ecole polytechnique d’architecture et d’urbanisme

Matériaux, Ambiances et Détail constructif

PARK WORK
Projet de Fin d‘Etudes
2015/2016

CENTRE D’AFFAIRES ET
Réalisé par
INCUBATEUR DE START-UPS
FERRANI Kahina Sabrina A TAFOURAH
Encadré par
M. Balamane Rafik
M. Bennai Mehdi
M. Souami Mohamed Adel
“ Tout obstacle renforce la détermination. Celui qui s'est fixé
un but n'en change pas.”
Léonard de Vinci

A l’occasion de ce mémoire de fin d’études concluant mon

parcours universitaire, je tiens à louer la patience et l’aide de
mes parents, mes frères et ma sœur; Le soutien de mes
camarades : Chanez, Esma, Amira et Fares en particulier.
Ainsi que l’encadrement et l’accompagnement de mes
professeurs.

Ce mémoire leur est dédié.

 SOM MAIRE
1 17
Préambule Esquisser le
projet
2
Démarche architecturale 18
Introduction
Organisation spatiale 19
Distribution et circulation 20
3
Comprendre Principe structurel 22
le site Enveloppe et façades 24

Diagnostic urbain 4 Dossier graphique 26

Lecture paysagère 6
28
Problématique 7
Design
Stratégie urbaine 9
intérieur
Tendances 29
11 Matériaux 30
Programmer Mobilier 31
le projet Programmation et concept 32
Ambiances et aménagements 36
Choix de la fonction 12
Activités et espaces 13 38
Détail constructif et
14 descriptif
Conceptualiser le 47
projet Conclusion
Lecture sensible 15 48
Concept 16 Bibliographie

Ce mémoire de fin d’études représente pour moi une trace écrite,
témoin d’un ultime semestre riche en expériences et qui me
permet de prendre du recul sur mon parcours à l’EPAU. Il est
l’aboutissement de cinq années d’études, longues et fastidieuses.
Le système semestriel permet à l’étudiant de se confronter à des
ateliers extrêmement variés en termes de visions et d’approches
de l’architecture. Bien qu’il est frustrant de constater que le
temps court que représente un semestre d’atelier ne permet pas
de s’approfondir sur les sujets et thèmes abordés, néanmoins ces
initiations furent des mise en bouche intenses dans des
thématiques aussi différentes que celles du patrimoine
architectural, du développement durable urbain ou encore de
l’architecture durable.
PRÉ AMBULE
Ce dernier semestre à l’EPAU a été l’occasion pour moi d’aborder
une toute nouvelle démarche de conception d’un projet architectural.
En effet, l’Atelier « Matériaux, Ambiances et Détail Constructif » a
été une expérience unique dans mon parcours. Ce fut l’occasion
d’introduire une approche sensible et créative dans le processus
architectural, ce qui m’a permis de m’initier à l’art contemporain, aux
installations artistiques, d’imaginer et libérer la créativité afin de sortir
des sentiers battus. Ce fut aussi l’occasion de prendre connaissance
d’un nouveau procédé, celui de la mutation architecturale, permettant
d’inventer et créer des réponses contemporaines grâce à une matière
ancienne.
Enfin, comme l’indique l’intitulé de l’atelier, l’architecture d’intérieur
a été un thème important, qui m’a permis de découvrir les tendances
et innovations en termes de design, de matériaux et mobilier qui
permettent de concevoir une ambiance architecturale.
L’expérimentation fut au cœur de cette phase, la liberté et la créativité
qui la caractérisent m’ont réellement permis de m’épanouir et
m’enrichir à travers la découverte de cette discipline.
1

Dans le cadre du projet de fin d’études, nous nous questionnons
sur la place de l’Université dans la ville, non seulement d’un
point de vue spatial mais aussi en termes de liens urbains
stratégiques, d’influences et d’interactions, d’usages et de
dynamique de développement économique, urbain et sociétal.
Les enjeux de la problématique ville-université sont nombreux.
Une bonne intégration de l’Université dans la Ville d’un point de
vue spatial doit être mise en cohérence avec la prise en compte
des besoins des étudiants en matière d’équipements
(hébergement, services etc.) et de son rôle socio-culturel.
Fig 01. Les différentes relations spatiales entre Ville et Université. Source :
Auteure, sur la base de : CR Repères Européens du 26 Novembre 2009 : Ville
et Université : stratégies croisées. Entre Ville et Université, quelles synergies
en Europe ?
1DHAHER, N. (2013). L’université, un outil de développement local ? Le cas
de Jendouba en Tunisie. JHEA/RESA Vol. 10, No. 2, 2012, pp. 63–80. Conseil
pour le développement et la recherche en sciences sociales en Afrique.
INTRO DUCTION
La création du nouveau département d’Architecture à l’Université
d’Alger est l’opportunité pour nous d’aborder cette problématique en
profondeur et de redéfinir le lien urbain entre ville et université à
Alger, plus particulièrement à travers les quatre entités importantes
1 constituant ce site : le Parking de Tafourah, le Hangar du
département d’Architecture, l’ancienne Ecole Supérieure de
Commerce, le bâtiment des Douanes et la passerelle permettant la
connexion de ces entités.
Le Parking de Tafourah nous a paru être d’un intérêt particulier, sa
situation dans l’hypercentre d’Alger, sa dimension volumétrique lui
confère un rôle important à jouer dans la métropolisation de la
capitale. Son aspect utilitaire et purement fonctionnel dans cette
situation stratégique nous interroge sur la pertinence de sa fonction,
les activités qui gagneraient à être injectées dans ce site. Toutes ces
potentialités nous ont mené à explorer la possibilité de renforcer
l’attractivité économique du site.
2
COMP RENDRE
LE SITE
 DIAGNOSTIC URBAIN

