistes sont
réputés pour y être
assez hostiles ?
Le besoin de professionnalisation
pour réparer les véhicules fait évoluer
les comportements au point que les
enseignes deviennent des repères
de qualité, et de sécurité. Euro Repar
Car Service (PSA) arrive, Motrio
revient sur le devant de la scène,
Speedy, Midas, toutes ces enseignes
prennent vie ou reprennent vie. Il y a
dix ans, c’était sans doute trop tôt,
mais aujourd’hui, c’est nécessaire.
Les petits garagistes du coin qui ne
disposent plus de compétences pour
intervenir sur les véhicules récents
vont disparaitre progressivement.

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Mensuel Mensuel
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INTER MA
FORMATS ALGERIE MAROC 1/4 de page € ENCARTAGES

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3ème de couverture 4 500 3 600 €
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4ème de couverture 6 400 5 120 €
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Double Page d’Ouverture 9 500 7 600 €
Surcouverture 9 600 7 680 €
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automobile au Maghreb
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nous
arler seleCtionnons pour Vous
de l’après-vente au Maghreb rechange automobile, Algérie Rechange de composants automobiles opposent
aujourd’hui, sans
le meilleur deévoquer une
l’aCtualité duetmonde
Rechange Maroc
de lan’a reChange
d’autre ambition leurs atouts intrinsèques aux appétits
dynamique constructive et très que de s’acquitter de cette mission : être le internationauxfRetANentendent
çAIS bien faire
diversifi ée dans chaque pays conduirait à
annonCeurs, A
vecteur de l’information automobile et le trait valoir leurs différences
R AbE et leurs ambitions à
une vue simpliste de la question.
démarquez-Vous ! Et faire d’union entre ses acteurs. Générique dans l’échelle internationale. Les gouvernements Rem
Rem ge ge
onta
onta pletplet
comcom culacula
de de neuneu
ssessses
teurteur
(mo(mo
< <CahCah
vesves
) )
s OHV
s OHV
Tech
ier ier niqu
Tech e e
niqu 7

TURBO culasses neuves

l’impasse sur un marché en totale évolution, sa communication technique, Inter Mag Auto des trois pays du Maghreb œuvrent tous
ge complet de ‫( رأس‬OVH ‫)اﳌﺤﺮك‬
Cahier Techniqu
e > Remonta ‫ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻛﺎﻣﻞ ﻟ‬،‫اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‬
6 (moteurs OHV
) ‫)ا‬ ‫ﺮؤوس اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺠﺪد‬
‫( رأس اﻷﺳ‬OVH ‫ﳌﺤﺮك‬

Cahier ‫ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻛﺎﻣﻞ ﻟ‬،‫ﻄﻮاﻧﺔ‬ ‫ﻣﺮ‬

‫ﺮؤوس اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺠﺪد‬ chéité des soupa


pes « les culbuteurs » ‫اﻗﺐة‬
Vis de cu
Contrôle de l'étan lasse et po

tandis que les pays européens nouVeaux


sur nos visent la se veut spécialiste dans son appréhension trois pour dynamiser TElaCHfilière automobile,
‫ﻻ ﻳﺠﺐ أن‬
« les culbuteurs » ‫ﺗﻜﻮن‬
se
Communiquez supports :
Contrôle des soupa
des culbute urspes
Essai de dépress
ion
‫ﺗﻜﻮن ﺛﻐﻮر اﻟﺰﻳﺖ اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ‬
‫ ﻳﺠﺐ أن‬.‫ﻣﻠﺘﻮﻳﺔ أو ﻣﺸﻘﻮﻗﺔ‬
،‫اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ‬
Le pre
p mier jou de culasse
chéité
<
des
pas être ‫ﺗﺰﻳﻴﺖ‬
Contrôle de l'étan
» « les culbuteurs » ‫ﰲ‬
de l'étanchéité
‫ ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﳌﻜﻮﻧﺎت‬.‫أ‬ usagés ne doivent destinés Le contrôle nécessaire l'aide d'un essai
de la rec rnal
composants
être réalisé à
Les culbuteurs Les orifices d'huile
tordus ou fissurés. culbuteurs et de l'arbre « et les arbres de culbuteurs
soupapes peut
côté canal. En
lieu et place
de cet

Contrôle des pas être


des une petite
hange

la rendre plus forte et plusNstructurée,


de dépression
possible de verser
culbuteurs ‫ ﺗﺤﻀري‬ion
Essai de dépress
à la lubrification libres.
‫ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﻣﻨﺎﻃﻖ‬.
Contrôle des
des doivent être essai, il est aussi (essence, pétrole) dans
la
‫ﺗﺸﻐﻴﻴﻞ اﻟﺼامﻣﺎت و اﻷﻏﻄﻴﺔ‬ automobi

IQUE et la
de l'étanchéitédes culbuteurs
quantité de liquide de combustion.
usagés ne doivent
Les culbuteurstionLes orifices d'huile destinés Le contrôle nécessaire l'aide d'un essai des soupapes
et les
‫ ﻏري ﻣﻌﺮﺿﺔ ﻟﻠﺘﻠﻒ ﻣﺜﻞ‬،‫ ﻳﺠﺐ ن ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻗﻄﺎر اﻟﺪاﺋﺮﻳﺔ‬،‫ﻷﺟﻞ متﺜﻴﻴﻞ ﻣﺤﻮري ﺳﻠﻴﻢ‬ le en Alg
osants
être réalisé à
Prépara n des culasses soupapes peut lieu et place
de cetd'actionnement
‫ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﺤﺠﺮ أو آﺛﺎر ﻟﻠﻀﻐﻂ‬
cavité de la chambre
‫ﻣﺤﺎور‬ érie
comp
Les zones ne doivent présenter
tordus ou fissurés. culbuteurs et de l'arbre la cire de conservatio côté canal. En alésages »
Contrôle des
des Enlever de ‫إزاﻟﺔ اﻟﺸﻤﻊ‬
une petite sphériques de
« les culbuteurs et leurs
à la lubrification libres.
neuves, les laver
et vérifier l'absenceles orifices de dépression
‫اﳌﺴﺘﻌﻤﻞ ﰲ اﻟﺤﻔﺎض ﻋﲆ‬
possible de verser coussinets
dans ladétérioration
comme des zones
‫ﻣﻊ ﻣﻌﺎﻳري اﻟﺼﺎﻧﻊ ﻟﻠﻤﺤﺮك‬

stabilité comme un moindre mal, devient


‫ ﻏﺴﻠﻬﺎ‬،‫رؤوس اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺠﺪد‬

des marchés nationaux. A chaque pays sa


doivent être . Nettoyer essai, il est aussi (essence, pétrole)aucune n.
traces de compressio
des culbuteurs
détérioratio
et les
ns extérieures
.‫ﺛﻢ ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﻫﻴﺌﺘﻬﺎ اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ‬
à l'aide d'une ‫اﻟﺼامﻣﺎت ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻔﺮﺷﺎة‬.
quantité de liquide de combustion. grippage ou des
correct, il faut
que les
Préparation n des culasses ‫ﺗﻨﻈﻴﻒ ﺛﻐﻮر اﻟﺰﻳﺖ و دﻟﻴﻞ‬
ent des soupapes
zones d'actionnem ne doivent présenter d'huile et les
guides soupape
cavité de la chambre Pour un jeu axial
‫ ﻳﺠﺐ ﺗﻨﻈﻴﻒ‬:‫ﻣﻼﺣﻈﺔ ﻫﺎﻣﺔ‬. culbuteurs et
leurs
soupap es
Rodage des
Les des
‫ و‬،‫اﻟﻘﻄﻊ اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ ﺑﻬﻨﺎﻳﺔ‬
conservatio axes
Enlever la cire
de de
coussinets sphériques
brosse.
de diamètres des ent aux valeurs
prescrites vérifier d'abord
d'étanchéité,
‫ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻟﻘﻄﻊ ذات ﻋﻴﻮب‬
et vérifier l'absenceles orifices zones
n comme des alésages correspond
neuves, les laver Nettoyer aucune détérioratio n. r du moteur (manuel En cas de défauts de concentricité et de
extérieures. de compressio Remarque : ent les pièces
détériorations à l'aide d'une
grippage ou des traces
faut que les soigneusem par le constructeu l'absence d'écarts
des soupapes avant
guides soupape correct, il Nettoyez les pièces usagées détériorations
au niveau
d'huile et les Pour un jeu axial des soupapes ‫ﻣﺮ‬
soupapes
d'atelier).
‫اﻗﺒﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﺼامﻣﺎت‬
et leurs et remplacez
axes des culbuteurs prescrites réemployées les sièges rapportés
brosse. diamètres des ent aux valeurs défectueuses. Rodage des d'étanchéité,
vérifier d'abord de retoucher
soupapes.
alésages correspond En cas de défauts de concentricité et de ou de roder les
Remarque : r du moteur (manuel
ent les pièces par le constructeu l'absence d'écarts soupapes avant ‫أﺑﻌﺎد‬
Nettoyez soigneusemles pièces usagées d'atelier). détériorations
au niveau des des soupapes
‫ﻣﺮ‬
‫اﻗﺒﺔ اﻟﺼامﻣﺎت اﳌﺴﺘﻌﻤﻠﺔ‬ Remarque :
transport peuvent
être à
‫ﻗﻄﺮﺳﺎق اﻟﺼامﻣﺎة و أﺑﻌﺎد دﻟﻴﻞ‬ FEV/MAR
et remplacez les sièges rapportés soupapes Des dégâts de ‫اﻟﺼامﻣﺔ ﻣﺼﺘﺨﻠﺼﺔ ﻣﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ‬ S

répréhensible. L’après-vente au Maghreb


réemployées

professionnaliser pour servir leur marché


soupapes usagées
‫ﻣﻘﺎرﻧﺔ‬

rédaction, à chaque marché ses reportages


té des soupapes
soupapes.de guidage des la valeur de jeu » ‫ و‬،‫اﻟﺒﻌﺾ‬
de retoucher de concentrici
Contrôle des www.alger 2018
de
défectueuses. recommandé
Contrôle du jeu ‫« ﻣﻊ ﻣﺎ ﻳﻨﺺ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺼﺎﻧﻊ‬
doivent pas ou de roder les l'origine d'écarts
pourquoi il est
soupapes ne
‫ﻻ ﻳﺠﺐ أن ﺗﺤﺘﻮي‬ diamètre de
la tige de neuves. C'est neuves. « le jeu » ‫إذا ﻛﺎن‬
Les sièges des
traces de chocs.
Sinon : remplacer
‫ﻣﻘﺎﻫﺪ اﻟﺼامﻣﺎت ﻋﲆ أي أﺛﺮ‬ les cotes de l'une de l'autre
et
vérifier la concentrici
té des soupapes
‫ ﻗﺪ ﺗﺘﻠﻒ‬،‫ذات أﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒرية‬ ie-rechang N°20
Remarque :
‫ ﰲ ﻫﺎذه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻳﺠﺐ‬.‫اﻟﺼامﻣﺎة‬
Déduire
être à
présenter de
soupapes
ou retoucher
les sièges des
‫ ﻳﺠﺐ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬.‫ﻣﻦ اﻟﺼﺪﻣﺎت‬
Des dégâts de
transport peuvent
‫ﻣﻘﺎﻫﺪ اﻟﺼامﻣﺎت ﻋﻦ‬
soupape et du
guide soupape
jeu prescrites
par
e.com
soupapes usagées
les soupapes ‫اﻟﺼامﻣﺎت أو إﻋﺎدة ﺗﻔﺼﻴﻞ‬
de
‫ﻃﺮﻳﻖ ﺟﻼﺧﺔ اﻟﺼامﻣﺎت‬
té des soupapes aux valeurs de
de guidage des
d'une rectifieuse il
de concentrici les comparer trop important,
Contrôle des soupapes à l'aide é de r. Si le jeu est
du jeu l'origine d'écarts
osants
ne doivent pas
Contrôl e de pourquoi il est recommand le constructeu usée ; elle doit
Les sièges des
soupapes tige
de la soupapes. neuves. C'est neuves.
té des soupapes se peut que la soupape
soit
comp ‫القيم‬
Montage des ‫املوصى بها للتحكم‬
Sinon : remplacer de diamètre et Si le jeu est trop
traces de chocs. Déduire les cotes l'une de l'autre vérifier la concentrici
‫في الصمامات‬ ment »
présenter de les sièges des guide soupape être remplacée. à l'aide d'un
soupape et du prescrites par dans ce cas
ou retoucher valeurs de jeu retoucher le
guide soupape e « soupapes d’échappe
les soupapes de aux il de soupap n »

