Mémoire Finale-L03 G.U

‫ا لجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية‬
RÉPUBLIQUE ALGÉRIENNE DÉMOCRATIQUE ET POPULAIRE

‫وزارة التعليم العالي والبحث العلمي‬
MINISTÈRE DE L’ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET DE LA RECHERCHE
SCIENTIFIQUE
3 ‫جامعة صالح بوبنيدر قسنطينة‬
Université Salah Boubnider Constantine 3
Institut Gestion de Techniques Urbaines

Département Génie Urbain
Mémoire présenté en vue de l’obtention du Diplôme de Licence
Thème :
Le projet urbain (requalification des espaces publics)
Cas d’étude l’UV 02 Ali Mendjeli Constantine
Le : 25/05/2022
Présenté et soutenu par : SAIDI SIEF Oumnia.

BOUZIDI Ghada Raouane.
ROGAI Sabra.
Jury d’évaluation :
-Mme.BELHENNACHI
-Mme.KETFI
-Mme. SAADA
-Mme. RABAH
Année universitaire 2022-2023

REMRCIEMENT
Tout d’abord, nous tenons à remercier « DIEU» le tout puissant de
Nous avoir donné la foi, le courage et la patience pour continuer notre parcours.
Nous tenons à exprimer nos amples remerciements à notre cher encadreur MM A.SAADA,
pour son aide, son suivi, son orientation et ses conseils durant cette année, et sans lesquels ce
travail n’aurait pu prendre forme et aboutir.
Nos profonds remerciements pour les membres de jury pour avoir accepté d’évaluer ce
modeste travail.
A nos chères familles, pour leur compréhension et leur soutien.
A tous Nos amis frères et Sœurs : Ouahiba, Ryma, Mourdjana, Mélissa, Anis, Zouheir,
Akram, Amine, Louai, Farouk qui nous ont aidés de près ou de loin à élaborer ce travail. .On
voudrait exprimer notre reconnaissance envers eux pour leur soutien moral et intellectuel tout
au long de ma démarche.
Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements à tous les professeurs qui nous ont
enseigné et qui par leurs compétences nous ont soutenu dans la poursuite de nos études.
Au seuil de ce travail, qu’il nous soit permis de témoigner de notre profonde et sincère
gratitude envers tous ceux qui ont contribué de loin ou de près à notre formation.
Liste des illustrations
Figure 1 : La création d’un espace paysagère....................................................................................... 14

Figure 2 : le jardin de Lyon .................................................................................................................. 14
Figure 3:La situation de la ville nouvelle. ............................................................................................ 17
Figure 4:Découpage de la ville nouvelle. ............................................................................................. 18
Figure 5:Situation d’UV 02.A l’ouest : UV 04 .................................................................................... 19
Figure 6:Les courbes de niveau de l’UV 02 Ali Mendjeli ................................................................... 20
Figure 7:La carte topographique + le profil au long de l’UV 02 Ali Mendjeli .................................... 20
Figure 8: La nature du sol de l’UV 02 Ali Mendjeli ............................................................................ 21
Figure 9:Diagramme représentant la répartition annuelle des précipitations ....................................... 22
Figure 10:Diagramme représentant la vitesse moyenne de vent en « m/s »......................................... 23
Figure 11 : Diagramme représentant l’humidité moyenne en pourcentage.......................................... 24
Figure 12:L’habitat collectif................................................................................................................. 25
Figure 13:L’habitat promotionnel ........................................................................................................ 25
Figure 14:Carte de l’habitat d’UV02 .................................................................................................... 25
Figure 15:La carte des équipements de l’UV02 ................................................................................... 26
Figure 16:La carte de commerce de l’UV02. ....................................................................................... 27
Figure 17:Ritaj mall.............................................................................................................................. 29
Figure 18:La Carte de découpage de l’UV02 par ilot.......................................................................... 30
Figure 19:Le sexe et l’âge des usagers ................................................................................................ 50
Figure 21:les fréquentataeurs de l'UV 02 ............................................................................................. 50
Figure 22:Les moyens de transports. .................................................................................................... 51
Figure 23: Les êtas des trottoirs............................................................................................................ 51
Figure 24:Les pistes cyclables.............................................................................................................. 51
Figure 25:Le stationnement. ................................................................................................................. 52
Figure 26:La signalisation. .................................................................................................................. 52
Figure 27:le commerce informel .......................................................................................................... 52
Figure 28: le mobilier urbain ................................................................................................................ 53
Figure 29: la sécurité ............................................................................................................................ 53
Figure 30:Les espaces publics. ............................................................................................................. 54
Figure 31:Les espaces publics. ............................................................................................................. 54
Figure 32:carte d’état de lieu ................................................................................................................ 55
Liste des tableaux
Tableau 1 : Les lois ........................................................................ Erreur ! Signet non défini.
Tableau 2 : Répartitions des quartiers par UV ........................................................................ 18
Tableau 3 : Les équipements dans l’UV02 .................................... Erreur ! Signet non défini.
Tableau 4 : Diagnostic d’UV02 ..................................................... Erreur ! Signet non défini.
Tableau 5 :Points fort et faible de l’UV02 ..................................... Erreur ! Signet non défini.
Tableau 6 : Proposition .................................................................. Erreur ! Signet non défini.

Résumé
La nouvelle ville d'Ali Mendjeli a été créée en 2000 sous le nom de Plateau d'Ain Bey
pour répondre aux besoins de la population sans donner d'importance ou de priorité aux
espaces publics, elle est contient de 21 unité de voisinage, et à ce jour la nouvelle ville souffre
encore d'un manque important d'espaces publics.
C'est ce qui conduit à l'objet de notre recherche, car les espaces publics sont devenus
l'une des composantes les plus importantes de la ville urbaine.
Dans cette optique, nous avons essayé d’expliquer et faire comprendre des notions clés
concernant le thème de recherche, mettre en place un projet urbain visant à requalifier les
espaces publics dans l'UV 02. Pour résoudre ces problèmes nous avons proposés de créer des
espaces communs et de rencontres, réaménagement des espaces existants.
Mots clés :
La ville nouvelle-les espaces publics-projet urbain-requalification-uv02.
‫الملخص‬
‫ تحت اسم هضبة عين الباي وذلك لتلبية حاجيات السكان دون إعطاء‬0222 ‫تم انشاء المدينة الجديدة على منجلي عام‬
‫ وإلى يومنا هذا مازالت تعاني المدينة الجديدة من‬،‫ وحدة جوارية‬02 ‫ وتحتوي على‬،‫أهمية أو أولوية للمساحات العمومية‬
.‫نقص كبير في المساحات العمومية‬
.‫وهذا ما يؤول إليه موضوع بحثنا كون المساحات العمومية أصبحت من أهم مكونات المدينة الحضرية‬
،20 ‫وفي هذا المنوال حاولنا أداء مشروع حضري بهدف إعادة تأهيل المساحات العمومية الموجودة في الوحدة الجوارية‬
‫ وإنشاء مشروع حضري يهدف إلى‬،‫ حاولنا شرح المفاهيم األساسية المتعلقة بموضوع البحث‬،‫مع وضع هذا في االعتبار‬
‫ إعادة‬،‫ اقترحنا إنشاء مساحات التجمع وااللتقاء‬،‫ ولحل هذه المشاكل‬.20 ‫إعادة تأهيل األماكن العامة في الوحدة الجوارية‬
.‫تطوير المساحات الموجودة‬
:‫الكلمات المفتاحية‬
.20 ‫الوحدة الجوارية‬-‫إعادة التأهيل‬-‫مشروع حضري‬-‫المساحات العمومية‬-‫المدينة الجديدة‬
Abstract
The new city of Ali Mendjeli was created in 2000 under the name of Ain Bey to meet the
needs of the population without giving importance or priority to public spaces. It is contains
21 neighborhood units, and to this day the new city still suffers from a significant lack of
public spaces.
This leads to the object of our research: public spaces have become one of the most
important components of the urban city.
With this in mind, we have tried to explain key notions concerning the research theme,
setting up an urban project aimed at requalifying public spaces in UV 02. To solve these
problems, we have proposed to create common and meeting spaces, redevelopment of
existing spaces.
Key Words:
The new city-public spaces-urban project-requalifying.
SOMMAIRE
Introduction générale ............................................................................................................... 1
Problématique........................................................................................................................... 2
Hypothèses ................................................................................................................................ 3
Objectifs d’étude ...................................................................................................................... 3
Critères de choix de site ........................................................................................................... 3
Méthodologie de recherche ...................................................................................................... 4
Chapitre I : Définitions et Concepts avec Des Exemples ...................................................... 5
1 Introduction ....................................................................................................................... 5
2 Définitions et concepts ...................................................................................................... 5
2.1 Projet urbain : .............................................................................................................. 5
2.1.1 Les échelles de projet urbain : .............................................................................. 7
2.1.2 Les dimensions de projet urbain : ........................................................................ 8
2.1.3 Les principes de projet urbain : ............................................................................ 9
2.2 Requalification urbaine : ............................................................................................. 9
2.2.1 Les objectifs de requalification urbaine : ........................................................... 10
2.3 Les espaces publics :.................................................................................................. 10
2.3.1 Les formes des espaces publics : ........................................................................ 11
2.3.2 Le mobilier urbain dans les espaces publics : .................................................... 12
2.3.3 Le rôle des espaces publics : .............................................................................. 12
2.4 La ville nouvelle : ...................................................................................................... 12
2.5 L’unité de voisinage : ................................................................................................ 13
3 Projet Internationaux ..................................................................................................... 13
3.1 Requalification de la promenade Moncey Lyon 3éme : ........................................... 13
3.2 Les textes règlementaires : ........................................................................................ 15
4 Conclusion ....................................................................................................................... 16
Chapitre II : Analyse urbaine ............................................................................................... 17