La ville donne à l’université un cadre de vie dynamique et actif,

des structures et des moyens. De la même manière, l’Université
contribue à travers une ressource humaine jeune, créative et
énergique, favorise les échanges sociaux et l’esprit
communautaire. Le site présente un potentiel certain de ce point
de vue-là : Des modes de transport adaptés à la population cible
(gare ferroviaire, bus), l’emplacement au cœur d’Alger en fait
un lieu de convergence de flux, et l’architecture hétérogène qui
est un témoignage de l’histoire de la ville et les mutations
qu’elle a connu.

Fig 02. Plan de situation du site d’intervention.

Ces potentialités ne demandent qu’à être exploitées. Tout l’intérêt

Fig 03. Relation entre les entités du site d’intervention
d’intervenir sur ce site est de pouvoir à travers la transformation
architecturale, générer une dynamique qui met en relation les
différentes entités : Le nouveau département d’Architecture installé
dans le Hangar avec l’ex-Ecole Supérieure de Commerce et le
Parking de Tafourah ainsi que la passerelle les reliant.

47
Dans le cadre de ce sujet, nous nous sommes interrogés sur
l’attractivité d’un pôle Universitaire au cœur de la ville.
L’université génère une clientèle étudiante et donc une
économie locale qui se traduit spatialement par des commerces
et services qui lui sont dédiées (Consommation, entretien,
immobilier etc.). Aussi, l’université est elle-même un pôle
d’emplois important se distinguant par des employés hautement
qualifiés. Chaque année, elle forme des diplômés qui vont être
en quête d’opportunités d’emplois et franchissent une étape
importante de leur vie en entrant dans le monde professionnel.

Fig 06. Schéma démonstratif de la polarité universitaire existante en relation avec

l’accessibilité au site d’intervention

Ce sont ces impacts économiques interdépendants qui nous

Fig 04. & 05. Flux étudiants. A gauche: l’arrêt de bus universitaire; A droite le
nouveau département d’Architecture
poussent à prendre le parti d’intégrer dans ce site des activités
tertiaires, du fait de la centralité de ce lieu et de la relation urbaine
directe qui existe entre la ville et l’université. Cette double polarité
universitaire et multimodale renvoie à la possibilité de créer un hub
à l’échelle de la ville, offrant multiple services et enclenchant un
écosystème économique et tertiaire diversifié, encourageant
l’innovation chez les jeunes notamment.

58
 LECTURE PAYSAGÈRE

Une lecture sensible du lieu nous renseigne sur les perceptions

suivantes :
• Une perspective sur la ligne de crête d’Alger, accentuée par
la linéarité du Parking, sa longueur de sa façade (~100m) et
le rythme répétitif de ses ouvertures arrondies.
Vue sur le Port
• Des interstices délaissés à la fréquentation modérée, ils sont
le support d’une transition intermodale.
• Une barrière visuelle que constitue le Parking pour le
Hangar, de part son aspect massif, accentuée par un axe
dominé par l’automobile et hostile au piéton. Vue depuis le Parking sur la
façade urbaine
Fig 08. Illustrations des vues panoramiques du site.

Le site et plus particulièrement l’entité du Parking, offre des vues en

Fig 07. Croquis de la perspective et linéarité du Parking
hauteur imprenables sur l’environnement immédiat.
Ces panoramas nous interroge sur les relations visuelles à explorer.
Notamment celle avec le port ainsi que la relation avec les bâtiments
de l’Université et le potentiel visuel avec la façade urbaine d’Alger.
Il s’agit aussi de revaloriser des architectures remarquables (Ex-
Ecole de Commerce, bâtiment des Douanes) à travers une
intervention future.

69

L’Ecole de Commerce est un bâtiment datant de l’époque
coloniale, édifié en 1900, son architecture néo-classique en fait un
élément imposant au cachet particulier. Aussi sa situation
intrigue. A proximité du port, de la gare ferroviaire Agha, il est
mis en relation avec l’existant à travers une passerelle d’un côté et
une rampe de l’autre. Sa mise en valeur, de manière indirecte, est
notre prétexte pour traiter de la problématique de la Ville-
Université et la traduire à une échelle architecturale.
Fig 9. La multimodalité de fait du site d’intervention.
PROBLÉMATIQUE
Le parking, de par sa fonction est un point de convergence des
générateurs de flux présents sur le site, à l’instar de la gare
ferroviaire Agha, l’arrêt de bus universitaire et la gare routière de
Tafourah. Dès lors, il est au cœur d’un pôle multimodal. Son
volume important nous donne l’opportunité de pouvoir injecter de
nouvelles activités ainsi que de révéler les valeurs cachés de
l’environnement immédiat (bâtiment des Douanes) et revaloriser
l’architecture présente (Ex-Ecole Supérieure de Commerce).
Fig 10. Image illustrant le potentiel en termes de volume que représente le Parking.
10
7
Ce tissu urbain se caractérise par des espaces interurbains de
transition d’un mode à un autre, d’une entité à une autre. Cette
multimodalité de fait engendre des interstices, mais n’est pas
accompagnée d’espaces publics pour prendre en charge ces
temps « distance » afin d’en faire des temps « substance », les
activités existantes à vocation administrative accentue cet
abandon de l’urbanité constatée.
Fig 11. Questionnement généré par la polarité multimodalité.