Des posters thématiques


rectifieuse faible,
d'une les comparer trop important, queue
soupapes à l'aide r. Si le jeu est e du joint de « soupapes d’admissio
osants
le constructeu usée ; elle doit aussi alésoir.
Montag 25 – 55 µm
la soupape soit le jeu est trop doivent elles ‫ساق الصمامة‬ avant leur
‫ﻻﺑﺪ أن‬des comp
soupapes. tiges de soupape
se peut que des soupapes
age
µm

se professionnalise et conjugue ses efforts et interviews, à chaque distribution ses national et surtout exporter. Pour toutes
Si Les queues rectifier les Lubrifier les 10 – 40introduire les soupapes
Mont
t,
dans ce cas
être remplacée.
à l'aide d'un Par conséquen ‫ﺗﻜﻮن ﻣﺆﺧﺮة‬ et 35 – 65 µm
le guide soupape être intactes.
‫ ﺗﺼﺤﻴﺢ ﻣﺆﺧﺮة‬.‫اﻟﺼامﻣﺎت ﺳﻠﻴﻤﺔ‬ montage définitif
détériorées
de soupapeées pour le jeu de guidage
queues de soupape des soupapes 6 - 7 mm
faible, retoucher 20 –soupape.
50 µm ou
‫اﻟﺼامﻣﺎت اﳌﺘﴬرة أو ﺗﺒﺪﻳﻴﻠﻬﺎ‬
ent
surfaces des dans les guides
joint de queue Soupapes d'échappem de soupape
des ressorts 55 – 85 µm
Montage du
les soupapes. Valeurs recommand
elles aussi
alésoir. ou remplacer leur d'admission 8 – 9 mm Monter les sièges
soupapes doivent de soupape
soupape
detiges
Soupapes
avant
25 ... 55 µm de soupape
les rotateurs40 – 70
µm (si prévus).
Les queues des t, rectifier les Ø tigeles
Lubrifier les soupapes
... 40 µm
être intactes.
Par conséquen détériorées définitif et introduire 10 35 ... 65 µm 10 – 12 mm ‫ و ﺑﺨﻼف‬.‫ﺗﺒﺪﻳﻴﻠﻬﺎ‬
،‫ ﻳﺠﺐ إﺻﻼح اﻟﺼامﻣﺔ‬،‫ذﻟﻚ‬
des soupapes montage
6 – 7 mm
queues de soupape guidage soupape. 50 µm ou
« un alésoir » ‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
des de ent guides 20 ...
surfaces ées pour le jeu Soupapes d'échappem dans les de soupape 55 ... 85 µm
ou remplacer
les soupapes. Valeurs recommand
Soupapes d'admission Monter
mmsièges des ressorts
8 – 9les ‫ﻻﺑﺪ أن ﺗﻜﻮن ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺗﺸﺪﻳﺪ‬
40 ... 70 µm
(si prévus).
‫ﻗﻴﺎس ﺗﺮاﺟﻊ اﻟﺼﺎﻣﺎﻣﺎت‬
25 ... 55 µm les de soupape les
rainures pour – 12 mm » soupape sur
Ø tige de soupape serrage et les rotateurs de queue de
« des rainures des demi-cônes
les 10
10 ... 40 µm
35 ... 65 µm Les zones de intactes et exemptes Glisser les joints l'aide d'une douille de
doivent être à « la cote du
‫ﺳﻠﻴﻤﺔ و ﺧﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ‬ ‫ﻣﻊ اﻟﻘﻴﻢ اﻟﺘﻲ ﻳﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬،
6 – 7 mm demi-
demi-cônes tarité avec les tiges de soupape
des soupapes
20 ... 50 µm
55 ... 85 µm La complémen Pour des ‫ ﻳﺠﺐ أن ﻳﻜﻮن‬.‫اﻟﻠﻄﺨﺎت‬ protection lubrifiée. ،‫ إذا ﻛﺎن اﻟﺴﺤﺐ ﻗﻮﻳﺎ‬.‫اﻟﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﻫﻨﺎك ﺗﻜﺎﻣﻞ ﺗﺎم ﺑني أﻧﺼﺎف‬ ‫ﻳﺠﺐ ﺗﻨﺎﺳﺐ‬

pour intégrer les nouvelles technologies acteurs professionnels et leurs expériences. ces missions, les acteurs de la profession
de bavures.
Mesure du retraitde soupape sur les
8 – 9 mm
des soupapes 40 ... 70 µm cônes doit elle
aussi être parfaite. doivent
‫ ﻳﺠﺐ أن ﺗﺒﺪل أﻧﺼﺎف‬،‫اﳌﺨﺎرط‬ ‫اﳌﺨﺎرط و ذﻟﻚ ﻷﺳﺒﺎب أﻣﻨﻴﺔ‬. ‫ ﰲ‬.‫ﻳﺠﺐ ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻟﺼامﻣﺔ‬ retrait des soupapes »
‫ إذا ﻛﺎن اﻟﺴﺤﺐ ﺿﻌﻴﻔﺎ‬،‫ﺣني‬
pour les Contrôle de l'étanchéité doit
et les rainures 10 – 12 mm les demi-cônes des soupapes r
Les zones de
serrage
intactes et exemptes Essai de dépression
raisons de sécurité, de queue
Glisser les joints l'aide d'une douille de
La cote de retrait instructions du constructeu ‫ﻳﺠﺐ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ‬ 2. Contrôlez
correspondre
aux dont le retrait ‫ ﺗﺒﺪﻳﻴﻞ‬،‫ ﻋﻨﺪ اﻟﴬورة‬.‫ﺣﺘﻰ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟﺼامﻣﺔ‬
culbuteurs
Contrôle des
doivent être changés.
toujours être
des

demi-
pas être de l'étanchéité
à Une soupape la
‫اﻟﺼامﻣﺔ أو إﺻﻼح‬
usagés ne doivent

tarité avec les d‘une règle planéité des surfa


Le contrôle nécessaire

tiges de soupape
destinés l'aide d'un essai
être réalisé à
demi-cônes
Les culbuteurs

des soupapes
Les orifices d'huile

(manuel d'atelier). doit être remplacée.


retrait » ‫ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻘﻌﺪ اﻟﺼامم‬
soupapes peut de cet
lieu et place
composants tordus ou fissurés. culbuteurs et de l'arbre
Contrôle des
côté canal. En
La complémen
des de dépression une petite

Pour des protection lubrifiée.


à la lubrification possible de verser

.‫ « اﳌﻮﴅ ﺑﻬﺎ‬la cote de


libres.

de bavures.
Mesure du retrait
doivent être la

qu'il s'agit
essai, il est aussi (essence, pétrole) dans

aussi être parfaite. doivent est trop important dans le ces à l‘aide

Dossier
des culbuteurs
quantité de liquide de combustion.

trop petit, vérifier


et les

cônes doit elle


des soupapes
Préparation
Enlever la cire
de conservation
des culasses

les demi-cônes
de
Les zones d'actionnement ne doivent présenter
coussinets sphériquescomme des zones de
cavité de la chambre

des soupapes
doit
r Si le retrait est soupape. Remplacer la transversa sens longi
du siège sur
et vérifier l'absenceles orifices
neuves, les laver

raisons de sécurité,
détériorations
extérieures.
Nettoyer
à l'aide d'une
aucune détérioration de compression.
grippage ou
des traces que les
La cote de retrait instructions du constructeu té de la surface bien de la bonne retoucher le siège de queue de soupape
‫!اﻧﺘﺒﺎه‬ l. tudinal
et 7. Posez
la concentricité »
correct, il faut
ou
guides soupape
aux le retrait la concentrici joints la culas
‫في االتجاه‬
d'huile et les Pour un jeu axial

correspondre les
Emmancher
et leurs
changés. cote
soupape si nécessairejusqu'à atteindre la
soupapes
toujours être
Rodage des
axes des culbuteurs prescrites
dont Contrôler et un
‫« ﳌﺴﺎﺣﺔ ﻣﻘﻌﺪ اﻟﺼامﻣﺔ‬
de montage
diamètres des
se, n‘end
brosse. vérifier d'abord
Une soupape avec un prisme
aux valeurs

l'aide d'un outil ‫ألسطح مع حاكم‬

4 cahiers techniques bilingues


d'étanchéité,
alésages correspondent En cas de défauts de concentricité et de
du moteur (manuel

(manuel d'atelier). doit être remplacée. de culas


‫ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﻨﺸﻮر و‬ les guides à ،‫ﻛﻦ ﺧﻼل اﻟﺘﺸﻐﻴﻴﻞ‬
Remarque :
de la soupape soupapes voilées soupape ommagez
rapporté de
les pièces par le constructeur l'absence d'écarts soupapes avant
Nettoyez soigneusement au niveau des Contrôle
les pièces usagées

r à cadran. Les se en la
‫ميﻜﻦ ﻟﻠﺼامﻣﺔ أن ﺗﺪﺧﻞ‬ ‫سطيح من ا‬
d'atelier). détériorations des soupapes
s'agit des composan
et remplacez les sièges rapportés

est trop important qu'ilcomparateu . de retrait prescrite. pas le joint


réemployées
supports
de retoucher

trop petit, vérifier posant.


‫ﰲ إﺻﻄﺪام ﻣﻊ اﻟﻜﺒﺎس إذا‬
ent être remplacées avec ts
‫من الت‬
soupapes.
ou de roder les
approprié. Préparation
défectueuses.