1 Introduction ..................................................................................................................... 17
2 Présentation de site : ....................................................................................................... 17
2.1 Situation de la ville nouvelle : ................................................................................... 17
2.1.1 Repartions des quartiers par UV : ...................................................................... 18
2.2 Situation de quartier n°01 : ....................................................................................... 18
2.2.1 SITUATION DE L’UV 02 :............................................................................... 19
2.3 Approche historique de la ville nouvelle : ................................................................. 19
2.4 Analyse topographique et géotechnique : .................................................................. 20
2.4.1 Le cadre topographique du terrain : ................................................................... 20
2.4.2 Le cadre géotechnique du terrain : ..................................................................... 21
2.5 Analyse climatique : .................................................................................................. 22
2.5.1 Précipitation : ..................................................................................................... 22
2.5.2 Le vent : .............................................................................................................. 22
2.5.3 Ensoleillement : .................................................................................................. 23
2.5.4 L’humidité : ........................................................................................................ 24
3 Diagnostic d’UV 02 : ....................................................................................................... 25
3.1 Analyse Fonctionnel : ................................................................................................ 25
3.1.1 L’habitat : ........................................................................................................... 25
3.1.2 Les Equipements : ............................................................................................. 26
3.1.3 Commerce : ........................................................................................................ 27
3.2 Analyse des espaces publics : .................................................................................... 30
4 Conclusion ....................................................................................................................... 49
Chapitre III : Propositions et perspectives .......................................................................... 50
1 Diagnostic des résultats de questionnaire : ................................................................... 50
1.1 Sexe/ Age :................................................................................................................. 50
1.2 Usagers : .................................................................................................................... 50
1.3 Moyen de transport : .................................................................................................. 51

1.4 Etat des trottoirs : ...................................................................................................... 51
1.5 Piste cyclable : .......................................................................................................... 51
1.6 Stationnement : ......................................................................................................... 52
1.7 Signalisation : ............................................................................................................ 52
1.8 Le commerce informel : ........................................................................................... 52
1.9 Le mobilier urbain : .................................................................................................. 53
1.10 La sécurité : ............................................................................................................... 53
1.11 Les espaces publics :.................................................................................................. 54
2 Propositions : ................................................................................................................... 55
Conclusion générale ............................................................................................................... 59
Annexe ..................................................................................................................................... 60
Références bibliographiques ................................................................................................. 63

INTRODUCTUION GENERALE
Introduction générale
La création de la ville nouvelle Ali Mendjeli a été envisagée lors de la préparation du

Plan d’urbanisme directeur de Constantine (PUD) de 1982 (achevé en 1988), comme une
réponse visant à alléger la pression qui s’exerçait sur Constantine, une métropole alors en pleine
expansion démographique. Exercée par le nombre rapidement croissant des nouveaux habitants
(solde naturel élevé et solde migratoire très positif), cette pression s’accompagnait alors d’une
densification et paupérisation accélérées des quartiers historiques (médina et faubourgs) d’une
part, et d’une prolifération des bidonvilles, d’autre part (Meskaldji, 1979).
Le projet de création de la ville nouvelle visait ainsi à permettre à Constantine

d’atteindre un meilleur équilibre spatial et démographique. Il était prévu qu’elle accueille le
trop-plein de la population de la ville-mère, voire celui des centres urbains de la périphérie
constantinoise (El Khroub, Ain Smara, Didouche Mourad). Elle était également censée
contribuer à la restructuration de la périphérie et à la création d’un axe préférentiel de
développement urbain.
Toute ville naît, croît et se transforme dans le temps et dans l’espace, et cela à travers sa
taille, sa physionomie et ses fonctions. C’est comme un organisme de plus en plus complexe.
Parfois ces transformations sont étudiées, contrôlées et planifiées notamment dans les pays
développés, où toute opération d’urbanisme prend suffisamment de temps avant d’être réalisée
contrairement au pays en voie de développement, car ils connaissent des taux de croissance très
élevés. Cela a abouti à une urbanisation non maîtrisable par les autorités publiques.
1
Problématique
La ville nouvelle est devenue une simple extension de la ville mère et constitue
actuellement le réceptacle de tous les programmes de logements. Ce sont surtout des solutions
d’urgence qui sont recherchées. C’est là qu’il a été décidé de reloger les habitants des quartiers
de Constantine touchés par les glissements de terrain, ceux des quartiers précaires et ceux de la
vieille ville qui tombe en ruines. La ville est divisée en cinq grands quartiers, qui à leur tour
sont partagés en unités de voisinage (UV) pour chacun des quartiers, L’unité de voisinage est
composée des îlots. Théoriquement, chaque unité de voisinage est dotée d’équipements divers
répondant aux besoins des habitants : commerces de première nécessité, équipements de santé,
équipements à caractère éducatif en plus des équipements collectifs, administratifs, de loisirs et
socioculturels etc.
À chaque unité de voisinage correspond un certain nombre d’habitants, pendant la
création de ces unités ils sont pas pris en considération la présences des espaces publics de tout
type ( jardin , square , placette …) des espaces publics saines c’est des espaces qui sont très
importante dans le milieu urbain, parce qu'elle favorise les échanges entre les gens et nourrit le
sentiment d'appartenir à une société urbaine .C'est de cette ensemble de théories et de recherches
que nous sommes inspirés pour étudier la réalité des espaces publics à la ville nouvelle Ali
Mendjeli spécialement à l’UV 02 qui est parmi les nouvelles création de ces décennies .
Dans une perspective de requalification urbaine, comment doit-on agir pour améliorer le
cadre et la qualité de vie des habitants présents et futurs de cette unité de voisinage ?
2
Hypothèses
Dans le cadre de cette recherche, les hypothèses que nous formulons, constitueront une réponse
à la problématique posée et une ligne directrice pour ce travail donc :
-Requalifier les espaces publics existants.
-Préserver et réaménager les espaces publics existants avec la création des nouveaux sans
toucher à l’anciennes.
Objectifs d’étude
La présente étude vise à :
-Expliquer et faire comprendre des notions clés concernant le thème de recherche.
- Requalification des espaces publics.
-Créer des espaces communs et de rencontres.
-Réaménagement des espaces existants.
Critères de choix de site

Nous avons choisi cette zone pour les raisons suivantes :
-Cette zone a une bonne situation qui nous permet de faire des interventions pour régler ses
problèmes.
-L’importance de l’équipement commercial « Ritaj mall» au milieu urbain nous a permis
d'améliorer le commerce et l'économie de l’UV.
-L’aire d’étude est bien accessible.
-La zone d’intervention a connu une mauvaise structuration et un manque dans les espaces
publiques pour cela nous aimerons l’étudie et faire ressortir les problèmes pour donner des
bonnes propositions.
3
Méthodologie de recherche
•La démarche méthodologique était plus que nécessaire pour une bonne maîtrise du sujet. En
premier lieu le travail a été mené suivant des étapes principales :
 Etape 01: Genèse et definitions sémantiques

Dans cette première étape il s’agit de constituer une base documentaire théorique relative aux
concepts traités de façon globale. Une démarche itérative a été adoptée au fur et à mesure de
l’avancement du travail.
 Etape 02 : Analyse de l’UV 02 et définition de la problématique générale

Cette étape a été consacrée à l'analyse de l’UV 02 afin de relever les éléments de la
problématique générale et pouvoir délimiter notre zone d'intervention et cerner la pertinence de
sa problématique spécifique.
 Etape 03: Donner des propositions

A la fin du parcours on se trouve face au des problèmes étudié dans l’étape 02, on va essayer
de créer des solutions et mettre des propositions qui soient adaptables et qui convient aux
utilisateurs.
•Dans un premier temps, on a établi un questionnaire qui a été utilisé au cours d’entretiens
exploratoires individuels auprès de 25 habitants et amateurs de l’UV.
•Dans le but de renforcer notre étude et l’approuver on a fait une visite à plusieurs
établissements administratifs afin de récupérer les données nécessaires pour cette recherche
telle que (URBACO, AVANEM, APC).
4
Chapitre I : Définitions et Concepts
avec Des Exemples
Cas d’étude l’UV 02 Ali Mendjeli Constantine Chapitre I : Définitions et concepts avec Des exemples
1 Introduction
« Vivre en ville, vivre la ville, c'est utiliser quotidiennement les espaces publics, dès que
l'on sort de chez soi on est dans l'espace urbain ». ROB. KRIER
Tous les espaces publics, quelle que soit leur différence, contribuent de manière
significative à l'image de la ville, On peut le qualifier et mets en valeur à travers le projet urbain
qu'il constitue actuellement l'un des outils d'aménagement le plus efficace ainsi que la
requalification urbaine qui s'exprime aujourd'hui la revendication du ‘mieux urbain" et
l'intrusion de la modernité dans tous les aspects de la ville. Le travail de recherche de ce chapitre
sera consacré aux concepts « projet urbain, espace public, requalification urbaine », dans le but
de donner ces types, fonction, rôles, ses échelles et dimensions, à travers des définitions des
spécialistes.
De par le monde, les villes ont mis en œuvre -seules ou de concert avec l’Etat ou le privé
des projets urbains pour se positionner sur l’échiquier de la compétitivité et l’attractivité
territoriale nationale, continentale et internationale. Le recours à ce mode opératoire de
production de la ville s’inscrit dans le contexte d'un système urbain, socioculturel et
économique en mutation. Le projet urbain s’accomplit dans un contexte de reconfiguration de
la gouvernance urbaine locale marquée par l’incertitude, la pluralité d’acteurs et le recours à
des structures. L’Algérie est face à une alternative transformation pour ses objectifs et emploi
de nouvelles méthodes d’investigation de l’urbain. La recherche de nouveaux outils et
instruments de planification s’avère indispensable pour la nouvelle politique de développement
durable.
2 Définitions et concepts
2.1 Projet urbain :
La formule Projet Urbain a été employée en Europe à partir des années soixante-dix
(Ignalina, P.2010), pour s'opposer à l'urbanisme fonctionnaliste dans un contexte
socioéconomique en évolution (prise de conscience par rapport à la crise de la ville, évolutions
de la pensée urbaine, et des sciences en général).
5
• « Notion floue », P.Ingallina finit par soutirer l’essentiel de cette notion en énumérant quelques
aspects majeurs : « …un projet urbain ne se fait pas en un jour, mais il accompagne le processus
de transformation urbaine dans la durée ; il ne peut pas répondre à la logique de l’urgence
souvent invoquée par les maires. Il doit réunir des compétences multiples, car il s’applique à la
ville qui est une réalité complexe, pas unique où formes matérielles et formes sociales sont liées
dans des relations qui se sont établies dans le temps et dont il devra rendre compte. Il se réfère
à une multiplicité de techniques dont la maitrise ne peut être confiée aux seuls architectes ou
ingénieurs, mais demande, selon le cas, d’autres compétences spécifiques et nécessaires pour
sa faisabilité (y compris financière). Puisqu’il a une visée large, il doit permettre le débat et
l’échange avec la population dont l’avis est déterminant. » 1
• « …Face à ce contexte le projet urbain est un message d’espoir. Il est l’expression de la volonté
politique des élus de défendre les valeurs urbaines sans nostalgie ni passéisme, en prise sur la
2
dynamique de leur époque, les progrès et les attentes sociales.
•On peut définir alors le projet urbain comme « une démarche d’initiative publique qui a pour
objet de définir un cadre et une stratégie d’action en vue d’induire des dynamiques urbaines (ou
un processus de mutation urbaine) en prenant en compte les logiques des agents et les jeux
d’acteurs et en articulant les différents registres d’action aux différentes échelles inférant sur
3
ses conditions de concrétisation ».
• « …le projet urbain ne relève pas d’une profession, mais d’une compétence, il n’est pas une
procédure mais une démarche. Il est une pensée de la reconnaissance de ce qui est là, des traces,
du substrat, des fondations sur lesquelles on s’appuie pour établir des fondations pour d’autres
4
qui vianderont après. »
•Selon Bachofen, le projet urbain est un « processus plutôt qu'addition d'opérations, façon de
5
faire la ville plutôt que projet de la ville ».
• « Le projet urbain doit devenir davantage une attitude qu'un savoir en soi. C'est une façon
d'être ouvert sur le monde, de capter toutes les informations, d'être à l'affût de tout ce qui évolue
1
(INGALLINA P. Le projet urbain. Ed. PUF; Coll. QSJ? Paris. 2001. P. 10.)
2
(Ariella Masboungi, Projets Urbains en France, ED : Le Moniteur, Paris, 2002. P : 8)
3
(Projets Urbains en France, ED : Le Moniteur, Paris, Ariella Masboungi, 2002)
4
(Christian Devillers, le Projet Urbain, OP, cit, P : 83)
5
(Bachofen, C, 1987)
6
dans la ville, dans le jeu des acteurs. Faire du projet urbain, c'est savoir prendre en considération
6
cette évolution ».
2.1.1 Les échelles de projet urbain :
Merlin et Choay (1996) distinguent trois types de signification au projet urbain : le projet urbain
politique, le projet urbain opérationnel et le projet urbain architectural et urbanistique. C'est une
première façon d'aborder ce concept.
•Le projet urbain architectural et urbanistique :
Est un instrument de médiation entre la ville et l’architecture, C’est dans ce contexte que le rôle
des architectes est appelé à accompagner les nouvelles visions urbaines dans le cadre du projet
urbain.
 B.Huet définit le projet urbain comme un instrument de médiation entre la ville et