Notre travail consiste donc, à travers le procédé de la mutation

architecturale, d’intervenir sur l’entité du parking, et de prendre
en charge cette multimodalité à travers trois aspects : les
activités, les espaces publics et les liens urbains ; posant ainsi la
problématique suivante :

Quelle activité tertiaire, compatible avec la

convergence des flux et la situation stratégique du site,
permettrait de créer le lien entre la ville et l’université
? Et de quelle manière pourrait-on insérer cette activité
dans le bâtiment du Parking ? Fig 12. Schéma de la problématique urbaine.

8
11
 STRATÉGIE URBAINE

A travers la mutation du parking, nous tenterons de répondre

aux dysfonctionnements constatés dans la lecture urbaine.

La prise en charge de la multimodalité doit se faire d’abord à

travers l’activité tertiaire à intégrer, du fait de l’hyper-centralité
du lieu, cette activité doit être à la hauteur des ambitions de
métropolisation de la ville d’Alger, son impact économique doit
donc être important, et en relation avec la présence d’une
polarité universitaire (Département d’architecture) et d’une
accessibilité multimodale conséquente.

L’objectif est d’accueillir les flux transitant par la zone d’étude,

et de les faire converger à travers le parking, plus
particulièrement les flux se dirigeant vers la gare ferroviaire de
Agha, ainsi que les flux estudiantins bouillonnant aux heures de
pointe, et améliorer ainsi la fréquentation de l’axe entre le
Parking et le bâtiment des Douanes. Fig 13. Carte des flux existants et des flux à générer.

9
12
C’est dans cette optique que sont entreprises les actions suivantes :
• La récupération des flux le long de la RN11 à travers la
création d’un axe transversal dans le parking vers la gare, et la
délocalisation des locaux techniques adjacents au parking pour
créer un parvis urbain avec une nouvelle entrée.
• La récupération des flux de la passerelle vers le parking
reliant par ailleurs le bâtiment jusqu’à la gare (création d’un
franchissement sur la rampe Chassériau) permettant de faire
converger les flux de la gare jusqu’au parking.
• Création d’un axe en diagonale afin de rompre l’effet barrière
le long de la façade de 100m du bâtiment, aboutissant jusqu’à un
espace public crée à côté du bâtiment des Douanes Fig 14. Schéma de la stratégie urbaine

permettant de décloisonner ce dernier et de faire communiquer

les deux bâtiments.

L’aboutissement de ces différents axes permet des relations directes

entre le parking, la passerelle et les Douanes ainsi qu’une meilleure
relation visuelle avec le Hangar et le Port. Ceci a donné lieu à la
genèse d’un espace public « indoor », c’est-à-dire à l’intérieur
même du parking, qui devient un accrocheur de flux. Fig 15. Coupe explicative de la stratégie urbaine.

10
13
FORM ALISER
LE PROGRAMME
 CHOIX DE LA FONCTION

Le choix de la fonction s’est porté vers un équipement tertiaire
répondant aux ambitions de métropolisation d’Alger et qui
enclencherait une dynamique économique et un écosystème
d’innovation dans la zone d’étude, à savoir un centre d’affaires
accompagné d’un incubateur de start-ups.
Le but est non seulement de booster l’économie locale, permettre à
des jeunes de concrétiser leurs idées et d’encourager l’entreprenariat,
mais aussi de revoir les modes de travail qui isolent l’employé de son
environnement, ceci en explorant les notions de coworking2, entre les
employés eux-mêmes et entre l’entreprise et son milieu urbain,

Le centre d’affaires favorise une dynamique économique locale

tandis que l’incubateur optimise le potentiel humain et implique
une multitude d’acteurs et de professionnels.

Fig 16. Le rôle de l’incubateur dans la création d’entreprises.

Fig 15. Schématisation du choix de la fonction

L’incubateur va encourager les jeunes entreprises créatives et

innovantes, offrant une passerelle entre le monde universitaire,
le monde de la recherche et le monde professionnel.
Fig 17.. Exemple d’un incubateur : Viirgina Tech Village et KOIL Incubator, Japon.
2 Le coworking est une nouvelle notion de travail de groupe partagé associant
travailleurs indépendants et petites entreprises dans un même espace.

15
12
 ACTIVITÉS ET ESPACES
Fig 18. Organigramme de l’organisation fonctionnelle du projet
Le projet se compose de trois entités, le RDC urbain en relation
avec l’espace public du bâtiment, offre des espaces de
consommation (Café-Restaurant) et des espaces commerciaux;
Le centre d’affaires; à travers des espaces de bureaux adaptés à
différentes tailles d’entreprises allant des bureaux de professions
libérales aux PME de 20 à 50 employés, ces bureaux bénéficient
d’un grand auditorium et des espaces d’accompagnement comme
une salle de repos, des sanitaires et des bureaux d’information.
L’entité de l’incubateur de start-ups offre notamment un espace
de co-working accueillant les jeunes entrepreneurs et un café after-
work au profit des employés de l’ensemble du bâtiment.
16
13
CONC EPTUALISER
LE PROJET
 LECTURE SENSIBLE

L’expérience sensorielle du bâtiment s’apparente à un

cheminement en relation avec la lumière. A l’entrée du Parking,
l’espace clos et sombre fait naitre un sentiment de confirment
(Fig 19.), accentué par la structure répétitive et rigide du
bâtiment.
Au fur et à mesure que l’on se rapproche de la paroi opposée, la
lumière pénètre davantage le bâtiment et se révèle aussi à
travers un parcours vertical, une sorte d’ascension (Fig 18.)
culminant vers la révélation en terrasse où l’on découvre des
vues panoramiques sur Alger. Fig 20. En haut, la lumière qui se révèle de l’autre coté de la paroi.