Si le retrait est soupape. Remplacerdoivent la queue de soupape


soupapes usagées
té de la surface
des soupapes du siège
bien de la bonne
Remarque :
Des dégâts de impérativem
transport peuvent

le siège
être à
des soupapes

queue de soupape
sur Les joints de
‫ﻳﺆدي اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻘﻮي‬. L‫ﻛﺎن‬
être emmanché
s à la Contrôle
des culbuteurs
‫اﻟﺴﺤﺐ ﺿﻌﻴﻔﺎ ﺟﺪا‬. .‫تحقق والمستعرض‬ 8. Utilisez
‫عن طريق‬
‫ﻟﻠﺼامﻣﺔ إﻻ اﻧﻀﻐﺎط ﻏري ﻛﺎف‬
de concentricité
Contrôle des jeu de guidage
les joints de ULTIMATEen plastique peuventqueue de soupape avec
de Enlever

ou retoucher
l'origine d'écarts
Contrôle du
‫الطولي‬
recommandé la cire de
doivent pas

Contrôler la concentrici
pourquoi il est

Emmancher
conservation
soupapes ne de la tige de
neuves,

‫كوالس‬ syst

des véhicules dans ses programmes de ont besoin de toutes les informations
neuves. C'est
cote
neuves.

soupape si nécessairejusqu'à atteindre la


les laver
Les sièges des
et un de montage Attention :
Sinon : remplacer de diamètre et des soupapes détériorations et vérifier des culasses
traces de chocs. Déduire les cotes l'une de l'autre Les culbuteurs

‫ضرر الجوان ال‬


vérifier la concentricité

COOLING main. Les joints de sont mis en place en


extérieures. l'absence de

avec un prisme l'aide d'un outil la soupape


présenter de les sièges des guide soupape d'huile et
Contrôle
important de
par usagés
soupape et du les guides Nettoyer tordus ou ne doivent
ou retoucher jeu prescrites
de l'étanché
aux valeurs de
neuves.
fissurés.

soupape les guides à


brosse. les orifices

soupapes voilées
les soupapes de soupape pas être

de la soupape rapporté de
important, il
à la lubrification Les orifices
d'une rectifieuse

Un retrait trop
les comparer à l'aide

Si le
soupapes à l'aide Si le jeu est trop elle doit des culbuteurs des culbuteursd'huile destinés
d'une
ité des soupapes
insuffisante. ‫ ال‬،‫كوالس‬
à cadran. Les
FLUID
le constructeur. usée ; Essai de

supports métalliquesnt à l'aide d'une massette


doivent et
la soupape soit le jeu est trop être libres. de l'arbre
composants
Remarque
dépression

comparateur avec supports une compression


soupapes.
. Montage des
se peut que

de retrait prescrite.
:
Si

‫تثبيت االل‬
Nettoyez Les zones
être remplacée.

ent être remplacées


à l'aide d'un réemployées soigneusement
approprié.
d'actionnement
dans ce cas

risque d'entrer
coussinets
le guide soupape

queue de soupape
défectueuses.et remplacez les pièces

le
sphériques des soupapes
de soupape
faible, retoucher
entraîne frappant délicateme est en place
les pièces aucune

lorsque
détérioration ne doivent et les

Des véhicules par millions


joint de queue
doivent impérativem Les joints de s à la petit, la soupape
Contrôle usagées présenter Le contrôle
Montage du
grippage
alésoir. ou des tracescomme des zones

ent.
des soupapes soupapes nécessaire de

être emmanché retrait est trop


elles aussi

r à cadran »
avant leur
Le joint
Pour un
soupapes doivent de compression. de l'étanchéité
tiges de soupape les soupapes usagées
jeu
diamètres axial correct, il
peut

fonctionnem
de dépression être réalisé
Les queues des rectifier les Lubrifier les
plus
des

présenter peuvent en plastique. .‫تثبيته‬


à l'aide

devient
faut que

en
et introduire des axes côté

avec piston
Par conséquent,
(il
d'un essai

‫ﻣﻦ اﻟﴬوري‬. « comparateu ‫ﻳﺠﺐ أﻻ‬


essai, il

doivent le
montage définitif
alésages des les est aussi canal. En lieu et

en plastique
être intactes.

soupape ne
détériorées correspondent culbuteurs

soupapeen collision avec change


queues de soupape soupapes
guidage des possible place de

de queue de
soupape. quantité

Attention :
ou par le constructeur et
surfaces des pour le jeu de dans les guides de soupape Les sièges aux valeurs leurs de de cet

Les tiges de bruit de la massette


Soupapes d'échappement cavité de liquide (essence, verser une petite

‫ﺗﻌﺮﻳﺾ اﻟﺼامﻣﺎت اﳌﻐﻄﺎت‬ Les liqui


des ressorts des soupapes

la soupape
les soupapes. Valeurs recommandées
d'atelier). du moteur prescrites
Monter les sièges
présenter la chambre

important de main. Les joints en


ou remplacer pétrole)
Soupapes d'admission (si prévus). de ne doivent (manuel de combustion. dans la
les soupapes traces de chocs.
visible. sont mis en place
25 ... 55 µm de soupape pas

‫ﺗﺘﻮﻓﺮ ﺳﻴﻘﺎن اﻟﺼامﻣﺎت‬


Ø tige de soupape les rotateurs Rodage
Un retrait trop
Sinon :

. Si le trace d'usure des de


ou retoucher
10 ... 40 µm
soupapes remplacer

longueur
des soupapes

soupape et la
les sièges
35 ... 65 µm à
soupapes. l'aide d'une rectifieuse

insuffisanteaucune
‫ ﻳﺠﺐ أن‬.‫ﻋﻼ أي ﺗﻠﻒ ﻇﺎﻫﺮ‬
des
Contrôle
supports métalliquesnt à l'aide d'une massette sourd).
6 – 7 mm
20 ... 50 µm

compression des tiges de refro


55 ... 85 µm du jeu de de

conç
guidage

P25
8 – 9 mm

idiss
40 ... 70 µm

entraîne une d'entrer aux


‫ﻣﻌﺎﻳري اﻟﺼﺎﻧﻊ‬.
des soupapes
diamètre re
‫ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻗﻄﺮ و ﻃﻮل ﺳﻴﻘﺎن‬ us selo
les les
risque Le soupape sur
le

français / arabe
rainures pour
En cas de

n un cahi ement Prinz®


serrage et les 10 – 12 mm de queue de
délicateme
défauts

petit, la soupape doivent correspond place lorsque


Les zones de
frappant
l'absence d'étanchéité,
intactes et exemptes Glisser les joints l'aide d'une douille de

Le joint est en Remarque :


Déduire d'écarts

est
vérifier
doivent être
ent.
à

retrait est trop


détériorations

‫اﻟﺼامﻣﺎت ﻣﻊ‬
Les queues les cotes de concentricité
avec les demi-

r (manuel d'atelier).
d'abord
tiges de soupape
des soupapes
demi-cônes être intactes.des soupapes
soupape de diamètre

douilles de protection
de retoucher au niveau des et de
des soupapes
fonctionnem plus
exigeant
La complémentarité Pour des et
les comparerdu guide soupape de la tige de
protection lubrifiée.

doivent présenter le piston en


de bavures. doivent soupapes
Mesure du retrait en plastique.
Par conséquent, ou de roder les sièges rapportés

change (il devient


aussi être parfaite. doivent

Fluid sont
surfaces elles aussi avant

du constructeu er des L'utilisation de


aux valeurs l'une de
cônes doit elle des

soupape ne
doit le constructeur. les soupapes.

les
rectifier l'autre et

en collision avec
ou remplacer queues de soupape des soupapes

endommager
les demi-cônes de jeu prescrites
des soupapes les

. Développ
Si le jeu
raisons de sécurité, La cote de retrait instructions du constructeur se peut

Les tiges de instructions


les soupapes.

bruit de la massette
détériorées que la soupape est trop par
Remarque

char
aux important,

afin de ne pas
toujours être
changés. correspondre dont le retrait dans ce
cas être soit il :
Une soupape remplacée. usée ; elle doit Des dégâts

visible.
ges poin
faible, retoucher
(manuel d'atelier). doit être remplacée.
ée
liquides les
Si le jeu l'origine de transport

d'usure
és et prod sur
alésoir. le guide d'écarts
est trop important qu'il s'agit soupape est trop peuvent

aucune trace longueur recommand


de concentricité

soupape et la
neuves.
trop petit, vérifier
être à

é lors du passage
à l'aide C'est pourquoi
Si le retrait est soupape. Remplacer la
sourd).
des soupapes

des tiges de
Contrôler la concentricité

Le diamètre
de la
avec un prisme
surface du siège
et un
re aux
bien de la bonne ou retoucher
le siège
soupape si nécessairejusqu'à atteindre la
cote Emmancher
les joints de
queue de
l'aide d'un outil
soupape sur
de montage
de refro uits en tu et lèvres d'étanchéitrainures des cônes.
LES CAHIE
Les zones
de
demi-cônes serrage et les
rainures
Valeurs
Ø tige de
recommandées
soupape
pour le jeu
de guidage
des soupapes
d'un

Montage
des composan
vérifier
la concentricité il est recommandé
des soupapes de
neuves. RBO

développement des ateliers des réseaux professionnelles du secteur et aussi pour


conf idisseme
de la soupape soupapes voilées rapporté de
soupape les guides à de bavures. doivent être intactes pour les 6 – 7 mm Soupapes

doivent correspond France,


à cadran. Les d'admission

des ts
cônes doit La complémentarité et exemptes Montage
est orm
de retrait prescrite.

Remarque :
avec supports

arêtes vives
comparateur 8 – 9 mm
être remplacées. approprié. 10 ... 40 Soupapes
queue de soupape elle aussi
du joint
r (manuel d'atelier).
RS TECHN
µm
être parfaite.avec les demi-

des soupapes es aux nt Prin


raisons d'échappement
doivent impérativement Les joints de à la de queue

douilles de protection les


emmanchés de 10 – 12
peuvent être toujours sécurité, les demi-cônesPour des mm 20 ... 50 25 ... 55
en plastique soupape avec être changés. µm µm de soupape
Attention : de queue de
du constructeu L'utilisation de exigeanc
doivent

z® Fluid
la soupape 40 ... 70 35 ... 65
important de main. Les joints
les
en

com
µm

endommager
sont mis en place
µm
Un retrait trop Si le Lubrifier

instructions
55 ... 85
supports métalliques à l'aide d'une massette Mesure

patibles
insuffisante. les tiges

e
µm

afin de ne pas
compression du retrait

IQUES D'A4. Respectez


de soupape

es des
montage
entraîne une risque d'entrer frappant délicatementest en place lorsque le

sont
définitif
petit, la soupape des soupapes et introduire avant leur

ressorts de soupap
Contrôler dans les

recommandée
retrait est trop
sur les
Le joint la concentricité guides soupape.

avec la
fonctionnement. plus les soupapes
doivent présenter le piston en en plastique. change (il devient
de la soupape Monter

construct
de la
soupape ne en collision avec comparateur avec un prisme surface du siège
les

é lors du passage
Les tiges de bruit de la massette les rotateurssièges des ressorts

des
d'usure visible.

e
et un

gran
doivent à cadran. La cote de soupape de soupape
aucune trace longueur
soupape et la sourd). impérativementLes soupapes de retrait (si prévus). ou

lèvres d'étanchéit
des tiges de

Montag eurs
LG
correspondre

de des
voilées des soupapes

On le sait, l’Afrique, et plus encore sa porte


aux être remplacées.

cônes.
Le diamètre
larité
aux

majorité
doit

des
(manuel
doivent correspondre d'atelier). d'atelier). instructions du

ÉR
Remarque :

et
des soupapes est

des rainures et la perpendicu


douilles de protection les
(manuel est trop constructeur
important Une soupape

res IE
du constructeur L'utilisation de dont

arêtes vives
Si le retrait doit être
instructions remplacée.le retrait

Vérifier la longueur Insérer les ressorts de


endommager

des mot
afin de ne pas
est trop Glisser les

et de RE
bien de petit,
recommandée sur les la
soupape bonne soupape.vérifier qu'il s'agit
joints de
lors du passage tiges de
soupape queue de soupape

la haute
CH
lèvres d'étanchéité Les tiges rapporté si nécessaire ou Remplacer la protection à l'aide

eurs.
des cônes. de soupape d'une douille sur les

ressorts de soupape.
des rainures de retrait de soupape jusqu'à retoucher lubrifiée.