l’architecture: « architecture est incapable de se substituer à la ville pour produire un
nouveau contexte là où il n’existe pas. C’est la première fonction du projet urbain que
de définir un contexte en amount d’architecture. »* 7
•Le projet urbain opérationnel :
Le projet urbain opérationnel, se définit par :
 Le partenariat public/privé
 De projets et de programmes variés.
 Des objectives structurants.
 Ses effets inducteurs.
 Une dynamique urbaine.
 P. Merlin et F.Choay définissent le projet urbain opérationnel comme constitué d’

(opérations urbaines d’une certaine ampleur, durant au moins une dizaine d’années,
généralement multifonctionnelles, associant des acteurs privés et publics nombreux et
6
3636Amina Sellali, “ Apprendre à projeter la ville, le territoire, le paysage ”, Transcription de la conférence du
19 mars 2002 organisée à l’IFA, Paris.
7
Huet B. l’architecture contre la ville in AMC. Décembre 1986
7
nécessitant une conception et une gestion d’ensemble)
•Le projet urbain politique ou projet de ville :
Le projet de ville, est un projet urbain portée par une autorité politique (élue), associant les
habitant et les ressources locales (privées et publiques) pour réaliser les enjeux suivants :
 Socio-économiques
 Paysage cohérent, cadre de vie
 Institutional 8
 « Le projet urbain politique est un projet pour la ville, en tant que cité ; il propose des
images collectives de l’avenir »9
2.1.2 Les dimensions de projet urbain :
•La dimension politique : peut concerner des principes véhiculés par une nouvelle politique en
matière d’urbanisme (solidarité, mixité urbaine, encouragement de l’investissement et de la
remise à niveau des territoires). En quelque sorte l’émergence du sens politique du projet qui
permettra d’animer ses cycles de vie et de mise en œuvre.
•La dimension urbanistique : socio spatiale est le résultat d’une jonction de formes et de normes
qui permettent d’assurer au projet un attrait visuel, véhiculant ainsi une image de la ville et du
cadre de vie urbain et faisant du projet un repère incontournable dans la lecture de l’espace
urbain.
•La dimension culturelle : Chaque espace urbain est implicitement chargé de valeurs culturelles
que le projet urbain devrait de valoriser et exploiter comme levier de démarcation de cet espace
et moyen de reconquérir le coté identitaire et authentique de la ville de recréer) une identité
collective et partagée par tous.
8
file:///F:/memoire%20L3/projet%20urbain%20memoire%20master.pdf
*Le projet urbain comme facteur de qualité urbaine Cas du POS 25(Harratene)
*https://www.researchgate.net/publication/346100221_PROJET_URBAIN_Definitions_Acteurs_strategie_Desti
nes_aux_Etudiants_es_en_URBANISME_MASTER_1_academique?enrichId=rgreq-
8787aa2ff1aba9be8e3996d8762d7f38-
XXX&enrichSource=Y292ZXJQYWdlOzM0NjEwMDIyMTtBUzo5NjEwMjY3MDI5NjY3ODRAMTYwNjEz
ODAyOTAxNQ%3D%3D&el=1_x_3&_esc=publicationCoverPdf
9
(Merlin et Choay, 1996, p. 646).
8
•La dimension sociale : toute intégration sociale doit implicitement conduire à une intégration
sociale tout en cultivant chez tout un chacun un réel sentiment d’appartenance à la ville et de
citoyenneté qui permettra de structurer le tissu urbain et d’assurer le lien social. Le projet doit
sa raison d’être de concilier le citoyen avec son espace urbain.
•La dimension économique et financière : Elle fait appel à la compétitivité des villes, concept
emprunté à l’économie, cette compétitivité prêche pour que la ville, par la mise en valeur de
ses potentialités, draine plus de visiteurs, d’investisseurs. 10
2.1.3 Les principes de projet urbain :
 Le projet urbain est pensé à la fois comme processus et résultat, et non comme résultat
sans processus (ses moyens et ses chemins)
 Le PU est pensé avec la ville existante (et non contre elle ou en dehors d’elle), comme
reproduction de la ville sur elle-même, non comme croissance ou étalement de la ville.
 Le PU est pensé dans l’équilibre du court et du long terme, et non dans l’urgence ou
l’utopie
 Le PU est pensé en rapport avec la totalité des acteurs de la ville, dont les habitants.
 Le PU est pensé comme un dispositif acceptable, réalisable donc ajustable et réversible.

11
2.2 Requalification urbaine :
 La requalification d’une ville dégradée désignera l’action par laquelle cette ville reprend
leur dynamique et retrouvent leurs aptitudes à jouer pleinement leurs fonctions en tant
qu’espaces urbains épanouis. 12
 La requalification urbaine en Algérie, peut se définir comme étant une opération assez
récente et nouvelle dans son déroulement opérationnel. Cette dernière se différencie des
autres opérations par deux caractéristiques fondamentales : La prépondérance des fonds
publics dans le financement des dépenses de toute nature, et la Distinction nécessaire
10
Ignalina, P.2010
11
Le projet urbain comme facteur de qualité urbaine Cas du POS 25(Harratene) : Présenté par : Mme : Madiha
SIOUAL
12
Le renouvellement urbain cas d’étude uv6 Ali Mendjeli, Master II urbanisme opérationnel
9
Entre objectifs globaux et généraux de longue durée et engagement financiers précis à

moyen terme. C’est une intervention plurielle qui consiste à redonner vie, valeurs et
13
pratiques à un espace donné qui a été déclassé pour une raison ou une autre.
•Alexandre CHEMETOFF : L’espace public, c’est aussi 'espace entre nous. Notre échange est
dans l'espace public. Cela veut dire que le projet lui-même devient le lieu de discussion,
contrairement à ce qui se pratique. Voyez ces villes où l'on a tout fait, PLU, concours
d'architectes et chacun se demande pourquoi le quartier a fini ainsi. L'espace public n'est pas
seulement l'aménagement des espaces publics, c'est utiliser le projet comme un outil de
médiation et une façon de penser la transformation de la ville.
2.2.1 Les objectifs de requalification urbaine :
 Améliorer la qualité du cadre de vie dans les nouvelles cités
 Rentabiliser la viabilisation réalisée
 Completer le programme d’équipements
 Améliorer la définition des espaces par l’adjonction de nouvelles constructions
 Intégrer si possible des activités compatibles
2.3 Les espaces publics :
L'expression "espace public", est récente et n'apparaît qu’à la fin des années 1970 et n'est
banalisée qu'au cours des années 1990. Elle n'est pas définie dans les citations sur l'urbanisme
14
avant les années soixante-dix.
•Le dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement définit l’espace public : comme la partie