Cette fluctuation de la lumière s’apparente à un filtrage qui

s’établit par le dispositif des ouvertures.

Fig 19. Progression de la lumière à travers l’ascension. Fig 21. Filtration de la lumière à travers les ouvertures.

15
18
 CONCEPT

En prenant en charge la multimodalité, le parking devient La fracture représente ici la déviation, la prise de risques (nécessaire à
connecteur de flux. La perforation de son volume monolithique l’esprit entreprenarial) et le rejet de la norme symbolisée par la
engendre par conséquence une dislocation de la masse, nous masse du volume du parking, d’où la nécessité de dynamiser voire de
menant ainsi au concept suivant : déséquilibrer cette. Cette idée a été reprise par l’art contemporain.

Dislocation de la
masse Fig 24. Œuvres d’art contemporain sur le concept de fracture. A droite : « Fractre
7621 » de John McConnico. A gauche : « Infinite » de Lee Bul.
Fig 22. Illustration du concept de la fracture.
Installation artistique

Le concept a été inspiré aussi par

la lecture sensorielle du bâtiment,
c’est à travers la fracture que se
révèle la lumière. Nous faisons
ainsi référence à l’art Japonais
du « Kintsugi », qui consiste à Fig 25. Installation artistique sur la Fracture.

réparer esthétiquement la L’installation artistique représente ce rapport entre la lumière et la

céramique cassée, la fracture fracture à travers les effets obtenues par la fracture d’une boite exposée
Fig 23. Illustration de l’art du
devient plus-value esthétique. Kintsugi. à une source de lumière.

16
19
ESQ UISSER
LE PROJET
 DÉMARCHE ARCHITECTURALE
1. Capter les flux dans le projet 3. Circuler et se promener
La réflexion démarre par l’intention de faire du projet un point La circulation à travers des coursives extérieures et des ascenseurs
de convergence des flux à travers un réseau de rues intérieures panoramiques permet une promenade architecturale et de nombreux
aboutissant sur des espaces publics. points de vue sur le projet et l’environnement.

Fig 26. Captation des flux à l’intérieur du projet Fig 28. Circulation et promenade architecturale.

2. Créer des liens urbains 4. Démarquer et signaler

Afin de libérer un espace public intérieur accueillant les flux Pour démarquer l’incubateur de start-ups, son volume est ainsi posé
convergeant, un volume est ainsi soustrait pour une comme une boite en aboutissement vertical du bâtiment, ce qui en fait
communication directe avec le bâtiment des Douanes. ainsi un point de signalement du projet.

Fig 27. Extraction du volume pour créer l’espace public. Fig 29. Articulation du volume de l’incubateur.
18
 ORGANISATION SPATIALE

Le projet s’organise autour de l’espace public central, c’est

ainsi que les espaces de consommation et les espaces
commerciaux constituent un RDC urbain profitant de la
perméabilité et la convergence des flux au sein de l’espace
public offrant une visibilité optimisée.

A l’étage, le centre d’affaires se développe par des plateaux de

bureaux, de différentes tailles pour différentes échelles
d’entreprises. L’auditorium se trouve au R+1 pour une Fig 30. Schéma de raisonnement de spatialisation.

accessibilité rapide et occupe toute une entité pour bénéficier

d’une surface importante.

L’incubateur s’installe en aboutissement vertical du projet,

bénéficiant ainsi de vues panoramiques dégagées, démarquant
cet espace, et lui offrant un certain degré d’intimité par rapport
Fig 31. Coupe schématique de la logique du dispatching spatial et
aux activités bouillantes des niveaux inférieurs. fonctionnel.

19
 DISTRIBUTION ET CIRCULATION
Efficacité
La circulation du projet se concentre dans l’espace public central, elle
est assurée verticalement par deux ascenseurs centraux, et
accompagnée horizontalement par des coursives extérieures, qui
desservent l’ensemble des espaces à chaque niveau.

Sécurité
La sécurité de la circulation est assurée à travers deux escaliers de
secours fermés par une porte coupe-feu, permettant d’évacuer les
usagers dans deux directions différentes et à proximité directe d’axes
routiers importants facilitant l’accès aux véhicules de secours.

Fig 32. Schéma général de la distribution du projet. Fig 33. Schémas démonstratifs du plan d’évacuation et sorties de secours.

20
Qualité

La circulation en coursives extérieures et ascenseurs

panoramiques permet une promenade architecturale et
urbaine à travers différents points de vues offerts aux
usagers, sur l’environnement immédiat (Douanes, Ex-
Ecole Supérieure de Commerce) et sur le cadre urbain de
la ville (Skyline d’Alger, façade urbaine).

Fig 34. Schéma démonstratif des vues obtenues depuis les ascenseurs Fig 35. & Fig 36. Schémas explicatifs des vues offertes par la circulation en coursives
panoramiques. extérieures.

21
 PRINCIPE STRUCTUREL

Suppression des planchers intermédiaires

Afin d’obtenir des hauteurs de sous-plancher adaptées aux nouvelles activités (Commerces, restauration, bureaux), un plancher sur deux est
supprimé permettant ainsi de doubler la hauteur existante pour obtenir une hauteur d’étage de 5.20 m

Fig 38. Schéma de suppression des planchers intermédiaires.