se AN
de
aucune

cylind ur minim
arêtes vives ne doivent

ECHANGE
trace le siège de

des ressorts
Le diamètre d'usure visible. présenter prescrite. atteindre

GE
la cote

e
des soupapes des tiges

les coupelles ale du


de soupape

ressorts de soupape

ressorts de soupap
d'un outil ou
instructions doivent correspondre et la longueur

soupape avec
Attention
Montage des
la culas bloc-
du constructeur aux :
des Un retrait

enfoncer à l'aide du fabric


(manuel trop important
et la perpendicularité entraîne

Montage des
d'atelier).
Vérifier la longueur Insérer les ressorts de
une compression de la soupape

soupape et les des demi- selon les


retrait est
Emmancher

ant ainsi
insuffisante.
ressorts de soupape. de trop petit,

larité des
des ressorts en collision
les guides les joints de queue

pour le montage
la soupape

9. Huilez
Si le
les coupelles avec le
soupape avec d'un outil ou risque d'entrer

consi gnes
piston en à
approprié. l'aide d'un outil de soupape
enfoncer à l'aide
et la perpendicu que l‘épai
fonctionnement.

joint
sur
soupape et les

dispositif approprié
des demi- de montage

Prindez®
pour le montage Les joints

Vérifier la longueur Insérer les ressorts de culas légèremen


de
dispositif approprié en plastique queue de soupape

sseur spéci
peuvent avec supports

Fluid cool
main. Les
joints de être emmanchés

se.
cônes.

culasse, t le filet
supports queue de

ressorts de soupape.
à

de
soupape la
cônes.
métalliques

‫وفقا لتعليمات‬ fiée du


frappant

des ressorts
avec
délicatement sont mis en place

ants are et la tête


shar
MOTEUR mettez
en plastique. à l'aide en

les coupelles
Le joint d'une massette

outilp ou
bruit de
la massette est en place lorsque

‫و الكوالس‬

de marque comme des indépendants. La


soupape avec

faire valoir leurs savoir-faire, leurs retours


d'un and dem designed un peu de la vis
sourd). change

et tourn
(il devient le

enfoncer à l'aide
plus

‫الرتفاع للبوك‬ d‘hui le


soupape et les des demi- anding ez ensui sur un chiffode
Remarque

and according 10. Huile


:
L'utilisation

pour le montage prod te la vis


spec ‫الحد األدنى‬
recommandée de douilles

‫لمحدد للجوان‬
afin de ne de protection

uced in
lèvres d'étanchéité

dispositif approprié ifications z légèremen


pas endommager est

to dans le n
arêtes vives
Montage lors

‫حترام‬
des rainuresdu passage sur les

‫والسمك ا‬
des ressorts les

comply ‫ا لشركة المصنعة‬


France, chiffon.
des cônes.

. Develope
de soupape
cônes. côtés, si tl
with man Prinz® d
Vérifier
la longueur
‫قطعة قماش‬ c'est prévu

d’entrée que constituent les trois pays du


‫ا‬ ‫زيت على‬
ressorts et

Fluid cool
de soupape. la perpendicularité

are com ufacture


soupape Insérer des
avec les
coupelles les ressorts de

‫ ووضع‬،‫رأس‬
soupape
et des ressorts
dispositif les enfoncer à

patible rs' requ ants Vis de centra


approprié l'aide d'un de

JOINTS
cônes. pour le outil ou

‫خفيف للخيط ال‬


montage

with the
des demi-

irements ge

4 CAHIERS
vast majo .‫مسمار فيه‬ ‫تزيت‬
rity of engi and
nes.
a r s 2 018
Algérie ‫قم بتدوير ال‬
‫ثم‬
‫قبل الشركة‬
‫قدمت من‬
‫ إذا‬،‫ن‬
2 018 - M
| Fé v r i e r
chniq ue

formation en est un enjeu, l’investissement d’expérience, leurs capacités à aller de


C a h i e r Te 17:43

P6 - P8
16/02/2018

a r s 2 018
2 018 - M

nord, se dessine de plus en plus sous forme TECHNIQUES


Kit meDia 2019
r
| Fé v r i e
chniq ue
C a h i e r Te
6. Centrez

P14 - P1
7 le joint
de culas
Algérie AR-MARS- 18-N20-A4.indd cylindres, se sur le
17:43 n’utilisez

5
16/02/2018 bloc-
d’étanché pas
ité, de grais de produits 11. Resp
suppléme

une nécessité. Trois pays, trois univers bien d’Eldorado et l’industrie automobile s’y place l’avant. Inter Mag Auto met ses magazines
ses ou ectez
ntaires d’hui les
les instru impérativement
‫ وال‬،‫وانات‬

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‫جموعة األسط‬ des vis fabricant tives et
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‫وصى بها لم‬
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différents qui se retrouvent sur le terrain et ses journalistes professionnels au


Reinz seule fois
des vis de
.‫سالمة‬ culasse pou
‫بال‬018‫تتعلق‬

au premier rang. L’Algérie avec un parc de


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‫سامير الكوالس‬ rité.
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de la nécessité de l’information technique service de ces ambitions légitimes. Vitrine


r Te c h
niq ue
| Fé v

plus de 6 millions de véhicules, le Maroc en


rie r2
018 - M
ars 2 018
Algér

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Les nouveautés 2016
18 Reportage > Distributeur

Klemo Import, un combat de tous les instants


Soucieux de servir ses clients au mieux, le directeur général de Klemo Import, Abdelkrim
Boukhouf, qui n’est pas né dans la pièce ni de la dernière pluie, ne s’en laisse pas conter et gère
sa société spécialisée dans la pièce asiatique avec un regard acéré sur les achats tout en étant
force de proposition.
Abdelkrim Boukhouf est arrivé avec le grand équipementier
sur le marché de la pièce un peu français, qui ferme cette porte,
par hasard, mais avec prudence, mais pour ouvrir celle des pièces
un atout qu’il a érigé en stratégie « asiatiques » VL et PL en
pour le développement de provenance de Valeo France. Sa
son entreprise Klemo Import, spécialisation en pièces asiatiques
atout qui lui a plutôt réussi, mais se poursuit comme le précise, en
revenons aux origines. En 1993, en souriant, Abdelkrim Boukhouf :
effet, alors qu’il était dans le prêt à « Je ne vais pas là où il y a trop
porter, un secteur qui allait bientôt de monde !» Et comme il a le goût
être chahuté par la concurrence du challenge – comme de faire
asiatique, un ami qui était déjà challenger -, il annonce à Valeo
dans le milieu de la pièce (plutôt qu’il compte s’approvisionner chez
d’occasion) lui recommande de Aisin, puis choisit de prendre Exedy
Abdelkrim Boukhouf, directeur général,
se tourner vers le commerce de la sarl Klemo Import « meilleur que Valeo et Aisin, mais
pièce de rechange et surtout vers plus cher ». « Avec le temps, les
l’importation. Intéressé, Abdelkrim gens ont fini par comprendre qu’il
Boukhouf décide de se rendre chez première affaire, notamment des l’avant, alors, nous nous sommes fallait prendre de la qualité et cela
un exportateur français, tout en cardans (refaits) pour 305 et R 18. rendus à 5 en Thaïlande pour nous allait bien, jusqu’à ce que la
conservant son activité de textile Cela a bien fonctionné et nous en revenir avec des pièces pour le contrefaçon devienne un véritable
et se rend compte qu’il y a le salon avons effectué une seconde, avec Pick Up Mazda B1600 et le Pick fléau. Nous avons donc fait appel
Equip Auto Paris. C’est là qu’il un certain succès également. Up Toyota DINH ». Entre 95 et à nos fournisseurs pour qu’ils nous
se décide : « Un seul fournisseur C’est alors qu’un autre ami nous a 2000, les choses s’accélèrent pour soutiennent dans ce combat. Et
a réussi à nous convaincre, conseillés de nous tourner vers les Abdelkrim Boukhouf, qui a conclu c’est ce qu’ils ont fait en mobilisant
il s’agissait de Sud Est, à la pièces asiatiques, dont le marché un accord avec un exportateur leurs avocats auprès des services
réputation d’honnêteté bien établie commençait à poindre… Comme Thaïlandais puis s’est rendu en de l’Etat ». Puis nous avons
et avec qui nous avons réalisé une dans le commerce, il faut aller de Corée pour étoffer son portefeuille sélectionné Kyb et Schaeffler, ce
produits. Une première affaire ne qui nous amène à cinq grandes
le satisfait pas – son interlocuteur marques dont nous assurons la
ayant essayé de glisser des pièces distribution et la promotion ».
chinoises dans les commandes-
mais Abdelkrim Boukhouf finit
par trouver le bon interlocuteur
pour les pièces coréennes. En
2003, il décide alors de se mettre
à son compte : « Je ne voulais
plus travailler pour les autres. Je
travaille à fond mais pour moi et
j’ai ouvert, ainsi, la société Klemo
Import. »
Répondre à la
Valeo comme demande
première source Lorsqu’ on demande à Abdelkrim
Boukhouf si cinq marques suffisent
d’importation
à la gestion d’un établissement,
Valeo via la Corée avait de
il nous corrige tranquillement :
quoi surprendre, pourtant
« Je continue d’importer des pièces
c’est bien auprès de l’usine de
Nissan et à m’approvisionner
Corée que Abdelkrim Boukhouf
auprès d’usines Taiwanaises et
s’approvisionne en Valeo, ce qui
Thaïlandaises reconnues pour
n’est pas pour faciliter les choses

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Distributeur < Reportage 19

la qualité des produits. Je suis toute l’Algérie : « Mes clients qui


commerçant, et il n’y a pas que sont loin d’Alger réfléchissent à
des riches sur le marché. C’est leurs besoins à venir pour chaque
pourquoi, je continue d’importer référence, et ne commandent
des pièces moins chères, mais à que ce dont ils ont besoin, mais
la qualité irréprochable. En fait, en quantité pour ne pas être
je m’approvisionne auprès des en rupture avant la commande
fournisseurs des fournisseurs suivante. Ce qui fait que la gestion
première monte, comme cela je des stocks des deux côtés est
suis sûr d’obtenir de la qualité bien mieux régulée », explique
première monte tout en affichant Abdelkrim Boukhouf qui reprend :
des tarifs bien plus attractifs. « ceux qui achètent et stockent
Je travaille beaucoup pour nous demandent des remises
connaître les sous-traitants des pour immobilisation financière,
constructeurs ou des grands c’est plus judicieux. J’ai arrêté de
équipementiers, c’est un peu vendre aux opportunistes. » Ce
que l’on méprise trop souvent
l’atout maison ! J’achète là où qui fait que, pour lui, la nouvelle
la profession d’importateur ».
ils achètent. Il y aurait bien des législation a eu du bon, en forçant
Abdelkrim Boukhouf annonce
histoires à raconter à ce sujet ! les professionnels à jouer carte
même que ses achats vont plus
Mais aujourd’hui, au moment sur table. « Ceux qui vendaient sur
loin que les commandes au bon
où la rechange a beaucoup le crédit fournisseur sont bloqués
endroit et au bon moment. En
évolué et où mes clients veulent et ils ne peuvent plus faire des
effet, avec Valeo, il fait fabriquer
acheter de la qualité, je continue coups. Lorsque certains d’entre
des produits qu’on ne trouve
à répondre à la demande. Le eux avaient besoin de cash, ils
pas sur le territoire, comme par
client final ne veut plus que son cassaient les prix et on en pâtissait
exemple des pièces pour certains
véhicule soit immobilisé, alors il tous. Aujourd’hui, même si cela
véhicules indiens ou chinois
préfère mettre plus cher dès le n’a pas forcément été facile de
circulant en Afrique et non en
début pour être tranquille ». Et mettre en place tous les nouveaux
Europe. Il envoie des échantillons
pour Abdelkrim Boukhouf, les documents, on respire. C’est vrai
et Valeo fabrique en fonction de
combats sont multiples parce que qu’on souffre de l’exécution des
la demande du marché. Et des
trop d’amalgames sont faits au nouveaux règlements, parce que
brevets sont déposés. Et pour
détriment des professionnels qui la banque attend pour nous payer
en foncer le clou, il précise bien
savent acheter. En effet, entre que soit clarifiée la question des
: « J’achète auprès de fabricants,
ceux qui importent n’importe quoi 20 %. Tout cela prend du temps
grands ou petits, mais des produits
sans se soucier de la qualité, et et coûte de l’argent mais en fin
de qualité. Et je ne veux pas être
ceux qui sont très exigeants, il y boîtes aux couleurs de grands de compte, on est plus protégé. »
associé de près ou de loin à ceux
a une grosse différence « alors équipementiers, qu’ils remplissent Et comme Abdelkrim Boukhouf
qui n’hésitent pas à imprimer des
de produits contrefaits, ou chinois travaille quasiment en circuit fermé,
de basse qualité, en mettant made tout cela fonctionne bien. Peu de
in Germany sur les boîtes ! » fournisseurs, une spécialisation
en pièces asiatiques et des
Une gestion revendeurs à 90 % spécialistes
rigoureuse et choisie en pièces asiatiques, la boucle est
Stocker ! Stocker, un maître bouclée. Il râle bien un peu parce
mot pour le gérant de Klemo que les généralistes font baisser
Import qui assure avoir autour les marges en commercialisant,
du siège, des dépôts très bien aussi, depuis quelque temps
approvisionnés – lui appartenant – les pièces asiatiques, mais le
et qui lui permettent d’assurer des marché est encore porteur.
commandes de stock, également, D’ailleurs, Abdelkrim Boukhouf
de la part de ses clients. En effet, travaille à faire entrer trois autres
Abdelkrim Boukhouf qui assure fournisseurs, qu’il a contactés :
les références les plus vendues « si j’arrive à avoir un de ces trois-là,
dans les cinq marques premium pour 2019, ce sera déjà très bien »,
qu’il distribue, ne veut plus livrer nous confie-t-il, toujours prudent
petits bouts par petits bouts, jusque dans ses ambitions…
il revendique de pouvoir livrer Hervé Daigueperce
uniquement des commandes de
stock venant de ses clients de