du domaine public non bâti, affectée à des usages publics, l’espace public est donc formé par
une propriété et par une affectation d’usage
•Larousse définit l’espace public comme étant « une surface, un volume, une étendue affectée
à un usage public »
•L'espace public est multiple. Avenue, route, jardin, square, ce sont autant de lieux urbains qui
peuvent porter le nom d'espaces publics. Ce sont tous des espaces ouverts et sans restriction
13
Le projet de renouvellement urbain durable dans la ville Ali Mendjeli « UV5» Présenté par : DJEMLI Hamza.
14
APPROCHE DES ESPACES PUBLICS URBAINS : CAS DE LA VILLE NOUVELLE ALI MENDJELI
10
d'accès. Le trottoir est un des espaces publics les plus dynamiques en termes d'échanges et de
15
représentativités.
2.3.1 Les formes des espaces publics :
•La rue : est l’une des éléments structurants de la morphologie de la ville, Elle est par
excellence le lieu où s’écoulent les flux de la ville, elle adopte les fondements de la vie sociale,
et compose un lieu où se déroulent les activités humaines et où transitent par des réseaux qui
tissent la ville. 16
•La ruelle : C’est une rue secondaire, plus étroite que la rue, elle ne joue que le rôle de desserte
locale et elle est parfois accessible par un passage, sa largeur étant insuffisante pour le passage
de deux véhicules. Elle joue aussi un rôle structurant dans l’implantation de bâti : « malgré les
différences de statut juridique ils trouvent place ici si l’on considère qu’ils jouent dans
l’implantation de bâti un Rôle structurant analogue, bien qu’à une petite échelle, à celui des
17
rues. »
•Le passage : Selon le robert : « En 1835, le passage prend une autre signification. Il devient
"une petite rue interdite aux voitures, généralement couverte (traversant souvent un immeuble)
qui unit deux artères ».
•Les espaces verts : d’après B.Desert « les espaces verts répondent à des besoins d'évasion,
d'isolement, de détente, d'air pur pour les citadins, à un attrait croissant de la nature», a de
plusieurs type telle que (les jardins, les parcs, les squares, les haies…)
•Les jardins publics : Selon (MERLI.P et CHOAY.F, 2000) le jardin public est un : « espace
vert urbain, enclos, à dominante végétale, protégé des circulations générales, libre d'accès,
conçu comme un équipement public et géré comme tel ».
•Le square : Selon (MERLIN.P, CHOAY .F, 2000) « c’est un jardin public formé au centre
d’une place bordée de façades, contournée par les circulations ».* 18
15
https://villeagiledurable.com/le-mag/espaces-urbains-lieux-de-vie/
16
BENYOUCEF.B. 1991 par KAOUCHE.I, 2008.
17
MANGIN.D, PANERAI.P, (2009)
18
Merlin et Françoise Choay, Dictionnaire de l'urbanisme et de l'aménagement, Publication du CNRS 2005.
11
•La place : Place entourée d’une composition architectonique, elle peut entourer une porte de
19
ville.
•Les plaines de jeux : les aires de jeux intégrées dans des parcs urbains et les aires directement
accessibles depuis la rue, ce travail tente de comprendre les effets des dispositifs de limites des
aires de jeux et leur distribution sur le développement de l’enfant, mais aussi l’intérêt que
présente l’ouverture de ces espaces pour l’ensemble des acteurs de la fabrique de la ville. 20
2.3.2 Le mobilier urbain dans les espaces publics :
Le mobilier urbain désigne tous les objets publics ou privés, installés dans l'espace public et
liés à une fonction ou à un service offert aux usagers.
2.3.3 Le rôle des espaces publics :
o Les espaces publics forgent l’âme de la ville, la mise en valeur de ces

espaces constitue l’activité la plus vitale de la ville.
o Espaces physiques
o Espaces de regroupement
o Lieux de vie et de sociabilisassions quotidiennes
2.4 La ville nouvelle :
 Ville créée à proximité d'une agglomération urbaine importante et où est prévu le

développement simultané des fonctions économiques et résidentielle
 Les villes nouvelles sont des noyaux urbains, résultant d'une politique volontariste,
implantés en périphérie des très grandes villes.
 Les villes nouvelles ont des spécificités qui les distinguent des simples cités dortoirs,
21
qui se sont multipliées à la périphérie des grandes villes.
 Le paysage dans tous ses états Le terme de ville nouvelle doit être réservé aux villes
remplissant les conditions suivantes :
19
GAUTHIEZ.B. 2003
20
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/MEM-UNIV-AMU/dumas-01624397
21
http://geoconfluences.enslyon.fr/geoconfluences/glossaire?subject=
12
Un schéma d’urbanisme d’ensemble, qui donne à la ville son unité architecturale et en fait une
entité autonome, nettement distincte des centres voisins.
•La présence d’une base économique locale forte, qui assure à la ville des ressources propres et
procure à la majeure partie de ses habitants un travail sur place
•Un niveau d’équipement suffisamment complet et une identité assez affirmée pour que ses
22
citoyens se reconnaissent eux-mêmes comme des habitants de la ville nouvelle.
2.5 L’unité de voisinage :
•Le concept d’unité de voisinage a été développé au cours des années 1930 aux États-Unis.
Il s’agit d’un ensemble d’habitations groupées autour d’une école primaire. 23
3 Projet Internationaux
3.1 Requalification de la promenade Moncey Lyon 3éme :24
Situation : Au cœur du 3ème arrondissement de Lyon, la rue Moncey
Type : 1 km composé d’une succession d’espaces publics
Longueur de réseau : 1 km
Fréquentation : Les rues et places publiques pourront être traitées en aire piétonne ou
zone de rencontre, permettant ainsi le passage des vélos.
Objectifs :- Révéler et valoriser un parcours piéton
-Conforter et mettre en Cohérence les différents espaces publics qui la composent, tout en
veillant à conserver leurs Identités propres.
- affirmer le mode piéton sur le parcours.
22
P. Bloc-Durafour, Les villes dans le monde, Armand Colin, Paris, 1998, p.88
23
dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/Unit%C3%A9%20de%20voisinage/fr-fr/
24
Requalification de l’espace public Relizanais Présenté par Melle. Mecheri Wissam Melle. Smail Maroua
Melle. Derraz Kawthar 2018
13
Figure 1 : La création d’un espace paysagère
Figure 2 : le jardin de Lyon
14
3.2 Les textes règlementaires :
Tableau 1: les lois de projet urbain
Texte Réglementaire dans le monde Textes réglementaires en Algérie
la loi d’orientation foncière (LOF) à la loi La période : 1830-1919

solidarité et renouvellement urbains
(SUR).25 Plan d’alignement et de réserves qui furent
l’outil principal régissant le développement
des villes
La période : 1919-1962
La loi Chevènement les référence l’année La réflexion sur la politique urbaine

n’apparait qu’après la promulgation de la
loi dit CORNUDET qui a été appliquée
après la première guerre mondiale
Loi Voynet26 La période : 1948-1962 :
Après la deuxième guerre mondiale, le plan

d’aménagement, d’extension et
d’embellissement des villes a été annulé.
La loi Solidarité et renouvellement urbain La période 1962-1970 :

(SRU)27
Stabilité physique-croissance
démographique et exode rural.
/ La période 1970-1985 :
25
Bernard Ecrement, urbanisme, habitat, déplacement expérience de la France, centre de documentation
d’urbanisme, 2002, p7-10
26
Bernard Ecrement, urbanisme, habitat, déplacement expérience de la France, centre de documentation
d’urbanisme, 2002, p7-10
27
Belkadi Cherifa Nouara Madjeda, PROJETS URBAINS ET PAYSAGES, LE PROJET DU LA COUR DE
JUSTICE DE LA VILLE DE CONSTANTINE, 2011/2012mémoire de License, université de contantine3
15
Explosion urbaine et programme de

développement public.
La période 1985-2000 :
/ Crise économique et ralentissement.
La période 2005-2009 :
/ Actions structurantes et projets urbains
4 Conclusion
Après ces définitions de concepts que l’ont vu dans ce chapitre nous remarquons qu’Il y a
une relation entre ces concepts (projet urbain / requalification urbain / les espaces publics). Vu
que tous ces concepts ont presque le même objectif qui est l’amélioration de la qualité du cadre
de vie et met en valeur la qualité urbaine donc le projet urbain est le meilleur instrument pour
Favoriser L'esthétique urbaine et requalifier les espaces publics, parce qu’il est acceptable,
adaptable et facile à réaliser. Le projet urbain en ALGERIE est une expérience récente, certes
qui va encrer ses fondements dans la pratique d’urbanisme.
16
Chapitre II : Analyse urbaine
Cas d’étude l’UV 02 Ali Mendjeli Constantine Chapitre II : Analyse urbaine
1 Introduction
Ce chapitre s’intéresse à la présentation de La ville Nouvelle Ali Mendjeli qu’est située sur
le plateau d’Ain Bey elle est créée en 1993e, vient d'être partiellement construite en toute hâte
et avec des moyens financiers limités de la part de l'État, pour répondre à l'urgence des besoins
en logement sans prendre en compte la qualité de vie des citoyens. Précisément en va présenter
l’unité de voisinage0 2, en se basant sur ses espaces publics. De plus, il aborde les différentes
fonctions urbaines de cette unité de voisinage. L’objectif principal de ce chapitre est de
connaître les types des espaces publics qui ils trouvent dans cette UV ses fonctions, ses états,
son emplacement, et est-ce que ses espaces sont suffisants, aménagés ou non.
2 Présentation de site :
2.1 Situation de la ville nouvelle :
La Ville Nouvelle ALI MENDJLI s'étendait

sur une superficie de 1500 ha, elle est située
sur le plateau d’Ain Bey. Elle se localise à une
quinzaine de kilomètres au sud de la ville de
Constantine, à une douzaine de kilomètres à
l’ouest de la ville du Khroub, et à une dizaine
de kilomètres à l’est d’Ain Smara. Son
altitude moyenne est de 800m. Elle est
implantée sur site vierge et vaste. Ainsi la
ville nouvelle ALI MENDJLI occupe un site.
Figure 3:La situation de la ville nouvelle.
Source : (Révision PDAU de Constantine 2009)

Assez exceptionnel par rapport à la ville de Constantine :
 Au Nord - Est, se situe l’aéroport international « Mohamed Boudiaf »
 Le chemin de wilaya N° 101 qui relie la ville de Ain Smara à celle du Khroub est
une transversale qui traverse et divise la ville nouvelle en deux grandes parties
nord et sud.
 La route nationale N° 79 qui passe à proximité relie la ville nouvelle à celle de
Constantine.
17
 L’autoroute nationale Est - Ouest (en réalisation) passe au nord de la ville.28

Tableau 2 : Répartitions
des quartiers par UV
QUARTIERS UNITES DE
2.1.1 Repartions des quartiers par UV : VOISINAGE
QUARTIER N° 01 UV N° 01, 02, 03 ET