Fig 37. Schéma de la structure existante du Parking. Fig 39. Schéma des planchers résultants.

22
« Cisaillement de la structure »

Les axes de fracture perforent la structure existante, qui n’est

pas pour autant délaissée mais plutôt découpée tout en
conservant la trame de 2,5m et les portées des poutres de 16m.

Fig 41. Schéma de l’adaptation de la structure à l’espace public.

Fig 40. Schéma de cisaillement de la structure.

Libérer l’espace public

Afin de libérer l’espace public central, des poteaux sont rajoutés
en façade pour ne pas entraver la circulation, et notamment
l’accès aux ascenseurs. La structure reste apparente à l’entrée,
trace du Parking existant.
L’incubateur se pose comme un volume à la structure
indépendante au dessus du bâtiment. Fig 42. Schéma de l’articulation du volume de l’incubateur.

23
 ENVELOPPE ET FAÇADES
Transformer la façade du Parking
Afin de donner une nouvelle image au Parking, sa façade est
transformée sur la base de la trame existante, qui est reprise pour la
nouvelle façade.

Jeu d’ouvertures
Dans un but d’allègement par rapport à la lourdeur et la répétitivité
Fig 44. Schéma de la nouvelle façade et du bardage en zinc
de la façade existante, nous avons opté pour un jeu d’ouvertures en
« tetris », le célèbre jeu puzzle, sur la base de la trame existante.
Enfin, la façade est recouverte par des panneaux de bardage en
Zinc, de couleur gris bleuté, s’intégrant ainsi dans l’environnement
urbain, tout en réinventant et revalorisant l’image du Parking.

Fig 45. Ecole Secondaire ESGE, IPAS. Genève, Fig 46. Image illustrant le principe du
Suisse. jeu de Tetris.

Fig 43. Schéma de la trame extraite de la façade existante du Parking. Fig 47. Image de synthèse de la nouvelle façade du Parking.

24
Démarcation de la boite

Le volume de l’incubateur se démarque à travers un traitement

de façade en bois, avec des lignes verticales, un matériau
« organique » en contraste avec les matériaux « lourds »
(structure métallique, bardage etc.) qui caractérisent le projet.

Fig 49. Rendu 3D de la perception de la façade de l’incubateur.

Le volume ressort en sailli sur l’espace public, permettant ainsi de

l’annoncer, notamment en venant de la passerelle. Il devient ainsi un
élément de signal de l’ensemble du projet, depuis les arrêts de bus
(universitaire et urbain), accrochant le regard et les flux transitant tout
Fig 48. Croquis explicatif du traitement du volume de l’incubateur. autour des entités du site.

25
 DOSSIER GRAPHIQUE

Plan Rez-de-Chaussée

Plan d’aménagements extérieurs Plan d’aménagement R+1

26
Plan d’aménagement R+3 Coupe BB transversale

Coupe AA Longitudinale Façade principale

27
DES IGN
INTÉRIEUR
 TENDANCES

L’ambiance de l’espace CoWorking se veut être une

ambiance informelle de travail, reprenant une esthétique
Low-Tech, faisant référence à la mémoire du lieu (le
Parking), avec une structure et des réseaux apparents. En ce
sens, les matériaux vont accentuer cet aspect industriel,
tandis que le mobilier se doit d’être flexible et adaptable
aux Start-Ups.

Cette ambiance s’adapte aussi à la fonction. Les Start-ups

se caractérisent par l’aspect branché, urbain et détendu des
jeunes entrepreneurs.

29
 MATÉRIAUX

SOL Caoutchouc naturel Esthétique béton du sol

• Nora noraplan uni
• 2mm d’épaisseur.
• Résistant aux huiles et des graisses.
• Isolation phonique aux bruits d’impact
élevées.
• Conduction/Dissipation électrostatique.
Fig 50. Caractéristiques du matériau de sol, de marque Nora.
Les matériaux choisis viennent renforcer le choix de
l’esthétique industrielle de l’incubateur. Le sol en
caoutchouc naturel a une teinte gris foncé, proche de
celle du béton, tout en offrant divers avantages
notamment phoniques pour une acoustique adaptée au
travail.

Murs Placoplatre Pureté et simplicité des murs

• KNAUF Blanc
• 12,5mm d’épaisseur
• Résistance au feu.
• Isolation phonique importante.
Fig 51. Caractéristiques du Placoplatre appliqué sur les murs.
Les murs sont en Placoplatre blanc, ce choix est voulu
pour une meilleure dissipation de la lumière, et une
simplicité et sobriété allant de paire avec l’esthétique
industrielle et qui permettra par la suite de colorer
l’espace à travers l’aménagement intérieur.

30
 MOBILIER
Mobilier d’influence scandinave
Pour contraster avec l’esthétique industrielle, introduire de la
Les « roulades » sont un mobilier
couleur dans l’espace, et générer une ambiance propice à la fois
à la fois de repos et de travail,
au travail et à la détente, nous avons opté pour un mobilier
confortables et esthétiques, ils
scandinave, qui se caractérise par sa modularité et sa légèreté,
s’adaptent parfaitement à l’esprit
particulièrement adapté aux jeunes start-ups.
de travail informel de
Fig 55. Roulade, Icons Of Denmark l’incubateur.