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
20 Reportage > Distributeur

T.E.G. Travailler par passion de la qualité


Régi par un seul mot, la qualité, sous toutes ses formes et déclinaisons, TEG ou Technique
Equipement de Garage, s’est fait un inom dans l’équipement de garage des centres de contrôle
technique et dans les établissements automobiles les plus exigeants, des petits ateliers très
pointus aux constructeurs automobiles.
Lorsqu’on arrive sur le site de
TEG d’Alger, rien ne nous indique
que nous allons découvrir l’un des
acteurs majeurs de l’équipement de
garage premium. On sent tout de
suite que la priorité ne se porte pas
sur le clinquant, le brillant, le m’as-tu
vu, mais bien sur d’autres valeurs,
moins voyantes mais bien plus
efficaces. A l’image et respectueuses
de celles qui ont présidé à la
fondation de l’établissement au
début des années 2000. En effet,
TEG est né de la complicité de trois
jeunes passionnés de la HI-tech,
qui ont cru à leurs capacités de
réussir en s’unissant et partagé les
mêmes sujets d’intérêt, les mêmes
attachements à la saveur du travail
Réda Boukhobza, directeur général et Khaled Medaouar,
bien fait, au challenge, à l’effort directeur commercial et marketing, de TEG, (Technique Equipement de Garage)

accompli. Réda Boukhobza, Ounadi


Mahdi, Tasfaouat Abdeldjabbar, marque leader dans les centres de Car les clients demandent une faisant la promotion d’une gamme
trois hommes d’affaires, dont un contrôle technique, ou comment solution complète, que ce soit dans de portiques robustes et innovants
ingénieur en génie mécanique, faire des économies en réalisant le domaine du contrôle technique avec ou sans contact, pour arriver
qui se lancent dans l’aventure peu le bon investissement à la base ! ou autres. C’est alors que TEG à des concepts de lavage en self-
avant que le contrôle technique ne De fait, rappelle Khaled Medaouar, décide de s’ouvrir à l’outillage en service. Nous présenterons aussi
leur permette de consacrer leur directeur commercial et marketing, sélectionnant, là encore, l’un des d’autres nouveautés sur Equip Auto,
ambition à un niveau beaucoup plus « 35 % des centres de contrôle premiers dans sa catégorie, à savoir, prochainement. »
important. « Le contrôle technique technique en Algérie sont équipés l’allemand Hazet, « des outillages
a été notre cheval de bataille et en Maha ». CQFD choisis par tous les constructeurs Une politique de
c’est avec lui que nous sommes automobiles », nous précise-on
sélection
devenus les représentants des Des produits encore. Puis c’est autour du lavage
En réalité, peu de marques
leaders mondiaux de l’équipement, d’entrer dans le portfolio de TEG,
Maha et Hazet », commente
et des marques avec la marque Christ (Christ Wash
composent le portefeuille de TEG,

Réda Boukhobza, gérant de TEG, irréprochables System), encore un leader dans son
par choix, par politique de service
Lorsque le contrôle technique également. « Nous avons des
avant de préciser : « Nous avons domaine, encore un allemand…
a été établi, TEG bénéficie déjà clients exigeants et nous voulons
commencé à travailler avec des « Nous avions sélectionné trois
d’une réputation de savoir-faire, le meilleur pour eux. Dans chaque
équipementiers allemands, ce qui fournisseurs allemands premium et,
de rigueur et de qualité. C’est ainsi segment, nous privilégions une
n’était pas une tâche facile, vu nos pour pouvoir pénétrer et s’imposer
que les relations se sont renforcées seule marque par secteur d’activité.
tarifs par rapport à la concurrence. sur notre marché », apprend-on
avec Maha pour une représentation Nous avons nos marques et
Cependant, dès le départ, nous encore. De nouveau, TEG a su
durable de cette marque leader nous les représentons dans leur
avons voulu promouvoir la qualité aller dans le bon sens puisque le
allemande. Le portefeuille produits globalité. Par exemple, nous avons
et être tranquille pour les dix ans à secteur du lavage a évolué avec
de Maha se veut déjà très important sélectionné Texa Italie pour la
venir, au moins. Nous et surtout nos le rajeunissement et l’explosion du
: bancs d’essai de freinage, de climatisation et le diagnostic et nous
clients que nous voulions fidéliser, parc automobile : « Le lavage s’est
suspension, appareils de réglage distribuons tous leurs produits. On
notre devise était de proposer le révélé un créneau très important
des phares mais aussi équipements nous demande souvent de prendre
meilleur rapport qualité/prix ». Un parce que nous avons assisté à
de levage, ponts élévateurs, pour d’autres produits notamment dans le
choix judicieux puisque la marque un changement de mentalité, se
ne citer que ceux-là : de quoi segment de la tôlerie, mais nous ne le
Maha, qui était la plus chère et a traduisant par le passage du lavage
équiper, complètement, un centre faisons pas parce que nous voulons
priori la plus difficilement accessible manuel à l’automatique. Nous avons
de contrôle technique. Ou presque. pouvoir assurer le développement
sur le marché, est devenue la accompagné ce développement en

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Distributeur < Reportage 21

optimal de ceux que nous avons Cela n’empêche pas d’avoir un


déjà, et aussi parfois parce que nombre conséquent de clients servis
nous n’avons pas forcément trouvé par les deux succursales d’Alger et
le fournisseur que nous souhaitions d’Oran, à commencer par les 140
qui s’adapte à notre stratégie de centres de contrôle technique, dont
mieux offrir pour fidéliser. En effet, ils s’occupent à longueur d’année,
nous sélectionnons aussi nos puis des principales marques des
fournisseurs pour atteindre nos constructeurs, Audi, Seat, BMW,
objectifs, pour faire un bon travail, Mercedes, Kia, Peugeot, Renault,
pas seulement pour nous faire etc., des entreprises de lubrifiants
de la publicité. Nous formons en comme Naftal, Total ou Petroser,
quelque sorte une famille avec et bien sûr des grands garages
nos fournisseurs et clients dans comme des petits ateliers sur
le cadre d’un partenariat. Chacun tout le territoire national. Et rien
apporte un plus, l’équipementier n’est jamais assuré comme on ne
et nous. C’est ainsi que nous manque pas de nous le rappeler, « le
orientons nos fournisseurs à marché de l’équipement de garage
adapter leurs produits en fonction
n’est pas stable, et beaucoup
des réels besoins de nos clients.
d’ateliers sont encore sous-équipés.
C’est comme cela qu’on instaure la
L’évolution de l’automobile nous
confiance entre le fournisseur et les
oblige à être accompagné des
clients. Cela s’applique également
meilleurs fournisseurs pour pouvoir
dans le conseil. Si je vois qu’un
suivre et assurer nos clients de
tunnel de lavage n’est pas indiqué
pouvoir intervenir sur les véhicules
pour l’espace qui lui est dévolu, je
nouveaux qui vont voir le jour. Il faut
vais vendre un portique a la place, le nombre de personnes (plus de qualité selon un proverbe qu’ils
qu’on puisse anticiper afin d’être
alors que j’ai plus intérêt à vendre de 30 personnes sont réparties aiment citer : « Si tu veux tout avoir,
toujours le partenaire qui offre des
le tunnel, mais au bout du compte, entre le service commercial et le tu vas tout laisser ».
solutions clés en mains quoi qu’il
le client sera déçu, et la confiance service technique - ce dernier qui
arrive. Cela joue également sur les
sera rompue. » commente Réda détient les 2/3, et en qualifiant ces « Si tu veux tout stocks. Je connais la pièce d’usure
Boukhobza. personnes. Elles sont formées en
avoir, tu vas tout sur tous les équipements que je
permanence et sont spécialisées
Le service, la clé dans leur secteur (équipement
laisser » propose et j’ai en stock toutes ces
Un proverbe volontiers stratégique, pièces d’usure. Un industriel fait
du succès et de la de garage, contrôle technique,
puisque TEG limite le nombre de en sorte que son usine ne s’arrête
portiques de lavage ou climatisation
pérennité ses fournisseurs et de ses gammes pas, donc nous devons avoir les
et diagnostic). Nous bénéficions
Dans le commerce de l’équipement pour se perfectionner, sélectionne consommables, les pièces d’usure
des formations des fournisseurs
de garage, l’outil de travail des ses clients et ne va pas au-delà dont il peut avoir besoin. »
professionnels de la réparation, de soit de manière périodique comme
de ce qu’ils ne pourraient pas bien Nous voilà rassurés et impatients,
contrôle ou de la maintenance, le avec Texa, soit selon les besoins et
servir, et ne diversifie pas ses également, parce que TEG devrait
nerf de la guerre consiste à ce qu’il la sortie des nouveaux matériels.
activités pour que les techniciens présenter un nouveau fournisseur
n’y ait pas d’interruption longue dans Par ricochets, nos techniciens
puissent assurer la maintenance américain de renommé mondial sur
l’utilisation de l’outil. En clair,qu’en deviennent, chez nos clients, nos
tout au long de l’année et qu’il y Equip Auto Alger. Compte tenu de
cas de panne, un technicien soit meilleurs formateurs en allant
ait toujours la possibilité de « jouer ce que l’on vient de voir, ce sera un
sur place très vite et qu’il dispose installer le matériel pour sa mise en
au pompier » quand un client a réel événement !
des pièces de rechange ou service, en effectuant les opérations
véritablement besoin d’être aidé. Hervé Daigueperce
d’équipements de remplacement. de maintenance et de SAV. Nous
Fort de ce constat, TEG a travaillé appelons régulièrement nos clients
sur le volet du service après- parce qu’il est important de vérifier
vente, la formation du personnel, la que tout soit aux normes. Le service
logistique et la proximité de manière après-vente, c’est ce qui nous fait
à répondre à sa clientèle. « Pour vivre, nous visons toujours le futur,
assurer une prestation de qualité, il la fidélisation devenant à la fois
faut un bon produit et un bon SAV essentielle et naturelle. » La position
», commentent les dirigeants de de TEG sur le marché étant forte,
TEG, qui ajoutent : « Le SAV est la maison peut sélectionner ses
essentiel dans notre métier et nous clients afin de tisser cette relation
l’avons voulu de qualité en mettant de confiance nécessaire à un travail