La ville d’ALI MENDJLI est divisée en 04
05quartiers, Chaque quartier est découpé en quatre
QUARTIER N° 02 UV N° 05, 06, 07, 08
(04/05) unités de voisinages.
et l’UV5 Extension
QUARTIER N° 03 UV N° 09, 10, 11 E

12

16

20
2.2 Situation de quartier n°01 :
Le quartier n°01 est situé au centre du territoire

de la ville nouvelle, il compose 05 unités de
voisinages (UV 01, 02, 03,04), avec une
superficie de 227,18ha qui présente 19,61% de
la surface totale de la ville nouvelle. La présence
du plus centre commercial connue à Constantine
«Ritaj Mall » et l’université de Constantine 02
donne à ce quartier une importance parce qu’il
attire les visiteurs.
Figure 4:Découpage de la ville nouvelle.
Source : (Donnée URBACO)
28
Donnés URBACO * ETUDE DE MISE A NIVEAU EN LOTS SEPARES DES UNITES DE VOISINAGES
DE ALI MENDJELI
18
2.2.1 SITUATION DE L’UV 02 :
L’unité de voisinage 02 situe au quartier 01, avec

superficie de 45,43ha elle connue Surtout
par le centre commercial « Ritaj Mall ». Elle
est limitée par
Au nord : UV 13
Au sud : UV 0.3
Figure 5:Situation d’UV 02.A l’ouest : UV 04
A l’est : UV 01. Source : (Google Earth+ traitement des étudiantes)
2.3 Approche historique de la ville nouvelle :
La ville nouvelle ALI MENDJLI est récente et planifiée dont la création a été décidée dans
le cadre d’une politique d’aménagement et d’urbanisme à l’échelle régionale.
Créée dans le cadre du P.U.D de Constantine. Approuvé par l’arrêté Interministériel N° 16

du 28/01/1988.
Création confirmée dans le cadre du P.D.A.U du Groupement de Constantine approuvé par

le Décret Exécutif n° 98/83 du 25/02/1998, nommée Ville Nouvelle « ALI MENDJLI » par
Décret Présidentiel N°2000/17 du 05/08/2000. Administrativement elle est partagée entre la
commune d’El Khroub et Ain Smara.
La création de la ville nouvelle Ali Mendjeli a commencé en 1993 par le quartier n° 02

exactement par l’UV 06. En 2003-2004 la réalisation de l’UV 02 avec une superficie de 45.43
ha.29
Synthèse :
En définitive ce site grâce à sa proximité au plusieurs repaire donne une grande importance à
son site qui dispose de plusieurs atouts favorables tant au niveau local, régional que national.
29
Donnés URBACO+ ETUDE DE MISE A NIVEAU EN LOTS SEPARES DES UNITES DE VOISINAGES
DE ALI MENDJELI
19
2.4 Analyse topographique et géotechnique :30

2.4.1 Le cadre topographique du terrain :
Le site d'implantation de la ville nouvelle se caractérise par une faible valeur agricole parfois
rocheuse, il possède une topographie dont
le gradient est faible ne dépassant pas dans
certaines parties les 10% selon les courbes
de niveau (figure n°04). En fait, ce sont des
pentes douces mais qui lui confèrent un
aspect légèrement vallonné et raviné sans
végétation notamment les arbres.
L’inspection visuelle de l’UV 02 montre
que les Terrains sont formés par ; de
petites collines de pente moyennes, avec
une inclinaison vers le Sud et le sud-est.
Figure 6:Les courbes de niveau de l’UV 02 Ali Mendjeli
Source :(Logiciel SURFER+ GPS)

Visualiser)
Figure 7:La carte topographique + le profil au long de l’UV 02 Ali Mendjeli
Source :(Google Earth+ traitement des étudiantes)
20
2.4.2 Le cadre géotechnique du terrain :
Le site est situé au centre de la nouvelle ville,

le terrain est rocheux avec une pente faible à
moyenne, formé de collines et petits
versants, le sol est compact formé de calcaire
dur favorable à la construction, avec des
difficultés pour l’exécution de la voirie et les
divers réseaux, l’urbanisation doit suivre la
topographie des terrains la forme en gradins
est favorisée.
Figure 8: La nature du sol de l’UV 02 Ali Mendjeli
La source : Auteur 2022
Synthèse :
Grace à la topographie et la géotechnique qui caractérise le site ça lui facilite l’urbanisation
suite au sol rocheux et les pentes douces.
21
2.5 Analyse climatique :

2.5.1 Précipitation :
La répartition annuelle des précipitations est marquée par une période courte de
sécheresse (trois mois : juin, juillet, août) les précipitations sont très faibles et si elles existent
elles tombent sous forme d’orage, le reste paraît plus humide.
Figure 9:Diagramme représentant la répartition annuelle des précipitations
Source : (Nasa Power + ST de la météo Ain EL Bey)
2.5.2 Le vent :
Les vents qui prédominent à Constantine sont de direction nord et nord-ouest avec des
vitesses moyennes qui varient entre 2,3 et 2,9m/s, pour une moyenne annuelle de 2,4m/s, et une
fréquence moyenne de 45%. Ces vents sont froids et humides pendant la période hivernale. Les
vents de sable (sirocco) soufflent au moins une fois par an en été particulièrement.
22
Figure 10:Diagramme représentant la vitesse moyenne de vent en « m/s »
Source :(Nasa Power + ST de la météo Ain EL Bey).
2.5.3 Ensoleillement :
L’ensoleillement est considérable. Le nombre d’heures d’ensoleillement pour les

périodes chaudes dépasse 14 heures par jour. En hiver il est de l’ordre de 9 heures par jour, ceci
permet de considérer également l’énergie incidente sur le sol qui à son tour n’est pas
négligeable. En été, au mois de juillet la quantité d’énergie incidente.
23
2.5.4 L’humidité :
L'air chaud peut absorber plus d'humidité que l'air froid. L'humidité relative de l'air
indique la quantité d'humidité physiquement possible effectivement contenue dans l'air. En
général, une humidité relative de 40 à 60% est considérée comme agréable. Avec un taux
d'humidité moyen de 76%, le mois de janvier est le plus désagréable. En revanche, il est plus
facile de supporter la chaleur en juillet.
Figure 11 : Diagramme représentant l’humidité moyenne en pourcentage.

)
Source :(Nasa Power + ST de la météo Ain EL Bey)
Synthèse :
Le climat d’Ali Mendjeli apparaît à travers les chiffres comme un climat rude,
caractérisé par un hiver froid et un été chaud et sec. Une humidité relative moyenne et des
précipitations considérables en hiver et rare en été. Vu les changements des données de la
dernière décennie ce climat qui jadis était marquée par quatre saisons distinctes répondant
chacune aux caractéristiques de l’hiver, l’automne, le printemps, et l’été, a finalement basculé
du côté des climats semi- arides. Cette nouvelle réalité nécessite de nouvelles stratégies quant
à la révision de la problématique de l’espace urbain en prenant en considération une semi aridité
qui risque de basculer encore plus vers l’aridité absolue d’ici une dizaine d’années.
24
3 Diagnostic d’UV 02 :
3.1 Analyse Fonctionnel :
3.1.1 L’habitat :
La ville nouvelle Ali Mendjeli a été créée grâce à une initiative locale en vue de
décongestionner la ville de Constantine, elle est divisée en 21 unités de voisinage de 258 470
habitants. L’UV 02 a une population de 10 490 habitants, occupe d’un nombre total de 2203
logements.
On a 3 types de l’habitat collectif dans cette UV, le logement Promotionnel Aidé et le

Logement Socio-Participatif avec 1705 logements, le logement collectif social avec 498
logements. 31
Figure 12:L’habitat collectif
Figure 13:L’habitat promotionnel
Figure 14:Carte de l’habitat d’UV02
Source :(Google earth+ traitement des étudiantes)
31
Fiche EAVANAM 2018
25
3.1.2 Les Equipements :

Tableau 3 : Les équipements dans l’UV02.
Figure 15:La carte des équipements de l’UV02
Source : (Google earth+ traitement des étudiantes)
On note la diversité et la distribution des équipements dans l’UV, (équipements

éducatifs, équipements administratifs et sportifs…) structurent l'espace urbain et organisent la
vie des quartiers mais cela reste largement insuffisant compte tenue de la population qui y
réside. La priorité a été donnée aux équipements éducatifs, aux commerces installés au rez-de-
chaussée des immeubles. Mais beaucoup d'autre ne sont pas encore réalisés.
26
UV Désignation Réalisé En cours Projeté

X Hôtel X
Tour d'affaires X
Maison de jeunes X
PTT X
Banque X
Equipement de service X
CEM (Saad Guelil) X
Equipement protection sociale X
Crèche jardin d'enfants X
Marché en pleine air X
Ecole X
Polyclinique X
CEM X
Station X
Mosquée X
Lycée X
C.F.P.A X
Réservoir X
Ecole x
Centre Commerciale X
Source :(Rapport d'Extension Ouest nouvelle ville Ali Mendjeli POS 10)
3.1.3 Commerce :
Figure 16:La carte de commerce de l’UV02.
27
3.1.3.1 Le centre commercial :

Le Ritaj Mall représente le plus grand centre commercial
de la wilaya de Constantine avec ses 20.000 mètres carrées, il est
la destination préférée des habitants de la région ainsi que
beaucoup de wilayas de l’Est Algérien, il regroupe il a été
inauguré le 16 avril 2016 qui représente le jour de la science une
date très spéciale pour le peuple algérien.
Le centre commercial a été conçu selon les normes

internationales, il est situé en plein centre-ville de la nouvelle ville Ali Mendjeli exact dans
l’UV 02.
Il est constitué de Cinque étages et il regroupe

actuellement 275 magasins dont 11 enseignes internationales, ces
derniers sont répartis sur les différents étages à partir de l’étage
de service jusqu’au 3ème étage ou on trouve aussi une série de
Fast-Food et 2 cafétérias ainsi qu’un magasin de glaces pour
assurer le confort et le bien être des visiteurs un grand espace en
commun peut accueillir 500 places pour savourer leur repas en
toute tranquillité.
Il contient aussi :
 L’Hypermarché :
Un Hypermarché est aussi disponible pour subvenir aux
besoins quotidiens des visiteurs, il est divisé en deux parties la
première constituée de 1000 mètres carrées dans l’étage de
service et la deuxième 4500 mètres carrées dans le sous-sol
ainsi que d’espaces de stockage.
 Le marché fruits et légumes :