Luminaires suspendus
Les luminaires suspendus ajoutent de la chaleur à l’espace, ils assurent un
éclairage convenable pour les espaces de travail, mais sont aussi une touche
Fig 52. Chaises de bureaux de différentes couleurs, Icons Of Denmark décorative qui attire l’attention au plafond.

Fig 53. Meuble de rangement, Fig 54. Meuble de rangement, séparateur de

Very Good & Proper chambre, Icons of Denmark Fig 56. & Fig 57. Luminaires suspendus, Jump Studio

31

Situation et organisation de l’Incubateur
L’Incubateur de Start-ups se situe au dernier niveau du projet, il
est accessible par les ascenseurs panoramiques, il est en relation
directe avec un escalier de secours et la terrasse du bâtiment.
Fig 58. Situation de l’Incubateur dans le projet, en plan et en coupe.
PROGRAMMATION
Fig 59. Organigramme et principe d’organisation de l’Incubateur.
Organisation spatiale
L’Incubateur de Start-ups est composée de deux entités : une entité
constituée par l’espace d’accueil, le Lounge/Lobby de détente et
l’espace de CoWorking, et une autre entité, celle du Café AfterWork,
accessible aux visiteurs directement par les ascenseurs. Ces deux
entités communiquent entre-elles directement grâce à la terrasse
aménagé en sous-espaces (terrasse –café, jardin, pergola etc.).
32
 ACTIVITÉS ET ESPACES
USAGERS ACTIVITES ESPACES Fonction Entité CoWorking
Travailleurs Travailler  Bureaux Activités - Travailler seul
cloisonnés/privatifs - Se réunir et débattre
 Bureaux semi-ouverts - Consulter et demander conseil
 Bureaux open- - Rencontrer des partenaires, investisseurs etc.
plan/collectifs
Participants Travailleurs TPE (Toutes Petites Entreprises) (2 à 6 personnes),
S’informer  Bureau secrétariat Entrepreneurs (1-2 personnes), Etudiants (2 à 3) : petits groupes ou
S’orienter  Hall d’accueil individuels.
Se renseigner  Espace d’attente
Relation et Bureaux privatifs en « Box » articulant la transition avec l’espace de
position travail collectif
Se détendre  Café Afterwork/Terrasse Espace de Coworking en relation avec la Café AfterWork pour une
 Lobby meilleure interaction avec les visiteurs.
Proximité avec les sanitaires, l’espace de repos et la salle de réunion.
Se réunir  Workshop/Salle de
réunion Exigences Confort visuel:
techniques - Uniformité de l'éclairement
Recevoir  Accueil - Equilibre des luminances pour éviter les éblouissements
 Lobby - Privilégier éclairage naturel
 Café Assurer le confort thermique, le confort acoustique et la qualité de
l’air de préférence avec des systèmes sobres et simples d’utilisation
Se soulager  Sanitaires pour garantir un confort à l’intérieur des espaces de travail
Se laver
Exigences Donner un aspect « informel » aux espaces de travail seul ou en petits
Visiteurs Rencontre et  Espace d’attente esthétiques groupes aux ambiances variées mais connectées.
contact
Exigences Sécurité et durabilité des matériaux
Information  Bureau de secrétariat environnementales Bonne orientation (Orientation SUD à privilégier).Ergonomie.

Se réunir  Salle de réunion Mobilier, matériel, « Box » en contenaires avec tables et chaises pour travail individuel.
Consommer  Café WorkSpace équipements Tables de travail de groupes de 4 places avec fauteuils et chaises
Travailler Meubles de rangement
Luminaires et spots - Téléphones et ordinateurs.

Fig 60. Tableau des activités et espaces de l’incubateur de start-ups. Fig 61. Tableau des exigences de la fonction.
33
 AMBIANCES ET AMÉNAGEMENT
Concept : WORK BOX

Afin d’assurer à la fois l’intimité et le calme

nécessaires au travail, notamment individuel, et
d’introduire l’esprit CoWorking (travail en
groupes, collaborations) dans un espace ouvert,
nous avons repris l’idée des contenaires
habitables pour les aménager en espaces de
travail hyper flexibles, qui organisent aussi
l’ensemble des espaces et activités.

Fig 63. Croquis explicatif du dispositif WorkBox dans l’espace.

Le Work-Box n’est pas qu’un espace

de travail, nous proposons de le
développer en plusieurs dérivées
adaptés à la modularité nécessaire
pour les start-ups.
Fig 64. Référence à l’origine du concept :
Fig 62. Processus à l’origine du concept de WorkBox. Google Campus, Londres

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Modularité des WorkBox

Les WorkBox sont donc modulables : des bureaux privatifs

permettant d’assurer l’intimité nécessaire au travail individuel,
des casiers de rangement de différentes dimensions pour
différentes tailles de start-ups, un bar-travail permettant le
travail de groupe, et enfin des espaces de repos dans lesquels
s’intégre un mobilier détente.

Fig 66. Croquis d’ambiance des aménagements WorkBox

Les WorkBox sont

composés d’un parement
extérieur en tôle ondulée et
d’un parement intérieur en
bois.
On les retrouve dans
l’espace de CoWorking en
trois couleurs : un jaune
ocre, un bleu royal et un
Fig 65. Croquis des différents aménagements des WorkBox rouge orangé. Fig 67. Matériaux et composants du WorkBox

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 Croquis d’ambiances

Fig 68. & Fig 69. Vues en croquis sur l’espace de CoWorking Fig 70. Rendus 3D de l’espace CoWorkoing

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Plan d’aménagement d’intérieur

Les WorkBox structurent l’espace CoWorking dans sa totalité.