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
22 Dossier > Equipement de garage

Serenco : comme une envie d’expansion…


Réputé pour ses nombreuses exclusivités en outillage et en équipement de garage, l’entreprise
hollandaise Serenco, déjà présente dans 46 pays, nourrit de solides ambitions pour la France
et le Maghreb. Une opportunité pour des importateurs avides de se démarquer, avec, en plus,
des produits innovants.
faire admettre puis d’acquérir cette aux marchés du Maghreb et bien Fabricant et sélectif
maison en pleine santé et bruissant sûr au voisin français, serait très Sur le salon, l’équipe de
de nouvelles innovations. Les dommage. C’est pourquoi, il a Serenco était au « taquet » car,
deux hommes se sont choisis annoncé sur Automechanika son curieusement pour un salon aussi
pour donner à Serenco encore ambition de venir à la conquête International qu’Automechanika,
plus de poids, de rayonnement de ces pays. Déjà, au 4 e jour on vend beaucoup de produits
international et de nouveautés du salon, le nouveau patron de sur le stand. Mais ce qui était le
prisées par les professionnels des Serenco Nederland BV annonçait plus marquant, se révélait par la
ateliers automobiles ou industriels. avoir reçu d’excellents signaux de présence de Jessy Chang, venue
Automechanika 2018 s’est la part de la France : « Nous avons toute la semaine épauler son
révélé comme le lieu idéal de la eu de nombreux contacts positifs partenaire Serenco. Jessy Chang
présentation du nouveau dirigeant et je me suis engagé à accélérer la représentait le groupe Machan
et des solutions techniques mise à disposition des documents International, dont elle est le vice
concoctées par leurs partenaires. techniques et commerciaux et des général manager, Machan étant
Nouveau dirigeant certes, mais supports marketing en français. le groupe propriétaire et fabricant
pas seulement, puisque Remco Comme nous distribuons nos des produits de la marque BOXO.
Geirnaert connaît bien le secteur produits dans 46 pays, la plupart Avec trois usines à Taiwan,
automobile pour avoir présidé
de nombreuses années aux
destinées du Groupe VEGE,
France, Espagne et Portugal, et
le secteur industriel, pour avoir
dirigé le commerce et le marketing
de sites industriels en Allemagne
et en Hollande. Une expérience
bienvenue qui débouche
naturellement vers une ouverture
à l’international…

Entreprise familiale fondée par France, Maghreb, un


Rob Serruijs, en 1986, Serenco
Nederland BV a su se frayer un
nouveau terrain de jeu
Pour Remco Geirnaert, disposer
chemin parmi les nombreux acteurs
des produits des marques Gojak,
de l’outillage et de l’équipement
Powerstart, Boxo, ou encore
automobile et industriel, d’une des « outils » de démonstration,
Powerhand (pour ne citer que
part, grâce à un choix rigoureux papier et digital, sont en anglais.
celles-là, sur lesquelles nous
de partenaires internationaux, Nous avons reçu énormément de
reviendrons) et ne pas les proposer
capables d’innover en produits de clients venus des quatre coins
qualité premium et, d’autre part, du monde qui venaient découvrir
par la composition d’un service nos nouveautés, notamment en
technique et d’une logistique de mobilier d’équipement de garage
haut niveau. Dire alors qu’on ne et d’atelier et la plupart s’expriment
sépare pas d’une entreprise aussi en anglais. Désormais, nos et une en Chine, toutes aux
précieuse parce que l’âge de la distributeurs auront accès à tous standards de qualité européens,
retraite a sonné, sans ressentir les supports en français avant la fin Machan non seulement propose
de la peine, s’avère évident. C’est de l’année. Une nécessité rendue à Serenco, son distributeur
pourquoi, Rob Serruijs a attendu encore plus importante par le fait exclusif, ses mobiliers adaptables
un moment, que le bon candidat que nous allons exposer sur Equip et personnalisables d’équipement
sonne à la porte, et c’est Remco Auto Paris, l’année prochaine. » de garage et ses outillages mais
Geirnaert qui a réussi ce challenge travaille avec les hollandais sur
-peut-être le plus difficile – de se

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Equipement de garage < Dossier 23

le professionnel, (parce que très


robuste) une expression que
Remco Geirnaert comprend -
même si elle ne lui séduit pas
totalement (!), la nouvelle ligne
Boxo (renouvelée tous les ans)
offre des meubles avec 50 ou
70 cm de profondeur, des tiroirs
de nouveaux produits conçus
aménageables au nombre variable
et élaborés en partenariat :
de 5, 7 ou 9, et des emplacements
« nous faisons fabriquer des
pour matériels personnalisables.
outils que nous savons être
Comme Machan est fabricant
attendus par les marchés, puis
et travaille la main dans la main
nous déposons les brevets, et
avec Serenco, tout ou presque
lançons la commercialisation »,
est possible. D’ailleurs, cette
l’exclusivité de la distribution, et qui rechargeables et pouvant tourner
fait le bonheur des mécaniciens et sur des angles de 180°, toutes
des dépanneurs, des transporteurs bénéficiant de revêtements
et des logisticiens : le Gojak pour résistants et protégeant la main.
VL, ou VUL, le chariot qui pèse Enfin, on ne saurait oublier le petit
moins de 20 kg et déplace un dernier en termes de booster,
véhicule léger et même un VUL.
Deux nouveaux chariots étaient
présentés, le Gojak HD pour
SUV lourd, même avec double
roue arrière, et le Gojak Sports
HD pour les véhicules sports très
lourd (extension de gamme). On
s’arrêtera également sur le Gojak
Air, un nouveau concept de cric

commente Remco Geirnaert.


Sur le stand, d’ailleurs, était
disposée « une console » que l’on
trouve plutôt chez les fabricants
d’aménagement d’intérieur.
Cette console s’avérait être un
configurateur pour équipements de
garage et serveuses, permettant
de choisir dans les dimensions
notion de partenariat se vit dans
voulues, les matériaux, les
les deux sens, puisque Remco
revêtements, les adaptations
Geirnaert mise sur une distribution
possibles pour intégrer les outils
sélective, avec des partenaires sur
électriques et électroniques etc. La
lesquels il peut continuer de bien
nouvelle ligne de mobiliers Boxo
investir, afin que la profondeur de
présentée sur Automechanika
la gamme soit bien travaillée. Les
s’adapte, ainsi, au goût et
multi, multi cartes qui travaillent un
surtout au cahier des charges à air, conçu pour durer toute une le 12 V Lithium 1200 A (6,3 l en
produit ou deux ne l’intéressent
du chef d’atelier, du garagiste vie ! Sur le stand, une belle place essence et 3.5 l en Diesel), super
pas. Le partenariat qu’il privilégie
ou de l’industriel. Appelée, « la avait été réservée à l’éclairage, résistant à destination des pros et
est le même que celui qui le lie
cuisine pour homme », ou pour aux lampes de travail de la marque ne pesant pourtant que 3 kg ! Un
à ses fournisseurs américains
Powerhand, et notamment à produit développé exclusivement
ou taiwanais, à savoir complet,
l’IK09, lampe de 1100 Lumen pour Serenco. Nul doute que de
pérenne et de qualité.
résistance aux chocs (on peut nouveaux distributeurs devraient
aussi la faire tomber à l’eau, une rejoindre le cercle de spécialistes
Des produits phare ! lampe bien sûr rechargeable ! de Serenco Nederland BV !
Faisons-nous plaisir et évoquons De très nombreux nouveaux Hervé Daigueperce
le chariot de déplacement Gojak, modèles étaient disponibles sur
un must de la maison qui en a le stand, de 400 à 700 Lumen,

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
24

PAS DE DEMI-MESURES DANS LES 1


SYSTÈMES D’ENTRAINEMENT DES
ACCESSOIRES PÉRIPHÉRIQUES
Réduire la consommation de carburant, diminuer
les émissions de CO2, et améliorer le confort de
conduite en même temps – dans la course aux
voitures économes, les concepteurs de moteurs
diminuent de plus en plus la cylindrée sans aucune
perte de performance du moteur. Avec la tendance
aux petits moteurs « downsizing », moins de
cylindres produisent tout autant de couples à une
vitesse de moteur moindre que de plus gros
moteurs conventionnels. Ces moteurs ne tirent
2
plus seulement leur puissance de la chambre de
combustion, mais de la commande électronique du
moteur, des turbocompresseurs, ou des
compresseurs. Cela signifie qu’un puissant moteur
4 cylindres aujourd’hui exigera seulement 1,2 litre
de cylindrée, quelque chose d’alors impensable par
le passé. Cependant, moins le moteur possède de
cylindres, plus il produit d’oscillation et de
vibration. Leur plus grande charge requiert une
forte performance des systèmes d’entrainement
des accessoires périphériques (FEAD) également et
de l’ensemble des composants reliés à celle-ci. Les vérification de la courroie poly V qu’il faudra, au Illustration 2 : Le système FEAD s’est développé en
composants – tels que le tendeur de courroie, les besoin, remplacer. Il y a plus de 40 ans, lorsque la système de plus en plus complexe, entrainant
rouleaux tendeurs ou les poulies - étant donc courroie poly V cassait, vous pouviez facilement la différents auxiliaires, tels la pompe de direction
sujets à de plus grandes forces que par le passé, remplacer par un bas en soie jusqu’à atteindre le assistée, le compresseur de climatisation, ou le
doivent également compenser la hausse des garage le plus proche. Alors que dans le passé, système start-stop.
vibrations par la même occasion. Cela est dû au seuls le vilebrequin, la pompe à eau et l’alternateur 1. Années 60 : Le vilebrequin entraine l’alternateur
cycle de combustion en constante accélération étaient reliés à la courroie poly V, il existe via une courroie en V
puis décélération du vilebrequin, causant des aujourd’hui tout un système complexe avec de 2. Années 70 : En plus de l’alternateur, le
irrégularités cycliques ensuite transférées à la nombreux auxiliaires différents. Vous n’irez pas vilebrequin doit entrainer la pompe de direction
courroie tout entière. loin en réparant un système de courroie assistée et la pompe de refroidissement.
d’accessoire aujourd’hui en ne remplaçant 3. Années 90 : L’ajout d’un compresseur de
Illustration 1 : La réduction de la taille des moteurs, uniquement que les pièces individuelles. L’ajout de climatisation augmente encore davantage la
« downsizing », engendre de plus fortes composants – comme la climatisation, la direction charge sur le système FEAD.
irrégularités cycliques du vilebrequin, occasionnant assistée, les alternateurs de plus en plus puissants 4. Aujourd’hui : Le compresseur de climatisation, la
une charge plus lourde sur le système et le système start-stop – contribue à accroître la pompe de direction assistée, le système star-stop
d’entraînement des accessoires périphérique complexité du système. Élaborer un système de continuent d’accroitre la complexité et les charges
(FEAD). courroie d’accessoire aujourd’hui est une véritable sur le système FEAD.
œuvre d’art, où plusieurs circuits complexes sont
Aujourd’hui, la réparation professionnelle du créés, empruntés par une ou plusieurs chaines
système d’entraînement des accessoires autour de nombreux composants.
périphériques va bien au-delà de la simple