Un grand marché de fruits et légumes ainsi qu’une chaîne de
boucheries et poissonneries regroupés dans 67 magasins et
occupant 800 mètres carrées.
28
 Parc de loisir :
Derrière le rez de chaussé une grande surface ouverte
dédiée à l’attraction et au loisir occupant une surface de
5000 mètres carrées ou les visiteurs peuvent passer de bon
moment avec leur enfants et famille.
 Parking :
Toute à l’extérieur un parking qui peut accueillir 800
voitures procurant aux visiteurs la possibilité de stationner
pré du centre commercial.32
Figure 17:Ritaj mall.
Commerce au niveau RDC des logements :

On remarque l'absence de commerce intérieur et sa concentration autour de l’UV et à proximité
du centre commercial, on a aussi le commerce informel près de centre commerciale et au bord
de trottoir cela a déforme la vue et crée une circulation au niveau des voiries.
Synthèse :
L’UV 02 est riche et varié Du côté (équipements/commerce/habitat), mais l’absence des

espaces publics à affecter négativement sur les visiteurs et les habitants.
32
https://ritajmalls.com/a-propos-du-centre-commercial-ritaj-mall-constantine/
29
3.2 Analyse des espaces publics :
L'ilot est composé des immeubles géométriquement dissociés. Ce groupement de blocs à des
conséquences sur l'usage de son espace et les formes de son appropriation. Il fait disparaître la
rue au profit de l'espace libre entre des immeubles. Ces divisions spatiales opposent ainsi des
voies dédiées aux circulations des véhicules et des « îlots » où stationnent les véhicules et
déambulent les piétons. Nous avons souligné l'insatisfaction de l'habitat vis-à-vis de son
environnement immédiat d'où les conséquences de l'insalubrité, de détérioration et de
dégradation des espaces extérieurs.
Pour retrouver l'animation de la rue, les RDC des immeubles sont occupés par des
commerces. Ces derniers devant l'absence d'une réglementation rigoureuse se déploient au-delà
de leurs limites en occupant ces galeries piétonnes, ainsi l'espace intérieur de l'ilot, non utilisé,
se trouve délaissé. Espace résiduel, son appropriation est une problématique pour les habitants
au même titre que les espaces verts des grands ensembles.
L'ouverture des îlots ne facilite pas l'appropriation des espaces centraux, loin d'être un
espace privatif aux habitants de l'îlot, il reste ouvert au grand public. Sentiment frustrant pour
l'individu qui aura du mal à s'identifier à un espace ouvert, donc un espace public.
Ilot05 Ilot04 Ilot02 Ilot01

Ilot03
Ilot06
Ilot07 Ilot08
Ilot12 Ilot11
Ilot10 Ilot09
Figure 18:La Carte de découpage de l’UV02 par ilot.

30
Ilot N°01
Le cadre bâti
Désignation Type État Illustration
Espaces Accessible L'espace vert n'est
verts souvent qu’un terrain
poussiéreux en été,
boueux en hiver ;
Ces espaces ne sont en
fait que résiduels et ne
répondent pas aux
fonctions qui leurs
sont dévolues.
Non L'espace vert non
accessible accessible est non
traité délaissé sans
(Embellisse
entretien, transformé
ment)
souvent en décharge
des ordures ménagères
notamment derrière les
blocs d'habitation
Emplacement Les blocs d'habitations
donnent sur la route
primaire
Aspect extérieur Façades monotones
(même traitement)
couvertes par les
antennes paraboliques
31
Espace extérieur
Cheminements piétonniers Les cheminements
piétonniers sont
généralement
endommagés sinon
non traités.
Espace de consommation Ils sont situés derrière

et de commerce des bâtiments
promotionnels (RDC)
Aire de stationnement -Au niveau de trottoir

et alentour du
commerce
32
Voirie - MOYEN ETAT

structurante
-Revêtement du
trottoir non réalisé.
-panneaux de
signalisation déversé
et bien distribué.
Ilot N°02
Le cadre bâti
Emplacement les blocs d'habitation
sont alignés tout le
long des voies de
communication
secondaires
(même traitement)
couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
piétonniers sont
généralement
endommagés sinon
non traités
Aller piéton l'existence d'une
allée piétonne située
entre les blocs
d'habitation sauf que
celle-ci ne bénéfice
33
d'aucun traitement
de point de vue :
- revêtement de sol
- mobilier urbain
Aire de stationnement MAIVASE
ETAT
-l’absence du
revêtement
Voirie Structurante MOYEN

ETAT
-panneaux de
signalisation déversé
et bien distribué.
Distribution MAUVAISE
ETAT
-Manque le trottoir
-l’absence des
panneaux de
signalisation.
Ilot N°03
Espace extérieur
Aire de jeux Terrain de Terrain de jeux en
jeux (stade) gazon artificiel en
Bon état, bien
clôturé
Cheminement piétonnier Les

cheminements
piétonniers sont
34
généralement
endommagés
sinon non traités
Espace de Marché BON ETAT
consommation couvert
et de
commerce
Aire de stationnement Parking des

équipements
(Polyclinique-
poste police)
Voirie Structurante MOYE

ETAT
-panneaux de
signalisation
déversé et bien
distribué.
ETAT
-Manque le
trottoir
- Bordure
dégradée
35
Ilot N°04
Le cadre bâti
Emplacement les blocs
d'habitation sont
alignés tout le
long des voies de
communication
Aspect extérieur Façades
monotones
(même
traitement)
couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
Espace verts Accessible L'espace vert
n'est souvent
qu’un terrain
poussiéreux en
été, boueux en
hiver ;
Ces espaces ne
sont en fait que
résiduels et ne
répondent pas
aux fonctions qui
leurs sont
dévolues.
Cheminement piétonnier Les
cheminements
piétonniers sont
généralement
endommagés
sinon non traités.
Aller piétonne l'existence d’une
allée piétonne
sauf que celle-ci
ne bénéficie
d'aucun
36
traitement de
point de vue :
- revêtement de
sol
- mobilier urbain
Espace de Commerce BON
consommation et au niveau ETAT
de commerce RDC des
logements
Aire de stationnement MAIVAISE

ETAT
-manque de
revêtement
Voirie Structurante
MOYENETAT
ETAT
-Manque le
trottoir
- Bordure
dégradée
- Manque le
revêtement
-manque
d’hygiène
37
Ilot N°05
Le cadre bâti
Emplacement Les blocs
d'habitation sont
alignés tout le long
les voies de
communication.
(même traitement)
couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
piétonniers sont
généralement
endommagés sinon
non traités
Allées piétonnes l'existence d’une
allée piétonne sauf
que celle-ci ne
bénéficie d'aucun
traitement de point
de vue :
- mobilier urbain
Espace de Locaux aux Etat moyen
consommatio niveaux
n et de RDC des
commerce bâtiments
Aire de stationnement -l’absence d’aire de
stationnement
Voirie structurante MOYE ETAT
38
Distribution MOYEN
ETAT
Ilot N°06
Le cadre bâti
d'habitations sont
des voies de
communication
Aspect extérieur BON ETAT

Espace extérieur
Espaces verts Accessible L'espace vert n'est
souvent qu’un
terrain poussiéreux
en été, boueux en
hiver ;
Ces espaces ne sont
en fait que
résiduels et ne
répondent pas aux
fonctions qui leurs
sont dévolues.
accessible accessible est bien
traité,
39
(embellisse
ment)
Cheminement piétonnier
BON ETAT
Allées piétonne
Espace de consommation et MOYEN
de commerce ETAT
Espace public Placette BON ETAT

Aire de stationnement Stationnement à
l’intérieur de
l’habitat
Voirie structurante MOYEN

ETAT
Distribution MOYEN
ETAT
40
Ilot N°07
Le cadre bâti
d'habitations sont
des voies de
communication
(même traitement)
couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
souvent qu’un
en été, boueux en
hiver ;
Ces espaces ne sont
en fait que résiduels
et ne répondent pas
aux fonctions qui
leurs sont dévolues
accessible accessible est non
traité délaissé sans
entretien, transformé
souvent en décharge
des ordures
ménagères
notamment derrière
les blocs d'habitation
piétonniers sont
généralement
endommagés sinon
non traités
41
Allées piétonnes l'existence d’une

allée piétonne sauf
que celle-ci ne
bénéficie d'aucun
traitement de point
de vue :
-mobilier urbain
Espace de consommation - insalubrité

et de commerce
- Aspect extérieur et
intérieur non
uniforme
- La plupart des
commerces nom
aménagé.
- Le cadre bâti de
certains locaux
abandonnés et sont
endommager nom
traité
Aire de stationnement MAUVAISE
ETAT
-manque de
revêtement
Voirie Distribution BON ETAT
42
Ilot N°08
Le cadre bâti
d'habitation sont
alignés sur le
boulevard de
communication
Aspect extérieure Façades monotones

couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
souvent qu’un
en été, boueux en
hiver ;
Ces espaces ne sont
en fait que
résiduels et ne
répondent pas aux
fonctions qui leurs
sont dévolues.
Cheminements piétonniers BON ETAT

Allées piétonnes
Espace de Locaux aux MOYEN
consommatio niveaux ETAT
n et de RDC des
commerce bâtiments
43
Aire de stationnement -stationne alentour

de
ritaj mall
-parking privé de
ritaj mall

ETAT
ETAT
-manque de trottoir
-manque de
revêtements
-bordure dégradée
Ilot N°10
Le cadre bâti
Emplacement les blocs d'habitation
sont alignés sur les
voies de
communication

couvertes par les
antennes paraboliques
Espace extérieur
souvent qu’un terrain
poussiéreux en été,
boueux en hiver ;
Ces espaces ne sont en
fait que résiduels et ne
44
répondent pas aux

fonctions qui leurs
sont dévolues
piétonniers sont
généralement
endommagés sinon
non traités
Allées piétonnes Il existe une allée
piétonne entre les
habitations
Espace de Locaux aux
consommatio niveaux
MOYEN ETAT
n et de RDC des
commerce bâtiments

l’intérieur de l’habitat
Voirie structurante MOYEN ETAT
ETAT
-manque de
revêtements
-bordure dégradée
45
Ilot N°11
Le cadre bâti
d'habitation sont
alignés sur les
voies de
communication

couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
souvent qu’un
en été, boueux en
hiver ;
Ces espaces ne sont
en fait que
résiduels et ne
répondent pas aux
fonctions qui leurs
sont dévolues.
Cheminements piétonniers Ces cheminements
piétonniers sont
endommagés et
non traités surtout
ceux qui présentent
des regards.
Allées piétonne BON ETAT
Espace de Locaux aux -insalubrité
consommatio niveaux RDC
- Aspect extérieur
n et de des bâtiments
et intérieur non
commerce
uniforme
46
- La plupart des
commerces nom
aménagés
l’intérieur de
l’habitat