Ils constituent d’abord des espaces de bureaux semi-privatifs,
puis se développent en faux-plafond pour organiser l’espace
de travail collectif, et enfin deviennent modulables et
ressortent en volumétrie.

Fig 71. Coupe d’ambiance.

Fig 72. Rendu 3D de l’espace CoWorkoing Fig 73. Plan d’aménagement de l’incubateur.

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 DET AIL
CONSTRUCTIF
& DES CRIPTIF
Dans l’objectif de formaliser une ambiance de travail favorisant
la collaboration et le travail de groupe tout en assurant l’intimité
nécessaire à chaque employé, nous avons opté pour une
esthétique industrielle et introduit le concept de WorkBox, afin
d’obtenir des surfaces et textures nettes et pures tout en apportant
une touche de couleur.

1. Revêtement de sols
2. Revêtement de surfaces
3. Enveloppe extérieure
4. Ouvertures
5. Eclairage et électricité
6. Climatisation et chauffage
7. Mobilier
 DÉTAIL CONSTRUCTIF

Bois épicéa Gaine Gaine Placoplatre Tôle nervurée

électrique climatisation/chauffage

Jonction vitrage – porte à faux

Lames en composite Bois mélaminé Caoutchouc naturel

Fig 74. Coupe de détail sur le WorkBox et la transition incubateur -terrasse.

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 1. REVÊTEMENT DE SOLS
Caoutchouc naturel Revêtement de terrasse
Le caoutchouc naturel, pouvant être coulé avec précision et sans La terrasse est d’abord consolidée par un film pare vapeur, un isolant
jointure permet d’obtenir une surface au sol nette. C’est un thermique et un relevé d’étanchéité sur la dalle de compression.
matériau particulièrement approprié aux espaces de travail, Nous avons opté pour un revêtement à l’aspect contemporain en
permettant que les déplacements soient aussi silencieux que faisant le choix de lames de terrasse réversibles en composite gris.
possible. Le caoutchouc est aussi un revêtement textile Faciles d’entretien, elles sont aussi rapides à mettre en œuvre grâce à
répondant parfaitement aux exigences de grand trafic et de une pose clipsable.
compatibilité environnementale maximales.
Mélangé à une résine qui lui donne une teinte de béton gris
faisant référence à l’esthétique industrielle voulue, il est coulé
directement sur la dalle de béton.
En définitive, ce revêtement est une parfaite symbiose
Fig 77. Lames de terrasse réversibles et leur emboitement par clipage.
d’esthétique et fonctionnalité.

Etanchéité Revêtement en lames

Isolation
thermique

Pare vapeur

Plancher
collaborant
Fig 75. & 76. A gauche effet obtenu par le revêtement en caoutchouc et son
épaisseur. A droite : illustration du coulage de caoutchouc. Fig 78. Composition du plancher de la terrasse de l’incubateur.

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 2. REVÊTEMENT DE SURFACES
MATÉRIAUX WORK BOX Parement intérieur : bois mélaminé

Ossature en acier galvanisé L’intérieur des

WorkBox est en bois
La structure du WorkBox reprend l’anatomie du container maritime
mélaminé, d’aspect
qui se compose de montants d’angle articulés avec des pièces en
lisse et une finition en
acier. Un plancher en rails permet de fixer le WorkBox au sol et les
brillant. Le mélaminé a
montants intermédiaires consolident sa stabilité.
l’avantage d’être très
résistant à la cassure et
facile d’entretien.
Fig 80. Matériaux du WorkBox

Parement extérieur : Tôle nervurée

La tôle ondulée, en acier galvanisée, constitue le parement extérieur
du WorkBox, ces panneaux alignés verticalement sont fixés à
l’ossature par des vis à double filetage.

Fig 79. Ossature en acier galvanisé du WorkBox Fig 81. A gauche : Vis de fixation de la tôle. A droite : Type de tôle choisi.

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3. ENVELOPPE EXTÉRIEURE 4. OUVERTURES

Bardage en bois Baie vitrée sur mesure en aluminium

La façade extérieure de l’incubateur est en bardage de bois, avec Les ouvertures en baies vitrées

des plaques alignées verticalement. Ces lames en bois d’épicéa coulissantes sont réalisées avec des

marron, ont une épaisseur de 19mm, et s’emboîtent latéralement profilés en alliage d’aluminium, aux

sur des planches OSB (panneaux de grandes particules lignes douces, l'ouverture coulissante

orientées) qui servent d’isolant thermique et d’ossature de apporte esthétique et confort

fixation. d'utilisation.
La forme du vitrage entoure ainsi le
WorkBox adossé aux murs qui se

Fig 83. Type de vitrage choisi. prolonge en porte à faux à l’extérieur.

Panneau OSB

Lame de bois WorkBox coupé.

épicéa
Ouverture.

Paroi intérieure

Liteaux de
l’ossature

Fig 82. Coupe sur la composition de l’enveloppe extérieure de Fig 84. Forme du vitrage et imbrication avec le WorkBox
l’incubateur.

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 5.1 ÉCLAIRAGE
Luminaires suspendus
Les luminaires suspendus en polyméthacrylate sont très
résistants, la longueur du câble de suspension est ajustable et peut
atteindre 180cm s’adaptant ainsi au confort visuel souhaité.

Fig 86. Type de luminaires suspendus de forme arrondis choisi.