UN ENSEMBLE DE COMPOSANTS 3
PARFAITEMENT ADAPTÉS LES UNS
AUX AUTRES
Ce système complet ne permet désormais plus le
replacement d’une pièce seule – car chaque
composant affecte l’ensemble. « Nous devons
comprendre les courroies d’accessoires
d’aujourd’hui comme quelque chose de
complètement différent qu’il y a quelques puissance aux auxiliaires toujours plus puissants Illustration 3 : Lors de la conception du FEAD, les
années », indique Dr. Robert Felger, Senior Vice qu’elle entraine. « Avec des attentes aujourd’hui passages complexes de la courroie trapézoïdale
President Produits & Marketing chez Schaeffler croissantes sur les courroies, il est nécessaire que autour des différents composants créent de
Automotive Aftermarket. « Et la raison pour cela la courroie fonctionne au mieux malgré ces véritables œuvres d’art.
est le nombre important d’auxiliaires différents expectatives tout au long de sa durée de vie », - OAP : Poulie à roue-libre d’alternateur
requérant une conception de la courroie ajoute Robert Felger. Mais tout cela n’est possible - Water pump : Pompe à eau
totalement différente. » Par opposition aux que si elle fonctionne parfaitement avec les - Idler pulley : Galet tendeur
précédentes simples courroies poly V, les composants tels que les galets tendeurs, les - Air conditioning compressor : Compresseur de
courroies d’aujourd’hui possèdent diverses poulies de renvoi ainsi que toutes les pièces climatisation
nervures spécialement conçues, parfois des deux accessoires y afférentes. - Belt tensioner : Tendeur de courroie
côtés. Cela permet une plus grande flexibilité de - Idler pulley : Galet tendeur
la courroie et assure un meilleur transfert de la - Crankshaft pulley : Poulie de vilebrequin
Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Alors que les éléments tendeurs mécaniques que fournisseur unique dans l’automotive 25
Illustration 4 : La poulie de renvoi (PYD) avec
ou hydrauliques assurent avant tout la tension aftermarket, Schaeffler propose cette ressort arqué ne réduit pas seulement les
de la courroie, la poulie à roue-libre innovation dans son portefeuille de solutions vibrations, mais permet également une forte
d’alternateur (OAP) découple l’alternateur des de réparation sous sa marque INA depuis réduction de la consommation de carburant
irrégularités cycliques du moteur. Avec ses 2017. et des émissions de CO2.
qualités de roue-libre, elle transfère la - Arc spring : Ressort arqué
puissance lors de l’accélération du moteur et -Crankshaft hub : Moyeu
laisse la courroie tourner librement lors de la - Torsion vibration damper : Amortisseur de
décélération, rendant l’utilisation de la vibration (TVD)
courroie d’accessoire encore plus souple.
De nos jours, certains constructeurs
automobiles utilisent une poulie de renvoi
(PYD), une des dernières nouveautés dans le 4
domaine de l’amortissement des vibrations.
Cette poulie ne réduit pas seulement les
vibrations et les irrégularités dans les
systèmes d’entrainement des accessoires
périphériques, elle garantit également de plus
faibles pertes par frottement de par une
réduction spectaculaire de la consommation
de carburant et des émissions de CO2. En tant

REMPLACER UNE PIÈCE MODIFIE LE PAS DE DEMI-MESURES – LE KIT exactement les pièces que les constructeurs
SYSTÈME COMPLET D’ACCESSOIRES INA APPORTE LA et Schaeffler recommandent pour une
Si vous réparez un système d’entrainement réparation optimale du système FEAD. Rien de
SÉCURITÉ plus, mais plus important encore, rien ne
des accessoires périphériques endommagé et Afin d’éviter tout dommage de suivi, les
ne remplacez qu’une seule pièce, vous manque. Cela épargne au garagiste un temps
experts Schaeffler recommandent une
interférez alors avec un système qui opère précieux à identifier l’origine du problème du
réparation complète. « Vous ne pouvez pas
parfaitement. À sa création, tous les véhicule en réparation, et cela assure la
toujours identifier avec certitude la cause du
composants du système FEAD sont adaptés sécurité d’une installation professionnelle.
problème dans le système FEAD » précise
pour fonctionner les uns avec les autres. Schaeffler propose, pour chaque type de
Robert Felger. « Dans ce cas mieux vaut ne
Pendant son utilisation, ils ont mutuellement véhicule, un kit INA fait sur mesure contenant
pas faire les choses à moitié. La méthode la
dépendants. C’est uniquement dans ce cas tous les composants devant être
plus fiable est de renouveler le système tout
que les composants peuvent fonctionner au régulièrement remplacés. Chaque kit contient
entier. Cela évite les dommages imprévus, et
meilleur de leur capacité. Même si chaque des courroies poly-V, des tendeurs et poulies
assure au conducteur qu’aucun coût
composant lui-même a une longue durée de de guidage, ainsi que tous les accessoires
supplémentaire ne sera nécessaire. »
vie, ils peuvent subir différents niveaux nécessaires à l’installation. En fonction du
Pour le marché de l’aftermarket, Schaeffler
d’usure, ne les rendant plus adaptés pour type de véhicule et des demandes de charge
réunit l’ensemble des composants nécessaires
parfaitement fonctionner ensemble, sur le système, le kit INA FEAD peut
à une solution de réparation optimale, selon
entrainant la défaillance de davantage de également contenir une poulie à roue-libre
les spécifications OE. Les garagistes utilisant le
composants. Lorsque, par exemple, le bras d’alternateur (OAP), un amortisseur de
kit d’accessoires INA FEAD reçoivent alors
tendeur rompt, cela peut s’expliquer par un vibrations (TVD), une poulie de renvoi (PYD)
amortisseur de torsion abimé ou bien une ou une pompe à eau. Pour les véhicules plus
poulie à roue-libre d’alternateur plus en état. anciens, équipés de systèmes FEAD moins
Si la véritable cause du dommage n’est pas complexes, un kit complet est moins efficace.
réparée, le même dommage peut alors se Dans ce cas, Schaeffler met à disposition
produire à nouveau peu de temps après. « Si environ 1.600 pièces détachées individuelles,
vous changez une pièce du système FEAD,
5 couvrant actuellement 97% du parc
vous feriez alors bien de remplacer l’ensemble automobile européen.
des composants qui l’accompagne », explique
Illustration 5 : Le kit INA FEAD contient tous les
Robert Felger. C’est pourquoi de nombreux
composants et accessoires appropriés à une
constructeurs automobiles ont d’ores et déjà réparation complète du système d’entrainement
réagi en recommandant une inspection et un des accessoires périphériques.
remplacement réguliers du système.

N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018 Algérie
26 Dossier > Equipement de garage

Texa revient en force sur le Maghreb


A l’occasion d’Automechanika, Texa France, en charge du marché africain, a dévoilé ses
ambitions pour l’Afrique du nord, tant en accompagnement technique, logistique et marketing,
qu’en produits innovants et compétitifs, dans le diagnostic, la climatisation, ou encore les ADAS.
pour soutenir nos distributeurs. les premiers à intervenir sur le gaz Du nouveau sur tous
Les tournées techniques sont plus R1234yf, nous étions pionniers sur la
faciles à organiser de même que bi-gaz – dont nous sommes un des
les fronts
les formations des professionnels rares à maîtriser la technologie et à
d’autant que nous parlons le produire nous-mêmes les machines,
français, la langue de la technique et, en tant que spécialistes, nous
au Maghreb. Nous accompagnerons pouvons intervenir rapidement
physiquement les professionnels tant en formation qu’en livraison. »
algériens, marocains, et tunisiens commente Francis Pègues avant
avant la fin de l’année. Un autre atout d’ajouter : « Pour revenir sur les
qui ne doit pas être négligé, notre outils de diagnostic, il suffit de voir
Francis Pègues, directeur de capacité à livrer très rapidement de à quel point l’électronique a envahi
Texa France et Afrique, est un France, car en dehors de stations les véhicules pour comprendre
homme heureux, et ce, pour deux de climatisation, je ne souhaite pas les besoins des mécaniciens
raisons principales. La première que les professionnels surstockent d’aujourd’hui, dans tous les pays.
naît des résultats plus que positifs en matière d’outils de diagnostic, C’est pourquoi, nous ne faisons
que le marché français offre à tant les outils évoluent rapidement », pas que concevoir des produits
Parmi les nouveautés présentées
l’équipementier italien. Quant à la nous confiait Francis Pègues sur toujours plus performants, mais
sur Automechanika, nous avons
seconde, elle prend ses racines dans Automechanika. apportons du service, une hot line,
relevé le réglophare elight, un
l’attachement de Francis Pègues des formations… Nous voulons
réglophare « intelligent » qui
pour le marché Magrébin, lui qui a Travailler la notoriété vraiment être aux côtés des
intègre une solution de diagnostic
initié le lancement d’Equip Auto Alger
avec Nabil Bey Boumezrag, quand
de la marque électronique. L’idée, faciliter
En peu d’années, Texa est devenu le travail des mécaniciens
il présidait aux destinées d’Equip
une marque de référence tant en confrontés aux nouvelles
Auto Paris. Et pour cette région, il
matière d’outils de diagnostic que technologies d’éclairage, et
redouble d’ambitions – il s’en donne
de stations de climatisation, mais notamment aux ADAS (systèmes
les moyens comme on va le voir,
l’équipementier doit encore accroître avancés d’assistance et d’aide
puisqu’il envisage de réaliser un
sa notoriété ou plus exactement à la conduite), puisque l’appareil
celle des produits et services qu’il répond à l’appellation du deux
propose. En effet, en outils de en un, diagnostic et réglage
professionnels et de la distribution.
diagnostic, par exemple, l’amplitude (calibrage des phares en
Pour les distributeurs, ce sont des
des fonctionnalités des outils mérite cas de remplacement), avec
opportunités d’augmenter leur chiffre
d’être davantage développée, en identification du véhicule. L’eLight
d’affaires de manière conséquente
termes de communication, tant les est disponible en deux gammes,
et je mettrais du monde pour les
services qu’ils rendent s’avèrent ONE et ONE D. Disposant des
épauler. Nous voulons apporter un
essentiels. D’où les efforts que Texa mêmes caractéristiques, ONE est
service technique très important et
France va mettre en œuvre pour associé aux outils de diagnostic
chiffre d’affaires de l’ordre de 10 % investir sur des professionnels en
renforcer les équipes de technico- Axone Nemo et Axone 5 tandis
du CA France dans un proche avenir formation parce que nous misons sur
commerciaux sur le terrain. « Nous que ONE D dispose de son propre
(CA France estimé à 8 millions le long terme. Nous ne voulons pas
sommes une société d’ingénieurs écran tactile couleur TFT de 7
d’euros en 2018, CA global groupe nous disperser, mais au contraire
et de techniciens, nous avons tout à pouces.  Parallèlement, Texa lance
117 millions d’euros, ndlr). Bien sûr, apporter des supports de qualité
apporter à nos clients distributeurs et le Laser Examiner, un appareil de
il s’appuie sur le portefeuille produits auprès de gens qui ont les surfaces
à leurs clients sur le plan technique, mesure de l’usure des pneus et
reconnu dans le monde entier pour financières, pour aborder le marché
parce que c’est dans notre ADN. En des disques de frein. Enfin, Francis
sa qualité et son efficience mais, sur un plan national, comme Siad
stations de climatisation, pour citer Pègues a révélé l’extension des
surtout, il compte bien amplifier sa et TEG en Algérie, AD Tunisie en
un autre exemple, nous sommes gammes ADAS Truck, E Truck et
présence terrain via des techniciens Tunisie ou encore Kaufmann au
fabricants et même si nous apportons ADAS Auto avec les nouveaux
dédiés et une formation accrue Maroc. Nos plus grands concurrents
sans cesse des innovations à nos systèmes CCS et RCCS. De quoi
des professionnels : « Le fait que sont les contrefacteurs que nous
produits en termes de services et répondre à toutes les questions
le marché d’Afrique du nord soit allons contrecarrer par plus
d’accessoires, les stations sont soulevées par les véhicules…
désormais piloté par la France d’informations sur nos gammes ».
rodées et performantes, nous étions Hervé Daigueperce
apporte une plus grande souplesse