ETAT
Distribution
Ilot N°12
Le cadre bâti
Cheminements piétonniers Les blocs
d’habitations sont
de la voirie.
Aspect piétonne Façades monotones

couvertes par les
antennes
paraboliques
Espace extérieur
47
Espaces verts Accessible La majorité des

espaces verts nom
traité et nom
uniforme avec le
cadre bâti ;
Non Les espaces non
accessible traités sont non
aménagés sans
entretien.
Cheminements piétonniers les cheminements
piétonniers sont
généralement
endommagés par
l’implantation des
regards mal réalisés.
Allées piétonnes ETAT MOYEN
Espace de Locaux aux ETAT MOYEN
consommatio niveaux
n et de RDC des
commerce bâtiments

l’intérieur de l’habita
Voirie Structurante MOYEN ETAT
Distribution
Tableau 3 : diagnostic d’UV02
Source : auteur 2022
48
Synthèse :
Cet UV est considéré comme l'une des UV les plus visitées, et cela est dû à son
importance commerciale (l’existence de centre Ritaj Mall), mais le manque d'espaces publics
(espace verts, espace de consommation, espaces de loisirs et de rencontres, stationnements,
aires de jeux) l'a affecté négativement à l’image de l’UV.
4 Conclusion
Points forts Points faibles
L’importance commerciale du Ritaj Mall Manque dans les espaces publics
L’UV est bien accessible Voiries non aménagé
La suffisance des équipements Absence totale du mobilier urbain
L’UV a une bonne situation grâce à sa proximité de Allées piétonnes/cheminements
l’université 02, stations de transport et tramway. piétonniers non aménagé
/ Manque de stationnement
/ Manque des panneaux de signalisation
49
Chapitre III : Propositions et
perspectives
Cas d’étude l’UV 02 Ali Mendjeli Constantine Chapitre III : Propositions et perspectives
1 Diagnostic des résultats de questionnaire :

Le questionnaire a été dédié aux habitants et usagers de l’unité de voisinage 02 Ali Mendjeli.
On a choisi un échantillon de 100 personnes. Deux types de questions ont été posés lors de
notre enquête :
• Les questions ouvertes • Les questions fermées
Projet urbain : requalification des espace publics (cas d’étude UV02)
1.1 Sexe/ Age :
On remarque que la majorité

15-25
des usagers sont des femmes ans
1;
1% 26-45
28% femme avec un pourcentage de 72%, 6; ans
22; 6%
72% homme et des jeunes de (15-25 ans) 22% 46-65
71; ans
avec un pourcentage de 71% 66 ans
71.71% ou plus
Figure 19:Le sexe et l’âge des usagers
Source : Traitements auteurs 2022
1.2 Usagers :
On voit que 21% des VISITER LE

usagers sont hors la wilaya 52
CENTRE…
de Constantine ,52%des TRAVAILLER 4
6%
usagers sont visiter l’UV
jour HABITER ICI 8
pour le centre commercial
nuit
RITAJ MALL, 23% pour ETUDIER 23
94% étudier. La majorité des
usagers sont fréquenté AUTRE 13
l’UV mensuellement 0 20 40 60
,28%quatidiennemnt. 94%
des usagers venez l’UV 02
annuelllement au jour. On constate que HORS
21
cet UV est active 24h, jour CONSTANTINE
11% chaqueweeke
28% n /nuit et i il y a une diversité
23%
mensuellemen des usagers dans grâce à la
t
38% présence de centre CONSTANTINE 79
quatidieneme
nt
commercial RITAJ Mall.
0 100
Figure 20:les fréquentataeurs de l'UV 02
50
1.3 Moyen de transport :
La majorité des usagers déplacent en à pied
véhicule et tramway, suivie par la classe 1% 16% bus

33% tramway
de personnes qui utilisent le bus et
19% véhicule
déplacent à pied. Avec un 1% des
vélo
usagers qui déplace au vélo. 31%
Figure 21:Les moyens de transports.
1.4 Etat des trottoirs :
La majorité des usagers trouvent que les

trottoirs ne sont pas sécurisés. Tant que
vraiment les trottoirs dans cet UV dans un non
47% oui
mauvais état. 53%
Figure 22: Les êtas des trottoirs.

1.5 Piste cyclable :
La plupart des usagers aiment bien se

réaliser une piste cyclable, même si 25%
n’utilise pas les vélos. non
oui
75%
Figure 23:Les pistes cyclables.

51
1.6 Stationnement :
PARING DE RITAJ MALL 70

La majorité des usagers stationnent leur
véhicule au parking de RITAJ MALL.
PARKING PUBLICS 5
Parce qu’il y a un manque dans les
stationnements publics dans cet UV.
TROTTOIR 25
0 20 40 60 80
Figure 24:Le stationnement.
Source : auteur 2022
1.7 Signalisation :
La majorité des usagers voient qu’il y a

un manque dans les panneaux de
signalisation.
Figure 25:La signalisation.
Source : traitement auteur 2022
1.8 Le commerce informel :
Le commerce informel parmi les grands OUI, IL Y A UN MANQUE 76
problèmes dans l’UV06, donc 77% des

usagers trouvent qu’il est entravant la
circulation piétonnière et mécanique. NON, SONT SUFFISANTS 24
0 20 40 60 80
Figure 26:le commerce informel
52
1.9 Le mobilier urbain :
Il y a un manque de mobilier urbain dans 8%

l’UV 02, donc 92% des usagers trouvent
oui
qu’il est insuffisant. non
92%
Figure 27: le mobilier urbain
1.10 La sécurité :
L’unité de voisinage a un grand problème 7%

du vol car elle est active de côté commerce Non
et la diversité de ces usagers, donc 93% Oui
trouvent qu’elle n’est pas sécurisée. 93%
Figure 28: la sécurité
53
1.11 Les espaces publics :
17%
27% à améliore
OUI
bien
NON
65% 8%
moyenne
83%
Figure 29:Les espaces publics.
La majorité des usagers trouvent que les espaces publics sont insuffisants avec un moyen
état dans l’UV02 et choisissent l’espace de regroupement et l’aire de jeux comme les
éléments urbains les plus manquants. 90% des usagers aiment de créer un espace vert car
n’existent pas l’élément vert dans l’UV 02.
PARKING 13
ESPACE VERT 15 10%

ESPACE DE Non
REGROUPEMENT 47
oui
ÉQUIPEMENTS 2
90%
AIR DE JEUX 21
0 20 40 60
Figure 30:Les espaces publics.
54
2 Propositions :
Figure 31:carte d’état de lieu
Source : Google earth+traitement des étudiantes
Tableau 06 : les propositions
Pistes d’amélioration illustration

Zone
(01) : aire de proposer des bacs à sable
jeux +toboggans+ balançoire+
maison à grimper et à
glisser+ bancs
55
(02) : Espace aménager en :

verts
-Aires gazonnées
-plate-bande fleurie
-bacs à fleurs ceinturés
par des clôtures vertes ou
à grillage.
-les arbres
(03) : jardin -proposer un jardin
(04) : Parking -aménager les aires de

stationnements à
l’intérieur du bâtiment.
-proposer un parking a
étage
(05) : Espace -aménager les espaces

libres à l’environnement
de
immédiat de l’habitat
regroupement
-ajouter un mobilier
urbain (bancs-corbeille-
pergola)
Allées -redresser le sol

piétonnes
-revêtir le sol par le béton
imprimé
-installer un mobilier
urbain approprié par
exemple : les bancs, les
poubelles, bacs à fleurs
56
Mobilier Mobilier de repos (bancs,

urbain sièges, banquette)
- Propreté de la ville
(baque, sanitaire public)
-l’éclairage public.
Aspect -remplacer les paraboles

extérieur avec une autre parabole
collective
- améliorer l’état des
façades
Cheminements -retracer l'espace réservé

piétonniers aux cheminements
piétonniers.
-Proposer des
revêtements adéquats au
sol
57
Panneaux de -ajouter des panneaux de

signalisation signalisation sur les
voiries de distribution.
Les arrêts de Aménager par :

bus
-ajouter an abri de bus
-réaménager l’arrêt de
bus
-ajouter en panneaux
horizontale (panneau
d’arrêt de bus) verticale
(marquage au sol)
-ajouter un panneau
d’exposition
Les voiries -aménager les trottoirs