Luminaires plafonniers

Les luminaires plafonniers

en LED transparents
Luminaires suspendus arrondis Luminaires plafonniers s’adaptent aux Workshops
vitrés. Durables et
Fig 85. Plan d’éclairage de l’espace CoWorking et Workshops.
économiques, la
Des luminaires suspendus sont disposés dans l’espace Coworking, ces possibilité de contrôler
luminaires sont au nombre de deux par entité de Workbox, car ils l’intensité permet un
Fig 87. Type de plafonniers LED choisi
éclairent à la fois l’espace ainsi que l’intérieur des contenaires. confort visuel agréable.

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 5.2 ELECTRICITÉ

La gaine électrique au plafond est apparente et alimente les

luminaires suspendus et les plafonniers. La gaine au sol est encastrée
et alimente les prises électriques qui sont intégrées aux tables de
travail et aux WorkBox.

Fig 89. Image des prises encastrables au plan de travail choisies.

Circuits apparents au plafond

Circuits encastrés au sol.
Prises.

Fig 90. Le câble électrique s’intègre dans l’isolant du montant et alimente des prises
Fig 88. Plan d’alimentation électrique des luminaires et emplacement des prises. encastrées.

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 6. CLIMATISATION ET CHAUFFAGE
Plafond rafraîchissant et rayonnant

Fig 92. Schéma illustrant le système de plafond rafraichissant.

Fig 91. Coupe sur la gaine de climatisation/chauffage.

Le plafond dit rafraîchissant et rayonnant est un système de

climatisation et chauffage fonctionnant grâce à la circulation d’eau
dans la tuyauterie du plafond. Ils sont particulièrement adaptés aux
espaces de travail, de par leurs avantages : absence de bruit et de
courants d'air, encombrement nul, faible consommation
énergétique.

En l’absence de faux-plafond, les gaines sont apparentes et

supportent un tuyau en cuivre où circule l’eau froide/chaude, et afin
de favoriser l’effet convectif des ailettes sont serties sur la
tuyauterie. L'idée consiste à créer un effet d'écoulement d'air le long
de ces ailettes. Fig 93. Plan de passage des gaines de climatisation et chauffage.

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 7. MOBILIER
Fig 94. Croquis du WorkBar avec ses aménagements.
Fig 95. Chaise-tabouret « She Said », conçue par Herman Miller.
Fig 96. Ergonomie du WorkBar
Le mobilier est intégré au Worbox, comme expliqué précédemment. Le
WorkBar se développe avec un plan de travail qui ressort légèrement pour
une bonne ergonomie de travail. La chaise « She Said » d’Herman Miller,
combine l’aspect « bar » avec le confort d’une chaise de bureau.
Enfin, les étagères sont à portée de bras des utilisateurs pour passer
rapidement du travail à la détente et vice-versa.
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CONC LUSION

Au démarrage de ce projet, nous avions situé un objectif principal : fracturer

pour mieux réunir. La conceptualisation nous a permis de pouvoir ouvrir le
Parking sur l’environnement, le sortir de son isolement, et de créer des liens
urbains, de part l’architecture et de nouvelles fonctions.

Nous souhaitions, dès le départ, concrétiser cette idée d’ouverture, avec le

coworking. Le concept des WorkBox nous a permis de réaliser ces objectifs et a
ouvert le champ à diverses transformations et adaptation d’aménagements
intérieurs..

Cette démarche de conception qui se traduit à différentes échelles (urbaine,

architecturale, détail) a toujours fait l’objet d’un fil rouge. Ainsi, nous n’avons
jamais perdu de vue les objectifs initiaux, et ce fut au final une très bonne
expérience de démarche de projet.
 BIBLIOGRAPHIE
Ouvrages consultés
GALEY, B-P. & LIOGIER, L. (2014) Transform : l'enseignement du
projet d'architecture de reconversion, transformation, réhabilitation au
sein de l'Ensa Normandie. collection Les cahiers de l'Ecole nationale
supérieure d'architecture de Normandie; 142 Pp.
SCHLUMBERGER-GUEDJ, L. et all. (1994). L' université et la ville : Le
PAN-Université : lecture d'un concours d'idées Ministère du Logement,
Ministère de l'Equipement, des Transports et du Tourisme, Plan
Construction et Architecture, Cité-projets. Liège : Mardaga. 126 p.
VAN MEEL, J. & MARTENS, Y. (2010). Planning Office Spaces: A
Practical Guide for Managers and Designers. Laurence King Publishing.
144P.
Sur le net
ArchDaily.com http://www.archdaily.com/ (Consulté en Novembre 2015).
ArchiLovers http://www.archilovers.com/ (Consulté en Décembre 2015)
Lean Architecture: Designing Startup Incubators
http://southernalpha.com/lean-architecture-incubators/ (Consulté
Novembre 2015).
Mémoires et thèses
DESHUSSES, C. (2011) Interstices urbains,
potentiel de développement. Une grammaire de
l’interstice Enoncé Théorique de projet de Master,
EPFL, Lausanne, Suisse. 64P.
DHAHER, N. (2013). L’université, un outil de
développement local ? Le cas de Jendouba en
Tunisie. JHEA/RESA Vol. 10, No. 2, 2012, Conseil
pour le développement et la recherche en sciences
sociales en Afrique. 18P.
Documents techniques
Les Carnets de l’acier. (2003). Les immeubles de
bureaux à plateaux libres. ARCELORMITTAL
Building & Construction Support 9, Luxembourg.
en
48