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Equipement de garage < Dossier 27

CTEK, le pro des chargeurs pros


CTEK a lancé son nouveau chargeur de batterie CTEK 25PROS sur Automechanika, un outil très
attendu par ce fabricant dont les produits s’affichent chez 54 constructeurs automobiles.
activité de fournisseur de rang 1 via sulfatation (voir photo ci-contre, prévoir. Tous nos chargeurs sortent
sa branche « solutions intégrées ». bien chargée pas de sulfatation maintenant avec la fonction Lithium »,
En outre, depuis moins d’un an, sinon…). En effectuant une charge explique Adel Santirso qui ajoute que
CTEK a racheté l’entreprise suédoise des batteries des véhicules des « les professionnels doivent pouvoir
ChargeStorm, fabricant reconnu des clients lorsqu’ils sont dans l’atelier, intervenir sans soucis sur le véhicule.
bornes de charge pour véhicules les mécaniciens protègent les C’est pourquoi, le mode alimentation
électriques, dont l’expérience n’est batteries et s’assurent contre des leur permet d’effectuer les opérations
plus à prouver, au vu des 25 000 retours. L’électronique s’avère très de diagnostic ou d’identification des
installations qu’ils ont réalisées en gourmande en énergie et même les incidents alors que la batterie est
Scandinavie : « ChargeStorm ont diagnostics peuvent « tirer » sur la prise en charge : le système est
installé des milliers de bornes de batterie. Charger devient impératif sécurisé ainsi que les systèmes
recharge, explique Abel Santirso, aujourd’hui. Le lancement du nouvel électroniques délicats du véhicule ! »
directeur commercial de CTEK, appareil de charge le CTEK Pro25S Le chargeur est aussi protégé contre
des bornes qui fonctionnent très apparaît comme une solution bien les étincelles et les inversions de
bien et adaptées à toutes les adaptée aux professionnels et polarité ! En plus, il est léger, très
réglementations. Des pays imposent facile d’utilisation. Rappelons que portable et peut atteindre les niveaux
des câbles, d’autres obligent les « la gamme PRO est notamment de charge les plus élevées. « Notre
particuliers à amener leur propre plébiscitée pour son aptitude à fournir must, le 25 ampères peut effectuer
câble : nous nous positionnerons de manière intuitive et sécurisée des opérations quotidiennes (pas
comme prestataire complet de un courant stable, qui permet besoin du 120 ampères). Nous avons
service et répondons à toutes les d’effectuer les opérations d’entretien conçu une nouvelle plateforme qui
demandes et allons vendre aussi des et les mises à jour logicielles des permet de rajouter le lithium et nous
câbles pour diverses applications. véhicules en toute quiétude. » En avons équipé ce nouveau chargeur
Depuis plus de 30 ans, l’entreprise En outre, nous savons monétiser clair, le PRO25S est à la fois un de toutes les fonctions possibles tout
suédoise CTEK se consacre à la ces bornes. Nous restons dans chargeur de batterie performant de en le rendant très accessible. Pour
charge de batteries. C’est tout et c’est la charge mais en diversifiant nos 25 ampères mais c’est aussi une les carrossiers c’est un outil idéal
globalement imposant parce que, activités, en les complémentant, ce alimentation, qui répond aux besoins parce qu’ils ont besoin de mettre
pendant ces 30 ans, les inventions qui nous rapproche également des des professionnels de l’automobile. les véhicules stabilisés pendant
ont marqué leur histoire pour le plus constructeurs que nous avons déjà Il est adapté pour tous types de qu’ils travaillent pour éviter de
grand bonheur des professionnels commencé à livrer. » batteries 12 V batteries humides/ perdre des données » explique
de l’automobile notamment, des inondées normales, calcium (Ca/ encore Abel Santirso. Une version
réparateurs aux carrossiers, des Ca) gel, AGM, EFB et Lithium-Ion moins nomade avec des câbles et
constructeurs aux équipementiers. LifePO4. Et comme beaucoup de des éléments de fixation va bientôt
Sans doute, est-ce dans leur ADN constructeurs se mettent au lithium, il être mise sur le marché. Bien
puisque leur aventure commence par dispose d’un mode Lithium-Ion dédié d’autres modèles sont disponibles
la création du « premier chargeur de (LifePO4) : « Les constructeurs vont pour les professionnels comme
batterie reposant sur la technologie passer au Lithium beaucoup plus vite pour les particuliers, à découvrir
des impulsions électroniques ; en que prévu et nous demandaient de le sur le site www.ctek.com.
recherchant une solution efficace Hervé Daigueperce
de charge des nouvelles batteries
spirales pour le compte d’un client. Les batteries doivent
Grâce à l’expertise technique et à la
persévérance de Bengt Wahlqvist,
être chargées …
Les batteries doivent être chargées,
- le fondateur de CTEK - le premier
cela semble une évidence, pourtant,
chargeur de batterie « intelligent »
en réalisant une étude dans le monde
est né ». Depuis, la charge des
entier sur 2856 batteries, 1675 ont
batteries reste leur métier, mais
révélé qu’elles nécessitaient d’être
dans le cadre d’une activité musclée
rechargées. CTEK a pu mener cette
puisqu’un million de chargeurs
étude en collectant les données
sont vendus chaque année par
directement dès que les utilisateurs
leurs soins dans plus de 70 pays
se connectaient. Et pourtant, il est
et qu’ils sont référencés par les
impératif qu’elles soient chargées
constructeurs, CTEK gérant cette
en permanence pour éviter la

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28 Dossier > Équipement de garage et outils de diagnostic

Samia Oualhadj, Sales Africa Sub Region North,


Bosch « Nous préparons nos ateliers dès aujourd’hui
pour les interventions de demain »
Quel est le taux que nous partons de marchés où effet, le manque de formation peuvent avoir accès dans tous nos
le garage principal était, jusque- pousse quelques ateliers et centres de formation à travers le
d’équipement des là, celui dit « de quartier » et que structures de maintenance à monde.
garages en Algérie nous évoluons maintenant vers de aller vers les équipements non Nous mettons aussi l’accent sur le
et au Maroc ? vraies structures de maintenance, adaptés ou non homologués, partenariat avec les structures de
sur la base principalement formation professionnelle locale.
de l’argument « prix », sans Ainsi, à titre d’exemple, nous avons
mesurer les conséquences signé un partenariat avec l’Office
de l’utilisation de ce type de de Formation Professionnel et
matériel. Surtout que celui-ci, Promotion de Travail au Maroc et
sans accompagnement, peut aller accompagnons les formateurs de
jusqu’à engager la responsabilité cette importante institution dans
pénale du réparateur si son la mise à niveau des formations,
intervention impacte la sécurité maîtrise des technologies
des conducteurs et passagers des automobiles et également en
véhicules entretenus ou réparés. termes d’équipements. Ainsi
nous favorisons une main
De quelle manière d’œuvre qualifiée et consciente
de l’importance de bien intervenir
les garagistes sont-ils sur les véhicules d’aujourd’hui
aidés afin de mieux et de demain. Enfin, nous nous
s’équiper ? efforçons, sur les marchés
Avant que cela ne soit spécifiques avec l’aide de nos
simplement qu’une histoire partenaires et les institutions
de moyens, le manque de financières locales, d’œuvrer pour
La technologie automobile ne des petites entreprises curieuses formation est un frein crucial au apporter des facilités de paiement
cesse d’évoluer depuis maintenant des nouvelles technologies, et développement du marché de la et de financement aux ateliers afin
plus de 30 ans, que cela soit, qui investissent pour s’équiper de réparation automobile. En tant qu’ils puissent investir dans du
par exemple pour une meilleure matériel performant comme dans qu’équipementier leader mondial, matériel adéquat.
sécurité sur nos routes ou encore notre réseau Bosch Car Service. Bosch, fait de la formation et de
pour apporter une expérience de l’accompagnement son cheval D’après-vous,
conduite plus agréable. Ainsi nous Comment les garages de bataille en Afrique. Cela se quel est l’équipement
constatons la même évolution locaux sont-ils traduit par l’accompagnement
minimum pour bien
dans nos ateliers d’entretien continu que nous proposons à
et de réparation automobile. équipés en matière nos réseaux Bosch Car Service et intervenir sur tous
« L’électronisation » des systèmes d’outils de diagnostic Bosch Diesel via un programme les véhicules ?
de conduites, de motorisations et d’équipements de formation complet, auquel ils
ou encore de confort, poussent
naturellement nos ateliers à devoir (ponts, outillages
mieux s’équiper pour entretenir ce à main, etc.) ?
parc automobile de plus en plus Bien que plusieurs structures
moderne. de maintenance arborent des
Même s’il est difficile de donner ateliers des plus modernes et
un chiffre exact, nous sommes des mieux équipés, les garages
conscients que celui-ci reste loin locaux restent encore, pour un
du niveau réellement nécessaire bon nombre d’entre eux, équipés
pour répondre à tous les besoins d’outillage basique. Cela est dû
du parc roulant. Toutefois, à plusieurs éléments : manque
doucement mais sûrement, ce de moyens mais aussi et surtout
taux d’équipement continue à de compétences, d’information,
évoluer. De plus en plus d’ateliers d’accompagnement et de
sont maintenant équipés mais le formation.
marché est encore en phase de Ce manque de formation et
transition. N’oublions pas, que d’information peut même être
cela soit pour l’Algérie ou le Maroc plus dangereux qu’un atelier qui
voire pour l’Afrique en général, ne serait pas du tout équipé. En

Algérie N ° 2 7 | D é c e m b r e 2 018
Équipement de garage et outils de diagnostic < Dossier 29

L’équipement minimum Les garagistes locaux


nécessaire dépend du domaine
d’intervention de l’atelier ou de sa sont-ils portés sur
spécialité. Toutefois, aujourd’hui, la notion «d’atelier
toutes les fonctions du véhicule connecté» ?
sont gérées électroniquement

ateliers, un ensemble d’outils et en place de plus en plus une


d’équipements interconnectés. nouvelle architecture réseau.
Tous les postes de travail dans un Ce protocole est beaucoup plus
atelier peuvent ainsi partager les rapide et dans un futur proche,
informations d’intervention sur un Ethernet, également appelée
même véhicule, consolidées dans DoIP (Diagnostics over Internet
une base de données complète et Protocol), sera le protocole
centralisée. principal pour le diagnostic
et le diagnostic calculateur est Grâce au « Connected Repair », véhicule. Nous proposons au
Encore une fois, dans cette
devenu « le tournevis moderne » l’atelier simplifie ses opérations et sein de la gamme d’équipements
tendance de dynamique continue
et est, de ce fait, tout simplement constate un gain de temps et donc Bosch, un ensemble d’outils et de
du marché de la maintenance
indispensable. Pour toutes les