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Avion-un-monument-à-Mahajanga-Madagascar
Avec quarante établissements hôteliers classés et 1 500 lits répertoriés, Mahajanga est une
destination phare de la Côte Ouest. Favorisée par son climat sec et venté, c'est la station
balnéaire de choix des Antananariviens, et une destination de détente prisée des Comoriens,
Mahorais et Réunionnais. Deux parcs naturels à proximité (Baie de Baly, Ankarafantsika),
curiosités (Cirque rouge, grotte d'Anjohibé, vestiges de dinosaures, et depuis 2013 réserve privée
Reniala, aux portes de la ville) et surtout un littoral intouché au-delà de la plage du Grand Pavois
sont ses atouts majeurs. C'est un tourisme « résidentiel », se heurtant toutefois à la difficulté
d'inclure la ville, située en cul-de-sac, dans un circuit vers le Nord malgache (Nosy Bé, Diego-
Suarez) pour les touristes plus itinérants. Les quelques lodges et hôtels de nature situés sur la
côte entre la Betsiboka et la Lova, parfois prestigieux, sont desservis depuis Mahajanga en 4×4,
bateau et avion légers. Des navires de croisière font de plus en plus souvent escale dans la baie.
seaside_Majunga
Un grand projet de réhabilitation du littoral urbain, avec aménagement d'une plage ludique Soma
beach, création de jardins, réhabilitation du Village touristique, liaisons douces entre les pôles
favoris des touristes, a été lancé officiellement par le Président de la République en septembre
2014. Le premier volet est achevé, avec un boulevard et une jetée promenade constituant un
pôle supplémentaire d'attractivité touristique.
Mahajanga souffre d'un problème chronique de tourisme sexuel5,6[source insuffisante].
Barea,Majunga
Pour attirer les touristes, la commune urbaine a ressuscité l'épave de l'avion Antovov 2 qui
devient un lieu où les touristes peuvent immortaliser leur passage à Mahajanga7.Il y a aussi la
statue de barea 8sur le boulevard Marquoz.
Embouchure de Betsiboka
Le port de Mahajanga est le deuxième port de Madagascar. (trafic moyen 460.000T, scanner à
conteneurs) C'est la voie d'accès naturelle à l'Europe, à l'Afrique orientale, au Mozambique en
plein essor (Nacala à 354 milles) et bien sûr aux îles Comores. Mahajanga est une porte ouverte
sur la côte ouest (aquaculture de la Mahajamba, bassin minier de Soalala), sur tout l'archipel des
Comores, (L'île la plus proche, Mayotte, département français, n'est qu'à 224 milles). Hélas ce
port est pénalisé par l'ensablement, et les routes maritimes et les choix logistiques l'ignorent de
plus en plus.
Certaines lignes de navigation (MSC), relient la ville aux ports des Comores et de la côte
orientale de l'Afrique (Zanzibar, Dar es Salam, Mombasa). Cependant, malgré la proximité, l'île
de Mayotte n'est pas desservie par la voie maritime.
Cabotage : Le trafic des boutres, à voile ou motorisés, demeure actif en l'absence de réseau
routier irriguant la côte Ouest. Des cargos mixtes en acier, desservent toujours Maintirano,
Morondava vers le sud chaque mois. Concurrencé par la RN6 réhabilitée, le ferry Jean-Pierre
Calloch qui desservait chaque semaine Nosy-Be, au nord n'est plus opérationnel.
Le transport de sédiments en suspension dans la baie de Bambetoka a évolué au cours des 30
dernières années, avec « une augmentation spectaculaire de la quantité de sédiments déplacés
par le fleuve Betsiboka, et déposés dans l'estuaire et dans les lobes deltaïques au
large »[réf. nécessaire]. Ces changements ont affecté l'agriculture, la pêche et le transport. Une étude
bathymétrique est en cours en 2014 pour déterminer une politique de dragage efficace à long
terme. Mahajanga a connu en mars 2004 un cyclone aux conséquences dévastatrices (Gafilo),
qui a endommagé le promenade du bord de mer, les infrastructures portuaires, et occasionné le
naufrage du ferry Samson (cent vingt victimes) et rendu les liaisons maritimes vers les Comores
plus aléatoires.
Mahajanga est reliée à Antananarivo par la RN4, longue de 570 km. Le trajet exige une dizaine
d'heures en voiture ; cet axe est réhabilité pour répondre aux besoins croissant du transport
routier. Des coopératives de transport de passagers assurent un service régulier et rapide de taxi
brousse (minibus d'une capacité théorique de 12 à 20 passagers).
L'Aérodrome d'Amborovy dessert Antananarivo, Nosy Be, plus localement Besalampy,
Maintirano, Soalala, Mandritsara, Tambohorano, Analalava... et à l'étranger
les Comores, Mayotte et La Réunion.
Les moyens de transport locaux les plus prisés sont le réseau de transport public ou taxi be
(fourgonnettes mercèdes aménagées). les Taxi 4L Renault et les pousse-pousse, complétés
récemment par des triporteurs motorisés type Bajaj ou tuk-tuk. Mahajanga ne souffre pas de
congestion automobile ; le réseau de transport en commun a des insuffisances cependant, et il
n'est pas rare de voir de longues files d'attente, et des foules entières se déplaçant à pied pour
revenir de la plage d'Amborovy ou de la promenade du Bord de mer.
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