-ajouter les panneaux de
signalisation
-Propose une piste
cyclable
Source : traitement des étudiantes
58
59
Conclusion générale
Conclusion générale
La ville nouvelle Ali Mendjeli tant qu’elle crée en urgence vient d'être partiellement
construite en toute hâte et avec des moyens financiers limités de la part de l'État Qui a prêté
attention au logement d’habitat est ignoré les espaces publics. Pour améliorer la qualité urbaine
on va choisir l’unité de voisinage 02 qu’elle est parmi les UV les plus connus dans la ville
nouvelle grâce à la présence du centre commercial Ritaj Mall qui est l’un des points d’appel et
repère dans la ville nouvelle, il attire des milliers de visiteurs chaque jour, Donc il est
nécessairement de répondre à tous les besoins ces visiteurs et habitants.
Alors pour régler cette problématique, nous avons adopté l’intervention de
requalification urbaine des espaces publics dans le cadre d’un projet urbain. Après notre analyse
urbaine de site et les résultats de l’enquête on Nous avons essayé en tant qu’étudiants par ce
modeste travail de mettre la lumière sur les aspects des espaces publics dans l’unité de voisinage
02.
Nous proposons pour améliorer l’état de l’UV02 :
 Requalifier les espaces publics existants.
 Réaliser des nouveaux espaces de regroupement et aire de jeux.
 Réaménager les voiries.
 Tracer une piste cyclable.
 Mettre en valeur l’élément vert dans l’UV.
59
Annexe
Annexe
Questionnaire
1. Sexe
• Homme
• femme
2. âge
• 15-25 ans
• 26-45 ans
• 46-65 ans
• 66 ans ou plus
3. D’où venez-vous ?
• La ville de Constantine
• Hors Constantine
4. Pourquoi venez-vous à l’UV 02 ?
• Habiter ici
• Travailler
• Étudier
• Visiter le centre commercial Ritaj Mall
• Autre
5. Comment fréquentez-vous à cet UV ?
• Quotidiennement
• Chaque weekend
• mensuellement
• Annuellement
6. Quand venez-vous l’UV 02 ?
• Jour
• Nuit
60
7. Quel est le moyen de transport vous l’utilisez ?
• A pied
• vélo
• bus
• véhicule
• tramway
8. Si vous êtes à pied, est ce que les trottoirs sont sécurisés ?
• Oui
• Non
9. Si vous êtes au vélo, aimez-vous tracer une piste cyclable ?
• Oui
• Non
10. Si vous êtes véhiculé ou stationnez-vous ?
• Parking
• Trottoir
• Parking de RITAJ MALL
11. Y a-t-il un manque des panneaux de signalisation dans l'UV 02 ?
• Oui, il y a un manque
• Non, sont suffisants
12. Trouvez-vous que le commerce informel dans l'UV 02 entravant la circulation

piétonnière et mécanique ?
• Oui
• Non
13. trouvez-vous que le mobilier urbain suffisant dans l’UV ?
• Oui
• Non
14. Quel sont les éléments des espaces publics urbains manquant dans cet UV ?
61
• Aire de jeux
• Espace de regroupement
• Espace vert
• parking
• Equipement
15. Trouver-vous que l’UV 02 est sécurisée pour tous les usagers ?
• Oui
• Non
16. Trouvez-vous que les espaces publics sont suffisants dans l'UV 02 ?
• Oui
• Non
17. Comment qualifiez- vous la qualité des espaces publics existants ?
• Bien
• Moyen
• A améliorer
18. Etes-vous d’accord pour la création d’un espace vert
• Oui
• Non
19. Quel est votre proposition pour qualifier les espaces publics dans l’unité de voisinage02
?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
62
Références bibliographiques
63
Références bibliographiques
*(INGALLINA P. Le projet urbain. Ed. PUF; Coll. QSJ? Paris. 2001. P. 10.)
* (Ariella Masboungi, Projets Urbains en France, ED : Le Moniteur, Paris, 2002. P : 8)
* (Projets Urbains en France, ED : Le Moniteur, Paris, Ariella Masboungi, 2002)
* (Christian Devillers, le Projet Urbain, OP, cit, P : 83)
* (Bachofen, C, 1987)
* 3636Amina Sellali, “ Apprendre à projeter la ville, le territoire, le paysage ”, Transcription

de la conférence du 19 mars 2002 organisée à l’IFA, Paris.
* Huet B. l’architecture contre la ville in AMC. Décembre 1986
* file:///F:/memoire%20L3/projet%20urbain%20memoire%20master.pdf
*Le projet urbain comme facteur de qualité urbaine Cas du POS 25(Harratene)
*https://www.researchgate.net/publication/346100221_PROJET_URBAIN_Definitions_Acte
*urs_strategie_Destines_aux_Etudiants_es_en_URBANISME_MASTER_1_academique?enri
chId=rgreq-8787aa2ff1aba9be8e3996d8762d7f38
XXX&enrichSource=Y292ZXJQYWdlOzM0NjEwMDIyMTtBUzo5NjEwMjY3MDI5NjY3
ODRAMTYwNjEzODAyOTAxNQ%3D%3D&el=1_x_3&_esc=publicationCoverPdf
(Merlin et Choay, 1996, p. 646).
*Ignalina, P.2010
*Le projet urbain comme facteur de qualité urbaine Cas du POS 25(Harratene) : Présenté par :
Mme : Madiha SIOUAL
*Le renouvellement urbain cas d’étude uv6 Ali Mendjeli, Master II urbanisme opérationnel
* Le projet de renouvellement urbain durable dans la ville Ali Mendjeli « UV5» Présenté par :
DJEMLI Hamza.
*APPROCHE DES ESPACES PUBLICS URBAINS : CAS DE LA VILLE NOUVELLE ALI

MENDJELI
* https://villeagiledurable.com/le-mag/espaces-urbains-lieux-de-vie/
63
BENYOUCEF.B. 1991 par KAOUCHE.I, 2008.
MANGIN.D, PANERAI.P, (2009)
*Merlin et Françoise Choay, Dictionnaire de l'urbanisme et de l'aménagement, Publication du

CNRS 2005.
*GAUTHIEZ.B. 2003
*https://dumas.ccsd.cnrs.fr/MEM-UNIV-AMU/dumas-01624397
* http://geoconfluences.enslyon.fr/geoconfluences/glossaire?subject
* P. Bloc-Durafour, Les villes dans le monde, Armand Colin, Paris, 1998, p.88
*dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/Unit%C3%A9%20de%20voisinage/fr-fr/
*Requalification de l’espace public Relizanais Présenté par Melle. Mecheri Wissam Melle.
Smail Maroua Melle. Derraz Kawthar 2018
*Bernard Ecrement, urbanisme, habitat, déplacement expérience de la France, centre de

documentation d’urbanisme, 2002, p7-10
*Bernard Ecrement, urbanisme, habitat, déplacement expérience de la France, centre de

documentation d’urbanisme, 2002, p7-10
*Belkadi Cherifa Nouara Madjeda, PROJETS URBAINS ET PAYSAGES, LE PROJET DU

LA COUR DE JUSTICE DE LA VILLE DE CONSTANTINE, 2011/2012mémoire de License,
université de contantine3
64

Mémoire Finale-L03 G.U

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‫ا لجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية‬

RÉPUBLIQUE ALGÉRIENNE DÉMOCRATIQUE ET POPULAIRE

Institut Gestion de Techniques Urbaines

Mémoire présenté en vue de l’obtention du Diplôme de Licence

Présenté et soutenu par : SAIDI SIEF Oumnia.

Année universitaire 2022-2023

Tout d’abord, nous tenons à remercier « DIEU» le tout puissant de

travail n’aurait pu prendre forme et aboutir.

A nos chères familles, pour leur compréhension et leur soutien.

Figure 1 : La création d’un espace paysagère....................................................................................... 14

Tableau 1 : Les lois ........................................................................ Erreur ! Signet non défini.

Tableau 2 : Répartitions des quartiers par UV ........................................................................ 18

Tableau 4 : Diagnostic d’UV02 ..................................................... Erreur ! Signet non défini.

Tableau 6 : Proposition .................................................................. Erreur ! Signet non défini.

Objectifs d’étude ...................................................................................................................... 3

Critères de choix de site ........................................................................................................... 3

Méthodologie de recherche ...................................................................................................... 4

Chapitre I : Définitions et Concepts avec Des Exemples ...................................................... 5

2 Définitions et concepts ...................................................................................................... 5

2.1 Projet urbain : .............................................................................................................. 5

2.1.1 Les échelles de projet urbain : .............................................................................. 7

2.1.2 Les dimensions de projet urbain : ........................................................................ 8

2.1.3 Les principes de projet urbain : ............................................................................ 9

2.2 Requalification urbaine : ............................................................................................. 9

2.2.1 Les objectifs de requalification urbaine : ........................................................... 10

2.3 Les espaces publics :.................................................................................................. 10

2.3.1 Les formes des espaces publics : ........................................................................ 11

2.3.2 Le mobilier urbain dans les espaces publics : .................................................... 12

2.3.3 Le rôle des espaces publics : .............................................................................. 12

2.4 La ville nouvelle : ...................................................................................................... 12

2.5 L’unité de voisinage : ................................................................................................ 13

3 Projet Internationaux ..................................................................................................... 13

3.1 Requalification de la promenade Moncey Lyon 3éme : ........................................... 13

3.2 Les textes règlementaires : ........................................................................................ 15

Chapitre II : Analyse urbaine ............................................................................................... 17

2 Présentation de site : ....................................................................................................... 17

2.1 Situation de la ville nouvelle : ................................................................................... 17

2.1.1 Repartions des quartiers par UV : ...................................................................... 18

2.2 Situation de quartier n°01 : ....................................................................................... 18

2.2.1 SITUATION DE L’UV 02 :............................................................................... 19

2.3 Approche historique de la ville nouvelle : ................................................................. 19

2.4 Analyse topographique et géotechnique : .................................................................. 20

2.4.1 Le cadre topographique du terrain : ................................................................... 20

2.4.2 Le cadre géotechnique du terrain : ..................................................................... 21

2.5 Analyse climatique : .................................................................................................. 22

2.5.1 Précipitation : ..................................................................................................... 22

2.5.2 Le vent : .............................................................................................................. 22

2.5.3 Ensoleillement : .................................................................................................. 23

2.5.4 L’humidité : ........................................................................................................ 24

3 Diagnostic d’UV 02 : ....................................................................................................... 25

3.1 Analyse Fonctionnel : ................................................................................................ 25

3.1.1 L’habitat : ........................................................................................................... 25

3.1.2 Les Equipements : ............................................................................................. 26

3.1.3 Commerce : ........................................................................................................ 27

3.2 Analyse des espaces publics : .................................................................................... 30

Chapitre III : Propositions et perspectives .......................................................................... 50

1 Diagnostic des résultats de questionnaire : ................................................................... 50

1.1 Sexe/ Age :................................................................................................................. 50

1.2 Usagers : .................................................................................................................... 50

1.3 Moyen de transport : .................................................................................................. 51

1.5 Piste cyclable : .......................................................................................................... 51

1.6 Stationnement : ......................................................................................................... 52

1.7 Signalisation : ............................................................................................................ 52

1.8 Le commerce informel : ........................................................................................... 52